違規
」 違規 溺水 罰單 日本 殉職
台中西屯街頭爆衝突！ 大媽人肉擋車只為「保留車位」
台中西屯區近日發生一起引人側目的街頭爭議事件，1名大媽因搶奪路邊停車位，不惜以「肉身擋車」的激烈手段阻止其他民眾臨停，該過程被民眾拍攝並PO網後迅速引發網友熱議。事發於11日中午12時許，1位民眾開車前往西屯區某蝦皮門市取貨，見到路邊一處空車位，準備臨時停車下車，就在車輛即將停進停車格時，1位中年婦女突然從路邊衝出，手勢不停揮動，強烈示意車主不要停車，該大媽隨即站到車輛前方，怒目而視，擺出一副不悅的表情，更用自己的身體直接阻擋車輛進入停車格，展現出相當強硬的態度。更令人震驚的是，這位大媽在成功阻止該車臨停後，不久竟然招來自家的車輛直接停入該位置，讓旁觀民眾感嘆「這根本是自己的地盤！」，全程過程被路過民眾用手機拍攝下來，並在網路上分享，吸引大量討論，影片中不僅展現大媽霸氣的「肉身擋車」行為，還看到她在路邊站崗，彷彿在指揮自家停車，令不少網友直呼「這位姐姐太誇張了」、「這停車位是她家前院吧？」對此，台中市第六分局回應表示，目前尚未接獲相關報案，但警方將持續加強交通秩序稽查，根據《道路交通管理處罰條例》，若民眾於交通頻繁的道路上有坐、臥、蹲、立等行為，且足以阻礙交通，可依第78條處以500元罰鍰；若在騎樓違規停車，則依第56條處以600元以上至1200元以下罰鍰，呼籲民眾遵守交通規則，維護路權與安全。
印航空難「駕駛艙語音記錄」曝光 機師：你為何切斷燃油？
印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機、編號AI-171航班，6月12日下午才剛從印度阿默達巴德機場（Ahmedabad）起飛不到一分鐘，隨即失事墜毀在一處醫學院宿舍，成為近十年來全球最嚴重的空難之一，而印度航空事故調查局（AAIB）近日公布的初步調查報告指出，兩具發動機的燃油切斷開關幾乎同時被啟動，導致引擎迅速失去動力，使飛機無法爬升並墜毀於地面。根據外媒的報導，事故發生於6月12日，班機從印度艾哈邁達巴德飛往倫敦，飛機起飛後僅3秒，發動機燃油切斷開關便被按下，導致推力驟降。飛行記錄顯示，兩具引擎的N1與N2轉速自起飛數據快速下滑，飛機隨即失去升力。閉路電視畫面顯示，飛機起飛後備用能源系統「沖壓空氣渦輪」（RAT）自動展開，顯示飛機已經在當時失去主要引擎動力。根據駕駛艙語音記錄器，一名飛行員在飛機墜毀前詢問另一位飛行員為何切斷燃油，對方則回應「我沒有這樣做」。目前尚無法確定是哪位飛行員發出該言語，也未明確指出發出「Mayday，Mayday，Mayday」求救信號的是機長或副駕駛。機上飛行員為56歲、總飛行時數達15,638小時的機長蘇米特薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal），以及32歲、副駕駛克萊夫昆德（Clive Kunder），其飛行時數為3,403小時。兩人合計飛行經驗近兩萬小時。調查報告指出，燃油切斷開關的切換時間相隔僅一秒，符合連續操作兩個開關的時間間距。但多位航空專家質疑該操作的合理性，指出該開關不可能在無明確目的下被誤觸，美國航空安全專家安東尼布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，「飛行員幾乎不可能意外碰觸這些開關，尤其在起飛爬升階段，這是極為罕見的操作。」另一名專家約翰南斯則指出，除非面臨如引擎起火等緊急情況，否則不會在飛行中啟動切斷燃油的動作。然而初步報告並未發現有任何需要關閉發動機的緊急情況，也未說明切斷開關是如何或為何被啟動。此外，墜機殘骸調查顯示，兩個燃油切斷開關在墜毀現場被發現時處於「運行」狀態，並有跡象顯示飛機在低空墜落前曾試圖重新點燃引擎。這架航班搭載242名乘客，機上除一人倖存外全部罹難，另有19名地面人員死亡。飛機最終撞上艾哈邁達巴德市一所醫學院，造成嚴重破壞。報告並未直接歸咎波音公司或發動機製造商通用電氣公司（GE）。美國國家運輸安全委員會（NTSB）對印度當局表示感謝，指出報告並未建議針對波音787或GE發動機採取行動措施。波音公司也表達將持續配合調查，通用電氣則尚未回應媒體查詢。自事故發生以來，印度航空及其子公司「印度航空快運」即遭受嚴格審查。歐盟航空安全局表示，將針對其營運合規性進行調查；而印度本國監管機構也指出該公司違反多項飛行安全規定，包括引擎零件維修記錄造假、逃生滑梯檢查逾期，以及飛行員排班違規等情節。印度航空事故調查局表示，最終完整報告預計於一年內公布。黑盒子中收錄的飛行數據與駕駛艙語音資料，將是釐清事故真相的關鍵。
