重大傷亡
」 車禍 火警 地震 美國 伊朗
開第二條戰線？川普稱考慮助沙國反擊胡塞武裝
美國總統川普（Donald Trump）10日表示，在沙烏地阿拉伯首都利雅德（Riyadh）的主要機場遭遇致命攻擊後，他正在考慮是否加入沙烏地打擊葉門胡塞武裝（Houthis）的行動，此舉可能導致美國在美以伊戰爭期間，捲入第2條戰線。據《CNBC》報導，川普10日在白宮外接受記者提問時，被問及美國是否會支持沙烏地發動空襲，他回答：「我們有可能會。我們會研究這件事。我們才剛得知最近發生的攻擊事件，因此我們會做出決定。我們的行動速度非常快。」包括1名外交部高階官員的2名沙烏地政府匿名官員則向《MS NOW》表示，在遭受攻擊後，沙烏地正向美國尋求「緊急防禦支援」。他們補充，美國必須「盡快」介入，協助由沙烏地領導的聯軍在葉門打擊胡塞武裝。白宮對此尚未立即回應《CNBC》提出的置評請求。《美聯社》報導指出，11日有1枚飛行物擊中利雅德機場的1座客運航廈，而就在前1天，同1座航廈也曾遭飛彈擊中。遭到攻擊的設施位於哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）第3及第4航廈區域，這2座航廈主要供國內航班使用。沙烏地官方媒體《沙烏地公報》（Saudi Gazette）報導，沙烏地民航總局（Saudi General Authority of Civil Aviation）表示，10日發生在利雅德哈立德國王國際機場的攻擊，造成了12人死亡、309人受傷。領導打擊胡塞武裝行動的葉門合法政府聯軍，也就是「葉門合法性支持聯軍」（Coalition to Support Legitimacy in Yemen，又稱沙國主導聯軍），其發言人馬利基上校（Colonel Turki Al-Maliki）將這次攻擊形容為「戰爭罪」。馬利基在社群平台X發文稱：「聯軍聯合部隊司令部將依據國際人道法的習慣法規則，對這起恐怖攻擊採取果斷回應。」這是不到1週內，利雅德機場第2次遭遇造成重大傷亡的攻擊。8日，獲得伊朗支持的胡塞武裝分子攻擊該機場，造成3名沙烏地公民死亡，其中包括1名飛行員。10日的攻擊發生後，胡塞武裝再次於社群平台X發文威脅：「我們再次警告所有航空公司、專家、員工、工作人員及旅客，不要使用沙烏地的機場及領空，因為這些設施與空域都可能遭到攻擊，並且已成為我方部隊的作戰區域；但麥加（Mecca）與麥地那（Medina）這2座聖城的機場除外。」沙烏地是美國在西亞地區的重要盟友。2014年，胡塞武裝奪取葉門首都沙那（Sanaa）後，沙烏地介入葉門內戰，對抗胡塞武裝，並支持獲得國際承認的葉門政府。上個月，川普政府批准1項潛在軍售案，計畫向沙烏地阿拉伯出售近50架F-35戰鬥機，交易金額約243億美元。在胡塞武裝攻擊日益加劇之際，這項軍售被視為對沙烏地的重要支持。目前，這項軍售案仍在接受美國國會審查。
27歲男凌晨開「運兵車」連撞3車 失控打橫霸路遭送辦
台中市北屯區22日凌晨發生一起驚險車禍，一名27歲郭姓男子凌晨2時許駕駛有「運兵車」稱號的阿法休旅車，行經北屯區崇德十路二段時，不明原因突然失控，接連撞擊停放在路旁的3輛自小客車，由於撞擊力道猛烈，不僅遭撞車輛受損，郭男駕駛的休旅車最後更直接打橫停在道路上，現場一片狼藉。警方接獲報案後迅速派員趕抵現場，發現郭男仍留在事故地點，但精神狀況疑似有異，呈現神情恍惚等情形。為釐清郭男是否涉及毒後駕車，員警隨即對其實施唾液毒品快速篩檢，結果呈現陽性反應。不過，警方進一步查看車內，並未發現殘留毒品或相關違禁物品，實際情況仍有待後續檢驗及司法調查進一步釐清。警方表示，郭男的毒品快篩結果呈陽性，因此依《道路交通管理處罰條例》第35條相關規定掣單舉發，同時將肇事車輛移置保管。全案另依公共危險罪嫌移送台中地檢署偵辦，並建請檢方聲請羈押，以進一步調查事故發生原因及郭男是否涉及其他不法情事。所幸目前未傳出事故造成其他用路人重大傷亡。警方也再次呼籲，毒後駕車不僅可能危及駕駛自身，更可能讓無辜民眾暴露於嚴重交通事故風險中，警方將持續加強取締疑似毒駕等危險駕駛行為，避免類似事故再次發生。
3個月3起！菲國再爆校園槍擊 16歲槍手掃射釀6死17傷
菲律賓南部南可塔巴托省（South Cotabato）邦加鎮（Banga）國立邦加高中（Banga National High School）18日下午發生重大校園槍擊案，一名16歲學生在午餐後持槍朝校內學生射擊，隨後自戕。據菲律賓社會福利與發展部（DSWD）最新統計已將傷亡上修至6死17傷，這也是菲律賓自今年6月以來第3起致命校園槍擊事件。16歲學生槍手午餐後在校內開槍，犯案後自戕，警方持續調查犯案動機。綜合《路透社》（Reuters）、《英國廣播公司》（BBC）及美國《有線電視新聞網》（CNN）等報導，最初消息指出，槍手在校內擊中約10名學生，造成2名學生死亡、8人受傷，其中4人傷勢嚴重，若加上犯案後自戕的16歲槍手，死亡人數為3人。《BBC》稍早引述地方官員時，也曾報導死者包括2名14歲學生及16歲槍手，另有8人受傷，其中4人情況危殆。隨著救援及傷亡統計持續更新，菲律賓社會福利與發展部其後公布最新數字為6死17傷；《CNN》則指出，所有受害者均為該校學生。除了傷亡持續攀升，槍手犯案前其實曾向友人透露行動計畫，邦加鎮長帕倫西亞（Albert Palencia）向《路透社》表示，這名16歲學生平時在學校相當愛開玩笑，案發當天午餐前，他曾警告坐在旁邊的朋友趕快回家，並表示「午飯後我要執行計畫」。菲律賓自今年6月以來已發生3起致命校園槍擊案，校園安全問題引發關注。不過，由於槍手過去經常開玩笑，朋友聽到這番話後沒有察覺危險，甚至以為對方又在開玩笑，因此並未將警告當真。