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連江縣政府前秘書長涉護航妻舅拿標案！ 張龍德訊後100萬交保
前連江縣政府秘書長張龍德被檢舉在任內護航妻舅，以借牌圍標方式參與「變更連江縣南竿地區、北竿地區、莒光地區、東引地區、無人島礁等五都市計畫（含細部計畫）通盤檢討」採購案，並疑似收取數十萬元的賄款。台北地檢署昨（11月25日）指揮廉政署兵分六路搜索、約談張龍德等5名被告，並於複訊後諭知張龍德100萬元交保、限制出境出海，並實施電子監控。張龍德的妻舅於2020年以借牌方式，用1978萬的金額得標「變更連江縣南竿地區、北竿地區、莒光地區、東引地區、無人島礁等五都市計畫（含細部計畫）通盤檢討」採購案，不過卻於2021年履約期間出現疑有施工問題需限期改善違規行為，張龍德視若無睹，並在事後被發現帳戶多出數十萬元的可疑金流。此外，2023年張龍德擔任連江縣環境景觀總顧問服務計畫案評委會召集人時，疑似明知妻舅使用另間公司名義參與，卻沒有利益迴避，最終讓妻舅以400萬元得標，涉犯圖利讓妻舅透過行人工程顧問公司李姓負責人借牌得標。張龍德退休前，曾從事30年的公務人員，於今年的7月才剛退休，且時任連江縣縣長王忠銘也在其退休時特地拍攝短片，並發文回顧張龍德過去在連江縣政府服務的過往，予以祝福。台北地檢署昨日指揮廉政署，持法院核發搜索票對張龍德等5名涉案人之住居所以及2家涉案公司共6處，並由廉政官持函向相關機關調取卷證，並於複訊後諭知張龍德100萬元交保、限制出境出海，並實施電子監控，全案目前朝不違背職務收受賄賂罪、違反政府採購法方向進行偵辦。
連江縣前秘書長涉收賄！ 廉政署兵分6路搜索、約談5人
台北地檢署今（11月25日）指揮法務部廉政署偵辦貪汙案件，涉案人員為連江縣政府前張姓秘書長疑似收賄數十萬元後護航向廠商以借牌方式得標的蕭姓男子。廉政署今持法院核發搜索票，兵分6路搜索張、蕭住所以及涉案公司，並由廉政署持函向相關機關調取卷證。全案目前朝不違背職務收受賄賂罪、違反政府採購法方向進行偵辦。蕭男於2020年5月14日以借牌方式投標「變更連江縣南竿地區、北竿地區、莒光地區、東引地區、無人島礁等五都市計畫(含細部計畫)通盤檢討」後成功以近2000萬元的金額得標。而在蕭男執行該標案期間，張姓秘書長疑似收受數十萬元賄賂金，並在收賄後，於蕭男履約執行採購案期間為其護航，對蕭男的違規情形視若無睹沒有做出相應的裁罰。台北地檢署指揮廉政署，持法院核發搜索票對張姓前秘書長、蕭男等5名涉案人之住居所以及2家涉案公司共6處，並由廉政官持函向相關機關調取卷證，全案目前朝不違背職務收受賄賂罪、違反政府採購法方向進行偵辦。
生育補助再加碼！馬祖全國最高「第4胎補15萬」
少子女化已成國安危機，為改善嬰幼兒福利政策，連江縣政府自民國115年起，生育補助由每胎「2、5、8萬元」，提升至「3、6、9、15萬元」，讓年輕家長敢生、政府敢養，家長們若有好的建議，亦可以向政府機關反映，逐步實現打造幸福家園。連江縣府突破雲林縣生育補助最多13萬元的紀錄，15萬元將成為生育補助的天花板。連江縣政府說明，馬祖推動多項社會福利政策，使得馬祖出生率全國最高，「連江縣婦女生產補助自治條例」獲議會通過，將生育補助從原有的「2、5、8萬元」，115年提高為「3、6、9、15萬元」，第4胎以上15萬元，在政府推動下，113年實現公托零排隊，有助於降低家庭育兒壓力，提升生育信心。連江縣政府指出，連江縣人口總量少及老化指數高，但出生率相對全台平均高，死亡率亦為全國最低之一；縣內人口持續正成長，出生率112年全國第一、113年全國第二，顯示因育兒政策與在地就學、就醫改善，使年輕家庭具有高度的生育意願。從政府的少子女化對策方向來看，連江縣政府說，過去以發放育兒津貼為主，減輕父母育兒的經濟負擔，也就是從家長「需求端」的層面解決育嬰問題，現在則逐漸轉移到擴大公共托育服務數量，增加公共化及準公共化的托育名額，從「供給端」解決托育問題。連江縣長王忠銘表示，連江縣112年是全國出生率最高的縣市，所有孩子都是家中寶貝，也是馬祖未來的希望。此外，為提升公共托育收托量能，連江縣政府自104年率先在東引開辦公托中心，陸續於106年、109年及110年開辦南竿公托中心、東西莒公托家園與北竿公托中心，「島島有公托」順利達標，讓年輕爸爸媽媽可以安心就業。
馬祖人之怒2／凌天航空黑歷史！曾摔死齊柏林 機師起飛前還得撒符水
凌天航空以10年15億元，得標「救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」，並進駐澎湖和馬祖擔任航空駐地器，負責危急時刻將患者後送回台就醫，近日卻因歲修逾假未歸一個月而招來民怨，並遭縣府開罰千萬元，而凌天成立26年間曾有5次事故，還導致《看見台灣》導演齊柏林身亡，馬祖民眾也因而憂心忡忡，希望縣府能給居民一條安穩的就醫路。凌天航空是李正文、李正鈞、李正貴三兄弟在1994年創立，由大哥負責決策，老二處理國外技術，三弟則是對外業務，早年業務主要是清洗台灣電力公司及各民營電力公司輸電線路的絕緣礙子，以及專業空中攝影服務。凌天航空近年的重點則放在航空駐地器，帶貴婦團參觀阿帕契直升機的前陸軍航空特戰指揮部601旅中隊副隊長勞乃成，退伍後也於2018年開始凌天服務，改飛醫療直升機，並曾到義大利受訓。《看見台灣》導演齊柏林多次搭乘凌天航空直升機拍攝，卻在2017年8月，搭乘凌天飛機行經長虹橋時墜機，齊柏林與其攝影助理和駕駛不幸身亡。