毒果汁、毒咖啡流竄移工舞廳 桃園警荷槍實彈突襲抓300人
桃園市火車站前的「新東方」移工舞廳曾多次違規，更涉嫌淪為毒品交易溫床。警方接獲檢舉指出，該場所內部充斥毒品交易，淪為大毒窟。越南籍阮姓主嫌疑將摻有新興毒品的果汁與咖啡販售給舞客牟利。青春專案期間，桃園分局在地檢署指揮下，聯合多個單位荷槍實彈強勢攻堅，當場查獲阮嫌及300餘名外籍舞客，其中包含多名失聯移工。警方調查指出，阮嫌專營外籍移工為主要客群的舞廳，為謀取高利，事先將混合新興毒品的果汁及咖啡販售予來店消費的同鄉和舞客。該舞廳過去曾有多次違規前科。5日晚間，桃園警方與桃市刑大、保安警察局大隊維安特勤中隊、內政部警政署保安警察第三總隊第一大隊、南投縣政府警察局集集分局、移民署桃園市專勤隊等單位，依桃園地檢署指揮，集結大批警力展開突襲行動，荷槍實彈進入該舞廳實施掃蕩。警方一舉破獲越南籍阮姓主嫌及外籍舞客共300餘人，當中包含數名失聯移工。現場查扣大量新興毒品及不法所得數十萬元相關證物。全案依違反毒品危害防制條例移送偵辦，失聯移工則依入出境及移民法解送專勤隊辦理遣返。桃園警察分局表示，將持續積極查緝不法，並追溯毒品來源，維護社會大眾生命、身體、財產安全，確保治安平穩。
分科測驗首日！化學圖表多遭考生封大魔王 物理題藏陷阱
大學分科測驗11日登場！考試科目為物理、化學、生物、數學甲，考生普遍認為物理難易度中等，題目「有些陷阱」，像非選題組題，若題目沒看懂就容易寫錯；化學則讓大部分考生認為偏難，因題目圖表複雜，要分析的資料較多，考生稱是「大魔王」；高雄各考區未發生重大違規事件，整體秩序良好，考試圓滿結束。大學分科測驗11日第一節考物理，高雄女中洪姓考生認為難易度普通，不過題目「有些陷阱」，像非選題組題有考腳踏車煞車系統的摩擦係數，地面與輪胎的摩擦力需分開計算，若沒注意就可能寫錯；多做歷屆模擬考題、大量練習，會對解題有幫助。第二節考化學，多數考生反應難易度偏難，尤其圖表判斷是大魔王；高雄中學唐姓考生說，這次試卷出的圖表都比較複雜，需要分析的資料很多，非選題組題內以果膠結構的官能基為題，提供導電度及PH值的實驗圖表，要求得出不同的值，要小心不能迷失在圖表中。大學分科測驗11日登場！考試科目為物理、化學、生物、數學甲，多數考生認為化學科圖表多，題目偏難。（圖／高雄第二考區中山大學提供）新興高中林姓考生則認為，今年化學科計算題較難，有些手寫題反而平易近人，如考出官能基概念的題目都相對好作答。第三節考科為數學甲，多數考生認為難易度中等，高雄中學楊姓考生說，比較難的題型應是非選題，其中最後1題考機率，選填題部分有考出坐標空間以及複數平面，這2大題稍難，需思考一下。最後一節考生物，考生們認為難易度中等，洪姓考生說，考題雖閱讀部分延伸很廣，但並無超出課綱，比起歷屆更有鑑別度；顏姓考生表示，今年考題有考到生物史範圍，閱讀題很有挑戰性，「覺得考題設計其實蠻好的」，對一個領域的知識點出題細密，且線索隱晦，要對該領域中所有細節及關聯性有扎實的認識才能作答，簡言之「要讀的很透」。
分科測驗首日物理科登場！12人未帶有效證件、3人喝水被扣分
114學年度大學分科測驗於今（11日）正式登場，考試為期2天。首日上午進行的物理考科，根據大考中心的說明，各試場整體秩序良好，並未出現重大違規情況。不過，仍出現少數違規事件，其中以考生未攜帶有效證件的情況最為常見，總計有12人；另有6名考生的行動電話未完全關機。據《ETtoday新聞雲》的報導，除了上述狀況，還有3位考生在考試期間飲水，以及另外3位在鈴響後仍繼續作答，這些違規行為將依規定進行扣分。此外，也有零星情況如2人攜帶已關機的手機或其他物品進入試場，以及1人攜帶物品入場並在考試中發出聲響。大考中心主任張新仁對此表示，目前僅收到有關物理科的違規回報，違規統計仍將依後續各試場通報更新。他也再次提醒所有考生務必攜帶有效證件應試，並遵守考場規定，避免因小失誤影響分數。此外，考場也針對特殊狀況啟動應變措施。張新仁指出，物理科考試期間共有3名突發傷病考生，其中1名氣胸患者與1名手腕多處受傷者，已安排至備用試場應試；另1名因車禍導致作答困難的考生，則獲得特殊答題卷，並於專屬試場應考。今年物理科報考人數為2萬1095人，缺考1520人，缺考率7.21%，較去年上升1.25%；緊接登場的化學科則有2萬1863人報名，1497人缺考，缺考率6.85%，同比增加0.79%。
