連續壁
」 基泰大直 基泰建設 大直 都更 大直街94巷
土方處理費透明化 國土署公布各縣市平均費用與收容量
為使土方處理費用公開透明，並協助業者掌握各縣市近期尚可收容土石方數量，內政部國土管理署已於2月26日將首次調查結果公告於「營建剩餘土石方資訊服務中心」網站，內容包含各縣市各類土質平均處理費用（不含運費），以及3月2日至3月7日各縣市收容處理場所預計尚可收容量，統計約近123萬方。未來將持續透過問卷調查地方政府轄管場所，定期更新資訊。國土署表示，本次調查全台145家收容處理場所，其中137家業者配合填報，統計涵蓋填埋型及加工型場所收受處理費用，不包含挖方及清運費用，並以各縣市平均價格呈現。全台平均處理費用為新台幣1,235元，台北市平均新台幣2,494元為最高。國土署指出，各類土質因後端市場機制與加工處理程度不同，廢磚、廢混凝土塊及連續壁產生之皂土等濕土類處理費通常較砂石類為高，實際費用仍以各收容處理場所報價為準。針對部分開發業者反映土資場收費異常、漲幅接近3倍情形，國土署已於2月25日函請公平交易委員會協助調查，以維護市場正常運作與公共利益。
快訊／吳東亮親自出馬協商！輝達主動找新壽 魏董曝「顧全大局」
新光人壽22日董事會決議授權董事長與台北市政府處理合意解除地上權契約，俾利 NVIDIA Corporation(下稱輝達公司)使用北士科 T17、T18 土地興建海外總部一事，董事長魏寶生稱此案是輝達主動找新壽，與北市府三方協談多次，大家各有立場，台新新光金董事長吳東亮也親自聯繫輝達執行黃仁勳；今天董事會大家一致同意與北市府合意終止契約，接下來即是由輝達與北市府雙方討論。以下為新壽五點聲明全文一、 主動化解僵局，以國家公益為先本公司今日董事會決議，為化解北市府與輝達公司針對《北士科 T17 T18》土地開發案之僵局，並考量輝達公司來台設立海外總部對國家經濟發展具有重大指標意義，本公司本於維護國家最大公益之考量，決議授權董事長，在北市府同意返還本公司已支付之相關成本的前提下，與北市府合意解除地上權契約，俾利輝達公司進駐。二、 地上權之取得及開發進度依法合規針對《北士科 T17 T18》土地，本公司係依公開透明之合法程序參與投標並於 110 年11 月 12 日與台北市政府簽訂契約而取得地上權，旋即依據開發計畫執行各項興築事宜。113 年 7 月 31 日本公司調整開發計畫，並於 114 年 7 月 30 日完成都市設計變更審查程序，而於 114 年 10 月 9 日領得變更設計後之雜項執照，準備連續壁施工之前置作業。本公司預計年底可領得變更設計之建造執照，並進行建物主體施工，一切作業及時程皆遵循法令及地上權契約辦理，北市府完全理解各項進度及內容。部份輿論指稱前述土地仍為荒地而未開發云云，自係昧於事實所致之誤解。三、 堅守原則：不向納稅人請求未來損失之補償本案最關鍵之爭議，在於外界擔憂的「圖利」與「補償」問題。本公司特此鄭重澄清：1. 從未要求北市府補償未來損失：本公司雖已投入鉅額成本且預期未來獲利，但自始至終，本公司從未考慮、亦從未同意向北市府請求任何未來損失之補償。2. 商業機制並非「圖利」： 本公司基於支持國家產業發展，於 114 年 5 月與輝達簽署備忘錄。原規劃係由輝達公司承接地上權契約，並依商業慣例支付本公司已支出成本及合理損失，此為兩家企業間之商業條件，毋須北市府負擔。3. 北市府要求提報金額： 北市府在否決前述方案後，反覆要求本公司提報解除契約之補償金額，以便送市議會審議。然本公司基於「不應由納稅人補償」之初衷，從未同意、亦未曾提出請求。四、 本公司已盡力配合，惟三方各有立場，共識難以達成本公司對《北士科 T17 T18》土地擁有地上權，自行開發將可為公司及股東創造重大利益，因而從未有對外出售或轉讓之意。而輝達公司於 114 年 4 月間主動與本公司接觸，希望本公司移轉《北士科 T17 T18》地上權，惜未獲北市府同意，但本公司始終致力尋求三方共贏之方案。僵局之形成，在於各方立場與限制不同：輝達公司堅持須自行興建總部；然北市府囿於現行契約及避免圖利之法規框架，主張建物須興建完成後始得移轉，亦拒絕輝達公司共同參與地上物之興建。本公司雖同意配合北市府要求，提出完工後再移轉等變通方案，惜未獲輝達同意，致使三方無法達成共識，與輝達之備忘錄亦因時限到期而失效，很遺憾輝達公司無意展延。本公司則於 114 年 10 月 12 日第二次函請北市府啟動地上權契約規定之協調機制，共尋輝達公司進駐本案基地之最佳解決方案，惟未獲北市府同意。五、 改變投資策略，呼籲共創產業未來本公司深知輝達來台對台灣產業的重要性，亦感謝過程中各界善意的督促。為促成此樁美事，本公司董事會出於維護國家最大公益為考量，決議改變原投資策略，以合意解除契約方式，放棄原有投資獲利之機會，以化解僵局，亦讓最近紛擾不已之本案畫下句點。倘若本公司的退讓能為台灣開創更輝煌的產業遠景，本公司相信，這不僅符合全民企盼，更是企業善盡社會責任之積極作為。本公司在事件過程中深刻感受到法令不能與時俱進之困擾，以及公務人員受到「避免圖利」框架的桎梏而憂讒畏譏，不敢採取開創性作為的難處。本公司由衷冀盼，未來法規能更加開創精進，讓政府與民間在推動重大建設時能有所依循，共創雙贏。
才開就要賣2／廠商員工都受害！潔西艾美欠款累累 開幕不到2年二度遭查封
