重型
」 車禍 重機 機車 毒駕 死亡車禍
迎面撞混凝土車遭輾 三峽騎士傷重不治身亡
新北市三峽區建安路15日發生死亡車禍，46歲朱姓男子上午8時許騎乘普通重型機車，沿著建安路從新店往三峽方向行駛，卻建安路13號前與50歲張姓男子，駕駛的混凝土中發生碰撞，朱男被卡在巨輪車底，被救出時已無生命跡象，急救後仍宣告不治，確切事故原因則仍待調查釐清。15日上午8時許，朱男騎乘機車沿建安路新店往三峽方向行駛，在建安路13號與張男駕駛的混凝土車發生碰撞，張男連人帶車倒地，遭混凝土中輾過，一度卡在車底，警消獲報後連忙趕抵救援。張男被救出時已無生命跡象，由救護車連忙將他送往新店耕莘醫院救護，但張男傷勢過重，經急救後仍宣告不治，三峽分局交通分隊及成福派出所警力前往交通疏導及拍照測繪事故現場，並通知鑑識人員到場採證，另調閱路口監視器釐清事發經過。警方初步調查確認雙方持照條件正常，朱男由醫院抽血檢驗是否有酒駕，張男酒測值為0.00mg/l，另雙方尚未發現毒駕情事，確切車禍原因和事故責任則仍待調查釐清。
南橫台20線57歲騎士過彎自摔「慘墜30公尺深谷」 警消下切步道救援送醫
台東縣南橫公路台20線173.6公里處14日上午發生重機自摔事故，57歲陳姓騎士因不明原因失控，連人帶車摔落路旁約20至30公尺深邊坡，所幸意識仍清楚，警消人員循天龍步道下切搜救，成功將人救出送醫。警方表示，14日上午8時54分許接獲通報，陳男騎乘大型重型機車，沿台20線由海端鄉利稻村往關山鎮方向行駛，行經173.6公里處時突然自摔，連人帶車滑落邊坡。由於事故地點地勢陡峭，增加搜救困難，警消人員到場後立即展開救援行動，並循天龍步道下切搜尋，於上午9時45分接觸到傷者，隨後合力將其搬運回路面，再由救護車送醫治療。陳男獲救時意識清楚，臉部及雙腳有擦挫傷，並表示腹部疼痛，另有高血壓病史，生命徵象尚屬穩定。據了解，陳男持有合法大型重型機車駕照，但因身體受傷，現場未實施酒測，詳細肇事原因仍由關山警分局交通小隊持續調查釐清。關山警分局也提醒，南橫公路山區道路彎道多、部分路段臨崖，用路人應遵守速限並保持良好精神狀態，大型重機騎士更應穿戴完整防護裝備，避免疲勞及超速駕駛。
阿蘇火山奪3命！日方斥資4.4億打撈直升機殘骸 2台人遺體有望運出
日本熊本縣阿蘇火山今年1月發生觀光直升機墜毀事故，造成包含2名台灣遊客在內共3人罹難。由於失事地點位於地形險峻且環境惡劣的火山口內側，搜救與打撈工作面臨極大挑戰，熊本警方今（12）日前宣布，將投入約4.4億日圓（約新台幣8687萬元），委託外縣市吊掛作業業者使用「無人機械」遠端打撈殘骸和遺體，期間為6月15日至7月31日。綜合日媒報導，這起震驚台日的空難發生於今年1月20日，一架載有60多歲日籍男機師及2名台灣觀光客的觀光直升機突然失聯，隨後當地警方在阿蘇中岳第一火口東北側發現墜落的飛機殘骸。經空陸聯合勘查，確認直升機受困於距離火口邊緣水平約60公尺、垂直向下約50公尺的陡峭火山口內側，從邊緣極難目視，且當時出動無人機等工具皆未能尋獲3名失聯人員的進一步線索。事故發生初期，惡劣的地理與自然環境導致搜救行動一度陷入膠著，傳統山難救援多採用繩索垂降方式，但阿蘇火山口周邊皆為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的樹木或岩石等穩固支點。此外，現場地面極度鬆軟，車輛與重型救援器材根本無法靠近，導致人員進出極為困難，甚至被現場消防指揮官形容為「從未經歷過的極端困難現場」。除了地形限制，致命的自然環境更對救援人員構成二次災害的嚴重威脅；火山口內部不僅持續噴發出有害人體的火山氣體，火口壁的溫度最高更可達攝氏80度，搜救人員必須配備防毒面具及耐熱防護服才能勉強靠近。加上阿蘇山區天候變化莫測，強風與降雪等不穩定氣候，促使搜救單位在事發數日後不得不暫時縮小搜索範圍，並召開跨部會聯合會議，審慎評估長達數月的安全模擬方案。為了突破僵局，熊本縣警局經多方研議，決定採取科技救援方案。當局編列約4.4億日圓（約新台幣8687萬元）的國家預算，正式委託外縣市擁有豐富無人機械操作經驗的專業廠商，將透過遠端遙控的無人機具吊掛直升機殘骸和罹難者遺體。針對此項打撈計畫，由地方自治體等相關單位組成的「阿蘇火山防災會議協議會」，已於本月12日正式批准工作人員進入火口周邊限制區域的許可，預計於7月31日前完成作業。對此，協議會會長兼阿蘇市市長松嶋和子表示，地方政府將會全面提供協助與配合，期盼這場艱難的打撈作業能夠在兼顧安全的前提下，以最快速度順利完成，為整起事故的後續調查帶來突破。
