軍事價值
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陸回收「不鏽鋼製」火箭創全球先例！實現「陸地回收、海上網捕」雙軌並進
中國大陸民營航太公司「藍箭航太」（LandSpace）研製的朱雀3號遙二運載火箭，19日在東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程式成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的1次關鍵突破，亦是首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。與此同時，中國也是全球第1個沿著不同技術路線，成功實現軌道發射後回收的國家，形成雙軌並進的技術策略。即使是率先開創可重複使用火箭技術的美國，目前也尚未完成同樣的技術布局。據《南華早報》報導，藍箭航太19日成功回收1枚「不鏽鋼製」助推器，不僅創下全球先例，也標誌著中國在發展低成本、可重複使用火箭方面邁出重大一步。此前，用於這類發射任務的可重複使用助推器均採用鋁合金製造，而鋁合金的設計與原材料成本較高，因此開發成本可能更為昂貴。朱雀3號是中國第1枚同時完成入軌以及第1級回收的商業火箭。藍箭航天也成為繼美國太空探索技術公司（SpaceX）、藍色起源（Blue Origin），以及國有特大型企業「中國航天科技集團」（CASC）之後，第4個成功從軌道發射任務中，受控回收可重複使用運載器的實體。與SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）及藍色起源的「新葛倫」（New Glenn）一樣，朱雀3號採用著陸支腿回收火箭。不過，就在上個月，中國已經透過另1種不同技術，成為全球第1個在軌道發射任務中成功回收助推器的國家。當時，中國航天科技集團的「長征10號乙」（Long March-10B）第1級在發射後，利用獨特的海上網捕系統完成回收。SpaceX的「超級重型」（Super Heavy）助推器，同樣採用不鏽鋼製造，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）批准其首次回收飛行任務，屆時將用於把星艦（Starship）送入軌道。超級重型助推器同樣將嘗試1種不依靠著陸支腿的軌道回收方式，利用安裝在發射塔上的機械「筷子」臂，直接夾住並捕捉助推器。不過值得注意的是，19日的這項里程碑只是中國可重複使用火箭回收計畫的起點。相比之下，美國目前已經累積數百次成功的助推器回收與再次使用紀錄。另據中國官方《新華社》報導指出，這枚全長66公尺的朱雀3號火箭採用液態甲烷與液態氧作為燃料，19日上午7時35分從戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空。火箭將鴻鵠3號（Honghu-3）網路衛星送入指定軌道，同時第1級返回地球，並在垂直狀態下成功降落於回收場。該回收場位於甘肅省民勤縣，距離發射場東南方約390公里。藍箭航天隨後在社群媒體發文表示：「此次任務標誌著中國首次成功使用著陸支腿回收第1級可重複使用運載火箭，也是中國首次成功在陸地上回收第1級軌道發射運載火箭。藍箭航天將持續推進可重複使用技術的迭代與工程驗證，助力我國進一步提升低成本、高頻率、高可靠性的太空運輸能力。」火箭副總設計師董鍇19日接受媒體訪問時表示，藍箭航天希望能盡快重新使用這枚回收的火箭，並希望未來朱雀3號每年能夠發射10次。報導補充，19日的發射，是藍箭航天第2次嘗試讓朱雀3號進入軌道並回收其第1級。在這枚火箭去年12月的首次飛行任務中，第2級成功進入軌道，但第1級在最後階段動力下降、準備朝著陸場降落時，突然爆炸。在那次任務結束後，朱雀3號項目負責人戴政告訴《央視》（CCTV），回收失敗的原因是第1級在距離地面約3公里高度時，未能按照要求重新點燃發動機。藍箭航天19日表示，在首次嘗試之後，公司針對可重複使用飛行對火箭進行最佳化，包括減少著陸點火發動機的數量、改進機載自主安全控制系統，以及強化再入大氣層時的熱防護能力。