辛亥隧道
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徐若瑄再度挑戰恐怖鬼片 為《辛亥隧道》剪30公分長髮直呼可省時多睡10分鐘
全台最有名的鬧鬼地標「辛亥隧道」的恐怖故事將搬上大銀幕！電影《辛亥隧道》集合「鬼后」徐若瑄、「啦啦隊女神」李多慧及李李仁、季芹、古斌及頑童小春，大膽揭開走不出隧道「鬼打牆」的秘密，導演簡學彬經過六年田調與籌備，建構出此地的恐怖境界，女主角徐若瑄甚至為了扮演電影中專業俐落的女法醫，剪去30公分的長髮，但她絲毫不心疼還說：「不會捨不得，我的頭髮長得很快，再長出來就有了！」台北市的「辛亥隧道」因附近有殯儀館及墳地，被封為「最陰路段」，以層出不窮的鬼故事享有盛名，其中最知名的便是各種「鬼打牆」的遭遇，可說是全台最有名鬧鬼的都市傳說所在地。而《辛亥隧道》這部片，也是徐若瑄繼《人面魚：紅衣小女孩外傳》後再度挑戰恐怖鬼片，在電影中化身理性大膽的女法醫，與季芹和李多慧是一家人，因調查一件辛亥隧道發生的離奇車禍，在解開事故原因的過程中，讓篤信科學的她也逐漸陷入隧道的恐怖漩渦裡。徐若瑄曾在三年前以短捲髮造型演出《初戀慢半拍》，而這回在《辛亥隧道》中為了詮飾法醫的俐落幹練，徐若瑄二話不說立刻剪去留了三年的長髮，讓角色從外表開始就更有說服力。她透露自己的頭髮長得很快，剪短並不會特別心疼，這回一剪更長達30公分，不過當剪下第一刀時，她還是忍不住「嗯」了一聲，再回頭看到滿地長髮時，她手心在冒汗，似乎是要準備迎接一個新角色的挑戰而覺得興奮，「這是我第一次飾演法醫，知道鬼片也會有不少的夜戲，我準備開始來調時差，就當自己人在美國。」完成剪髮後，她覺得整個人很清爽，直呼「很好，之後拍戲可以節省洗頭和吹頭髮的時間，多睡10分鐘。」徐若瑄邊剪邊回憶，想起了10年前在孕期剪掉了45公分的長髮。生完後照顧兒子比較方便，「一是實在沒時間來洗和吹很長的頭髮，還有照顧孩子時，長髮很容易弄到皮膚敏感的嬰兒身上，乾脆剪短。直到兒子大了，才慢慢留回我想念的長髮。」而她這次搭檔的主要演員們，也全部都是第一次合作，「我喜歡這樣很有新鮮感的組合。」《辛亥隧道》預計於2026年暑假上映。剪成俐落短髮的徐若瑄覺得整個人相當清爽。（圖／華映娛樂提供）
《器子》中秋飆進NETFLIX全球電影榜前十名 張孝全成世界級復仇老爸
犯罪動作電影《器子》由製片人梁宏志和導演簡學彬合作，張孝全、李沐、婁峻碩、薛仕凌、尹昭德等實力派演員共同演出。電影籌備五年，拍攝遇疫情兩度中斷，全台創下近2000萬票，但登上Netflix可說是復仇力大爆發，中秋假期闖進Netflix全球電影榜前10名，更創下台灣電影紀錄，在46國都成功擠入電影榜前10名，尤其在亞洲及中南美洲各國排名出色，日前才獲得金馬獎最佳男主角提名的張孝全，更以《器子》一片晉升為世界級的復仇老爸！《器子》拍攝之初多次受疫情影響進度兩度停拍，今年四月中在台灣上映，在市場上獲近2000萬台幣的票房成績。上周9月30日在Netflix上線，根據網站flixpatrol統計，《器子》在中秋假期不但在台灣電影榜上空降第一，更繼恐怖電影《咒》之後，成功擠進全球電影榜前十名。張孝全（右）對尹昭德展開以暴制暴的復仇行動。（圖／華映提供）目前全球電影榜單上有三部亞洲電影，包括南韓的《殺手螳螂》及印度的《薩達爾之子2》，但《器子》最高排名曾到第四，高於這兩部電影，成績出色，且在亞洲的香港、新加坡、日本、南韓、泰國都擠入電影榜前十名，更在中南國家的宏都拉斯、秘魯、尼加拉瓜及沙烏地阿拉伯等國家排名都高達第2名，也突破《咒》40個國家的紀錄，成功闖入46個國家的電影榜前10名，更有22個國家排在前5名，可說讓台灣電影在世界發威。男主角張孝全上周以作品《深度安靜》入圍第62屆金馬獎最佳男主角，也以電影《器子》中的冷血復仇爸爸登上NETFLIX全球電影榜，演技及人氣都獲得高度肯定，氣勢驚人。而目前人正在拍攝新片《辛亥隧道》的導演簡學彬開心電影在NETFLIX創下佳績，同時也感到意外，沒有預期能在亞洲以外的國家得到出乎意料之外的收看率，除了感謝世界各地觀眾的支持，也說：「《器子》的創作給了很寶貴的經驗，往後我會繼續努力創作。」李沐（右）和婁峻碩多次合作，在《器子》中一同經歷生死患難。（圖／華映提供）
金馬影后陳淑芳呼籲助花蓮「看新聞哭好幾天」 王品澔私下捐款：感觸很多
