長途班機
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孩搭機鬧逾30分鐘 乘客1動作遭父母嗆「怕吵別出門」傻眼：非厭童
一名男網友表示，自己並非厭童者，但最近搭飛機返台時，遇到鄰座2名幼童哭鬧、咆哮超過30分鐘，他因對噪音感到刺耳而摀住耳朵，卻遭幼童父母當場嗆聲，夫妻倆除了質疑他「沒生過小孩」，更指責「怕吵就不要出門」、「有問題去跟空服員講」，讓他事後不禁上網發文詢問，「怕吵就不適合出門嗎？摀住耳朵是否算是冒犯？」男網友在網路論壇Dcard以「搭飛機遇到隔壁小孩狂咆哮，摀住耳朵後被孩子的爸媽嗆」為題發文表示，他前幾天搭機返台，在登機後等待班機起飛時，隔壁座位夫妻倆的2名約2至4歲的孩子不斷吵鬧，幼童先將鞋子與零食丟到走道，隨後在飛機引擎啟動後開始哭鬧，後來更變成狂吼、咆哮持續超過半小時。原PO表示，他曾聽見家長安撫孩童的噓聲，但效果不大，之後陸續有其他乘客因不耐煩而看向一家四口，希望噪音盡快停止。另一方面，他因受飛機引擎聲和孩童咆嘯聲影響，便用手摀住耳朵，並也看向聲音來源處，沒想到就和孩童的父親四目交接，進而引起男童父親不滿。原PO補充道，他當時的臉色不佳，也自認「被吵到真的很難保持愉悅表情」，結果在與孩童的父親對上眼神後，就被對方質問，「怎樣？你想怎樣？」他則回應「有點吵」、「沒有怎樣，單純被影響到」、「他們（指孩童）吵到別人，影響到大家」，但對方隨即又反嗆「沒生過小孩？小孩哭怎麼了」、「怎樣？沒生過小孩的吵什麼」。不僅如此，孩童母親也插話說「怕吵不要出門」，並進一步強調，「怎樣？你小時候爸媽帶你出去你都不會哭嗎？」直到空服員前來關心時，女方更表示「有問題去跟空服員講」。原PO事後解釋，他當時摀住耳朵是由於孩童聲音很吵、很尖銳，之所以看向聲音來源，也只是因被干擾到而已，「我真的沒有厭童，因為搭飛機遇到小孩哭鬧本來就常有，同機也有其他小孩在哭，但大部分家長都會表示不好意思，或是主動尋求空姐協助，提供一些東西讓小孩分散注意力。」他也詢問，「真的怕吵就不適合出門嗎？還有摀住耳朵是否算是冒犯？當下應該怎麼處理或反應會比較恰當？」貼文引發網友熱議，大家紛紛建議「摀住耳朵沒問題，但那個爸爸第一句話就這麼嗆，我覺得不管說什麼對方都會不爽，（你）翻個白眼不要理他就好，有事找空服員處理，（我）遇到很多情緒控管差的人後，發現無視他會比較舒服，因為人家沒有要跟你有理有據說話，（對方）會講不贏」、「（我會）直接開嗆，他動手我還能告他」、「請空服員協助會比較好，之前（我）搭長途班機，也是有看過小孩哭，2、3個空姐過去安撫」、「跟空服員說你感覺受到威脅，他們下機就第一順位」。此外，還有人坦言「現在好多生了（小孩）也不好好教的人，而且你只是自然反應摀耳朵」、「『沒生過小孩』、『等你生了小孩你就知道』，這兩句話真的很常聽到，但我以為是年紀大的才會講，原來現在新手父母也會說」、「（我）常常在想，每次出門在外到底要好聲好氣地跟這種人溝通，還是瘋起來不要命，要死一起死會比較好」、「跟生過小孩沒關係，單純是沒家教而已」、「現在連摀住耳朵都不行？家長真的玻璃心」、「小孩哭可理解，但當父母的也要有對別人的同理心」、「你沒有錯，那個家屬純粹是找個好欺負的嗆」。
空服員揭機上最佳如廁時機！ 避開這時段才能不上演「排隊地獄」