CTWANT接獲爆料，花蓮潔西艾美酒店驚傳低調出售中，且傳聞，某金控大老曾一度評估接手，不過因潔西艾美背後業主卿蓬股份有限公司債務問題，導致交易破局。根據記者調閱謄本，潔西艾美過去1年半以來，2度遭到查封，又塗銷查封，另從判決書等多項公開資料查詢顯示，經營狀況堪慮。花蓮潔西艾美由王任生家族卿蓬公司所經營。王任生1933年出生於河南洛陽富貴人家，因戰亂顛沛流離，14歲流亡到台灣，畢業於台東師範學校，擔任了18年的小學教師後轉戰商場，創立東裕電器集團，成為全球最大的聖誕燈供應商。1990年王任生回故鄉河南發展，1997年成立的丹尼斯百貨，至今在全河南有170多個據點，是河南最大的零售集團。2022年，王任生還以21億美元擠進台灣50大富豪第28名之列。鄭州丹尼斯百貨以王任生長子王武卿的英文名字Dennis命名，在全河南有170多個據點。（圖／翻攝自維基百科）雖然有個富爸爸，但在台灣的卿蓬公司、潔西艾美酒店，可以說是欠款累累。一位工程界人士向CTWANT記者透露，潔西艾美籌備近10年才完工，但中間興建及裝潢工程，都出了很多工程糾紛，「原本由大陸工程承攬興建，結果因請款問題，做完了連續壁就解約了；後來換了麗明營造，聽說也沒付錢。」此外，記者也發現，卿蓬公司有多筆給付承攬報酬、給付工程款等民事訴訟案，其中還驚見誠品生活承攬潔西艾美洗衣房設備工程956萬元應付未付款工程糾紛。經查謄本，潔西艾美土地於2013年5月由花蓮縣政府賣給卿蓬公司，2022年年底建物興建完成，2024年5月土地建物遭查封，同年6月塗銷查封，今年2月再度遭到查封，4月再度塗銷查封。推測便是因卿蓬公司債務問題，債權人向法院申請查封資產，導致飯店被查封。潔西艾美業主卿蓬公司有多筆積欠工程款的民事糾紛，其中一筆是誠品生活承攬潔西艾美洗衣房設備工程。（圖／翻攝判決書）不只工程欠款糾紛一堆，也有離職員工向記者控訴，潔西艾美經常遲發薪水，常態性有欠薪情況，最久聽過欠薪2個月。據記者打聽，台灣創作女歌手顏力妃，也曾在潔西艾美任職，結果因為公司頻繁欠薪，將不滿寫入歌曲中，創作了《十號的約定-薪水在哪？》，記者循線找上本人，對此，顏力妃不願回應。創作女歌手顏力妃曾任職潔西艾美酒店，因為公司欠薪，憤而寫入歌詞中。（圖／翻攝顏力妃youtube）不過搜尋YouTube該歌曲，可見影片發布時間為2024年5月13日，介紹寫著「花蓮某家號稱星級渡假飯店，拖欠員工薪資，這也不是第一次！雖然薪資在下午一點18分入帳，但依舊違反勞基法，希望該飯店能夠檢討自己，不要再出來丟臉了！」雖然目前飯店已解除查封狀態，可以正常進行買賣，但想找到「接盤俠」並不容易。一位不具名商仲就表示，有債務問題的公司或資產，通常投資人都會比較保守，不傾向這類型的資產，畢竟不知道在外面的資金狀況，是否有用飯店做過其他擔保。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中也分析，花蓮403地震後，觀光業發展與以往高峰時期有落差，遊客商機有限，且五星級飯店的房費又貴，客群更稀少，投報表現可能不會太亮眼，此外，新買家接手飯店後續的經營維護也有待考量，原本被欠款的廠商，是否願意繼續合作也是一大隱憂，對買家而言皆需要審慎評估。對於出售訊息，潔西艾美公關室Michael否認此傳聞，至於工程前款糾紛，他回應，訴訟中的案件無法判定誰對誰錯，上市公司也很多訴訟，不是有訴訟就代表有問題。
股市房市不可斷腳！建商董座：政府拚經濟要打開「房貸水龍頭」
台北都更危老建商佳元建設首度進軍重劃區推案，於北士科推出「佳元織川」，該案本原訂於去年底推出，因市場低迷，一路延至今年7月才進場潛銷。對於目前市況，佳元建設 董事長蔡錫全表示，政府要拚經濟，股市、房市斷腳不行，呼籲房貸水龍頭要打開。蔡錫全坦言，目前市場確實不是這麼好，政策、關稅、匯率都有影響，預售市場雖然等4年後才交屋貸款，但有購屋需求的客戶心裡上雖喜歡，卻不敢出價，因為一方面擔心未來價格會跌，一方面擔心交屋那一刻，會有貸款問題。蔡錫全認為，政府要拚經濟，股市、房市斷腳是不行的，房地產也要動起來，目前對銀行來說，沒有往來的就要等排撥，或沒有辦法貸款，所以水龍頭要打開，首購、首換貸款問題，政府應該要幫忙解開，由於目前已有在討論放寬，他對未來看法是審慎樂觀。北市都更危老建商佳元建設首度進軍重劃區推案，於北士科重劃區推出「佳元織川」。（圖／林榮芳攝）而前幾年營建缺工問題，他觀察已有紓解，他以連續壁支撐工程為例，過去是半年前就要預訂，既使已知道隔天早上八點半進場，但心中還是忐忑，因為隨時都有可能在出發前一刻就被其他工地開高價搶走，只有當天工班到了才算數。但這種搶工的問題，現在確實有舒緩。佳元建設成立至今準備邁入12年，目前包含整合中共20個個案。蔡錫全介紹公司發展，2013~2015年，佳元以小案實踐精兵快轉，累積口碑；2015~2022年才進入品牌期，推案多為十多億的小案，以差異化拓展版圖、提高能見度；2023年至今是轉型期，量體整合更規模化，往蛋黃區推案，「佳元不一定要做大，希望做到讓大家最信任。」佳元建設預計在北士科推出2案，其中「佳元織川」打頭陣，也是佳元第一次進入重劃區推案。該案位於北投區承平路、福善路口，基地面積約330坪，規劃地上14層、地下6層，26~43坪，2~4房產品，總戶數54戶。據現場銷售表示，水岸景觀戶每坪開價約120~125萬元，總銷約26億元。
台電工程挖「4米深大坑」！高雄大寮交維不足 民代怒斥：恐釀夜間危險
