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三立採訪車釀10傷！檢警依重傷害罪送辦 勞動局同步追查出勤
台北市中山區23日下午發生重大車禍事件，一輛三立新聞台採訪車於下午3點多行經一江街與南京東路口時，疑似失控衝進路旁彰化銀行，造成車內外共10人受傷送醫，其中3人傷勢嚴重。事故造成銀行玻璃全毀、提款機損壞，現場一片混亂，檢警認為駕駛涉有重傷害嫌，已依法移送偵辦。根據現場回報，車禍導致銀行內部多人受傷，包括3人重傷、4人輕傷，另有一名機車騎士及車內兩人也受到波及。傷勢較重者包含一名全身撕裂傷女性及另一名臉部與胸腔多處骨折女子，目前仍在醫院治療中。肇事駕駛為67歲林姓男子，事發時載著33歲何姓記者返回公司，車輛於轉彎時突然轉速異常提升，導致失控衝入銀行。他向警方供稱可能因操作不慎或機械故障釀禍，事後檢測排除酒駕及毒駕可能。據《ETtoday新聞雲》報導，警方目前成立專案小組，釐清詳細肇事原因與責任歸屬，儘管現階段尚無人提告，檢警仍依《刑法》重傷害罪嫌將林姓駕駛移送地檢署偵辦。三立電視台則表示將全力負起責任，除發放慰問金，亦已派員赴醫院探視傷者，待警方調查結果出爐後，將配合處理後續事宜。另外，北市勞動局對此事故亦已介入了解。針對駕駛是否因長時間工作或過勞導致操作失誤，勞檢處已要求三立電視台提供肇事駕駛之出勤紀錄，並將安排相關訪談，以釐清其執勤狀況是否合乎勞動法規。除此之外，彰化銀行董事長胡光華事發後第一時間前往出事分行了解狀況，並指示啟動危機處理機制，銀行高層亦已前往醫院慰問傷者。
採訪車恍神衝進銀行釀3重傷7輕傷 三立聲明曝
三立新聞採訪車23日下午驚傳衝進北市中山區南京東路二段上的彰化銀行吉林分行內！採訪車因不明緣故衝進彰銀內，初步造成10人受傷，並有3人重傷。據悉，駕駛表示疑似恍神釀禍，隨後稱為車速轉速無故提高才會釀禍，初步並未有酒駕情形、其意識清楚，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。而三立最新聲明也曝光了。三立表示，針對23日下午3點左右，本台採訪車不幸發生之交通意外，造成民眾受傷及彰化銀行分行設施毀損，三立電視深表歉意。三立電視強調，目前首要任務為確保傷者獲得妥善救治。相關主管已趕赴醫院慰問，並將全力協助傷者與家屬所需之醫療及後續處理，三立電視定會負起應盡之賠償與法律責任，請傷者與家屬安心療養。關於事故原因，本台正全力配合警方調查，釐清狀況。內部已即刻成立專案小組，清查相關人員之值勤排班與車輛維安紀錄。針對本次事故，本台絕不推諉卸責，並將同步檢查公司採訪車輛與駕駛出勤狀況，落實採訪安全之要求。（背景說明：該駕駛今日出勤與休假正常）據了解，肇事駕駛表示，其從一江街左轉準備進入南京東路二段時，疑似車速無故提高，導致車輛暴衝直接衝進彰化銀行吉林分林的ATM，並一路衝進大廳內。初步調查，該名駕駛並未有酒駕情事、其精神狀況正常，後續也將對其進行毒駕檢驗。警消獲報後也出動指揮車3輛、消防車輛5輛、救護車5輛、人員36名。初步了10名傷者中3人重傷、中傷1人、6人輕傷，所幸意識不清的3人送醫後均恢復意識。分別為一名年約40歲女子、意識不清、約5公分額頭撕裂傷送台大、一名年約40歲男子、意識不清、手腕撕裂傷、送台大、一名年約65歲女子、意識清醒、手指撕裂傷、送仁愛、一名年約48歲男子、意識清醒、2小腿疼痛、送仁愛、一名年約88歲女子、意識清醒、輕傷，送臺安、一名年約49歲女子、意識清醒、輕傷， 送臺安、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約41歲男子、意識清醒、輕傷，送馬偕。至於肇事司機意識清楚未送醫，但詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
慘烈畫面曝！三立採訪車恍神衝進銀行釀10傷 彰銀ATM、大廳遭撞爛
三立新聞採訪車23日下午驚傳衝進北市中山區南京東路二段上的彰化銀行吉林分行內！採訪車因不明緣故衝進彰銀內，初步造成10人受傷，並有3人重傷。據悉，駕駛表示疑似恍神釀禍，隨後稱為車速轉速無故提高才會釀禍，初步並未有酒駕情形、其意識清楚，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。而彰銀的2台ATM也直接被撞爛，大廳也有嚴重毀損，但詳細財損情況仍有待進一步調查釐清。據了解，肇事駕駛表示，其從一江街左轉準備進入南京東路二段時，疑似車速無故提高，導致車輛暴衝直接衝進彰化銀行吉林分林的ATM，並一路衝進大廳內。