利好消息加持！特斯拉股價大漲 馬斯克：Robotaxi將推入鳳凰城、灣區
特斯拉（Tesla）股價10日大漲 4.7%，執行長馬斯克近日宣布自駕計程車（Robotaxi）服務範圍將擴大，不僅德州奧斯汀加入更多區域，未來有望擴大至加州舊金山灣區。同時亞利桑那州州政府證實，可能准許Robotaxi服務進入鳳凰城。亞利桑那州運輸部10日表示，特斯拉曾表達希望啟動Robotaxi認證程序的意願，以便能在鳳凰城都會區營運，對此州政府最快7月底就有決議。該州運輸部透露，特斯拉申請的測試和營運程序，包含無人駕駛和真人輔助駕駛。特斯拉6月22日啟動Robotaxi小規模測試，車隊規模僅 10 多輛、社群媒體也陸續有人張貼 Robotaxi 交通違規的情況，但馬斯克表示，本周末特斯拉將擴大Robotaxi在德州奧斯汀的營運範圍，且未來一、兩個月可望在加州舊金山灣區上路。特斯拉10日收盤上漲 4.7% 至每股 309.87 美元。根據巴隆周刊 (Barron’s) 報導，Robotaxi 對特斯拉至關重要，摩根士丹利分析師Adam Jonas 表示，目前給特斯拉的410美元目標價當中，大約有250美元是自駕技術的價值。RBC 分析師Tom Narayan則表示，自駕車占他對特斯拉估值約 60%。兩位分析師都給予特斯拉「買進」評等，Narayan的目標價為每股319美元。
拉麵二郎規定「用餐限時20分鐘」遭炎上 店家急道歉撤文
以大份量、口味濃烈與油脂豐富著稱的「拉麵二郎」長年吸引大批忠實粉絲，該品牌總店位於東京三田，早期分店集中於首都圈，近年更拓展至北海道、九州，目前也正籌備進軍沖繩。然而近日府中分店在社群平台X上的一則貼文，卻引發廣泛爭議，迫使店方發表道歉聲明並撤下相關訊息。根據日媒的報導，事件起因於「拉麵二郎」府中店於7月4日在X上發布的一則公告，內容要求顧客「請在20分鐘內用餐完畢」，原因是「近期吃飯特別慢的顧客增多，影響營業」。該貼文一出，隨即引來大量負評與反彈。批評者認為，店方語氣過於強硬，甚至帶有驅趕意味。對此，府中店於7日發表道歉聲明，「這導致人們誤以為拉麵次郎是一家令人畏懼、霸道的餐廳。我們對此造成的不便與不適，向顧客、與次郎相關的所有人致上最誠摯的歉意。」貼文與現場公告亦隨即刪除與撤下。據了解，拉麵次郎一向以「大量製麵、集中上桌」的制度運作，常見的排隊方式本質上是種「抽籤」系統。由於廚房會預估煮好一定份量的麵條，一旦出餐，若有顧客用餐速度過慢，將造成整體節奏錯亂，影響座位流動與下一批顧客的安排。雖然「吃快點」似已成為該品牌的文化之一，但當此一習慣被明文規定為「限時20分鐘」，便引發廣泛爭議。不少網友指出，次郎旗下其他分店如荻窪店甚至有「15分鐘」的非正式限時，更有目黑店顧客因吃太慢被「點名」要求加快速度甚至被迫離席。一名男性常客透露，這樣的制度雖有其道理，但對初次造訪者而言壓力頗大。他曾在麵量特別大的神保町分店只點「四分之一麵」，雖然店員態度平和，但仍引來其他顧客側目與竊竊私語，「那天有幾個學生也點了小碗，但其中一人吃不完，幾乎沒動筷子，看起來被現場氣氛壓得喘不過氣。」事實上，在日本部分拉麵店設定用餐時間限制並不罕見，目的在於避免座位被長時間佔據、影響翻桌與營業額。然而拉麵二郎府中店此次的風波，更大的爭點在於「表達方式」。原貼文語氣直白、近乎命令式，並暗示「違規者將無法再次入店」，引來大眾質疑店家過於強硬且缺乏顧客應對技巧。有專家指出，店家若缺乏網路素養與客戶服務意識，在社群媒體上發文恐引火上身，「會做拉麵的人，不一定會經營社群。若無法以得體語言進行溝通，不如不要發言，或交給專業人士處理。」當今餐廳除了提供美食，也被期待展現溫度與服務。餐廳制定規則本屬合理，目的在於維持現場秩序與顧客體驗。然而若缺乏適當的說明與情感連結，便容易讓顧客感到被冒犯或壓迫。專家強調，「如果當初的訊息不是以命令式口吻，而是以『為了讓每位顧客都能順利用餐，請協助配合』來表達，這場風波可能根本不會發生。」