金馬執委會今（30日）舉辦「金馬62遞獎大使暨禮品開箱記者會」，由甫獲金馬獎終身成就獎的影后陳淑芳親自揭曉，王品澔、何曼希、陳泰河、楊富江四位遞獎大使一同亮相。不只獲金馬終身成就獎，陳淑芳甫獲第60屆金鐘獎特別貢獻獎肯定。對此，陳淑芳仍保持初心，笑說：「我是演員陳淑芳，不要忘記找我演戲，我絕不退休，我還要演，而且我不漲價！」她也特別給予身旁的四位潛力影壇新秀鼓勵，表示演戲這條路很長遠，機會找上門時要好好把握、用心演出，觀眾一定會看見。陳淑芳表示，自己要做個「手心向下」的人，她也關心到這次花蓮光復災情嚴重，「我看新聞哭了好幾天，真的好可憐」，她表示，因為無法到場協助，她透過捐款盡自己的一份心力，也呼籲演藝圈朋友跟大眾持續關注、幫助花蓮光復受災戶挺過難過。陳淑芳宣告「絕不退休」，並要做個「手心向下」的人，樂於回饋社會。（圖／楊澍攝）王品澔最近忙著拍新電影《辛亥隧道》，但也心繫著花蓮天災，「心裡滿多感觸，我也想到現場幫忙，但因為在拍攝沒辦法，有表示一點心意、捐款幫助花蓮。希望大家多多幫忙花蓮之餘，到現場也注意自身安全。」王品澔拍戲之餘也關心著花蓮災情。（圖／楊澍攝）金馬62攜手25家品牌推出集結28項精選好禮的「入圍者專屬禮箱」，總價值近十萬元，超級豐富的品項居家生活、護膚保養到美食娛樂，樣樣兼具實用與收藏價值。第62屆金馬獎明（10月1日）將公布入圍名單，頒獎典禮於11月22日在臺北流行音樂中心舉行，台灣觀眾可鎖定台視頻道同步收看直播，網路直播則由MyVideo影音獨家播出，LINE TODAY共同轉播，海外除了新加坡（StarHub）、馬來西亞（Astro）各有當地電視台直播外，其餘地區皆可透過金馬與台視YouTube同步觀賞 。
台灣最猛鬧鬼地標《辛亥隧道》電影開鏡 李多慧大膽想找鬼聊天嚇壞他人
「辛亥隧道」是全台相當有名的鬧鬼地標，也發生過不少恐怖的故事，電影《辛亥隧道》今（21日）宣佈開鏡，集合了永遠的女神徐若瑄、啦啦隊女神李多慧、演員李李仁、季芹、古斌及「頑童」小春、王品澔共同演出，大膽揭開走不出隧道鬼打牆的秘密，導演簡學彬是經過六年田調與籌備，才建構出此地的恐怖境界，預計2026年暑假上映。一心想演愛情片的李多慧沒想到先拍了恐怖片。（圖／趙文彬攝）台北市的「辛亥隧道」雖是連結最繁華的大安區及文教著名的文山區，但因附近有殯儀館及墳地，被封為「最陰路段」，鬼故事層出不窮而享有盛名，其中最知名的便是各種「鬼打牆」的遭遇，像是計乘車司機載到了鬼乘客無法開出隧道、機車騎士在隧道中見到在路邊的長髮女子後，再也騎不出隧道等等駭人傳聞，有如猛鬼隧道，可說是全台最有名鬧鬼的都市傳說所在地。經過多年的籌備和田調，終於確定要將「辛亥隧道」的故事影像化，揭開隧道鬧鬼的起源。李多慧（右）在片中飾演季芹（中）的女兒。左為新人蒲禾菲，角色是特殊的舞蹈家。（圖／趙文彬攝）《辛亥隧道》由《器子》導演簡學彬執導，女神徐若瑄、李多慧再加上李李仁、季芹、古斌及頑童小春共同演出，卡司組合新鮮。電影今天早上於成功片廠宣布正式開鏡，也特別邀請法師坐鎮，祈求拍攝順利，其中來自韓國的啦啦隊女神李多慧是首次躍上大銀幕，便大膽破格挑戰恐怖電影，表現受到高度期待。李多慧表示一直很期待可以演出台灣的愛情作品，沒想到第一部邀請她加入的作品竟然是要演恐怖片，但她也大膽接受挑戰，更已為演出上了許多堂的表演課程，老師讚美她很有表演潛力且非常認真努力，表現超乎預期。李多慧在電影中扮演台韓混血兒，許多台詞都台韓交雜，導演簡學彬透露她的角色會是全片最辛苦的一個。李李仁（左二）在《辛亥隧道》中演出致力研究「辛亥隧道」內靈異現象的教授，王品澔（右一）是他的學生。（圖／趙文彬攝）李多慧表示曾經聽說過「辛亥隧道」的鬧鬼威名，覺得非常期待，「我不怕鬼，很愛看恐怖片，我想要見鬼！」超大膽的言論讓大家嚇一大跳。李多慧說：「我有朋友見到過鬼，我也很想見，想和他們聊聊天，他們應該可以聽得懂韓文吧！」其他演員一聽相當傻眼說：「可是我們沒有想見喔！」季芹和李多慧在片中演出母女，季芹現在一見到李多慧便會用韓文跟她說：「媽媽很愛你。」和她培養母女感情，李多慧則是驚訝季芹看起來非常年輕又美麗，「我們真的像姊妹吧！」季芹透露對於演恐怖片很緊張，特別去求了護身符，本來也想再幫戲中女兒李多慧求一個，「但多慧想要見到鬼，我想就先不需要了！」而李李仁扮演教授，致力研究「辛亥隧道」內的靈異現象，特別為了演出要背日文台詞，而他透露從影多年來從沒有演過鬼片，但「辛亥隧道」的故事讓他覺得有很強大的吸引力，所以特別覺得可以嘗試。至於以《拜六拜日》表現受到矚目的王品澔，在片中扮演李李仁的學生，雖然已是第二次拍恐怖片！但這次心理還是充滿緊張跟期待，也自己去拜拜求了平安符放在身上。王品澔坦言自己一個人比較少看恐怖片，需要一群朋友一起壯膽，才會比較勇敢。他也透露之前在球隊團體生活時，剛換到新的宿舍新環境，同學有幾次的行為突然變得很奇怪，情緒起伏變得很大，又哭又笑，然後也都不講話，跟平常的樣子差別很大，後來教練帶他出門後，回來宿舍才變正常，到現在不確定那是怎麼了。
拆公館圓環 北市：不填地下道工期恐暴增2年 將專案監控降衝擊