初步調查，該名駕駛並未有酒駕情事、其精神狀況正常，後續也將對其進行毒駕檢驗。警消獲報後也出動指揮車3輛、消防車輛5輛、救護車5輛、人員36名。初步了10名傷者中3人重傷、中傷1人、6人輕傷。分別為一名年約40歲女子、意識不清、約5公分額頭撕裂傷送台大、一名年約40歲男子、意識不清、手腕撕裂傷、送台大、一名年約65歲女子、意識清醒、手指撕裂傷、送仁愛、一名年約48歲男子、意識清醒、2小腿疼痛、送仁愛、一名年約88歲女子、意識清醒、輕傷，送臺安、一名年約49歲女子、意識清醒、輕傷， 送臺安、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約41歲男子、意識清醒、輕傷，送馬偕。至於肇事司機意識清楚未送醫，但詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
三立採訪車恍神衝進中山彰化銀行釀10傷 駕駛稱：車速轉速無故提高
三立新聞採訪車23日下午驚傳衝進北市中山區南京東路二段上的彰化銀行吉林分行內！採訪車因不明緣故衝進彰銀內，初步造成10人受傷，無人受困。據悉，駕駛表示疑似恍神釀禍，隨後稱為車速轉速無故提高才會釀禍，初步並未有酒駕情形、其意識清楚，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，肇事駕駛表示，其從一江街左轉準備進入南京東路二段時，疑似車速無故提高，導致車輛暴衝直接衝進彰化銀行吉林分行內。初步調查，該名駕駛並未有酒駕情事、其精神狀況正常，後續也將對其進行毒駕檢驗。警消獲報後也出動指揮車3輛、消防車輛5輛、救護車5輛、人員36名。初步了解10名傷者中3人重傷、中傷1人、6人輕傷。分別為一名年約40歲女子、意識不清、約5公分額頭撕裂傷送台大、一名年約40歲男子、意識不清、手腕撕裂傷、送台大、一名年約65歲女子、意識清醒、手指撕裂傷、送仁愛、一名年約48歲男子、意識清醒、2小腿疼痛、送仁愛、一名年約88歲女子、意識清醒、輕傷，送臺安、一名年約49歲女子、意識清醒、輕傷， 送臺安、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約50歲男子、意識清醒、輕傷，送松山三總、一名年約41歲男子、意識清醒、輕傷，送馬偕。至於肇事司機意識清楚未送醫，但詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
日熊本直升機墜毀！匠航空同型機5度出事 飛安紀錄引關注
日本熊本縣阿蘇市20日發生一起嚴重的直升機墜毀事故，一架搭載2名台灣旅客與1名日本籍飛行員的觀光直升機墜入阿蘇火山中岳第一火山口內，機體全毀。事故引發關注的同時，負責營運該機的匠航空公司也被揭露長年飛安紀錄堪憂，曾發生多起類似事件。失事機型為羅賓遜R44型直升機，匠航空全國共擁有15架同型機。（圖／翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據《熊本日日新聞》報導，失事直升機隸屬匠航空旗下，機型為羅賓遜R44型，匠航空全國擁有15架同型機，主要用於觀光飛行。本次墜毀的直升機平時以阿蘇市觀光設施「阿蘇卡德利動物王國」為據點營運。日本運輸安全委員會21日指出，匠航空使用的R44型直升機，過去數年內共發生2起「航空事故」與3起「航空重大事件」，顯示該公司飛航安全存在系統性隱憂。其中兩起被列為航空事故的事件，分別為2023年12月一架直升機在京都市上空盤旋時，因機尾觸地導致全機損毀；另一件則發生在2024年5月，當時一架觀光飛行中機體因主旋翼與引擎轉速驟降，被迫緊急降落於山區，機師與2名乘客全數重傷。另外三起重大事件紀錄則包括：2017年8月直升機燃料耗盡迫降京都市內學校操場；2023年6月於岡山機場誤闖跑道；2024年6月在兵庫縣相生市飛行中引擎熄火，被迫在學校操場降落。運輸安全委員會分析三起已結案事故後發現，肇因多與「儀表檢查未確實」及「操作失誤」等人為因素有關，並已多次要求業者加強預防措施與飛安教育，但效果有限。針對匠航空事故頻傳情形，運輸安全委員會雖未正面評論單一公司事故頻率，但強調「確實有航空公司至今未曾發生類似事故」，引發外界對匠航空安全管理制度的疑慮。此外，匠航空曾在2018年12月因違規使用未許可機型、低空飛行等問題，遭國土交通省大阪航空局行政指導，顯示其飛安紀錄早有前科。本次事故發生後，匠航空已自20日起全面暫停全國所有觀光飛行服務，包括在阿蘇地區營運的直升機也一併停飛，相關調查工作持續進行中。匠航空同型機曾在京都、兵庫等地發生多起事故與重大事件紀錄。（圖／翻攝自X，@KUMANICHIs）