外國人駕照換發制度收緊！日本10月起禁止觀光客轉換駕照 筆試題數暴增5倍
日本政府即將大幅收緊外國人駕照換發規定！警察廳10日正式公布新法草案，預計自2025年10月1日起施行，要求所有駕照換發（俗稱「外免切換」）申請人，不論國籍，一律須提供住民票證明，等同宣告觀光客無法再以短期居留申請日本駕照。根據《TBS電視台》報導，過去一年間，透過「外免切換」取得日本駕照的外國人多達6萬8623人，是2015年（約2萬8886人）的2.3倍，成長迅速。申請人主要來自越南、中國與韓國，分別為1萬6681人、1萬5251人與4901人。然而，這項原本是為長期居住在海外的日本人設計的制度，近年卻被大量觀光客利用，包括部分短期停留者僅憑飯店地址與簡單筆試，即可成功換證，引發外界對安全的疑慮。警察廳指出，2024年外國人駕駛肇事件數創下10年新高，達7286件，引發國會關切。尤其有立委質疑部分外國駕駛根本未充分理解日本交通規則，恐成為道路安全漏洞。因此，新法明定，未持有住民票者（如觀光簽證入境者）將無法再進行駕照換發。例外對象僅限兩類：一是曾設籍國外的日本人，須提出戶籍謄本與短期停留證明；二是外交人員，須提交大使館或外務省核發的相關證明文件。此外，為防止駕駛人僥倖過關，日本也同步加嚴筆試與路考門檻：知識測驗題數從原本10題擴增為50題，刪除圖示題，改採全選擇題，合格標準提升至90%（與一般考照者相同）；技能測驗方面，除基本駕駛能力外，還新增對行人優先、斑馬線通行、轉彎與變換車道操作等細項檢核。警察廳表示，此次修法的目的，是為了遏止外籍駕駛違規與交通事故，保障所有用路人的安全。新法預計自7月11日至8月9日開放徵詢公眾意見，10月正式上路。日本警察廳宣布10月起大幅修法，觀光客將不得再以短期簽證將外國駕照換成日本駕照，圖為日本駕訓場考試情形（圖／翻攝自X）
被爆情勒警消「趕快下水救人」 死者友人喊冤曝實情：沒有催促
新北市新店區廣興橋水域8日發生意外，5名民眾玩立槳（SUP）翻覆，58歲陳姓男子不幸溺水，消防人員在救援時，橡皮艇也翻覆，導致37歲消防員吳恩碩、36歲消防員張敬謙殉職，陳男也宣告不治。外傳死者友人情勒催促警消「趕快下水救人」，才會導致悲劇發生，對此4人也發聲了。由於事發水域有「禁止從事水上活動」告示牌，引起外界質疑陳男一行人是否違規戲水？更傳出同行友人要消防員快下水救人，才會釀成事故。根據《ETtoday新聞雲》報導，陳男友人出面喊冤，強調沒有擅闖禁止水域，當時從合法「濛濛谷」進去玩水，事後發現陳男不見，才緊急報警求助。至於陳男為何會滑到步行3.1公里的廣興橋下攔水壩處？友人表示「不知道」，同時澄清警消到場後，4人僅禱告祈求陳男平安，並沒有催促警消快點下水救人。不過，有消防員向《壹蘋新聞網》爆料，陳男友人在現場急著要消防員「趕快下水救人」，不斷催促情勒，5名搜救人員就直接出發，雖然裝備齊全，但現場指揮官恐怕沒有度量現場狀況而阻止，進而引發悲劇發生。究竟誰說的才是真的，還有待確認。據了解，3名警消溺水被緊急送醫急救，但吳恩碩被救起時，已無生命跡象，搶救後宣告不治；張敬謙急救後恢復生命徵象，以葉克膜搶命，但仍在昨天離世，目前剩曹雙全還在加護病房與死神拔河。
國道3號善化段廂型車變換車道失誤擦撞砂石車 車輛翻覆幸無人傷
國道3號南向善化段339.8公里處8日上午10時41分，發生一起擦撞事故，1輛廂型車因變換車道不當，擦撞外側車道行駛的砂石車，隨後廂型車失控衝撞內側護欄，並側翻躺在內側車道，造成交通一度受阻，幸運的是雙方駕駛均未受傷，也無酒駕情形，警方迅速抵達現場處理，排除事故並恢復車道通行。據國道警察第八公路警察大隊表示，廂型車駕駛在變換車道時未保持安全車距及注意車輛動態，導致擦撞砂石車，擦撞後廂型車失控撞擊護欄並翻覆，所幸雙方駕駛均配合警方調查，未有酒精反應僅車輛受損，事故的詳細肇因仍待進一步調查釐清。警方提醒，變換車道不當是高速公路上常見的肇事原因，依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第4款規定，違規變換車道可處新台幣3000元至6000元罰鍰。警方強調，駕駛人在行車過程中，務必提前開啟方向燈、保持安全車距，並且禮讓他車，以降低事故風險，確保行車安全與自身權益，警方呼籲所有用路人保持冷靜與警覺，嚴守交通規則，共同維護高速公路交通順暢與安全。