（圖／翻攝看見台灣臉書）而凌天航空成立以來共有5起事故，導致8人罹難，當中包括齊柏林與其攝影助理陳冠齊，2人為了拍攝《看見台灣2》，2017年6月10日坐上凌天的直升機，該機由飛行時數超過5000小時的機師張志光駕駛，從台東池上的臨時起降場起飛，預計沿著花東縱谷、瑞穗、秀姑巒溪河谷在長虹橋折返，最終卻在長虹橋附近墜機，機上3人不幸罹難。飛安會調查後，認為事故原因包括直升機長時間振動、夏日高溫、低空山區飛行、駕駛服用抗組織胺，以及工時過長導致駕駛疲勞等「綜合因素」，因沒有明確主因，讓齊柏林家屬難以接受，而凌天為祈求飛行安全，還在機棚張貼符咒祈福，甚至要求機師起飛前，必須朝機頭噴灑符水，機長執行民俗作法的畫面更直接放上網路，讓飛行圈大開眼界。凌天過去在澎湖就因超高請假率而遭受非議，如今又發生逾假未歸一個月，當中甚至有患者因就醫不及而身亡，連江縣民眾也因此民怨沸騰，呼籲縣府督促凌天航空成立備用機組，別讓連江縣民成為醫療次等公民，希望能給大家一條安穩的就醫路。藝人李蒨蓉2015年進入軍事禁區，坐上阿帕契直升機還拍照放上網路，安排李蒨蓉等人進入的軍官勞乃成遭記過調職並申請退休，後進入凌天航空駕駛醫療直升機。（圖／翻攝李蒨蓉臉書）凌天航空表示，歲修延期是因俄烏戰爭影響，零件無法準時送達，而根據原始採購書內容，並沒有規定要有備用機，採購書中要求「一島一架」飛機和備援機制，目前疾病後送備用是由空勤總隊備用負責。凌天航空強調，凌天的確曾有三架飛機，但第三架因沒有履約案件使用而註銷，且凌天使用航機成本是所有廠商中最高的，評審委員審議後也認為「沒有什麼收入」，偏向公益性質，此外，在直升機歲修、空勤總隊支援期間，還是由凌天醫護人員隨機，沒有聽說有患者在直升機上病逝。對此，本刊多次致電連江縣政府衛生局，截稿前未獲回應。
馬祖人之怒1／才剛續約就歲修 凌天「逾假不歸」醫療空窗期患者喪命
離島地區因醫療資源不足、交通不便，就醫一直是當地居民心中之痛，凌天航空從2018年開始進駐澎湖和馬祖，成為當地居民的醫療專機，在緊急時刻後送回台，而連江縣府8月初宣布與凌天續約，直升機便開始歲修，預計9月初重返駐地，卻「逾假不歸」長達1個月，更因沒有備用機而導致醫療空窗期，還有人因就醫不及身亡，在當地造成民怨沸騰，希望凌天與縣府能給出交代，別讓馬祖成為次等公民。據了解，離島地區因人口分散、交通不便，無法吸引醫療院所前往開業，居民過去如需後送回台緊急醫療，往往得自費包機，或是請空勤總隊從本島飛來載運，衛福部因而在2018年啟動金門、連江和澎湖三離島的「救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」，以10年15億元經費招標，並由飛特立航空與凌天航空共同承攬。而凌天航空進駐澎湖和馬祖，飛特立則負責金門（金門2022年後由安捷航空接手），並採「433」簽約制，第一次簽約為4年，此後沒有重大疏失便能3年一期續約，凌天更引進3台直升機界的「勞斯萊斯」、義大利製造的AW169機型，其中2台長年駐地，還有一台專門備用、隨時支援，凌天卻在得標後默默縮編機組。在凌天航空歲修期間，空勤總隊多次支援，9月8日有婦女頭部損傷及左側股骨頭閉鎖性關節面移位性骨折，也是由空勤總隊將她送抵松山機場。（圖／翻攝空勤總隊臉書）2021年底，凌天航空無預警註銷備用機，此後每年直升機歲修，澎湖和馬祖居民便陷入醫療空窗期，緊急狀況時得拜託空勤總隊從本島飛來支援，或是得靠海巡艦艇跨島救治，將病患送到連江縣立醫院急救後，再視狀況決定是否搭乘班機後送回台。而凌天8月4日開始「請假」，在此期間至少有11件緊急救護案件，當中6件由海巡協助，包括莒光鄉親膽囊炎、北竿婦女半夜心絞痛、東引女子熱中暑、東莒女子車禍重傷、西莒男凌晨急性闌尾炎和東引女子腎結石、泌尿道感染緊急送醫。其餘案件則由空勤總隊後送，案件包括老婦人股骨骨折、婦女頭部損傷及左側股骨頭閉鎖性關節面移位性骨折、民眾急性心梗塞、老翁急性腦梗、男性心因性胸痛，當中有患者因送醫不及而中風，更有人不治身亡。據了解，空勤直升機從台灣飛來得花費4、50分鐘，醫院判定該患者需後送回台救治，但空勤直升機飛抵時，患者生命跡象已不穩定，醫生竭盡全力搶救，該患者最終仍不幸命喪醫院。而凌天原定9月初回歸，卻因烏俄戰爭影響，加上航空器料件供應短缺，義大利原廠通知到料時間延後等因素三度工期展延，直到10月初才正式「銷假」，連江縣府依約開罰，包括止付9月整個月約750萬元駐地費，另加上200萬元違約金，共近千萬元。凌天航空歲修逾假未歸引發民怨，縣議員曹爾章在議會質詢此事，衛生局則已開罰近千萬元。（圖／翻攝畫面）詭異的是，連江縣議員曹爾章和陳書建在議會上炮火隆隆、為民請命，箭頭直指衛生局，質詢歲修的醫療空窗期，衛生局長陳美金卻未要求凌天航空成立備用機組，反而不斷強調經費不足，空勤總隊便是凌天備用機，立委陳雪生還召開檢討會議，表示備援直升機組需要9000萬元，衛福部無相關經費補助，若地方政府財力足夠，可自行研酌辦理，要政府出錢的結論也讓馬祖民眾難以接受。馬祖民眾如今民怨沸騰，認為直升機空窗期，馬祖人要拿生命當賭注，如今已釀成悲劇，在未來3年內風險仍持續存在，讓民眾人人自危，希望縣府能正視居民的生命安全，給大家一條穩定的就醫路。凌天航空表示，歲修延期是因俄烏戰爭影響，零件無法準時送達，而根據原始採購書內容，並沒有規定要有備用機，採購書中要求「一島一架」飛機和備援機制，目前疾病後送備用是由空勤總隊備用負責。凌天航空強調，凌天的確曾有三架飛機，但第三架因沒有履約案件使用而註銷，且凌天使用航機成本是所有廠商中最高的，評審委員審議後也認為「沒有什麼收入」，偏向公益性質，此外，在直升機歲修、空勤總隊支援期間，還是由凌天醫護人員隨機，沒有聽說有患者在直升機上病逝。對此，本刊多次致電連江縣政府衛生局，截稿前未獲回應。
