開工
」 北士科 輝達 新壽 蔣萬安 花蓮
斷頭解套術1／限貸令釀解約潮不爽賠15% 律師教4招「無痛解套」
政府自去年下半年起掐緊房貸水龍頭，民眾因「限貸令」卡死難交屋的災情越來越多，很可能房子沒買到，還要支付一大筆違約金。現在律師界也衍生出「斷頭商機」，專為走上斷頭台的無辜民眾尋找「免死金牌」，從預售屋買賣契約中找漏洞，再與建商談判，協議免解約金或向建商分期還款。根據《591新建案》統計七都預售案解約量變化，發現今年1~9月解約數達1930件，與去年同期相比增加了68.4%。其中台中及台南解約數量皆是去年同期的1.4倍及1.5倍，台北市則是增幅89.1%、桃園市78.2%。《591新建案》總編輯李忠哲觀察，除了適逢交屋潮高峰，解約數相對較多，也有些民眾確實因房貸卡關選擇解約，尤其是持有多戶且財務槓桿太高的族群，一旦貸款成數等條件不如預期，又不願或無法拿出更多現金補足自備款，就會選擇認賠殺出，使得整體解約數較去年直線上升。推估準備斷頭的、還在協商中的，數量難以估計。一位新北謝小姐就即將成為斷頭戶之一。她於2023年底為年邁母親買進總價約2,000萬元預售屋，原代銷表示可貸款8成；孰料，去年9月央行宣布第2屋貸款只能貸5成，讓名下已有房貸的她頓時傻眼，自備款整整比原先規劃多出600萬元，此時建商也向她催繳總價5%、100萬元的交屋款，她積極籌錢也籌不足700萬元。「我們事務所(客戶)也被斷了好幾顆頭！」康克爾國際法律事務所律師吳奕綸就直言，目前市場上房貸孤兒確實很多，因銀行核貸金額與簽訂合約時預期的貸款成數有落差，又無法短時間籌措到足夠的資金，被迫走上解約。吳奕綸原專攻智慧財產類的訴訟案件，因越來越多購屋人找他求援，現在也幫被限貸令打到、無法順利交屋的民眾，想辦法與建商協商。（圖／吳奕綸提供）吳奕綸表示，違約金通常訂為不超過總價的15%，以已繳金額為上限。以總價1000萬元來說，違約金最多可達150萬元；若總價2000萬元，最多可能賠上300萬元，「若碰上踩很硬的建商，很可能民眾沒買到房，還要賠付高額違約金，真的會欲哭無淚。」他因此幫購屋人歸納出4個「無痛」解套方法，以此有機會可主張無須支付違約金解約。第一是內政部公告之預售屋定型化契約第18點規定，「買方貸款金額少於預定貸款金額者，如屬不可歸責於雙方時，差額在30%內，賣方同意以原承諾貸款相同年限及條件由買方分期清償；差額超過30%，賣方同意依原承諾貸款之利率計算利息，得以7年以上償還期限，由買方按月分期攤還，或是解除契約。」吳奕綸表示，因政策改變導致貸款出問題，過去在法院已有判決先例，此屬於「雙方都無法預見、也不是誰的錯」的情況，建商以「個人信用瑕疵」向買方收取違約金實屬不合理。第二種解套方式，是依預售屋買賣定型化契約第24點，檢查建商有無違約情事，買方得解除契約。吳奕綸舉例，像是檢查賣方有無違反「建材設備及其廠牌、規格」「開工及取得使用執照期限」之規定，以建材或工期違約，提出解除契約，甚至建商還可能需賠付買方違約金。第三種解套法，是依預售屋買賣定型化契約第6點第3項，主張面積誤差解約。吳奕綸表示，若確認土地面積、主建物或本房屋登記總面積誤差超過3%，買方可主張以此解除契約。要是建商置之不理，第四種解套法為主張建物瑕疵，吳奕綸表示，建商若有違法二工，或不動產說明書登載不實，例如未記載漏水、嫌惡設施，購屋人可先向建商進行協商，再依民法第252條主張減免違約金及主張物之瑕疵解約，或減少價金等理由向法院提起訴訟。建商透露，曾碰到不少在銀行貸款不順利的民眾，回過頭從驗屋或契約上找問題，以拖延交屋時間或協商免違約金解約。（圖／黃耀徵攝）不過這樣的做法，看在建商眼裡可能不是滋味，認為就是來「找麻煩的」。對此，吳奕綸無奈表示，購屋人、建商其實都是限貸令政策下被波及的無辜者，不過若站在案件委託人角度，也僅能以「挑契約問題」的權宜方法來協助客戶無痛解約。至於未來打算買預售屋的民眾，吳奕綸建議在「解除條約」上應做更詳細的解釋，目前常見解除條款看似保護買方，但實際上存在多個爭議點，像是未約定貸款期限及貸款成數定義、種類不明等，所以在條文上須留意約定貸款期限、貸款為成交總價的貸款成數，且不包括信用貸款或保證人貸款，避免日後爭議。
台鐵「這1站」遭批最爛車站 通勤族轟：雨天候車如地獄
大台北地區通勤人口龐大，台鐵捷運化後吸引大量民眾搭乘通勤列車。不過，位於新北市汐止區的台鐵汐科車站卻長期遭批設計不良，近日有通勤族在社群平台發文，抱怨汐科站人潮擁擠、月台狹小，直言是「白痴車站」，直指上下班通勤極度不便，甚至影響是否選擇在該區上班，引發大批網友共鳴。一名網友在Threads上抱怨台鐵汐科站，直言站體狹長、人流壅塞，並怒批「白痴車站，以後找工作一定第一個封鎖汐科和內科」，引起不少通勤族共鳴，形容每天搭車都像「地獄般的折磨」。不少人分享自身經驗指出，「那條長到不行的上坡通道，到底是哪個低能傻憨糖豆人想出來的東西」、「汐科月台超級小……但人潮超多，在那邊上班三個月每天都好不想去，後來真的直接離職」、「南北出入口都超遠，上下班消耗體力又累，然後下個雨，整個月台都濕濕的，增加危險度」。也有網友表示，「這站真的很可悲，用簡易站的規格應付大站的人流」、「上下班通勤動線長達600公尺，像是被迫走迷宮」、「雨天時還得撐傘等車，風大傘還會壞掉」。根據網友說法，夏天曝曬、冬天濕冷，加上通道狹窄擁擠，讓不少人形容「每個人臉都超臭」、「只想趕快離開這個車站」。實際上，汐科站原本被定位為簡易通勤車站，受限地形與建築條件，月台最窄處僅1公尺。該站平均每日旅運量達2萬3千人，卻仍使用簡易結構，空間不足無法設置月台門，造成候車乘客與列車距離過近，增加安全風險。對於車站設計問題，交通部鐵道局早已規劃改善工程，原於2023年11月15日開工，計畫增設中段出口以優化通勤動線。不過工程於2024年9月11日因故終止契約，後於同年3月7日重新開工，目前預定將於2026年10月底竣工啟用。交通部長陳世凱表示，將「如期如質」完成汐科站整建作業，盼有效紓解人流壓力，改善通勤族通勤品質。
