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北市乘車碼使用率低 王欣儀批排除TPASS與敬老卡：數位政策「做半套」
台北市政府推動手機掃碼搭乘大眾運輸，但實際使用率偏低，引發質疑。台北市議員王欣儀近日於民政部門質詢指出，乘車碼未能整合TPASS通勤族與敬老愛心卡族群，導致政策成效不彰，公車使用率僅0.83%、捷運僅1.45%。王欣儀表示，TPASS與敬老愛心卡使用者占整體乘車族群近五成，但目前乘車碼無法扣抵相關優惠，等同將主要使用者排除在外。她批評，市府推動數位化卻未顧及核心族群需求，是「做半套」政策，對長輩、身障者與通勤族並不公平。她進一步指出，有長輩反映掃碼搭公車可享半價，但進入捷運卻被扣全票，質疑已違反《老人福利法》規定。對於市府稱「無法辨識戶籍」的說法，她直言電子支付具備實名驗證，技術上並非不可行，問題在於缺乏整合與決心。針對使用率偏低，社會局說明部分原因為71處場館尚未建置掃碼設備。不過王欣儀反駁，敬老點數有94%用於交通，場館使用率僅0.3%，批評市府以極少數場館未完成設備為由，推託交通場域整合，形同行政怠惰。王欣儀強調，長輩與身障者的數位權益不應被忽視，要求市府整合各局處，推動點數雲端化與身分系統介接，讓優惠真正落實。對此，市府秘書長王玉芬回應，將召集相關單位研議改善方案，針對捷運掃碼無法辨識身分問題，也將納入跨局處討論，逐步解決技術與制度瓶頸。
大阪地鐵車廂傳行動電源起火 驚險畫面流出！3萬乘客受影響
日本大阪地鐵御堂筋線大國町站於今（19）日上午發生一起乘客行動電源起火意外，上午約11時46分有一列開往箕面萱野站的列車在停靠月台時，車廂內突然冒出火光與煙霧，疑似有旅客的行動電源起火，所幸並未造成火勢蔓延。意外發生後，大阪地鐵緊急疏散乘客，確認全體人員平安無事，無人受傷；但此事故導致該線停駛約半小時，影響3萬人左右。根據日媒《京都新聞》報導，當地時間今日上午11時46分，大阪地鐵御堂筋線一輛列車停靠在大國町站，有一名旅客包包內的行動電源突然竄出火花，從社群上流出的影片顯示，有民眾試圖用腳踩滅火勢但未果；另外還有車廂內白煙瀰漫，大阪地鐵人員迅速疏散車上乘客。這起突發事件發生後，大阪地鐵御堂筋線隨即採取全線暫停營運措施，時間長達約半小時，該班起火列車在大國町站被迫中止後續載客服務，後續導致上下行共21班列車出現不同程度延遲，估計影響近3萬名通勤乘客的行程。大阪地鐵表示，現場已迅速排除狀況，目前營運已逐步恢復正常。經初步調查，火災源頭為一名乘客隨身攜帶的行動電源；大阪地鐵呼籲廣大旅客，在使用或攜帶行動電源等各類鋰電池電子產品時，應隨時注意設備狀況；倘若在車廂內發現任何冒煙、起火或異味等不尋常現象，首要任務是確保自身與周遭安全，並在第一時間通知車站站務員或利用車廂內的緊急通報裝置聯繫司機員，以便相關人員即時啟動緊急避難應變措施。
公館圓環降事故仍壅塞 李四川：若當選將提完整交通解方
公館圓環存廢爭議持續延燒，儘管交通事故顯著下降，但壅塞問題仍引發地方關注。投入新北市長選戰的李四川今（19）日表示，圓環設置確實讓事故減少超過5成，但中永和通往台北市的壅塞情況仍未改善，未來若當選將提出完整對策。李四川今日前往五股賀聖宮參拜，與地方民眾互動時指出，自去（2025）年10月公館圓環調整後，經由永福橋、福和橋進出台北的機車族事故率下降逾51%，「等於替很多家庭帶來平安」，顯示政策在交通安全面已見成效。不過，針對地方民代反映壅塞問題仍嚴重，他坦言，目前改善集中在安全層面，但中永和端車流仍有瓶頸，顯示整體交通路網尚未完善。李四川強調，交通治理不能只看事故數據，也須兼顧通行效率。若年底順利當選新北市長，將優先處理中永和交通壅塞問題，透過整體規劃與系統性調整，讓市民不僅「平安出門」，也能「順暢回家」，並承諾提出跨區通勤動線的具體改善方案。
TPASS經費露曙光！總預算案將付委 蔣萬安：這是好事
中央政府總預算遲未過關，衝擊TPASS基北北桃1200元通勤月票補助等政策推動。立法院將於21日續審預算案，並籲請行政院先行動支718億元新興計畫預算。對此，台北市長蔣萬安今（17）日表示，若行政院願意啟動相關預算，「是好事」。中央政府總預算卡關多時，影響多項政策推動，其中TPASS基北北桃1200元通勤月票補助經費去向備受關注，也多次引發中央與地方隔空交鋒。立法院昨（16）日朝野協商達成共識，將於21日把今年度總預算案交付委員會審查，並籲請行政院先行動支718億元新興計畫預算，以維持政策運作。台北市長蔣萬安今（17）早出席環狀線東環段CF720區段標開工動土典禮時受訪回應，距離主計長先前指出可動支718億元新興預算，已經過一個月時間，如今若行政院長卓榮泰願意啟動相關預算，「我認為這是好事」。台北市長蔣萬安出席環狀線東環段CF720區段標開工動土典禮。（圖／方萬民攝）
殺童繼父「原本要帶全家來台」！外遇扶正才新婚 學生時期黑歷史全被挖