台南仁德鐵皮倉庫深夜惡火！現場「大量塑膠粒」全面燃燒 灌救2小時撲滅
台南市仁德區中洲一街103巷一處鐵皮倉庫，在昨天（9日）深夜11時許發生火警，由於現場存放大量塑膠粒，待警消到場時已全面燃燒，前後花費約2小時才將火撲滅，所幸未造成人員傷亡。詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。台南市消防局在9日深夜11時56分獲報，稱仁德區中洲一街巷內一棟鐵皮建築冒出火煙，消防隊隨即派出22車、51人前往救援，並同步通知警方、自來水公司、環保局及瓦斯公司等單位到場協助。因現場火勢猛烈，消防人員也立即申請加派人力支援。消防人員發現起火倉庫內存放大量塑膠粒，火勢已全面燃燒，判斷燃燒面積高達200平方公尺，而現場指揮官評估後，請求2台200型的重型機具到場協助翻動與清理火場。經過佈水線搶救，最終在10日凌晨1時22分控制火勢，並於1時57分撲滅火勢。經確認現場並無受困人員，火勢也沒有向周邊農田延燒。警消初步了解，起火工廠為塑膠製品製造廠的倉庫，存放大量塑膠粒成品，燃燒面積約85平方公尺。至於詳細起火原因以及財物損失情形，尚待火調人員鑑識釐清。
新竹便當店凌晨氣爆！5送醫3命危 轎車遭炸飛「街道如戰場」
新竹市東區高翠路1間便當店今（9日）凌晨驚傳疑似瓦斯外漏氣爆事故，劇烈爆炸聲劃破夜空，強大衝擊波不僅震醒附近居民，更造成周邊建物嚴重受損，多戶民宅窗戶玻璃被震碎，現場滿目瘡痍。警消獲報後立即趕赴現場救援，共救出5名傷者送醫，其中3人一度命危，事故原因仍有待相關單位進一步調查釐清。新竹市消防局表示，9日凌晨3時52分接獲民眾報案，指稱東區高翠路221巷一處建築發生疑似瓦斯外漏氣爆事故。消防局立即派遣14輛消防車及40名消防、救護人員前往現場搶救。消防人員抵達後發現，爆炸地點為1棟3層樓建築物，1樓為便當店，整棟建物遭受猛烈衝擊，受損情況相當嚴重。消防人員首先在建築物內救出2名傷者，隨後又在隔壁建物尋獲3人，共計5人受傷送醫救治。其中3人被救出時意識不清，傷勢相當嚴重。現場隨即展開大規模搜救與災害排除作業，並同步確認是否仍有民眾受困。新竹市長高虹安稍早則在臉書粉專發文指出，本次事件造成多名市民受傷，已全數緊急送醫救治。其中，高翠路237號1名市民送醫、高翠路239號1名市民送醫；高翠路241號2名市民救出時呈現OHCA，到院後由醫療團隊全力搶救中。高虹安強調，市府已請民政處、社會處及東區區公所立即啟動關懷與安置機制，主動聯繫傷者及家屬，協助醫療、急難救助、臨時安置及後續所需社福資源，務必在第一時間給予家屬最大的支持。根據附近居民描述，爆炸發生時伴隨震耳欲聾的巨響與強烈震波，許多人在睡夢中驚醒，紛紛衝出家門查看狀況。由於爆炸威力驚人，不少民宅鋁門窗被整片震落，玻璃碎片四散飛濺，甚至有建築材料被拋飛至道路中央。有居民形容當時景象宛如遭到轟炸，「像戰爭過後一樣」，街道上到處散落著玻璃、鋼架、磚瓦及建築殘骸，令人怵目驚心。氣爆現場滿目瘡痍。（圖／翻攝自Facebook／郭朋鑫）從民眾拍攝並上傳至網路的畫面可見，爆炸中心附近的建築受創最為嚴重，房屋磚瓦、店家招牌、室內家具及各式物品幾乎全被炸飛。建築物大片落地窗遭炸毀，遮雨棚破裂變形，一樓鐵捲門也被強大衝擊力扭曲，內部結構直接暴露在外。部分樓層外牆受損，整體建物呈現嚴重毀損狀態。更令人震驚的是，停放在路邊的車輛同樣遭受波及。有轎車在爆炸後嚴重變形，幾乎成為廢鐵，甚至被強大衝擊力推移至道路中央，顯示當時爆炸威力相當驚人。由於現場建物受損嚴重，且大量磚瓦、鋼架與建築碎片散落四周，消防單位後續也緊急調派重型機具進駐協助，進行現場清理及結構安全評估作業。警方則同步封鎖高翠路周邊道路，禁止人車進入，並通知瓦斯公司及相關主管機關到場勘查，協助釐清事故發生原因。目前初步研判事故疑與瓦斯外漏有關，但確切起火及爆炸原因仍有待火調人員及相關單位進一步調查確認。消防局表示，後續將持續清查受災情況、確認建物結構安全及傷者狀況，並釐清整起事故發生經過。
紅線違停竟扯毒駕！基隆男主動掏喪屍煙彈 快篩驗出雙毒當場遭逮