桃園大埔垃圾轉運站擬明年退場 華亞資源循環園區將接手
桃園龜山大埔垃圾轉運站因臭味、髒亂問題長期被地方詬病，桃園市環保局研擬明年退場，另規畫華亞資源循環園區案已經在9月17日決標，預計今年底完成設計圖審查，若後續順利明年第1季可開工，預計第3季啟用。因龜山區路程較遠，若垃圾車收運後要送到焚化爐，往返車程恐影響清運，目前桃園市環保局將垃圾暫存在大埔轉運站，再送往焚化爐，環保局雖持續投入經費改善轉運站環境，但垃圾堆置仍會被民眾陳情臭味問題，環保局決定啟用華亞資源園區，同步啟動大埔垃圾轉運站復原作業，預計民國115年底完成退場。未來垃圾轉運將改採「移動式、不落地」方式辦理，以降低環境影響。環保局說，華亞資源園區技術服務採購案9月17日決標，今年底前完成設計圖審查，若後續順利，工程將在115年第1季開工，希望第3季完工啟用。該園區包含整地、設置倉儲區、建置汙染防制設備等。環保局說明，民眾最在意大埔垃圾轉運站異味，因其他縣市設計封閉式轉運站成效佳，也研擬採取封閉式轉運站，但垃圾車不會把垃圾傾倒在園區，而是駕駛開著滿載的垃圾車到轉運站後，他人接手行駛至焚化爐，原駕駛再開其他空車沿著原先路線繼續收運垃圾。華亞園區會以放置資源回收物為主，避免民眾擔心。
大陳公辦都更單元6動土 每坪開價百萬北市客占一半
新北市永和大陳地區公辦都更案單元六，今(24)日正式舉行開工動土，由漢皇集團以「漢皇 River Sky」推出銷售，每坪開價約98~118萬元。漢皇副董事長孫鼎翔表示，開價部分已有進行策略調整，搭配優付，市場反應樂觀。對於市況，他認為，今年房市買氣轉淡，但剛性需求持續存在，加上年底若有降息議題，累加的需求有機會讓明年房市優於今年。孫鼎翔表示，現在房市雖受政府祭出房市管制措施影響，買氣偏弱，但近期可看出政策逐步放寬中，加上今年底可能會出現降息議題，資金動能有機會為市場注入活水。今年部分買方選擇觀望，但需求一直都在，今年需求累積至明年，明年房市表現可能優於今年。「漢皇 River Sky」為漢皇深耕雙和33年的指標案，全案規劃36層SRC制震建築，產品規劃2至4房，每坪開價約98~118萬元，預計2030年完工。針對中永和房價突破3字頭，孫鼎翔表示，有參考漢皇在中和推出的「漢皇方圓」價格進行策略調整，該案為永和生活圈、中和門牌，但此案為永和生活圈、永和門牌，兩者價差20多萬元，讓客戶覺得「有CP值」，而中永和這幾年市中心房價接近3字頭大家也慢慢習慣，再加上訂簽4%優付，該案於上周五21日開案，整體反映頗樂觀，台北市客群占5成，中正、大安、信義是買盤主力，也吸引雙和地區民眾，以首購、二代置產和換屋族群為主。圖左為漢皇董事長孫正乾、右為漢皇副董事長孫鼎翔表示，目前觀察市場反應樂觀。（圖／林榮芳攝）永和大陳都市更新案全區約8.7公頃，堪稱產權最複雜、最具規模，因為面積較大，分為7個單元公辦都更。新北市長侯友宜親臨動土典禮表示，單元2最先完工，居民已經進住一段時間了，再來是單元3開工，現在單元6也動土。單元7同樣是漢皇擔任出資者，預計明年開工。單元5已進入都市更新審議程序，單元1、4公展當中，7個單元推展都很順利。孫鼎翔也補充解釋，此區整合難度高，且基地規模大，被視為不易推動的都更範圍，因有原生地主是「有合法房屋與房地」，或「有合法房屋但沒土地」或「有土地，但屬違章建築」等多元權屬形態，造成分配條件不一。今動土的單元6，共157戶自然人。除今日動土的單元6，漢皇還拿下隔壁的單元7，加總為7000坪的基地。孫鼎翔表示，單元7預計明年動工，兩案採整體連續街廓規劃，也因為是一起規劃，所以相望的棟別都會做錯位設計，棟距至少有100米。也因為基地規模夠大，該案擁有重劃區街廓，但有沒有重劃區生活機能不便的問題，再加上位於河景第一排，成為該案一大優勢。漢皇董事長孫正乾也透露，集團目前手握土地庫存量達萬坪，合計總銷達千億元，在手都更、合建、危老案等多達40幾個以上，許多案子都在陸續整合洽談中。明年將推出總銷255億元的大陳單元7、光復街東側案、秀朗橋北側案、水源段、南山段等，總規模達450億元。
台中捷運藍線穩健推動 三對三籃球賽凝聚城市能量