羽絨外套髒了免送洗！家事達人曝實用清潔法
羽絨外套究竟要如何清潔？家事達人陳映如分享，羽絨外套穿一陣子如果有點髒，其實無須送洗，只要做好拉鍊與魔鬼氈固定、局部刷洗、以柔洗與低轉速清洗，並搭配正確晾曬與拍打方式，就能在不傷衣料的情況下，讓羽絨外套恢復乾淨與蓬鬆，延長使用壽命。陳映如在臉書粉專發文分享羽絨外套的實用清潔法，指出羽絨外套穿一段時間後若只是輕微髒污，其實不一定要送洗衣店，在家就能自行清洗完成。她表示，只要掌握幾個關鍵步驟，就能在不傷布料與填充物的情況下，讓羽絨外套恢復乾淨與蓬鬆。首先是清洗前，她建議應先將外套的拉鍊完全拉好，魔鬼氈確實黏合，避免在清洗過程中勾破布料。接著要將衣物整件浸濕，針對特別髒的部位，以洗衣精搭配洗衣刷輕輕刷洗，靜置約5到10分鐘後再放入洗衣機。洗衣模式應選擇柔洗或低轉速模式，以減少對羽絨與布料的拉扯，而脫水時間則控制在約30秒內即可，避免過度擠壓造成衣物受損。在晾曬與整理方面，陳映如提醒不要將羽絨外套放在強烈陽光下直曬，最好選擇陰涼且通風良好的地方自然乾燥。當衣物呈現半乾狀態時，可以用手輕輕拍打，幫助羽絨分散，避免結塊。待完全乾燥後，無論是摺疊或吊掛收納都可以，但若長時間吊掛，穿著前記得將外套倒過來抖一抖，便能讓羽絨重新恢復原本的蓬鬆感。
時間過得越來越快並非錯覺 科學證實：地球自轉創半世紀最快
距離2026年元旦加上今日僅剩19天，最近大陸微博熱搜榜突然出現「感覺時間過得越來越快」，引發許多網友共鳴。然而有科學家指出，這不只是心理感受，今年地球自轉速度自2020年中以來持續加快，目前已達過去50年最快，意味著一天實際上已不足24個小時。根據陸媒《川觀新聞》、《羊城晚報》報導，「感覺時間越來越快不是錯覺」的討論衝上微博熱搜，原來在中國科學院國家授時中心與英國國家物理實驗室時間頻率組的研究發現，今年7月9日成為有史以來最短的一天，比平常短了1.3至1.6毫秒。今年夏天也是自2020年以來第六次地球自轉加速現象。有專家表示，地球自轉速度變快，是地球表面質量重新分布的結果，例如全球氣候變暖導致冰川融化，水流入海洋，使地球質量更集中於中心，類似花樣滑冰運動員收緊身體轉速加快的原理。不過，長期觀察顯示，地球自轉速度整體仍呈減緩趨勢，這是日月潮汐引力長期作用的結果。科普專家、中國科學院國家授時中心黨委書記竇忠表示，「短期自轉加快只是暫時現象，地球轉速長期仍會逐漸變慢。」地球轉速的微小變化，也影響了「閏秒」的設置。閏秒是為了讓世界標準時間與地球自轉時間（UT1）保持同步而增加或減少的一秒，通常安插在每年6月30日或12月31日。雖對日常生活影響有限，但對需要精確時間同步的系統，如金融、航天及電腦網路，卻可能造成重大挑戰。例如2012年，Reddit因閏秒導致系統短暫崩潰，2015年再次出現類似問題。因閏秒調整帶來的困擾，2022年第27屆國際計量大會決議，最遲於2035年廢除閏秒，改以「閏分」方式校正，使國際原子時與世界時的誤差維持在1分鐘以內，並計畫提出可持續百年的新協調世界時方案。總結而言，時間並非恆定流逝，地球自轉微調也證實了這一點。專家提醒，珍惜當下、合理規劃有限時間，才是面對「時間加速」的最佳方式。隨著科技與時間同步技術持續進步，未來人類對時間的掌控將更加精準，也值得持續關注。
顏正國傳肺腺癌病逝！專家示警：確診往往已晚期 「無聲殺手」症狀一次看
男星顏正國昔日以童星身分出道，演出的《好小子》系列電影紅遍全台灣，原本再3天就要過生日，不料今天（7日）傳出因肺腺癌病逝，享年50歲。醫生透露，肺腺癌常被形容為「無聲殺手」，因為多數肺腺癌患者本身並無抽菸習慣，也沒有天天下廚，加上症狀與大部分肺疾病相似，因此常被忽略，確診時往往已是晚期。台中澄清醫院中港分院曾表示，肺腺癌是指肺臟中的腺體細胞產生病變，較好發於女性，且腫瘤擴大較慢，初期症狀不明顯，常被形容為「靜悄悄」的癌症，多數肺腺癌患者本身無抽菸習慣、不焚香拜拜，也沒有天天下廚，加上症狀與大部分肺疾病相似，而常被忽略，一旦診斷出來時，往往已是第三或第四期，且移轉速度快、死亡率偏高。據了解，肺腺癌主要臨床症狀為胸悶或胸痛，導致患者頻繁出現呼吸不順或氣喘。若慢性咳嗽超過兩週還未痊癒，且沒有感冒、發燒現象，則應立即安排就醫檢查。其他症狀包括，出現疲勞感、體重減輕、食慾不佳、吞嚥困難、聲音嘶啞、頸部與鎖骨淋巴結會出現腫塊，或身體其他部位有莫名疼痛感，就必須提高警覺。院方指出，肺腺癌的腫瘤大小，由1公分成長到10公分，約需5年時間。從最初侵犯鄰近的淋巴腺、肋膜、肋膜腔或肋骨，尤其最容易轉移到骨骼、肝臟、腦部、腎上腺等器官，需要安排影像檢查，確定有無轉移與判定腫瘤分期。醫生建議民眾從40歲開始定期安排肺癌篩檢，其中「低劑量電腦斷層檢查（LDCT）」，是肺癌篩檢的利器，有效建立預防醫學觀念，越早發現，其治療的預後更佳。