基隆市1名46歲陳姓男子，日前因將機車違規停放在紅線區域，引起巡邏員警注意，未料一場看似單純的交通違規盤查，竟意外揭發毒駕案件。基隆市警察局第一分局忠二路派出所員警於6月6日上午執行巡邏勤務時，發現陳男的普通重型機車違規停放，隨即上前進行盤查。警方表示，陳男在接受查詢身分及相關資料時，主動交出一顆依托咪酯煙彈、一罐依托咪酯煙油以及一支電子煙加熱器。員警察覺其神情及行為有異，懷疑可能涉及毒品施用，因此進一步使用唾液毒品快篩試劑進行檢測。結果顯示，陳男對第一級毒品海洛因及第二級毒品安非他命均呈現陽性反應，顯示其疑似在施用毒品後騎乘機車上路。警方當場依現行犯將陳男逮捕，並帶返派出所進一步調查。全案後續依涉嫌違反《刑法》公共危險罪及《毒品危害防制條例》移送基隆地檢署偵辦。同時，警方也依《道路交通管理處罰條例》對其違規停車及毒駕行為開罰，並依法將機車移置保管及吊扣車牌。近年來，被俗稱為「喪屍煙彈」的依托咪酯電子煙產品頻繁出現在毒品案件中，因其可能造成精神恍惚、反應遲鈍甚至失去意識等情況，對公共安全造成極大威脅。尤其駕駛人在施用相關物質後上路，不僅危及自身安全，也可能危害其他用路人的生命財產。基隆市警第一分局指出，目前已全面配備唾液毒品快篩試劑，讓第一線員警在攔檢及查緝過程中，能夠快速辨識疑似毒駕案件，提高執法效率與取締成效。警方強調，對於毒駕行為絕不寬貸，將持續強化查緝力度，配合政府推動毒駕防制政策，全力維護道路交通秩序與民眾行車安全，避免因毒品影響駕駛能力而導致重大交通事故發生。此次案件也再次提醒民眾，切勿施用毒品後駕駛交通工具，以免觸法並危害公共安全。
飯後搖呼拉圈竟搖到內出血 28歲女脾臟破裂差點喪命
大陸浙江1名28歲女子飯後半小時搖加重呼拉圈後，出現左上腹劇痛與頭暈，延遲就醫後被診斷為脾臟破裂合併大量內出血，並進入失血性休克早期，腹腔積血超過1000毫升。對此，醫師解釋，飯後腹腔壓力增加，加上重型呼拉圈反覆撞擊肋弓區，容易造成脾臟受損，因此飯後應避免劇烈腰腹運動，並慎選呼拉圈重量與使用方式。綜合陸媒報導，浙江大學醫學院附屬第四醫院急診外科（胃腸外科）副主任、主任醫師王帥回憶，患者入院時血壓僅有80/50毫米汞柱，心率偏快，已經進入失血性休克早期，情況相當危急。醫療團隊立即展開搶救。經醫師進一步詢問病史得知，當天傍晚6點左右，王彤剛吃完晚餐，飯後約半小時便開始使用網購購入的加重型呼拉圈進行運動。她在運動不久後便出現左上腹劇烈疼痛，起初以為只是肌肉酸痛或消化不良，因此在家中忍耐了約2至3小時，直到疼痛持續加劇並出現頭暈才緊急送醫。入院後，醫護人員迅速為她建立靜脈通路並補液、抽血檢查，結果顯示血紅素約為80克/公升，明顯低於正常女性115克/公升以上的標準，提示存在大量內出血。隨後進行的腹部電腦斷層掃描顯示，患者脾臟破裂並伴隨活動性出血，腹腔積血量已超過1000毫升。王帥解釋，脾臟是腹腔中質地較為脆弱的實質器官，內部血管豐富，結構柔軟如同嫩豆腐，位於左上腹，一般由肋弓保護。然而當呼拉圈轉動位置偏高時，若反覆撞擊肋骨下緣與腹部交界處，外力會直接傳導至脾臟。若再加上飯後胃部充盈、腹腔壓力升高，脾臟充血狀態更明顯，就更容易在外力作用下受損甚至破裂。在明確診斷後，醫療團隊立即加快輸液、備血與手術準備，不到半小時便將患者送入手術室進行緊急開腹探查。術中情況顯示，患者脾臟已經完全碎裂，形態近似被打散的血豆腐，且破裂處仍持續出血。為了挽救生命，手術團隊最終只能進行脾臟切除手術。所幸因送醫及時，術後患者恢復順利。據王帥透露，近期急診已經連續收治3例因轉呼拉圈導致脾臟破裂的女性患者，雖然嚴重程度不同，但均出現脾臟損傷及活動性內出血。對此他提醒，飯後短時間內進行劇烈腰腹運動風險較高，建議至少間隔2小時以上，待胃排空、腹腔壓力下降後再運動較為安全。在器材選擇上，他建議優先使用重量1公斤以下的輕量呼拉圈，避免選擇市面上流行的加重款。在運動方式上，應盡量降低呼拉圈作用高度，減少對上腹部肋弓及脾臟區域的反覆撞擊，同時採取「少量多次」的原則，每次運動控制在10至15分鐘，中間休息5至10分鐘再繼續，以避免長時間持續衝擊造成傷害。至於如何判斷運動後的腹痛是肌肉拉傷還是內臟損傷，王帥表示，一般肌肉酸痛多侷限於表層腰腹，疼痛較為分散。但若出現固定的左上腹持續劇痛，並伴隨大量出汗、頭暈無力，甚至疼痛向全腹擴散，則高度懷疑內臟出血，必須立即就醫，不可在家忍耐。此外，患有肝硬化、脾臟腫大或體型較為瘦弱者，本身脾臟位置可能超出肋弓保護範圍，即使輕微外力也可能誘發破裂，因此不建議使用加重型呼拉圈。
台中重機深夜失控飛天！猛撞圍籬卡車頂 現場如災難電影
