銷售佔比
」 三星 電商 蘋果 手機 5G
壽險獲利4／六大壽險拚資本利得拚本業 南山「外溢保單王」推企業大學
南山目前為外溢保單件數冠軍（年銷約 40 萬件），透過「健康守護圈」平台串聯50多家健康服務夥伴，服務人次已突破50萬次，並與台北醫學大學合作，已有326名業務員取得「健康管理師」初階證照，未來目標擴大至1,500人，讓業務員不僅懂保險，也具備專業的健康管理知識。南山人壽總經理范文偉提到將成立南山企業大學，透過系統化教學建立學習型組織，推動跨世代的業務經驗傳承，每年投入超過2億元預算用於培育新進業務員，確保業務部隊的質與量並重。總經理范文偉強調，面對2026年新制接軌，南山經營策略重心已從傳統保費規模競爭，轉向追求接軌 IFRS 17 後的「長期經濟價值」，提升保障型及 A&H（意外及健康險）商品的銷量，2026年目標新契約CSM挑戰550億至600億元。增加「長年期繳（6P以上）」保單佔比（去年底已達43%），以確保現金流與利潤的持續性。提高美元商品銷售佔比（去年底已達58%），目的是降低台美幣別錯配（Mismatch）帶來的匯率風險與避險成本。研發延長保障至100歲的醫療商品、失智長照險及遞延實支實付險，目前南山的長照險市佔率已超過50%。南山人壽拚上市的進度，將會是股東會熱門焦點。（圖／翻攝自南山）蔡昇豐則首度對外揭露南山人壽接軌後的「利潤引擎」數據，以此證明獲利的穩定性，包括CSM（合約服務邊際）餘額高達 3,748 億元，今年新契約CSM約為550億元。他詳細解釋這 3,748 億元是尚未認列的「保險合約未來利潤」，將以每年約 6% 至 7% 的比例平均攤銷至損益表。預計每年可釋放約 220 億至 260 億元的保險利潤，為南山人壽獲利基礎。接軌後負債改以「市價」衡量。在目前的高利率環境下，負債評價大幅下降，使得淨值顯著提升。接軌後的淨值為 2,934 億元，若納入具獲利性質的「稅後 CSM」後，調整後淨值衝上 5,932 億元，淨值比由接軌前的 6% 左右一舉躍升至 11.3%，顯示資本韌性極強。
想放空股票撈錢卻反虧損！泰豐爆內線交易 員工、經理各10萬、15萬交保
上市公司「泰豐輪胎」2023年2月因美國對台灣卡車輪胎進行反傾銷關稅、以及烏俄戰爭、通膨、疫情造成虧損，發布重訊將暫停占九成業務的觀音廠，泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人事前得知此利空訊息，涉嫌計畫放空泰豐股票撈一筆，結果吳、黃等人不諳炒股，均虧損數萬元，台北地檢署18日指揮調查局台北市調查處兵分4路搜索吳、黃3名被告住處及泰豐公司，檢方訊後諭知吳10萬元、黃15萬元交保。網路資料指出，泰豐輪胎股份有限公司為台灣的輪胎製造商，成立於1955年11月23日，主要產品為卡車、客車、轎車、輕型卡車等車型用的輻射層輪胎。該公司與日本普利司通、住友橡膠等公司擁有密切的技術合作關係。泰豐公司於2023年2月10日下午3時56分在股市觀測站發布重訊，指泰豐自2021年起受美國商務部(DOC)開始對台灣多國乘用及輕卡車胎課徵高額的反傾銷關稅(泰豐84.75％)，嚴重衝擊泰豐銷售佔比(8成以上)最大的美國市場，中壢廠停產後，營收驟降約8成以上。泰豐公司指稱，由於美國反傾銷高關稅政策至今仍持續中，公司現階段對美國出口頓失去競爭力，受此影響營運發生困難，財務持續虧損狀況嚴峻。又自2023年以來，全球經濟因受疫情、通膨影響及美國聯準會採緊縮貨幣政策之升息壓力，導致進口及消費者物價大幅上漲，公司生產成本壓力倍增。泰豐公司雖試圖轉換銷售市場並洽談東南亞代工，但受全球經濟不景氣、烏俄戰爭及疫情、通膨影響，代工計劃延緩，公司短期內仍無法擺脫虧損困境，兩年來虧損以致營運狀況逐步惡化，更造成財務重大壓力，為避免虧損擴大並追求公司永續經營，顧及股東最大利益，公司不得不暫時停止觀音廠生產，重新檢討供應鏈定位與海內外銷售佈局。泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人，在事前得知此利空訊息，涉嫌放空泰豐股票撈一筆，涉嫌內線內易，結果吳、黃等人不諳炒股，估算擬制性獲利為負數萬元。
超商雙雄看準600億毛孩商機 設寵物專區「雙位數成長」