台灣蝙蝠面臨風機與光害雙重威脅 德國學者探討解法
雲林縣水林鄉黃金蝙蝠生態館因應光害與風能威脅蝙蝠生態，邀德國學者Dr. Christian C. Voigt來台進行2場座談會，為台灣蝙蝠把脈請命，強調要如何在生產潔淨能源的同時，不犧牲生物多樣性。目前全球超過70％的蝙蝠物種面臨威脅，數量正在減少，有必要針對風機轉速與公共區域人工光源亮度進行相關規範。台灣陸域哺乳類紅皮書名錄中，已將黃金蝙蝠列為國家易危等級，其身影正悄悄從夜空中消失。黃金蝙蝠生態館因此邀Dr. Voigt以「從風能到光害-蝙蝠面臨的新挑戰」為主題，本月27、28日分別在台中國立自然科學博物館、黃金蝙蝠生態館舉辦學術座談會，探討蝙蝠在科技進步下面臨的新危機。雲林縣水林鄉黃金蝙蝠生態館因應光害與風能威脅蝙蝠生態，邀德國學者Dr. Christian C. Voigt來台進行2場座談會，為台灣蝙蝠把脈請命。（圖／翻攝畫面）黃金蝙蝠生態館負責人張恒嘉表示，台中場主題為「風機設置對蝙蝠行為與棲地的影響」，Dr. Voigt講述當今世界正面臨重大的環境挑戰，其中2個最嚴峻的是「全球暖化」與「生物多樣性危機」。大家面對的是一種 「綠對綠的兩難困境」，即解決一項環境問題的行動，可能會對另一項環境議題造成負面影響。典型的例子是，再生能源的發展特別是風能，雖然風能有助減少溫室氣體排放，但也會對野生動物造成威脅，例如蝙蝠會因撞上風力渦輪機而死亡，每年在德國每台風力渦輪機約會導致約14隻蝙蝠死亡，經研究顯示，透過調整渦輪機運轉的速度與功率，可以明顯減少蝙蝠的死亡。光害方面，Dr.Voigt認為，自從燈泡發明以來，蝙蝠在夜間接觸到人造光的時間愈來愈多，這可能將它們從棲息地驅逐出去，因為所有蝙蝠都會在夜間避開靠近它們的棲息地、飛行路線的人工光源。張恒嘉呼籲相關單位應規範公共區域人工光源的亮度甚至波長，以減少對蝙蝠的傷害。張恒嘉指出，以往社會大眾比較關注鳥類、白海豚、石虎的生態，蝙蝠常被忽略，希望藉由此次講座，能夠喚起大家對蝙蝠的關注，因為蝙蝠可以幫助人類吃掉農作害蟲，是生態平衡不可或缺的一環。
租客被房東偷電9年！電費累計破40萬 苦主嘆：賺的都是辛苦錢
大陸廣東省中山市一名韓姓工人近日發現，自己租住10年的房子電費異常高昂，即便關閉所有電器，電表仍飛速轉動。韓男透露，經電工排查，竟是房東將3樓用電私接至2樓電表，導致他9年多來被迫承擔電費，累計近人民幣10萬元（約新台幣41萬元），讓他無奈直呼「我是做搬運的，一個月掙幾千塊，都是辛苦錢」。綜合陸媒報導，7月17日晚間，韓先生在出租房中做了一次測試，他關掉租住房內所有電器，電表卻仍在瘋狂轉動。2016年2月，韓先生和家人在廣東省中山市西區沙朗悅和路的一棟自建房，租下了二樓這套60多平方米的三室一廳，月租700元，電費1元／度。起初，韓男以為電費高是空調耗電，「空調都換了三個，電費有時比房租還高，十年下來房租水電交了十幾二十萬，電費占了八九萬。」今年7月，韓先生決心徹查。7月17日晚，他關閉所有電器後，電表轉速絲毫未減，於是他找來專業電工檢查，發現線路存在嚴重問題。「我就感覺不對勁我找他了，他不承認，我就找了個電工上來，他就說是有問題。我叫的那個電工剛剛過來，他就叫了一個人過來，就把那些線全部給拔完了，但是他拆線的時候，我拍了視頻。」韓先生回憶，他當時拍下了對方拆線的視頻，「鐵證如山他還抵賴，說不知道怎麽回事」。據了解，韓先生來自河南駐馬店農村，16歲就隨家人來到廣東中山務工。「我之前自己賣手機，做二手手機，那時候每個月有四五千塊錢，現在從事搬運工作。」韓先生聲音裡透著疲憊。更艱難的是，他母親患腦瘤，治療費用掏空家中積蓄。他和妻子結婚多年，因經濟壓力一直不敢要孩子。韓先生表示，這棟自建房除了房東外，還有兩戶人家，他曾詢問對方得知，每月電費平均為100元。事發後，韓男選擇報警。經派出所調解，房東最終賠償1.5萬元。「警察按每月150元估算補償。」韓先生對此難以接受，「光我多交的電費就有八九萬，至少該賠我三四萬。哪怕是他已經賠了錢，還是不承認偷電。」目前，韓男已搬離該處，並警告新租客別重蹈覆轍。搬離時，他特意拍下電表讀數，以防房東再做手腳。對此，房東均未回應。韓男向街道和社區求助，遭遇踢皮球。「辦事處讓我找社區，社區讓我找辦事處。」他無奈表示，將考慮通過法律途徑維權。
地球加速自轉「一天少1.38毫秒」 專家示警恐釀科技系統風險