台中市大里區31日凌晨發生一起令人震驚的自撞車禍事故，1名22歲陳姓男子騎乘大型重機行經瑞成一街往塗城路方向時，疑似因不明原因突然失控，猛烈撞上路旁鐵皮圍籬及停放車輛。強大的撞擊力道不僅讓重機車頭幾乎全毀，整輛重機更當場騰空飛起，最終卡在鐵皮圍籬與1輛紅色小客車車頂之間，現場畫面宛如電影特技場景，令人看了怵目驚心。根據現場情況，陳男騎乘的黑色大型重機在失控後高速衝撞，造成車體嚴重變形，車殼碎片散落四周。遭波及的紅色小客車後擋風玻璃整片碎裂，車頂也出現明顯凹陷受損情形。此外，周邊停放的多輛機車因受到撞擊波及而傾倒，現場滿地碎片與零件，宛如災難現場，可見當時撞擊力道相當驚人。事故發生後，附近民眾聽見巨大撞擊聲響，紛紛出門查看情況並報警求助。警消人員獲報後迅速趕抵現場，發現陳男身上有多處擦挫傷，所幸意識清楚，經初步檢查後緊急送往醫院治療。幸運的是，雖然事故場面相當駭人，但陳男並未受到致命傷害，經醫院治療後已無生命危險。警方表示，本起事故共造成1輛大型重機、2輛普通重型機車以及2輛自小客車受損，財物損失仍待進一步估算。經警方對陳男實施酒測後，確認酒測值為零，已排除酒後駕車的可能性。至於陳男為何會突然失控自撞，是否涉及車速過快、操作不當、道路狀況或其他因素，仍有待警方調閱監視器畫面及相關證據進一步調查釐清。警方也呼籲，駕駛人深夜騎乘大型重機時應特別注意車速控制與路況變化，保持安全駕駛習慣，避免因一時疏忽釀成重大事故，危及自身及其他用路人的安全。
又是毒駕！催油門撞牆還鬼叫 超鏘騎士遭逮送辦
新北市中和區26日凌晨發生毒駕案，43歲曾姓男子騎乘普通重型機車，行經圓通路一帶時突然失控，猛催油門導致撞牆，警方趕抵時他還持續吵鬧，警方對其實施毒品唾液快篩，發現呈現愷他命及甲基卡西酮「雙陽性」反應，當場依法逮捕送辦，相關案情仍待進一步調查。26凌晨0時許，曾男吸毒後騎車上路，卻因毒品反應而精神恍惚，不斷猛催油門，撞上牆壁後仍持續催動，導致大量濃煙冒出，還有2台車遭受波及，警方獲報後立刻前往處理。警方趕抵時，曾男情緒依然激動，躺在地上不斷大吼大叫，警方喝令他配合調查，並察覺他有施用毒品徵象，於是將他帶回派出所調查。警方確認曾男沒有受傷，酒測值為0.00mg/L，經毒品唾液快篩檢測，結果呈愷他命及甲基卡西酮陽性反應、全案警詢後依刑法公共危險罪及毒品危害防制條例移送新北地檢偵辦，毒駕則依《道路交通管理處罰條例》第35條第1項第2款規定製單舉發並查扣其車輛。
凌晨遛狗變驚魂！桃園83歲婦追狗衝馬路 遭機車高速撞飛雙倒地
桃園市平鎮區23日凌晨發生一起驚險車禍，一名83歲鄭姓婦人凌晨外出遛狗時，疑因愛犬突然失控衝向馬路，鄭婦情急之下立刻追上前想將狗帶回，沒想到卻在穿越道路時，遭一輛疾駛而來的普通重型機車當場撞上，強大撞擊力道讓婦人與26歲張姓機車騎士雙雙摔倒在地，場面十分驚悚，附近民眾見狀也立刻通報警方與救護人員到場協助。警方指出，事故發生於23日凌晨4時31分左右，地點位於平鎮區平東路87號前。當時張姓男子騎乘普通重型機車沿路直行，未料鄭姓婦人突然為了追趕衝向馬路的小狗而跑入車道，騎士閃避不及直接撞上，雙方當場倒地不起。令人意外的是，肇事後的小狗竟自行跑回現場附近，所幸並未再造成其他交通事故。救護人員獲報後迅速趕抵現場，發現鄭婦與張男身上皆有多處擦挫傷，經初步包紮後緊急送醫治療，幸好兩人意識清楚，均無生命危險。警方後續也對張姓騎士進行酒測，結果顯示酒測值為0.00mg/L，已排除酒駕情事。由於事故發生時間正值凌晨，加上現場光線較暗，警方目前正進一步調查騎士車速、婦人穿越道路情況，以及雙方是否有違反交通規定等因素，以釐清詳細肇事責任。警方也提醒民眾，遛狗時務必繫妥牽繩，尤其靠近道路時更應提高警覺，避免寵物突然暴衝造成危險；機車騎士夜間行車也應減速慢行，隨時注意路況，以降低突發事故發生機率。
毒駕拒檢警匪追逐2公里！板橋男遭壓制逮捕 整路違規罰18萬