台中捷運藍線自整體工程開工後，各項推動作業均依計畫穩健前進。台中市政府捷運工程局表示，藍線在都市計畫變更、用地取得及工程建設方面陸續取得階段性成果。市府除全力推進建設進度外，也希望讓重大交通建設更加貼近市民生活，因此於11月15日攜手運動局於國立台中教育大學舉辦「上藍得分」三對三籃球賽，吸引近百支隊伍、逾300名選手參與，現場氣氛熱烈，充分展現青少年與市民對藍線建設的期待。參賽選手合影。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）副市長鄭照新表示，捷運藍線自台中港沿台灣大道延伸至東區新建國市場，串聯8個行政區、規劃20座車站，並與綠線交會，是構築台中捷運路網的重要主軸。未來通車後，可強化公共運輸網絡、提升交通效率，並為市民帶來更便捷舒適的生活品質。台中市政府鄭照新副市長致詞。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）捷工局長蘇瑞文指出，藍線推動目前進展順利，都市計畫變更、用地取得與工程建設均持續推進。其中，藍線核心設施「龍井機廠」的機電統包工程已正式啟動，採設計與施工同步方式進行，工區整頓、圍籬設置及地質調查等前置作業均按期程執行，後續將依序展開植栽移植、整地與分期施工。此外，高架段細部設計已於5月完成決標，預計年底完成期末審查後即可依程序進入下一階段。並且為進一步加速藍線建設，捷運工程局近日舉辦「台中捷運藍線高架段工程廠商說明會」，由蘇局長親自主持，吸引10餘家甲等綜合營造廠商到場參與。此次說明會象徵高架段細部設計進入收尾階段，市府透過提前公開資訊與超前部署策略，不僅為後續招標作業取得時間優勢，也展現對工程品質與進度的高度重視。此次舉辦的「上藍得分」三對三籃球賽，象徵藍線建設進入關鍵推動期，也希望透過青年與市民最熟悉的方式，一同見證城市的進步。賽事分為國中、高中、大專及社會組，各組前三名可獲獎金，冠軍隊伍更可獲得限量紀念籃球，呼應藍線意象。活動亦安排三分球、技術挑戰及「藍線漫遊」趣味賽，加油聲此起彼落，營造城市共享的熱力盛事。國中女子組第一名頒獎。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）蘇局長強調，捷運建設是城市的重要長期投資，捷工局將持續以務實態度推動工程，打造更便捷完善的捷運路網，促進交通轉型並帶動城市永續發展。到場貴賓、福爾摩沙夢想家職業籃球隊球員史承平、陳振傑及Formosa Sexy啦啦隊合照。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）（台中市政府新聞局廣告）
臺北市邁入大都更時代 近三年年均報核案件數倍增
台北市都市更新處今（24）日表示，蔣萬安上任三周年以來，市府自112年起陸續推出「都更八箭」政策，成功引領臺北市邁入大都更時代。市府積極推動民辦及公辦都更，以「提供獎勵」、「公私協力」、「加速審議」等面向策略積極推動臺北市的都市更新；相較過去八年，近三年年均報核案件數倍增，占六都總和近6成，居全國之冠；且透過公私協力，引入民間資金投入近1,000億元，全面加速老舊社區更新重建，持續發揮效益。另「電梯加碼辦」自112年推動迄今，受理電梯增設補助申請78案，占歷年總申請案量（153件）5成以上，都市更新成果有感可見。都市更新處表示，近三年都更重建報核案件數已達353案，年平均報核量高達117件，為過去8年的2.3倍，政府在把關民眾權益下仍推動相關程序加速都市更新審議速度，包括150/168專案，簡化審議、專人控管，100%同意案加速重建，讓民眾感受老舊社區快速換新、打造安居環境；在公私協力部分，全國首創公辦都更PRO，以公地活化、整宅輔導，到自助人助的三大主軸下，已啟動39案、完工6案，引進民間資金投入近1,000億元，其中整宅自112年起陸續推動，水源二三期、南機場單元三及斯文里二期等3案順利招商簽約，信維整宅第三階段模擬選配已於今（114）年11月達9成門檻，預計115年公告招商，吳興二期半世紀老宅重建亦於今（114）年11月開工，面對整宅產權複雜及資金困難，市府始終陪伴住戶，推動整宅走向新生。都市更新處說，除以重建方式進行都市更新外，為因應高齡化時代來臨，都更8箭中「電梯加碼辦」的整維政策，將補助金額提高至300萬元，推動加碼迄今，共受理78件申請案，其中本（114）年度申請案高達50件，創歷年新高。為進一步減輕民眾資金壓力，市府今年起調整補助機制，納入「分期請領補助款」措施，民眾可選擇於施工階段先行請領最高50%補助款，或於完工後一次請領全額補助，提供更彈性、友善之財務安排，有效降低民眾財務負擔。大型住宅社區增設電梯漸成風氣，越來越多住戶主動參與推動。以信義富台及永春富台社區為例，居民在熱心住戶及管委會的帶領下，歷經一年多的挨家拜訪與協調，成功凝聚共識，目前已核准14案（共140戶），未來預計再新增7案，展現市民自發參與、共創無障礙宜居環境的城市力量。 都市更新處提到，在蔣萬安帶領的台北隊三周年以來，都市更新遍地開花結果，已由單點成線至面狀區域發展，如西區台北車站一帶歷史悠久且發展較早，近年市府大力推動都市更新，已促成公私開發案件齊發，大同區年均報核量高達過去8年的3.3倍，正逐步形塑臺北門戶嶄新面貌；在東區南港產專區一帶，過去以「家庭即工廠」的傳統工業型態為主，近年透過都市更新轉型為現代化創新產業基地，南港區累計都更案件面積高達45公頃，成功展現「黑鄉變潮城」的區域發展潛力；老舊城區都更案件亦大幅成長，其中萬華區近年均報核量亦為過去8年的2倍，顯現都更動能持續升溫。另受市府TOD政策推動，中山區捷運場站周邊更新加速，危老與都更核准量均為全市最多。展現臺北市東西軸帶、新舊市區同步發展、更新成果全面開花結果。都市更新處重申，無論是民辦都更的量能提升或公辦都更PRO的階段成果，皆顯示臺北的大都更時代已全面展開。同時，市府積極鼓勵老舊建物於重建前參與整建維護，除了提升生活品質便利性、減少公共安全疑慮，亦能在過程中凝聚社區共識，為未來的重建做準備。臺北市將持續以大都更時代為目標，持續精進「都更八箭」政策，打造韌性、安全、宜居城市。
