開南中學
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開南中學迎來師鐸獎校長！劉美慧盼打造國際化創夢基地
創校逾百年的台北市開南中學於昨（1）日舉行新任校長交接典禮，由前南港高工校長劉美慧正式上任，成為該校第14任校長。擁有40年教職資歷的劉美慧，曾於各級技職校園深耕多年，素有「技職生引路人」之稱，未來將以豐富歷練與教育熱忱，引領開南中學邁向創新與卓越的新篇章。昨日開南中學舉辦第14任校長迎新茶會，在現場逾百位嘉賓的共同見證下，眾人攜手完成象徵意義濃厚的冰雕校徽澆注儀式，象徵開南中學即將邁向全新階段，氣氛隆重而溫馨，並引來現場一陣熱烈掌聲。隨後，校內教學與行政團隊依序向劉校長獻上鮮花，藉此表達全體師生對新任校長的敬意與信賴。劉美慧校長為國立中興大學食品科學系學、碩士雙學位出身，歷任明德中學教師、興大附農教學與行政要職，後於南港高工擔任校長達8年。在任期間推動產學合作，成功引進光陽、西門子等業界資源，設立產學合作中心，並屢次率隊征戰國際賽場，包括舉辦首屆首都盃國際技能競賽等重大活動。2024年第55屆全國技能競賽中，南港高工在她帶領下，取得5金、3銀、5銅、4優勝、2佳作的亮眼表現。此外，南港高工學生曾奪下FRC世界機器人大賽亞利桑那分區冠軍、教育部教學卓越金質獎等多項國內外榮譽，顯示劉美慧在培育技職人才上卓有成效，也因此榮獲教育部頒發的最高榮譽「校長類師鐸獎」。開南中學昨日舉辦第14任校長迎新茶會。（圖／開南中學提供）教育部青年署副署長諶亦聰，與台北市教育局技職教育科科長陳秉熙，皆對劉美慧的行政實力與溝通能力給予高度肯定，強調她不僅能建構教育政策與產業的橋樑，更有能力引領校園體質全面升級。對於新職務的挑戰，劉美慧校長表示，技職教育的價值不僅在於職場技能訓練，更是一股激發孩子自信、翻轉人生的重要力量。她強調，將致力於凝聚教職員、學生、家長與社區力量，打造「多元、創新、國際化」的溫馨學習環境，讓開南中學成為孩子們逐夢與築夢的基地。未來4年，她將以「專業領航」、「溫馨校園」、「國際視野」、「學生主體」、「創意搖籃」、「品德涵養」六大理念為校務發展核心，並積極拓展國際課程、雙聯學制、多元文化活動及專業語言教學，提升學生的全球移動力與就業競爭力。
開南高中籃球員化身兒童節活動關主 專案學習成最大收
台北市新生國小的兒童節特別活動「校園翻轉日」，今年規模更大，全校設立了超過50個攤位。而其中最特別的一群關主，是來自開南chelsea 籃球隊的球員們！他們帶著滿滿的活力和創意，陪伴新生國小的學生一起翻轉校園。這群籃球員不僅要接受嚴格的訓練，還得兼顧學業。除了語文、英文、科技課，他們還發展各自的第二專長，有人研究NCAA、有人學編織、攝影、畫畫或影片剪輯。作為共學團的一員，他們每週都有固定的自學時間，有時與教練討論運動保健知識，有時則埋頭寫作業，確保跟上所有的學習進度。開南中學Chelsea籃球隊球員化身關主，設計7種關卡陪伴孩子在玩樂中學習。（圖／沈建邦攝）這次活動中的7個攤位，正是他們在專案課期間的學習成果。課堂上，在老師的帶領下，他們體驗了各種科學實驗與工程設計挑戰，並分組討論如何設計關卡、如何調整講解方式，讓國小生既聽得懂又玩得開心。到了活動當天，他們親自進行場地佈置、分配材料、調整站位，準備迎接小朋友的挑戰。「上課變下課囉！」 活動一開始，小朋友們興奮地衝進教室。球員們蹲下身子，耐心陪伴孩子們組裝吸管、操作噴氣桶推動小船前進，講解桌遊規則、製作懸浮飛行器，讓孩子們在遊戲中學習。學習，讓學生運動員擁有更多選擇。在這個時代，讀書不只是翻開課本，而是更全面地認識自己、學會表達，並能將所學知識分享給別人。場上的經驗淬鍊技巧，場下的經驗則是養分，兩者相輔相成，讓他們成為更完整的運動員，也為未來開創更多可能性。
台鐵招募司機員100人「起薪41K」 416人應試錄取率達24%
台鐵公司今年公開招募100名司機員，第一期從業人員司機員筆試作業今（15）日在台北和花蓮舉辦，應考人數有416人，含12名女性，錄取率約有24%。錄取後從第9階技術員任用，薪資約41,330元，未來取得駕駛證照改以第9階司機員任用，薪資約48,800元。台鐵司機員考試分為筆試、口試及適性測驗3個階段，今日筆試結束後，將於3月18日公告筆試成績，後續於3月22日舉辦口試，而通過筆試和口試的應考生會在4月安排至航醫中心適性測驗，將於5月22日公告錄取名單，錄取者於7月到台鐵報到。在錄取者報到後，將依其報考單位安排維修基礎訓練(4個月)、司機員班訓練(5個月)、實務駕駛訓練(13個月)，在各階段均有相關測驗與檢定，全部通過後可取得交通部核發之駕駛證照，後由台鐵派任司機員擔任駕駛動力車工作。