2025年7月10日地球經歷了自現代精密計時系統問世以來最短的一天。根據國際地球自轉與參考系統服務（IERS）及美國海軍天文台的最新數據，這一天比標準的24小時短了約1.38毫秒，成為有紀錄以來最短的一天。7月9日與7月22日也同樣短於24小時，而8月5日也預計會出現類似情形。根據外媒的報導，地球自轉週期本應為24小時（86400秒），但實際上，由於多種自然因素影響，包括月球引力、大氣變化、地球液態核心活動等，自轉速度會略有波動，導致一天的長度有時會略長或略短。雖然對一般人而言，短短一毫秒的變化幾乎難以察覺，卻可能對高精度科技系統造成潛在風險。現代通訊、金融、導航與電腦系統全都仰賴原子鐘提供的協調世界時（UTC）來同步時間，而即使微小的誤差，也可能在長期下累積成重大問題。專家指出，這些時間偏差已類似當年的「千年蟲」危機。Meta公司工程師警告，假如未來真的實施「負閏秒」，也就是從時間中移除一秒，有些系統可能無法處理時間倒退的邏輯，導致計算錯誤或崩潰。自1972年以來，為了調和地球自轉時間與原子時之間的差距，UTC時間已加入了27個「閏秒」，就像閏年一樣彌補時間誤差。不過隨著地球自轉逐漸加快，近年已不再新增閏秒，上一次加入閏秒是在2016年。2022年國際計量大會（CGPM）決議，計畫於2035年廢除閏秒制度。然而如果未來幾年地球繼續加速旋轉，專家認為不排除需要實施前所未見的「負閏秒」，以縮短時間使原子時與天文時間保持一致。美國地球物理學家鄧肯阿格紐（Duncan Agnew）指出，目前至2035年間出現負閏秒的可能性約為40%，「從未出現過負閏秒，但這樣的可能性正在增加。」導致地球加速自轉的原因相當複雜，包括月球軌道位置變化、大氣層內急流的南北移動，以及地球內部核心運動等。其中大氣與地球自轉共享角動量，也就是說，當大氣旋轉變慢時，地球本體會加速旋轉以維持總動量平衡。此外，最新研究也發現，氣候變遷帶來的極地冰川融化與地下水資源耗竭，正在把地球的質量重新分布到赤道附近，產生類似「滑冰選手張開手臂減速」的效果，間接減緩了地球自轉加速的趨勢。阿格紐強調，若非全球暖化導致的冰層融化，地球可能早已出現負閏秒。NASA的研究指出，自1993年以來，來自南極與格陵蘭的融冰已造成全球海平面顯著上升，也進一步影響地球的自轉動態。儘管科學家能觀測到地球旋轉的細微變化，但對未來的預測仍具有高度不確定性。美國國家標準與技術研究所的物理學家朱達萊文（Judah Levine）表示：「提前六個月以上準確預測白天長度是不可能的。」目前所見的自轉加速現象，是否會持續甚至進一步影響人類科技系統，仍有待觀察。
科學家目擊「最狂宇宙暴力事件」！兩巨型黑洞相撞合體 竟生成太陽265倍怪物
人類觀測宇宙再創里程碑！科學家近日透過重力波偵測儀，捕捉到兩個超大質量黑洞猛烈碰撞的空間震波，這場宇宙級「黑洞合體」發生在距離地球約100億光年外，是迄今紀錄中最龐大的黑洞合併事件，也迫使物理學界重新思考黑洞的形成機制。根據英國《衛報》（The Guardian）報導，這次的黑洞質量分別為太陽的103倍與137倍，碰撞後誕生出一個質量高達265倍太陽的新黑洞。事件被兩座位於美國的「雷射干涉重力波觀測站」（LIGO）偵測到，時間是在2023年11月23日英國時間下午1點59分，重力波僅持續了短短0.1秒，卻攜帶了來自遙遠宇宙的巨大訊息。重力波信號顯示，這對黑洞碰撞後的「餘震階段」（ringdown）異常強烈，表明新生成的黑洞仍在快速旋轉，速度高達地球自轉的40萬倍，接近理論極限。「這是我們目前為止，透過重力波確定質量最高的黑洞合併案例，」英國卡地夫大學重力研究所主任漢南教授（Mark Hannam）指出，「更特別的是，這兩顆黑洞的質量正落在理論上認為不應該形成黑洞的區段。」大多數黑洞是由大質量恆星燃料耗盡、核心崩潰所產生，但科學家懷疑，這次合併的兩顆黑洞可能並非「原生」，而是早期黑洞合併的「後代」，多次碰撞造成質量與旋轉速度不斷累積。LIGO團隊表示，這正是首度明確觀測到如此極端的「黑洞世代交替」證據。此次發現將於本週一在英國格拉斯哥舉行的GR-Amaldi會議中正式發表。科學家也透露，過去觀測過約300次黑洞合併事件，先前紀錄的最大質量合併產生的黑洞僅為太陽質量的140倍，這次新黑洞幾乎是它的兩倍，令人震驚。漢南教授補充，重力波觀測技術尚處於發展初期，未來10到15年內將有新一代更高靈敏度的觀測站啟用，屆時有望觀測到整個宇宙的黑洞合併活動，「每一次我們用不同方式看宇宙，都會發現前所未知的驚喜，這次只是開始。」美國LIGO重力波觀測站偵測到宇宙史上最大黑洞碰撞事件，撞擊瞬間產生的重力波震撼全世界。（圖／翻攝自X）
印航空難「駕駛艙語音記錄」曝光 機師：你為何切斷燃油？
