輪胎
」 車禍 爆胎 登革熱 火警 北市
14歲少女懷孕產女！DNA揭「女嬰生父是38歲親爸」 驚人內幕曝
美國加州發生一起駭人聽聞的女嬰死亡及亂倫案件！當地警方今年8月在蒙特雷郡（Monterey County）一處公路旁發現一名剛出生不久的女嬰遺體，身上有嚴重的擠壓傷勢，附近還留有輪胎印。經過調查懷疑女嬰可能遭年僅14歲的生母開車輾過，更令人震驚的是，DNA鑑定證實女嬰的生父竟是少女38歲的親生父親。目前男子已在墨西哥落網，少女的母親也因涉嫌危害兒童安全等罪名遭到逮捕。綜合美國CBS新聞等外媒報導，這起案件發生於當地時間8月1日上午，警方接獲通報後在加州莫斯蘭丁（Moss Landing）附近、1號公路旁發現一名新生女嬰，抵達現場時女嬰已明顯死亡，警方將她暱稱為「小安潔莉塔」（Baby Angelita）並隨即展開調查。蒙特雷郡警長辦公室暴力犯罪組警探理查（Richard Geng）指出，女嬰遺體有大範圍的擠壓性創傷，附近地面則發現輪胎壓痕及浸滿血液的土壤，懷疑死亡與車輛輾壓有關。不過，女嬰的正式解剖結果仍未公布，確切死因有待確認。警方調閱監視器影像、訪查目擊者後，鎖定一輛案發前後曾出現在現場的米色轎車，並透過車牌辨識系統追查到一名14歲少女的家庭。警方8月3日持搜索票前往少女住處，發現她躲在臥室的一堆衣服底下，少女接受詢問時表示自己曾與一名未成年男性發生性關係，並生下一名嬰兒，警方隨即將她送醫並另行展開性侵害調查。隨著深入調查事件細節，警方發現案發當天少女曾駕車載著母親前往附近農田工作。根據目擊者證詞，少女在離開現場前有坐上駕駛座，警方因此研判女嬰可能就在車輛駛離時遭到輾壓。更令人震驚的是這名14歲少女平時就經常開車，儘管加州取得一般駕照的最低年齡為16歲。至於少女的母親是否知道女嬰遭輾壓，警方表示從掌握的手機簡訊內容來看，目前沒有跡象顯示她清楚當時發生的事情。案件另一項重大突破發生在8月19日，警方透過DNA鑑定，確認女嬰的生父竟是少女38歲的親生父親佩雷斯（Salvador Galvez Perez），然而要將他逮捕歸案之際，佩雷斯早在8月4日、少女尚未正式出院時就將她從醫院帶走，之後兩人一度下落不明。直到9月14日警方接獲線報，得知父女可能已前往墨西哥，隨即與聯邦執法機關合作展開追查。佩雷斯日前在墨西哥因涉嫌持有毒品遭逮捕，14歲少女也被當地執法機關找到並救出。目前佩雷斯的引渡程序仍在進行中，他將面臨亂倫、涉及未成年人的性犯罪、藏匿兒童及危害兒童安全等多項指控。警方特別強調佩雷斯在女嬰死亡當時身處舊金山灣區，目前沒有明確證據顯示他曾指使或慫恿任何人造成女嬰死亡。此外，少女36歲的母親奧蒂嘉（Ofelia Garcia Ortega）也在本週二遭到逮捕。警方指控她在女兒年僅13歲時，就使用偽造身分文件安排女兒到農田工作，不僅容許未成年的女兒無照駕駛，也沒讓她接受正常的學校教育。負責調查的FBI特別探員主管謝爾布（Scott Schelble）表示這起案件令人深感不安，14歲少女遭受的虐待更是令人難以想像，他坦言調查人員揭露的事實讓所有人都感到震驚。警方則表示女嬰死亡的完整經過仍有待進一步釐清，尤其少女是否確實駕車輾過女嬰，以及當時是否知情，目前尚未有最終結論。
3男拆車牌狂甩尾以為抓不到！ 警追百支監視器逮人下場慘了
深夜馬路竟成甩尾競技場，3名年約30歲的男子為了追求速度與刺激，透過社群平台相約開車聚會，不僅事先拆除車牌企圖躲避警方查緝，還從南投一路玩到台中梧棲，在道路上大秀甩尾、燒胎等危險動作，刺耳的輪胎摩擦聲及改裝車輛引擎噪音，嚴重影響居民安寧與用路人安全。原以為拆掉車牌就能神不知鬼不覺，沒想到警方鍥而不捨追查近1個月，調閱數百支監視器抽絲剝繭，最終跨越3縣市將人逮捕，3人不僅吃上近8萬元罰單，更因涉嫌公共危險罪遭移送法辦。據了解，涉案的羅姓、楊姓及劉姓男子均年約30歲，彼此原本互不相識，透過網路社群臨時揪團車聚。3人於9月6日凌晨先前往國道3號南投休息區，駕駛改裝車輛進行甩尾、燒胎等危險行為，疑似覺得不夠過癮，隨後又轉往台中市梧棲區繼續「續攤」，將一般道路當成表演場地。當天凌晨4時許，3輛車出現在梧棲區中華路一帶，接連做出甩尾、燒胎等動作，車輛高速轉動輪胎產生巨大聲響，加上改裝排氣管發出的噪音，打破深夜寧靜，也讓其他用路人面臨潛在危險，更誇張的是，3人疑似早有防備，事前便將車牌拆除，企圖增加警方追查難度。由於現場車輛均未懸掛號牌，警方一開始難以直接確認車主身分，但清水警分局並未因此放棄追查。警方隨即成立追查方向，沿著車輛可能行經路線調閱數百支監視器畫面，逐一比對車輛外觀、行車軌跡及相關特徵，歷經近1個月蒐證，終於掌握3名涉案男子的身分及居住地。10月7日，警方持搜索票兵分多路，分別前往高雄市左營區、桃園市新屋區及新竹縣新豐鄉執行搜索，將羅男、楊男及劉男拘提到案，並查扣2輛BMW及1輛日產自小客車，讓3名原本以為拆牌就能逃避追查的男子，最終仍難逃法網。警方調查還發現，3人的車聚模式相當特殊，每次活動前才臨時成立通訊群組，透過社群聯繫集合地點，活動一結束便立即退出群組，試圖降低留下聯繫紀錄的機會。然而，即使刻意拆除車牌、解散群組，仍無法完全抹去車輛行經道路留下的影像紀錄。全案經警方訊問後，針對危險駕駛及相關交通違規行為，合計舉發8件，罰鍰總金額高達7萬9800元，並依涉嫌公共危險罪移送台中地檢署偵辦。依相關法律規定，涉案行為可能面臨5年以下有期徒刑、拘役或1萬5000元以下罰金，3人後續均以10萬元交保。清水警分局強調，針對深夜改裝車噪音、非法競速、甩尾及其他危險駕駛行為，警方將持續規劃攔查及強力取締，對於危害公共安全的違法駕駛人，絕不寬貸，警方也提醒，公共道路並非賽車場，甩尾、燒胎等行為不僅容易造成車輛失控，切勿為了追求一時刺激，心存僥倖挑戰法律，否則不僅得付出高額罰鍰，還可能因此背上刑事責任，得不償失。