花蓮0403強震後已拖一年半！ 馥邑京華危樓要拆了
0403強震迄今已超過一年半，位在市區、緊鄰加油的「馥邑京華大樓」6棟建物，被判定震損危樓，不過卻遲遲未拆，縣議會正在進行定期大會，已有多位議員持續表達關切。縣府今天明確說，明年過完年後動工，拆除工程由中央負責，因拆除預計6個月，會產生噪音、環境與交通等問題，縣府近期將辦說明會，與居民溝通。馥邑京華大樓6棟建物已確定將拆除，但是居民與民代關切，仍未見拆除動作。根據內政部說法，花蓮縣政府因人力、專業能力與經費不足等原因，請求國土署專案協助，國土署今年1月已同意協助代辦拆除工作。馥邑京華大樓位於花蓮市中和街，為6棟150戶的集合式住宅，0403震後嚴重受損，2樓以下鋼筋變形，有傾斜、下沉的危險，拆除方式與進度引起民眾關切。縣府建設處長鄧子榆表示，經與中央地方多次協調，敲定由國土署北區都市基礎工程分署辦理拆除施工，縣府負責交通動線、土方暫置及周邊居民的撤離安置等工作，工程經費1.19億元。鄧子榆表示，馥邑京華大樓緊鄰周邊住戶，拆除工程相當複雜，也會產生噪音、大量粉塵等，縣府將對有損鄰可能的住戶進行人員臨時安置，並對住宅做必要防護，確保拆除作業順利完成。他說，施工期間會有交通管制，必須在不影響施工下，盡量減少對交通的影響，待國土署確認規畫，縣府希望下個月辦理說明會，就施工方式、周邊交通動線等跟民眾說明清楚。鄧子榆說，經各種考量，將等過完年後開工，至於拆除時間，原本評估24小時施工不間斷，但恐影響周邊民眾作息，也正在評估一天拆8個小時或12個小時，但會等與居民溝通協調後再確定，不過目標是估6個月拆完。拆除期間實施交通管制，也請駕駛人配合。
北市府和新壽完成合意解約協議 李四川笑回：謝謝配合
輝達海外總部將落腳北士科T17、18，擁有地上權的新光人壽與北市府合意解約，台北市議會日前審查通過「分手費」提案。北市府21日下午宣布，已與新壽完成合意解約協議，24日會完成辦理塗銷地上權登記。台北市副市長李四川被問及，完成合意解約心中是否放下一塊大石頭？他笑回「嘿嘿嘿」，謝謝新壽願意配合，讓輝達能夠進駐北士科，也對於台北和台灣的AI經濟上有幫忙。市府與新壽雙方下周將會同辦理塗銷地上權登記，李四川表示，24日就會解決塗銷，因為今天簽完合意解約以後，時間已經超過下午3時30分，銀行已不能辦理相關業務，市府24日付錢給新壽，新壽才會蓋章給市府需塗銷的資料，「一手交錢一手拿資料」，新壽也發出重訊，應該不會再有變數。有關塗銷地上權後，還有哪些後續工作？李四川說，接下來市府要跟輝達談簽約的事，錢的方面沒問題，現在最大問題就是投資計畫書，只要市府審定完投資計畫書就可以簽約；都市計畫變更上，先公展1個月，再來開都委會，市府會按照程序去做，看能不能在月底公展，因為建築師先現在設量，看建蔽率、容積率等哪些需要修正，目前就是明年農曆前簽約，也往明年中開工的目標前進。
老屋翻新「給認識的師傅做」 她崩潰：花錢買教訓
在台灣只要提到老屋翻新，許多民眾最害怕的不是預算失控，而是「找錯人」。尤其「熟人裝潢」更是許多人心中的地雷話題──省不到錢、還可能搞壞關係。近日一名女網友就分享自己的慘痛經驗，更讓不少民眾感同身受，引發熱烈討論。這名女網友在網路論壇Dcard上發文透露，最近想重新整理家裡的舊房子，因為剛好認識一位做統包的土水師傅，便決定把工程交給他。剛開始畫設計圖時，一切看似順利，隔間與動線討論起來也沒有太多問題。沒想到正式開工後，整個施工流程卻混亂不堪，許多細節也沒經過充分確認，讓她逐漸感到不安。真正讓她崩潰的，是客廳天花板的施工，原本她只想做個簡單俐落的天花板，但師傅堅持「樑下平釘」就好，還再三保證這種做法很好看，原PO半信半疑地同意了，直到完工那一刻，才發現天花板高度被壓得非常低，整個客廳像被壓縮成一個狹窄空間，視覺壓迫感非常強，完全不是她想像的效果，因為已經施工完成又是找熟人幫忙，她最後只能無奈接受結果，苦笑說自己等於「花錢買了一次大教訓」。原PO分享自己老屋翻新的慘痛經驗。（示意圖／取自Pexels）該篇貼文曝光後，不少網友立即跳出來附和：「裝潢這些真的不要找認識的，好像覺得會比較省錢但最後卻花更多」、「認識的最貴，反而找完全不認識的人才好溝通」、「找認識的來做沒一個好下場」、「給認識的做通常都會有問題，過來人跟朋友的經驗」。不少網友認為裝潢不建議外包給認識的，且工程流程複雜，仍應找專業設計師統整。（示意圖／取自Pexels）也有人提出實際建議，「基本上如果動用的工種會超過一個以上還是建議找設計師，因為很多統包不是很專精其他的工種工法」、「還有救，就是要多花錢請他拆掉抬高度重作，要拆清，但好過你做完之後在找別人來做，會多花一筆保護跟進場費用」。28坪老屋翻新「報價300萬」！ 他嚇壞想找統包 過來人勸：差很大老屋翻修地雷多！宅女小紅最後悔1事：半數沒用到200萬想翻新透天 網勸「捨2樣」才有機會 專家曝業界行情
5大國家認證標章「家泰∞嘉潤 丰藏」盛大開工 金城大道X LG10站350米∣雙捷核心∣鄰司法園區