印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機、編號AI-171航班，6月12日下午才剛從印度阿默達巴德機場（Ahmedabad）起飛不到一分鐘，隨即失事墜毀在一處醫學院宿舍，成為近十年來全球最嚴重的空難之一，而印度航空事故調查局（AAIB）近日公布的初步調查報告指出，兩具發動機的燃油切斷開關幾乎同時被啟動，導致引擎迅速失去動力，使飛機無法爬升並墜毀於地面。根據外媒的報導，事故發生於6月12日，班機從印度艾哈邁達巴德飛往倫敦，飛機起飛後僅3秒，發動機燃油切斷開關便被按下，導致推力驟降。飛行記錄顯示，兩具引擎的N1與N2轉速自起飛數據快速下滑，飛機隨即失去升力。閉路電視畫面顯示，飛機起飛後備用能源系統「沖壓空氣渦輪」（RAT）自動展開，顯示飛機已經在當時失去主要引擎動力。根據駕駛艙語音記錄器，一名飛行員在飛機墜毀前詢問另一位飛行員為何切斷燃油，對方則回應「我沒有這樣做」。目前尚無法確定是哪位飛行員發出該言語，也未明確指出發出「Mayday，Mayday，Mayday」求救信號的是機長或副駕駛。機上飛行員為56歲、總飛行時數達15,638小時的機長蘇米特薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal），以及32歲、副駕駛克萊夫昆德（Clive Kunder），其飛行時數為3,403小時。兩人合計飛行經驗近兩萬小時。調查報告指出，燃油切斷開關的切換時間相隔僅一秒，符合連續操作兩個開關的時間間距。但多位航空專家質疑該操作的合理性，指出該開關不可能在無明確目的下被誤觸，美國航空安全專家安東尼布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，「飛行員幾乎不可能意外碰觸這些開關，尤其在起飛爬升階段，這是極為罕見的操作。」另一名專家約翰南斯則指出，除非面臨如引擎起火等緊急情況，否則不會在飛行中啟動切斷燃油的動作。然而初步報告並未發現有任何需要關閉發動機的緊急情況，也未說明切斷開關是如何或為何被啟動。此外，墜機殘骸調查顯示，兩個燃油切斷開關在墜毀現場被發現時處於「運行」狀態，並有跡象顯示飛機在低空墜落前曾試圖重新點燃引擎。這架航班搭載242名乘客，機上除一人倖存外全部罹難，另有19名地面人員死亡。飛機最終撞上艾哈邁達巴德市一所醫學院，造成嚴重破壞。報告並未直接歸咎波音公司或發動機製造商通用電氣公司（GE）。美國國家運輸安全委員會（NTSB）對印度當局表示感謝，指出報告並未建議針對波音787或GE發動機採取行動措施。波音公司也表達將持續配合調查，通用電氣則尚未回應媒體查詢。自事故發生以來，印度航空及其子公司「印度航空快運」即遭受嚴格審查。歐盟航空安全局表示，將針對其營運合規性進行調查；而印度本國監管機構也指出該公司違反多項飛行安全規定，包括引擎零件維修記錄造假、逃生滑梯檢查逾期，以及飛行員排班違規等情節。印度航空事故調查局表示，最終完整報告預計於一年內公布。黑盒子中收錄的飛行數據與駕駛艙語音資料，將是釐清事故真相的關鍵。
颱風丹娜絲快閃離台 八卦山大佛「紅眼影片」爆紅網路
中度颱風丹娜絲挾帶強風豪雨來襲，今（7日）清晨6時許自桃園、新竹交界出海離台，目前暴風圈已逐漸縮小並持續減弱。不過就在風雨肆虐的深夜時分，有眼尖網友意外發現，彰化八卦山大佛的即時影像竟出現宛如「施法」般的奇特畫面，引發網友熱烈討論與瘋傳。有網友在Threads發文表示，「彰化大佛的監視器在…作法？」並貼上了一段影片，內容為「愛玩彰化 Changhua Travels」即時畫面中捕捉到的影片。從畫面上可以看到，八卦山大佛在黑夜中雙眼泛著紅光，搭配360度旋轉的環景攝影鏡頭，讓不少網友驚呼：「這畫面太玄了！」、「大佛顯靈了啦！」、「這是佛光護體，保佑彰化平安！」影片一出，迅速於各大社群平台擴散，留言區更是一片歡樂，有網友搞笑表示：「愛的魔力轉圈圈～大佛也跟上流行了！」、「颱風有什麼好怕的？我們有大佛罩！」對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，彰化縣城市暨觀光發展處長王瑩琦表示，八卦山大佛風景區設有一具360度旋轉環景攝影機，主要功能是讓民眾能透過即時影像欣賞八卦山與彰化市區的景色，鏡頭旋轉速度也可調整，讓觀賞角度更加多元。此次因颱風夜間燈光與攝影機運轉的巧妙結合，才會出現如「大佛轉法輪」般的奇景。
12星座周運勢出爐 天蠍遇考驗、摩羯工作找回熱情