沒想到午餐結束後，槍手真的開始在校園內朝其他學生開槍。帕倫西亞表示，槍手持槍射擊學生，擊中約10人後隨即自戕。事件發生後，菲律賓紅十字會趕往現場協助救援及傷者送醫，相關單位也陸續投入後續處置。至於槍手為何選擇在校內犯案、槍枝如何取得，以及事前是否還曾向其他人透露計畫，目前仍有待警方進一步調查。菲律賓社會福利與發展部指出，社工已進入現場，為受到事件影響的人員提供心理急救及心理社會支援，並持續與地方政府和校方協調，協助遇害學生家庭及其他受影響者。菲律賓教育部也針對事件發表聲明，對校園槍擊表達高度關切，強調目前最優先事項是確保學生、教師及其他教職員的安全。教育部正與地方教育單位、警方及地方政府共同核實案情並提供必要協助，同時呼籲外界不要散播未經證實的消息。隨著槍擊案造成重大傷亡，未成年人如何取得槍枝也成為外界關注焦點。南可塔巴托省省長塔馬約（Reynaldo Tamayo）接受《路透社》電話訪問時表示，家長及槍枝持有人必須負起妥善保管武器的責任，尤其應確保槍枝放置在未成年人無法接觸的位置。塔馬約強調，校園內僅靠少數安全人員，不可能全面監督數以千計的學生，因此防範類似事件不能只依靠校方警衛，家長、槍枝持有人、學校及相關單位都必須共同合作，否則問題將非常難以處理。儘管校園槍擊過去在菲律賓極為罕見，今年卻已接連發生致命案件。6月22日，中部雷伊泰省（Leyte）塔克洛班市（Tacloban）聖荷西國立高中（San Jose National High School）發生槍擊，2名分別14歲及15歲的學生持槍射擊，造成3名學生死亡、20人受傷，其中15人中槍。相隔不到2個月，8月18日，南部北三寶顏省（Zamboanga del Norte）三寶顏市（Zamboanga）一所學校附屬初中部再傳槍擊，一名學生開槍射殺同學後自戕，造成包括槍手在內2人死亡，另有多人受傷，其中至少1人中槍。如今邦加國立高中再度發生槍擊，成為菲律賓自今年6月以來第3起致命校園槍擊案。雖然當地對槍枝設有管制規範，包括背景審查及精神評估等要求，但非法槍枝在民間流通仍是一項問題。短短數月接連發生校園槍擊悲劇，也讓槍枝保管、未成年人取得武器、校園安全及事前預警機制等議題再度受到關注。菲律賓南部邦加國立高中18日爆發校園槍擊案，最新傷亡上修至6死17傷。（圖／翻攝自臉書，South China Morning Post）
1人顧全部！智利養老院深夜惡火釀16死 驚動總統下令全國清查
智利南部一間養老院11日深夜發生嚴重大火，猛烈火勢迅速吞噬整棟建築，當時院內共有26人，救難人員緊急救出10人送醫，但仍有16人不幸葬身火海。更引發關注的是，這間養老院自2019年起就曾因涉嫌違反相關規定，多次遭到罰款及行政裁罰，當地市府今年2月甚至曾要求衛生單位緊急前往稽查，智利總統卡斯特（Jose Antonio Kast）已下令全面清查全國老人照護機構。綜合外媒報導，火災發生於當地時間11日晚間約10時30分，地點位於智利阿勞卡尼亞大區皮特魯夫肯附近的「El Edén」養老院，距離首都聖地牙哥以南約640公里，消防及緊急救難單位獲報後立即趕往現場。從社群平台流出的畫面可以看到，這棟單層養老院當時已陷入一片火海，巨大火舌不斷竄出，消防人員徹夜灌救，直到隔天清晨才將火勢控制。大火過後建築幾近被嚴重燒毀，現場留下大量焦黑殘骸，部分金屬屋頂也已坍塌。火災發生時院內共有26人，救難人員成功疏散其中10人，並將傷者送往當地醫院治療，但其餘16人未能及時逃生不幸命喪火場。檢方初步調查後指出住在機構內的人並非全都是高齡者，案發當時另有一名護理人員負責照護。負責此案的首席檢察官表示目前已針對火場展開勘查，並向養老院的相關負責人製作筆錄，以釐清起火點及真正原因，同時排除是否有第三方介入。檢方也將調查院內老人當時接受照護的環境，以及養老院是否持有合法營運所需的相關許可。隨著調查展開，這間養老院過去的違規紀錄也浮上檯面，地方衛生官員布拉沃指出，該機構一直處於行政監督之下，自2019年以來曾因涉嫌違反相關規定，多次遭罰款及裁罰。市府今年2月就曾發函要求衛生單位對養老院進行緊急檢查。如今卻發生這起造成16人死亡的重大火災，也讓外界開始追問相關監管及消防安全措施是否存在漏洞。這起重大傷亡事故也驚動智利中央政府，總統卡斯特已下令對全國老人照護機構展開全面清查，將針對消防安全、緊急疏散程序及法規遵循情況進行檢視，同時調查是否因監管或安全標準存在缺失，導致這場悲劇發生。目前火災確切原因仍有待進一步調查釐清。
苗栗男挾女友揚言引爆瓦斯！ 警對峙3小時攻堅逮人驚險落幕
苗栗市一處社區11日晚間驚傳挾持事件，32歲魏姓男子疑似與家人發生爭執後情緒失控，不僅將女友挾持在住家內，更緊閉門窗、關閉燈光，甚至揚言要引爆家中瓦斯，讓家人及附近住戶陷入恐慌。警方晚間8時30分左右接獲通報後不敢大意，立即調派大批警力趕抵現場，同時通知消防救護單位、台電及瓦斯公司到場戒備，避免現場情勢進一步失控。由於魏男當時情緒相當不穩定，且屋內還有遭挾持的女友，加上男子揚言引爆瓦斯，警方為避免刺激對方做出危險舉動，並未貿然進入屋內，而是先封鎖現場、部署警力，持續與魏男溝通，希望能穩定其情緒並確保人質安全。警察局長李忠萍獲報後也親自趕赴現場指揮調度，相關單位則在周邊待命，以防發生爆炸、火災或人員受傷等突發狀況。雙方僵持近3個小時，警方持續耐心勸說，試圖讓魏男放棄激烈行為。直到晚間11時左右，魏男情緒逐漸緩和並卸下心防，最終同意釋放遭挾持的女友。員警掌握時機迅速進入屋內，當場將魏男控制並逮捕，成功化解這起可能造成重大傷亡的危機，漫長的驚險對峙也終於落幕。警方初步調查，魏男疑似因與家人發生爭執，一時情緒失控才做出挾持女友及揚言引爆瓦斯等行為。全案經警方偵訊後，將朝公共危險、妨害自由、家庭暴力及傷害等相關罪嫌偵辦。至於魏男與家人發生爭執的詳細原因、挾持女友的完整過程，以及是否還有其他犯案因素，仍有待警方進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