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但有部分民眾及民團表示反對。北市交通局9日表示，公館圓環以民眾安全為優先考量確定會拆，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年。交通局長謝銘鴻坦言，施工期必然會塞車，已與新北市交通局透過「公館專案聯合監控平台」協調，由交控中心即時監測路況，透過調整綠燈秒數及加強沿線違停取締等措施，將衝擊降到最低。北市府將於周六拆除公館圓環並填平地下道，引起民眾質疑，民團更表示12日晚間將至公館圓環抗議。謝銘鴻表示，針對民團以及里長的溝通從未間斷，相關模擬及數據還有常見的疑問均已上網公告在「台北交通大家談」臉書粉絲專頁，拆除當晚他也會至現場繼續與民團溝通，確保施工順利進行。謝銘鴻坦言，因為施工期間要填平公車地下道，原行駛地下道的公車勢必將外溢至平面3線道行駛，據統計，在上午8至9時，於羅斯福路的公車南往北116輛次、北往南97輛次，因此「這2個月工期一定會塞車」，但若採不填平方案，工期將會延長至2年，衝擊更大。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）謝銘鴻指出，為降低交通衝擊，警方將加強取締違停，交通局也會透過「公館專案聯合監控平台」與新北合作，即時透過交控中心與警方等單位監控，若有嚴重回堵或事故等情形，將即時調整綠燈秒數，並由警方即刻因應處理，目前平台群組運作順暢。謝強調，為避免塞車，仍鼓勵民眾改搭乘捷運，先前已與北捷確認，捷運綠線在尖峰時段仍有4成運量，有足夠量能可因應增加人流。至於民團質疑無預警執行部分，謝則坦言，該案已討論長達20年，先前未能拆除主因為圓環下方有台水自來水幹管，但如今已可廢除，並經專家學者一致認為可有效改善路口安全，正交路口可降低63％事故。至於學府里改道部分，未來羅斯福路右轉基隆路評估將開放紅燈右轉，預期實際進入119巷及123巷車流可降低，並會增設號誌以降低衝擊。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）對於缺乏溝通或未採納標線改善部分，謝說，交通局其實持續都有與民團以及里長溝通，但在安全與公車省時訴求下，取得共識仍有難度。但他強調，改為正交路口後公車專用道不會廢除，將轉為北市常見的平面專用道，還會再多1條左轉專用道，可有效緩解車流。經模擬後，大約6成的公車可以綠燈通過，停等時間並不會大幅增加。北市新工處表示，公館圓環13日凌晨開拆，並填平圓環下方的公車專用道，施工時間為9月13日至11月16日，為期65天。第一階段地下道封填工程施工約44天，採日夜間施工，日間施工時間為上午8時至下午6時施工；夜間施工時間為0時至上午6時。施工車輛於尖峰時段的上午7至9時、下午4至7時禁止進出工區及占用車道。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交工處長張建華強調，地下道填平後仍會保留公車專用道，並可增設左轉車道。（圖／中國時報徐佑昇攝）至於第二階段將拆除圓環地上設施，並拆除北側人行地下道地面出入口雨遮，施工期21天，採取夜間施工，夜間將占用羅斯福路外側一線車道，日間不占用車道，將力拚提早施工完畢。新工處提醒，施工期間永和往台北市區，建議以永福橋替代銜接辛亥路；新店區往返台北，於景隆街改由辛亥隧道銜接基隆路。交通局強調，已於施工前一周依照交維計畫設置宣導牌面、投信施工通知至附近住家、並透過公車站及CMS資訊可變標誌及警察廣播電台宣傳。再次提醒用路人配合提前改道，若行經羅斯福路四段、五段與基隆路四段工區周邊，請減速慢行。
澎恰恰卡到陰還原事發經過 脫口許效舜「有問題」
正值農曆7月，JET綜合台《命運好好玩》邀請到靈異節目始祖《玫瑰之夜》的主持人澎恰恰，與當時製作人凌志文擔任來賓，2人首度同台上節目，大聊當年節目單元裡經典的鬼故事與靈異事件，還帶來當年「太極峽谷」、「人面魚」和「紅衣小女孩」的靈異照片，把主持人何篤霖和陳亞蘭嚇得花容失色，除此之外，命理老師在看了澎恰恰命盤之後，更鐵口直斷澎恰恰會在4年內還清債務。當年《玫瑰之夜》的靈異單元「鬼話連篇」開啟電視節目談鬼風潮，澎恰恰憶起當時情況，他說其中一次錄影時，攝影棚燈光突然一直跑，在二樓副控室的燈光師就雙手一攤，意思是說「我也沒動啊」，後來找蘇明奎老師進來看，他笑指是有一位身著清朝戲服的人在燈架上跳來跳去，澎恰恰說但是大家都看不到，於是就推想有哪一位演員常常演古裝戲，在那個攝影棚時常演出，到現在還沒有離去，何篤霖馬上詢問澎恰恰知道是誰嗎？澎恰恰笑說：「當然知道！但不能講！我怕祂來找我啦！」澎恰恰回憶2次錄影出狀況，來賓剛好都是許效舜。（圖／JET提供）另外一次的狀況比較恐怖，澎恰恰透露這2次錄影出狀況的來賓都是許效舜，澎恰恰：「這個節目做了7年，來2次出2次，所以他有問題嘛！」許效舜先講完第一個辛亥隧道的鬼故事，接著要講第二個故事，此時澎恰恰出現了異狀，忽然間不能動，但是意識還在，然後就開始哭，他聽到自己的聲音變女生，許效舜馬上打電話請師父來處理，澎恰恰至今都記憶猶新，當他恢復睜開眼睛時，看到前面全都是人，因為事情已經傳開到整個電視台，大家都跑下來看，也因為如此，從此之後「鬼話連篇」不敢在晚上錄影。