星座專家「清水孟國際塔羅篠安老師」分析，12個星座在5月25日至5月31日的運勢。篠安老師提到，5月25日遇到土星進牡羊，代表新的責任與開創動能將正式展開，也帶來「務實行動」的新紀元；5月26日水星進入雙子，頭腦轉速加快、溝通也更為活躍；5月27日則會遇到新月雙子，適合許下與學習、表達、旅行相關的新願望。參考星座為上升星座。●牡羊座本周開始土星進入你的本命宮，意味著新的責任與自我架構開始建立。你會開始重視「長遠的規劃」，而不再只是衝動行動。新月落在溝通宮，有利簽約、考試、短程旅行與學習，適合設定短期目標。●金牛座這週開始你將進入財務與價值重整期，土星提醒你要開始謹慎面對資源管理與信任議題。水星與新月雙雙落在收入宮，適合發想賺錢點子，或經營自媒體、副業。行動要更穩健務實些。●雙子座本週是你全新重啟的關鍵週期。土星開始進入你的社交與理想宮，鼓勵你建立長期的群體影響力。新月落在本命宮，是許願與自我更新的黃金時機，你的說服力、表達力也會大幅提升。●巨蟹座本周對你來說很適合內在覺醒。土星進入事業宮，你將被推動去承擔更高的位置或職責。水星與新月落在你潛意識宮，可能讓你更常夢到舊人舊事，提醒你釋放內在壓力。適合靜心、修行、療癒。●獅子座本周土星開始進入你的學習與遠行宮，你會開始更嚴肅地對待長期進修或國際計畫。新月與水星落在你的社交宮，適合拓展人脈、舉辦活動，也可能結交志同道合的朋友。●處女座本周開始，你會對「權力」與「控制感」有更深體悟。土星開始進入你的深層宮位，關係或財務上會需要更多責任與整合。新月與水星在事業宮，適合重啟職涯計畫，或設定升職加薪的目標。●天秤座本周土星開始進入你的伴侶與合作宮，人際關係進入轉型期，意味著關係中的承諾、責任與界線都會更明確。新月落在學習與信仰宮，適合開始進修、寫作或籌劃遠行。心胸開闊將帶來新希望。●天蠍座本周土星開始進入你的第六宮，你的身體健康與工作習慣將受到更多考驗與重整。這是適合重新安排作息、戒掉壞習慣的時期。新月與水星點亮內在轉化區，可能收到一筆資源或情感支援。●射手座本周土星開始進入你的戀愛與創作宮，你的創造力將需要「結構與紀律」來支持。提醒你「用心經營而非靠靈感」。新月與水星進入關係宮，有利談感情、簽約、處理合夥關係，有人會向你示好。●摩羯座本週開始你可能被家庭或住所相關的事務拖住，但這正是土星進入第四宮要你處理的根本議題。新月與水星讓你在工作上重新點燃熱情，也適合改善身體健康與生活細節，成效會很快顯現。●水瓶座本周土星開始進入你的溝通與表達宮，創意開始進入實踐階段，讓你更謹慎面對資訊、文字與學習。新月在戀愛與創作宮，心情變得輕盈，可能會認識喜歡的人，也適合開始一項熱愛的計畫。●雙魚座本周土星開始進入財務宮，意味著接下來兩年你會重新檢視自己的收入、支出與價值感。新月與水星在家庭宮，適合整理環境、搬家、或與家人展開對話。家庭的支持是你穩定的根基。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
清境下山撞毀超商落地窗 女駕駛稱：踩不到煞車
曹姓女子開車自清境下山，疑煞車失靈撞破便利商店落地窗。（圖／翻攝畫面）曹姓女子開車失控撞破便利商店落地窗，窗邊一片狼籍。（圖／翻攝畫面） 曹姓女子22日下午開車從清境往霧社方向，行經台14甲線3公里左彎進全家便利商店準備停車購物，突然踩不到煞車撞破便利商店落地窗，連窗邊吧台桌、椅也遭殃，她與乘客輕傷未送醫，便利商店店員心有餘悸說，所幸當時沒有人在店裡購物，否則後果不堪設想。目擊店員指出，當時他聽到巨大聲響，落地窗應聲破裂，滿地都是玻璃碎片，窗邊吧台桌遭連根拔起，桌邊椅子、商品陳列架遭波及，架上商品掉落一地，嚇得上前關心並報案。肇事曹姓女子的呼氣酒測值為0毫克，並沒有酒駕，她與乘客均受輕傷，婉拒就醫，強調她當時彎進便利商店停車場準備停車，突然踩不到煞車，才失控撞破落地窗。肇事原因待警方調查釐清。仁愛警分局分局長曾文勇提醒，山區道路蜿蜒，開車下坡時宜善用低速檔，透過引擎轉速控制車速，以免一直踩煞車，導致煞車過熱失靈；上路前也應確實做好行車檢查，同時避免疲勞駕駛、遵守交通規則，以維行車安全。
全紅嬋連兩賽未奪冠！引網討論 教練曝原因：像穿不合腳的舞鞋
有「跳水天才」之稱的18歲中國選手全紅嬋，已經擁有3面奧運金牌，不過，近期她在世界盃墨西哥站與加拿大站的10米跳台決賽中，都沒有奪冠。對此，教練解釋，因為全紅嬋正在面臨成長期，就像是「突然換了一雙不合腳的舞鞋」，需要重新適應體態，不過對她仍相當有信心。根據陸媒綜合報導，中國跳水選手全紅嬋，在近期世界盃墨西哥站與加拿大站的10米跳台決賽中，都沒有奪冠，引發網友討論。對此，全紅嬋的教練陳若琳表示，在奧運比賽後，全紅嬋的體態改變，影響了她在空中翻騰的轉速與入水精度。並表示，這樣的情況「就像突然換了一雙不合腳的舞鞋，每個動作都要重新找平衡。」全紅嬋在賽後受訪時也曾坦言「體重漲了，動作有點找不准感覺，以前那種勁兒，可能找不回來了。」不過陳若琳透露，全紅嬋了適應新的身體狀態，全紅嬋每天訓練延長到8小時，光是207C就分解練習上百次。陳若琳指出「每個運動員都會經歷生長發育期，全紅嬋是一位非常有天賦的運動員，她對自己要求也很高，我對她非常有信心。」