早餐常吃「這3樣」他罹中度脂肪肝 醫勸別丟蛋黃：膽鹼很重要
不少人吃雞蛋時擔心膽固醇，甚至習慣把蛋黃挑掉，但胃腸肝膽科醫師錢政弘提醒，蛋黃含有「膽鹼」，與肝臟脂肪代謝有關。他在《健康好生活》節目分享一名40多歲男性上班族案例，患者健檢發現中度脂肪肝、肝功能偏高，醫師進一步詢問早餐內容後，建議他改變原本吃鐵板麵、肉鬆三明治及麵包的習慣，改以水煮蛋等食物取代。錢政弘表示，這名男子體重達85公斤，健康檢查發現中度脂肪肝，肝指數約落在80至90多之間。面對需要減重的脂肪肝患者，他認為首要任務就是減重，因此門診時經常先詢問患者「你早餐吃什麼？」男子透露，早餐大多選擇鐵板麵、肉鬆三明治或麵包，還反問：「吃這樣有錯嗎？」錢政弘則解釋：「這樣吃可能沒什麼錯，但是你瘦不了！」若目標是減重，就必須調整原有飲食內容。至於早餐該如何改變，錢政弘建議可吃水煮蛋，利用電鍋蒸熟即可。患者曾詢問：「我煎蛋可不可以？」錢政弘提醒，既然目標是瘦身，就盡量不要採用煎的方式。男子隨後擔心吃蛋可能造成膽固醇過高。錢政弘說明，蛋黃含有重要成分「膽鹼」。中度脂肪肝患者肝臟中的脂肪為三酸甘油酯，若要將三酸甘油酯移出肝臟，需要透過「極低密度脂蛋白（VLDL）」運送。為了讓患者更容易理解，錢政弘將極低密度脂蛋白比喻成載運脂肪的卡車，並形容「我們的膽鹼就是這個卡車的輪胎！」他表示，適量補充膽鹼有助透過極低密度脂蛋白將三酸甘油酯帶離肝臟。錢政弘也提到，臨床上有些人因擔心膽固醇而不敢吃蛋黃，他則提醒「因為肝臟就是需要膽鹼把這些脂肪帶走，所以這點很重要。」除了雞蛋，錢政弘表示，早餐也可搭配燕麥、地瓜或香蕉等食物。他另分享一名30多歲女性患者案例，該名女子長期追蹤輕度脂肪肝，3個月內體重從76公斤降至71公斤，減少5公斤，回診時脂肪肝已消失。該名女子表示，期間沒有運動，主要改變早餐內容，早上吃1至2根地瓜，約100至200克，再搭配1根香蕉，有時增加2顆水煮蛋及1杯咖啡，並停止早餐吃麵包，晚餐則盡量不吃澱粉。錢政弘進一步說明，女子會將地瓜前一天蒸熟後放進冰箱，隔天再食用。他指出，地瓜澱粉經過冷藏後結構改變，會形成較不容易消化吸收的「抗性澱粉」。香蕉則選擇無黑點的「初熟香蕉」，因為隨著香蕉成熟，抗性澱粉會逐漸轉換成葡萄糖和果糖，可能使血糖上升，不利減重。
台南後壁廢輪胎處理廠火警！廠房全面燃燒 警消急灌救
台南市後壁區一間廢輪胎處理廠4日深夜驚傳火警事故。警消獲報到場時，該間廠房已陷入火海全面燃燒，火勢直到5日凌晨1時許才撲滅，所幸並未造成人員傷亡。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。據了解，警消獲報後也在第一時間派出10分隊，40車76警消與20名義消、無人機1部、消防機器人2部、補給車2部與3輛挖土機前往灌救，不過等警消到場時，廠房已全部陷入火海，外部鋼筋構造更是燒到變形，讓一旁民眾驚呼擔心廠房隨時有坍塌風險，所幸整起火警也在5日凌晨1時許撲滅，整起事故並未造成人員傷亡。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
女遭醫院同事跟騷2個月！男謊稱「不雅片外流」 還刺破機車前輪下場慘了
職場同事竟成跟騷噩夢！1名在醫院工作的男子阿為（化名），因覬覦同院女同事阿雅（化名）的外貌，在對方已明確婉拒追求後，仍不願放棄，竟在短短2個多月內展開至少11次跟蹤、騷擾行為，從轉運站、火車站一路跟到月台廁所附近，甚至以「身分證及不雅影片已被賣到國外」等荒謬說法恐嚇對方，最後更涉嫌暗中刺破阿雅機車前輪，再假借提供打氣工具之名尾隨，讓阿雅長期生活在恐懼之中。法院審理後認定阿為的行為並非單純巧合，而是出於跟蹤騷擾犯意，嚴重影響阿雅的日常生活及身心安全，依違反《跟蹤騷擾防制法》判處有期徒刑10月。判決指出，阿為對同院任職的阿雅心生好感，在遭到對方明確拒絕後，仍持續以各種方式接近阿雅。為了躲避阿為，阿雅甚至刻意更改上下班路線及搭車時間，希望藉此避開對方的行蹤，但阿為卻仍多次出現在她經常活動的地點。其中一次，阿雅為了避免遭到阿為跟蹤，甚至躲進火車廁所內，拿起電話向男友求助，沒想到當她結束通話、準備從廁所離開時，竟發現阿為就守在廁所外，讓她更加害怕。從轉運站、火車站，到月台及廁所附近，阿為多次出現在阿雅原本不願讓他知悉的行蹤範圍內，讓阿雅為了日常通勤必須不斷改變生活習慣。更恐怖的是，阿雅有天上午準備從轉運站騎機車前往醫院上班時，突然發現自己的機車前輪嚴重洩氣，導致她無法正常騎乘，只能用雙腳踩地的方式艱難向前移動。就在此時，阿為竟騎車追上，並表示自己車上有打氣工具，可以幫忙替她處理輪胎問題。然而，阿雅並不願接受阿為協助，因此當場拒絕。沒想到阿為不僅沒有離開，反而一路尾隨阿雅前往醫院停車場，過程中還大聲向她喊話：「妳這樣很危險，我未婚妻就是這樣車禍過世的。」在遭到對方拒絕後仍持續跟隨的舉動，也讓阿雅更加確信自己正遭到針對性騷擾。除了尾隨、堵人之外，阿為還曾以身分及職業背景作為話術，試圖製造恐慌並控制阿雅。阿為曾阻攔阿雅，謊稱自己是檢察機關顧問，並對她聲稱「身分證及不雅影片已被賣到國外」，企圖讓阿雅相信自己可能遭遇個資外洩甚至私密影像外流的危險。