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避開紅色供應鏈！波蘭成「台灣無人機」最大買家 吸收近6成出口
波蘭正迅速成為台灣無人機的最大買家。這個位於俄羅斯邊境的東歐國家，為了強化自身防禦能力並降低對中國零組件的依賴，正積極從台灣採購無人機與關鍵零件。據《台北時報》報導，波蘭如今吸收了台灣近6成的無人機出口量。今年截至8月，台灣對波蘭的無人機出口金額高達3200萬美元，與過去幾乎為零的數據相比呈現爆發式成長。排在第2位的進口國則是美國，金額約700萬美元。來自台灣的無人機製造商「其昜先進科技股份有限公司」（Ahamani）表示，波蘭需求龐大，公司正規劃在當地設廠。同時，也有其他國際業者，包括1家大型南韓無人機企業，正在洽談購買「非中國製」的馬達。其昜先進科技董事長龔子琪指出：「在我看來，歐洲是無人機產業的重要市場，而波蘭是我們打入歐洲的關鍵門戶與基地。全球無人機企業都在尋找非中國的供應鏈，這使得馬達與電池等零組件一度供不應求。」自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，無人機在戰場上扮演關鍵角色。近幾週，俄羅斯無人機甚至多次侵入包括波蘭在內的北約（NATO）成員國領空。面對安全威脅，波蘭的無人機產業迅速擴張，並開始進軍海外市場。波蘭最大無人機製造商「WB Group」去年的營收成長逾倍，達到近30億茲羅提（約合新台幣250億元），而戰爭爆發前的2021年僅為3.43億茲羅提（約合新台幣28.7億元）。該公司目前依賴軍方訂單，同時也向烏克蘭供應設備，並在烏克蘭設有生產設施。龔子琪透露，「WB Group」已向其昜先進科技提出共同生產的協議。波蘭無人系統商會（Polish Chamber of Unmanned Systems）董事會成員謝凱恰克（Justyna Siekierczak）也表示：「對波蘭而言，與台灣加強合作是非常正面的發展。在任何可能的動盪或混合威脅升高的情況下，我們都必須做好提升國內生產能力的準備。」烏克蘭戰事的啟示同樣推動台灣加快無人機產業的布局。儘管台灣擁有強大的製造基礎與世界級半導體技術，但無人機產業長期受限於訂單稀少與關鍵零件短缺。此外，部分大型企業因與中國的商業利益糾葛，或認為市場需求不足，而避開這個領域。為克服困境，台灣政府開始提供研發補助與採購支持計畫，同時受惠於西方國家日益高漲的「去中化」需求。根據公開文件，中國企業同時向俄羅斯和烏克蘭軍方提供軍用無人機，這也使歐美國家更加重視供應鏈安全，進一步提升了台灣產品的吸引力。波蘭無人機與服務供應商「Farada Group」便是主要進口台灣零件的企業之一。該公司正準備進軍美國市場。法拉達集團營運總監魯特科夫斯卡（Joanna Rutkowska）指出：「當我們規劃進入美國這個自然延伸的市場時，就必須考慮將無人機中的中國零組件，替換為來自安全來源的替代品。」該公司自2023年起便與其昜先進科技合作，主要進口馬達與電池。魯特科夫斯卡說：「台灣提供高品質且供應穩定的產品，能符合美國安全標準。」她還透露，公司也希望未來能將無人機銷售給台灣軍方。這項供應鏈合作讓波蘭企業得以緩解中國縮減對歐美銷售後的供應中斷風險。波蘭無人機製造商「FlyFocus」執行長斯卡溫斯基（Igor Skawinski）表示：「近期波蘭自台灣進口零件的增加，是因為波蘭成為主要向烏克蘭轉出口相關零組件的國家之一。由於中國實施出口限制，更多零件現在轉由台灣供應。」據悉，FlyFocus主要採購歐洲製零件以縮短供應鏈，但若歐洲零件價格過高，就會轉向台灣採購。波蘭與台灣的貿易關係，讓波蘭在安全風險升高之際擴大生產能力，同時也為台灣提供了1個靠近烏克蘭、能實地測試無人機技術的安全合作環境。謝凱恰克指出：「我們與烏克蘭的地理鄰近性是一大優勢。烏克蘭如今是無人機零件的主要買家，這讓我們能從烏克蘭的製造商與使用者那裡獲得寶貴的經驗。更重要的是，靠近戰場意味著我們有機會在真實環境中測試無人機設備。」