家暴男才奪2命！土城又傳「違反保護令」當街施暴 男拿安全帽狠K兒
新北市土城區7日發生1起雙屍凶殺案，46歲的謝姓男子因不滿42歲張姓妻子聲請保護令並申請離婚，竟在法院開完庭後，當街持刀砍殺髮妻與其33歲的妹妹，2人雖然及時送醫，最後仍宣告不治，案件引發社會關注。事隔僅數天，土城又傳出男子違反保護令對家人施暴，甚至當街拿安全帽猛K孩子的頭。據了解，1名李姓男子昨天下午4時許載著妻兒違規「4貼」上路，途中疑因故發生衝突，他竟當街多次拍打兒子頭部，隨後更拿起安全帽朝孩子猛K，甚至把飲料砸在對方身上，施暴過程都被路過民眾拍下，並PO到臉書社團「我是土城人」。由於土城日前才發生家暴男殺人案，如今又傳家庭暴力案件，引發高度關注。據悉，李男有家暴紀錄，是保護令的限制對象。警方獲報後報請地檢署偵辦，經檢察官核發拘票，已將李男順利拘提到案。新北地檢署表示，對於任何無視保護令，對家庭成員實施身體、精神上之騷擾、控制、脅迫等不法侵害行為，絕不姑息，將從速從嚴偵辦，以保護遭受家庭暴力之被害人人身安全。針對日前發生的殺人案，新北地檢署訊後認被告謝男涉嫌刑法第271條第1項、家庭暴力防治法第2條第2款之家庭暴力罪之殺人及違反家庭暴力防治法第61條第1項第1款之違反保護令等罪，犯罪嫌疑重大，有逃亡、串證、滅證、反覆實施之虞，聲請法院羈押、禁見。新北檢將儘速偵結，嚴查重懲，決不寬貸。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
離譜！陸1627億養老金遭挪用、詐領 「1歲工作22歲退休」竟過審
大陸國務院審計署審計長侯凱近日在第十四屆全國人大常務委員會第十六次會議上披露，國家近人民幣400億元（約新台幣1627億元）養老金遭非法挪用、詐領，有人1歲工作、22歲退休仍層層過審；部分學校學生長期站立用餐，但有些學校斥巨資搞起「形象工程」；雲南5戶家電銷售企業騙領舊換新補貼等。《南方都市報》報導，審計署製作的《國務院關於2024年度中央預算執行和其他財政收支的審計工作報告》，其中指出了多項有關養老金、義務教育、國民補貼等時下民生關注的資金使用問題。內容指出，約414億元養老金被擠占挪用或騙取套取；13省將406億元城鄉居民養老保險基金等，挪用於「三保」支出、償還政府債務等。報告提到，25省份的2.83萬名職工通過提供虛假病歷或篡改檔案提前退休等方式，違規領取養老待遇5.19億元，如山西蒲縣疾控中心一名職工的人事檔案有14處塗改，「1歲工作、22歲退休」仍層層過審後「退休」，一邊領取養老金累計69萬元，一邊又在新單位工作領取薪酬。除了養老金，大陸123縣1668所學校2018年以來上報達到「底線要求」後再度失守，有的教學樓或學生宿舍存在質量隱患，有的未配備開水供應設施，有的宿舍一鋪多人或大通鋪，有的水廁或無害化旱廁設置不達標。同時，108縣1038所學校基本辦學條件短板應補未補，有的教室漏雨；有的電腦報廢後未再配備；有的因食堂無處擺放餐椅，學生長期站立用餐。93縣519所學校超需求過度建設，其中15縣在未補齊短板的情況下，投入1.67億元搞形象工程等。如四川達州市通川區在1所農村學校未補齊學生宿舍和餐廳短板的情況下，卻於2021年花費382.07萬元為另所中學購買單價超過1萬元的黃葛樹、銀杏等190株。此外，少數企業涉嫌騙取補助，如雲南5戶家電銷售企業，利用審核部門不核查商品物流信息等漏洞，通過安排員工及親朋到店刷卡但不交付實物、再全額返現等手段，虛開大量銷售發票、交易憑證等，以此騙領家電舊換新補貼171萬餘元。
不滿全面裝設身份識別設備 遊覽車工會赴交通部辦「告別式」抗議