日本京都府南丹市11歲男童命案持續延燒，37歲繼父安達優季落網後，已坦承殺害並棄屍。隨著調查深入，從家庭關係、生活細節到成長背景逐步曝光，不僅揭露其「外遇扶正再婚」的婚姻歷程，還包括學生時期曾出現情緒失控的過往，種種資訊拼湊出高度反差的人物輪廓。男童書包被發現地點，位於繼父通勤路線附近。（圖／達志／美聯社）綜合《集英社》與《週刊文春》等日媒報導，安達優季與男童母親因在同一工廠工作而相識，當時雙方各自有婚姻關係，之後發展為婚外情，最終各自離婚，並於去年12月再婚，由安達優季入贅女方家庭。據悉，兩人原本規劃在春假期間帶著孩子一同前往台灣旅遊，慶祝新生活，相關行程已安排完成，未料卻發生憾事。案發經過顯示，男童失蹤約3週後，遺體在山區被發現。警方調查過程中鎖定繼父涉案，對方起初因棄屍遭逮，隨後進一步承認殺人。事發當天，安達優季曾表示由自己開車送男童上學，但校方與周邊監視器均未拍到相關畫面，學校確認未到校後，由其本人通報警方，相關說法成為調查重點。鄰里之間對其印象不一。有居民表示幾乎未曾與其互動，對其為人並不熟悉；但也有人指出，在男童失蹤隔天，安達優季仍照常上班，當時便感到異常，「孩子不見了還能去工作」，事後回想更覺不尋常。此外，男童書包被發現的位置，正好位於其通勤路線上，也引起外界關注。另一方面，安達優季的成長背景也被起底。日媒指出，他原姓「山本」，童年主要由外婆扶養，在京都市東山區市營住宅長大，與父母互動有限，另有一名年長5歲的同母異父兄長。鄰居回憶，其成長環境相對單純，與外婆關係密切。在學校期間，他被視為成績優良且具領導能力的學生。由於就讀小學規模較小，班級人數有限，他在同儕間常扮演整合與主導角色，進入國中後也持續活躍，加入足球隊並擔任學生會長，在校內具一定影響力。然而，同學也提到其性格存在另一面。雖然平時表現溫和，但曾在小學高年級時因言語刺激而情緒失控，出現將課桌椅抬起丟出的行為，之後又迅速恢復冷靜。該事件被形容為突發性情緒爆發，並非針對特定對象。同學指出，他屬於平時安靜，但一旦超過臨界點便可能劇烈反應的類型。成年後，安達優季進入電機相關企業工作，職場表現穩定，甚至曾獲升遷。熟識人士指出，他工作認真、擅長電腦操作，上司評價不差；從小一起踢足球的友人也形容其個性低調、不張揚，對於其涉入重大刑案感到難以置信。整起案件從家庭關係、行程規劃到鄰里觀察，逐步拼湊出事件輪廓，也讓外界對於嫌犯「表面形象」與實際行為之間的落差產生高度關注。
2026最美擴香香氣推薦！Jo Malone車用香氛爆紅、嬌蘭居家藝術太奢華、Trudon無花果園美到像藝術品
香氛的戰場已經從「身上」延伸到「空間」。2026年最明顯的趨勢，就是從居家擴香一路延伸到車內、甚至個人生活場域，氣味不只是氛圍，更成為風格的延伸。精品品牌也不再只是做香水，而是開始打造「生活氣味系統」。Jo Malone London車用擴香：把通勤變成高級儀式感Jo Malone London這次直接鎖定「車內空間」，推出全新車用擴香系列，將通勤時間轉化為專屬的感官時刻。設計延續品牌一貫的低調奢雅風格，霧面黑金屬外殼搭配可替換陶瓷蕊心，在光影中呈現內斂質感。透過將香氛分子壓製於陶瓷材質，讓香氣隨空氣流動穩定釋放，留香可長達4至6週，兼具實用與精品設計。Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）香氣部分則選擇三款經典香調，各自展現不同個性。「黑莓子與月桂葉」以帶點酸甜的黑醋栗開場，融合月桂葉的青綠氣息，像晨間森林般清新又帶點個性；「英國橡樹」則以廣藿香與香櫞交織出沉穩木質調，低調卻極具質感；而「絲柏與葡萄藤」則更具深度，以挺拔清新的絲柏搭配溫潤葡萄藤與苔蘚基調，打造帶有性感層次的馥奇木質氣息。Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）非常有質感的霧光黑，是有份量感的，而且後面夾子適用於各種車款！Jo Malone London 車用擴香盒 / 2,000元、車用擴香蕊心 / 2,350～2,900元。（圖／品牌提供）嬌蘭「居家藝術系列」：把經典香氣變成生活的一部分嬌蘭將品牌經典「Guerlinade嬌蘭香」延伸至空間，推出全新居家藝術系列，重新定義法式生活香氛。核心由六大經典原料構成：佛手柑、玫瑰、茉莉、鳶尾、香草與零陵香豆，分別轉化為不同香氣主角。香草精粹香氛帶有煙燻木質層次，溫暖而迷人；佛手柑則以清新柑橘搭配琥珀形成對比；鳶尾展現細緻粉霧質地，柔軟又高級；玫瑰則融合廣藿香與乳香，讓花香更成熟深邃。嬌蘭 居家藝術香氛蠟燭（補充）/ 2,950元、香氛蠟燭杯 / 2,510元、精粹香氛皂150g / 1,760元。（圖／品牌提供）不只是香氣，設計上更融入品牌經典蜜蜂徽飾與八角瓶元素，讓蠟燭本身就像藝術收藏品。嬌蘭居家藝術香氛蠟燭（補充）/ 2,950元、香氛蠟燭杯 / 2,510元。