內部抗議浪潮升高 微軟證實停用以軍AI與雲端服務
微軟（Microsoft）近日中止以色列軍方精銳情報單位8200部隊使用其雲端與人工智慧技術，原因是該部隊被揭露利用Azure平台進行大規模監控，蒐集並分析加薩（Gaza）與約旦河西岸（WestBank）數百萬名巴勒斯坦平民的通話紀錄。根據《衛報》調查，這項合作早在2021年啟動，當時微軟執行長納德拉（SatyaNadella）與8200部隊指揮官薩列爾（YossiSariel）會面後，雙方合作將龐大的情報資料轉移至Azure。8200部隊隨後建立系統，讓情報人員能蒐集、重播並分析整個人口的行動電話內容，內部甚至流傳一句口號：「每小時一百萬通電話」。據稱，這套監控資料庫規模高達8,000太位元組（terabytes），一度存放於荷蘭的微軟資料中心。《衛報》報導曝光後，8200部隊隨即緊急將資料移出，並計畫轉存至亞馬遜網路服務（AmazonWebServices）。外部壓力也隨之升高。微軟內部爆發「NoAzureforApartheid」員工運動，美國總部與歐洲資料中心都出現抗議。微軟副主席兼總裁史密斯（BradSmith）在9月寄給員工的郵件中明言，公司已「停止並停用以色列國防部某單位的一組服務」，強調「不會提供技術來促進對平民的大規模監控」。《衛報》與《+972雜誌》、《LocalCall》共同調查顯示，這些雲端資料甚至被用於加薩空襲的前期規劃。這一發現促使微軟啟動第二次由高偉律師事務所（Covington&Burling）主導的獨立審查。史密斯在備忘錄中承認，外媒揭露了公司因隱私政策限制而未能自行得知的細節，並表示調查仍在持續。微軟的決定，結束了8200部隊三年來對Azure的使用。雖然官方聲明強調終止僅限部分雲端與人工智慧服務，不影響以色列國防軍作為長期客戶的其他合作，但這仍是自加薩戰爭爆發以來，首例已知美國科技企業撤回對以色列軍方提供服務的案例。聯合國調查委員會近期裁定以色列在加薩犯下種族滅絕罪行，雖遭以方否認，但不少國際法專家支持此結論。報導同時引發外界關注：將敏感軍事資料存放於海外第三方雲端，是否將成為以色列內部安全政策的新爭議。
共軍多次越過台海中線！ 軍演首日出動76共機、19共艦
中共解放軍東部戰區昨（1）日宣布在台灣周邊進行軍演，今（2）日稍早再發公告，將再台灣海峽中部、南部海域組織「海峽雷霆-2025A」演習。而我國防部統計，自1日清晨6時至2日清晨6時，共偵獲共機76架次，其中有37架次逾越海峽中線，另有共艦15艘、公務船4艘。國防部今早更新「中共解放軍台海周邊海、空域動態」，從1日清晨6時至2日清晨6時止，偵獲共機76架次，其中逾越海峽中線進入北部、中部、西南及東部空域37架次，以及共艦15艘、公務船4艘，持續在台海周邊活動。根據軍方提供的航跡圖顯示，1日上午7時25分到傍晚6時30分為止，有15架次主、輔助戰機和無人機在台海北方空域活動；上午7時10分至傍晚5時10分，主、輔助戰機共計37架次，其中27次跨越中縣，進入北部、西部及西南空域。