新北市板橋區19日晚間發生警匪追逐事件，一名23歲陳姓男子騎乘機車行經路口時，因違規使用手機且神情異常，引起巡邏員警注意。警方上前示意停車受檢時，陳男卻拒絕配合，並加速逃逸。警方隨即展開攔截圍捕，雙方一路追逐約2公里，最後陳男撞上警用機車後倒地，遭警方壓制逮捕，過程中造成2名員警受傷送醫。警方表示，板橋警分局信義派出所員警於19日晚間6時58分執行巡邏勤務，行經信義路與廣明街口時，發現陳男騎乘普通重型機車時，一邊騎車一邊使用手機，加上神情與行跡可疑，因此依法上前攔查。不過，陳男見警方示意停車後，並未配合受檢，反而朝四川路方向加速逃離。警方立即啟動攔截圍捕機制，同時保持安全距離尾隨監控，避免危及其他用路人安全。據了解，陳男逃逸過程中多次蛇行變換車道，警方則持續尾隨追捕。整段追逐歷時約2分鐘，直線逃逸距離約1公里，警方實際尾隨圍捕距離則約2公里。直到晚間7時04分，陳男行經四川路二段245巷口時，撞上警用機車後失控倒地，支援警力立刻上前壓制，當場將人逮捕。整起過程造成2名員警受傷，警方隨後協助將傷者送往亞東醫院治療，所幸均無生命危險。警方後續對陳男進行唾液快篩，結果對二級毒品依託咪酯及安非他命均呈現陽性反應。警方指出，後續將依妨害公務、公共危險、傷害及毀損等罪嫌，移送新北地檢署偵辦。除了刑事責任外，警方也針對陳男多項交通違規行為製單舉發，包括駕車使用手機、紅燈右轉、未依規定使用方向燈、無照駕駛、毒駕肇事致人受傷以及拒檢逃逸等，共開出11張罰單，最高累計罰鍰可達18萬600元。
花蓮台9線奪命車禍 21歲男「撞斷路樹」受困送醫不治身亡
花蓮縣新城鄉台9線路段19日發生死亡車禍，21歲謝姓男子清晨駕駛白色休旅車，沿著台9線由北往南方向行駛，行經加灣段 178 公里處的南下車道時，車輛因不明原因失控，撞上路樹後翻覆，休旅車嚴重變形，謝男一度受困，被救出時已無生命跡象，送醫後仍宣告不治，確切事故原因仍須釐清。19日清晨6時許，台9線傳出驚人巨響，謝男行經該路段時，因不明原因偏離車道，撞上路樹後翻覆路旁，強烈撞擊力道讓車輛嚴重變形，路樹則被攔腰撞斷，謝男受困車內，場面怵目驚心。新城警分局與消防人員接獲通報後，立即調派大批人車趕抵現場救援。消防隊員隨即動用重型破壞器材切割變形車體救人，但謝男脫困時已無生命跡象，救護車連忙將他送往慈濟醫院急救，最終仍宣告不治。警方則封鎖現場採證，並調閱周邊監視器畫面釐清案發狀況，確切肇事原因仍待進一步釐清，警方也呼籲，台9線部分路段道路筆直，駕駛人容易因路況單純而鬆懈警覺，用路人應依規定速限行駛，隨時注意車前狀況，並避免疲勞駕駛、超速及其他危險駕駛行為，以維護自身及其他用路人安全。
鹿港廢棄物工廠狂燒3天！警消頂高溫＋濃煙奮戰 消防局：進入關鍵階段
彰化縣鹿港鎮崙仔尾1間廢棄工廠10日中午發生火警，由於現場堆放大量塑膠粒、廢布料及土方，火勢迅速延燒，至少400坪廠房陷入火海。彰化縣消防局表示，目前搶救行動已進入關鍵的「殘火處理」階段，消防同仁與支援單位採取輪班制，頂著高溫與濃煙持續奮戰，力求在最短時間內恢復地方環境品質。消防局指出，由於現場廢棄物堆積如山，內部極易產生「悶燒」現象，增加滅火難度。為徹底根除火源並避免復燃，現場指揮官已派遣重型機具將廢棄物逐一翻開，由消防弟兄配合水線及「救災機器人」進行深度灌救。消防局強調，每一寸土地與雜物都必須確保降溫至安全值後，方能宣告完全熄滅。鹿港廢棄物工廠火警，消防隊全力奮戰守護空氣品質。（圖／彰化縣消防局）面對近3天的救災抗戰，消防人員深知下風處鄉親因風向關係，近期深受空氣品質影響，對此感同身受。儘管消防人員在烈日、廢氣與疲憊的雙重壓力下作業，但保護鄉親健康的決心從未動搖，目前正全力與時間賽跑，環保局已加強監測及應變作為，期盼儘早還給鹿港清新的空氣。消防局呼籲位於下風處的鄉親緊閉門窗，減少戶外濃煙進入室內，如需外出請佩戴口罩，務必做好個人防護，並避免在戶外進行劇烈體育活動。
BMW猛撞「大阿魯」！重機竟卡6公尺高紅綠燈 網看傻：太扯了
加拿大卑詩省（British Columbia）近日發生一起宛如電影特技場景的離奇車禍！一輛重型機車與BMW轎車在路口高速碰撞後，整台重機竟直接被撞飛到約6公尺高空，最後整輛「倒掛」卡在紅綠燈號誌桿上方，超扯畫面曝光後迅速在網路瘋傳，許多網友看傻直呼「根本像《不可能的任務》電影畫面」。Suzuki「大阿魯」與BMW轎車碰撞後噴飛高空，畫面宛如電影場景。（圖／翻攝自臉書，Delta Firefighters IAFF Local 1763）根據外媒與當地警方說法，事故發生在加拿大卑詩省北三角洲（North Delta）與素里市（Surrey）交界附近，地點位於Scott Road 7100號街區、鄰近72大道（72nd Avenue）與120街（120th Street）一帶，距離溫哥華（Vancouver）市中心東南方約32公里。警方指出，事故發生於當地時間週六下午接近3時，一輛BMW 3系列轎車與重型機車在路口發生猛烈碰撞，撞擊瞬間力道驚人，導致機車整輛彈飛至半空中，最後竟剛好卡進交通號誌橫桿結構內。