申請「淡江大橋」商標惹議！ 公路局：防堵商標蟑螂惡意搶註
若商標權獲准，公路局將訂定授權辦法與使用規範，以確保公共性不被削弱、名稱不被任意侵用。（圖／中國時報蔡明亘攝）交通部公路局向經濟部智慧財產局申請「淡江大橋」商標引發關注。公路局說明，商標申請是基於品牌建立、公益保護與公共設施行銷推廣的需要，目的在防堵「商標蟑螂」惡意搶註，確保地標名稱不遭濫用，避免國家重大建設成為特定民間謀利的工具，並不是要限制一般民眾或其他行政單位使用。公路局表示，淡江大橋是國家重大交通建設及國際性地標，更是淡水、八里地區的共同驕傲與榮耀，名稱具高度公共性與辨識度。若未及早事先申請，恐遭其他特定民間廠商或人士搶先登記，未來甚至出現「官方地標必須向私人購買商標權」的惡意盈利情況。為確保橋名正當使用、維護淡江大橋公共設施公用的官方形象與公共利益，公路局方於今年2月20日申請「淡江大橋」及「Danjiang Bridge」文字商標，並於4月30日申請圖示商標，目前正由主管機關審查中。公路局進一步表示，國內外均有類似案例，舊金山「金門大橋」（Golden Gate Bridge）有商標註冊；台灣方面，新北市政府漁業及漁港事業管理處於2014年完成「萬里蟹」商標註冊，目的即在於確保業者在推廣與使用上不受限制。連江縣政府則於2017年註冊「馬祖藍眼淚」商標，背景是當時出現民間業者申請「藍眼淚」商標並傳出欲轉售的情況，引發地方社會關注與抗議，縣府因此進行防禦性註冊，以避免未來觀光推廣受制於私人權利。公路局說，這些案例凸顯，「惡意盈利」的核心在於利用公共名詞或知名地標，以商標壟斷阻止合理使用，並藉此收取權利金或授權費。針對部分民眾擔憂是否會影響蛋糕、車輪餅、T恤等日常商品的使用，公路局澄清，商標申請並非為限制人民表達或創意，而是針對「商業用途」進行規範。對於非營利性、城市推廣或公益用途，都會授權使用，不會影響一般合理使用。若商標權獲准，公路局將訂定授權辦法與使用規範，以確保公共性不被削弱、名稱不被任意侵用。同時，依《商標法》第48條規定，任何機關或團體均可依法提出異議，公路局均會充分尊重並配合審議程序。公路局強調，淡江大橋今年甫入選為CNN全球11大重要建築，未來將成為台灣最具代表性的國際地標之一。商標申請是基於品牌建立、公益保護與公共設施行銷推廣，避免出現「官方還要付錢給私人」的惡意盈利狀況。未來如新北市政府或其他機關基於業務、公益或城市行銷需要，公路局都會配合協助提供授權，共同提升新北市城市形象與公共財價值。
馬祖端午連假「住宿率破7成」全台第一
根據交通部觀光署最新統計，今年端午節連假期間，馬祖以平均訂房率71.89％勇奪全台第一，成為全國唯一住宿率突破7成的地區，顯示馬祖在國旅市場極具吸引力。隨著夏季旅遊熱度持續升溫，端午連假往返馬祖的機票也出現一票難求的熱況。連江縣政府表示，未來將持續整合自然資源與文化特色，打造更創新與深度的觀光活動。馬祖每年春夏之交是藍眼淚觀賞高峰期，吸引大批遊客夜間追逐夢幻光景。連江縣府今年暑期推出一系列活動，包括讓遊客透過划槳方式飽覽海岸風光的立槳（SUP）體驗活動，串聯夜間觀光亮點，包括夜間導覽、市集與音樂會的「微光馬祖」系列活動，以及「海上看東引」、「海上看莒光」航線體驗、大坵賞鹿行程等。此外，7月北竿海洋觀光節，將結合音樂、市集與海洋體驗，打造具地方特色的夏季慶典。8月2日將舉辦東引軍事越野挑戰賽，結合軍事地形與極限運動路線，讓參賽者穿梭於碉堡、陡坡與戰地遺跡之間，體驗硬派馬祖風格。9月13日莒光星光夜跑則以「星光」、「海岸」、「運動」為主題，讓旅客在夏末夜晚感受別樣馬祖風情。縣府表示，馬祖憑藉藍眼淚等季節限定景觀，以及創新多元的暑期活動，成功吸引大量旅客提前規畫行程，穩居熱門旅遊目的地之列。未來縣府將持續整合在地自然資源與文化特色，擴大馬祖旅遊市場版圖；同時積極強化交通運輸與住宿品質，協調航運與航空業者，提升整體旅遊接待能量。
高雄—馬祖直飛航線6／6啟動 一次盡覽戰地風光、港都魅力
馬祖以自然奇景「藍眼淚」、戰地風光與海島慢活聞名，其中藍眼淚更被CNN譽為世界15大奇景之一，同時獲得Booking.com精選為全球5個藍眼淚絕佳觀賞地。隨著旅遊市場逐步回溫，連江縣政府自去年啟動「高馬包機專案」以來深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，將於6/6正式啟航。由高雄市政府、連江縣政府與華信航空共同主辦的「高雄—馬祖直飛航線啟航記者會」，今（29）日上午也於高雄市四維行政中心盛大舉行，正式宣布高馬直航啟動，為南台灣與馬祖之間搭起一條快速便捷的新橋樑。高雄市政府、連江縣政府與華信航空於記者會上宣告高雄—馬祖直飛航線啟航。（圖／連江縣政府提供）春夏正是觀看藍眼淚的絕佳季節。（圖／東莒船老大提供）此航線開航後為馬祖居民提供洽公、就醫及旅遊的新選擇，並提升在當地服役官兵返鄉的便利性，對此高雄市長陳其邁記者會上也宣布，凡設籍高雄並在馬祖服役的國軍官兵、或高雄市民前往馬祖旅遊，將研擬優惠補助措施。高雄市府將與國防部協商，並補助高雄籍官兵往返馬祖的機票費用，減輕在馬祖服役的高雄子弟交通負擔；在觀光發展方面，高雄市府將結合高雄觀光相關公協會及業者，研擬團體旅遊補助方案及特色行程規劃，希望帶動兩地觀光互訪熱潮。華信航空總經理張程皓指出，華信航空特別安排週五黃金時段執行高雄-馬祖南竿航班，以便利南部地區軍民週末返鄉、旅客出遊的搭機需求。