躍升金城核心．開啟土城精質生活新篇章 家泰建設機構與嘉潤建設攜手打造指標建案「家泰∞嘉潤 丰藏」正式開工，打造土城全新居住地標。基地位於金城路二段與青仁路黃金角地，距離未來萬大線LG10站約350米，及施工中金城交流道約350米，與土城長庚醫院、未來司法園區比鄰而立，擁攬重劃核心的發展能量。以「丰藏」為名，寓意珍藏城市價值、蘊育生活美好，為土城開創高質感居住的嶄新浪潮。家泰建設機構與嘉潤建設雙品牌聯手打造「丰藏」左:嘉潤建設董事長賴嘉鴻右:家泰建設董事長王維聖。（圖片提供／ 丰藏）雙品牌聯手．以誠心與匠藝築夢成家 家泰建設機構與嘉潤建設秉持誠信與專業，始終以「為居住而建」為核心理念。從建築尺度、設計語彙到每一處生活動線，皆落實人本思維與耐久價值。透過「丰藏」，以細膩家的想像、實在的工法、嚴謹的品質，承載每一個家庭對未來的期盼，讓成家不只是夢想，更是安心可依的日常。720坪稀有基地．純淨生活量體 本案基地約720坪，規劃地上19層、地下4層，打造144戶住宅與8戶店面，搭配154席全平面車位，營造宜居、舒適、低密度的生活場域。推出2房、2+1房、3房格局，採無小樑設計與高坪效規劃，使空間視覺俐落、格局彈性運用，完美契合首購成家與換屋族群對未來生活的全新期待。日式精工美學．升級回家的儀式感 由北市豪宅御用團隊「工一設計」擘劃，以舒適生活、全齡共享與宜居核心為理念。近7米挑高門廳，搭配1+2F垂直綠意露台中庭、交誼廳與專屬會議空間，同時導入太陽能板系統，供應公設照明電力，實踐永續美好生活。從材質、光影到綠意細節皆悉心雕琢。回家穿越的不只是一道門，而是走進一種沈穩、優雅且有儀式感的生活節奏。「丰藏」建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。（圖片提供／ 丰藏）國家級五大標章．打造真健康好宅 「丰藏」一次取得WELL WFR健康住宅、耐震標章、無障礙一級、黃金級綠建築與智慧建築五大國家級認證，為土城線上個案唯一的全方位健康宅。從耐震結構到空氣品質、從環境永續到智慧管理，透過看得見的標章與看不見的工法，建構值得託付的安全堡壘，守護每一個家庭的心安與幸福。國際級建材系統．10年防水保固實力承諾 全案以10年防水保固為基礎，搭配頂尖國際建材：日本YKK 氣密窗、德國GREEN WEB防霾紗窗、日本Panasonic全熱交換與防蟑廚具、英國STUDOR吸氣閥、日本INAX衛浴與TOTO全自動馬桶、美國KOHLER精品鏡櫃、日立HITACHI高速電梯，與電動車智能匯流排。從空氣到用水、從隔音到動線，層層把關只為長久品質與安心居住。 城市森活坐標．綠意與便利一線之間 坐落金城林蔭大道首排，享開闊街廓與永續綠帶景觀。周邊1分鐘快抵全聯，3分鐘串接家樂福、特力屋商圈，鄰近斬龍山遺址文化公園與福林之丘。繁華便利與自然森氧同步在旁，讓生活步調更舒心、情感更沉澱，家不只是居住空間，更是能量補給與生活慢淬的起點。接待會館∣新北市土城區學士路與龍山二街口基地位置∣新北市土城區金城路二段與青仁路交叉口洽詢電話∣02-8260-1666
漢皇搶攻雙北都更市場 預告明年釋出450億案量
台北市政府積極推動都市更新，今（21）日上午於士林海光段舉辦「漢皇韶光」開工動土典禮，此案為北市公辦都更案，由漢皇集團標下擔任出資者。漢皇近年逐步從新北跨入北市推案，鎖定都更危老案快速壯大推案版圖，漢皇預告，明年將有450億元案量推出。漢皇近年逐步從新北在地建商，跨足北市推案，「漢皇韶光」為漢皇進入北市的第3案，士林、北投的第1案。參與的雙北的公辦都更案累計有4案，相當積極搶攻雙北都更危老市場。漢皇副總蔡孟言表示，投標公辦都更案的好處就是速度快，此案去年11月簽約，1年後即可動工。他也預告，明年將迎來推案潮，預計可達450億元，「接下來3~5年案量滿滿，請大家多支持！」「漢皇韶光」公辦都更案今舉辦動土典禮，此案為漢皇進入北市的第3案。（圖／方萬民攝）今日動土典禮，台北市府都市更新處處長詹育齊出席表示，此案原本是消防局舊宿舍，經過市府協調周邊私地後成為公辦都更，不過疫情期間遇到缺工缺料，最後引進漢皇擔任出資者。未來不只興建地上15層、地下3層建築，也會提供居民活動中心及托嬰服務，期待為地方帶來改變。漢皇集團董事長孫正乾也提到，他當兵後即踏入建築業，以前起厝和現在完全不一樣，以前混凝土是2000磅起跳，現在技術非常進步，從設計開始就是4000磅以上，就算是1萬多磅都可以，所以以前房子30年就要都更，現在都是蓋百年建築。因此漢皇更負責任，看不到的地方就是結構，都要用一級品；看得到的地方裝修更要注意做好。「漢皇韶光」位於北市士林區延平北路巷弄內，地理位置緊鄰北士科，未來還有捷運環狀線Y24社正公園站話題，捷運通車後可快速連結內科、士林及信義計畫區。該案基地面積約771坪，產品規劃16~35坪、2~3房，共162戶，漢皇可售近140戶，可售總銷35億元，預計2029年完工交屋。漢皇集團副董事長孫鼎翔表示，該案每坪開價88～99萬元，相較北士科每坪單價站上百萬，此案具單價親民、生活機能好，總價落在2000~3000萬元，符合小家庭、首購與科技族群需求，提供另一個親民的選項。
國道貨車猛撞油罐車車頭「壓成鐵餅」 駕駛受困命懸一線驚險獲救