從現場曝光照片與影片可見，整輛重機懸掛在紅綠燈上方，車頭與前叉結構被號誌桿穿過，整台車就這樣「掛在天上」，畫面極度誇張，甚至讓不少人第一眼誤以為是假照片或AI生成圖。據了解，事故中的重機疑似為2027年式鈴木（Suzuki）GSX-R1000R 40週年紀念版，也就是台灣車迷俗稱的「大阿魯」，搭載四缸DOHC引擎，性能相當強悍。而轎車則疑似為BMW E90世代3系列車款。外媒分析指出，GSX-R1000R車重約204公斤，若再加上騎士體重，等於超過270公斤重的車體與人員，在撞擊瞬間整個被拋飛到高空，可見當時撞擊力道相當驚人。不少目擊民眾也被眼前景象嚇壞，形容原本以為只是普通車禍，沒想到抬頭竟發現機車懸掛在號誌桿上，「像遊戲或電影才會出現的場景」。甚至有人表示，第一時間只看到地面散落殘骸，還找不到另一輛車，直到抬頭才驚覺「機車居然掛在天空」。事故發生後，Delta警方立即封鎖現場道路，消防與救援人員也同步到場協助傷者救護及交通安全維護。由於重機卡在高處，後續還必須出動大型吊臂設備才能順利移除，整體清理作業耗費不少時間。警方表示，目前初步研判事故可能與超速有關，但尚未確認究竟是BMW駕駛還是重機騎士超速釀禍。所幸BMW駕駛並未受傷，而重機騎士雖然傷勢嚴重，但沒有生命危險。參與救援的三角洲消防員工會（Delta Firefighters IAFF Local 1763）事後也在社群平台發文，除了祝福傷者早日康復外，也呼籲民眾務必減速慢行、保持警覺，提醒大家高性能車輛一旦發生事故，往往只在短短幾秒內，就可能釀成難以想像的後果。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
抗議機車道太窄！騎士通車前硬闖淡江大橋 遭開4罰單代價曝光
淡江大橋12日中午11時30分正式通車，24歲單姓男子為抗議淡江大橋機車道太窄，12日上午在通車前騎車強闖，遭警方攔下，並查扣車牌、移置保管車輛，蘆洲警分局則依道路交通管理處罰條例開出4張罰單，最重可處6萬1800元罰鍰。淡江大橋12日中午11時30分正式通車，上午卻風波不斷，先是新北市議員蔡錦賢抗議地方民代未受邀祈福典禮，單男上午10時許又騎車硬闖當時尚未通車的淡江大橋。單男騎乘普通重型機車，沿台64線上台61線往淡江大橋行駛，在八里二閘道遇警攔截不停，最終在北上下橋處遭員警攔下，單男聲稱自己想搶先體驗通車，後又改口稱抗議淡江大橋機車道設計不合理，更情緒激動、一度哽咽。警方則當場扣牌和扣車並當場舉發，依交條例第16條未依規定變更排氣管（900-1800元罰鍰）、第33條機車行駛高快速道路（3000-6000元罰鍰）、第43條拆除消音器以外方式造成噪音（6000-2萬44000元罰鍰）、第60條2項1款不符稽查取締（1萬-3萬元以下罰鍰，並吊扣駕照6個月），全案依法送辦。
彰化清晨重大車禍2死2傷 新婚妻喪命夫崩潰呼喊「救救我老婆」
彰化市中華陸橋今（4日）清晨發生一起嚴重交通事故，涉及BMW轎車、機車及白色轎車共三車碰撞，造成2人死亡、2人受傷的重大傷亡。事故發生於清晨4時許，地點位於彰化市中華西路與曉陽路口。警方初步調查指出，30歲高姓男子駕駛BMW轎車沿中華西路西往東行駛時，因不明原因先撞上同向行駛、由65歲吳姓男子騎乘的普通重型機車，猛烈撞擊導致機車嚴重毀損，吳男傷勢嚴重。BMW隨後失控衝向對向車道，再撞上由25歲翁姓女子駕駛的白色轎車，車內另載有其31歲施姓丈夫。強大撞擊力道造成三車幾乎全毀，現場散落大量車體零件，畫面相當慘烈。事故發生瞬間傳出巨大聲響，驚動附近居民。不少民眾外出查看並報警求助，有目擊者指出，現場一名男子不斷哭喊「快救救我老婆」，情緒崩潰。經了解，該男子為白色轎車乘客施男，與翁女新婚不久，卻在事故中天人永隔。警消人員到場後，發現白色轎車內駕駛與乘客受困，隨即動用破壞器材進行搶救。其中翁女被救出時已無生命跡象，機車騎士吳男亦當場失去生命徵象，兩人送醫後仍因傷重不治。施男則全身多處擦挫傷，送醫時意識清楚，無生命危險；BMW駕駛高男同樣多處擦挫傷，送醫時一度意識不清，目前仍在治療觀察中。警方表示，經酒測確認高男酒測值為0，排除酒駕因素，但詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。由於事故衝擊力道極大，三車毀損情況嚴重，相關責任歸屬與事故經過，仍須透過後續調查與鑑定才能確認。
重壓瞬間崩裂！台中太平驚現「2公尺天坑」 吊車輾地面直接吞陷