這也是南台灣目前唯一直飛馬祖的航線，能大幅縮短往來兩地旅客的交通時間，6/6起從高雄小港機場出發，僅需約1小時50分鐘即可直抵馬祖南竿機場。愛河灣與大港橋是高雄具代表性的景點。（圖／連江縣政府提供）連江縣政府建議南部旅客可趁著春夏藍眼淚最美之際，走訪馬祖的大坵梅花鹿、戰地秘境，親身體驗海島的純粹與浪漫，目前端午連假馬祖訂房率也已逼近6成；另外高雄則擁有完善海空雙港與陸上交通網絡，近年高雄市府也積極推動亞洲新灣區發展，高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心與愛河灣周邊逐步形成海灣生活圈。隨著高馬直航啟動，兩地合作將持續升溫，旅客將能同時探索馬祖戰地秘境風光與高雄大港海灣魅力。星宇航空開航台北、台中─神戶航線。（圖／擷取自STARLUX Airlines粉絲頁）另外持續開拓新航點的星宇航空，日前也於4/18開航台北─神戶、台中─神戶2條航線，成為首家直飛日本神戶的國籍航空公司。未來星宇航空將以A321neo客機執飛，提供台北─神戶每週3班、台中─神戶每週7班的往返服務。神戶被譽為「神話故鄉」，其所在的兵庫縣與日本古代神話具有深厚淵源，包括生田神社等多座古老神社皆承載著與創世神話相關的歷史與信仰。5月的神戶，更將有藝術盛事「KOBE ART MARCHÉ 2025」、「神戶跳蚤市集」，與結合遊行、街頭表演的「第52回神戶祭」接連登場。日本訂房平台樂天旅遊即日起～5/22也推出「Seasonal Sale 夏特賣」活動，除了合作飯店推出最低4折的直接折扣，站上也將於特定日期祭出8折、85折、9折等不同折扣券，可與飯店優惠搭配使用，出遊更省荷包。
高雄馬祖直飛航線重啟！每周1航班 800阿兵哥每人單程補助1500元
高雄馬祖直飛航線，暌違20年重新啟航，今（29）日在高雄舉辦啟航儀式，每周1班直飛馬祖，可互送兩地旅客。高雄市長陳其邁表示，約800名高雄子弟在馬祖當兵，將每人單程票價補助1500元。國民黨立委陳雪生則大讚，陳其邁執政不分藍綠，經過各界爭取終於打通這條航線。過去高雄與馬祖兩地有直飛航線，但因故中斷。連江縣政府祕書長張龍德表示，20年前馬祖觀光人數1年不到5萬人，現在1年超過30萬人，正因為旅遊人口大幅成長，因此有了信心爭取這條固定航線復飛。陳雪生說，歷經多年爭取，終於打通航線，雖然說華信航空在商言商，但若未來有人流的話，相信未來不只每周1班。他提到，與陳其邁在立法院是好朋友，這次促成航線是藍綠合作非常好的範本，也讚許陳其邁執政沒有藍綠問題，也歡迎大家蒞臨馬祖觀光。陳其邁表示，感謝華信、民航局幫忙促成這條定期航班，以及立委陳雪生、民進黨委員大力促成通航，陳雪生提到不分藍綠，而他自己對人民有利的事情都要全力以赴，他過去擔任立委非常了解連江跟本島交通問題非常困苦，因此他認為這是企業及政府的責任，開玩笑稱「如果賺錢飛，不賺錢不飛，以後就不搭」。陳其邁也指出，目前約有800名高雄子弟在馬祖當兵，如果單趟3500元，高市府將補助1500元，也希望其他縣市比照辦理，這就是相挺，期許未來航班再增加，畢竟每周1班實在不夠，會盡力促成兩地觀光交流，讓更多人愛上馬祖，也希望更多馬祖鄉親到高雄旅遊。連江縣府表示，馬祖長年以自然奇景藍眼淚、戰地風光與海島慢活聞名，隨著旅遊市場逐步回溫，縣府積極回應民眾及旅遊業界期待，自去年啟動「高馬包機專案」以來，深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，為南部旅客直達馬祖提供嶄新選擇，也對駐守馬祖的國軍弟兄在補給、調動與休假方面，提供了更靈活的交通支持。華信航空指出，高雄馬祖航線預計6月6日首航，航線以每周五雙向定期航班形式啟航，採用適合短程離島飛行的機型，單程票價3543元，座位有66席，航程1小時50分，從高雄小港機場出發直抵馬祖南竿機場。
地方旅宿管理考核出爐！ 這些縣市遭要求限期改善
交通部觀光署考核113年度地方政府旅館業及民宿管理輔導績效結果出爐，桃園市、連江縣、嘉義市、高雄市、台中市、新北市、台南市及宜蘭縣獲特優，另雲林縣、南投縣獲乙等，基隆市僅丙等，觀光署將針對未達甲等的縣市，要求限期提改善措施，由中央與地方一起把關旅宿業品質。觀光署表示，去年度地方政府旅宿業管理輔導績效考核，是以2023年8月至2024年7月為考核區間，去年第4季邀專家學者組成績效考核小組，檢視「消費者住宿安全及保障、非法旅宿管理面、合法旅宿管理面」3大面向，了解地方執行情形與困難突破，透過專家診斷，提供地方政府管理層面的精進建議。觀光署說明，每年辦理考核，並視當年度旅宿市場與環境變化，因時制宜滾動式修正評比項目，透過考核小組檢視，導引及督促地方政府落實旅宿業輔導，並加強管理措施等作為。觀光署強調，地方政府對所轄旅宿業的輔導管理工作做得好，不僅對合法旅宿業及住宿旅客的權益有所保障，也能確保消費者住的安心，提升地方旅遊形象，形成良性循環。這次獲得特優為桃園市、連江縣、嘉義市、高雄市、台中市、新北市、台南市及宜蘭縣；優等為彰化縣、金門縣、台北市、屏東縣、嘉義縣及新竹縣、台東縣及澎湖縣；甲等為花蓮縣、苗栗縣及新竹市；乙等為雲林縣、南投縣；丙等則只有基隆市。分析考核結果，地方政府也會因應轄區特性，採行創新或重點管理模式，以特優8縣市為例，桃園市政府推動環保旅店及環保標章旅館成效卓著；連江縣政府大力推動無障礙設施，區分為高齡友善、親子友善及女性友善；嘉義市政府就非法旅宿採「一對一輔導」了解業者營業狀況及合法申請過程所面臨到的困境；高雄市政府推動性別友善旅宿、穆斯林友善認證，用心規劃並執行。台中市政府也針對非法旅宿，透過檢舉及獎金制度與民眾合作；新北市政府針對日租套房建置管理系統，積極查處值得肯定；台南市政府運用地理資訊系統技術，更新查詢圖台，強化即時動態資訊；另宜蘭縣政府於非法及合法旅宿管理制度相當完備，且稽查執行比率亦較前年提升，值得肯定。觀光署提到，將要求考核績效未達甲等的縣市政府限期提出改善措施，同時藉經費補助、法規研習、適切修法、定期公布查處績效等措施，協助克服旅宿業管理困境，由中央與地方共同把關，達提升旅宿業品質，保障旅客權益及安全目的。