事後這起中邪事件多次被人提起，但鮮為人知的是錄影完的後續，許效舜結束後要去中廣，路上由司機開車，他想說很累躺一下，車上本來沒有開音響，突然音響自己轉開播放〈海邊〉這首歌，歌詞中有一句是「我從海邊走過」，許效舜馬上覺得不太對，他感覺到剛剛錄影時的女鬼應該是跳海往生的，而澎恰恰則是因球隊開會要去餐廳，現場音樂播放由男生唱的西洋歌曲，他去廁所的時候，發現忽然音樂中間夾雜著女聲，他就趕快衝出來，連忙問其他人剛剛有聽到女生唱歌嗎？沒想到大家都說沒有，嚇壞澎恰恰。澎恰恰的原創音樂劇《釧兒》也是離奇事件不斷，澎恰恰坦言到現在還在出問題，他對王寶釧與薛平貴的故事一向很有興趣，最後寫出《釧兒》劇本，但寫好後就擺了12年，直到一位音樂劇導演有興趣，但是放了5年也是無人問津，到了第18年終於衛武營同意了，豈料第一場就出事，因為在戶外演出，燈光打在男女主角上面，但奇怪的是同樣的光打在女主角上就是綠色的，還發生音控電腦亂跳，音響全部掛掉，之後每一場一定會有一個工作人員煞到，後來有通靈的師姐指出釧兒確有其人，但明明這個角色是澎恰恰杜撰出來的。而澎恰恰與溫貞綾合作電影《第九分局》時，號稱會通靈的溫貞綾也告訴他之所以能寫出這個劇本，是「某人」給他的靈感，才能寫出來，後來澎恰恰每場演出都放一張椅子在音控，上面貼著釧兒，每年農曆7月也會超渡釧兒。現場的命理專家阿美老師指出從命盤上來看，澎恰恰是非常善良簡單、肯付出、沒有想太多的一個人，認為這是釧兒選上他的原因，因為覺得澎恰恰不會丟棄祂，還勸澎恰恰不能把這齣戲賣掉，要將《釧兒》在他的手上發光發熱，更直言從命盤角度來看，澎恰恰會在4年內，大約在2027年將債務還清，讓澎恰恰忍不住：「我可以私底下拜你做老師嗎？」
通緝遭攔憂露餡！他隧道內死命狂奔 警攔停熱心騎士逮人
北市保安大隊9日晚間10時許，於福州山公園執行路檢勤務時，發現一輛自小客車形跡可疑，因此上前攔停，不料在警方盤查過程中，副駕駛座的乘客擔心警方盤查過程中，自己身揹4條通緝的身分恐會曝光，竟直接開門就往隧道內拔腿狂奔，直到最後筋疲力竭，倒在隧道內遭警方逮捕帶回。保安大隊指出，第一中隊警網9日晚間10時許於福州公園執行路檢勤務，將一輛自小客車攔停盤查，並要求駕駛與副駕駛座上的乘客等人下車受檢，孰料當其他人還在正常與警方應對時，副駕駛座的28歲蔡姓男子，才剛向警方報了身分證的第一碼，竟突然向後拔腿狂奔，留下傻在原地的同事們。警方見狀也立即上前追捕，同時也擔心蔡男在快車道上狂奔，恐會有意外發生，不斷向蔡男喊話，「不要跑！」，但蔡男仍不管不顧的往前狂奔。為將人逮捕到案，警方也攔停路邊民眾的機車，一路追在後頭，最後在辛亥隧道的中間通道內，將跑到筋疲力盡的蔡男逮捕歸案。據了解，28歲的蔡男從事殯葬業工作，其身揹4條詐欺通緝，初步了解蔡男可能是當車手而遭到通緝，蔡男疑似為了躲避法律責任，才會在警方盤查時拔腿狂奔，但仍狼狽落網。北市保大呼籲，逃避司法偵查與法律責任，並不能讓本身應負的罪責從此脫鉤，反而將越陷越深，終究難逃恢恢法網。警方當會持續以「合法、合理及強勢」的執法精神，強力攔檢對民眾安全造成疑慮之人車，杜絕如「球棒隊」砸車等暴力事件，並針對詐騙、詐欺行為的防治與查處卯足全力，以期給市民大眾安心無虞的生活空間。
婁峻碩羨慕瘦子生處女座寶寶 自曝做人計畫
「太空港藝術音樂嘉年華」將在10月8、9、10日於大佳河濱公園登場，韓國天后泫雅與未婚夫DAWN將獻出海外首演，讓歌迷們相當期待。今（6日）舉辦售票記者會，同為演出嘉賓的婁峻碩、高爾宣出席活動，創作音樂人王ADEN則演唱歌曲〈妳是我寶貝ㄟ〉，婁峻碩及高爾宣都最想看女神泫雅的演出，笑說：「我們都會為了泫雅留到最後！」瘦子的老婆昨傳出生下女兒的好消息，兩人都還沒有傳訊息祝福，婁峻碩表示：「滿開心他生了一個處女座寶寶，處女座很棒！」由於婁峻碩跟交往5年的女友焦凡凡都是處女座，被問到想不想也生個處女座寶寶？他搞笑回答：「如果要生處女寶寶，12月就要開始準備！」不過後來也說這都是未來的事情，與女友還沒討論到這麼細。婁峻碩（右起）、高爾宣、王ADEN出席太空港藝術音樂嘉年華售票記者會。（圖／黃鵬杰攝）由於此次的活動宗旨為環保，問及平時是否有環保的舉動？婁峻碩表示自己會順手關燈，高爾宣則是熱愛走路，曾經從東區走到木柵，途中經過辛亥隧道，大約走了3個小時，笑說：「我會邊走邊戴耳機，進入類似冥想的狀態。」雖然愛走路，但他認為徒步環島難度太高，所以暫時不考慮。「太空港藝術音樂嘉年華」門票明（7日）上午10點11分開賣，購票請洽KKTIX售票網。
車牌辨識抓違停 捷運公館站7月1日科技執法上線