中共解放軍1日清晨6時至2日清晨6時進入台海周邊空域活動示意圖。（圖／國防部提供）1日上午10時20分到晚間8時10分，共軍輔助戰機共有4架次來到台灣西南方；下午1時15分到4時15分，則有6架主戰機在南方空域徘徊；上午10時到下午4時20分，共均出動14架主戰機及直升機在台灣東南方外海活動。對此，我國防部聲明，國軍會運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
美國紐澤西出現神秘無人機！議員稱疑似伊朗母艦 五角大廈否認
近期美國紐澤西州、紐約和費城的上空，都出現神秘的無人機，或無人機隊，比一般的無人機，飛得低、移動得快、體積更大，令民眾感到擔憂。州長菲爾墨菲和執法官員強調，無人機似乎不會威脅公共安全。聯邦調查局（FBI）正在調查紐澤西州莫里斯縣神秘的無人機目擊事件。最近幾天目擊無人機事件的數量有所增加，無人機在深夜不斷出現。紐澤西州民眾表示，第一次發現它們是在11月中旬，現在頻繁的看到無人機出現，「除了感恩節，我們每晚都見到他們。」他說他第一次聽到家中傳來直升機的聲音，「它們已經存在很長時間了。但我不知道它們從哪裡起飛，在哪裡降落。」紐澤西海岸地區的兩名共和黨議員美國眾議員克里斯·史密斯和傑夫·範·德魯呼籲軍方擊落無人機。史密斯說，一名海岸警衛隊指揮官向他說明了週末發生的一起事件，當時有10幾架無人機在海洋縣巴尼加特燈塔和島嶼海灘州立公園附近「緊追」一艘機動海岸警衛隊救生艇。海岸警衛隊中皮尼奧表示，「我們的一艘船附近觀察到多架低空飛機」，這些飛機並未被視為直接威脅，也沒有擾亂營運。海岸警衛隊正在協助聯邦調查局和州機構進行調查。史密斯在給美國國防部長奧斯汀的一封信中，呼籲軍方提供幫助處理無人機，並指出麥奎爾-迪克斯-萊克赫斯特聯合基地有能力「識別並擊落未經授權的無人機系統」。一名美國議員推測這些無人機可能是伊朗間諜飛機，並敦促軍方立即將其擊落。然而，五角大廈發言人薩布麗娜·辛格表示「美國海岸附近，沒有伊朗船隻。我們的初步評估是，這些不是來自外國實體或對手的無人機或活動。」這些目擊事件在社群媒體上引起了廣泛關注，未知的恐懼，搞得美國民眾人心惶惶。
金正恩使出屎彈攻擊！ 北韓施放200顆定時爆炸「大便氣球」飄向南韓
南北韓最近關係緊張，雙方摩擦小動作不斷。據傳南韓活動人士經常向北韓方向施放氣球投遞帶有批評平壤政府的傳單，引起北韓將其擊落的消息。不過南韓民眾28日晚間起，也陸續發現數百顆來自北韓的空飄氣球，這些氣球裝載了大量碎紙、糞肥，上頭還裝有計時器及雷管，一定時間後便會引爆。目前包括首爾在內等南韓全國各地，已經發現近200顆的大便氣球，許多氣球已經引爆，垃圾及穢物噴撒了一地，畫面相當噁心。據《韓聯社》報導，南韓聯合參謀本部29日發布消息，表示截至當地時間下午13時，南韓各地已經發現逾200枚北韓空飄氣球，部分氣球已落地，部分仍在飛行。發現氣球的地點從北邊的江原道、京畿道，一路往南至慶尚道、全羅道、忠清道都有。南韓軍方指出，這些氣球上懸掛的塑膠袋內，裝有各式各樣的垃圾，包括塑膠瓶、電池、鞋子殘骸，甚至還有糞肥；另外，連接氣球及塑膠袋的繩子上還裝有計時器及雷管，只要氣球飛行超過一定時間就會爆炸。據南韓媒體及軍方提供的畫面，這些「大便氣球」已經在南韓各地造成災情，據發布照片顯示，這些氣球爆炸後，馬路上散落大量碎紙、塑膠片及不明深色物質，一旁還有明顯破掉的透明塑膠袋。這些「大便氣球」以塑膠袋裝載大量垃圾與穢物，並設置定時裝置，漂浮一段時間就會爆炸。