阿雅事後進一步向相關單位確認，才發現阿為根本不是所謂的檢務顧問，因此憤而提告。案件進入法院審理後，阿為否認自己具有跟蹤騷擾的犯意，辯稱自己在車站或超商遇到阿雅都只是「偶遇」，雙方會出現在相同地點，是因為彼此生活路徑重疊，並非刻意跟蹤。不過，法院並未採信阿為的說法。法官審酌相關事證後認為，阿為與阿雅在短短2個多月期間，竟頻繁出現在阿雅非公開、難以預知的行蹤地點，而且發生次數相當密集，甚至曾出現在阿雅躲藏求助的火車廁所外，顯然已超出一般人所能合理解釋的偶然相遇範圍，因此難認只是單純巧合。法院認定，阿為在遭到阿雅明確拒絕後，仍持續以尾隨、堵人、言語恐嚇等方式接近對方，且相關行為已經迫使阿雅改變上下班路線及搭車時間，甚至躲進廁所尋求男友協助，顯見其行為已嚴重干擾阿雅原本正常的生活，也造成她對自身人身安全的恐懼。法官認為，阿為為滿足個人私欲，反覆實施跟蹤騷擾行為，對阿雅的日常生活及身心安全造成嚴重影響，加上犯後仍否認犯行、毫無悔意，因此依法認定構成《跟蹤騷擾防制法》相關罪責，最終判處有期徒刑10月。
後壁廢橡膠工廠深夜陷火海 近30消防分隊出動搶救、濃煙竄天 烈焰徹夜燃燒
台南市後壁區一間廢橡膠、廢鐵回收處理工廠昨（4）日晚間發生火警，廠區陷入全面燃燒，火勢在風勢助長下迅速擴大，台南市消防局緊急啟動區域聯防，調動近30個消防分隊及40部消防車前往灌救，直到今天凌晨五點才撲滅火勢；這場大火，並未造成人員受困或傷亡，起火原因及財物損失仍待調查。消防局勤務中心是在昨天晚間10時36分接獲報案，指台1線後壁高中附近的新勝光公司廠區冒出火舌，消防人員趕抵時，現場已陷入火海，大量濃煙伴隨火舌不斷竄出，燃燒範圍相當廣大，救災指揮官立刻下令同時佈下多條水線灌救，立即，阻止火勢持續向周邊延燒。此時，因猛烈火光及濃煙引起附近民眾注意，加上起火地點鄰近台1線，警方同步到場實施交通疏導，視現場狀況引導車輛改道，避免人車進入火場周邊，影響消防救援。由於起火的廠區腹地廣闊，且廠內堆積各式易燃物品，火勢蔓延相當快，消防局見狀，隨即啟動區域聯防機制，增派第一、第二救災救護大隊所屬分隊支援，後續再增派溪南、南科、安平、仁德及保西等分隊的水庫車加入救援。30個消防分隊人力傾巢而出，共出動40部消防車、76名消防人員、20名義消，一部無人機，兩部消防機器人，以及三部挖土機，而烈焰徹夜燃燒，一直到今天清晨五點，火勢才完全撲滅，但消防局仍派員留守，撲滅殘火。據了解，起火的工廠主要業務是製造「廢輪胎回收處理設備系統」，也生產廢寶特瓶回收處理系統，旗下經營三座廢輪胎回收處理，向國內多家輪胎知名大廠提供高質量的輪胎回收服務，此次大火所造成財損，仍在估計中。此外，因濃煙飄散，台南市環保局也針對火警發布空氣品質提醒，呼籲後壁、柳營、東山、新營等周邊地區民眾，在火勢及濃煙影響期間關閉門窗，外出時佩戴口罩，減少吸入煙霧。
在油與電之間找到自由 Nissan X-Trail e-POWER「曜日」的移動新哲學
開著一輛休旅車出門，有時候追求的並不是多麼驚人的加速性能，也不是征服崎嶇山路的能力，而是一種能夠讓人放鬆的從容。無論是每天上下班的城市道路，或是周末載著家人遠離喧囂，車子能不能讓駕駛者少一點負擔，讓乘客多一點舒適，往往比規格表上的數字更有意義。這次與Nissan X-Trail e-POWER「曜日」相處，最深刻的印象，正是它試圖在傳統汽油車的便利與電動車的駕馭感受之間，找到一種恰到好處的生活節奏。從早年帶著幾分硬派氣息的戶外休旅，到後來逐漸朝向家庭使用的舒適取向發展，X-Trail始終在Nissan的SUV產品陣容中扮演重要角色。如今第四代車型迎來小改款，以「曜日」之名重新登場，外觀變得更加精緻，車頭重新設計的水箱護罩搭配分離式燈組，少了幾分過往的粗獷，多了一點都會休旅的成熟氣質。搭配19吋鋁圈與方正的車身輪廓，依然保留讓人想開著它離開城市的那份性格。中控觸控螢幕整合智慧環景影像監控系統，提供車輛周圍的俯視影像與倒車輔助線，協助駕駛掌握停車環境。（圖／周志龍攝）全數位儀表可顯示e-POWER系統的電流回充方式、動力輸出及行車資訊，讓駕駛清楚掌握車輛的能源運作狀態。（圖／周志龍攝）坐進駕駛座，首先感受到的是一種熟悉的氛圍。12.3吋數位儀錶板與中央觸控螢幕提供足夠的科技感，但整體操作並沒有刻意追求前衛，依然保留傳統汽車應有的直覺。對我而言，這反而是件好事。畢竟每天與車相處，真正重要的不是有多少令人眼花撩亂的功能，而是當你需要調整空調、切換音樂或查看導航時，能夠不假思索地完成。寬敞的車室、舒適的座椅與良好的駕駛視野，也讓人很容易找到適合自己的坐姿。真正讓這輛X-Trail展現不同個性的，是按下啟動鍵、踩下油門之後的感受。第二代e-POWER採用1.5升VC-TURBO可變壓縮比渦輪引擎負責發電，再由前後雙馬達驅動車輪。這套系統與一般油電車最大的不同，在於汽油引擎不直接驅動車輪，因此開起來更接近一輛純電動車，卻又不必擔心充電問題。在市區道路上，這種差異尤其明顯。輕踩油門，車輛便以相當自然的方式向前滑行，沒有傳統變速箱換檔的頓挫，也不需要等待引擎轉速攀升。前軸204、後軸136匹馬力的雙馬達配置，帶來213匹馬力的系統綜效輸出，帳面數字固然漂亮，但真正令人欣賞的，反而是它不需要刻意催促，就能隨時提供足夠的動力。車尾以橫向線條營造寬闊的視覺效果，搭配立體LED尾燈與車尾e-POWER銘牌，展現新能源休旅的獨特身分。（圖／周志龍攝）修長的車身比例、懸浮式車頂視覺設計與鮮明的輪拱線條，呈現大器而穩重的休旅風格。