國道3號彰化段20日深夜上演驚險追撞意外，1輛南下行駛的小貨車行經201公里、快官路段時，不明原因猛烈追撞前方油罐車，撞擊力道之強，瞬間把小貨車車頭擠壓變形到幾乎貼平，現場滿地散落的車體零件宛如爆裂場景，駕駛更被卡在變形的駕駛座中無法動彈，一度命懸一線，所幸消防人員迅速破壞車體將其救出，駕駛意識清楚送醫，幸運逃過一劫。事故發生於昨晚接近11點，當時小貨車正沿國道3號南下行駛，行經彰化快官路段時，突然追撞前方油罐車，油罐車車身龐大且重量驚人，小貨車在強大衝擊下完全不是對手，車頭直接被擠壓到變形，擋風玻璃碎裂四散，車燈、保險桿與零件噴飛在路面上，現場狼藉程度嚇壞後方駕駛，許多人目睹後直呼「太可怕」。油罐車駕駛在事故中無明顯傷勢，但小貨車駕駛受困在扭曲的車艙內動彈不得。彰化縣消防局接獲報案後，立即派出破壞器材與救援人員到場，利用撐開工具切割變形車體。經過一番緊急處置後，終於將受困駕駛成功救出，由救護車火速送往烏日林新醫院治療。由於事故地點位於匝道附近，當時後方車輛一度因視線受阻而驚慌減速，擔心是否會影響深夜交通。所幸國道警察與救援人員處理迅速，將事故車輛移置路肩，未造成大規模塞車，也避免二次事故發生。國道警方初步研判，小貨車疑似因操作不當或未注意車前狀況而釀禍，但確切事故原因仍需進一步釐清。警方也提醒駕駛人，深夜行車精神易渙散，務必保持安全距離，避免類似悲劇再度發生。
2025金馬影展熱鬧閉幕 西島秀俊、桂綸鎂現身《最親愛的陌生人》映後
2025金馬影展閉幕片《最親愛的陌生人》20日首映，導演真利子哲也晚間率日本影帝西島秀俊、金馬影后桂綸鎂兩位主演現身映後QA與觀眾見面。西島秀俊更是排開工作行程，風塵僕僕從英國前來參與金馬活動，除了今晚爲影展揭幕，21日也將出席「金馬電影大師課」與同行們分享演員之道，以及《在車上》的映後講堂，11月22日金馬獎頒獎典禮當天，也將和桂綸鎂攜手登台一起頒獎。導演真利子哲也這回攜新作《最親愛的陌生人》三度參加金馬影展，更邀來金馬影后桂綸鎂與《在車上》日本影帝西島秀俊攜手合作，飾演一對在紐約生活的台日夫妻，看似平凡幸福的日子，卻在兒子被綁架後變調，隨著綁匪身分呼之欲出，三口之家中不能說的黑暗真相也一觸即發。西島秀俊期待在台灣吃甜食。（圖／金馬影展執行委員會）擅長處理悶燒暴力的真利子哲也切入家庭場景，巧佈高壓懸疑氛圍，透過看似微小事件，揭開美國移民家庭在文化熔爐下煉不開的內心孤寂、家庭束縛和種族隔閡。全片取景紐約，西島秀俊與桂綸鎂精彩對戲，展現情緒濃烈卻又內斂自持的演出。2025金馬影展選映來自52個國家地區的190部精彩電影參展，在18天影展期間展開470場放映、135場影人出席、12場專題講座、4場電影沙龍、2場電影論壇，以及超過300名海內外影人確認出席影展與觀眾交流。許多影人更盛讚此次來台參與影展的經驗既開心又難忘，其中驚豔於台灣觀眾的熱情，讓伊莎貝雨蓓、妻夫木聰、細田守、亞瑞阿斯特、李歐卡霍等名導影后都紛紛表示希望來年還有機會再來共襄盛舉。導演真利子哲也與日本影帝西島秀俊、金馬影后桂綸鎂。（圖／金馬影展執行委員會）
高雄R20捷運聯開 打造楠梓第二行政中心、先進科技聚落
高雄捷運天際線再添新地標，高雄R20後勁站捷運聯開案日前舉行動土典禮，總投資金額達43億元，總開發樓地板面積約1.9萬坪，將打造楠梓第二行政中心及台積電周邊先進製程科技聚落，預計於119年完工。高雄市政府表示，高雄近年積極招商，除向半導體、生技醫材、精密機械、光電綠能產業招手，也積極推動土地開發案，提供捷運站周邊便捷的產業辦公及居住空間，繼捷運橘線O4之後， R20聯開案也動土開工，將使高雄捷運天際線再添新地標，R20聯開案鄰近台積電高雄廠，配合台積電今年4月舉行高雄廠區2奈米擴產典禮，高雄廠將興建5座2奈米先進製程以下的超大型晶圓廠，完工後，將成為全球最大晶圓先進製造服務聚落，因此，市府規劃推出R20後勁站聯開案，以回應產業聚落發展所帶來的人口與住宅需求。另為提升楠梓區公共服務品質，市府並於聯開案內規劃947坪楠梓第二行政中心、150坪長青學苑，以滿足社區服務需求，基地西北側則為佔地3.93公頃的楠梓後勁公園，市府投入6,500萬經費，預計114年底完工，以「森林熊的家」為主題，打造可符合不同年齡層使用者需求的八大遊戲區。高雄市政府表示，R20聯開案土地面積1,658坪，建蔽率60%、容積率420%，預估總開發量體約1.9萬坪，總投資金額約42.9億元，規劃A、B雙棟複合機能大樓，A棟為15層住宅及公共服務空間，其中2至7樓將作為楠梓第2行政中心，設有區公所、戶政事務所、里民活動中心及長青學苑，8至15樓則是專為青年專業人才打造的84戶科技青年宅，可提供周邊半導體產業園區衍生員工居住使用；B棟為24層集合住宅，並引入多元商業空間，帶動周邊生活機能升級。預計119年7月完工後，將為北高雄打造一座融合美學、交通與生活的門戶意象新地標。此外，海專路上既有人行天橋，將配合新的立體空橋拆除，並由R20聯開案設置新的立體空橋替代，民眾可從捷運月台層直達聯開基地，這一座新的立體空橋，整體建築外觀設計融合捷運站體與綠色空間設計，成為兼具藝術性與實用性的空中綠廊，直接連接至R20捷運站，巧妙的構思將打造高雄新地標，同時也讓世界看見高雄。（高雄市政府廣告）
輝人化身「丁代表」粉絲嗨喊想加班 12／13相約高流再開工！