（圖／達志／美聯社）南韓軍方痛批北韓明顯違反國際法，嚴重危害南韓民眾安全，嚴正警告北韓立即停止「違反人道的低級行為」。目前南韓軍隊化生放迅速應對組（CRRT）及爆炸物處置組（EOD）正在回收這些氣球，有關單位也正對氣球及穢物進行精密分析。南韓政府則呼籲，要求民眾小心提防，避免直接接觸這些空飄氣球。此前，北韓國防部副部長曾在26日發表聲明，誓言行使「強大的自衛權」，並警告將向南韓運送「大量廢紙和污物」，以回應從南韓飄來的「髒東西」。原因是南韓活動人士經常向北韓方向施放氣球，投遞帶有批評平壤政府的傳單、帶有關南韓民主社會的資訊，甚至還有存有南韓流行音樂、電視劇的USB隨身碟，令北韓政府感到相當困擾。南韓歷屆政府都曾試圖阻止活動人士進行此類活動，認為這些活動無助於推動和平，還危及邊界附近居民的安全，不過收效甚微。
傳瓦格納傭兵敗退前線 俄軍陣亡人數已破10萬
俄羅斯出兵入侵烏克蘭，爆發戰爭已超過10個月，日前傳出俄軍陣亡人數已破十萬，甚至連瓦格納傭兵團也頻吞敗仗。畫面中瓦格納傭兵團拍片，向俄國總參謀長抱怨缺乏彈藥，他們情緒激動接連大罵不雅字眼，只希望俄國軍方提供火力支援，據烏克蘭媒體報導指出，瓦格納傭兵團已開始於前線敗退，烏國統計至12月27號俄軍陣亡數，增加620人且累計已突破10萬大關。
比國外還美！烈嶼度假島打造慢活新潛力
祕境烈嶼 打造慢活氛圍比起遊客耳熟能詳的大金門，烈嶼鄉作為金門的離島鄉鎮，過往與大金門間須依靠渡輪接駁，雖少了交通便利的利多因素，卻更有效保存著多數原始生活風貌及自然景觀，可說是金門「島嶼中的瑰寶」，遮上了一層祕境面紗，較之本島，更值得深度旅遊和探訪。而金門縣政府也以永續觀光島嶼為發展方向，融入了「低碳」概念，欲營造出烈嶼慢活度假島的無限潛力。車身上的太陽能板，透過自然的蓄電，產生車輛的動力。金門縣長楊鎮浯表示，為符合這座純樸的島嶼樂活又靜謐的特質，縣府於烈嶼推出「電瓶車遊程」，透過低碳、低速、無噪音的電瓶車帶領遊客深度慢遊烈嶼綠色大道最美秘境，感受金門得天獨厚的自然環境與人文景觀。單車環島 騎行超酷「車轍道」除了透過電瓶車的遊程感受烈嶼如畫的風光外，利用自行車也是極佳的體驗模式，在烈嶼騎單車十分有意思，可在車轍道上單車環島。車轍道是過去軍方提供戰車行走的路，車轍道總長18.5公里，騎乘在車道上除了可欣賞生態、植物等樣貌外，還可感受獨有的戰地風情與史蹟建築。此外，烈嶼又屬生態多樣性的國家公園，為實行環境永續的概念，車道上保持原樣，以不鋪設柏油的方式來維護生態，在車道上漫遊時不僅可以將一望無際的海景盡收眼底，也可以看到許多樹木、植物，以及戰役史蹟的建築，沿著蔚藍的海岸一覽前線的風貌。營區水彈槍射擊若有機會來到烈嶼，「綠石槽」海岸絕對是不容錯過的絕美景觀。「綠石槽」位處烈嶼鄉青岐海岸，為「季節限定」必看的「綠色地毯」，每年一到三、四月，以石蓴、滸苔等為主的綠色藻類滋長，形成了「綠石槽」特殊景觀。而在觀賞「綠石槽」的同時，青岐海岸還擁有世界級「柱狀玄武岩」與豐富的海岸地形景觀，都是不容錯過的口袋名單。每年的三四月份「綠石槽」海岸，是來到烈嶼不容錯過的絕美景觀。特色遊程 五感玩出新體驗烈嶼坐擁自然的景致不僅教人讚嘆，更有一群鮭魚洄游的熱血青年積極投入，發揮創意營造烈嶼的特有的人文面貌。這群年輕人在西方老街把家鄉生活與文化融入特色遊程，創立「極樂島共和國」品牌，活化九宮四維七營區，推出在地人才懂的烈嶼玩法，包括：高粱掃帚DIY體驗、營區水彈槍射擊，到潮間帶生態導覽等，在趣味中融合了在地特色，讓前來造訪的旅人透過五感體會烈嶼的故事。深受親子旅客喜愛的高粱掃帚DIY體驗金門大橋通車後，由大金門前往烈嶼的方式將更為多元，勢必將會引領一波「烈嶼探訪潮」，縣府也在109年啟動「因應大橋通車後烈嶼鄉觀光產業輔導實施計畫」，輔導包括「華南汽水廠」、「海霓蜜坊」、「沐珈啡」、「源興興柑仔店」等8家在地特色店家，希望能帶給遊客不同於過往的旅遊經驗，看見烈嶼美麗的一面。