超商雙雄瞄準寵物商機，統一超（2912）旗下7-ELEVEN利用實體通路打造全台最密集的寵物商品消費場域；全家（5903）目前全台逾4,300 間店舖均設置寵物貨架，並有近200家店舖導入「寵物專區」，未來也將持續擴大導入。統一超說明，7-ELEVEN自2000年起便已開始販售寵物相關商品，並結合全台門市、線上網購平台「i預購」、社群團購平台「i划算」等多元管道販售上百款寵物商品與服務，逾7,000家門市皆設有寵物商品貨架。2021年起正式架設「OPEN!PETS寵物生活專區」，全台已有超過3,000間門市導入，超過20大品牌、平均販售110款至250款犬貓寵物商品，導入專區單店業績是未導入的1.5倍以上。7-ELEVEN看好犬貓商品採購需求，今年首度針對「222貓之日」結合全店精品、寵物生活專區以及特色食飲打造多元豐富的愛貓系列主題。根據內部觀察，實體門市寵物商品每年持續雙位數成長，尤其近年貓口飼養數大幅增加，帶動貓食市場成長逾3成，其中以貓罐頭、貓零食銷售賣力最佳，7-ELEVEN也自2024年起強化寵貓用品與食品的商品結構，目前已販售用品、食品、玩具等類別商品。全家也結合超過4,300實體店舖與旗下電商平台「全家行動購」線上線下銷售渠道，提供飼主們便利的購物選擇，帶動每年業績穩定成長約1成，更推出FamiPets寵物品牌，並透過「多元商品」、「知名品牌」、「FamiPets專區陳列」3大策略，打造巷口不打烊的寵物店。全家內部銷售數據也顯示，購買寵物食品的會員年齡主要集中在25至40歲之間，其中7成為女性，購買頻次高峰則為晚間下班後時段；外部調查更指出，飼主平均每年在寵物相關支出超過2萬8000元，整體寵物產業市場規模已超過600億元。「全家」FamiPets透過「多元商品」、「知名品牌」、「FamiPets專區陳列」三大策略，結合線上與線下銷售渠道，發揮24小時營業、店點密集的通路優勢，全台逾4,300 間店舖均導入小規格之貓狗罐頭、肉泥與零食等多元品項，包含加好寶、貓倍麗、西莎、野性魅力、CIAO等知名品牌，更針對住宅區及公園周邊之店舖導入FamiPets寵物專區，擴增商品數至近120項，涵蓋貓狗飼料、罐頭與功能性零食等，亦販售貓砂、貓抓板、寵物玩具等用品。近年貓派崛起，根據「全家」銷售亦顯示，貓咪相關商品銷售佔比已超越狗狗商品，貓咪罐頭更為寵物商品類別銷售冠軍，其次則為貓咪肉泥與狗罐頭。
iPhone 16銷量比前代下滑12% 仍以逾4成市占奪9月手機冠軍
蘋果新機帶動銷量，9月台灣手機市場全面翻紅！根據市調機構最新調查結果，2024年9月台灣實體通路手機市場銷售量賣出45.7萬台，較8月成長30%、銷售額躍升1.7倍；觀察手機品牌銷售佔比排名，傑昇通信表示，iPhone 16系列成功引爆換機潮，9月更以市占率41.7%的表現強勢奪冠，三星則以23.4%次之，OPPO則是12.5%，vivo及紅米分別以7.2%與4.8%的市占率位居其後。2024年9月台灣手機銷售量占比排名。（圖／傑昇通信提供）傑昇通信從市占五大手機品牌的銷量與銷售額分析，發現9月蘋果iPhone 16新機上市，蘋果整體銷量較上個月增加2.2倍，銷售額也成長2.6倍；進一步比對去年iPhone 15上市時首月單機銷售逾16萬台，今年iPhone 16單機開賣則銷售超過14萬台，比前代下滑12%，成長幅度略顯疲軟，看來Apple Intelligence對於銷售的提振效果似乎不如預期。儘管如此，本月仍以41.7%的市占率居冠。不過，傑昇通信指出，本月品牌單機冠亞軍都是規格有感提升的iPhone 16 Pro系列，只是預購人氣機型iPhone 16 Pro Max因開賣首月到貨量少，供貨不足導致市場需求無法完全釋放，預期供應鏈出貨量回穩，整體銷量才能有顯著拉抬；反觀標準版iPhone 16開賣後因貨源規格齊全，價格很快就因應市場變化而鬆動，銷售表現相對平穩，面對實際有換機需求的人，價格與現貨是購機決策的臨門一腳，後續銷售力道值得期待。9月手機市場受iPhone新機上市影響，各品牌如臨大敵，市占率達23.4%的三星，與上月32.5%相比稍稍落後7%，不過仍是安卓第一品牌。傑昇通信表示，儘管三星電子整體營運面臨挑戰，但Galaxy A系列的成功卻帶來一絲曙光，榜上前3名單機Galaxy A55（8GB/256GB）、A15（4GB/64GB）及A55（8GB/128GB）銷量平均較上月成長2%，雖然這2款手機已進入穩定的長銷模式，人氣還是居高不下，顯見在中階市場的產品力深受消費者認可。面對蘋果新機銷售表現強勢，非蘋陣營中OPPO與vivo的表現相對穩定，分別以12.5%和7.2%的市占率穩居市場前列；相較之下，Redmi則受到較大衝擊，市占率下滑至4.8%，品牌銷售量與銷售額均減少近一成。傑昇通信觀察，vivo能逆勢成長8%，主要受益於5G門號數增加以及系統專案的強力推動，品牌冠軍單機V40（12GB/256GB）表現尤為亮眼，單機銷量倍數成長，反而Redmi的冠軍單機紅米13C雖在熱銷榜第12名，但單機銷量暴跌19%，顯見當市場同類型規格者眾、選擇性高時，難免分散消費力道。
中華Zinger最低66.9萬元入手 總座：拼年底銷售2,000輛