「灶咖女團」MAMAMOO成員輝人上月在台北TICC舉辦個人首次 FAN-CON巡迴《2025 Whee In FAN-CON TOUR [OWHEECE] in TAIPEI》，整場演出圍繞著「辦公室」主題，不僅將舞台佈景佈置得如同私人辦公空間，化身「丁代表」的輝人更以白襯衫搭配條紋西裝套裝登場，讓MOO MOO（官方粉絲名）尖叫不已。為了台下的「新進員工們」，輝人準備許多有趣的環節，不只滿足粉絲們的好奇心，分享自己包包的內容物，也對粉絲們提出的心願幾乎有求必應，一下大跳充滿童年回憶的「Lucy健康操」，一下又帶領大家齊聲喊口號「水啦」，更帶來粉絲期待已久的男女團舞蹈組曲與MAMAMOO經典歌曲串燒，不過這一連串的用心也讓輝人忍不住癱坐在舞台上大喊「太累了！」輝人將於下月前往高雄開唱。（圖／希林提供）在演出接近尾聲時，輝人也變得相當感性，她向台下的MOO MOO表達了滿滿的感謝與愛意，深情地說明粉絲們的支持與喜愛對她而言意義非凡。即便活動即將結束，粉絲們仍不捨離去，不斷高喊「想加班！想加班！」，也讓輝人忍不住再次回應大家的熱情，與粉絲一同留下美好紀錄。接下來輝人將繼續巡迴演出，並於12月13日回到高雄流行音樂中心舉辦《2025 Whee In FAN-CON TOUR [OWHEECE] in KAOHSIUNG》，他在宣傳影片中也提到，去年在高雄安可演唱會他依舊印象深刻，更期待在今年最後一個月與臺灣MOO MOO創造更多幸福回憶。《2025 Whee In FAN-CON TOUR [OWHEECE] in KAOHSIUNG》已開始售票，欲購票者可至ibon網站進行購票。相關活動資訊，請至希林國際 Chillin International 粉絲專頁查看。
0121大地震「台南鹿陶洋江家古厝重創」 10月啟動分批復建工程
台南楠西區歷史建築聚落群「鹿陶洋江家古厝」，0121地震嚴重受損，宗祠與聚落內多棟建築結構龜裂、屋瓦滑落，衝擊住戶安全；為保存珍貴聚落文化資產及回應居民迫切需求，「114年0121地震楠西區鹿陶洋江家古厝震損復建計畫」於10月正式啟動分批辦理復建工程。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）台南市政府文化資產處表示，本次復建計畫不僅是災後重建，更是延續鹿陶洋聚落文化記憶的重要契機，工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）文資處表示，地震發生後，市府即刻投入500萬元災準金，已於114年1月29日完成鋼骨支撐與帆布覆蓋，避免建築物進一步惡化。後續修復計畫依迫切性及居住需求分批推動，第一批25戶修復設計已於6月核定，7月召開施工說明會後，陸續完成簽約，10月起陸續開工展開修復；第二批設計圖說於11月完成核定，後續將循第一批執行模式，今年底就能完成發包作業。市長黃偉哲表示，本次計畫總經費1.5億元，由文化部文化資產局及行政院客家委員會各補助7500萬元，全額挹注修復所需經費。工程由台南市文化資產管理處進行專業輔導，並由江家祭祀公業協助聚落內受災戶辦理發包與施工事宜，展現中央與地方、民間攜手守護文化資產的決心。文資處表示，隨著修復推動，江家聚落周邊可望形成具教育、文化、觀光價值的在地特色場域，讓鹿陶洋江家聚落再次成為傳承家族歷史與凝聚社群情感的重要空間。
基隆捷運機電系統完成議價 新北捷運4度送審：盼中央全力支持
基隆捷運開工只差一步！基隆捷運工程經費審議，新北捷運工程局今（13）日表示，去年12/16首次提報中央，11個月內已四度送審，為了不影響推動進度，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」已順利進行議價程序，並採「保留決標」方式辦理，期盼中央全力協助、儘速核定工程經費，讓基隆捷運能盡早開工，也讓這條市民期盼已久的軌道建設，早日實現通車願景。新北捷運工程局長李政安表示，交通部規劃的基隆捷運，自台北南港起至基隆八堵，全長約15.6公里，共設13座車站，採中運量捷運系統，串聯南港、汐止與基隆地區，完善北北基生活圈交通網絡。李政安指出，由於土建設計須參考機電系統參數，並確保機電系統一致性能「一車到底」從基隆八堵往返南港或大稻埕，新北接手後為了加速推動基隆捷運工程，優先辦理「機電後擴」，在原計畫核定金額內，與汐東線機電廠商進行議價，並採保留決標方式縮短時程，待行政院工程經費審議通過後，正式決標、簽約與開工。李政安進一步說明，「基隆捷運朝年底開工努力！」，基隆捷運工程經費審議2024年12月16日首次提報中央，2025年11月5日再次針對交通部意見第四次送審，因應基隆捷運工程經費審議特殊的等待時間，規劃採取「高架段細設先行」、「經費審議與招標、機電後擴作業並行」的方式辦理，審議期間招標、議價結果將採保留決標方式縮短時程，期待交通部全力協助完成經費審議。新北捷運工程局表示，「基隆捷運機電系統及軌道統包工程」為基隆捷運首項工程標，緊接著南港與基隆段的「基隆捷運統包工程」及「基隆捷運先期工程」都會在11月陸續公告招標，將迎來土建施工高峰期，展現地方政府推動捷運的決心與效率。除了持續加強與中央及地方單位協調外，也將同步規劃交通疏導措施，確保工程如期如質推進，兼顧沿線居民生活品質，讓捷運建設穩健前行。
吳興二期半世紀老宅重建終於開工 許淑華：10年一瞬持續監督