（圖／周志龍攝）尤其在走走停停的城市交通中，X-Trail給人的感覺不是急躁，而是輕快。當前方車流重新移動，腳下稍微施加一點力道，車輛便能順暢跟上。這種隨踩隨有的動力反應，讓日常駕駛少了幾分疲憊，也讓人逐漸理解，為什麼電驅系統能夠帶來與傳統燃油車截然不同的駕馭感受。當道路逐漸開闊，X-Trail的另一面也開始浮現。原廠公布的零百加速成績為7秒，對一輛空車重達1,887公斤的中型休旅車而言，已經相當充裕。高速公路再加速時，電動馬達直接輸出的扭力，讓超車變得輕鬆而有信心。不過，當油門踩得更深、系統需要提高發電功率時，仍然能夠聽見汽油引擎運轉的聲音。這提醒著我，它終究不是一輛純電動車，只是多數時候，那具引擎並不急著展現自己的存在。X-Trail e-POWER採用以電動馬達驅動車輪的動力架構，由汽油引擎負責發電，結合電動化技術，提供有別於傳統燃油車的駕駛體驗。（圖／周志龍攝）中央鞍座配置電子線傳排檔、雙置杯架與駕駛模式旋鈕，搭配深色飾板，呈現簡潔且富有質感的座艙設計。（圖／周志龍攝）如果說e-POWER讓X-Trail擁有輕快的性格，那麼e-4ORCE電子四輪驅動系統，則讓它多了一分沉穩。前後雙馬達可以依照行駛狀態獨立調整驅動力，並結合四輪煞車控制，改善車輛的循跡表現。面對連續彎道，這套系統所追求的並不是刺激，而是讓車輛以更安定的姿態完成每一次轉向。我向來認為，一輛好的家庭休旅車，不需要讓駕駛者在每個彎道都感受到強烈的操控企圖。真正重要的，是當車上坐著家人，面對山路或濕滑路面時，依然能夠維持平順而穩定的行車節奏。X-Trail搭配前麥花臣、後多連桿懸吊與235/55R19輪胎，展現的正是這種以舒適為基礎、兼顧操控的取向。擁有寬敞的行李廂空間，平整的置物底板搭配可收納式遮物簾，滿足家庭出遊與日常載物需求。（圖／周志龍攝）多輻式雙色切削鋁合金輪圈搭配Hankook輪胎，兼顧視覺質感與SUV應有的行路表現。（圖／周志龍攝）另一個值得細細體會的地方，是e-4ORCE對車身俯仰的控制。透過前後馬達的再生煞車協調，系統能夠減少減速時車頭下沉的動作。這種變化未必會讓人第一時間察覺，卻有助於讓車上的乘客感到舒適。至於e-Pedal油門煞車整合控制功能，則讓市區駕駛多了一種選擇。習慣之後，透過油門踏板便能控制大部分的加減速過程，遇到需要完整停車的情況，再踩下煞車即可。當然，X-Trail並不是沒有需要適應的地方。相較於傳統汽油車，引擎轉速與車速之間不再有直接的對應關係，偶爾出現的發電聲浪，仍需要一點時間習慣。接近1.9噸的車重，也讓它在連續變換方向時，不會有小型休旅車那般輕巧的身段。但這些特性並不影響它作為一輛家庭休旅車的定位，反而提醒駕駛者，享受順暢的行車節奏，或許比追求速度更適合它。X-Trail e-POWER透過電動馬達帶來即時且線性的動力輸出，起步輕快、加速反應靈敏，搭配穩定的底盤與懸吊調校，展現從容流暢的動態表現。（圖／周志龍攝）駕駛模式旋鈕整合不同路況與行車模式選擇，駕駛可依照實際需求切換設定，提升車輛對不同道路環境的適應性。（圖／周志龍攝）至於能源效率，原廠公布的NEDC平均油耗為17.5km/L，搭配55公升油箱，對於經常需要長途移動的車主而言，確實具有吸引力。尤其在台灣，充電環境與使用習慣仍然存在差異，e-POWER不需要外接充電的特性，讓想要體驗電動車駕馭感受、卻還不準備完全轉向純電動車的消費者，有了另一種選擇。回到市場現實，X-Trail e-POWER「曜日」的正式建議售價為149.9萬元，面對競爭對手，它所提供的雙馬達四輪驅動、電驅動力特性與車室舒適性，也確實展現出不同於一般油電休旅車的產品個性。值不值得，終究取決於消費者對動力、空間與使用成本的不同期待。座艙採用水平延伸的中控台設計，結合數位儀表、中控觸控螢幕與雙色皮質座椅，營造兼具科技感與舒適性的駕乘環境。（圖／周志龍攝）大面積全景式電動天窗延伸至後座上方，為X-Traile-POWER車室帶來開闊的視野與明亮的採光。（圖／周志龍攝）後座配備獨立空調出風口、溫度調整介面與USB充電插孔，提升後座乘客的乘坐舒適性與便利性。（圖／周志龍攝）結束一天的試駕，回想這輛X-Trail留下的印象，最鮮明的是它在不同道路環境中，始終試圖維持的那份從容。汽車科技不斷進步，但真正令人喜歡的車，未必是擁有最多新技術的那一輛，而是能夠讓人願意多開一段路、多享受一點旅程的夥伴。對我而言，X-Trail e-POWER的魅力，正是在油與電之間，找到了一種不必急著抵達的旅行節奏。
「中悦來了」再現定錨效應！千坪基地卡位中原站前 桃園商辦大洗牌
桃園鐵路地下化工程全面推進，中壢正式迎來城市空間縫合與軌道經濟的黃金交叉點。中悦建設機構以近三十年深耕北台灣的宏觀視野，將商辦版圖推進中壢中原站前特區，在中華路二段與普忠路口，推出旗艦級商辦代表作——「中悦1 TOWER」，強調「出站即辦公」的地利優勢，以國際級LEED綠建築認證與中悦建築工藝，為中壢週邊工業區企業、上市櫃公司、科技供應鏈及接班企業主，搶攻新一波總部升級需求。中悦進場 向來是城市發展的重要訊號觀察中悦過去30多年的開發軌跡，選地始終沿著城市成長軸線推進。從桃園南崁、藝文特區的大型豪宅聚落，到經國特區、青埔國際門戶與新莊副都心商辦群，中悦多次在區域建設成形前進場，以千坪基地、完整街廓及指標建築拉高城市天際線。這套開發模式，也讓「中悦來了」成為市場判讀區域前景的觀察指標。建築規模帶來企業與高資產客群，企業進駐又進一步推升商務服務、消費機能與土地價值，逐步形成城市聚落的定錨效應。