中華車（2204）全新Zinger自9月底公布預售價及與規格後，中華表示目前接單約400張，而17日舉辦新車上市發表會也公布正式售價，原有5人座及新增的7人座車型，舊換新66.9萬元起、正式售價71.9萬元起。中華汽車表示，目標年底銷售突破2,000輛，且頂規車型銷售佔比超過50%，最快這個月底開始交車。中華汽車針對Zinger推出5人座及7人座標緻型、豪華型、旗艦型，5人座售價分別為71.9萬元、77.5萬元、82.5萬元；7人座售價分別為80.9萬元、86.5萬元、91.5萬元，入門標緻型、中階豪華型較預接單價降1萬，頂規旗艦型較預接單價再降1.4萬。新世代Zinger除延續市價18,000元配件金超值優惠外，更推出可快速變身廚房與雙人床的專屬露營套件，入住全新Zinger即享5.6萬元優惠價。（圖／中華車提供）大改款Zinger除了沿襲車廂大寬平的空間特性外，其中7人座頂規旗艦型搭配全新動力系統、LEVEL 2 ADAS主動安全，切入RV市場百萬內價格帶。而Zinger全車系搭載1.5TGDI缸內直噴渦輪引擎，搭配8速ZF自排變速箱，可輸出最大動力172hp/26.4kgm，且平均最佳油耗表現達13.4km/L。再者，中階車型以上首度搭載「LEVEL2 」ADAS先進駕駛輔助系統，包含全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能、LKA車道置中輔助系統、以及車速0~150km/h皆可運作的TJA交通壅塞輔助系統等。中華車總經理陳昭文也在會後受訪表示，預估明年國內車市與今年差不多，主要因為明年無大選影響、美國升息放緩，以及缺料、供應鏈問題緩解。他也提到，「今年下半年還有MG ZS、Toyota Yaris Cross等新車推出，國瑞和中華產能都有提升。」在乘用車產線方面，陳昭文指出，目前月產能MG加上三菱車型大約1,800台，年底預期將提升MG月產能至1,800台，且明年第一季也有望持續擴增。
Audi Q8 e-tron車系在台上市 升級App拼2027純電車銷售佔35%
台灣奧迪8日正式宣布，全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在台上市，雙車款均引進50 quattro 、55 quattro動力規格，售價318.5萬元；Audi SQ8 e-tron、SQ8 Sportback e-tron也同步發表，售價426.5萬元起。台灣奧迪最早在2020年底引進首款純電休旅Audi e-tron，不到3年時間陸續導入Audi e-tron GT、RS e-tron GT，以及這次的Q8 e-tron車系。截至8月止，整體銷售年增14%、而e-tron純電車系銷售更擁有18%的成長。台灣奧迪全新myAudi App 數位服務，新增預約保修、預約試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。（圖／Audi提供）在電能科技進化加持下，全新Audi Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron在電池效能、充電功率及最大續航力都更加進步。首先，雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力，最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh。至於充電效率方面，最大充電功率為170 kW，充10分鐘即可行駛123公里，充30分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%。而最高WLTP續航里程來到600km。而在動力方面，Q8 e-tron 50 與55 車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出，扭力同為67.75kgm，0-100 km/h加速最快僅5.6秒。不僅如此，根據國內外網站調查數據顯示，台灣網路普及率達92%，而電子商務普及率為43%，因此台灣奧迪推出全新myAudi App 數位服務，具備查看最新訊息、車款資訊，也可以預約保修和試駕、Audi商店、e-tron充電地圖及數位支付等功能。目前Audi 車主可視喜好習慣從myAudi TW App 、LINE Audi 行動助理等數位平台執行所需服務，而e-tron 車主也可透過「充電地圖功能」尋找全台各地充電點。台灣奧迪持續進化品牌相關項目，同時也喊出「在2027年前讓純電車款銷售佔比達35%」的目標。【Audi Q8 e-tron/ SQ8 e-tron車系建議售價】Audi Q8 e-tron 50 advanced：318.5萬元Audi Q8 e-tron 55 advanced：368.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 50 advanced：345.5萬元Audi Q8 Sportback e-tron 55 advanced：388.5萬元Audi SQ8 e-tron：426.5萬元Audi SQ8 Sportback e-tron：438.5萬元