搭長途班機時，什麼時候上廁所最不需要排隊？一般飛機平均約 60名乘客共用一間洗手間，加上起飛、降落與遇到亂流時不能使用，常讓乘客陷入「想上卻不能上」的窘境。最近，一名資深空服員公開了兩個最佳時段，讓你避免卡在洗手間門口乾等，並點名一個最糟時段，千萬別選。根據《Travel + Leisure》報導，空服員 Sarah B 指出，許多乘客習慣在第二次餐點後上廁所，但這其實是最不推薦的時間，因為通常會落在預計降落前60至90分鐘，此時大家都湧向洗手間，甚至可能因安全帶指示燈再度亮起，導致根本來不及上廁所。她說：「一旦廣播宣布即將降落，所有人都會衝去洗手間。而且很多人會在吃完餐點立刻去廁所，結果還要卡在推餐車的過道，回座位也很麻煩。」那該什麼時候上廁所最好呢？ Sarah 建議，第一個最佳時機是第一餐服務結束後，因為此時大多數乘客在看電影或準備休息，洗手間使用人潮較少；第二個時機則是降落前廣播前一點點，但必須盯著螢幕飛行地圖，提前行動，避免等到最後一刻。此外，旅遊顧問 Rani Cheema 也分享她的飛行習慣，她會在登機前盡量先去洗手間，並在飛行中選擇大多數人熟睡的時段使用，還有一個妙招：選擇機艙後方洗手間。她解釋，「如果廁所太顯眼，像在前方走道旁，大家一看到標誌亮起就會衝去排隊，我通常會直接走到後面。」總結來說，想避免「廁所大排長龍」，關鍵策略是： 登機前先解放第一餐結束後行動 降落前廣播響起前搶先去選後艙洗手間，避開人潮視線這些小技巧，能讓長途飛行更舒適，也避免在安全帶亮燈時忍耐到焦慮。專家建議，登機前先上洗手間，並在飛行途中避開餐後與廣播後的尖峰時段。（圖／翻攝自X）
卡等最低也有機會！他搭星宇航空「免費升商務艙」 曝2關鍵成幸運兒
被幸運之神眷顧！一名網友近日分享，自己準備搭乘星宇航空，要從台北飛往洛杉磯時，意外獲得了免費升等商務艙的機會，而他在整整12小時的飛行時間裡，吃了3餐高檔飛機餐、換上特有睡衣，還能悠哉敷面膜、看電影，這讓他興奮地捨不得睡覺，也趕緊上網分享經歷。貼文一經曝光後，迅速引起網友熱議。這名網友在社群平台「Threads」發文表示，搭乘星宇航空食，幸運被免費升等成商務艙，還是從台北到洛杉磯的長途班機，而這也使他相當驚喜，喊道「請問到底有多幸運！」原PO接著曬出多張照片，提到自己在飛行途中吃了3餐檔飛機餐，換上商務艙才提供的睡衣，悠哉地敷面膜、看電影，打趣說「抱歉，讓我這個坐不起長途商務的自嗨一下」。貼文一出後，讓大批網友感到相當羨慕，紛紛直呼「星宇的商務艙超讚欸…好幸運」、「能被升等都是幸運兒」、「感覺吃超飽」、「爽到翻欸」、「羨慕，太爽了啦」。對此，也有不少鄉民敲碗被升等的秘訣，原PO則回應稱，當天報到時間有比較晚，大約登機前1個半小時，「搭星宇的次數沒有很多，卡等是最低的，事前沒有任何選位，我也沒有特別問能否升等。地勤姊姊自己說今天班機人比較多 幫我升等，基本上經濟的票是不可能直接跳商務，我是豪經被升等商務，但還是很幸運了，價差單趟至少也有5、6萬，這種機會可遇不可求，希望下次換大家體驗」。
DJ HEAD遊子北漂多年 吐心酸「有許多未竟的夢想」
DJ HEAD推出單曲〈記憶生花〉邀請好友No Name一同合唱，新歌創作靈感來自有次DJ HEAD開車回老家，當時下著大雨、行車視線模糊，他因此開過頭、錯過家門，發現時只能趕緊下交流道回轉，接著再往北上高速公路，當時他內心有一股聲音說：「還是回台北，下次再回家好了？」當雨漸緩後他內心漸漸平靜，決定還是開回老家，連夜把自己在台北多年的心情與記憶寫進歌裡。DJ HEAD透露新歌靈感來自某次開車回老家，下著大雨心中感慨北漂的心情。（圖／DJ HEAD MUSIC提供）DJ HEAD認為很多人愛家，卻不一定能常見到家人溫柔的笑顏，「回家對每個人而言，都是既輕盈、又沈重的」，〈記憶生花〉雖是首返鄉歌但曲風輕快，但他形容就像行駛很久的長途夜車、抑或搭上一班長途班機，「家好像沒那麼遠，家其實很快就到了」。他表示2022年心願已達成，想唱婚禮歌、就推出了〈心頭〉，想為遊子唱一首返鄉歌、就順利寫出〈記憶生花〉，藉此祝福大家新年「勇敢追夢、有事竟成」。DJ HEAD感性地說：「當年帶著夢想出發，卻被生活磨耗掉了靈魂的不少部分，距離上一次離家，彷彿完成了什麼，倒也有許多未竟的夢想。」