罹難者遺體幾近燒毀！伊朗油罐車大爆炸釀11死7傷 驚悚畫面曝光
伊朗庫德斯坦省當地時間週六傍晚發生重大交通事故，一輛油罐車在公路上與小客車發生碰撞後，瞬間起火爆炸，並波及周邊多部車輛，造成至少11人死亡、7人受傷。由於火勢猛烈，據報多名罹難者遺體遭到嚴重焚燒，當地政府事後宣布哀悼2天。綜合外媒報導，事故發生在當地時間約下午5時，地點位於哈馬丹到薩南達季的公路、偏薩南達季市區入口附近。根據初步調查顯示，油罐車與一輛小客車碰撞後立即起火燃燒，隨後發生爆炸，火勢並延燒至周邊其他車輛。最初官方通報死亡人數為10人，之後地方官員更新為至少11死、7傷，庫德斯坦醫科大學急救及院前醫療單位也證實事故造成重大傷亡。由於現場火勢相當猛烈，當地媒體指出多名罹難者遺體幾乎被完全燒毀，薩南達季地方政府已宣布，當地將舉行為期2天的公共哀悼。這起事故也再次凸顯伊朗嚴重的道路安全問題，聯合國兒童基金會（UNICEF）指出，伊朗的交通事故發生率是全球平均水準的20倍，主要原因包括道路狀況不佳，以及交通執法不嚴謹。根據德黑蘭英文報紙《Financial Tribune》2017年5月的一篇報導，伊朗每年有超過2萬人死於道路交通事故，另有約80萬人受傷。
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。
中尼邊境洪災已676死近3千人失聯 尼泊爾災後重建需花費1581億
尼泊爾與中國西藏邊境爆發毀滅性洪災，死亡及失蹤人數持續攀升！冰川崩塌引發夾帶岩石、冰塊及泥漿的猛烈洪流，尼泊爾目前已確認至少669人死亡，西藏另有7人喪生，近3000人仍下落不明，其中包括至少540名外國人。搜救行動週六一度受到降雨及濃霧影響而暫停，下午隨著天候稍微改善後重新展開。根據外媒報導這場洪災週三爆發，冰川崩塌後形成巨大洪流，大量岩石、冰塊、泥漿及土石沿山區河川向下游狂奔，沿途沖毀民宅、橋梁及發電設施，造成尼泊爾與中國西藏邊境地區重大傷亡。目前尼泊爾約有2426人失蹤，西藏吉隆縣另有554人下落不明，總計接近3000人，其中至少540人為外籍人士，許多人是前往當地朝聖的印度教徒。印度外交部證實，目前仍有275名印度公民失蹤；馬來西亞也有91名公民在尼泊爾及西藏地區無法取得聯繫。重災區拉蘇瓦（Rasuwa）一名警員透露，週六上午因降雨及濃霧影響，搜救行動一度被迫中斷，直到下午天候稍微改善，救援直升機才重新起飛升空。不過災區仍面臨二次洪災威脅，洪水在尼泊爾與中國邊境形成堰塞湖，週五一度出現溢流迫使搜救工作暫停。中國方面表示，到了週六部分湖床已露出，衛星影像也顯示湖水正逐漸排出，但尼泊爾官員警告，上游仍有2座湖泊受到監控，在積水完全排空前仍存在洪水風險。災難發生3天後搜救人員持續從泥濘及瓦礫中尋獲遺體，但部分遺體已嚴重腐敗到無法辨認。當局表示為避免公共衛生風險，將先採集DNA樣本並完成相關法律程序，再將遺體安葬。許多失蹤者家屬則聚集在加德滿都的馬哈拉吉甘傑醫學院外，只能透過張貼在大門及圍牆上的罹難者照片，一一尋找失蹤親人。尼泊爾政府已向國際社會尋求專業援助，外交部長卡納爾（Shisir Khanal）表示，目前迫切需要隧道救援、遺體辨識、DNA檢測，以及恢復交通與通訊等方面的協助。印度與中國均已派遣隧道專家投入救援，印度另派出3架飛機，運送約60噸食品、藥品及毛毯等救援物資。尼泊爾財政部長瓦格勒（Swarnim Wagle）表示，目前仍在統計災害損失，但初步估計災後重建可能需要約40億至50億美元（約新台幣1265億至1581億元），對尼泊爾而言將是一場極為沉重的重建挑戰。尼泊爾災後重建面臨重大挑戰。（圖／達志／美聯社）
西藏爆270死重大災難！世界第99高峰冰崩 「半座山消失」成浩劫源頭
一場從海拔7000多公尺高山爆發的冰崩，最終演變成橫掃20多公里的致命災害。西藏日喀則市吉隆縣與尼泊爾邊境26日遭洪水、土石流重創，尼泊爾警方27日公布最新統計，至少已有270人死亡、超過1300人失蹤。大陸地質專家追查災害源頭後指出，這場浩劫是由尼泊爾境內高位冰川突然崩塌所引發；英國BBC取得的災前、災後衛星影像更顯示，海拔7227公尺的朗當利龍峰（Langtang Lirung）疑似發生大規模冰雪崩塌，劇烈程度甚至讓部分山體幾乎消失。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。綜合新華社與BBC報導，災害約在26日上午10時30分發生，最初源頭位於尼泊爾一側的高山地區，但大量冰雪、岩屑隨後一路高速向下游推進，不僅造成尼泊爾境內嚴重災情，也跨境衝擊西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸，造成重大人員傷亡及失聯。大陸自然資源部相關專家分析後確認，整起事件並非單一土石流，而是從高山冰川崩塌開始，一連串災害環環相扣後形成的結果。大陸自然資源航空物探遙感中心地質災害調查監測中心主任郭兆成指出，最初是位於高處的大量冰體突然從山坡垮落，在重力作用下快速往低處衝去。然而，真正讓災害規模迅速擴大的，是冰體下衝途中產生的連鎖效應。高速移動的冰雪不斷鏟起溝谷中的冰磧物，使原本的冰崩逐漸轉化成挾帶大量碎石與土砂的高速碎屑流。這股巨大洪流沿著山谷繼續往下衝，之後匯入吉隆藏布，再進一步形成破壞力更強的土石流。