高雄市在大寮區勝利街與八德路口一處建案前道路，因台電工程挖出直徑約6米、深度達4米的大型坑洞，但卻缺乏明顯交維措施，讓當地民代、里長擔憂進入夜間會因視線不佳造成危險。高雄市工務局、台電回應，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。市議員邱于軒表示，台電管挖工程造成一個長寬約6米、深度約4米坑洞，她到達時只有基本警示，此路口是易肇事路口，她緊急通知相關單位，希望進行管制，她也要求工務局盡速釐清坑洞原因，否則大型坑洞周圍都有裂開，若持續綿延造成路面大面積塌陷會有極大影響。高雄市工務局、台電表示，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。（圖／邱于軒提供）中庄里長曾承豐則表示，他到現場查看，疑因台電施工因下雨天無法施工，挖下去是流沙，造成坑洞一直下陷，目前營造廠商也到場看後續要如何處置。對此高雄市工務局挖管中心說明，該處為台電配合建案，進行連外管線銜接工程所挖坑洞，工程告一段落已先行回填，要求台電加強交維與夜間警示措施。台電則回應，該處為建案外管線銜接工程，疑因連續壁管路出口有障礙，為因應該建案將來供電所須，故開挖範圍較大，目前已回填妥，已完善相關警示措施，並盡速恢復路面。
高雄大同醫院停車場驚現1米深天坑！ 疑建案施工震動釀土壤塌陷
高雄市立醫院大同醫院的機車停車場入口，4日上午近12點突現一處約1米深的巨大坑洞，立即引發周邊民眾與醫院方面高度關注，高雄市政府工務局與警消單位迅速抵達現場進行處理，目前正積極調查坑洞成因，初步判斷該處並非院方施工地點，醫院表示停車場本身一切正常運作，並未進行任何工程作業。據了解，停車場附近有建商正在進行建案施工，工務局初步推測，該坑洞與鄰近建案連續壁施工震動有關，該施工過程可能造成土壤鬆散與沉陷，導致地下自來水管線斷裂，掏空了地基，進而引發停車場塌陷，為確保安全，工務局已要求水公司斷電斷水並緊急修復，同時邀請電力、瓦斯及電信等相關管線單位到場檢查，確認各項管線安全無虞。此外，工務局派遣土木與建築師公會專家組成會勘團隊，前往現場評估建案連續壁及醫院本體結構安全，經初步鑑定，醫院建築結構尚無安全疑慮，但由於施工已導致醫院停電與停水，工務局依法依建築法第63條及第89條，對該建案承造人處以新台幣9萬元罰款，並勒令施工現場停工，要求全面檢討並改善建築工地安全設施。後續相關單位將持續追蹤調查，確保民眾與醫院使用環境安全，並督促建商嚴格遵守施工規範，避免類似意外再次發生。
春城新港灣，八里港灣生活新地標
廣春成建設2025年全新八里指標預售案——「春城台北港NO.2-春城新港灣」，這是一個位於八里臺北港特區內的高品質住宅建案，我們相信完工將成為八里地區最受矚目的住宅新地標。臺北港特定重劃區位於新北市八里區，緊鄰淡水河左岸，這片土地總面積約135公頃，是新北市政府近年積極推動的都市建設及產業開發計劃，目標將其打造為一座結合居住、商業、物流及休閒的國際港灣城市。此區以其優越的地理位置為基礎，緊鄰台61、台64快速道路交通便利，未來將成為北台灣對接國際的重要門戶，也是八里與淡水共榮發展的重要支撐點。（圖／廣春成建設提供。）地段亮點1. 優越地段，坐享重大建設利多春城新港灣位於八里臺北港特定區，這裡是新北市的重點發展區，隨著淡江大橋2026年通車、未來八里輕軌的規畫以及快速道路台61、台64的串聯，未來的交通與區域發展將全面升級。八里本身擁有豐富的自然與文化資源，包括八里老街、十三行博物館和觀音山景點，這裡是結合便利與休閒的理想居住地。這些重大建設將使八里從傳統的河岸區域蛻變為新北市最具潛力的國際港灣城市之一。隨著交通改善、居住環境升級與商業機能提升，八里將成為宜居與投資的首選地區，未來發展潛力無窮。2. 規劃多元，滿足不同家庭需求本案基地面積1713.96坪，規劃198戶純住家，包括2房（22/25坪）、3房（27~36坪）與4房（48坪）。我們的設計特別強調居住的舒適性與空間機能，2房適合小家庭或單身族群，3房與4房則滿足成長型家庭需求，全面兼顧市場的多樣化需求。3. 高規建材，保障品質與安全春城新港灣採用最新的耐震建築技術標準，結構部分使用筏式基礎與連續壁工法，搭配DORIS廚具櫻花三機、KARAT衛浴、三菱電梯、冠軍磁磚、錦鋐氣密窗等高端建材，並配備飛利浦電子鎖、SPC石塑地板與ONE TOUCH，讓住戶在家享受智慧與舒適的生活體驗。4. 總價帶親民，吸引購屋首選我們的價格設定與雙北市各區相較非常具有市場競爭力：2房含車位：1,220萬~1,350萬3房含車位：1,440萬~2,040萬4房含車位：2,450萬~2,650萬此外，平面車位價格約195萬~250萬/個，讓購屋族在八里區享受物超所值的居住環境。5. 領先市場，搶占八里發展先機臺北港特定區的規劃定位為國際港灣城市，隨著交通建設陸續到位及重劃區願景，本區的居住價值將快速提升，在新北屬於價格的凹陷區，對比新北板橋、新店、三重更是新北1/2價。春城台北港NO.2-春城新港灣以優越的地段、完善的規劃與親民的價格，成為最具潛力的投資與居住的新選擇。（圖／廣春成建設提供。）廣春成建設的承諾作為一間深耕建築27年的建設公司，廣春成建設秉持「品質至上」的理念，我們在結構安全、建材選用、設計美學等各方面都力求卓越，「誠信建築 創造幸福 堅持理念 成就完美 」致力於為住戶提供安心、有愛的家。