男友不忠？俄上校送大禮「提供前任資料」 軍方抓他去當兵
3月8日是一年一度的婦女節，俄羅斯軍方也上傳一部影片向那些曾受過傷害的婦女們喊話兼送禮，影片中提到，希望她們提供那些曾經傷害過自己「前男友」的資料，這樣軍方就會把這些人抓去當兵，使這些人變成一個堂堂正正的真男人。據《每日郵報》報導，俄羅斯每年大約會有26.3萬名18至27歲的男子被徵兵，不過礙於兵營霸凌事件頻傳，不少男子都想盡各種方法逃過兵役，也讓俄羅斯軍方想到一個方法，增加入伍男子的數量。俄羅斯上校赫羅莫夫（Yury Khromov）在婦女節當天上傳一段影片，表示要為年輕的婦女們送上婦女節禮物，赫羅莫夫告訴她們，希望她們向軍方提供出軌前男友的身分以及社交平台帳號，讓軍方把這些男人抓去當兵。赫羅莫夫更直言：「願妳們永遠能被真正的捍衛者保護，不僅是國家，還有妳們也是。請提供妳們前任男友的社交帳號，我將徵召他們去當兵，記住，一個真正的男人必須在軍隊中服役。」一名婦女看到影片，並提供了她前男友的資料給軍方，要求軍方將前任送到南極洲去磨練。 View this post on Instagram A post shared by Администрация Ленобласти (@leningrad__region)
台東志航F-5E戰機墜海 飛行員朱冠甍跳傘仍不治
空軍第七聯隊一架F-5E戰機今天在台東執行任務時，起飛不到2分鐘因不名原因墜落台東志航基地北面海域，飛行員朱冠甍傷重送醫，上午9時27分宣告不治。空軍參謀長黃志瑋表示，該機起飛後長機呼叫右發動機故障，7點31分在基地北面一浬彈射跳傘，經初判，疑似因戰機右發動機故障失靈造成失事，但確實原因還需進一步研判，不幸事件發生後，同型戰機都已經暫時停飛，等待進一步檢測。空軍總部說明，導致失事任的訓練任務訓練編號為MM741，科目是基本攻防，參訓共兩架飛機，失事戰機編號5261，任長機，F-5E單座型，7點29分自志航基地編隊起飛，起飛後長機呼叫右發動機故障，7點31分在基地北面一浬彈射跳傘；7點46分2號機則返回基地落地。空軍總部強調，今天上午空域天候符合訓練標準，失事機是在民國69年11月14日出廠，總飛行時數6260小時又40分鐘，在108年9月29日至12月18日才完成一次總檢，出廠迄今以使用266小時又45分鐘，空軍因此不幸失事事件，暫停所有同型機訓練任務，但戰備演訓正常實施。失事的空軍F-5E型戰機是民國62年與美國簽訂合作生產合約所生產，使用2具J58-GE-21A型渦輪噴射發動機，當時共生產242架。民國63年首架機在台灣裝備完畢，並出廠交付空軍，目前仍擔任台灣空軍部隊的訓練任務。台東志航基地不幸墜海的空軍第七聯隊F-5E單座戰機，是由上尉飛行員朱冠甍駕駛執行空戰教練任務，該機起飛2分鐘後就因發動機失效，緊急向塔台回報後跳傘逃生，但當時台東外海風勢強大且海象不佳，飛行員順利跳傘後落海，研判因為海浪太大，遭到傘繩纏住而大量吃水，空軍救護隊雖在最短時間內發現失事駕駛員，並吊掛回基地送往馬偕醫院，根據了解，失事的戰機駕駛員雖經救護隊隊員持續續進行CPR人工呼吸，曾一度吐出不少海水後恢復意識，但在搶救後仍在9點27分時宣告不治。軍方人士指出，F-5E型戰機屬於雙發動機，原本即使一個發動機失效，另一個仍能維持穩定飛行，因此戰機失事是否為雙發動機都失效的罕見狀況，漢翔公司已緊急派員前往進行了解狀況。根據軍方提供資料，朱冠甍民國80年生，空軍官校102年班，累積飛行時數700小時，卸下軍服後，他也在基地飛官籌組的「虎團」樂團中任吉他手，並定期前往社福機構公益演出。如今不幸為國殉職，令不少他的親朋好友難過感慨，極為不捨。