如今，朱雀3號已成為中國第2枚展示第1級回收能力的軌道火箭。第1枚是由中國航天科技集團研發的長征10號乙，其第1級在今年7月從海南省發射後，於1座海上平台上由巨型網具捕捉回收。這2枚火箭的酬載能力大致相近，所處級別也與SpaceX的主力火箭獵鷹9號相當。在1次性使用構型下，長征10號乙與朱雀3號分別可將約22噸與21噸酬載送入低地球軌道。若回收第1級，兩者的酬載能力則分別下降至約16噸與18噸。與朱雀3號的不鏽鋼設計不同，獵鷹9號採用鋁鋰合金製造。對此，董鍇表示，不鏽鋼的焊接工藝比鋁合金更加容易，而且這種材料價格低廉，同時具有良好的耐熱性能。這2枚火箭的成功回收，可能對中國建設寬頻網際網路巨型衛星星座具有關鍵意義。與SpaceX的星鏈計畫一樣，中國的國網（Guowang）與千帆（Qianfan）等計畫最終都設想將超過1萬枚衛星送入軌道，提供全球寬頻網路覆蓋。這不僅創造潛在的全球市場，也將形成具有重要戰略軍事價值的基礎設施。截至目前，星鏈已部署超過1萬枚投入運作的衛星，並在全球吸引超過1,200萬名客戶。就連烏克蘭的軍隊也廣泛利用星鏈進行戰場通訊，展現出這類衛星網路的軍事價值。相比之下，中國北京主導的國網衛星星座，以及由上海方面支持的千帆衛星網路，目前各自僅部署了約200枚衛星。這2項計畫的擴張部分受到中國缺乏類似獵鷹9號這種可重複使用主力火箭的限制。因此19日的這項成就顯示，中國可能有能力將自身的工程技術與製造能力轉化為更便宜、更快速的發射服務，使中國有望在中美兩國都加速部署網際網路衛星之際，與美國展開競爭。美國國家航空暨太空總署（NASA）已將可重複使用火箭的研發工作交由SpaceX等商業合作夥伴負責；中國則同時從國營與商業2個方向推進，由國家主導的太空計畫與商業航天產業同步研發可重複使用助推器。對此，中國國家航天局19日也表示，該機構協助協調朱雀3號的發射團隊，並表示將繼續支持中國可重複使用火箭技術的發展。中國可重複使用火箭接下來面臨的考驗，是這些成功回收的助推器能否完成翻修，並再次執行飛行任務。這是降低發射成本，以及支持更高頻率發射不可或缺的一環。
不當俘虜就自盡？金正恩首認戰場教條 讚自盡為英雄
北韓領導人金正恩首度公開承認極端戰場教條！他在悼念俄烏戰場陣亡士兵時直言，部分士兵「寧可自盡也不投降」，並將此類行為稱為英雄之舉。外界解讀，這等同官方首次正面背書「被俘即失敗」的軍事價值觀，引發國際震撼。外媒指北韓軍中存在「不投降」極端教條。綜合《路透社》（Reuters）、《Fox News》及南韓《韓聯社》（Yonhap）報導，相關談話出自北韓官媒朝中社（KCNA）釋出的追悼儀式致詞。該場活動針對派往俄烏戰場的北韓士兵舉行，現場有俄羅斯軍方人士與陣亡者家屬出席。金正恩在致詞中表示，那些「為了守護榮譽毫不猶豫選擇自我毀滅」的士兵，以及在前線衝鋒犧牲者，都應被視為英雄。他同時提到，部分倖存士兵因未能完成軍人使命而感到懊悔與掙扎，也可被視為忠誠戰士。《Fox News》分析指出，這番言論被視為北韓軍中長期存在的「禁止投降、必要時自我了斷」教條首次由最高領導人公開證實。過去西方情報機構曾多次揭露北韓軍隊存在「不當俘虜」甚至「自爆」的內部規範，但多停留在情資與推測層面，如今透過官方發言被進一步印證。相較之下，南韓情報單位則持審慎態度。《韓聯社》引述分析指出，北韓軍方確實長期灌輸避免被俘的觀念，過去也曾出現士兵疑似引爆手榴彈自盡的案例，但相關情況多以「可能存在」描述，尚未完全確認為制度化命令。在戰場情勢方面，外媒指出，北韓已向俄羅斯庫爾斯克（Kursk）派遣約1萬4,000名兵力支援俄軍，在高強度戰事下傷亡慘重，死亡人數可能已超過6,000人。部分被俘士兵甚至對未能執行「自爆指令」產生強烈罪惡感，顯示其軍事體系對忠誠的要求，已延伸至極端的自我犧牲層面。分析認為，這場演說不僅揭露北韓軍事文化中高度的思想控制，也顯示其與俄羅斯的軍事合作關係，已從單純兵力支援，進一步延伸至戰場行為與意識形態層面。勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