時速208公里！台74驚見「街跑之王」重機狂飆 騎士慘吞罰單
台中1名22歲曾姓男騎士，3月間騎乘號稱「中量級街跑之王」的重機上路，豈料他竟在台74快速道路上飆車，甚至隨意變換車道拉高轉速，且最高飆出時速208公里，幾乎是該路段速限的2倍以上，所幸並未引發事故，但此危險行為已遭警方查緝曾男到案說明，後續他將依法送辦，恐將付出慘痛代價。據了解，曾男喜愛大型重機，且日常喜歡騎車遊山玩水，並將號稱「中量級街跑之王」的義大利品牌Aprilia RS 660 Extrema紅牌重機，花費60萬元購入，並將該車作為代步工具，豈料3月間他騎重機前往沙鹿訪友，結果從西屯路匝道騎上台74快速道路返程期間，竟往北屯方向沿路狂飆，時速最高達208公里，此瘋狂舉動嚇壞其他駕駛，甚至直呼「不顧其他人安全！」警方表示，警方發現後也立即通知曾男到案說明，在快速公路上超速已違反《道路管理處罰條例》，可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰，危險駕駛部分最高恐挨罰3萬6000元，並吊扣牌照6個月，若曾男再度犯行重機有極大可能被沒入，且危害其他用路人的公共安全，還將吃上官司，後果可謂是得不償失，警方呼籲民眾切勿以身試法，否則將為自己的行為付出代價。
水電工偷改電表「費用19萬變5萬」 台電短收1700萬追償
有8次竊電前科的台中市林姓水電工，化名「黑夜」涉嫌在中、北部6縣市竄改電表，向個人戶、公司收費協助逃漏電費，致使台電公司短收1783萬元，經台中市刑大查獲，台中地檢署依加重竊盜罪起訴林男，並建請法院從重量刑。台電公司去年底發現台中市北屯區崇德路一帶的企業用電大戶用電量突然縮減一半以上，與一般節電的線性緩降減量明顯異常，追查發現用戶電表的電阻遭竄改，轉速減慢，電箱鎖頭的「同」字鉛封是偽造的，不細看難以發現；全面清查結果，新北市、新竹縣市、苗栗、台中、彰化共6縣市都有電箱遭破壞，每月短收電費上百萬元。台中地檢署檢察官林芳瑜指揮台中市刑大追查，發現自2016年起有8次竊電前科的45歲林姓水電工涉嫌重大，平時開懸掛假車牌的特斯拉轎車遊走於中、北部地區，化名「黑夜」，向高用電的個人、工廠、公司及電腦機房業者強調「盡量放開來使用（電）」，一次性向個人戶收費3至5萬元，公司、伺服器業者收費10至20萬元，獲利至少200萬元；其中，有業者透過林男的竊電技術，電費從每期19萬元降到5萬元。警方在中、北部6縣市共發現13處電箱遭破壞，並查獲林男經營網路資料中心的電腦機房24小時營運，查扣偽造車牌2面、愷他命2小包、電阻材料1批、仿製「同」字鉛封壓接鉗及其他各式工具，檢方訊後聲押林男獲准。檢方認為，林男具有電業專業背景，先前已涉及8起竊電案仍不知悔改，竊電處所跨及6縣市，踐踏我國電力資源，惡性重大，建請從重量刑。另台電將依《電業法》向竊電戶追償電費。
重機撞上「地表最貴休旅車」！騎士一臉茫然呆坐 網笑：懷疑人生
法拉利「Purosangue」是躍馬品牌75年來推出的首款四門四座佈局跑車，完美結合強悍性能、駕駛樂趣與駕乘舒適性，並以前所未有的方式承襲法拉利標誌性基因，要價新台幣2200萬元起跳，號稱「地表最貴休旅車」。1名網友分享照片，只見1輛大型重機和法拉利Purosangue發生碰撞，騎士一臉茫然，引發討論。原PO在臉書社團「爆廢公社」分享照片，只見1輛大型重機和法拉利Purosangue發生碰撞，騎士呆坐在一旁，露出「懷疑人生」的表情。網友在文中提到，「真希望一切只是愚人節的惡作劇，撞到地球上最貴的休旅車，具體有多貴呢？阿肥我月薪兩萬八，只要不吃不喝不繳房租六年，就能買得起它的四顆特殊鎂鋁合金輪框了。但單看照片感覺重型機車是直行路權應該比較大吧？」畫面曝光後，不少網友留言「法拉利車主車上備著一張椅子，是有意義的，隨時怕有人昏倒」、「他可能在想希望這台是頭又大貼標的」、「我真希望今天真的是愚人節」、「換個方式想，能撞這種車人也沒幾個，這可以跟朋友吹一輩子了」、「撞到這種車，即使肇責只有10％，看到賠償金也會哭吧」據了解，Purosangue是法拉利推出的首款四門四座佈局車型，其搭載前中置自然進氣V12引擎，帶來傲視同儕的725匹強大性能與令人沉醉的引擎聲浪，即使在低轉速情況下，引擎也能釋放80％的峰值扭力，座艙內還配備了帶加熱功能的全電動座椅，後排座椅更可折疊以進一步增加後車箱空間，可說是性能與舒適性兼具。