（圖／品牌提供）嬌蘭精粹香氛皂150g / 1,760元。（圖／品牌提供）Trudon《FIGUERIE無花果園》：聞起來像凡爾賽的春天來自法國的百年香氛品牌Trudon，以《FIGUERIE無花果園》系列，重現凡爾賽宮皇家溫室的氣味記憶。這款香氣最大特色，在於它不是甜果香，而是「植物與大地的氣味」。無花果葉與雪松葉帶出濕潤綠意，風信子與綠色花束讓空氣感更加明亮，最後以檀香、廣藿香與苔蘚收尾，呈現沉穩而安靜的層次。（圖／品牌提供）整體就像走進春天甦醒的花園，光線灑落、土壤微濕，空氣中流動著細膩的綠意氣息。系列完整品項一次看《FIGUERIE無花果園》以完整空間香氛架構推出，包含香氛蠟燭、精油擴香與香氛噴霧，讓同一氣味在不同情境中展現層次。Trudon《FIGUERIE無花果園》香氛蠟燭70g / 1,880元、270g / 4,080元、800g / 10,980元、2.8KG / 22,980元。（圖／品牌提供）Trudon《FIGUERIE無花果園》精油擴香350ml / 8,480元（補充液4,080元）、1,000ml / 17,800元（補充液6,980元）。、Trudon《FIGUERIE無花果園》香氛噴霧375ml / 8,980元。（圖／品牌提供）
大肚和美橋通車倒數 北彰房市掀Ｑ4「2字頭」完工交屋卡位戰
連結台中與彰化的重要跨域橋樑「大肚和美橋」，預計年底通車，這座投入總經費約32億元，象徵跨縣市合作共生共榮的交通縫合創舉，將大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。而對於北彰化的通勤族而言，隨著彰化市區房價穩步踏上4字頭，不少首購族開始向外尋求更有價值的棲身之所。而「大肚和美橋」正是創造兩地價值重估的關鍵建設。這座橫跨烏溪、連接彰化和美與台中大肚的關鍵大橋，不只是縮短了地理距離，更是打破了縣市行政區的隔閡。一旦全線通車，從和美出發，不僅能迅速銜接國三交流道，更能透過橋樑直取台中大肚、龍井一帶，進而串聯起中科與台中工業區的強大就業動能。「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局，為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。（圖為3D裝潢示意）（圖／業者提供）其中，最受注目的為格睿營建體系旗下的「格誠竹暘」，落腳於和美核心彰新路四段（139縣道）旁，擁有主幹道的優勢，靜巷的生活質感，也是和美最具生活底蘊的區域。另外和美除了交通躍進外，和美鎮公所周邊更有規劃中的「和美轉運站」與「MOMO物流中心」，這不僅代表了行政資源的集中，更暗示了產業進駐後所帶來的剛性住宅需求。不同於重劃區的荒涼等待期，「格誠竹暘」深耕於舊社區的便利之中，出門即是日常繁華。對於在地的彰化、和美人來說，這裡有最熟悉的市場、學校與街道，卻䏻擁抱現代化大樓的居住品質。尤其是在彰化均價4字頭之時，這裡竟然還有「2字頭」，當前彰化市區新建案動輒單價40萬起跳，對於許多年輕首購族而言，高不可攀的總價成了成家的最大障礙。「格誠竹暘」打出「低單價、低總價」的策略，以絕版的「2字頭」震撼市場。在彰化均價4字頭之時，和美這裡竟然還有「2字頭」房價。（圖／業者提供）「同樣的預算，在彰化市只能買老舊公寓，在和美卻能擁有全新的景觀大樓。」在地業者表示，這正是目前銷售率迅速突破5成的關鍵。尤其2026年中部房市迎來「品質回歸」的關鍵轉折，深耕彰化逾10年的格睿建設已有營建口碑，再搭上好宅配備，成為彰化品牌建商首選。據了解，目前的購屋族群中，高達半數以上是自主性強的首購族，他們看中的不僅是比台中便宜1/3、比彰化市區便宜近一半的負擔壓力，更是看準了Q4即將交屋的即戰力，省去漫長的樓花等待期，今年就能入主新居。「格誠竹暘」在設計上走簡約俐落的現代風，在大地色系的勾勒下，與周邊景觀和諧共生。踏入大廳，公設空間特別強化了管委會服務與社區交誼功能，讓回家不只是進入室內，而是一場身心的儀式轉換。在688~818萬元的總價區間，「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局。室內更透過高效坪設計，讓首購族能靈活運用室內空間，無論是單身貴族的書房，還是小家庭的育兒室，都能在有限空間中創造最大化驚喜。隨著「大肚和美橋」施工進度日益推進，和美從「彰化衛星鎮」轉變為「中彰生活圈」的趨勢已不可逆。「格誠竹暘」為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。
Google工程師買7千萬房、台積電只買2千5百萬 網喊背景差距：台積電是拚翻身