韓國瑜想要的防疫隔離舊營區 國防部準備好了
武漢肺炎疫情來勢洶洶，國防部今日強調，防疫視同作戰，已經積極配合中央流行疫情指揮中心政策指導，全力做好防疫工作，除了已經檢討適合的空置營區，完成營區自我隔離健康管理收容中心的相關整備，另外，確診患者則由衛褔部指定的專責醫院實施收療，國軍醫院也配合納入規劃，將接受中央流行疫情指揮中心統一指揮，進行最周延的規劃與準備，呼籲國人放心。高雄市長韓國瑜日前表示，一旦武漢肺炎疫情爆發，必須集中收治，已協調軍方提供相關營區，收容中心工程也將施工，希望國防部提供必要協助，韓國瑜要建大型收容中心的說法雖然遭到網友質疑，柯P也糾正韓的說法比較像是建立大型的隔離檢疫中心、因應大規模接收例如武漢台僑整批返國後的觀察檢疫之用，並呼籲「醫學的事讓專業說話」。但國防部顯然不願意這個話題又延伸成為口水戰、引發民眾恐慌，在今天主動發佈新聞稿，強調不論是收容醫院或者作為隔離檢疫用的空營區，國防部「都準備好了」，而且隨時接受「中央流行疫情指揮中心」政策指導」，希望國人放心。國軍在防疫工作上具備相當能量，2003年「嚴重急性呼吸道症候群」（SARS）疫情爆發，政府曾規劃國軍松山醫院做為收治SARS的專責醫院，短短十四天內，就完成了負壓病房的改建工程，時任總統陳水扁也曾前往視察，對於國軍的效率讚不絕口。
【奪命30秒4】軍怨新北消防亂說話 侯友宜：消息是軍方提供
黑鷹直升機慘痛空難，即便黑盒子已初步解讀完成，但事故真相未對外界公開、詳述前，仍眾說紛紜。回顧事發當天救災過程，仍無可避免出現了回報紊亂的狀況，軍方甚至懷疑新北市救難單位搶快回傳訊息，害他們的長官遭總統責難，因此還下令懲處基層官兵亂說話，並嚴拒新北市消防人員進入災區救援。事實上，早在事發當天上午9點多，新聞已沸沸揚揚報導黑鷹迫降事件，一度傳出「全員獲救」的好消息，但軍方始終不願證實，直到下午，當救難人員抵達事故現場時，才確認機上包含沈一鳴在內共8人不幸罹難。而搜救過程中，救難隊本由國軍及新北巿、宜蘭縣消防局組成，但即將抵達事故地點時，新北消防局不知何故突被軍方阻止，要求他們不必再參與。下午2點左右，新北消防局只得在LINE群組貼出訊息：「有關烏來案，已由宜蘭縣接觸到現場，相關搜救資訊，請詢問宜蘭縣消防局或國防部，本局不再提供資訊及受訪說明。」言詞間似乎頗感無奈。新北消防局被阻擋參與救難後，在LINE群組上表示無法再提供資訊給媒體。（圖／翻攝畫面）晚間8點左右，待急救與後送作業暫歇，幾名軍方人員在宜蘭「渭水之丘」登山口的前進指揮所閒聊，開始抱怨起來，「我搞不懂他們（指新北消防隊）幹嘛跟侯友宜報告耶，還說人都平安，害長官被總統罵，我們跟著倒楣，現在還搞到要寫報告、要被記申誡是怎樣？」言談中對新北市府相當不爽。國軍、宜蘭縣消防局都參與到救難，唯獨新北市消防局抵達現場前夕，被排除在外。（圖／鄭清元攝）侯友宜在事發翌日也對外澄清表示，「消息全是軍方提供，我們才跟媒體來做報告。只是轉述軍方給的暫時消息，但我有強調一切要以軍方發布為主。」