再次感謝大家的關注，如果對春城新港灣有更多問題，歡迎與我們進一步交流！我們也誠摯邀請您稍等到樣品屋參觀，體驗這個充滿潛力的未來住宅！媒體聯絡資訊：接待中心地址：新北市八里區中山路三段51號旁聯絡電話：02-2619-2388八里台北港未來願景：國際港灣城市的新典範台北港特定區位於八里區，是新北市推動區域均衡發展及提升國際競爭力的重要計劃之一。未來的台北港特定區將以國際化、綠色永續和智能科技為核心，成為結合國際物流、水岸生活和多元經濟的港灣城市。台北港未來的發展願景：1. 打造國際物流與貿易樞紐物流中心與自由經濟示範區台北港將進一步強化其國際物流功能，吸引國內外物流企業進駐，並結合自由經濟示範區的規劃，發展高附加價值的產業，如電商倉儲、自動化倉儲及冷鏈物流。全球航運門戶與桃園國際機場形成海空雙聯運，發展成為北台灣對接全球的貿易中心。2. 水岸生活與休閒新典範宜居住宅區規劃純住宅區，結合八里的自然生態與觀光資源，提供高品質的水岸生活環境。住宅區內建設公園綠地、景觀庭園及完善的社區公共設施，創造舒適的生活空間。觀光休閒勝地擴建十三行博物館，打造文化地標。開發八里左岸自行車道與親水公園，吸引旅遊客群。八里老街與台北港結合，形成觀光與美食文化的新亮點。3. 智慧與永續城市發展智慧交通與基礎建設完善智慧化物流系統，提升港區效率與競爭力。引入智能家居與智慧社區規劃，提升居民生活便利性。綠色永續發展推行透水鋪面、滯洪池等設計，降低都市洪水風險。採用LED節能路燈與太陽能板，達到節能減碳目標4. 交通建設與城鄉連結淡江大橋與八里輕軌淡江大橋預計2026年完工，連接淡水與八里，縮短跨河通勤距離；未來的八里輕軌將銜接淡海輕軌，並直達十三行博物館與商港區，大幅提升公共交通便利性。快速道路與國道連結台61、台64及105市道的升級工程將強化台北港與台灣西部主要城市的交通聯繫，促進區域經濟發展。5. 帶動產業與地方繁榮引進多元產業除物流業外，引進高科技產業、會展中心與國際觀光旅館，創造更多就業機會。推動文化創意產業，結合在地歷史與文化資源，促進地方經濟。區域共榮發展八里台北港特定區與淡水新市鎮形成雙核心，帶動淡水、林口及五股等鄰近地區共榮發展。6. 長期願景：亞洲水岸城市的新標竿未來的台北港特定區將成為北台灣最具潛力的經濟與居住中心。以國際物流、宜居環境與觀光休閒為三大支柱，結合智慧科技與永續理念，八里台北港將被打造成為亞洲水岸城市的新標竿，展現新北市在國際舞台上的城市競爭力。
台鐵新左營站外預售屋建案「人行道下陷」 工務局已勒令停工
台鐵新左營站附近一處建案的人行道，在昨（13）日下午2時左右突然下陷，工地的鐵皮圍牆處也嚴重凹陷，所幸並未釀成傷亡。事後建商緊急在周圍圍起三角錐，承造人昨夜也緊急灌漿至深夜2點，目前已無持續坍陷情形，而工務局也勒令停工，並啟動緊急應變機制，要求於改善期間應有專人留守。據悉，13日晚間，有路過民眾在社群平台上PO出影片，稱高鐵左營站附近有建案下陷，周邊人行道和電線桿也一併傾斜，現場則聚集了工程車及建商相關人員工務局今（14）日表示，有關台鐵新左營站附近建案人行道下陷，經查發現，13日下午2時左右，該工地在鄰站前南路側連續壁深10至12米處破損，造成鄰近路面約10公尺寬、30公尺長左右的道路面積下陷，經承造人昨夜緊急灌漿至深夜2時，目前已無持續坍陷情形。工務局說，接獲通知後，已第一時間由建築管理處會同建築師公會及土木技師公會代表到埸勘驗；經公會技師判斷，下陷狀況已穩定，現場也無人員傷亡情形。工務局派員到場勘查，並勒令停工。（圖／翻攝畫面）工務局立即要求承造人勒令停工，並緊急施作連續壁外止水灌漿預防二次災害及持續監測鄰近路面狀況，同步通知各民生管線單位進行管線檢視。高雄市副市長林欽榮則指出，責成建管處啟動緊急應變機制同時應於改善期間有專人留守。據了解，該棟預售屋預計在2028年完工，規劃有783戶住宅，2022年10月進場預售，實價登錄則有565筆，銷售率達72%。其中，單坪最高價來到68.06萬，而成交總價超過3千萬的就有5筆，2千萬的更有數十筆。
中友百貨彰化店驚傳不蓋了？ 總公司出面回應
總投資超過40億元的中友百貨彰化店，於今年3月底正式開工，預計工期4年，2028年農曆新年前完工。然而近期卻有消息傳出施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」。對此，中友百貨也回應了。據了解，中友百貨是台中市一家大型百貨公司。2022年4月，彰化縣政府與中友百貨簽署開發合約，計畫打造地下4層、地上21層的白色緞帶式建築商城。根據計劃，中友百貨彰化店將於2026年在彰化市開設，項目由友聯國際通過甄審並取得50年特許經營權，預計投入超過40億元興建。不過近日有傳聞施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」，根據《ETtoday新聞雲》的報導，部分品牌商家也透露，收到招商暫停的通知。對此，中友百貨坦承，由於基地地質較軟，加上台北大直新建案地基掏空事件後，彰化縣政府要求補件及進行第二階段危險評估。但中友百貨強調「不可能不蓋」，施工進度將按計劃進行。彰化市城觀課長林佳蓁也證實，目前正在進行連續壁的土方挖掘與鋼筋籠組立等作業。截至9月10日，已完成3個單元，預計11月17日完成全部連續壁施工。對於謠言，中友百貨表示，彰化店的施工因地質因素進行設計變更，並已完成第一階段危險評估，後續將遞交第二階段評估報告，審核通過後將繼續施工。招商工作則未停止，仍在持續進行中。中友強調，施工每週都會與縣府及公所單位開會，報告進度，確保工程按計劃推進。