馬祖海域貝里斯籍油輪觸礁 海巡救起7人、1人送醫不治
馬祖海域昨（24）日晚間9時許發生油輪觸礁意外，馬祖海巡隊接獲海巡署第十一巡防區指揮部通報，在北竿三連嶼附近海上有不明目標滯留，經派船艇前往查處，發現為1艘貝里斯籍「WEISENNO8」 油輪疑似觸礁，並有8名印尼籍人員待救，海空救援後，有7人成功獲救，但有1人失足落海，經救起後送醫不治。馬祖海巡隊昨晚接獲通報後，派遣船艇前往北竿三連嶼附近查處不明滯留目標，發現WEISENNO8油輪疑似觸礁造成船體破損進水，並有8名印尼籍船工待救，海巡署金馬澎分署與第十一巡防區同步成立應變中心，增派巡防艇前往救援，並考量夜間海象惡劣，能見度不佳，且事發地點位處淺礁區，同時申請空偵機前往吊掛，展開海空救援行動。經漏夜搶救後，於今日凌晨3時許，成功救援船上7名船員，不過仍有1人因失足落海，經巡防艇救起送往連江縣立醫院急救後，仍搶救無效，宣告死亡，全案後續將配合連江地檢署、交通部航港局北部航務中心及連江縣政府應處船舶移除及海面油汙監控事宜。
2條台馬海底電纜全斷 數發部：最快2月完成修復
數位發展部今（22）日清晨5時34分接獲通報，臺馬二號海纜初步研判因芯線老化，疑似處於斷纜狀態；且臺馬三號海纜前亦已通報全斷障礙，因此數發部已請中華電信啟用微波完整備援臺灣及馬祖間之通訊，並儘速協調海纜船修復臺馬二號及三號海纜。數發部說明，國家通訊暨網路安全中心（NCCSC）於1月22日上午6時收到中華電信股份有限公司通報，我國新北市外海發生國內海纜斷纜，即刻啟動微波進行備援，原訊務所涵蓋的語音電路、網際網路服務不受影響。海象條件允許下，最快可於2月完成修復。 數發部表示，收到通報後已請中華電信依其關鍵基礎設施（CI）安全防護計畫啟動備援措施，並以足額微波頻寬（12.6Gbps，高於馬祖地區平日流量高峰9.5Gbps）優先提供政府、銀行、醫院等關鍵基礎設施通訊服務，以確保民生相關服務不間斷，春節期間當地民眾仍可透過ATM提款，信用卡及網路線上交易不中斷。 數發部指出，藉由「112-113年應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫」於連江地區完成布建9個非同步衛星站點，供連江縣政府、救災體系等單位使用。本次斷纜事件後，已通知受補助單位電信技術中心（TTC）啟用非同步衛星站點，作為微波之備援，確保政府指揮體系基本且安全的通訊能量。 鑒於臺馬海纜近年多次發生障礙，數發部說明，已於113年報請行政院核定，將臺馬海纜列入關鍵基礎設施（CI）之重要資產，除督導CI設置者依所面臨之全災害風險與威脅，滾動式擬定及落實安全防護計畫外，並依「備援再備援」作法，促請電信事業強化離島通訊網路韌性，提供多元異質之通訊備援及應變機制。 另外，數發部表示，透過「普及偏鄉寬頻接取環境計畫」於113年補助中華電信擴充微波容量至12.6 Gbps，做為海纜之主要備援，並補助中華電信建置臺馬4號海纜，以藉由新設海纜增加通訊路由與分散風險，預計115年6月完工，提高臺馬間整體網路可靠度與服務品質。
對岸拉攏國人辦證恐遭監控 民進黨：免錢的最貴勿提供個資
針對中國近年頻頻以利誘手段，拉攏台灣人民申辦中國身分證、台胞證、居住證等證件，恐產生嚴重風險，民進黨今（3）日向國人提醒，若申辦中國證件，個資、自由與人身安全恐遭中國監控，甚至遭到中國司法清算，呼籲國人千萬勿將個資給予中國。民進黨今早召開「免錢的最貴，小心『中國陷阱卡』！」記者會，立委王義川、發言人吳崢、中國事務部主任吳峻鋕與會。吳峻鋕表示，這波統戰，是從2013年習近平擔任總書記暨國家主席後，提出「兩岸一家親」的對台工作方針，在此框架下，2018年推出台胞同等待遇惠台措施（即對台三十一條），提供台胞、台企取得比照中國人的優惠，但這樣的優惠下，潛藏很多陷阱。針對這樣惠台「陷阱」，吳峻鋕說，「新版卡式台胞證」可能會被中國公安「全球定位」，24小時掌握行蹤，且與中國身分證相似，有被「內地化」台灣傾向，又以「實名制」與「公民身分號碼資料庫」監控全民，赴中台人恐比照中國人被監控。吳峻鋕說，而「台灣居民居住證」與「中國身分證」相似度極高，凸顯中國企圖將台灣「內國化」，辦證「需按指紋」，等同提供完整個資與生物資料暴露給中國當局，申辦台灣人恐將被納入「天眼」等系統監控。還有連江縣政府與福建省政府合作「福馬同城通」交通卡，申辦等同「交出所有個資」給中國政府，根本就是配合中國「兩岸融合發展」作為與「離島統戰吸納」。吳峻鋕指出，去年「黃埔軍校百年校慶自由行」，第一個行程竟是整團帶去申辦居住證、敬老證、駕駛證、銀行卡、電話卡，藉由辦證登記可以全面蒐集個資，無疑是把個人資料陷入危機。吳峻鋕續指，近期熱議的台灣人領取「中國身分證」話題，依兩岸人民關係條例，只要領取即屬違法，喪失台灣人身分及各項權益，此種作法，被懷疑是中國在仿效俄烏戰爭模式，把台灣人變成中國人後，成為未來攻台的藉口之一。吳峻鋕提醒，中國透過卡式台胞證、居住證到中國身分證等一連串措施，企圖逐漸把台灣人變成中國人，這是需要謹慎防範。