全台1.3萬輛遊覽車中，約1242輛有裝設駕駛身份識別設備，交通部修法，明年元旦起須全面裝設，加強駕駛工時與安全管理，引發駕駛團體不滿，認為已自費裝GPS又要再添設備，今下午在交通部大門前舉辦「告別式」陳抗，還請來孝女白琴哭訴，要求暫緩實施。公路局表示，新制如期上路，目前正補助業者安裝，明年起若經輔導仍不裝設，將可罰9000元。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）新北市遊覽車駕駛員職業工會今號召遊覽車駕駛前往交通部，針對明年起強制加裝駕駛身份識別設備抗議，工會理事長許景翔提出，過去已自費安裝GPS系統，如今又要加裝駕駛身份識別設備，像一頭牛剝兩層皮，且裝設GPS肇事率也沒下降，工會要求暫緩實施，請交通部邀請相關單位討論好配套措施，針對月租費、裝機費等檢討，若有超收費用，盼還給業者與駕駛。許景翔說，交通部利用「運管規則」無限上綱，目前正與律師討論提起行政訴訟，若涉及違法，也會提國賠申請。公路局說明，這次修法是因目前遊覽車GPS設備僅能獲得車輛定位資訊，無法獲知車輛駕駛人，鑑於駕駛工時違規具事故風險，近年重大事故如國道古坑段遊覽車撞擊小客車事故、太平山遊覽車翻覆事故等，經調查皆發現肇事業者涉有違反工時規定，故導入身分識別將使業者及監理機關清楚掌握駕駛勤務及時間，避免疲勞駕駛，減少事故發生機率。公路局運輸組長梁郭國補充，針對工會稱強制要求加裝其他設備及額外負擔資料通訊月租費一事，未限制採用何種型式或設備規格，至於回傳駕駛資訊的傳輸費，經洽詢車機系統商表示駕駛資訊是透過既有GPS訊號回傳，無須增加額外通訊傳輸費用，強調不用負擔額外費用。新北市遊覽車駕駛員職業工會不滿115年擬強制裝設駕駛身分識別設備9日號召數十輛遊覽車包圍交通部，並在交通部大門前架設靈堂、請來孝女白琴「哭喪」表達訴求。（圖／中國時報記者杜宜諳攝）梁郭國說，遊覽車規範裝置GPS後事故死亡數呈下降趨勢，過往每年平均死亡40人，實施後下降至平均19人，而現行部分GPS裝置有內建身份識別功能，有的則沒有，若業者有加裝相關設備需求，6月底開始正辦理配套補助作業，補助比例49％，每車補助裝置設備上限2000元，申請至8月底截止。經統計，全台現有1萬3557輛遊覽車，其中1242輛已有駕駛身份識別設備，占9.2％，明年元旦起強制安裝新制上路，若經輔導仍未安裝，將可罰9000元。公路局表示，5月已公布修法，新制將於明年元旦如期上路。
消防員殉職隔日傳動員反罷免 李宇翔批新北市府違反中立
新北市消防員在新店區廣興橋粗坑壩水域救溺時不幸殉職，新北市議員李宇翔今（9）日表示，社會仍因此在悲痛氣氛中，新北市消防局竟以「特殊公差」為名，要求基層警義消於19日出席反罷免活動，嚴重違反行政中立原則，引發基層公務人員與社會輿論強烈不滿，痛批新北市府違反行政中立、應公開道歉。新北市政府消防局澄清指出，尊重義消自主參與選舉罷免活動，絕無強迫動員。李宇翔表示，他接到基層消防同仁爆料，消防局竟以「特殊公差」為名，要求基層警義消於7月19日出席國民黨於板橋舉辦的反罷免活動，甚至建議攜眷參加，該訊息已引發基層憤慨與質疑，多位消防警義消同仁私下坦言，早在新北市長侯友宜參選總統期間，市府就曾發動類似政治動員，要求基層參與造勢活動，當時即因內部反彈聲浪過大而緊急喊停，沒想到現在竟故態復萌。李宇翔痛批，當消防同仁為了拯救市民生命犧牲自我時，新北市府卻在背後搞政治動員，這不僅是對行政中立的踐踏，更是對消防人員犧牲的大大不敬。他質疑，若於7月19日動員期間發生災害或突發事故，新北市的緊急救援人力是否仍足以因應？市府有無進行風險評估與備援規劃？若因此延誤公務，責任誰來承擔？李宇翔嚴正要求新北市府三點作為：第一、立即徹查並撤銷市府各單位所有違規動員令，第二、落實行政中立，勿讓基層同仁背負政治壓力，第三、公開向400萬新北市民道歉。新北市府消防局回應，絕無外界所稱「強迫動員」情事。本局尊重義消自主參與選舉罷免活動，惟該名義消幹部訊息用詞確實不妥，此案並非公差，會加強宣導、請其留意。
五股男違規連吞3罰單！怒嗆要烙議員 警局強調：一切合規