共軍無人機「俯瞰101」？ 退休少將栗正傑認：影片是真的
解放軍東部戰區29日突宣布，在台灣周邊啟動「正義使命-2025」軍事演習，期間《央視新聞》更釋出共軍無人機「俯瞰」台北101大樓的畫面。國防部回應指這屬於「典型認知戰」，並強調沒有大型無人機進入台灣24浬範圍內；不過退役少將栗正傑認為影片是真的，「雖然101沒任何軍事價值，但如果無人機偵查到的地點是台灣重要的政治、經濟或軍事設施，對台灣安全威脅就很大。」大陸解放軍29日宣布，對台灣進行「正義使命-2025」軍事演習，《央視》也公開一段以無人機俯瞰台北101的畫面。而國防部30日在臉書限時動態回應，指這屬於「典型認知戰」，呼籲民眾不要輕信對岸操作；同時強調，中共無人機並未越過24浬，國軍會持續全天候嚴密監控台海周邊安全。針對有人懷疑該影片是內湖碧山巖監視畫面，退役少將栗正傑在節目《全球大視野》上分析，他經過詳細比對發現，這個角度和大樓間距與碧山巖不同，因此認為影片是真的。栗正傑進一步說明，解放軍影片中用的是TB-001「雙尾蠍」無人機，這款無人機幾乎每次國家軍演都會參與，續航力可繞台灣兩圈不落地、飛行35小時。至於是不是無人機飛到淡水河口附近就順勢拍了101，他表示無法確認，但這台無人機具備偵查與打擊一體的能力，甚至能掛載導彈。栗正傑強調，雖然不認為其會去攻擊台北101，也沒任何軍事價值，但如果無人機偵查到的地點是台灣重要的政治、經濟或軍事設施，並且其具備精確導引武器，對台灣安全威脅就很大。因此從這次《央視》釋出的兩段畫面，包括PCS-191遠程火箭彈著點和無人機航拍，栗正傑直言，顯示共軍對台灣的威脅確實很大。
拒割讓「頓涅茨克州西部」換停火！烏克蘭憂成俄軍進攻跳板
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）據報曾在15日的美俄阿拉斯加峰會中透露，願意將俄烏戰爭凍結在當前的戰線，條件是烏克蘭必須割讓完整的頓涅茨克州（Donetsk Oblast）領土。對此，《BBC》也分析頓涅茨克州為何如此重要。據《BBC》報導，自2014年爆發的頓巴斯戰爭以來，頓涅茨克州以及鄰近的盧甘斯克州（Luhansk Oblast）一直是這場衝突的核心傷口。俄羅斯目前已控制頓巴斯約7成的領土，包括同名的州府頓涅茨克市（Donetsk）。若俄羅斯能全面奪下頓涅茨克州，將鞏固其未獲國際承認的領土主張，同時避免進一步的大規模軍事傷亡。而對烏克蘭而言，若撤出西部的頓涅茨克州，不僅意味著領土的重大損失與潛在的新一波難民潮，更代表失去一道抵擋俄羅斯進攻的重要防線。根據《路透社》的估算，烏克蘭仍控制頓涅茨克州約6,600平方公里的土地。當地官員近期表示，約有25萬人仍然留在這些區域。主要的城鎮包括克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）、斯拉夫揚斯克（Slovyansk）、康斯坦丁諾夫卡（Kostyantynivka）和德魯士科夫卡（Druzhkivka）。這片土地屬於烏克蘭主要工業區：頓巴斯（Donbas，意為頓涅茨盆地Donets Basin）的一部分，但其經濟已因戰爭而遭到摧毀。牛津大學（University of Oxford）俄羅斯與東歐政治系講師豪列特（Dr Marnie Howlett）告訴《路透社》：「現實是，這些資源恐怕至少10年無法被利用，因為土地上遍布地雷……土地已被徹底破壞，這些城市也幾乎全數被夷平。」這片土地的軍事價值在哪裡？美國非營利智庫「戰爭研究所」（Institute for the Study of War，ISW）近期的1份報告指出，頓涅茨克州西部存在1條長達50公里的「堡壘帶」。報告寫道：「過去11年，烏克蘭投入大量時間、金錢和心力強化這條堡壘帶，並建立了重要的國防工業與防禦基礎設施。」當地報告顯示，烏軍修築了戰壕、碉堡、雷區、反坦克障礙與鐵絲網。ISW認為，俄軍正試圖沿著朝波克羅夫斯克（Pokrovsk）方向發動攻勢，但若要奪下該地，可能需要數年時間。