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。土石流隨後直撲吉隆口岸，口岸設施及周邊地區遭到猛烈衝擊，洪流並未就此停止，而是繼續朝下游尼泊爾境內推進。因此，這場災難實際上形成「高位冰崩、碎屑流、土石流」接續發生的災害鏈，最終造成大陸境內及尼泊爾一側嚴重死傷。這股碎屑流究竟有多快，專家測算結果更凸顯當時逃生的困難。郭兆成表示，其移動速度約達每秒50公尺，相當於每小時約180公里，人在發現異狀後幾乎沒有足夠時間反應。整個災害影響範圍更一路延伸超過20公里，成為此次傷亡慘重的重要原因之一。這種由高山冰崩一路演變成碎屑流、土石流的情況並非首次出現，只是發生機率較低。郭兆成指出，青藏高原過去曾出現類似災害，2021年2月7日印度查莫里（Chamoli）地區也曾發生相近事件。與一般冰湖潰決相比，此類高速冰崩碎屑流可能具有更強的衝擊力量，波及距離也可能更遠。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。隨著災後衛星影像曝光，這場災難的源頭也更加受到關注。BBC比對事發前後畫面發現，位於大陸與尼泊爾交界的朗當利龍峰疑似出現大規模冰雪崩塌。朗當利龍峰海拔7227公尺，排名世界第99高峰，影像中的山體在災害前後呈現巨大差異，大量冰雪與山體物質已經崩落，視覺上宛如「半座山幾乎消失」。專家研判，從如此高海拔地區突然崩落的大量冰雪，在高速下衝過程中持續捲入沿途物質，才讓災害規模不斷擴張，最終從高山冰崩一路轉化為足以衝擊跨境地區的巨大碎屑流及土石流。郭兆成也提醒，雖然這種災害在青藏高原發生頻率不高，但一旦出現，往往具有速度快、衝擊力強、影響距離長等特性。此次災害也凸顯高山地區防災工作的困難，未來進行防災減災及風險評估時，必須把這類低頻率、卻可能造成重大傷亡的極端災害情境納入考量。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。（圖／翻攝自臉書，GMA News）
中尼邊境土石流釀重大傷亡 鄭麗文喊「兩岸守望相助」：願組團馳援
中國西藏與尼泊爾邊境爆發嚴重山洪、土石流災害，滾滾泥流吞噬沿途村落及建築，造成大批民眾及外籍遊客死傷、失聯，搜救行動目前仍持續進行。國民黨主席鄭麗文今（27）日發文表達慰問，並表示災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道，國民黨願視災區需求，協調防洪、地質防災、搜救及醫療等領域專家組成團隊提供協助。中尼兩國交界的喜馬拉雅山區26日遭大規模山洪及土石流重創，西藏日喀則市吉隆口岸一帶大量建築遭泥流掩埋。截止今日已知兩地至少165人罹難、近1000人失蹤。由於正值朝聖及山區旅遊旺季，大批外籍遊客也被捲入災情，失聯者來自數十個國家。目前當地政府已調派救援人員、直升機及大型機具趕赴災區，尼泊爾也投入大批警力及軍方搜救，但道路、通訊受損，加上災害處上游仍有一座堰塞湖存在潰決風險，救援難度相當高。鄭麗文表示，自7月底以來，中國多地接連遭遇豪雨、洪水及土石流侵襲，包括黑龍江、陝西、江蘇、浙江、安徽、福建、江西及廣西等地都傳出災情，如今西藏又遭遇重大土石流。她代表國民黨向罹難者表達哀悼，也向失聯者家屬、受災民眾及第一線救援人員表達關懷與慰問。鄭麗文指出，災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道。國民黨願依照災區實際需要，協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家，組成專業團隊參與相關工作，並透過既有聯繫機制提供協助。她最後表示，希望救援工作順利、失聯者平安，受災民眾早日重建家園，「兩岸同胞，本就應當守望相助。」
金礦崩塌逾百死！數百人淘金遇死劫 驚爆礦場「早就被封」
中非洲共和國（Central African Republic）西部鄰近喀麥隆邊境的贊博耶（Zamboye）金礦發生重大坍塌事故，大面積地層突然崩落，造成至少100人死亡、多人受傷，至今仍有部分人員下落不明。由於事故發生時礦區內有大量人工採金者活動，確切傷亡人數仍難以統計。更引發爭議的是，這處礦場事發前早已遭政府勒令關閉，卻仍有人持續非法採金。中非共和國政府事後再次封鎖礦區，司法機關也介入追查事故原因及相關責任。綜合美聯社（AP）、法新社（AFP）等外媒報導，事故發生在18日下午，地點位於中非共和國西部納納－曼貝雷省（Nana-Mambéré）的贊博耶礦區，距離巴布阿鎮（Baboua）約50公里。當地靠近喀麥隆邊境，是一處規模龐大的露天採礦區，平時聚集數百名以人工方式開採黃金的礦工。當天下午，原本正在進行採礦作業的區域突然發生大規模土石崩落。社群平台流傳的影片顯示，一大片地面瞬間垮下，沙土快速向低處傾瀉，直接吞沒沿途區域，附近人群見狀紛紛逃離。由於事發突然，部分正在地下坑道工作的礦工根本來不及脫困，就被大量土石掩埋。巴布阿檢察官表示，初步研判災難可能與多條地下坑道接連崩塌有關。礦工長期在地下挖掘形成大量坑道，事發時其中多處仍有人作業，坑道坍塌後疑進一步引發上方地層大面積崩落，但確切原因仍有待調查確認。事故現場一片混亂。災後流出的畫面可見，多名礦工全身沾滿泥土，在崩塌區域利用簡易工具甚至徒手挖掘，有人陸續從土石中搬出罹難者遺體，其他人則在廣大的礦區四處搜尋、呼喊，希望找到失聯的親友。事發隔日，多名地方消息人士向法新社表示，罹難者人數已達約100人，另有許多人受傷。巴布阿地方民意代表巴巴（Laurent Ngon Baba）當時坦言，由於現場人數眾多，加上採礦活動本身缺乏完整登記，短時間內很難提出正式且精確的傷亡數字。