台中市太平區2日下午驚傳路面塌陷事件，一輛重型大吊車於下午3點多行經樹德路時，右側輪胎突然出現異常頓挫，駕駛察覺有異立即下車查看，沒想到竟赫然發現地面出現一個明顯坑洞，現場情況令人驚心。據了解，該坑洞長約180公分、寬約50至60公分，坑內土石裸露，顯示地基可能早已鬆動，只是在重車壓力下瞬間塌陷。由於事發地點仍有車輛來往，若未及時處理，極可能導致其他汽機車誤入，造成更嚴重的意外事故。當地里長第一時間趕抵現場，立即在坑洞周圍擺設三角錐進行警示，避免民眾靠近，同時通報相關單位進行處理。太平區市議員參選人許書豪得知消息後，也迅速到場了解狀況，並指出該路段出現如此規模的塌陷，顯示道路結構可能存在潛在問題，呼籲市府應全面檢視地下管線及路基安全。警方表示，目前已初步封鎖現場，並協助交通引導，以確保用路人安全。里長則先行聯絡熟識的工程包商，預計最快可於明日進行修復作業。然而，對於坑洞形成的真正原因，仍有待台中市政府建設局進一步釐清，不排除與地下掏空、管線滲漏或長期地基疲乏有關。
美股4月強勢收官！標普、納指錄得多年來「最大單月漲幅」
美股於美東時間4月30日持續上漲，標普500指數與納斯達克綜合指數錄得多年來最大單月漲幅；穩健的企業財報抵消了伊朗戰爭相關的石油供應衝擊，這場衝突曾動搖市場，並將原油價格推升至4年來的高點。據《路透社》報導，油價回落加上數據顯示美國經濟持續以穩健步伐成長，幫助投資人忽視西亞的地緣政治緊張局勢，為1個表現亮眼的月份劃下句點。道瓊工業平均指數30日上漲790.33點，或1.62%，收於49,652.14點；標普500指數上漲73.05點，或1.02%，收於7,209.00點；納斯達克綜合指數上漲219.07點，或0.89%，收於24,892.31點。在標普500指數的11大類股中，僅科技類股收跌，而通訊服務類股與工業類股則領漲。標普500指數錄得自2020年11月以來最大單月百分比漲幅，而納斯達克綜合指數的單月漲幅則為自2020年4月以來最大。道瓊工業平均指數的單月漲幅則為自2024年11月以來最大。這波漲勢在整個交易時段中逐步增強，推動美國3大主要股指顯著走高。美國投資顧問公司「Murphy & Sylvest」的資深財富顧問兼市場策略師諾爾特表示：「許多經濟數據緩解了投資人的擔憂。除此之外，不同公司也公布了相當不錯的財報，我們今天看到這種利多正在擴散。在我們看到市場動態與經濟出現變化之前，動能仍偏向多頭。」由重型工業設備製造公司「開拓重工」（Caterpillar Inc.）股價帶動的工業類股，使道瓊工業平均指數表現領先；另一方面，在29日晚間公布一連串備受矚目的季度財報後，科技股限制了納斯達克綜合指數的漲幅。「科技七巨頭」（Magnificent Seven）中有4家公司於29日晚間公布財報，包括Alphabet公司、亞馬遜公司、Meta公司以及微軟公司。Alphabet公司在其雲端部門創下紀錄季度後，股價大漲10.0%，而亞馬遜公司上漲0.8%。由於市場對人工智慧相關支出的疑慮，Meta公司與微軟公司則分別下跌8.7%與3.9%。對此，諾爾特分析：「支出仍維持在一定節奏上。他們仍看到非常強勁的成長，而且有些公司開始回報投資報酬，這是新的現象。」另1家「科技七巨頭」成員蘋果公司預計稍後公布財報。
36歲男失控攀爬高壓電塔觸電 全身起火「頭身分離」墜地亡
泰國東北部那空拍儂府（Nakhon Phanom）4月29日凌晨發生一起驚悚死亡意外，一名患有精神疾病且長期受毒癮困擾的36歲男子烏帕頌（Thienchai Upathum），深夜無故爬上高壓電塔，當下現場民眾極力勸阻，男子執意行動，過不久遭高壓電擊奪命。目擊者指出，烏帕頌遭電擊後全身瞬間起火，強大電流更導致其頭身分離墜地，嚇壞眾人。根據泰媒《曼谷郵報》報導，這起憾事發生於那空拍儂府，西松克蘭（SiSongkhram）警局調查，死者為現年36歲的烏帕頌（Thienchai Upathum），案發於4月29日凌晨3時許，烏帕頌獨自攀爬至班卡村（BanKha）的一處電線桿高處。當時村民發現後紛紛聚集，在一旁試圖安撫情緒激動的烏帕頌，並勸導他回到地面；不過，烏帕頌拒絕配合，繼續往上爬，隨後意外就在眾目睽睽之下發生，火光迅速閃過後，烏帕頌遭電擊導致頭身分離墜地，他的殘缺遺體還掛在上頭。