台北市近年力推科技執法抓違停，開單效率相比往年大增，北市交通警察大隊稍早宣布，捷運公館站，將新設違規停車偵測科技執法設備，若有違停、併排停車的狀況，將自動開單取締，最重可處2400元罰鍰，不過目前僅為測試及宣導期，預計今年7月1日上線。捷運公館站位於北市主要幹道羅斯福路，周邊鄰近公館商圈及水源市場，向來是攤商、民眾聚集之地，加上周邊有台灣大學等教育機構，時常出現違規停車的情形，去年全年光員警手動開單的違停案就有6304件。目前北市共有7處增設違停偵測設備，據北市交大統計，4月份各處的取締違停案為2408件違停案，較測試期間平均每月減少85％，警方認為成效顯著，因此決定在捷運公館站加設違規停車科技執法設備。交大說明，違規停車科技執法設備，是透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料，如發現偵測區內有違停車輛，即自動蒐證，匯入科技執法平臺，再由員警從嚴審查、認證舉發，目的是遏止違規、促進交通順暢及防制事故，呼籲民眾勿在紅線、公車停靠區或人行道違規停車。依「道路交通管理處罰條例」規定，違規停車可處600元以上、1200元以下罰鍰，併排停車可處2400元罰鍰，汽、機車開罰額度相同，若嚴重影響交通安全，將逕行拖吊。小型汽車半日需繳拖吊費900元、保管費100元，機車半日則繳交拖吊費200元、保管費25元。目前台北市共12處科技執法已上路，其中台北轉運站、市府轉運站、台北車站、南港車站、台北醫院前、馬偕醫院前及內湖路1段739號前等7處，專抓違停、併排停車；建國高架、市民高架則取締白牌車、大貨車上路；鄭州路與西寧北路口則針對闖紅燈等5項違規樣態開罰；自強、辛亥隧道則設有區間測速設備，若加上7月1日啟用的捷運公館站，共計13處。
高爾宣載女友遭跟下車理論 認愛芮德「關係穩定」
新生代歌手高爾宣和大9歲女友、前「CHING G SQUAD」成員芮德昨（21）日晚間吃飯完後騎車雙載返家，途中遭跟車讓他發文表示「遇到怪人」，後更下車找對方理論，最後確認是媒體才放心，而高爾宣所屬公司龍大謝對此則回應：「這次突發事件，二位當事人目前心情已平復，爾宣謝謝大家的關心，爾宣尊重每個人的工作職責，請媒體朋友執行工作時保持安全距離及注意安全。」另外也藉此公開高爾宣與芮德關係，「二人關係穩定，謝謝大家祝福。」高爾宣載女友芮德用餐遇到媒體跟拍上前詢問。（圖／翻攝自ig）高爾宣發文還原事發經過：我剛剛和芮德吃完火鍋要騎車回家 在敦化南路停紅燈 那時候我們在機車停等區 突然有一台車尬到我們旁邊 車頭整個超出白線 我一開始以為他要右轉 所以我們就慢慢騎走路上我們開始覺得不對勁 因為這台車一直跟在我們後面 我刻意放慢速度想讓它先超過 但車子一路尾隨 芮德突然覺得很害怕 怕會不會是怪人之類的 會從後面撞我們 所以我們就停下來想確定它是不是跟著我們結果他….也停下來了 這時候芮德開始她的極度焦慮模式 我也開始想像最壞的事情會發生 我們就上車騎到待轉區要往辛亥隧道騎去 我們看著它先左轉 整台車開上人行道 甚至還開到底再倒車等著我們（基隆路辛亥路口籃球場那邊）我那時候心想完蛋了 真的遇到遇到怪人 我心情複雜到爆因為我不是一個人最後我停在辛亥7-11 避一避 車子又停在我們正前方 我跟芮德說我需要處理這件事 跟她說離遠點 如果怎麼樣就報警 我需要確定到底他的意圖是什麼 那時候我們已經緊張到有點發抖了結果幹！ 原來是狗仔朋友.. 說真的 你們想探我的隱私沒關係 這是工作我懂 但整個過程能不能神不知鬼不覺 讓我摸不著頭緒的被爆料 這樣才有驚喜感 芮德已經快不行了一直抖 我安全帽都不敢放下來我怕我會用到 我到現在腎上腺素都還沒下來 好扯.. 嚇死我了 請遵守交通秩序跟規則 注意安全跟健康 不要跟這麼近啦 辛苦了謝謝
區間測速將訂新標準 北宜最快明年中實施
省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍，已將開出的罰單全數作廢，目前除新北市執意執法外，其餘8縣市全數喊停。經濟部預告區間測速將修法，北市交大表示，自強隧道、辛亥隧道暫停舉發，明年通過檢驗才上路。北宜公路宜蘭段區間測速設備最快明年中實施。北市自強隧道自2019年9月起開始實施區間測速，截至今年4月取締超速1萬8338件，至於辛亥隧道今年1月到4月共取締超速1萬4978件，但目前因彰化的區間測速出包，今年4月皆暫時停用。今年經濟部標準檢驗局預告區間測速相關修法，明定明年1月1日新標準實施，給予區間測速設備檢定正2％、負4％的公差，超過不給證不准用。北市警察交通大隊組長王均表示，北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速日前送去中科院做第三方檢驗，檢驗結果合格，而依照經部檢定技術規範，明年1月也將配合做必要檢測，得到標準局的認證後才會上路，至於確切的上路時程，需等經濟標準檢驗局的安排的時程。但之前開出上萬張罰單仍不撤銷。宜蘭段的區間測速設備，預計年底會建置完成，但因明年1月1日才開始受理檢測，最快明年中實施，用路人如超速可處1200元至2萬4000元罰鍰；去年北宜公路宜蘭段有68件交通事故，實施區間測速後事故發生數減少。警方指出，區間測速仍有寬限值，時速在51公里以上才會取締，另外北宜公路縣界處仍有限速40公里的固定式測速桿。