新北市五股區成洲二路與疏洪北路口昨（8）日下午2時許，發生交通違規舉發案件。43歲江姓男子因連續3項違規遭警方攔查開單，情緒激動拒簽罰單，還當場嗆聲「要錄影PO網找議員」，過程全被員警密錄器錄下。對此，蘆洲分局表示，駕駛違規事證明確，員警依法告發並無不當，當事人若有疑義可依法申訴。據了解，當時成洲派出所張姓員警執行巡邏勤務，行經成泰路三段時，發現江男駕駛汽車超車時跨越雙黃線違規跨越對向，立即上前攔查並依法告發。不料江男雖停車接受盤查，卻未繫安全帶，再度遭開單。江男當場對警方表達不滿，拒絕簽收罰單，並指控警方「亂開單、欺負人」，聲稱要錄影上傳網路並找議員陳情。張姓員警全程保持理性，並告知對方權益與申訴管道。不料江男駕車離開時，又因違規迴轉再度跨越雙黃線，被警方第三度攔查舉發。蘆洲分局表示，整起事件均有密錄器錄影存證，駕駛違規事實明確，員警依法告發並告知當事人後續處理流程。警局強調，員警係依法製單開罰，提醒民眾若對開單有疑義，可依法提出申訴，以維護自身權益。
新店戲水意外釀2勇消殉職！溺斃陳男同行友人現身 鞠躬道歉：對不起
昨（8）日，新北市新店區廣興橋下傳出溺水意外，造成違規戲水的58歲陳姓男子、下水救人的消防人員37歲吳恩碩、36歲張敬謙不幸身亡。事隔一日，與死者陳男一同進行立式槳板衝浪（SUP）的3女1男共4名友人到安康耕莘醫院報驗。4人現身時均戴著口罩、鴨舌帽及連帽外套，面對媒體詢問，其中1人在離去前鞠躬致歉，語帶哽咽說出：「對不起。」這起意外發生於8日下午，58歲陳男與4名友人在新店溪進行立槳活動，期間陳男不慎落水失蹤，消防人員獲報後展開搜救，不料在搜救過程中，1艘搜救艇因湍急水勢翻覆，造成船上5名搜救人員落水，其中蕭姓警消、柳姓警消被救起時意識清楚，不過37歲警消吳恩碩、36歲張敬謙、34歲曹姓義消被救起時失去呼吸心跳。經送醫搶救後，陳男、吳恩碩、張敬謙身亡，曹姓義消仍在加護病房觀察中。據了解，死者58歲陳男與4名友人（33歲陳男、35歲鍾女、37歲鍾女、35歲陳女）為SUP業餘玩家。不過陳男友人在筆錄時宣稱5人是相約前往合法玩水的新店濛濛谷戲水，之後4人發現陳男不見蹤影才報警求助，並非擅闖禁止水域。今（9）日上午，陳男4名友人前往安康耕莘醫院配合檢察官相驗遺體，4人現身時均戴著口罩、鴨舌帽與連帽長袖上衣現身，還不時壓低帽子遮臉。當媒體詢問案件，友人不發一語，但對於提及再有1名消防員宣告不治消息時，其中1位友人在鏡頭前鞠躬，並低聲說出「對不起。」
為救他害消防2死1命危 違規男同行友人現身低聲說「對不起」
新北市新店區8日下午發生嚴重事故，58歲陳姓男子在廣興橋下玩SUP溺水，消防局獲報後前往救援，船艇卻因水勢猛烈而翻覆，導致5名警消落水，消防員吳恩碩和張敬謙不幸殉職，34歲義消曹雙全仍在與死神拔河，而陳男遺體9日相驗，與他同行友人也現身，面對大眾詢問僅稱「對不起」。據了解，廣興橋下明訂禁止戲水，陳男和4名友人仍無視禁令到橋下玩SIP，後因溺水失聯，其友人見狀連忙通知警消，消防員獲報後立刻前往，搭乘船艇展開救援行動。但因水勢過於湍急，吳員等人乘坐的救生艇翻覆，船上5名警消落水，被救起時已有3人失去生命跡象，救護車連忙將他們送醫，吳和張經急救後宣告不治，陳也溺水身亡，曹員仍在慈濟醫院搶救中。陳男遺體9日進行相驗，陳男妻子和兒子現身，同行的4名友人也到場，在相驗結束後4人先後離開，面對媒體詢問皆保持沉默，只在聽聞張員離世時輕聲說「對不起」，接著就快速離開現場。
屏東歸仁路翻車驚魂！小客車撞停車貨車翻覆 頸椎扭傷無大礙
屏東市歸仁路於8日晚間7時49分發生一起驚險翻車事故，34歲林姓男子駕駛小客車行經該路段時，不慎撞上停放在車道上的38歲吳姓小貨車，因撞擊角度特殊，林男駕駛的小客車竟整輛翻覆，四腳朝天幸運的是，林男僅受頸椎扭傷，經送醫治療後無生命危險，警方當晚接獲報案後迅速趕赴現場，並進行酒測，結果顯示林男酒測值為零。警方初步調查指出，林男在行駛時疑似未注意前方狀況，才導致撞擊事故發生，目前警方已調閱附近監視器畫面，正進一步釐清肇事責任，另一方面，肇事的小貨車駕駛吳男涉嫌違規停車，根據《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第5款，明文規定禁止在妨礙他人通行的車道上停車，違者可處以600元至1200元罰鍰。屏東警分局表示，這起事故雖然沒有造成人員重大傷亡，但因為違規停車成為肇事因素之一，提醒民眾應遵守交通規則，避免類似事件發生，尤其是在交通繁忙的市區道路，更應注意路況與安全停車，確保自己及他人安全。此外，警方強調會持續加強道路巡查與違規停車取締，減少因停車不當引起的交通事故，再次提醒駕駛人保持安全車距及警覺，行車時務必謹慎注意前方環境，確保行車安全。