台北市議員許淑華今（12）日表示，選區吳興二期整宅終於開工了，一晃眼監督了10年的案子是格外艱鉅，希望工程能順利早日完工。吳興二期整宅位於台北市信義區吳興街432、450巷一帶，這裡是早期台北市政府為了安置其他公共工程拆遷戶而興建的整建住宅之一。如今社區樓房超過50年非常老舊，加上長年面臨空間狹小、漏水、結構安全疑慮等問題，居住環境堪憂。台北市議員許淑華（圖）回顧協調吳興街二期整宅案一晃眼將近10年了。（圖／CTWant攝影組）而許淑華、台北市政府都市更新處與居民近10年耐心整合與協調之下，突破分配角力與營建成本飆漲等門檻，2024年下半年都更案終於已進入拆除重建階段，並在今天舉行了開工動土典禮。市府官員指出，這象徵著居民們即將迎來全新又更安全的居住環境，而且只要案例成功，未來台北市其他如南機場、水源路等老舊整宅社區，也有望依樣畫葫蘆解套，這可是重要的示範。許淑華對此指出，自己當市議員快20年了，近10年花了不少精神在吳興二期整宅的協調工作，這裡大多住著老台北人與庶民百姓，他們可沒有太多資源與底氣，只求有個安身立命的家好住，如今已垂垂老矣的吳興整宅漏水問題嚴重，房屋結構安全也有隱憂，是時候更新了。吳興二期整宅重建案動工典禮今（12）日在雨中舉行，台北市議員許淑華（左3）等在地鄉親躬逢其盛。（圖／翻攝自許淑華臉書）許淑華也坦言，吳興二期整宅重建面臨原物料飆漲等問題，感謝第一銀行適時助攻，能對居民伸出援手，還有市府公務員有為有守，在法令許可範圍下全力完成這麼困難的沉痾，如今終於走到正式開工這一步是好不容易，自己也會繼續監督興建期的工程品質，讓居民的舒適居住環境不打折。
新壽解約費用含「除草、Logo調整」 游淑慧酸：什麼錢都要賺才會有錢
台北市副市長李四川10日指出，與新壽解約金額經會計師查核，分手費為44.3億餘元，希望本周內簽訂協議，朝2026年6月2日輝達執行長黃仁勳來台時動工的目標邁進。台北市議員游淑慧今（11）日表示，雖然只想給錢解約、送走不留，可是看到新壽8頁帳單內，連除草、環境維護、Logo調整、代書費等的費用都要北市府「還」的時候，只想苦笑，果然是「什麼錢都要賺才會有錢」。游淑慧指出，剛收到市府送來關於與新壽的解約提案，新壽提的解約成本為44億3400萬。坦白說，雖然只想給錢解約、送走不留，可是看到新壽8頁帳單內，連除草、環境維護、Logo調整、代書費等的費用都要北市府「還」的時候，只想苦笑。游淑慧說，「新壽標走了土地幾年不開工，環境維護好像就是租客原本應該做的事吧？？唉，好吧，算了，給你。他們自己的文件翻譯費、律師費也全部通通都算進來？唉，好……給你」。游淑慧再指，但連他們台新、新壽併的Logo調整費用，也要北市府納稅錢來付？金控合併、開發案移轉這件事，市府一開始就不同意了。那他們擅自偷偷去做圍籬的Logo調整這件事，費用居然還要算在我們身上，「真是昏倒」。游淑慧說，台北市迎來輝達，是機運、也是蔣市府努力爭取而來；並非新壽神機妙算，刻意空轉土地等待而來，結果今天一邊「委屈求全」的樣子，一邊又「能拿就拿」的開價，果然是「什麼錢都要賺才會有錢」。游淑慧表示，看到新壽8頁帳單內，連除草、環境維護、Logo調整、代書費等的費用都要北市府「還」的時候，只想苦笑。（圖／取自游淑慧臉書）
44歲導演長期過勞心肌梗塞猝逝 妻崩潰：他去世前還在工作
大陸有一名44歲高姓男子從事短劇導演，近期因長期過勞突發心肌梗塞離世，其妻崩潰表示，劇組僅以人民幣1萬元（約新台幣4.5萬元）作為撫卹金，還要求簽下「無責協議」，讓她難以接受，決定揭發該公司惡行。此外，死者妻子更悲痛指出，先生猝逝當日仍在處理工作。根據陸媒《極目新聞》報導，有一名王姓女子公開控訴，她的先生高姓男子是一名短劇導演，今年10月中旬終於結束一項拍攝工作返家，但10月20日他突然倒在浴室，她接孩子放學回家時才發現先生昏倒，緊急送醫後經急救仍宣告不治，死因為心肌梗塞。王女透露，她檢查先生的手機訊息，發現他猝逝當日中午仍在與劇組人員聯繫工作，幾乎未曾休息。王女哽咽回憶，先生自今年5月投入短劇行業，9月底參與籌備，並擔任副導演。10月13日前往鄭州劇組拍攝，連續4天工作至凌晨1、2點、清晨7點又開工，18日返家後表示，「自己有點累」。王女也說，先生向來敬業，19日晚間還在書桌前趕進度，隔日中午才透過通訊軟體詢問晚餐想吃什麼，沒想到竟成夫妻倆最後對話。最令王女難以釋懷的是，先生猝逝半個月後，任職的公司僅支付人民幣6000元（約新台幣2萬7千元）工資，並提出給付人民幣1萬元（約新台幣4萬5千元）撫卹金，甚至要求她簽下「無責協議」，讓她無法容忍，痛批「他才44歲，難道後半輩子的價值就只有4萬5嗎？」。但感慨的是，王女得知先生生前未與公司簽訂正式勞動契約，使維權陷入困境；王女表示，劇組相關負責人雖曾短暫聯繫，但之後便未再回應。報導中指出，已故的高男是家中獨子，父親早逝，年邁母親已69歲，與妻育有一對女兒，兩人年紀都還小，分別10歲和6歲。王女難過地說，先生是個顧家的好父親，不僅會親自接送孩子上下學，還為大女兒規劃音樂學習之路；高男每當有空，都會陪家人看電影、外出踏青，赴外地拍片時仍固定與家人視訊聯繫，「他是家裡的靈魂人物，如今家一下子垮了。」王女士補充說，女兒在學校還被同學取笑「沒有爸爸了」，讓她十分心疼。短劇男導演過勞猝逝消息曝光後，引發網友熱議，事後也有多名劇組工作人員證實此事，並對高導演的離世深感震驚；有一名工作人員透露，「前幾天還一起工作，結果人就沒了。短劇拍攝真的很辛苦，工時長、壓力大。」至於公司是否與員工簽訂勞動合同，沒有給正面回應，僅稱「確實該好好檢討」。目前王女士仍希望透過協商爭取合理賠償，替先生討回公道。