台北最陰路段？ 網點名「這裡」曾年死9人：騎過都毛毛的
農曆七月來臨，民眾外出不自覺多了幾分小心和禁忌，許多命理師也不斷在社群媒體上耳提面命許多注意事項，尤其是晚上若沒事最好早早回家，以免無意中衝撞了好兄弟。有民眾好奇在「批踢踢實業坊」發文詢問網友，台北市那些路段最為陰森，就有網友直接點名「猛鬼路段」，直呼真的超毛。有網友好奇在「批踢踢實業坊」PO文詢問，「常在外面跑的台北市鄉民，知道台北市哪些路段非常陰嗎？不管是市區道路還是周圍山區道路，或是一些產業道路。」並舉出自己所知的地點包括：陽明山陽金公路、冷水坑戰備道路、擎天崗菁山路101巷、天母東山路25巷、陽明山往淡水的101縣道、貓空通往深坑的產業道路，以及南港通往信義區的福德坑產業道路等，「尤其又是起大霧的時候，這些產業道路及山路都是我半夜兩三點走過時，真的會全身發毛起雞皮疙瘩。」隨後便有大批網友在底下留言分享，「萬壽路」、「辛亥隧道」、「仰德大道某大彎，帶朋友騎去玩時感覺得到的朋友說，路旁站了一排在等，而且還是2位不同的南部人都說看到」、「台北市的我首推自強隧道，有一次跟朋友約夜遊，半夜3點剛好經過那邊，往故宮方向，朋友的女友看到涵洞裡面有人」，其中，最多網友表示恐怖的就是「東萬壽路」，「東萬壽路7-11上面的山超陰」、「萬壽路一堆鬼故事」、「經過都覺得根本來到陰間」、「萬壽路不知道為什麼，騎到都會毛毛的」。其實，桃園龜山鄉的東萬壽路曾被貼上「全台三大要命路段」第一名的標籤，不只斜波、轉彎多，經常發生車禍，更曾一年發生至少2,271起車禍，奪走9條人命，堪稱是最陰也最危險的路段。
區間測速儀器無標準又缺法源 北市開出上萬張罰單仍不撤銷
台61線西濱快速道路彰化段區間測速出包，導致新北市以外的8個縣市宣布停用，北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速則送去中科院做第三方檢驗，目前檢驗結果合格，但北市仍暫停舉發，待中央擬定標準檢驗，再評估啟用時機，不過，之前開出上萬張罰單仍不撤銷。區間測速執法將以車輛進出隧道的時間，除以所行駛的時間，即為平均速率，若超過警方規範的速度就可逕行告發。北市自強隧道自2019年9月起開始實施區間測速，截至今年4月取締超速1萬8338件，至於辛亥隧道今年1月到4月共取締超速1萬4978件。區間測速因成效立竿見影成取締王牌，但區間測速系統未受相關法規限制、未經國家標準檢驗、也不是法定度量衡儀器，執法單位以公信力不足的儀器開罰，更是於法無據，號稱的第三方公正檢測單位不透明，因此備受爭議。北市警察交通大隊組長王均指出，自強隧道與辛亥隧道的區間測速4月時送去中山科學研究院做第三方檢驗，檢驗結果為合格，因此之前開的上萬張罰單仍不會撤銷。但是王均強調，即使檢驗合格，但目前2個隧道區間測速仍暫停舉發，待經濟部標準局擬定標準，才會評估重新啟用時機。議員苗博雅認為，目前區間測速儀器技術尚未納入國家檢驗標準，就算送驗也沒有標準可言，而未依國家標準檢驗合格前，不該作為開罰依據。市府本來就可以主動撤銷有疑義的裁罰性行政處分，北市也應溯及既往撤銷罰單。
政府搶錢3／區間測速尚無國家標準也未驗證 議員：應退還罰款
台北市雖已暫停區間測速執法，但台北市議員李柏毅卻質疑，區間測速設施既然不在中央法規規範內，屬非法儀器。警方藉此執法所開立的罰單，就無法取信於民眾，所以主張繼續停用區間測速，也要撤銷所有三萬三千九百六十八件罰單，將罰款全退還給民眾。李柏毅強調，依度量衡法第五條規定，為確保交易公平、維護大眾安全健康及環境保護，經濟部標準檢驗局就需在供交易、證明、公務檢測、環境保護、公共安全、醫療衛生有關之度量衡器，指定為法定度量衡器。而應經檢定的法定度量衡器中所明定的速度計，只包括公務檢測用雷達測速儀、雷射測速儀（光達式）與感應式線圈測速儀等三種。李柏毅說，目前經濟部標準檢驗局還未建立區間測速儀器的國家標準檢定及驗證方式，而相關各部會也都在研議避免爭議的方法，只由各縣市與廠商或所謂的第三公證方，訂定儀器的標準SOP，實在很難建立公信力。因此，目前的區間測速設備拿來執法，根本不能取信民眾。之前，台北市在辛亥、自強隧道等路段，都設置了區間測速器，至今年四月止，因區間測速器所開立的超速罰單有三萬三千九百六十八件，概略估算罰款總額逾四千萬元。雖然遏止違規的立意良善，但未經度量衡檢測，不在規範之內的測速器就是違法。台北市交通局則強調，已要求承包商提供系統準確度、可靠度及具公信力的驗證證明，自強隧道及辛亥隧道的區間平均速率執法設備，也分別於去年五月二十七日、十一月十二日及今年五月二十七日，經國家中山科學研究院檢測合格。