能到Google工作是許多人夢寐以求，一名Google新進員工就觀察到，周圍同事購入的房產，總價多落在4000萬至7000萬之間，且多鎖定台北市精華區，讓他不禁好奇，「Google員工的原生家庭，是否普遍比台積電員工更雄厚？」原生家庭財力決定購屋起跑點一名網友在Dcard表示，他在拿到Offer進公司後發現，周圍Google同事買的房屋總價大概都落在4000萬至7000萬之間，地點涵蓋「永康街老華廈、士林老透天、大同中山區新房等等」，甚至有極少數能以9000萬買下大直或東門站附近的新房。原PO觀察到，身邊台積電的朋友買的房屋總價大部分都落在1500萬至2500萬之間，地點則是「竹東、芎林，比較好一點的會是竹北高鐵特區」。他不禁感嘆：「Googler的原生家庭財力也太雄厚了。」對此，許多網友紛紛表達共鳴，指出兩者背景的根本差異：「Googler的背景大多是一路名校上來，要那麼優秀除了智力以外也要有栽培的環境。台積的員工大多是想靠著自己扭轉階級的平凡家庭」、「台積的工作模式，其實只是騙那些努力讀書，家裡需改變的孩子進去而已」。更有網友直言，原生台北人家境小康以上很少去台積電，「因為原生家庭根本就不需要他這麼累，Google工作生態才是家境好的人嚮往的」。外商與台廠的文化差異對於兩間公司的員工特質，網友們認為這反映了「翻身」與「複製」的文化分歧。有網友表示「Google這種頂級外商，極少是員工家境貧窮靠自己翻轉階級的，但台積就比較多」，原因在於Google門檻高且外語能力必備，篩選出許多具備「海歸」背景的人才，而這些栽培往往依賴雄厚的家世。網友也觀察到兩者生活態度的不同：「台積和谷歌男生給人的感覺差很多。台積的會以為自己很屌，巴不得全世界知道自己的薪水；谷歌的通常都不太會說」。更有網友犀利評論這是「階級複製的高級牛馬」，認為「這類人都幻想成功都是自己努力，無視自己天生家庭背景的優勢」，並指出身邊台大同事買房「幾乎全部都是父母直接提供幾千萬的頭期款」。台北與新竹的購屋壓力除了家境，公司所在地也是現實考量。有網友表示「Google沒在新竹而已吧」、「台積電工程師雖然買2000萬級別的房子，但主因是台北根本沒有這種價格的選擇」。原PO補充，他認識這幾年賣掉竹北房子賺很多的朋友，「換屋買新北重劃區也大概買3000萬而已，或是很多是搭高鐵通勤到竹科的也只買2000萬左右的房子」。更有網友分析，以年收超過300萬的家庭計算，4000萬貸30年加3%利息，每月還款金額約15萬，雖然房貸所得比約60%，「依據Google公開的薪資，應該可以負擔」。然而，也有網友反駁「這種比例已經是把人生賣給房子」，並感嘆「我收入超過600萬都覺得壓力偏大了」，認為沒有家裡支援，要在台北買房依然吃力。不僅是Google員工，輝達（NVIDIA）與超微（AMD）的購屋動向也備受關注。一名房產界網友提到「南港的世界明珠沒有Googler，但東方大境一大堆，反而是NV與AMD的高層經理人不少買世界」。此外，原PO也分享最新動態，「最近我大學同學也是Googler，因為辦公室搬到捷運劍潭站附近，最近竟然直接在附近買6000萬新房」，且有網友認為該區未來有NVIDIA搬遷效應，「應該穩賺不賠」。她25歲擁5房「槓桿玩到破產」 專家：當房東沒那麼簡單買房找房仲男友！「趴數收滿」她心寒 ：一毛都不退光靠水電費不行了！ 國稅局抓非自住 發票、門禁都要查
快訊／北捷文湖線列車異常 「通勤族塞爆」忠孝復興原因出爐
台北通勤族15日上午尖峰時段受到影響。台北捷運公司表示，文湖線一列行經木柵站往南港展覽館方向的列車，於上午8點03分出現車門異常警訊，導致現場月台一度出現人潮聚集情況。事件發生於木柵站往萬芳社區站方向路段。北捷指出，行控中心接獲通報後，立即依照標準作業程序派員登車處理，同時請車上約50名旅客改搭下一班列車。後續列車約1分鐘後進站接駁，協助疏運現場乘客。通勤族也在Threads上發文抱怨「破文湖線，又又又故障，等了20分鐘終於上車，月台的人比跨年還多。熱死悶死，只靠幾台小風扇在那邊循環空氣」、「忠孝復興轉文湖線，是在逃難嗎」。由於正值上班尖峰時段，突發狀況使部分通勤族行程受到延誤，月台也一度擁擠。不少乘客反映，現場候車時間略有拉長，對通勤節奏造成影響。針對異常原因，北捷初步研判為車門偵測迴路出現異常訊號。該列車已依規定送回機廠進行詳細檢修，以確保後續行車安全。
旅行包界夢幻清單！RIMOWA精品硬殼包一背太時髦、新色還自帶濾鏡，文青控必收Montblanc精緻感拉滿