周興哲遇偶像變迷弟 安海瑟薇讚「這裡」很好看
周興哲剛結束兩場新加坡演唱會及泰國見面會，在杜拜稍微休息後，昨（25日）現身米蘭時裝週，驚喜合體安海瑟薇、那英及李聖經，他開心遇到偶像安海瑟薇，對方也親切的與他小聊幾句，稱讚他的外套很好看，他則表示很愛安海瑟薇的電影，一秒變成追星族。那英相當欣賞周興哲的音樂才華。（圖／MONCLER提供）當那英到達晚宴時，一看到周興哲就大喊他的名字，表示已經耳聞他許久，終於第一次見到面，那英非常熱情，在席間特別照顧大家，讓氣氛相當熱鬧，更特別對周興哲說很喜歡他的作品，希望之後能有合作機會，讓周興哲聽了超級感動。周興哲與韓星李聖經合照。（圖／MONCLER提供）周興哲首度造訪時尚之都米蘭，對當地第一印象非常好，看到充滿歷史、文化的城區融合時尚的櫥窗店鋪，他馬上暫拋時差和長途班機的疲累，一早就找到市集旁的咖啡廳吃露天早餐，並沐浴在晨光中散步。
華航感染再擴大！6天「7機師、1家屬確診」 感染源不明
華航機師感染持續擴大！中央指揮中心昨天公布，新增2名確診機師，1名是在澳洲確診的印尼籍機師在台接觸者擴大採檢而揪出的案1100；另1名是3天居家檢疫期滿採檢確診的案1101。華航短短6天就發生7名機師、1名家屬確診新冠肺炎，指揮中心表示，整起事件感染源還不明，但其中4人均感染英國變異株，不排除是同一起感染事件。案1100疑偽陽性 1101社區影響低指揮官陳時中表示，案1100是本國籍50多歲機師，4月13日至17日到美國執勤，返台後居家檢疫期滿採檢陰性，4月22日因應澳洲確診機師擴大回溯採檢而確診，但住院後再採又變陰性，加上血清抗體也是陰性，因此有偽陽性可能。案1101是本國籍30多歲機師，18日至21日曾飛長途班機到德國法蘭克福，返台後3天居家檢疫，期滿後採檢確診。陳時中表示，新增2例個案目前「看不到」和澳洲確診機師的關聯，感染源還未知，但案1100偽陽性可能性高，案1101則是一返台就被採檢出來，對社區影響相對低，目前懷疑可能在外站接觸遭感染。不同機隊不混飛 沒看到群聚情形7例確診分屬於哪些機隊，是否可能不同機隊之間互相傳染，出現隱形傳播鏈？陳時中說，截至目前確診7人分屬747、A350、Ａ330機隊，不同機隊不會混飛，目前沒看到機隊內群聚情形。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，這次染疫機師中，案1078、1079、1091，以及在澳洲確診的華航機師10多歲兒子案1090，已確定染英國變異株，其中案1078、1079的病毒基因定序完全相同，案1090、1091定序部分相同，不排除是同起感染事件。短短1周就有7名機師確診，是否要再度緊縮機組員居家檢疫天數，從現行3天回到5天？是否應檢討機組員未落實外站管理？陳時中強調，已請民航局督導管理航空公司，訂出規則，事情告一段落會來檢討罰則；至於居檢天數，目前觀察，4月15日上路的3天居家檢疫加採檢，反而更能找到確診者，目前7案就有3案是新制採檢找到，會再觀察是否有相關傳播鏈，再做調整。華航1272名機組員 全數展開採檢因應機師感染事件，指揮中心4月24日起已啟動華航飛航組員全面核酸及血清採檢專案，預計全數採檢華航1272名機組員；截至昨日核酸檢驗已採檢261人，其中1人陽性（案1101），260人陰性；血清檢驗已採200人，其中199人陰性，1名檢驗中，將儘速完成相關作業。中國醫藥大學附設醫院感染管制中心副院長黃高彬說，航空機組員常飛來飛去，染疫風險高，既然指揮中心要做血清抗體檢驗，就應該連長榮等其他航空公司機組員也一起檢驗，以便及早發現潛在感染源並加以防堵，避免機組員互相傳染、甚至引爆大規模群聚感染。