後續消息進一步確認，死亡人數已超過100人，部分生還者則被送往巴布阿醫院治療。然而，事發當時究竟有多少人在礦區以及地下坑道工作，至今仍沒有確切數字，因此最終傷亡規模仍可能有所變動。搜救行動也因現場條件受到限制。事故發生後，最先投入救援的主要是當地礦工及居民，但面對如此大範圍的土石崩塌，他們缺乏專業搜救訓練及足夠的重型機具，只能利用現有工具逐步挖掘，大幅增加尋找受困者的難度。贊博耶青年委員會代表貝揚格（Bertrand Be Yangué）表示，隨著時間不斷流逝，被埋在地下的人生還希望已相當渺茫，若最後還能找到活著的受困者，幾乎只能用「奇蹟」形容。貝揚格也感嘆，許多年輕男女並非不知道採礦工作的危險，而是為了養家餬口、改善家中經濟，才選擇進入礦區討生活，如今卻有這麼多人命喪土石之下，讓當地社區陷入悲痛。親歷事故的礦工姆班戈（Cedric Mbango）同樣形容現場情況極為慘烈。他向法新社表示，當時地面突然整片崩下，直接將人掩埋，整起事故只能以「災難性」形容。這場礦災也波及鄰國喀麥隆。由於贊博耶距離兩國邊境不遠，平時除了中非共和國居民，也有喀麥隆人前往當地採金。事故發生初期一度傳出至少3名喀麥隆人罹難，之後喀麥隆媒體《Cameroon Tribune》報導，已確認至少4名死者為喀麥隆公民。喀麥隆東部大區行政長官姆翁戈（Gregoire Mvongo）表示，喀麥隆方面已與中非共和國相關單位合作處理事故後續，包括確認罹難者身分及其他善後事宜。隨著搜救與調查展開，這起事故另一項重大問題也隨之曝光。美聯社報導，贊博耶礦區在坍塌事故發生以前，其實早已遭政府關閉，但禁令並沒有真正阻止採礦活動，仍有非法採金者持續進入現場工作。事故發生數日後，中非共和國礦業暨地質部長貝爾通古（Ruffin Benam Beltoungou）於22日宣布關閉贊博耶礦區，指出現場存在未遵守採礦標準及行政指示等問題，政府也將持續調查這場造成逾百人死亡的重大礦災。公民社會組織「I Gwe」負責人恩布安多（Quentin Ngbouando）認為，重大傷亡發生後，政府決定封閉礦區並不令人意外，真正棘手之處在於非法採金者原本就游離於合法管理制度之外，即使政府下達停工命令，也未必能有效阻止他們再次進入。司法單位目前已正式立案。巴布阿檢方除了調查坑道及地層崩塌原因，也將確認所有罹難者、傷者及失蹤者身分，並追查究竟由哪些人負責經營或管理這處礦區，以及明知礦場已遭關閉後，為何仍能持續進行採礦活動。調查人員也將進一步釐清現場是否存在違規開採、安全防護不足或其他人為疏失，並確認相關人員是否必須承擔刑事責任。中非共和國雖擁有豐富黃金等礦產資源，但不少居民只能依靠小規模人工採礦維持收入。部分礦區缺乏完善監管及安全措施，礦工在沒有足夠防護的情況下深入地下挖掘，一旦坑道結構失去支撐，往往容易演變成致命事故。類似悲劇今年已多次上演。2月，中非共和國東北部戈爾迪（Gordi）一處礦區發生事故，造成20人死亡；3月中旬，西部恩古魯姆村（Ngourroum）礦場發生土石滑落，奪走7條人命；6月，靠近喀麥隆邊境的貝姆巴里（Be-Mbari）金礦再度坍塌，造成數十人死亡。
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
印度加爾各答飯店凌晨突竄惡火 至少9死含1童！60人驚險獲救
印度西孟加拉邦首府加爾各答1間飯店19日凌晨發生重大火警，由於火勢蔓延迅速，大量濃煙充斥飯店內部，導致多名房客受困。當地消防單位獲報後緊急展開救援，約60人順利獲救，但仍有9人因傷勢過重，送醫後宣告不治，其中包括1名孩童。印度新德里電視台報導，這起火警發生在約凌晨2時，地點位於自由學校街（Free School Street）一帶，鄰近新市場（New Market），是加爾各答人口密集、商業活動繁忙的區域。消防單位凌晨2時07分接獲通報，隨即派出4輛消防車前往現場，災害管理團隊也加入救援。據初步調查，起火位置疑似在飯店3樓，可能與冷氣機爆炸有關，但確切起火原因仍待進一步調查。火勢蔓延後，大量濃煙迅速進入房間及樓梯間，增加消防人員救援難度。警方表示，消防員一度難以沿樓梯前往高樓層，現場也不排除仍有其他傷亡。據了解，死者包括多名孟加拉籍人士，另有1名死者來自賈坎德邦。警方目前已立案調查飯店業者及相關員工，釐清是否涉及人為縱火。值得注意的是，當局初步調查發現，涉事飯店疑似缺乏基本消防安全措施，後續將針對飯店消防設備、逃生通道及管理情況展開進一步調查，以釐清重大傷亡原因。
木乃伊命案再添疑點！命理師赴現場遇天候驟變 驚喊：死者還有冤屈
屏東京沅鎢鈷資源公司董事長黃聖玹7月24日遭離職林姓員工涉嫌殺害，死者被發現陳屍於屏東枋寮豪宅，上半身遭透明膠帶層層纏繞，宛如「木乃伊」般倒臥屋內，犯案手法殘忍，引發社會震驚。林姓前員工已遭檢方聲押獲准，而民俗專家廖大乙7日前往命案現場勘查風水，認為現場地理格局不佳，加上抵達時天候驟變，依民俗觀點研判死者恐「冤屈未伸」，並呼籲檢警持續深入釐清案情。廖大乙表示，從住宅周邊地形來看，兩側道路形成風水上俗稱的「彎刀煞」反弓格局，容易招惹小人、是非及官司糾紛，甚至可能發生重大傷亡。他指出，住宅虎邊除了受到彎刀煞影響外，還呈現「虎口大開」格局，而建築物樓梯外露，在傳統風水中有「引狼入室」的說法，因此整體環境被視為較不利居住。他進一步分析，若依民俗風水觀點，虎邊煞氣過重，也可能對家中女性成員較為不利，容易出現離家發展、人際糾紛或感情波折等情形，而整體格局也較容易招來小人、口舌是非，甚至引發嚴重衝突。廖大乙也觀察到，屋主生前應相當重視風水布局，龍邊栽種珍寶松、虎邊配置崑崙松，希望藉由植栽改善氣場。