王義川表示，中國透過各種管道，包括邀請台灣的里長、宮廟團體帶隊前往，向民眾遊說辦理「台灣居民居住證」。辦證過程中，要求民眾提交大量個人資料，如指紋、人臉辨識等敏感資訊，甚至還涉及緊急聯絡人等隱私數據。這些資料可能被中國政府利用於其「天眼系統」，對台灣人在中國的行蹤進行全面掌控，嚴重威脅個人隱私與安全。王義川表示，台灣居民居住證恐變身中國身分證，根據專家分析，「台灣居民居住證」與中國人民身分證極為相似，僅在晶片設計及證號編排上有所區別。一旦中國單方面宣布「居住證」等同於「中國身分證」，持有者可能被視為中國公民，甚至被要求遵守中國法律，對國家安全造成重大威脅。王義川也表示，中國以「便利性」為誘餌，鼓勵台灣人辦理居住證，進一步侵蝕台灣的國家主權和民眾安全。這些行為的統戰意圖十分明顯，若民眾輕易提供個人資料，不僅可能被當作「業績」，更可能成為中國對台統戰的工具。並呼籲，政府相關單位強化管理，針對持有中國居住證的國人進行徹底查核，確保台灣的國家安全不受威脅；國人也不要輕信中國的「惠台便利」宣傳，隨意辦理居住證可能會對個人安全和國家利益帶來不可挽回的後果。吳崢表示，今天開記者會就是要再次跟國人示警，中國用惠台政策包裝的融台作為，會對國人的人身安全產生風險。他說，如同總統所提醒，「免錢的最貴」，貴是貴在這些個資流入中國後就如同進入黑洞，若流入詐騙集團，政府無法實質掌握，也無法協助處理。吳崢表示，賴清德總統日前公開向國人的呼籲「免錢的最貴」，近期案例顯示，中國近年對言論、政治掌控尺度越來越嚴，且不限於在中國境內，包含有許多海外香港人因在外國的行為，遭中國以司法迫害，甚至有日本人在日本發表相關言論也遭到中國清算迫害。因此台灣人一旦向中國提供自己的個資、手機、銀行戶頭、指紋等生物辨識資料，即會讓中國政府有更多方式與路徑，掌控台灣人的言論與行為，若是申辦中國相關證件，即使是在台灣參與投票、發言，都可能受到中國法辦。
高雄飛馬祖包機3天銷9成 易飛周昀生：加大投資高雄
在連江縣政府積極爭取下，2024年秋冬，高雄小港直飛馬祖南竿的包機正式啟動。航班將於11月6~27日期間運行，每週三、五、日各飛一個往返，共計10個往返。此包機於9月26日正式開賣，由易飛旅遊獨家承包銷售，易飛旅遊(2734)董事長周昀生表示，高雄至馬祖包機航線上市3天，銷售突破9成，驗證了馬祖旅遊市場的強勁需求。易飛旅遊曾成功營運南北之星快艇，當時每月包下近萬個座位，並全數銷售一空。易飛旅遊長期深耕馬祖旅遊市場和國內旅遊的經營佈局，為此次包機專案的成功奠定了基礎。周昀生表示，此次高雄至馬祖包機航線熱銷，再次驗證馬祖旅遊市場的強勁需求，將持續拓展更多旅遊服務，未來將繼續推動跨區域的旅遊發展，並計劃在高雄設立分公司，加大投資。隨著連江縣政府對交通基礎設施的持續投入，馬祖近年來旅遊市場蓬勃發展，已成為國內熱門的旅遊目的地之一。此次包機航線的順利開通，進一步展現了馬祖對南部市場的吸引力，而高雄市政府的大力行銷支持，亦助力了這條航線的熱銷。搭乘直航航班，高雄小港機場起飛，1小時50分鐘飛航時間即可到達馬祖南竿，大大縮短了原來沒有直航的兩地交通時間。據銷售反饋，其實很高比例的高雄民眾由於交通不便，從未走訪過馬祖，為了滿足這些潛在旅客的需求，搭配此次包機營運，易飛旅遊推出了多款精心設計的行程，深受市場歡迎。馬祖暢玩3天，探索最美聚落「小希臘」芹壁村、遊覽充滿故事的八八坑道和世界最高的媽祖巨神像，$11,900元起；也可選擇4日跳島行程，將南、北竿及東引的精華景點一次集齊，並加碼升等品鑒馬祖巨無霸痛風海鮮大餐，$15,500元起。此外，針對馬祖居民，易飛旅遊特別推出了「高雄米其林美食與網美景點打卡之旅」，讓馬祖旅客也能輕鬆感受高雄的城市風情與美食魅力。這次包機通航不僅是兩地交通的又一次突破，也為兩地鄉親提供了直航互訪觀光機會。
離島救援韌性再強化 北市跨島合作又一發
台北市政府與連江縣政府於9月6日在連江縣消防局介壽分隊舉行「台北&連江5G救護車視訊聯防啟用典禮」。典禮上，雙方代表簽署合作備忘錄，並進行遠距視訊會診演練，展示5G技術在緊急救護中的實際應用。北市政府消防局自111年10月起上線的「5G救護車視訊聯防」遠距指導機制，透過智慧裝置車載式攝影機第一視角，搭配骨傳導抗噪耳機，即時傳送救護車內傷病患資訊，同步連線高級救護分隊遠距即時救護指導，協助第一線救護人員辨識危急個案（ALS），強化急重症急救處置，提高到院前急救品質。北市消防局表示，111年北市率全球之先，在到院前緊急救護推動「5G救護車視訊聯防」，過去幾年臺北市執行成效斐然，自112年與澎湖縣攜手合作「5G救護車視訊聯防」，113年9月再添合作縣市，拓展北市急救能力，共同合作拯救更多生命。另為加深臺北市及連江縣合作，共同打造更高效、更有韌性的急救服務體系，雙方同時簽訂跨區通報支援協定，提升彼此在人命救助及災害搶救等項目之支援合作機制。連江縣作為台灣最北端的美麗島嶼，擁有豐富的自然景觀與獨特的歷史文化，但在離島地區的到院前緊急救護上，也面臨著獨特的挑戰和困境，包括救災、救護資源相對不足等問題。因此，透過此專案的合作，共享救災及救護資源，為市民的健康與安全保駕護航。本次台北與連江的合作，不僅提升了台北市與連江縣之間的急救合作能力，更象徵著跨區域聯防合作邁入新里程。未來，雙方將持續攜手並進，共享資源與技術，確保市民在面對各類突發事件時，能獲得最即時、最專業的救護支援。臺北市政府消防局將一如既往地秉持著「取之於社會、用之於社會」的理念，持續精進救護與災害應變能力，致力於打造一個安全、有保障的城市環境，守護每一位市民的生命與財產安全。