台鐵說明，為充實從業人力、確保安全及提升服務水準，本年度招募司機員100人，今日的第一期從業人員司機員筆試作業分別於台北開南中學、花蓮花崗國中舉辦，本次應考人數416人，含12名女性，錄取率約有24%。在薪資方面，台鐵公司表示，錄取者到公司服務將以第9階技術員任用，薪資約41,330元，未來取得駕駛證照改以第9階司機員任用，薪資約48,800元，以上尚未計入危險加給、地域加給和夜點費等津貼。除此之外，台鐵公司也提到，第2次從業人員考試缺額699人，5447人報考，符合資格人員4425人，錄取率約15.7％，2月9日已完成部分類科體能測驗，將於2月23日筆試，口試或術科測驗日期則於3月30日舉行，甄試結果將於4月11日下午2時公告於甄試網站。
「中華路決戰」雙北傳奇名校不復存在 「東南西北二開二強」已有2校完全停招
1980年，當時台灣上處在戒嚴之際，但是在該年5月31日，中國海專的學生與雙北8所私立高中職的學生，聚集了7至8百人在中華路上打群架，最後好在警方提前獲得情報，派出大批員警鎮壓，才未造成嚴重的傷亡。而這8間被簡稱為「東南西北二開二強」的學校，早已因為少子化、無法招收到學生等因素，紛紛陷入停招的局面，但當中也有轉型成功的案例。據了解，「東南西北二開二強」分別是指雙北市內的私立高中職，「東南西北」分別是東方工商、開南商工、西湖工商、泰北高中，而「二開二強」則是指開平中學、開明高職、強恕高中與南強工商。而根據媒體的整合報導，目前這8校的近況如下：東方工商原名為「南京女子專科師範學校」，創立於1921年，後於1929年改名為東方中學，之後隨著國民黨政府渡海來台，在信義路四段建校。來台之後開設大量技職科目，並於1982年改制為東方工商。但由於少子化因素，東方工商於2007年停辦綜合高中，改全力發展技職科目，但最後仍於2020年申請停招。2021年又向教育部申請復招，目前校內學生數不足百人。開南商工創立於1917年，當時名為「東洋協會臺灣支部附屬私立臺灣商工學校」，簡稱「臺灣商工」。後於1930年，為了配合當時日本政府南進政策，增設「開南商業學校」與「開南工業學校」2校。在國民政府遷台後，3校進行合併，成為「私立開南商工職業學校」，為全台第一所私立高職。而為了抵禦少子化的問題，開南商工也於2020年改名為開南中學，更積極轉型，不僅2021年校內開辦長照機構，更於2023年開始招募國中部學生，未來將朝向「學園」發展，當中包含國小至高中學制，以及長照社福。西湖工商創立於1965年，後於2001年11月改名為「恕德家事商業職業學校」，但又於2003年11月申請停止招生，並於2004年8月正式停招，原有學生由強恕中學接收。雖然當時曾計畫以捐贈的方式和康寧護專合併，但因資格不符遭教育部退件。泰北高中創立於1916年，原名為「私立臺灣佛教中學林」，後於1935年後依序改名為「私立臺北中學」、「私立臺北中學校」、「修德實踐女學校」，最後於1947年改名為「臺北市私立泰北中學」。而原本僅有普通高中與技術高中的學制外，為了抵禦少子化的衝擊，泰北高中也增設雙語國中部、雙語國小部。開平中學創立於1953年，前身為夜間補習中學「開平中級補習學校」，後於1956年改名為「開平中學」，並設高中日間部，之後又於1982年改制為「開平工商職業學校」，1996年時甚至改為綜合高中「開平高中」。而為了抵禦少子化的衝擊，該校於2007年改名為「開平餐飲學校」，成為國內第一所餐飲職業學校，後續也有不少學生在國際餐飲賽事中大展頭角，招生狀況穩定。開明高職創立於1964年5月，雖然全盛時期學生人數多達5千人之多，在餐飲、汽修領域培育出不少人才，但由於受到少子化衝擊，學生人數銳減，2020年主動申請停招，於2022年正式退場。強恕高中創立於1899年，原名為「強恕學堂」，前身吳會書院為上海著名八大書院之一，後續隨著民國的建立，校名改為「強恕中學」，後續隨著國民政府來台，於1949年在台北復校，更於1950年正式對外招生。後續由於少子化的關係，該校高職部多媒體設計科已經申請停招，但該校在棒球上發展良好，甚至成為教育部體育署指定的台北市棒球重點發展高中。南強工商創立於1957年，當時為國中，後於1958年增辦高中，成為完全中學。後續於1977年改制為南強高級工商職業學校。該校在於表演藝術科、電視電影科深耕多年，有不少明星藝人與幕後工作人員均出自此校。但由於校地租金上漲，營運成本大幅上升，該校曾於2024年3月向教育局申請停招1年，希望能透過另覓校地或與其他學校尋求合併。