不過，他認為虎邊樹木應向外延伸、化解煞氣，實際卻朝屋內生長，反而形成「反傷自身」的格局，未能發揮原本化煞效果；此外，住宅後方羅漢松過於高大，形成壓迫感，依風水說法恐使住宅氣場逐漸偏陰，居住品質受到影響。廖大乙表示，自己抵達命案現場時，原本天氣平穩，卻突然颳起強風並降下陣雨，甚至出現一邊放晴、一邊下雨的情況。他依民俗角度解讀，認為這可能象徵死者仍有冤屈未解，彷彿「在流眼淚」，因此認為案情恐怕不如表面單純。他強調，風水說法僅屬民俗觀點，並非案件證據，但仍呼籲檢警除了釐清林姓前員工的犯案動機外，也應持續深入調查是否還有其他共犯、幕後因素或尚未曝光的案情細節，以完整還原案件真相。目前林姓前員工已遭法院裁定羈押，案件仍由檢警持續偵辦，相關犯案動機及案情細節仍有待進一步調查釐清。CTWANT提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。以上言論及圖片僅供參考，不代表本新聞網立場。
日本「感謝名單」急補台灣！高市早苗二度發文 外界聚焦背後政治訊號
日本熊本縣7月28日發生規模7.1強震，造成重大傷亡，截至31日已知至少35人罹難。日本首相高市早苗30日在社群平台X發布一則感謝各國慰問與援助的貼文，卻因未提及第一時間向日本表達關懷的台灣及總統賴清德，引發台、日兩地網友熱烈討論。不少日本網友直言「最不該漏掉的就是台灣」，事件延燒不到24小時，高市31日下午重新發布感謝聲明，正式將台灣列入致謝名單，為這場「漏列台灣」風波降溫，但相關事件也引發外界對日本外交考量及高市政府施政處境的討論。熊本強震造成重大傷亡，高市早苗更新感謝名單，正式向台灣及多國表達謝意。（圖／翻攝自X，@takaichi_sanae）高市早苗表示，截至目前為止，日本政府已收到來自世界各國、地區及國際組織的大量慰問訊息，以及多項具體援助提議，代表日本政府再次向所有提供支持與協助的各界人士表達誠摯謝意。新版貼文共向來自全球63個國家、地區及國際組織致謝，內容依區域分類。其中亞洲包括台灣、大陸、韓國、印度、以色列、菲律賓、越南、土耳其等；歐洲涵蓋英國、法國、德國、義大利、瑞士、瑞典及烏克蘭等20多國；美洲包括美國、加拿大、巴西、墨西哥、秘魯等；非洲則有埃及、吉布地；大洋洲包括澳洲及斐濟。此外，東南亞國家協會（ASEAN）秘書處、中美洲統合體（SICA）、歐洲聯盟（EU）、國際勞工組織（ILO）、聯合國（UN）、聯合國開發計畫署（UNDP）及聯合國大學（UNU）等國際組織，也都名列感謝名單。相較之下，高市早苗30日的首波貼文雖感謝多國領袖及國際組織，並提及南韓總統李在明、法國總統馬克宏、義大利總理梅洛尼等人，但未提及賴清德及台灣，引發不少日本網友留言表示「妳漏掉賴清德總統了」、「為什麼沒有台灣」、「台灣第一時間就伸出援手」、「最不該忘記的就是台灣」，相關話題也迅速在日本及台灣社群平台發酵。熊本強震後各界伸援，日本重新向國際社會致謝，台灣也在感謝名單之列。（圖／達志／美聯社）事實上，熊本強震發生後，賴清德第一時間即透過X以中、日文發文，代表台灣人民向日本災民表達慰問，並表示台灣與日本是患難與共的真朋友，只要日方有需要，台灣願意提供必要協助，希望災區早日恢復正常生活。其後，賴清德、副總統蕭美琴及行政院長卓榮泰也宣布，各自以個人名義捐出20萬元協助賑災；外交部同步設立震災募款專戶，前總統蔡英文也公開發文表達關懷，民間亦陸續發起募款及物資援助，以實際行動支持日本災區。針對外界聚焦日本感謝名單是否提及台灣，高雄市長陳其邁表示，日本目前仍全力投入救災工作，全國上下都相當忙碌，此時更重要的是持續提供援助，而非糾結是否出現在感謝名單。他認為，朋友之間本就應在遭遇困難時互相扶持，台灣身為國際社會的一員，面對重大天災提供協助，本就是應盡的責任。除了外交禮儀引發討論外，據《ETtoday新聞雲》報導，政大國際事務學院日本研究學程教授李世暉則認為，此事件也可從國際政治角度觀察。他分析，美中高層預計今年9月舉行峰會，雙方正處於重新調整互動關係的重要時期，日本在涉台議題上的公開表態勢必更加審慎，高市政府第一時間未高調提及台灣，可能是基於外交考量，避免在敏感時機刺激北京，進一步增加區域外交變數。不過，他強調，這屬於學術分析，並非日本政府正式立場。李世暉指出，熊本震災同時也是高市內閣執政以來最重要的一次危機管理考驗。高市政府迅速拍板派遣自衛隊投入救災，初期反應速度較能登半島地震時更快，也獲得部分民眾肯定；但隨著物資調度、臨時收容所、組合屋配置及災後重建等問題陸續浮現，救災表現仍持續受到外界檢驗。他表示，高市內閣成立約9個月以來，支持率已較上任初期下滑約20至25個百分點。除了震災後續處理外，真正衝擊民意的仍是經濟民生及《皇室典範》修法兩大議題。日本民眾近年飽受通膨壓力，政府雖宣布預計明年4月將食品消費稅由8%調降至1%，但距離實施仍有一段時間，短期內難以緩解生活壓力；另一方面，《皇室典範》修法方向也引發廣泛爭議，就連立場偏保守的《讀賣新聞》民調，都有約七成受訪者表達不滿。李世暉認為，高市政府目前最大的問題，在於施政優先順序與民眾期待出現落差，過度聚焦國防及保守派關注議題，卻未能及時回應民眾最在意的經濟與民生需求；再加上政策修正及溝通不足，使部分原本支持自民黨的選民也難以理解施政方向，導致支持度持續下滑。
深坑驚魂追撞！女駕駛疑恍神猛撞公車受困車內 警消破壞救援脫困