「來去跳島TAIWAN Hi」夏季旅展船遊套票特惠，帶您享受藍色公路海洋之旅
為了迎接夏日旅遊旺季，交通部航港局將於7月12日至7月15日在2024年臺北國際夏季旅展中，引領民眾共同體驗「來去跳島TAIWAN Hi」的魅力！在2024臺北國際夏季旅展中，交通部航港局為了迎接即將到來的澎湖輪海上嘉年華，以澎湖輪為設計靈感規劃「來去跳島TAIWAN Hi」主題館，透過實體展館拉近民眾與藍色公路的距離，讓民眾更加瞭解海洋觀光中海運客運航線資訊及船遊模式，增加民眾對海的興趣，揪大家好好放鬆玩一夏！航港局「來去跳島TAIWAN Hi」主題館，航運業者展出優惠吸引民眾。(圖片提供／航港局) 交通部航港局表示，臺灣四面環海，擁有多元而豐富的海洋資源，為了推廣臺灣的海洋魅力，以及提升船運服務，今年除了特別促成澎湖輪與澎湖縣政府以及交通部觀光署澎湖國家風景區管理處的合作，配合澎湖當地觀光時令及節慶活動，推出「澎湖輪海上嘉年華」之外，因適逢馬祖東湧燈塔120周年，也特別與連江縣政府及東引鄉公所等單位，共同籌劃「東湧燈塔120周年慶祝活動」系列活動，加上7月啟用的鹽琉船運中心，除了提升海運客運環境服務品質，更擘劃海上運輸與海洋觀光新品牌「TAIWAN Hi」。期望藉由串聯航、港、船、遊等四大面向，打造全新的海洋觀光及營運模式，將臺灣的海推向國際舞台。 「來去跳島TAIWAN Hi」主題館今年結合多家航運業者，共同打造藍色公路豐富遊程：大福、台灣航業、全港通、百麗、長杰、凱旋、詠傑、龍鴻、藍白等航運業者紛紛祭出優惠拼買氣，準備迎接暑假的到來，包含購買布袋馬公單人經濟艙來回船票50元折價券，憑券現折船票500元、小琉球來回船票加上機車24小時每人只要666元，雙人最低只要999元，澎湖輪限定四天三夜住宿加機車自由行最低只要5699元，除此之外，現場更提供超過20組的免費船票以及超過17組旅展限定優惠吸引民眾目光，提升民眾船遊離島的意願。航港局「來去跳島TAIWAN Hi」主題館，現場航運業者推優惠吸引民眾。(圖片提供／航港局) 除了邀集航商推出更勝以往的優惠之外，今年來去跳島TAIWAN Hi主題館為了吸引買氣，更祭出夏季旅展滿額抽，只要於旅展期間在來去跳島TAIWAN Hi主題館(B618)消費滿500元，就可以參加抽獎有機會獲得Dyson、Philips、Tokuyo及洗脫烘滾筒洗衣機等豪華獎品。為了讓民眾更加廣泛的了解「TAIWAN Hi」，航港局除了邀請業者與民眾分享藍色公路的美景以及行程特色之外，更透過「享Hi雞蛋糕」、「航Hi知識王」、「來Hi玩扭蛋」等遊戲與民眾互動，邀請現場民眾共同感受跳島旅遊及藍色公路的魅力，還有機會獲得TAIWAN Hi雞蛋糕、TAIWAN Hi手工皂等限量商品。相信今年旅展TAIWAN Hi主題館將會精彩可期。
連江縣貪官收百萬賄款還屠宰梅花鹿！ 監院今全票通過彈劾案
前連江縣政府參議劉德全，今日遭監察院全票通過彈劾案表決，並列出三大原由，監察院表示其擔任建設局局長、產業發展處處長期間，向3家得標廠商索取賄款，並協助兒子詐領高達300餘萬元之計畫補助款，還以「大坵島梅花鹿數量過多」為由濫行指示，以殘忍手法屠殺83頭梅花，並遭判刑，種種行為已嚴重敗壞官箴及有損公務人員信譽及形象，彈劾案通過後，將移送懲戒法院審理。監察院的新聞稿中指出，劉德全利用職務之便，在民國105年到109年間，透各項採購案，先後向3家得標廠商收受近新台幣百萬元賄款。監察院表示，劉德全並在107、108年度地方型產業創新研發計畫，擔任評選委員會主持人及評選委員，參與審議補助案。劉德全明知其2個兒子為規避補助資格限制，卻虛設或借用5間公司申請補助，故意隱瞞借用他人名義申請補助之事，通過該5間公司之補助案申請，前後取得300萬餘元計畫補助款。監察院指出，109年間連江縣政府產發處公開招標的採購案，在胡姓廠商借牌得標後，劉德全在知道採購案契約中沒有認呵宰殺梅花鹿的依據，還以「大坵島梅花鹿數量過多」為由私下指示廠商宰殺高達83頭梅花鹿，文中提及，廠商會先在大坵島後山設置陷阱，待梅花鹿被困住後，再以繩索套住其四肢，最後以刀具刺入其咽喉、心臟或腹部等部位，使鹿隻最終失血死亡，手法非常殘忍，更有違動物保護法規定。監察院提到，劉德全已遭福建連江地方檢察署以涉嫌違反貪污治罪條例、政府採購法、商業會計法、動物保護法及刑法詐欺等罪提起公訴。經福建連江地方法院，以其共同犯對職務上行為收受賄賂、公務員假借職務上機會故意犯背信、公務員對主管事務圖利等5罪，判處有期徒刑9年10月，褫奪公權5年。監察院強調，經監委蔡崇義、趙永清、王麗珍調查相關事證後，認為劉德全已嚴重敗壞官箴，損害政府信譽及公務人員廉潔形象，有違公務員服務法規定，違法失職事證明確、情節重大，提案彈劾，監院彈劾審查會已在7日上午審查全票通過彈劾，全案將移送懲戒法院審理。
連江縣前建設局長收賄百萬！狠心屠殺「83頭梅花鹿」 監院通過彈劾