從機場到城市街拍，一顆對的旅行包，不只裝東西，還直接幫你把風格撐起來。這次精選三款「帶出門會被問爆」的旅行包與斜背袋，從硬殼金屬、英倫紳士到文青書寫控，一次幫你打包好看又好用的移動日常。旅行包推薦：RIMOWA Personal 系列，未來感直接拉滿RIMOWA Personal 系列把品牌最經典的鋁鎂合金硬殼，縮小成可以日常背的斜背袋，辨識度超高，從日常通勤到輕量出行都完美駕馭。這次主打的Titanium鈦金色，低調中帶點奢華光澤，陽光下還會微微變色，根本行走濾鏡。RIMOWA Personal 系列 Titanium 鈦金色鋁鎂合金斜揹袋／55,400元（圖／品牌提供）另一款銀色搭配Slate礦岩灰皮革，冷冽金屬中多了一點穩重層次。外型俐落乾淨，但內部可不隨便—多分層設計，手機、卡片、小物通通有位子，再加上可拆式背帶，肩背、手拿都成立，從通勤到短途旅行，一顆就搞定。RIMOWA Personal 系列 Slate 礦岩灰鋁鎂合金斜揹袋／55,400元（圖／品牌提供）旅行包推薦：dunhill Alfred公事包、商務菁英感直接開外掛想走穩重路線，但又不想無聊？dunhill這款Alfred 公事包，完全是「紳士界的隱藏王牌」。品牌從馬具工藝起家，這點直接反映在細節上—手工擦色小牛皮的光澤感、馬鞍縫線的立體輪廓，再加上風琴褶設計，讓包型挺而不僵。重點是，它不只是好看，還真的很能裝，文件、筆電到日常用品都能有條理收納。dunhill Alfred公事包／價格店洽。（圖／品牌提供）旅行包推薦：MONTBLANC Writing Traveler手袋、文青＋實用控會淪陷如果你是那種旅行一定要帶筆記本、隨時記錄靈感的人，那Montblanc這顆包真的很危險。WritingTraveler的概念很浪漫—把「書桌」帶著走。內部收納設計專門為書寫工具打造，筆、筆記本、小皮件都有專屬位置，甚至連腕錶都有收納格，精緻程度直接拉滿。適合搭飛機、逛展覽、甚至咖啡廳辦公，這顆包不是在強調容量，而是在強調生活風格。MONTBLANC Writing Traveler手袋Corteccia墨暈皮革／110,100元（圖／品牌提供）
三鶯線喊6月通車卻還沒初勘 地方批「膨風」新北市府強調努力達標
新北市長侯友宜今（13）日表示，捷運三鶯線拚6月底前線通車，新北市府捷運工程局長李政安也強調，7日進行的三鶯線測試已達100％妥善率，另外系統可用度99.9162％也在預期水準，正與捷運公司做最後準備，將報請市府交通局啟動「初勘」程序，符合進度穩定推進中。三鶯線是新北市首條完全自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里並設有12座車站與1座機廠，這條路線串連土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後起點站為捷運板南線的「頂埔站」，屆時乘客僅需2分鐘即可完成轉乘，無縫接軌雙北原有的成熟捷運路網，粗估三鶯地區往返台北市中心的通勤時間更可縮短20分鐘左右，在在都提升了北北桃交通便利性。此外，未來更進一步規劃延伸至桃園市八德區，屆時延伸段3.88公里路廊中會增設3站，目標未來能銜接桃園捷運綠線。新北市長侯友宜（圖）認為6月底三鶯線12站全線通車審慎樂觀。（圖／CTWant攝影組）市府官員透露，「三鶯線」12站本段全線並已於 2025年10月動起來進行「全線全系統整合測試」與動態測試，像是營運速度、多列車間距控制及月台門自動化測試都在範圍內，目前已是最後階段，力拚6月底完工。但新北市議員卓冠廷對此表達憂心，直指過往新北捷運環狀線、台中捷運等經驗，「地方政府初勘」到「交通部履勘」至少要3個月之久，要通車也是履勘後的事，如今還沒「初勘」就喊6月底通車，是否市府「膨風」？新北「三峽」到台北市中心有望藉著三鶯線縮短20分鐘車程。（圖／CTWant攝影組）交通局長鍾鳴時則回應，市府交通局已成立初勘委員會，目前安排17日召開第一次會議，屆時文件審查與現場勘查流程希望能加快，但仍尊重現場委員決定，至於履勘時程更是中央才能定奪，審慎樂觀之餘也強調「安全還是最重要」。
外籍幫傭新制！真是「釋放婦女勞力」？蔡壁如：反讓性別平等被「階級化」
行政院拍板的最新外傭看護新制，只要家中有一名年滿12歲以下兒童，即可申請一名外籍幫傭，在13日將正式上路，當勞動部放寬規定，這項政策被描繪成一種「體恤家長」、「支持雙薪」的進步措施，前立委蔡壁如質疑，被解放的，是誰？被取代的，又是誰？一條熟悉卻少被正視的「全球照顧鏈」在台灣成形；本地女性進入職場，而來自東南亞的女性移工，則承擔起她們原本的家庭責任，性別不平等並沒有消失，而是被重新分配，甚至被強化。「這項政策可能正在讓台灣的照顧體系走向一個看似方便、實則脆弱的方向。」蔡壁如認為，過去，政府試圖推動公共托育與社會化照顧，讓育兒不再只是家庭的責任。但如今，政策卻轉向鼓勵家庭自行透過「市場解決」，將照顧重新「內包」回家庭，只不過是透過聘僱外部勞動來完成。將照顧責任「轉嫁」 讓「照顧」變成私人問題問題是，這樣的制度安排，究竟是進步，還是轉嫁？蔡壁如表示，當我們慶祝女性勞動參與提升的同時，是否也默許另一群女性在更不穩定、保障不足的條件下工作？當「解放」變成一種可以用金錢購買的選項時，性別平等本身，是否也正在被階級化？因此，這項政策真正改變的，不只是誰來照顧小孩，而是台灣社會對「照顧責任」的理解；當國家選擇退後一步，市場補上，而家庭成為最終決定者時，我們其實正在接受一種新的常態：照顧，不再是公共議題，而是可以用金錢解決的私人問題。