新北市深坑區北深路一段與文山路一段路口，26日中午發生一起小貨車追撞公車事故，引發現場一陣騷動。根據警方初步調查，61歲李姓女子駕駛小貨車沿北深路一段往石碇方向行駛，行經事故地點時，疑似因一時恍神，未注意前方由50歲詹姓男子駕駛的公車已減速或停等，導致來不及煞車，車輛直接高速撞上公車車尾，猛烈撞擊力道造成小貨車車頭嚴重凹陷，駕駛更一度受困在扭曲變形的車體內，場面相當驚險。事故發生後，公車駕駛立即下車查看情況，並第一時間撥打119求助。消防與救護人員迅速趕抵現場，確認公車上的乘客均未受傷後，立即將救援重點放在受困的小貨車駕駛身上。由於駕駛座遭車體擠壓變形，警消只能利用油壓破壞器材逐步撐開車體，經過一番努力，終於成功將李姓女子救出。救護人員檢傷後發現，李女右腳踝疑似骨折，腿部及嘴部也有明顯外傷，但所幸意識清楚、生命徵象穩定，隨即送往醫院接受進一步治療及手術。警方表示，經現場酒測後，雙方駕駛均無酒駕情形，也初步排除毒駕可能，目前正調閱周邊監視器畫面，並持續釐清事故發生的真正原因及責任歸屬。這起事故雖未造成重大傷亡，但猛烈撞擊仍讓小貨車幾乎全毀，也再次提醒所有用路人，駕駛途中務必保持精神集中，切勿因疲勞、分心或恍神而忽略前方路況。即使只是短短幾秒鐘的注意力不集中，也可能釀成嚴重交通事故，不僅危及自身安全，更可能波及其他無辜用路人。警方也呼籲民眾，行車時應保持安全距離，隨時留意車流變化，共同維護道路交通安全，避免類似驚險事故再次發生。
泰南90秒血洗檢查站！10槍手奪5命 3歲童也受傷
泰國代理總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）近日才重申泰國將持續奉行「一個中國」政策，強調外交立場不會改變，引發國際輿論之際，泰國國內似乎也不太平靜，泰國南部與馬來西亞接壤的陶公府（Narathiwat）爆發近年最嚴重的武裝攻擊事件。22日晚間，一處軍方檢查站遭約10名武裝分子突襲，槍手疑似經過縝密策畫，分別偽裝成軍人及穆斯林婦女，搭乘皮卡車與機車持M16、AK-47等突擊步槍瘋狂掃射，並投擲土製炸彈，整起攻擊從開火、奪取武器到撤離僅約90秒，造成5名士兵殉職、6名平民受傷，其中包括一名3歲女童及一名10歲男童，也讓長年動盪的泰南局勢再度成為外界關注焦點。泰國南部陶公府一處軍方檢查站遭武裝分子突襲，整起攻擊僅約90秒便造成多名士兵殉職以及多位平民受傷。（圖／翻攝自臉書 Thai PBS、 DW News，下同）綜合《Khaosod》、《Bangkok Post》、《The Nation》及其他泰媒報導，攻擊發生於22日晚間6時45分，地點位於陶公府拉艾縣（Rangae）一處軍方安全檢查站。監視器畫面顯示，至少10名武裝分子兵分兩路展開行動，其中約6人身穿黑色服裝、頭戴黑色帽子，疑似刻意喬裝成軍人，搭乘黑色日產皮卡車抵達現場，車斗上的槍手隨即持M16及AK-47突擊步槍朝檢查站猛烈掃射，並接連投擲土製炸彈。另一組人員則騎乘機車尾隨支援，其中一名槍手更穿著黑色穆斯林女性罩袍掩飾身分，攜帶AK-47步槍及11毫米手槍負責警戒與火力支援。警方另發現，犯案前已有數輛機車多次在檢查站附近來回巡視，疑似事先監控軍警動向並回報主攻部隊；監視器還拍到其中兩名騎士曾朝附近民眾開槍，阻止他人靠近現場，顯示整起攻擊經過周密策畫。警方表示，皮卡車一靠近檢查站便立即展開密集射擊，現場執勤的3名士兵先後中彈倒地。武裝分子隨後停車逼近，對倒地士兵補槍，再壓制躲藏於掩體內的另外2名士兵，最終造成當時留守據點的5名士兵全數殉職。武裝分子偽裝成軍人及穆斯林婦女發動攻擊，警方正全面追查涉案人士身分。軍方透露，該檢查站平時由8名士兵輪值駐守，但案發當天剛好有3人休假，只剩5人留守。由於武裝分子精準掌握兵力最薄弱的時機發動攻擊，研判事前已長時間蒐集情報，甚至可能掌握值勤與休假安排，因此才能在短時間內完成整起突襲。攻擊得手後，武裝分子並未立即撤離，而是迅速搜刮現場軍用裝備，帶走4把折疊式AK-47步槍、1把11毫米手槍、4個彈匣、5件防彈背心，以及部分手機與通訊設備，離去前再投擲一枚土製管狀炸彈掩護撤退，從發動襲擊、奪取武器到逃離現場，全程僅約1分30秒。警方與鑑識人員事後在現場採集到超過100枚彈殼，涵蓋M16、AK-47及11毫米手槍等多種武器。約1小時後，警方在距離案發地約21公里外的斯里沙空縣（Si Sakhon）尋獲嫌犯逃逸時使用的黑色皮卡車，但整輛車已遭縱火焚毀，且懸掛假車牌，警方正透過車身識別號碼及相關跡證追查真正車主與涉案人士身分。這起攻擊除造成5名士兵殉職外，另有6名平民遭流彈及爆炸波及，其中一名10歲男童大腿中彈，傷勢較為嚴重，目前仍在陶公府拉查納卡林醫院（Narathiwat Rajanagarindra Hospital）接受治療；包括一名3歲女童在內的另外5名傷者則傷勢較輕，經治療後已返家休養。代理總理阿努廷事後強烈譴責這起事件，直指這是蓄意針對政府安全人員發動的恐怖攻擊，不僅造成重大人命傷亡，也嚴重威脅國家安全，已要求軍警及相關單位全力追捕涉案武裝分子。政府發言人拉查達．達納迪萊克（Rachada Dhnadirek）也表示，此次暴力事件將對政府近年持續推動的南部和平進程帶來重大衝擊。事實上，就在這起槍擊案發生前一天，泰南地區才剛發生汽車炸彈攻擊。軍方指出，歹徒將兩枚土製炸彈藏於4公斤及15公斤瓦斯桶內，再利用車輛滑行接近目標後遙控引爆，類似手法近年已多次出現在南部邊境地區，2025年也曾發生相同模式的攻擊，顯示當地武裝勢力仍持續活動。陶公府、北大年府（Pattani）、惹拉府（Yala）及宋卡府（Songkhla）部分地區，長年受到分離主義武裝衝突困擾。陶公府、北大年府（Pattani）、惹拉府（Yala）及宋卡府（Songkhla）部分地區，長年受到分離主義武裝衝突困擾。當地多數居民為馬來穆斯林，歷史、民族與宗教因素交織，使衝突延續至今。根據「深南觀察」（Deep South Watch）統計，自2004年衝突全面升高以來，累計已造成超過7800人死亡，是東南亞持續時間最長的內部武裝衝突之一。雖然泰國政府自2013年起在馬來西亞斡旋下持續推動和平談判，今年4月也重新任命談判代表，希望恢復與主要分離主義武裝組織「民族革命陣線」（Barisan Revolusi Nasional，BRN）的正式對話，但談判迄今仍未重啟。如今再度爆發造成重大傷亡的恐怖攻擊，不僅凸顯泰南安全情勢依舊嚴峻，也為原本停滯多年的和平進程再添變數。泰南再爆重大恐攻，代理總理阿努廷譴責暴力行動，強調將全力追緝嫌犯。