萬大中和線將完工 預計2026拆圍籬還路於民
捷運萬大中和線第一期施工進度達75.5％，新北市長侯友宜6日視察中和站工區，新北市段8條隧道已完成鑽掘，永和永平國小站至中和站間今年底可貫通，萬大中和線與環狀線中和站轉乘地下連通道，串聯雙北可節省10分鐘。侯友宜表示，土城金城路、中和連城路圍籬壓縮民眾使用空間，預計2026年拆除施工圍籬，還路於民。萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％。路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里，設置5座車站及1座機廠，可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。侯友宜指出，萬大中和線全線隧道均已完成鑽掘，其中新北市段8條隧道，現正拆除永和永平國小站至中和站間潛盾機、破除鏡面、出艙作業，可望於今年11月30日完成新北市段貫通，盼盡早實現3環6線「中接雙北」願景，提供更便捷的交通路網。侯友宜表示，中和站是全線最深車站，施工非常不易，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，目前趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標施工作業；至於道路復舊工程則加緊趕工，今年起開始站體結構回填、公共管線、道路及人行道復原，預計2026年道路復原。捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前已完成結構，由連通道步行約3分鐘即可達環狀線中和站，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，可紓解雙北交通壅塞問題，力拚2027年底完工。捷運局表示，捷運萬大中和線第一期施工計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約占60％，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由台北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。
萬大中和線目前計畫進度達75.5％ 力拚2027年底完工
捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5％，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今（113）年底完成貫通。市長侯友宜今（6）日至中和站視察，瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及本市境內道路復舊期程，期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下，朝向2027年底完工目標邁進，實現三環六線「中接雙北」願景。侯友宜說明，萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％，路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠，並可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。該計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約佔60%，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由臺北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。盼在雙北市共同努力下，戮力朝向2027年底完工目標努力，以提供市民享有更便捷的捷運路網。侯友宜進一步說明，萬大中和線全線隧道均已鑽掘完成，其中新北市段佔有8條隧道，潛盾隧道進度目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機作業，此段疊式潛盾隧道將辦理出艙作業進行鏡面破除，預計今年11月30日完成新北市段貫通。此外，LG06中和站是全線最深車站，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，刻正趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作業。侯友宜表示，捷運工程於本市境內道路復舊作業持續進行，已自今年起開始站體結構回填，後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年全部道路復原完成，請施工單位配合復舊進度，滾動式檢討退縮施工圍籬，並加強公告還路於民，提供市民更良好的通行環境。捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前結構已完成，由連通道步行約3分鐘即可到達環狀線中和站，其中包含中和、永和、土城、及中正、萬華地區，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，同時將可紓解雙北交通壅塞問題，串聯新北、台北捷運路網，朝2027年底完工邁進，實現三環六線「中接雙北」願景，大幅提升市民生活品質。