悲劇發生後，當地警局聯合賽探救援隊（Saitharn Rescue Team）與地方電力局（PEA）迅速出動，為維護現場安全並方便後續作業，第一時間電力局先行切斷該區域供電，救援人員隨後利用重型機具升空，將掛在電線上的焦黑遺體殘骸移下，並交由法醫單位進一步鑑識與處理。整起事故一度造成當地社區恐慌，居民對此慘劇皆感到震驚與遺憾。死者的57歲父親透露，烏帕頌生前不僅面臨精神健康問題，更長期身陷毒癮困擾，平時意志消沉且無業；同時表示，家人們曾試圖安排他就醫接受身心科治療，但死者抗拒服藥，導致病情反覆且惡化。案發當晚，死者疑似正處於病發後的狂躁狀態，才會做出驚動地方且無法挽回的危險舉動，最終釀成這場悲劇。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
搜救犬水很深1／搜救犬教父怒揭黑幕！ 台南震災險誤黃金救援
「跑山獸」羅培德日前爆發「賞金獵人」事件，引發台灣搜救犬專家段傳仁在臉書大爆政府道德綁架，以及官方訓練搜救犬內幕。他透露官方訓犬，往往為了驗收，會搞成「人幫狗作弊」的情形，這樣的犬隻用處不大，他還披露一段台南大地震時的秘辛，當時新北消防局刻意打壓他所捐贈、獲得國際認證的搜救犬，差點延誤營救黃金時機。段傳仁訓練救災犬，獲得無數榮譽，也是許多警消單位禮聘的教官。（圖／林慶祥攝影）58歲的段傳仁是南投人，專長是犬隻行為矯正，特種偵搜犬、災難搜救犬培訓等。他是首位取得國際搜救犬組織（IRO）認證的華人、同時也是消防署、保一總隊（1986年警犬隊成立時）以及好幾個縣市消防局訓犬顧問的段傳仁，因捷克籍登山搜救者「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）收費10萬元搜尋山友遺體，遭林姓搜救教官痛批是「趁火打劫」的「賞金獵人」引發爭議，段傳仁感慨良多，他在臉書公開指出，早年訓練及推動搜救犬搜救，同樣遇到政府的「道德綁架」。因為「跑山獸」羅培德被批「趁火打劫」事件，引發段傳仁大爆搜救犬培訓內幕。（圖／花蓮縣消防局提供）他無奈表示，許多消防單位，要求協助救災，配合演習，卻連交通費都不願付，山難失蹤者家屬也要他們這些熱心搜救的民間人士「做功德」，段傳仁說，他累了！從此不願參與第一線救援工作。曾經在消防署擬定「台灣搜救犬發展計畫」提供諸多意見的段傳仁指出，日本、歐美許多國家的政府消防、救難單位，只建制搜救隊的人員編制、器材，本身並不飼養、訓練搜救犬，但他們有一套與國際接軌的評量方式，考核民間訓練的犬隻，一有災難發生，有償徵用民間搜救犬。段傳仁表示，即使是「聯合國救災總署」認定的「重型國際搜救隊」，照規定必須配備四隻合格的搜救犬，他們也不自己訓犬、飼犬。理由很簡單，救難人員懂救災，不見得會訓犬，更重要是，當公家編列預算訓犬、飼犬，或辦理「勞務採購」，就必須「驗收」，狗狗考試不及格，人會被被記過、處罰，最後會導致「人幫狗作弊」的亂象。段傳仁說，訓練一隻合格、通過國際認證的搜救犬，至少得花兩年，花費約五十至六十萬元台幣，而且沒有保證成功，即使是他，也有許多失敗的例子，而官方有償徵用民間訓練的犬隻，可以篩選，只挑通過國際認證的，這樣才不會延誤救災。其實，就連「IRO（國際搜救犬組織）」也是民間單位，但多年來已經建立國際級的公信力，段傳仁搖搖頭說，台灣官員總認為，預算必須自己掌握，不能流落民間，因此從不考慮「有償徵用」這個既省事，又撙節公帑的作法。段傳仁表示，他至少捐了20隻通過IRO認證的搜救犬，給新北市政府消防局，這些搜救犬被編為消防局的「橫科分隊」，其中還有一隻狗狗在「世界盃」搜救犬大賽獲得第20名的佳績，但因為不是自家訓練的犬隻，竟然遭受打壓。2016年2月6日發生台南大地震，永康區維冠金龍大樓倒塌，新北市火速派出搜救隊南下支援，但消防局不挑「一軍」的「橫科分隊」，卻派遣自己土法煉鋼訓練的「土城分隊」搜救犬，沒想到南下支援三天，一個受難者也沒找著。眼看「黃金救援」時間就快過了，段傳仁內心焦慮，透過關係找立委王定宇，由委員協調消防署，才讓新北消防局派遣橫科分隊的犬隻南下支援。結果，當天晚間11點抵達現場，很快就找到四個倖存者。對於如此荒謬、草菅人命的調度，大隊長卻輕描淡寫的說：「我們要保留救災能量」。段傳仁到中國大陸教訓犬，一天收費一千美金，備受禮遇，但台灣「水太深了！」熱心熱情往往被「冷處理」，他也不懂這些官場「鋩角」，到底觸碰了誰的利益，他灰心表示，不再捐犬，也不願意再「做功德」。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。