前連江縣政府建設局局長及產業發展處處長劉德全於任職期間，向3家得標廠商索取賄款，並協助其2個兒子詐領計畫補助款，又濫行指示屠殺大坵島83頭梅花鹿等，行為已嚴重敗壞官箴，損害政府信譽及公務人員廉潔形象。監察委員蔡崇義、趙永清、王麗珍提案彈劾，經監察院審查通過。據了解，劉德全於任職期間，利用職務之便，向3家得標廠商索取約新臺幣（下同）百萬元賄款，並藉由擔任地方產業創新研發計畫之評選委員，使其2個兒子成立之5間人頭公司取得計300餘萬元之計畫補助款。不僅如此，劉男私下指示屠殺大坵島83頭梅花鹿，遭福建連江地方檢察署以涉嫌違反貪污治罪條例、政府採購法、商業會計法、動物保護法及刑法詐欺等罪提起公訴。經福建連江地方法院審理，法官以其共同犯對於職務上行為收受賄賂、公務員假借職務上之機會故意犯背信、公務員對主管事務圖利等5罪，判處有期徒刑9年10月，褫奪公權5年。監委蔡崇義、趙永清、王麗珍調查相關事證後，認劉德全行為已嚴重敗壞官箴，損害政府信譽及公務人員廉潔形象，有違公務員服務法之規定，違法失職事證明確，情節重大，經提案彈劾。監察院彈劾審查會於5月7日上午審查全票通過彈劾，全案移送懲戒法院審理。彈劾理由略以：一、向得標廠商收受賄賂部分：105年馬祖海洋伴手禮發展計畫勞務採購案，劉德全於每期案款撥付後，親自或透過其長子與廠商約定交付賄款之時間、地點並收受之（共4期，第1至3期每期金額各19萬350元，第4期6萬3,450元）。108年度離島產業升級輔導計畫勞務採購案，每期案款撥付後，由其長子出面收受該數筆賄款（共3期，第1期金額5萬7,000元，第2期金額5萬7,000元【與其他債務抵銷，未實際交付】，第3期7萬6,000元）。109年度擴充採購案，每期案款撥付後，由其長子出面收受賄款（第1期金額8萬5,000元，第2期金額8萬8,000元）。二、協助詐領補助款部分：107年度地方型產業創新研發計畫，擔任評選委員會之主持人及評選委員參與該補助案之審議，明知其2個兒子為規避補助資格限制，虛設或借用5間公司申請補助，故意隱瞞該借用他人名義申請補助之事，通過該5間公司之補助案申請，致其兒子等人持製作之不實人事差勤資料及統一發票，向連江縣政府詐得255萬332元補助款。108年度地方型產業創新研發計畫，擔任評選委員會之主持人及評選委員參與該補助案之審議，明知其長子向他人借名申請之補助案，刻意隱瞞該借用他人名義申請補助之事，通過該補助案申請，使其長子持不實之人事差勤資料及統一發票，向連江縣政府詐得69萬8,832元。三、濫行指示屠殺大坵島梅花鹿部分：109年間連江縣政府產發處公開招標「109-110年連江縣推動野生動植物合理利用之管理計畫(勞務）採購案」，由胡姓廠商借牌得標後，時任產發處處長之劉德全明知該採購案之契約項目，並無任何宰殺梅花鹿之依據，竟僅因其主觀上認為大坵島之梅花鹿數量過多，即在不符合採購契約內容之情況下，私下指示該胡姓廠商藉履行標案之機會，宰殺大坵島上之梅花鹿。且宰殺梅花鹿方式，係由廠商在大坵島後山設置陷阱，俟梅花鹿遭陷阱困住後，即以繩索套住鹿隻之四肢，再以刀具刺入鹿隻之咽喉、心臟或腹部等部位，使鹿隻失血死亡，手法殘忍，有違動物保護法第13條規定。
4日拚搶通鐵路 花蓮對外交通先靠海運撐
內政部長林右昌3日晚間表示，此次0403地震造成鐵公路中斷，希望能夠加開班機，不過數量有限，目前也已交通部長王國材確認，先搶救鐵路，有望於4日凌晨單向通車，至遲5日恢復雙向通車，讓民眾可以順利返鄉。林右昌說明，這次地震來的突然，內政部目前正與交通部密切合作，會加快搶通鐵路，預計4日凌晨鐵路部分可以單向搶通，有望在5日恢復雙向通車，讓民眾返鄉阻礙降到最低。此外，各地回報發現很多地方有嚴重坍方，目前重點是受困民眾搶救，接著搶通鐵路，後續才會進行公路搶救。花蓮3日上午07:58分發生規模7.2強震，其後餘震不斷，北部部分民眾有收到警報，有些人卻沒有收到，引起不少爭議。林右昌表示，電腦系統會在第一時間進行地區震度試算，由於雙北地區沒有達到警戒值，所以沒有發送警報。而交通部長王國材受訪表示，交通部已啟動海運接駁計畫，從蘇澳港接駁到花蓮港，台北快輪3日午間已從基隆港出發，3日下午已到蘇澳港。針對郵輪調度，交通部也已與連江縣政府連絡，3日新台馬輪適逢連假前已全滿，4日就會加入蘇花接駁，預期花蓮對外將有一段時間以海運接駁為主力。此外，由於事發是清明連假前一天，遊客以及返鄉民眾比平日多，花蓮火車站原本平日上下車旅客約8千人次左右，假日預計翻倍。然而，當花蓮變成孤島後，不管是返鄉的花蓮人或者外地遊客都回不了家，CTWANT在台北車站採訪自台北要回花蓮吉安的大學生。學生無奈地說，只能大包小包回宿舍再住一晚，希望明天有機會回家。
昨連2起陸籍漁民落海事件！ 馬祖海巡隊：已派員協助搜救
大陸籍漁船2月14日越界在金門海域作業，不料過程中遭海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆，最終導致2人溺斃，也加劇台海緊張情勢。沒想到如今又驚傳2起陸籍漁民落海事件，繼昨天（14日）凌晨金門海域有6名陸籍船員落海後，昨稍晚又有1名中國漁民在距北竿三連嶼東側約3浬處（限制水域外2.2浬）落海，馬祖海巡隊今（15日）凌晨12時30分接獲連江縣政府通知，已派船協助中國方面搜救，但尚未尋獲。昨天凌晨金門海域傳出一起陸籍漁船翻覆案，船上共6名陸籍船員落海。對此，我海巡署表示，今日凌晨3時35分接獲國搜中心通報，金門東碇島西南方1.07浬處有艘陸籍漁船沉沒。海巡隨即成立應變中心，指揮金馬澎分署、金門巡防區及海巡隊派遣4艘巡防艇前往救援。陸方也出動人員搜救，兩邊先救起2人之外，還在東碇島附近尋獲2具大體，但仍有2人失蹤，現場持續由海巡署4艘巡防艇與陸方6艘救難船艦共同搜救中。沒想到就在當天稍晚，中國漁船「閩連漁60911」上1名中國籍26歲船員疑似因為在船緣走動時失足，而在昨中午墜海，漁船當下雖試圖救人，但後來搜救無果，只好返回中國報案，陸方才又通知馬祖。對此，馬祖海巡隊長洪文泉也告訴《中央社》記者，接獲連江縣府產業發展處通知後，當局已陸續派2到3艘船前往事發海域附近，並依搜救程序，預計展開72小時協同搜救。而知情人士透露，陸方也派遣「海警14605」艇與3到4艘漁船搜救。