此次中悦選擇中原站前，透露中壢城市發展正從傳統工業聚落，跨入軌道經濟、知識產業與企業總部並行的新階段。中原站前特區 產學研三箭齊發桃園鐵路地下化，正為中原站前啟動一場城市翻轉。依交通部鐵道局與桃園市政府規劃，台鐵將於中原大學旁增設中原站，既有鐵道路廊轉型為平均寬約25公尺林蔭大道，並設置約1公頃站前廣場、新闢道路銜接中華路與普忠路，重新縫合長期受鐵路分隔的城市軸線。以軌道為核心，中原站前特區進一步串聯「產、學、研」三股力量：「產」有中壢工業區成熟的製造業與供應鏈；「學」有中原大學及預計2028年完成招商的中原潮創廣場，匯聚人才與創新資源；「研」則由【中悦1 TOWER】、國泰、泰豐輪胎等商辦量體接棒，承接企業總部、研發決策與技術交流需求。【1 TOWER】位處中原站前300米，同時也是中壢工業區門戶。（圖／業者提供）中悦LEED商辦 補上中壢旗艦商辦缺口【中悦1 TOWER】基地面積約2232坪，規劃地下4層、地上23層，辦公尺度從92坪延伸至單層約910坪，可因應成長型企業、上市櫃公司與大型集團整層進駐需求。導入LEED國際綠建築標準，並結合綠建築、智慧建築、大尺度門廳及多元商務公設，將永續治理落實到企業每日營運。【中悦1 TOWER】基地正對中壢工業區，距離中原站約300公尺，10分鐘內可達內壢交流道，20分鐘可達桃園高鐵，快速串聯機場及北台灣主要交通節點，兼具產業鏈對接與對外交通效率。【中悦1 TOWER】速度、區位、門面三者兼具，成為企業家的升級首選。老廠辦隱型成本上升 廠辦分離成趨勢傳統廠辦強調生產、裝卸、倉儲與成本控制；現代商辦講究人才密度、溝通效率、客戶信任與企業形象。一位製造業二代曾如此形容接班難題：「父親那一代把工廠蓋大，我們這一代要讓公司被世界看見。」點出許多中壢企業的共同處境，兩種建築承擔不同任務，也反映企業所處的不同階段。企業主往往看得到搬遷費用，卻容易低估留在原地的代價。老舊廠辦對外影響客戶觀感與ESG稽核，對內牽動人才招募、跨部門協作及二代接班意願。當同業率先完成總部升級，企業之間的差距便會從空間規格，逐步擴大到人才、訂單與品牌價值。【中悦1 TOWER】掌握的正是產業轉型、鐵路地下化與企業接班三條趨勢交會的窗口。中壢下一輪競爭，除了比產能、成本與交期，也將比較企業吸引人才、取得信任及整合全球資源的能力。工廠決定產能，總部決定企業的高度，企業競爭進入下一回合，廠辦分離已經成為留在牌桌上的基本門票。
毒駕男衝撞警車落跑 台南警開14槍追擊、嫌犯突圍百米後棄車逃逸仍被逮
21歲張姓男子疑吸毒後駕車上路，今天上午在台南市安南區路旁停車休息，遭巡邏員警發現神情有異，上前盤查時竟拒絕配合，還突然發動車輛衝撞警車突圍逃逸。警方當場連開14槍射擊輪胎，張男駕車突圍，竄出100公尺後棄車狂奔，最終踉蹌跌倒，遭員警追上壓制，車內並查獲安非他命吸食器及愷他命，毒品檢測呈陽性，警方將依毒品、公共危險及妨害公務等罪嫌送辦。今天上午八點多，台南市警三分局安中派出所員警執行巡邏勤務，行經安南區本原街一段時，發現一輛轎車停在路旁，車身未靠右，且有占用道路情形，駕駛張姓男子則神情恍惚，疑似狀態異常。員警迴轉後上前查看，發現張男當時已將車輛熄火，疑似坐在車內休息，遂進行盤查。不料，張男面對警方詢問不願配合，員警見狀立即呼叫支援；第一輛支援警車抵達後，停在張男車輛後方，隨後第二輛警車趕到，準備停在前方形成攔截，防止張男駕車逃逸。上午9點6分，張男突然發動車輛，猝然衝撞前方警車，硬是撞開攔截車輛後加速逃離；員警為阻止其持續逃逸，當場朝車輛輪胎開槍，連續射擊14槍，張男仍駕車右轉進入本原街一段167巷。警方表示，張男突圍後，行駛約100公尺後，疑因輪胎受損無法繼續前進，隨即棄車下車，拔腿往前逃跑。員警立即駕駛巡邏車追捕，張男一路狂奔，最後因慌張踉蹌跌倒，遭警方追上制伏，當場束手就擒。警方隨後搜索張男車輛，查獲第二級毒品安非他命吸食器及第三級毒品愷他命等物品，並對張男進行毒品檢測，結果呈現陽性反應。三分局副分局長郭榮木表示，張男目前已被帶回派出所製作筆錄，後續將依毒品、公共危險及妨害公務等罪嫌移送檢方偵辦。
國光客運撞星國女！右轉突傳尖叫聲「驚見人卡輪下」 駕駛違規紀錄曝
台中市西區今天（16日）上午發生1起車禍。1輛國光客運行經民生路、自由路一段路口右轉時，撞上1名67歲新加坡籍女性遊客。警消獲報後緊急出動救援，發現女子被壓在車底，隨即利用頂舉袋及長背板將人救出。不過，傷者當時已無呼吸心跳（OHCA），且有右上臂、左下肢開放性骨折及骨盆骨折，緊急送往中國醫藥大學附設醫院搶救中。消防局上午11時11分獲報有人受困，立即派遣特搜救助隊及高級救護分隊前往救援。現場指揮官於11時28分回報，消防人員成功協助傷者脫困，隨即交由救護人員進行急救，包括止血、骨折固定等處置，並於11時38分送醫。國光客運駕駛向警方及現場人員表示，當時號誌轉為綠燈後，他知道路口有不少行人，因此先停車確認，車輛進入路口後又再次停下，直到確認斑馬線上沒有行人才繼續前進，不料車頭通過斑馬線後，突然聽到現場傳來尖叫聲，隨即煞車並發現輪胎附近疑似有異物，才驚覺發生碰撞。駕駛指出，當時一群行人正在過馬路，傷者可能位於隊伍後方，但實際情況仍須透過行車記錄器及現場跡證釐清。他強調，當時車輛行進方向為綠燈，並無闖紅燈情形。公路局台北區監理所表示，事故車輛車籍及駕駛人資料均正常，車輛下次定檢日期為12月26日。此外，駕駛另有1件高速公路未保持安全距離罰單尚未結案，當天已駕駛5小時4分。監理所目前已啟動查核，並派員前往國光客運公司實地檢查，若發現違反相關規定，將依法處分。