相關區間測速設備，所計算的時間，也透過國家時間與頻率標準實驗室國家標準時間校時。交通局也表示，今年六月也已發文建請中央修訂度量衡檢定檢查辦法，將區間測速器增列在速度器項目內。經濟部標準檢驗局則表示，已決議將區間測速設備納入檢定項目，目前已取經國外，包括英國、德國與荷蘭等地區的執法經驗與法規，進行「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範草案」的研擬、檢定事宜。至於執法法源依據，警政署則強調，依道路交通管理處罰條例第七之二條第一項第七款規定，經以科學儀器取得證據資料證明行為違規，若設備採證資料與事實一致，並經過檢驗即具有證據能力，舉發違規是沒有問題的。
進辛亥隧道「廣播被轉台」 頌經聲：如果你能聽懂我在唱什麼…駕駛嚇傻
距離農曆7月還有一段時間，但長年以來靈異傳說不斷的辛亥隧道，竟又傳出全新恐怖事件！一名男子駕車進入隧道時，原本廣播中的音樂竟突然突然變成「頌經聲」，甚至還清楚聽到「如果你可以聽懂我在唱什麼…」讓駕駛嚇得汗毛直豎！辛亥隧道地理位置離台北市立第二殯儀館相當近，長年都有各種都市傳說，據《東森新聞》報導，2014年有民眾表示原本開車聽中廣頻道的廣播，只要一進隧道馬上跳成ICRT！電視台派記者實測，竟遇到一模一樣的情形，不知道幫忙轉台的到底是誰…「而且一出隧道口又跳回中廣的節目，怎麼那麼奇怪？」（圖／Google Map）最近辛亥隧道廣播詭異事件又更上一層樓，不是跳到ICRT，而是開始「頌經」！根據民眾提供的行車記錄器影片，當畫面開始進入隧道後，廣播非常清楚的聽到頌經聲，雖然分不出是不是喪禮專用的頌經，還是讓人聽了心裡發毛，連記者都忍不住叫出：「阿娘威！」接著出現清楚的男聲說著：「希伯來語言、希伯來語言、用耶酥說的語文…」還有許多內容無法清楚辨識，實在相當恐怖。報導指出，經初步調查後認為可能是因為隧道內廣播系統出狀況，才會發生「蓋台」現象，但也有人認為可能與第二殯儀館有關；台北市新建工程處表示已更新相關設備。據《ETtoday》報導，第二殯儀館並沒有關發射器，誦經更是禁止使用喇叭，台北市殯葬管理處也對此作出澄清。不過，更換相關設備之後，「廣播轉台」事件就不會再發生了嗎？還有待時間來證明。
懷舊靈異記憶！澎恰恰錄《鬼話連篇》中邪嘔吐「被女鬼附身」
資深藝人澎恰恰28日驚傳因債務糾紛遭到騷擾而輕生，因此報警處理，事後他在臉書PO出39秒影片澄清「烏龍報導，笑笑就好」。在演藝圈打滾30多年的他擁有無數經典作品，尤其提起靈異節目，就不得不想到1991年他主持過的《玫瑰之夜－鬼話連篇》。《鬼話連篇》以請來賓上節目分享鬼故事為主，之後又加入靈異照片的解說，在當時是討論度相當高的綜藝節目。某次錄影時，許效舜先講了1個辛亥隧道的鬼故事，接著準備要講第2個故事時，澎恰恰開始出現異狀，在一旁的許效舜察覺到詢問「澎哥有點頭暈？」然後繼續說著故事，沒過多久，澎恰恰雙手顫抖，做出「喊卡」的手勢，示意暫停錄影，低頭一言不發，許效舜很機警地就知道發生了什麼事，握著佛珠在一旁誦經助念。澎恰恰當年在節目中被附身，許效舜機警在旁誦經助念。（圖／翻攝自TTV台視官方頻道youtube，下同）澎恰恰雙手顫抖，做出「喊卡」的手勢，示意暫停錄影，低頭一言不發。澎恰恰突然情緒崩潰、痛哭流涕。就在此時澎恰恰突然開始反胃嘔吐，接著整個人趴在桌上，手不停敲打桌面，許效舜再問「有話要講嗎？」，澎恰恰突然情緒崩潰、痛哭流涕，許效舜急忙請人打手機給他的師父過來幫忙，在場的另一位來賓倪淑君完全看傻眼。事後這起中邪事件多次被人提起，澎恰恰表次，那天錄節目突然覺得身體無法動彈，耳邊不斷傳來陣陣女子的哭聲，像是被人上身般只能趴在桌上，經過老師現場誦經後才恢復正常，之後老師告訴他，因為女鬼得知是「鬼話連篇」節目，所以想要藉由節目為自己發聲，從此製作單位嚇到再也不敢在晚上錄影。《鬼話連篇》在台視共播出1500集，轟動一時，用「鬼話」在一個世代的內心留下許多「陰影」。
2020元旦新制懶人包 時薪158起、重新分級地震制度
2020年元旦將有許多新制上路，包含大家最關心的「基本工資」將調高，時薪由150元調高為158元；百貨公司、購物中心及量販店業者不得提供免洗餐具，違者恐開罰。元旦新制懶人包看這邊！財經新制：一、基本工資調高國人的基本工資自2020年元旦起，由原本的2萬3100元調高為為2萬3800，時薪從原本的150元調高至158元。「勞工保險投保薪資分級表」也會配合基本薪資提高而調整，第一級原本為2萬3100元以下將提高為2萬3800元以下，預估會影響296萬人，並為勞保基金每年增加25億元收入。二、儲蓄險保費全面調漲金管會公布2020年壽險業新契約責任準備金利率，新台幣、美元及人民幣保單各年期均調降1碼（0.25個百分點）；澳幣保單則降2碼（0.5個百分點）；歐元保單逾6年期降1碼，受到準備金利率調降影響，儲蓄險保費預期也會全面調漲。