台灣首張建物結構安全險保單 業者：最高保額8.9億建物倒塌、漏水皆能賠
為提升台灣建築價值，台灣產物保險攜手瑞士再保險公司在台首創「建築物結構安全保障保險」，而寶舖建設旗下2案也將作為全台首座「認證+保證」建築。據了解，首案「寶舖全健築 知行」投保金額700多萬元，具有8.9億元的保額，10年內，只要建築有倒塌危險或漏水問題，皆可申請理賠，寶舖建設董事長認為，「能提高建築價值與保值性，保費低、保額高，相當划算！」法國、西班牙、瑞典等自1978年起陸續規定所有新房須強制投保IDI保險，日本自2009年也規定所有新房強制投保IDI保險，否則建設公司須向政府提存一筆品質保證金，在歐洲、日本及英國，為了保障購屋者權益，IDI保險幾乎是所有新房子的標配，沒有IDI保險的房子不僅很難取得貸款，中古交易時更是困難重重。IDI以屋主作為被保險人，保障屋主從建設公司所購買到的房子品質符合建築法規或是更高的標準。房屋如果轉賣，新的屋主也會自動成為被保險人，繼續獲得保障，無形中增加了中古屋的價值。在保險期間內如果因為建築工程瑕疵造成結構強度不符合建築法規而有倒塌威脅時，保險公司將直接賠付屋主建築物補強或重建費用，屋頂、窗框、地下室連續壁漏水，也可申請理賠。台灣產物保險總經理陳昭鋒說，在所有產險商品中，IDI保險是保險期間最長、再保險門檻最高的產品之一，對於風險管理及透明度要求極高。其特色是能為優良建商創造價值與良性的ESG循環。透過IDI保險，保險公司與建商共同為購屋者提供進一步的保障，讓好房子可以住的健康長久，所有資源的浪費就可以大量減少，實現保護環境的目標。投保「建築物結構安全保障保險(IDI)」的建案首先須經過SGS建築品質「全品項」驗證才能投保，而全台首張IDI保單就落在台北市大安區寶舖建設的「寶舖全健築 知行」。寶舖建設董事長劉克健說，該案投保金額700多萬元，具有8.9億元的保額，10年內，只要有倒塌風險或漏水皆可理賠，此外寶舖在萬華的南寧路案也將投保IDI。劉克健說，寶舖從「寶舖CARE」起便成為第一個採用SGS建築品質「全品項」驗證的客戶，包括取得WELL等各項認證，大約比一般建案多花15%的成本，但實際上不會比其他案子賣得還貴，「寶舖打造健康建築，不是為了賣高價！」據了解，「寶舖全健築 知行」基地面積240坪，規劃地上17樓、地下5樓，總銷60億元，每坪單價170萬元。
魄力翻轉397公頃！塭仔圳首排 新北大未來在此
位於新北市新莊和泰山交界的塭仔圳都市計劃區過往區內多為違章工廠，近年在新北市政府大刀闊斧之下，展現魄力以公辦重劃方式推動區域發展，397公頃大面積開發，相當於2.6個信義計劃區、4.7個新板特區大小，透過公私部門協力整合，未來在大型公園綠地、大學城、醫療機構、軌道建設加乘下將翻轉區域風貌，一舉成為雙北市最大面積重劃區，不僅是大台北的中心，更是新北最具國際城市樣態的國門之都，然而深耕塭仔圳多年的堃達土地開發，重壓聚焦此區，近期更攜手璞園–璞元建設和新東陽營造擘劃「築。滿滿」，以優越的交通條件、宜居精緻的格局，博得大批自住客青睞。「築。滿滿」位處塭仔圳重劃區首排席位，擁有四面臨路方正基地。（圖／品牌提供）塭仔圳重劃區是大台北門戶計畫重中之重，為北北桃都會廊帶最核心區位，近年隨著政府利多建設逐步兌現、軌道系統陸續開通， 2020年啟動塭仔圳計劃，拆除數千家鐵皮工廠後，土地點石成金、價值將水漲船高，長線買點浮現，然而買房看風向，跟著建商獵地趨勢，塭仔圳開發如火如荼，自5月底至2025年9月30日禁止移轉設定等處分行為，根據媒體統計，至少超過45家建商插旗於此，不乏大型上市建商、在地建商，土地炙手可熱，陷入搶地大作戰，未來後續各項公共設施用地與交通等陸續開發後，塭仔圳房市前景不可限量！塭仔圳重劃區躍居為北台灣重劃區最夯戰區，新北市政府在2026年重劃完成並發還配地之前，現階段以中環路二段及信華六街口附近的「港泰自辦重劃區」為主要推案範疇，商圈、捷運、快速道路系統皆已成形，許多聰明的購屋族從房價凹陷區尋找增值點，而港泰重劃區正是買在起漲的隱藏版超值地段。「築。滿滿」正處於港泰自辦重劃區第一排區位，與新莊舊市區商圈、副都心僅一路之隔，從建築、公設、景觀、結構都以滿滿誠意設計規劃，前身為三群聯合建築師事務所的堃達土地開發對於建築設計有獨到見解，隨處都可看到細節，並力邀擁有35年營造經驗的新東陽營造興建，以及27年建築實力的璞園–璞元建設擔任建案管理，並委由日系職人田中純夫第三方公正查核勘驗，結構設計由大彥工程操刀，導入抗震二元系統，連續壁厚80公分、深度直達28.7米，加上東和鋼鐵、全案為2339坪大規模大基地開發，臨路退縮留出林蔭綠道，同時留設600坪綠意中庭、300坪全齡多元公設，致力打造塭仔圳品味生活地標。然而一群PRO級的職人建築團隊，在堃達土地開發領航下，將2339坪土地價值發揮淋漓盡致，以友善貼近人心的房價，給予自住購屋族群有機會買入實惠超值的好房子，未來更能享受深具前景實力的塭仔圳發展增值效應！「築。滿滿」訴求宜居3房，大面寬、合宜尺度舒適空間。（圖／品牌提供）