疑起飛後爆胎！客機緊急折返「機艙天花板突崩落」乘客嚇壞 驚悚畫面曝
伊朗塞佩蘭航空（Sepehran Airlines）一架波音737客機，預計週二將從馬什哈德飛往克爾曼沙赫，但起飛不久後疑似發生起落架輪胎爆裂脫落，被迫折返緊急降落，沒想到降落過程中飛機劇烈震動，機艙部分天花板竟突然崩落，直接掉到乘客身上，嚇得機內尖叫聲四起，所幸飛機最終安全降落，沒有傳出人員傷亡。綜合外媒報導，這架塞佩蘭航空波音737客機原定從馬什哈德國際機場飛往克爾曼沙赫國際機場，但起飛不久後就出現技術問題，機師隨即宣布緊急狀態並決定折返。網路流傳的機艙畫面顯示，客機降落期間出現明顯震動，接著頭頂的天花板內襯及飾板突然大面積掉落，部分直接砸向坐在座位上的乘客，機艙瞬間傳出尖叫及呼喊聲。天花板脫落後部分飛機內部結構也直接裸露在外，場面相當驚險。目前對於客機究竟發生何種故障，各方報導仍存在些許差異。有消息指出，飛機起飛滑跑期間疑似發生起落架輪胎爆胎，也有報導稱其中一個輪胎在起飛後脫落，但相關說法尚未獲得官方最終證實，確切技術問題仍有待進一步調查。所幸客機最後成功返回馬什哈德機場並安全降落，機上沒有傳出人員受傷。飛機停妥後所有乘客及機組人員均安全撤離，航空公司隨後安排乘客轉搭另一架航班前往克爾曼沙赫。受到事故影響，馬什哈德機場跑道一度暫時關閉進行檢查，當天稍晚已重新開放。值得注意的是，這已是塞佩蘭航空近期第二起涉及波音737的事故。8月25日該公司一架載有127人的波音737-500客機從德黑蘭飛抵馬什哈德時，降落後卻偏離跑道，所幸當時同樣沒有造成任何人員傷亡。
上班路竟成永別！高雄母女雙載遭曳引車擦撞 76歲老母慘遭輾斃女兒悲痛目睹
原本一如往常的上班路，竟成母女陰陽兩隔的永別！高雄市大寮區市道188號今（16）日早晨發生一起令人鼻酸的死亡車禍。55歲的潘姓女子清晨騎著機車載著76歲的吳姓母親，母女倆準備一同前往工廠上班，不料途中與一輛同向的曳引車爆發嚴重擦撞。機車瞬間失控倒地，後座的母親不幸遭曳引車重輾、當場身亡，目睹至親在眼前慘死的女兒悲痛欲絕，場面令人唏噓。林園警分局於今日上午7時53分許接獲通報，指稱大寮區市道188號發生嚴重交通事故。大寮派出所及交通分隊員警獲報後，立即派員趕赴現場處置並進行交通疏導。警方初步調查，事發時59歲的李姓男子正駕駛曳引車沿市道 188 號由西往東方向行駛，行經肇事路段時，與同方向由潘姓女子駕駛、載著母親的機車發生擦撞。強大的撞擊力道導致機車當場倒地，後座 76 歲的吳姓老母不幸遭曳引車輪胎重創，警消趕抵現場時已無生命跡象、當場死亡。不僅如此，因為李姓曳引車駕駛緊急煞停，還波及了另一輛機車，以及後方的一輛自小貨車與兩輛自小客車，所幸其他駕駛均未受重傷。經警方檢測，涉案的所有車輛駕駛酒測值均為0，已排除酒駕肇事可能。全案目前已由警方完成現場測繪與照相採證，確切的事故發生原因與肇事責任，仍有待交通大隊進一步鑑定釐清。肇事的曳引車。(圖／翻攝畫面)
飛輪踩到腿軟仍硬撐！妹子3天後雙腿腫如輪胎 「尿出醬油」送急診
20多歲女子阿麗（化名）日前與同事使用健身房體健券參加飛輪課程，原本鮮少運動的她，踩踏約20分鐘後便出現腿軟症狀，卻因不願中途離場，仍勉強跟著課程完成。沒想到3天後，她的雙腿腫得像充飽氣的輪胎、疼痛難耐，甚至出現深褐色如醬油般的尿液，就醫後確診為「橫紋肌溶解症」。腎臟科醫師林軒任在臉書分享案例，阿麗上課時發現腿部逐漸無力，但看到教室數十人整齊踩踏，便不好意思獨自離開，只能放慢速度繼續完成課程，下課後累得癱坐在地，雙腿也痠痛不已，但她不以為意，孰料隔天痠痛不但沒有緩解，反而轉為灼熱疼痛，第３天甚至無法自行坐起，雙大腿腫脹、緊繃發燙，尿液更呈現濃濁暗褐色。林軒任表示，患者赴急診檢查發現，代表肌肉受損程度的「肌酸激酶」（CK）數值超過檢驗上限2萬U／L，而尿液中的肌紅蛋白也超過1000 ng／mL，遠高於正常值，最終確診橫紋肌溶解症。為何飛輪容易成為高風險運動？林軒任解釋，關鍵包括「離心收縮」及「能量耗盡」。飛輪阻力及慣性會讓腿部肌肉持續對抗外力，尤其股四頭肌反覆承受拉扯，對缺乏運動習慣者而言，可能造成大量肌纖維損傷；若運動強度過高，加上大量流汗、補水不足，也可能使肌肉循環惡化，進一步增加橫紋肌溶解症風險。醫師提醒，運動後24至72小時若出現肌肉異常腫脹、僵硬疼痛、深茶色或醬油色尿液，以及明顯虛弱、噁心、尿量減少等症狀，應立即就醫。橫紋肌溶解症可能併發急性腎損傷，但只要及早發現、接受適當治療，多數患者都能恢復。真正危險的是忽視「醬油尿」等警訊，延誤治療，恐增加腎衰竭甚至洗腎風險。
國道上演玩命追車！HONDA怒撞賓士逼上路肩 影片瘋傳警追辦
國道1號台中潭子路段昨（13）日上演驚險追車戲碼。25歲陳姓男子駕駛HONDA休旅車，與22歲張姓男子駕駛的賓士轎車，疑因超車、變換車道發生糾紛，兩車在高速公路上互相追逐、並排行駛，過程中休旅車突然側撞賓士，迫使賓士一度偏向路肩。相關影片曝光後引發熱議，國道警方表示，將通知雙方到案說明，並依危險駕車等相關規定依法究辦。網路流傳的行車畫面顯示，兩車當時在車陣中互不相讓，不斷加速、變換車道，隨後HONDA休旅車突然朝賓士左側靠近並發生碰撞，賓士車身明顯受損，車門還留下輪胎磨擦痕跡，賓士則被迫往右偏移至路肩，畫面驚險，讓不少網友直呼「根本在玩命」、「高速公路不是賽車場」，也有人留言「碰到狠人」、「台中日常」。國道公路警察局調查，事故發生在昨天上午11時36分，地點位於國道1號北向171.8公里處。初步了解，陳男駕駛休旅車行駛中線車道，變換車道時與行駛外側車道的張男賓士發生擦撞，現場無人受傷，兩名駕駛酒測值均為零。警方指出，除釐清事故責任外，也發現雙方疑有高速追逐、互不讓道等情形，後續將通知兩人到案說明，並依相關交通法規進一步處理。國道警方呼籲，高速公路車速快、車流密集，駕駛人遇有行車糾紛應保持冷靜，切勿以逼車、急切車道、追逐等危險方式回應，以免釀成重大事故；若遭遇危險駕駛，可透過1968 App即時報案，由警方派員處置。