三、住宅火險加量不加價住宅火險自明年元旦起，在不調漲保費前提下，保障將增加3大項目，包括納入颱風洪水補償、增加搬遷費等補助金，且新舊保單都可受惠。民生新制：百貨公司「內用禁供免洗餐具」行政院環保署8月公告修正「免洗餐具限制使用對象及實施方式」，新增規定百貨公司、購物中心及量販店業內不得使用免洗餐具。根據環保署統計資料顯示，百貨業及購物中心部分，台北、新北、台南、桃園、花蓮、宜蘭、台東及澎湖等8縣市，皆同步在2020年1月1日實施，高雄則選在2020年3月1日施行。量販店部分，宜蘭縣、花蓮縣將於2020年元旦實施，而台北、新北、桃園、新竹市、高雄市2020年5月1日實施，彰化縣2020年7月1日實施，另外台南、台東、澎湖則尚未明訂日期。明年元旦起百貨公司「內用禁供免洗餐具」。（圖／翻攝自Pexels）交通新制：一、台北辛亥隧道區間測速 市民高架抓路肩和大貨車台北市辛亥隧道、市民大道高架路段將從2020年元旦起啟用高科技執法系統，辛亥隧道將實施全隧道區間測速，平均時速超過60就會遭系統開罰。市民高架則是針對違規通行的大型貨車、以及行駛路肩等違規車輛利用動態攝影自動告發。行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1200元以上2400元以下罰鍰。若嚴重超速者可處新臺幣6000元以上，2萬4000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，並可能觸犯公共危險罪。二、機車駕訓班補助1300元交通部今年4月16日推出「機車駕訓補助」，違規率約減7%，因此明年元旦起將擴大辦理，將補助從1000元提高到1300元，名額也增加到8000名，總預算約1040萬元，等於每人僅需負擔1500到2400元即可完訓。三、快速公路拖救費率統一 基本費最低1500元起跳為避免拖吊業者亂喊價，交通部公路總局訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，訂定小型車及大型車拖救收費基準。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里之里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元到6825元之基本費，超出10公里里程，每公里加收55到85元。四、「超跑條款」上路，拖救費最高21500元超跑造價昂貴，在國道發生事故時，不少拖吊業者不敢拖救，交通部高公局為此訂定「超跑條款」，根據底盤高度與新車價值，明定拖救基本費率表。據規定，底盤高度分為10公分、12公分、15公分為界，共4級距；新車價值分為2百萬元、5百萬元、1千萬元、2千萬元為界，共5級距，其中底盤高度低於10公分，且新車價值超過2千萬者，拖救費用最高，為2萬元。此外，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可收2萬1500元。而大型重型機車則比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收基本費。故障超跑的拖吊費，明年起最高2萬元。（圖／高公局提供 ）五、台鐵商務專車恢復收取專車費台鐵局客運票價規定，申請專車除按車種計算票價外，還需另外收取專車費，每公里加收96元，過去為鼓勵民眾申請商務專車，2004年8月起免收專車費。考量到近期台鐵大舉改造商務專車，列車內裝改走「質感路線」，也新增卡拉OK、吧台、用餐區等多種功能，新打造商務專車則將於明年1月起上線，因此先行公告恢復收取專車費用。生活新制：一、實施地震震度分級制度現行地震震度分為8級，但其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別。因此氣象局修正分級制度，明年元旦起震度改為10級，細分出5強、5弱及6強、6弱，民眾若看到「5強」以上等級地震，就須做好緊急應變準備。新制也有助於提升救災、公共與民間單位的應變效能。二、禁用巴拉刈為降低農藥使用風險，農委會自102年起陸續禁用30種農藥產品（危害人體健康或汙染環境者），其中「24%巴拉刈溶液」因不當使用風險高且已有替代藥劑，遂於106年公告自107年2起禁止加工及輸入，108年2月起禁止分裝，並自109年2月起禁止販售及使用，目前全球有77個國家禁止限用。三、明年開放83年次後役男可服研發役內政部指出，培育國家高科技人才，明年開放2000個名額，供83年次以後，具碩士以上學歷役男，於半導體，資訊、國防等22大產業，申請服研發替代役，以協助產業研發所需人力。而明年替代役實施總員額預估為1萬6500人，包括82年次以前出生役男3500人，及83年次以後出生役男1萬3000人。