基泰大直縮減連續壁釀禍 趙怡翔揭大安區有類似建案
基泰大直去年9月因施工不當造成鄰宅坍塌，影響週邊近200戶居民的生命與財產安全，也造成全台北市的工地安全亮起紅燈。台北市議員趙怡翔9日指出，基泰大直不是個案，在大安區也有一座建物，由同一個建商、同一位監造人負責，也一樣違規將60公分的連續壁縮減至50公分。台北地檢署調查基泰大直坍塌案，發現泰工程部副理邱丞鴻、工程部人員張博翔等人，涉嫌將建案連續壁厚度從60公分改為50公分，而且為了趕工而未理會相關監測數據已超出警戒值，繼續施工導致公共危險，在4月29日依涉嫌刑法之違背建築術成規及偽造文書等罪嫌，起訴邱丞鴻等5人。趙怡翔指出，在大安區竟然也有一座名叫「基泰大安」的建物，由同一個建商、同一位監造人負責，也一樣違規將60公分的連續壁縮減至50公分。他指出，這個建物疑似未按圖施工，以及尚未核准先行施工，面臨《建築法》第39條及87條的罰款，現在也已經勒令停工。趙怡翔認為，台北市政府有義務與責任，持續盤點全市是否還有類似問題的案件，而除了嚴格執法外，也應該整理出不良建商及設計師之「黑名單」，讓消費者有知的權益。他在議會質詢時指出，確保建築與工地安全，這是市府最基本的責任，要求市府不能再次因為建商便宜行事，造成無辜消費者與鄰房的權益受損，甚至影響到市民對都更與建築安全的信心。
台南建案開挖導致傾斜 隔壁棟11戶緊急疏散
台南市北區北華街一處大樓建案工地正施做向下開挖工程，周邊透天厝住戶日前驚覺自家房子龜裂，台南市政府工務局11日勒令停工，由台南市土木技師公會現場勘驗，發現工地造成鄰宅傾斜率大於1/200，已有安全疑慮，立即疏散11戶，緊急安置飯店，並要求建商立即灌漿回填，不排除對建商開罰。上月初，台南市中西區五妃街、西門路口才傳出皇龍建設公司的新大樓建案，在施作連續壁工程時釀「巨坑」，更造成工地基地內的吊車手臂墜地意外，幸未釀傷亡。時隔1個多月，又有大樓建案開挖地下工程，造成鄰宅傾斜。工務局長陳世仁表示，上月初皇龍建案過後，即已針對興建中的大樓啟動巡查，該建案也是列管的大樓之一，加上有民眾檢舉該建案造成自家龜裂，工務局4月7日會同台南市土木技師公會巡查現勘，當時發現鄰宅有略為傾斜，但傾斜率小於1/200，還在安全範圍內，因此持續監測。昨天工務局及台南市土木技師公會再度前往勘驗，一發現傾斜率大於1/200，認為有安全疑慮，立刻做出緊急處理，工務局在現場成立應變小組，並要求建商立即灌漿回填以及各項安全處理措施。工務局表示，該工地周邊都是老舊透天厝，該大樓預計興建12層樓、地下2層，向下開挖10公尺，2021年8月取得建照，2022年2月23日申報開工，近期才開始向下開挖，未料，開挖過程中，附近民眾發現自家房子竟然龜裂，而且0403花蓮大地震後，加劇龜裂情形，當地住戶都擔心不已，「沒想到，厝邊蓋個房子，卻搞得人心惶惶」。
住戶可返家！三重傾斜大樓補強回正 技師公會確認完畢
新北市三重區福隆路一棟地上13層、地下3層新建案工地「玖長匯比壽」，27日下午開挖地基時發生滲水情形，造成2棟鄰近大樓傾斜，經注水搶救，28日凌晨3時許已達平衡，傾斜大樓也稍微回正，三大技師公會昨完成確認，認定2棟建築結構安全符合規範，昨晚讓住戶返家測試水電，今（29）日早上8時，28戶、86人即可返家，三重區公所將於今晚7時舉辦說明會。新北市長侯友宜昨日前往視察表示，該處建案由於地下室連續壁破洞，導致地下水往工地流入，造成鄰棟大樓傾斜，已把建商「玖長」列為黑名單，除下令停工外，未來「玖長」還有任何建案，將會全力嚴格督促，不允許有任何公安問題出現。副市長劉和然說，若住戶還是感到憂心不敢返家，想繼續安置在旅館，建商須付相關費用。住戶陳先生表示，傾斜發生前有聽到「轟」一聲很大聲，當下沒什麼感覺，聽其他住戶說，當初地基只有B1卻挖到B3，擔心挖那麼深會不會出問題，畢竟相鄰得很近，加上台北市「基泰大直」建案之前也發生過鄰損事件，結果意外就發生了。做襪子起家的建商「玖長」資本額1500萬元，「玖長匯比壽」是他們跨足房地產的第一件建案，依據房屋網「樂居」資料顯示，該建案2022年5月迄今成交4戶，每坪單價落在62至65萬元，總價為1555萬至1888萬元。「玖長」副總經理黃連添表示，這裡原是襪子舊工廠，是他的起家厝，想說把兄弟姊妹大家接過來住一起，未料發生連續壁瑕疵，後續會全力配合負責。新北市土木技師公會理事長賴建宏昨受訪時指出，目前地下水位與周邊建築傾斜情況無異常，但傾斜建物要拆除重建或補強扶正，需依據傾斜測量的結果來決定後續處理協調。消防局長陳清安表示，27日晚間發現受損建物瓦斯管線有洩漏情形，已派員止漏，28日對受損大樓做空氣測試，確保未來住戶返家，啟動瓦斯的安全。工務局並依違反建築法第63條規定，對建商及技師等人各處以最重9萬元罰鍰。
三重工地挖地下室害公寓傾斜！承、監造人罰9萬 工務局：沒有復工時間表