恐怖洪災侵襲！阿富汗東北部20死數十人傷 市長在內逾百人失蹤
阿富汗東北部紐里斯坦省（Nuristan）近日因暴雨引發洪水侵襲，造成重大傷亡，阿富汗國家災害管理局表示，洪災已造成至少20人死亡、80多人受傷，省會帕倫（Parun）更有包括市長在內共105人失聯，搜救工作仍持續進行中。熟悉當地情況的外媒指出，帕倫市河岸周邊聚集市場、商店及其他建築物，因此洪水來襲時首當其衝，造成大規模破壞。當地非政府組織（NGO）負責人薩菲（Ashiqullah Safi）表示，這場洪災幾乎「徹底摧毀整座城鎮」，包括多間旅館及數十家商店都遭洪水沖毀。他指出洪水退去後，大量巨石被遺留在市區，道路受阻，而居民在缺乏專業設備的情況下，只能徒手搜尋失聯親友，救援工作十分困難。阿富汗國家災害管理局表示，洪水已在帕倫造成「嚴重的人命及財產損失」，目前相關單位正全力搶救傷者，同時搜尋罹難者遺體。事實上，本月稍早，阿富汗國家環境保護局局長哈利斯（Matiul Haq Khalis）便曾警告，近年阿富汗洪水災害發生頻率持續增加。他表示，環境問題已對阿富汗人民造成嚴重衝擊，並進一步加劇該國的人道危機。專家指出，受到氣候變遷影響，全球多數地區近年極端降雨事件變得更加頻繁且劇烈。由於氣溫升高使空氣能容納更多水氣，因此降雨更加集中、暴雨強度提高，也使洪水災害發生的風險持續攀升。
桃園便當名店深夜陷火海！老闆全身九成燒傷命喪頂樓 鄰里不捨
桃園市八德區介壽路一處住宅4日深夜發生嚴重火警，1棟4層樓住宅建築頂樓加蓋於晚間11時14分突然起火，猛烈火勢迅速吞噬整個頂樓，濃煙直竄天際。消防局獲報後立即派遣75名消防人員、4名義消、27輛消防車及4輛救護車趕赴現場展開灌救。由於火勢燃燒猛烈，警消抵達時建築物已全面燃燒，經全力搶救後，終於在5日凌晨12時18分控制火勢並完成撲滅。救災過程中，消防人員於火場內救出1名42歲林姓男子，但當時他全身約90％嚴重燒燙傷，且已失去生命跡象，緊急送往醫院搶救。遺憾的是，儘管醫護人員全力救治，林男仍因傷勢過重，於凌晨1時左右宣告不治，詳細死亡原因仍有待檢警進一步相驗釐清，火警真正起火原因也將由火災調查單位深入鑑定。據了解，林姓男子平時經營位於該建築一樓的家庭便當店，與祖父一家三代同住。該便當店在當地擁有不錯的口碑，不少居民都是熟客，在Google評論更擁有4.5顆星的高分評價，憑藉實在的餐點與親切服務，累積不少忠實顧客。沒想到一場突如其來的大火，不僅奪走老闆寶貴生命，也讓熟悉這間便當店的鄰里與顧客深感震驚與惋惜。此次起火建築為鋼筋混凝土（RC）四層樓建築，頂樓另有鐵皮加蓋空間，火勢自頂樓加蓋處燃起後迅速延燒，也再次引發外界對頂樓加蓋住宅消防安全及逃生環境的關注。消防單位提醒，住宅應定期檢查電器設備，避免私接電線及堆放大量易燃物，同時建議住家裝設住宅用火災警報器，以利第一時間發現火警並及早逃生，降低重大傷亡發生的風險
下大雨還要上山？蝴蝶谷落石釀4死 他揭登山團「風雨無阻」陋習
台中市和平區蝴蝶谷瀑布步道27日發生嚴重落石事故，一支來自台北、共16人的登山團行經步道約1.2公里處時，遭遇落石坍方，造成4名團員不幸罹難、1人受傷。據了解，這次行程由一個公益團體舉辦，原先規劃前往雪山坑步道，後來因路況等因素臨時更改為蝴蝶谷瀑布步道，未料卻發生重大傷亡，也引發山友對登山風險評估的討論。據了解，該公益團體成立至今已有31年，長期透過臉書粉絲專頁推廣親近自然及登山健行活動，團員間互動熱絡，經常分享出遊及登山照片，前交通部長蔡堆也是團員之一。今年6月初，管理員臨時發布活動資訊，表示因6月底有空檔，規劃一場以大雪山為主的2天1夜避暑行程。原本活動規劃前往雪山坑步道，不過因事前勘查發現路況不佳，加上距離谷關較遠，因此決定更改地點，改赴蝴蝶谷瀑布步道。27日上午7時25分，一行16人自台北出發，約上午11時抵達步道入口，由於當時天候穩定，現場並未下雨，因此決定依原定計畫起登，不料途中遭遇落石坍方。事故造成61歲葉姓男子、63歲鄭姓男子、69歲姚姓女子及57歲紀姓女子不幸身亡，另有70歲盧姓女子受傷並完成撤離，其餘團員則在相關單位協助下平安下山。事發後，主辦人、原始生活教育學會理事長吳水丕表示，當時看著登山口天氣好被誤導，對意外發生感到很慚愧，但也認為政府應該依據相關雨勢，在步道口預警封閉。事件曝光後，引發不少山友討論。有網友在Threads發文質疑，「到底下大雨的天氣為什麼要上山？我對這個團體的主揪感到非常生氣，身為登山者都很清楚這樣下雨的天氣應該是暫停上山的，到底怎麼評估認為蝴蝶谷沒問題？」並質疑此次登山賠上3條人命，誰該負責？不少網友留言表示，「當然是要上山的自己負責啊，都是成年人了」、「我上課的教授，面對山壁，第一節課就告訴我們，大雨天 有落石，大雨天後幾天一定有落石，大雨天後的晴天最有機會落石」、「沒爬過山的都知道，下過雨、地震後、不准去山區」。此外，也有熟悉登山活動的民眾指出，不少登山團長期標榜「風雨無阻」，甚至對擔心天候的隊員抱持排斥態度，「所以隊員自己要懂得取捨，就算付費無法退款，還是可以選擇不去，畢竟包車費用還是比不上自己的生命珍貴。」