微風拉警報1／丟北車、虧損增 微風25週年喊穩355億難掩版圖倒退
百貨週年慶開打，微風集團日前舉辦記者會迎接25週年，面對今年丟了微風北車金雞母，盛裝出席的微風集團策略長廖曉喬，仍喊出年營業額將維持去年355億元的歷史高點。然而，漂亮數字背後卻藏著隱憂，微風本館今年上半年虧損持續加大；再加上近年三井、漢來拓點來勢洶洶，微風在台灣百貨業版圖排名，也出現節節敗退的危機。微風北車年營業額將近30億元，占集團總營收約7、8%，但卻因投標失利，今年7月被迫將經營權轉讓給新光三越。（圖／黃耀徵攝）今年初，微風集團董事長廖鎮漢對於2026年展望還保持樂觀態度，沒想到4月先是因環亞大樓啟動都更，微風南京縮減1/3營運樓層；緊接著，經營19年的金雞母微風北車，又因投標失利，於7月全面撤出，並將經營權拱手讓給新光三越。微風集團25週年記者會上，廖曉喬仍喊出全年業績目標仍可維持去年355億元的高點。「真的有賺錢？」「為什麼會虧損？」比起漂亮數字，記者更關心的是微風的營運狀況。因為根據市場估算，微風北車年營業額將近30億元，若以全年營業額355億元來看，北車占全年總營收約7、8%。這幾年微風據點一個個結束營業，僅2024年於基隆開出「微風東岸」新據點。（圖／微風提供）另外，翻開股東黑松（1234）的財報，「微風廣場實業」2025年全年度虧損約1.4億元；2026年虧損持續擴大，上半年就累計1.3億元，已逼近去年全年虧損。面對記者質疑，微風團隊也解釋，「微風廣場實業」的損益僅含微風本館，並非外界誤解的全集團，事實上，微風信義區3館及微風南京都是有賺錢的。廖曉喬也表示，觀察今年前8個月整體營收仍約有7~10%成長，加上下半年還有週年慶、聖誕檔期，預估年底前持續維持成長，因此少了北車，整體影響不大。微風集團自2001年插旗東區、以微風廣場跨足百貨零售業起步以來，接連開出微風信義、微風南山等據點，同時也進駐車站、醫院美食街，靠著精品策略、話題行銷及名媛經濟，在台灣百貨中建立獨樹一格的經營策略。微風全盛時期，在北市同時擁有10個營運據點；孰料一場疫情，微風A1機場捷運站、微風中央研究院先後結束營業，微風三總商店街2024年才遭大成搶下經營權，如今連微風北車也失守。原2018年微風曾與南港輪胎子公司南榮開發簽約，將進駐南港「世界明珠」商場打造微風南港，後也因微風出脫了手上南港輪胎的股票，雙方公開坦言合作有變數。近年唯2024年微風取得東岸廣場BOT標案，在基隆開出一座小型購物中心。雖然微風預估今年全年營業額355億元將與去年持平，但逆水行舟不進則退，在競爭者急起直追下，微風在台灣百貨版圖也被壓縮。台灣百貨業長年以新光三越、遠東百貨、遠東SOGO分列前三，微風則位居第四。去年，三井南港LaLaport開幕，一舉把集團營業額提高了45%，飆上379億元，將微風擠至第五名。漢神洲際購物廣場於今年4月盛大開幕，漢神百貨北中南3據點，加總營業額將目標上看400億元，總營業額將超越微風。（圖／報系資料庫）今年，三井台南Outlet二期於3月開幕，高雄鳳山LaLaport最快年底加入戰場，將進一步拉開與微風的差距；另一個對手，漢神百貨2025年合計營業額為299億元，今年4月，漢神台中洲際購物中心開幕，首年營業額目標70億元，加總後可望超車微風成為第五大百貨品牌。微風今年就算能維持在355億元營業額，也恐掉至第六名。而微風南京最快將於2027年底正式啟動改建工程，屆時又將痛失一據點。面對媒體關心微風未來拓點布局，微風並未給出明確標的和時程，僅表示，目前都在評估中，未來不會以增加店數為目的，而是評估每個據點是否具有經營價值，有意義的據點才會進一步布局。雖然沒有新點，卻仍有大改裝開發計畫，廖曉喬透露，微風信義、微風南山、微風松高等信義區3館，預計將連動調整，重新定位空間與內容，希望成為微風下一階段的成長動能。不過，該專案預計於2029至2030年間逐步啟動與實現，對於眼下微風版圖萎縮的陣痛期是遠水救不了近火，微風如何止血還有待觀察。
宜蘭轎車暴衝撞進早餐店！疑踏墊卡死油門 店家清晨險遭橫禍
宜蘭市街頭13日上午發生一起驚險車禍，一輛藍色自小客車清晨行經力行路與吉祥路岔路口時，疑似因車內踏墊卡住油門踏板，導致車輛突然失控，直接駛入路旁一家早餐店。由於事故發生時間正值早餐店開始營業、民眾陸續外出用餐的時段，突如其來的撞擊讓現場相當驚險，所幸這起事故並未造成人員傷亡。據了解，事故發生於今天上午6時左右，當時一輛藍色自小客車沿宜蘭市力行路往力行國小方向行駛，行經吉祥路路口準備迴轉時，車輛卻突然失控，偏離原本行駛路線，隨後直接駛入路旁早餐店。警方接獲報案後立即派員趕赴現場，釐清事故發生原因及相關責任。警方到場後，依程序對駕駛進行吐氣酒精濃度測試，結果酒測值為零；另外也實施毒品唾液快篩，結果同樣呈現陰性反應，初步排除駕駛涉及酒駕或毒駕的可能性。宜蘭警分局初步調查後指出，這起事故疑似與車內踏墊有關，可能是踏墊在行車過程中移位，進而卡住油門踏板，造成車輛無法正常控制並向前衝出。不過，詳細事故原因及肇事經過，仍有待警方進一步調查釐清。宜蘭警分局也藉此呼籲駕駛人，開車上路前除了確認煞車、燈光及輪胎等車輛機件狀況，也應留意駕駛座周邊設備是否固定妥當，尤其踏墊不可妨礙油門及煞車踏板作動，以免行駛途中發生突發狀況，釀成難以挽回的事故。