有關新北市三重區福隆路24號私人工地施工不慎造成鄰房傾斜案，新北市政府工務局今（28）日持續會同相關技師進行緊急處置。針對民眾指曾向市府1999反應卻未予理會一事，工務局鄭重澄清說明，工地鄰房住戶透過1999市民專線表達意見都已回覆相關處理情況，後續本局也會嚴格督促施工廠商善盡修復的責任，確保居民安全。位於三重福隆路24號旁的工地，於27日下午施作地下室工程時，發生連續壁出現孔洞滲水，造成鄰近民房傾斜，市府工務局等相關單位立即到場進行緊急處置，疏散安置26戶83位居民至鄰近旅館。在經過連續搶災後現場目前已趨於穩定沒有變化，今天上午起已安排土木技師、建築師及結構技師路陪同住戶返家察看，評估房屋受損情形。對於有民眾向媒體指稱，工地施工期間曾向市府反映卻未予理會，工務局查證後確認，該民眾去年5月14日第一次陳情，反映工地施工損鄰，惟經查該工地當時正在進行拆除工程，尚未進行地下室開挖，因此當時回覆陳情人，如確實有因拆除工程影響住宅受損，建議陳情人可以依據「新北市建築物施工損壞鄰房事件處理程序」檢具相關具體資料提出申請。陳情人第二次陳情時間在去年10月1日，因台北市大直基泰建設案發生不久，民眾又擔心地下室再開挖疑慮，由於當時工地尚未進行地下室開挖，僅在施作導溝階段，因此本局除回覆民眾現況外，也要求該工地承、監造人及專任工程人員就施工疑義部分簽證說明，同時回覆陳情住戶。工務局感謝陳情民眾的關心，保證一定會苦民所苦，保障人民生命財產，接獲民眾陳情案件也會秉公處理。對於該工地造成的疏失，一定會嚴格督促廠商修復完成，讓住戶安全無虞之下返家；至於該工地何時復工，工務局強調「沒有時間表」，必須做完妥善防護措施並提出詳細復工計畫書，由專業技師公會審核通過後始得復工。此外，工務局已於意外發生第一時間將工地依違反建築法第89條勒令立即停工，並依違反建築法第63條規定對承、監造人各處以最重9萬元罰鍰。
勒令停工擬重罰 侯友宜悼二二八後續盯三重危樓
二二八事件已屆77周年，新北市長侯友宜28日一早赴三重二二八紀念公園追悼，呼籲國人共同反思歷史、汲取教訓，和平向前行。會後也趕往27日下午三重新建案現場，了解居民安置與財損狀況。侯友宜在追悼會表示，二二八事件是台灣歷史的沉痛回憶，歷史血淚不能被遺忘，更不能重演，只有反思歷史、汲取教訓，才能逐漸放下族群的對立及衝突，並透過教育讓不同族群瞭解愛與和平的重要性，學會包容彼此，才能為台灣營造一個更加團結、穩定的社會。侯友宜隨後趕往三重區福隆路新建大樓工地建案，持續關心27日新建案開挖地下室造成鄰近建築物傾斜事件。侯友宜表示，目前已勒令建案停工檢查，復工沒有時間表。而統計至28日晚間，新北市府已緊急疏散共76人。新北市長侯友宜28日也再度到場視察，強調須確保大樓結構安全無虞，才能讓住戶返家。新北市副市長劉和然說明，該處建案由於地下室連續壁破洞，地下水持續往工地流入，造成鄰棟大樓傾斜，目前現場現況已趨穩定，正進行補強中。此外，新北市工務局及技師公會都全天派員在現場監測評估，上午起鄰損大樓住戶也在專業技師陪同之下，分批進入大樓拿取必要物品，並針對屋況結構逐戶檢查。
三重公寓突傾斜…住戶端一鍋白飯逃命 房東憂變危樓「血壓升高送醫」
新北市三重區福隆路一處新建大樓昨（27日）因挖破連續壁，導致隔壁房屋發生傾斜情況，總共撤離42戶73人。而住戶今天回家拿東西，並了解屋況，發現有明顯裂痕，甚至有人擔心到整晚睡不著覺，如今只能暫時被安置在旅館，不知何時才能回家。許多住戶今天一早回到屋內查看住家狀況，無奈的是去年就發現問題，向新北工務局反應至少3次，但收到的回覆都是官方回答，結果來不及修理就發生意外。住戶今天回屋拿東西。（圖／報系資料照）根據《TVBS新聞網》報導，住戶發現房子傾斜，當下只能拿著貴重物品逃命，還有人拿著一鍋白飯衝出來，由社會局人員協助，到附近旅館安置，但因為住外面很麻煩，只希望能早日回家。另外，據《東森新聞》報導，有房東表示，屋內比較明顯的裂痕有5、6條，如果鑑定出來有危樓疑慮，就會擔心以後租客不租，想到辛苦賺來的房子租不出去，心情緊張血壓升高，緊急送醫。有住戶回來找飼養的寵物天竺鼠，想到單獨在傾斜的大樓待了一晚，擔心到難以冷靜。還有人整晚難以入睡，「不曉得怎麼辦，你被別人從你家趕出來，然後接下來要去哪裡不曉得」，只能跟其他住戶聊天，大家同樣都睡不著。至於大樓狀況，經過施工人員整夜注水搶救，今天早上已經達成平衡，傾斜大樓有稍微回正，同時也請技師確認結構是否安全，再判斷住戶何時能回家居住。
三重建案釀住宅大樓傾斜 「徹夜注水扶正」平衡壓力…等待技師鑑定
新北市三重區福隆路一處新建大樓於27日發生房屋傾斜的事件，而目前初步判斷，疑似為隔壁施工的建案「玖長匯比壽」釀禍所致。目前透過注水進入地下室的方式，讓傾斜的房屋暫時恢復原樣，而後續的安全性部分則有待土木技師公會進行鑑定，確認安全無誤後，才會讓居民回屋。根據媒體報導指出，住宅大樓傾斜事件發生後，新北市土木技師公會理事長賴政宏進行現場勘驗，表示因為地下室連續壁發生破洞，地下水往工地流，進而導致周邊鄰房傾斜，而只要藉由緊急灌水回填，水位差平衡後就可以讓房屋趨於穩定。後續工務局於27日晚間6左右，就開始對建案地下室進行徹夜注水，這也讓原本傾斜、倚靠在旁的住宅大樓，終於因為緩慢回症的關係，與隔壁房屋中間「再次恢復空隙」。報導中也提到，目前房屋雖然已經扶正，但新北市府仍要請第三方木技師公會進行大樓的傾斜度鑑定，要等到技師確認安全無虞後，才會讓疏散的民眾返回原本的住家。工務局也強調，未來會對兩棟傾斜的建築持續進行安全性工程，目前住戶也能分批返家取物，而建築傾斜問題是否還在法規容許範圍內，工務局則表示還需要經過後續的詳細測量才得以確認。