過度依賴「移工照顧」 蔡壁如：勞動爭議成社會隱形成本這樣的現象，在國際上並不陌生。以香港與新加坡為例，兩地長期大量引進外籍家庭幫傭，女性勞動參與率確實因此提升，但同時也形成高度依賴移工的照顧體系，並伴隨嚴重的勞動權益爭議。相較之下，北歐國家則選擇另一條路徑；透過高比例公共托育服務與育嬰假制度，將照顧責任制度化，而非市場化，台灣如今的選擇，顯然更接近前者。這項政策確實回應了一個真實困境：在台灣，照顧責任長期壓在女性身上。根據主計總處統計，台灣女性平均每日無酬家務與照顧時間約為男性的2倍以上，而25至44歲女性的勞動參與率，也明顯低於同齡男性。這意味著，育兒與家務，至今仍是影響女性職涯最關鍵的結構因素。「有價」、「無價」勞動力皆超勞 蔡壁如：應先解決女性職場不友善「外籍家事工並非人人可及的資源。」蔡壁如直言，以目前制度估算，每月整體支出往往落在新台幣2萬至3萬元之間，這對多數中低收入家庭而言並不輕鬆，而且根據托盟的統計資料顯示，該政策最大受益者是所得前1/5的家庭，政府以為是新制有助於提升出生率，卻因為備案不足，面臨勞團排山倒海來的壓力，事實上，與其開放相關政策，政府不如先想想如何解決「女性職場』不友善的問題。根據勞動部的統計，台灣年平均總工時達到2020小時，僅次於新加坡，國際研究指出，女性年工時增加100小時，就會降低0.08個生育率，再來看到家務勞動方面，當女性有小孩，從每週的7小時升至15小時，換言之，若女性每天工作＋通勤需要9～10個小時，當進入育兒生活後，每日「有價」與「無價」的勞動力或落在12～13小時，換言之，女性日日處在過勞的狀態。當「照顧」可透過外包解決！ 蔡壁如：社會出現一條「隱形界線」因此，當家庭可以聘僱外籍家事工時，一部分女性確實得以「鬆綁」，不必因育兒而中斷職涯，甚至可以重新投入勞動市場，但同時台灣社會也出現了一條隱而不見的分界線：一部分女性透過購買勞動獲得自由，另一部分女性，則依然被困在照顧與低薪之中。更進一步來看，這項政策其實正在改寫整個照顧勞動市場，截至近年，台灣托育體系中，登記保母與托育人員約數萬人規模，而政府也持續推動公共托育中心與準公共化制度，試圖提升專業照顧的可近性。然而，相較之下，外籍家事工在工時、彈性與成本上的優勢，使其成為對家庭更具吸引力的選項。當政策進一步放寬申請條件，勢必會對本國托育人力形成擠壓。蔡壁如認為，「一個真正進步的社會，不應該只是讓一部分人『更自由』，而是讓所有人都不必以他人的不自由為代價。」更多醫健新聞報導上廁所玩手機要當心！「這些習慣」也可能成原因，醫揭：「5關鍵」遠離痔瘡B肝帶原者能吃保健食品？營養師盤點「4大」傷肝成分、挑選「3原則」！
雙薪只夠租房生活！台北夫妻月收8萬仍吃緊 嘆薪資追不上物價
隨著生活成本上升，不少雙薪家庭即使都有收入，仍難以累積存款。近日有網友以親戚案例為例指出，一對夫妻在台北租屋生活，雖然兩人皆有工作，但扣除房租與日常開銷後，幾乎難以存錢，引發網路熱議。該名網友在PTT發文表示，親戚的小孩與配偶在台北租下一間約二十多坪的電梯大樓，每月房租接近3萬元。夫妻兩人月薪各約4萬元，合計收入約8萬元，但支付房租與生活費後，所剩金額有限，存款空間相當有限。這樣的情況讓原PO感到疑惑，認為過去夫妻共同工作仍有機會累積資產甚至購屋，如今卻變成雙薪僅能維持基本生活。他因此提出疑問，究竟是薪資成長停滯、房租上漲，或整體生活成本結構改變，導致雙薪家庭也面臨經濟壓力。貼文曝光後，引發網友討論。有意見認為，問題關鍵在於地區選擇，若以現有收入在台北租屋，本就較難存錢，留言指出「收入4萬不適合住台北」、「可以考慮外圍通勤降低房租負擔」。另有網友指出，壓力來源在於薪資與物價成長不成比例，認為近年房租與生活費上升速度較快，使得雙薪家庭仍感吃緊。也有意見直言，現今生活型態與過去不同，家庭財務壓力已出現結構性變化。整起討論反映出都會區租屋與生活成本問題，雙薪是否足以支撐生活與儲蓄，也成為不少民眾關注的議題。
宜蘭市區路口才爆車禍、民宅又竄濃煙 火警＋碰撞害交通全面癱瘓
宜蘭市鬧區11日上午接連發生驚險事故，先是重要路口傳出機車與轎車碰撞車禍，緊接著附近民宅又突然冒出濃煙，引發火警通報，短短時間內，車禍與火警接力上演，讓原本車流就相當繁忙的市區道路瞬間陷入混亂，不少用路人行經現場時全都看傻眼，直呼實在太誇張，整條路幾乎塞到動彈不得。據警方初步了解，上午9時許，61歲呂姓女子騎乘普通重型機車，沿宜蘭市民權路一段行駛，行經民權路一段與神農路二段口時，準備左轉往民族路方向前進；不料就在轉彎過程中，與36歲薛姓男子駕駛、沿民權路一段直行的自小客車發生側撞，撞擊發生後，警方獲報立刻趕赴現場處理，並同步疏導交通，避免後方車流持續回堵，所幸這起事故並未造成人員傷亡，雙方駕駛經酒測後，也都沒有酒精反應，詳細肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。