外國人收容所違反人權 監院要求移民署改進
監察院今（9）日指出，移民署外國人臨時收容所超額及逾期收容情形嚴重，且收容管理措施違反國際人權公約，不符人權保障，監察院內政及族群委員會通過監委王美玉、張菊芳、趙永清調查報告，要求行政院協助解決移民署執法人力及收容空間不足的困境，及儘速推動禁止酷刑公約國內法化。監察院表示，根據審計部112年中央政府總決算審核報告指出，移民署辦理外國人收容管理及遣送作業，有臨時收容所超額收容、收容替代處分具保人制度之管控機制未臻周全、大型收容所未落實各項收容管理規範等情。監察院內政及族群委員會7月3日通過王美玉、張菊芳、趙永清調查報告，指出近10年來失聯移工及逾期停留外僑人數不斷攀升，造成後端移民機關查緝、收容、遣送業務大幅成長，但相關執法人力長期未增補，且各收容所之空間不足、設備簡陋、超額及逾期收容情形嚴重，又移民署雖規劃在桃園市觀音區興建大型「草漯收容所」，但仍在可行性評估階段，最快需至2032年始可完工，顯然緩不濟急，行政院應協助移民署就各項困境速謀解決之道。監委調查發現，在收容管理措施方面，移民署訂頒之「外國人收容管理規則」、「收容管理及遣送工作手冊」，允許對違規收容人施以獨居戒護、禁打電話、禁止會見、停止戶外活動、併用戒具或固定保護等懲罰，又未依受收容人違規情節建立嚴謹的標準及流程，有違人權保障。監委指出，實際執行面雖未達「酷刑」程度，但可能構成有辱人格的待遇或處罰，然禁止酷刑公約迄未完成國內法化，行政院應儘速推動完成立法，以落實人權立國之理念。調查報告指出，移民署於審計部2023年查核後，雖訂頒收容替代處分具保人之作業規定，及增加資訊系統管制功能，但受收容替代處分對象行方不明之比率仍持續增加，2023年為14.36％（平均每7名收替對象有1人失聯），2024年上升至24.97％（平均每4名收替對象即有1人失聯），移民署應深入檢討及落實相關具保及控管機制。又司法機關通知限制出國而不予收容之失聯比率極高，移民署繼續強化與司法機關之聯繫，設法減少收替對象行方不明人數。監委表示，移民署為因應戒護人力短缺現象，自108年下半年起以勞務承攬方式進用保全人力，輔助大型收容所執行相關勤務，然而，除審計部查核發現之保全人力年資過低、異動頻繁、空崗缺勤時數過高等管理缺失外，其工作項目涉及公權力之行使，機關卻無指揮監督權限，又不負管理之責，各收容所陸續爆發多件保全人員收賄貪瀆之重大風紀事件，移民署應儘速檢討改善。
累欠18萬元遭查封拖吊 親友現場代繳13萬救車
親友代為繳交積欠的18萬欠款。（圖／士林分署提供）錢姓男子因多次超速、未定期驗車及積欠牌照稅、健保費等共22案，累積欠款達新台幣18萬餘元，經法務部行政執行署士林分署（下稱士林分署）與台北市停管處合作，於2025年7月3日在台北市成功路五段查獲其名下白色HONDA休旅車並立即查封拖吊。當時使用該車的王姓親友見狀後，當場代為繳清所有欠款13萬元，成功保住車輛免於法拍命運。此為士林分署貫徹政府「五打七安」政策，強力執行交通裁罰案件，守護民眾用路安全的具體展現。47歲的錢姓男子自2023年6月至2024年1月間，多次在國道一號等路段超速行駛，且未依規定定期進行車輛排氣檢驗，涉及交通違規共8案，經台北市交通事件裁決所裁罰新台幣2萬9000元。此外，錢男還積欠使用牌照稅、全民健康保險費等14案，累計總欠款高達18萬餘元。士林分署自2024年起陸續受理這些案件後，立即對錢男名下財產進行調查，並迅速執行其存款、股票等資產，但僅追回4萬餘元。儘管士林分署曾多次通知錢男繳納欠款，但他卻始終置之不理。為有效追討欠款，士林分署與台北市停管處展開合作，利用路邊停車格收費系統比對車牌號碼。終於7月3日下午，發現錢男名下這輛白色HONDA休旅車停放在成功路五段的一處路邊停車格。士林分署隨即通報執行人員前往現場查封並執行拖吊作業。當日，書記官迅速抵達現場辦理查封及拖吊程序。當時該車輛正由錢男的王姓親戚使用，王男因開車至附近咖啡廳洽談生意，發現愛車遭拖吊後，立刻上前查看。經書記官說明錢男積欠款項的原委後，王男為避免車輛遭到法拍，當場代為繳清了剩餘的13萬元欠款，使得該車免於被拍賣的命運。