北市水源路槍擊案！疑夫怒朝妻開槍後徒步逃逸 現場留1彈殼1子彈
台北市中正區水源路11日下午2時許驚傳槍響！一名女子驚傳遭槍擊受傷，所幸女子意識清楚、無生命危險，被緊急送醫治療。而警方獲報趕抵現場時，犯嫌早已徒步逃離現場，初步掌握犯嫌黑衣白帽特徵，並在現場發現1顆彈殼與1顆實彈，轄區中正二分局也與北市刑大成立專案小組全力追緝中。據了解，這起槍擊案疑為夫妻家暴糾紛演變而成。鄰居透露，案發的這對夫妻長期感情不睦、經常發生爭執，鄰居對此早已見怪不怪。日前兩人再度爆發口角，妻子氣得將丈夫趕出家門，孰料該名男子竟痛下毒手，持槍返回對妻子開槍。警方獲報到場時，嫌犯已徒步逃逸，目前確認其黑衣白帽特徵，正全力清查是否有相關共犯接應，同時也在現場發現遺留的1顆彈殼與1顆實彈。然而鄰居也痛批該名開槍男子根本是當地的「地方惡霸」。鄰居回憶，男子平時作風極度霸道，是個惡名昭彰的「慣性路霸」，經常為了搶占公有停車位與鄰居大吵，多次驚動警方到場處理。男子除了習慣用腳踏車霸占車位外，只要有鄰居停進該車位，過沒多久車輛輪胎就會遭人用利刃刺破，附近不少居民都暗中懷疑是該名男子所為，長期對其橫行霸道的行徑敢怒不敢言。中正第二分局表示，警方目前已鎖定犯嫌特徵，全力追緝該名逃逸的「惡霸丈夫」到案。全案後續將依涉犯《殺人未遂》、《恐嚇公眾危安》及《違反槍砲彈藥刀械管制條例》等罪嫌，報請臺灣臺北地方檢察署指揮偵辦，誓將犯嫌繩之以法。
獨家／惡霸夫遭妻逐出門！鄰居曝惡霸夫超扯行徑 警不排除變裝犯案
台北市中正區水源路今（11）日下午驚傳槍響！一名女子於下午2時許遭槍擊受傷，警方獲報趕抵現場時，犯嫌早已徒步逃離現場。受傷女子經緊急送醫搶救，所幸意識清楚、無生命危險。警方調閱監視器後已掌握犯嫌黑衣白帽特徵，並與刑警大隊成立專案小組全力追緝中。據了解，這起槍擊案疑為夫妻家暴糾紛演變而成。鄰居透露，案發的這對夫妻長期感情不睦、經常發生爭執，鄰居對此早已見怪不怪。日前兩人再度爆發口角，妻子氣得將丈夫趕出家門，孰料今天妻子突然被開槍，鄰居議論紛紛，懷疑丈夫下手可能性高。鄰居指出，該男子為當地的「地方惡霸」！鄰居回憶，男子平時作風極度霸道，是個惡名昭彰的「慣性路霸」，經常為了搶占公有停車位與鄰居大吵，多次驚動警方到場處理。男子除了習慣用機車霸占車位外，只要有鄰居停進該車位，過沒多久車輛輪胎就會遭人用利刃刺破，附近不少居民都暗中懷疑是該名男子所為，長期對其橫行霸道的行徑敢怒不敢言。根據被害女子指認，當時開槍的人疑似為長髮，但並未看清楚面貌，到底是不是丈夫也不清楚，對此中正第二分局表示，警方目前已鎖定犯嫌特徵，全力追緝該名逃逸的犯嫌到案。全案後續將依涉犯《殺人未遂》、《恐嚇公眾危安》及《違反槍砲彈藥刀械管制條例》等罪嫌，報請臺灣臺北地方檢察署指揮偵辦，誓將犯嫌繩之以法。
國1彰化聯結車爆胎碎片害11車「連環中鏢」 緩撞車救援又被撞
國道1號南向194.1公里彰化路段，9日晚間10時40分許，60歲朱姓男子駕駛聯結車行經該路段時，左側輪胎突然爆胎，大量橡膠碎片炸裂噴飛，散落在內側及中線車道，後方11輛車閃避不及，接連輾壓碎片，各自出現輪胎破裂、車體受損等情形，隨後停靠路肩。禍不單行，晚間11時28分許，工務段出動緩撞車前往事故地點清理路面掉落物，又遭29歲謝姓男子駕車從後方猛烈追撞，巨大衝擊造成緩撞車車體及謝男轎車車頭嚴重受損，零件散落一地。所幸2起事故均無人員受傷。警方對相關駕駛實施酒測，結果均為0。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人應定期保養、維護車輛，上路前務必檢查油、水、煞車、輪胎及燈光；若行駛途中發現車輪、輪胎膠皮或機件脫落，依《道路交通管理處罰條例》可處駕駛人1000元至6000元罰鍰，並責令改正或禁止通行。
好市多退貨有隱藏規則！員工揭會員「2行為」踩紅線：絕對會後悔
好市多（Costco）主打的「100%滿意保證」讓不少會員買得安心，但這項極具彈性的退貨服務背後其實藏有許多眉角。根據《ConsumerAffairs》報導，雖然好市多大部分商品沒有退貨期限，但內部其實默默紀錄著每位會員的退貨頻率與紀錄，若濫用制度甚至可能面臨被撤銷會員資格的風險，讓貪小便宜的會員後悔莫及。退貨紀錄全被追蹤 濫用恐遭「黑名單」 好市多的退貨紀錄完全與會員帳號綁定。前員工透露，若退貨比例高達50%以上，或是經常將季節性商品（如夏天結束退陽台家具、聖誕節後退枯樹）拿回店家退款，極有可能被系統註記為惡意退貨者，最嚴重會被取消會員資格。電子產品緊箍咒 嚴格遵守90天限制 針對高價與高折舊率的電子產品，好市多設有嚴格的90天退貨期限。包含電視、筆電、平板、手機、智慧手錶、投影機及大型家電等，均不適用「無期限退貨」。線上購物者則以收到商品的日期開始計算90天。沒發票也能退 熟食吃過照樣給退款 好市多退貨不需要留存實體發票，工作人員可直接掃描會員卡查詢歷史交易紀錄。此外，食品若口感不佳或未達預期，即使已拆封食用，通常也能獲得全額退款（建議保留部分殘體或包裝）。無法退貨商品與特殊規範 並非所有物品都能退換，包含機票、門票、禮品卡、貴金屬（黃金與白銀）、客製化安裝商品等均列為不可退貨項目。鑽石商品若超過一定價值，退款前需經專業鑑定；輪胎與汽車電池則走獨立的原廠保固流程。