就在車禍事故處理尚未完全結束之際，距離現場不遠處的一處民宅1樓鍋爐，竟又突然冒出大量濃煙，附近民眾見狀驚慌報案，擔心火勢擴大波及周遭住家與商家，消防局接獲通報後，立即派遣消防人車火速趕抵現場進行灌救，所幸火勢很快就被控制並撲滅，沒有進一步延燒，也未造成更大災情，虛驚一場。由於事發地點位於宜蘭市區交通要道，平時就是車潮密集路段，如今又在短時間內接連發生車禍與火警兩起突發狀況，導致周邊道路一度嚴重壅塞。許多經過民眾無奈表示，原本只是一般通勤時段，沒想到竟碰上接二連三的意外，不但車流大亂，現場氣氛也格外緊張，警方則再次呼籲，民眾行經路口時務必減速慢行，尤其轉彎前一定要提早打方向燈，並仔細確認周遭車況，才能降低事故風險，保障自己與其他用路人的安全。
台北30年老店撐不住！韓記老虎麵宣布4／30歇業 饕客淚喊：再也吃不到了
台北知名老字號麵館「韓記老虎麵」經營超過30年，近日驚傳全面歇業！繼今年2月底市民大道微風店關門後，位於大安區的金華街本店近日正式貼出「頂讓」公告，宣布將於4月30日結束營業。韓記老虎麵曾被藝人邰智源點名為「台北必吃三大麵店」之一，隨著最後一間門市熄燈，這份承載無數饕客記憶的川味麻辣香，將正式走入歷史。「韓記老虎麵」自1990年代創立以來，憑藉獨特的川味麻辣風格在麵食界屹立不搖。店內招牌「老虎麻辣燙」系列深受推崇，湯底標榜以雞骨與豬骨費時熬煮，並融合花椒、麻椒及多種中藥材，呈現出層次分明的香麻口感，被老饕盛讚為「可以喝的麻辣湯」。除了麻辣湯頭，店內如紅油抄手、臭豆腐、乾麵及水餃等品項，份量扎實且價格親民，成為在地居民與通勤族的口袋名單。全盛時期在台北擁有3間分店的韓記，如今接連收攤的消息在社群上引發熱烈討論，不少網友紛紛留言哀號，「這是我人生的一大快樂，居然要被剝奪了」、「以後再也吃不到這口味怎麼辦」、「月底前去最後一吃」。一票老顧客對韓記將全面歇業感到錯愕，形容這象徵一個餐飲時代的終結，字裡行間流露出不捨。至於選擇歇業的原因，據顧客轉述，店員坦言主要是因為「人力招募困難」。由於餐飲業長期面臨缺工問題，韓記也因人手嚴重不足導致經營備感辛勞，老闆才忍痛決定在租約到期後結束經營。
總預算卡關民生計劃受阻 藍轟執政黨未編足警消預算：做賊喊抓賊
115年度中央政府總預算案持續卡關，攸關多項民生計劃恐怕將嚴重受阻，立法院長韓國瑜規劃於下週召集朝野協商。不過，在協商登場前夕，國民黨立法院黨團昨（10）日則指出，民進黨政府未依法編列警消退休金預算，卻反過來指責在野黨，根本是世界級的「做賊喊抓賊」，朝野攻防持續升溫。此次總預算僵局的關鍵之一，在於立法院先前在藍白人數優勢下，通過《警察人員人事條例》修正案，將警消、海巡等人員退休所得替代率提高。然而，行政院認為該修法存有違憲疑慮，已向憲法法庭聲請釋憲及暫時處分，目前尚未有結果，因此未將相關經費編列入年度總預算，導致朝野歧見持續擴大。另一方面，總預算案遲未付委審查，部分攸關民生的計畫面臨預算中斷壓力，也讓民間對此僵局掀起不滿聲浪。對此，國民黨與民眾黨團提出其中38項新興計畫先行動支案，包括少子化生育補助、TPASS通勤方案等，總額約新台幣718億元，並已於立法院完成二讀。此舉也被政界人士解讀，在野陣營將球拋回行政院，攸關民生等38項重要預算雖已完成立法院審議程序，但仍須行政院核定執行，一紙公文目前已送達各部會手上，後續如何處理備受關注。國民黨團指出，民進黨政府放生國家英雄是真可恥，平時嘴上說要力挺國軍、警消，結果攤開預算一看，連最基本的「軍人加薪」、「軍警消權益保障」預算都未依法落實，「連在前線保護我們的人都不願意照顧」。國民黨團強調，絕對支持對台灣有益的建設、賽事與救災，但絕不護航違法的預算，呼籲民進黨負起執政最基本的責任，將相關預算依法重編，切勿自己犯錯，還要用情緒勒索全台灣人民。
新北桃園攜手推動「新桃林線」 打造跨市捷運生活圈
隨著新北市林口區與桃園市龜山區人口快速成長，區域通勤需求持續攀升。為強化交通運輸與軌道服務，新北市長侯友宜與桃園市長張善政攜手推動捷運「新桃林線」計畫，並於10日前往桃園龜山實地視察，展現兩市合作推進跨市捷運建設的決心。侯友宜表示，林口、龜山與桃園區人口已達約80萬人，且區域內集結林口長庚醫院、三井Outlet、華亞科技園區、AI智慧園區及影視產業據點等，帶動大量通勤需求。目前每日交通旅次高達84萬人次，造成交通壅塞問題嚴重，因此推動「新桃林線」勢在必行。他指出，此計畫將整合新北「林口線」與桃園「長庚線」，達成路網銜接與轉乘便利，打造更完善的區域交通系統。其中，林口線全長約8.22公里，設置12座高架車站，採輕軌系統，並規劃與機場捷運A8長庚醫院站及A9林口站銜接，提升通往雙北及機場的交通效率。整合後的「新桃林線」全長約26公里，規劃設置29座高架站與3座平面站，未來可從林口直達華亞科技園區與桃園火車站，預估通勤時間可縮短約25至40分鐘。侯友宜也提到，新北與桃園目前共推三條捷運合作路線，除新桃林線外，還包括三鶯線延伸八德段及桃園棕線與土城樹林線合作案，持續完善北桃交通網絡。新北捷運局長李政安表示，團隊已於地方辦理說明會，蒐集民意並完善規劃內容，預計2026年將「新桃林線」可行性研究報告送交中央審議，盼能加速推動建設，讓兩市民眾早日享有便捷的軌道運輸服務。