除了防禦工事，地形本身也是烏軍防線的一部分。英國皇家聯合軍事研究所（Royal United Services Institute，RUSI）陸戰研究員雷諾茲（Nick Reynolds）對《BBC》表示：「地形相對具有防禦性，特別是察蘇夫雅（Chasiv Yar）的高地，支撐著烏克蘭的防線。」不過他也補充：「若從整個頓巴斯，甚至烏克蘭東部的地形來看，整體上並不利於烏軍防守。頓涅茨克市位於高地，向西走都是下坡，這對烏軍的防禦作戰並不理想。這不僅涉及近距離作戰的挑戰或地形的起伏問題，更關乎觀測能力，以及能否在不依賴無人機的情況下協調砲擊與其他火力支援。此外，高地還有利於無線電波傳輸，也有利於無人機協同作業。」俄軍最近宣稱已奪下察蘇夫雅，而雷諾茲指出這是「烏軍掌控的最後幾處高地之一」。他表示，來自國際盟友或商業衛星影像的情報對烏克蘭非常重要，「但這與能直接協調自身戰術行動仍有差別。」雖然頓涅茨克州西部只是長達1,100公里前線的一小部分，但今年夏季卻遭遇最猛烈的俄軍攻擊之一。然而，即便莫斯科將地面部隊轉往其他方向，也未必會取得更好的進展。雷諾茲說：「在南方，札波羅熱（Zaporizhzhia）的前線如今與頓巴斯差不多，那裡同樣有廣泛的防禦工事。俄軍若想在北方突破，也會面臨同樣的問題，他們並不是在推一扇輕易打開的門。」烏克蘭能否在更西邊重建防線？理論上，若達成和平協議，烏軍或許能將防線往西移。當然，這會面臨地形不利的問題，而且即便有民間承包商協助，建設縱深防禦也需要時間，何況在戰火中作業更困難。不過，理論是一回事，雷諾茲認為烏軍不可能輕易放棄頓涅茨克州西部，「即使美國總統川普（Donald Trump）的政府試圖利用持續援助或安全保證作為談判籌碼，但根據俄羅斯過去的行為，以及美國政府明確的交易式態度，很難想像烏克蘭政府會願意放棄那片領土。」烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）先前已表示，烏克蘭拒絕任何以放棄頓巴斯換取停火的談判方案，因為這片東部土地可能被用來作為俄軍未來進攻的跳板。
「歐洲版台灣」捐1萬劑疫苗 斯洛伐克與我國5點高度相似
在2020年疫情爆發初期，台灣曾捐贈70萬片口罩給位於歐洲的斯洛伐克。而近日也傳出，斯洛伐克將捐贈1萬劑疫苗給台灣，而就有媒體發現，斯洛伐克與台灣有著高度的相似之處，堪稱是「歐洲版台灣」。根據外媒報導指出，歐盟於16日宣布，斯洛伐克將捐贈1萬劑新冠肺炎疫苗給台灣，部分運輸費用由歐盟負擔。其實早在2個月之前，斯洛伐克就曾透露捐贈疫苗的意願，甚至在2021年5月的世界衛生大會上，力挺台灣參加大會。據悉，斯洛伐克原本隸屬於捷克斯洛伐克共和國，於1992年公投後才與捷克分離正式獨立，建國至今不滿30年，雖然面積狹小，但地處歐洲內陸的心臟地帶，因此有著「歐洲的心臟」之稱。而也有媒體細數斯洛伐克的特點，其實與台灣高度相似。《康健雜誌》整理出5點斯洛伐克與台灣高度相似的地方，第一，「均是位於樞紐地帶的小國家」，斯洛伐克面積僅4.9萬平方公里，位於歐洲的心臟地帶，而台灣則東亞島弧與第一島鏈的中樞，兩國在交通與軍事上均占有重要的地位。第二、「國內有大量高山地形」，台灣有著號稱「護國神山」的中央山脈，斯洛伐克境內也有著東歐最高的山系塔特拉山脈（Tatra Mountains），兩國境內均以高山地形為主。第三、「現任總統均為女性」，蔡英文於2016年、2020年獲選台灣總統，其中更是台灣首位女性領導人。而斯洛伐克現任女總統查普托娃（Zuzana Čaputová）則是於2019年競選成功，成為該國的首位女性領導人，同時也是目前在任的女性領導人。第四、「均是代工強國」，台灣有著台積電為首的半導體代工產業，而斯洛伐克則是以汽車代工為強項，每年有超過100萬輛汽車自斯洛伐克出口，福斯、KIA等汽車大廠也都有在斯洛伐克設廠。第五、「防疫方面都失足過」，在2020年疫情爆發初期，斯洛伐克在歐洲堪稱是防疫模範生，但2020年9月時出現破口，確診人數不斷飆升，10月之後透過全民普篩與封城才將確診人數壓下來。