中國籍男子非法闖入日本皇居 警火速逮捕！維安漏洞仍惹議
日本在今年3月才因一名陸上自衛官闖入中國大使館被逮，遭北京當局抗議。今（10）日上午東京傳出一名中國籍男子非法闖入日本皇居，他疑似利用通勤尖峰時段，趁著大批職員進出大手門時躲過身分查驗潛入，隨後才有皇宮警察發現異狀，攔阻後帶回偵訊，目前正在進一步釐清闖入動機與具體路徑。根據日媒《朝日電視台》報導，這起驚險事件發生於今日上午8時左右，正值皇居內部職員上班的時間，一般情況下，任何人進入皇居都必須經過警備人員嚴格的身分核對與檢查，但由於當時人流眾多，該名中國籍男子疑似混在職員隊伍中，導致哨兵未能即時攔阻。所幸皇宮警察隨即察覺異常，在中國籍男子深入辦公區域前便將其拘捕，並未造成任何人員受傷或財物損失。針對這次的維安漏洞，日本皇宮警察部隊回應已立即加強戒備。經警方初步調查顯示，該名中國籍男子並未攜帶危險物品，但為何能輕易突破皇室重地的第一道防線，已引發日本社會關注。警方表示，未來將針對通勤時段的管制流程進行檢討，防止類似的維安事件再度發生。皇居是指日本天皇的宮殿，也是其辦公場所及府邸。過去日本沒有定都，只要天皇所在地就是國都，因此皇居地點不固定；目前的皇居是位於東京，其前身為德川幕府的居城「江戶城」，周邊被壯麗的護城河與高聳的石垣環繞。據悉，皇居分為內部私人區域與對外開放的皇居東御苑，園內保留了江戶時代的天守台遺跡與優美的日式庭園，是遊客體驗日本歷史的必訪之地，也是東京城市森林的綠肺。
台北捷運車頭藏「神祕之門」 北捷曝用途：關鍵時刻可救命
不少人天天搭捷運通勤，但你知道車頭其實有一扇「神祕之門」嗎？台北捷運今（9）日揭密，捷運列車車頭其實藏著一扇「神秘之門」，這扇門不通往奇幻世界，而是列車發生異常時的重要逃生出口。今（9）日台北捷運在臉書發文分享「這扇門，希望你永遠用不到，但關鍵時刻很重要」，捷運列車車頭這扇「神祕之門」其實是逃生門，設置在列車駕駛室前端，若列車發生故障或發生其他緊急狀況，乘客可在引導下透過駕駛室進入車頭逃生門撤離，迅速撤離危險區域。北捷透露，這扇門因為平時幾乎不會使用，因此更需要嚴格維護，維修人員會定期進行檢查，包含門體結構檢查、機構潤滑保養，以及實際開啟測試，確保設備在關鍵時刻時刻能順利打開、發揮作用。北捷表示，在日常看不見的細節裡，北捷致力於細心確認、穩定維護每一項設備，讓乘客能安心搭乘。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「不是所有捷運都有，例如香港屯馬線，廣州地鐵3號線」、「祕密通道」、「原來這個門不是側向滑開的嗎」、「也有側開，有2種開法」、「即使不會用到，但至少測試一次」、「可以進駕駛室的門」。
阿翔崩潰求救！公車掉重要私物 曬全家福卡喊「哭」
藝人阿翔（陳秉立）9日在個人社群平台發文求助，透露自己在搭乘公車時不慎遺失重要物品，消息曝光後引發粉絲關注與轉發。他在貼文中表示，前一天外出時因下車過程倉促，導致隨身零錢包遺落車上，而包內一項具有高度紀念價值的物品也一併消失，讓他相當焦急，甚至直言「哭」，盼望透過網路力量尋回失物。這起遺失事件發生於4月8日上午。阿翔說明，當時約在9時44分左右，他搭乘205路公車，從台視站出發，往松山車站方向移動。過程中他曾在車內拍照記錄，未料公車突然抵達停靠站，他在短時間內匆忙收拾個人物品準備下車，疑似因此未留意隨身物件是否完整帶走，最終將零錢包遺留在車上。事後回想整個過程，他推測卡片與零錢包應該就是在當時不慎掉落於車內。對阿翔而言，遺失的物品中最重要的，是一張平時使用的悠遊卡。他指出，這張卡片不僅具有日常通勤功能，更特別的是卡面印有一家五口的合照，記錄著他與妻子及三名子女的共同回憶。從他公開的照片可見，卡片上呈現的是全家出遊時的影像，對他而言具有無可取代的紀念意義，也因此在遺失後格外感到不捨。除了悠遊卡之外，他也提到，零錢包內還放有過去旅行時製作的專屬房卡，同樣屬於難以重製的個人物品。多項具有紀念價值的物件同時遺失，使整起事件不僅是日常用品的損失，也帶來情感上的影響。在貼文中，阿翔也嘗試還原完整細節，並向可能接觸到相關物品的人發出詢問。他特別向該班公車司機喊話，詢問車輛行駛至終點站後，是否有發現遺落物品，希望能透過這樣的方式提高尋回機率。貼文曝光後，許多網友紛紛留言關心，有人分享自身遺失物品的經驗，也有人主動協助轉發相關資訊，希望能擴大觸及範圍，增加尋回機會。事件在社群上持續發酵，也顯示當具紀念價值的物品遺失時，往往引發更多共鳴與關注。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文