防撞桿
」 防撞桿 桃園
轉彎內輪差成交通破網 劉美芳籲全市改善引用AI安全檢測機制
國民黨新北市議會黨團5日進行聯合質詢，市議員劉美芳聚焦「通學安全」議題，表示日前接獲陳情，有民眾站在轉彎處被車輛壓到，而此狀況在新北並非個案，呼籲盤點全市通學道路，落實改善。劉美芳表示，日前服務處接獲民眾陳情，反映其妻子在等紅燈時，因站在轉彎處被車輛內輪差壓到腳，希望能裝設防撞桿。該路口為狹窄的十字路口，且人行道無高低差，導致車輛常忽略行人安全。對此，侯友宜回應，目前新北市共有三百餘條通學道路，通學廊道預計於明2025年底全面完成，目前已建置92所學校，通學巷改善計畫也已完成國小211校、國高中119校的改善工程。劉美芳進一步指出，實際走訪通學道路時發現，學校接送區常出現車流回堵、人行道遭機車占用等問題，這些都是「看得到的工程，卻是看不見安全」的現象，她質疑「這是否代表市府只在完工數字上交差，而非真正達到孩子安全的標準？」侯友宜回應，市府對每一件通學安全相關事件都會即時處理，若接獲民眾反映，也會立即派員到現場勘查，必要時進行調整，確保學童上下學安全無虞。劉美芳建議，新北市可參考台北市自109年起推動的「人本通學步道」計畫，建立屬於新北的「人本通學步道推動指引」或「標準設計手冊」，提供各區在改善工程時遵循統一標準，同時應導入資訊化及AI技術，建置「學童通學路安全評估系統」，定期進行檢測，讓學校、家長與里長能即時掌握安全狀況，不要等到事故發生才來補破網。
台61線油罐車失控狂飆 撞飛救援小貨車柴油外溢封路5小時
台61線北上211.6公里處3日晚間約6點21分，發生一起驚險交通事故，1輛載有柴油的油罐車突然失控，撞飛1輛正在等待道路救援的小貨車，事故現場畫面震撼，讓人宛如置身動作電影，油罐車撞擊後側滑漂移，衝過一整排中央分隔島的防撞桿，車頭嚴重變形，並掛在對向車道，部分柴油外洩灑落路面，造成雙向車道封閉長達5小時。根據行車紀錄器畫面，油罐車當時行經彰化大城鄉路段，突然發出巨響後失控，猛撞停靠路肩的故障小貨車，撞擊瞬間油罐車劇烈晃動，接著猛烈撞上護欄並翻覆，車頭宛如「切甘蔗」般掃過中央分隔島，擋風玻璃碎裂滿地，場面十分驚悚,所幸駕駛林姓男子意識清醒，僅受輕微擦傷，送醫檢查後無生命危險，且酒測結果為零，相關單位已著手調查事故原因，是否涉及機械故障或駕駛失誤尚待釐清。此外，事故中小貨車司機姚姓男子被撞飛，他描述當時車輛故障，已開啟雙閃並下車求援，幸運躲過一劫，警方為防範柴油外溢引發火災風險，立即封閉事故路段並調度大型拖吊車清理現場，封路直到深夜11點後才解除，整起事件凸顯油罐車行駛安全的嚴重性，也提醒駕駛注意車輛狀況與路況變化，防止類似意外再度發生。
桃園通學廊道追求安全卻變「工程陷阱」 施工圍籬遭強風吹垮！險撞騎士
桃園市長張善政上任力推通學廊道，規畫改善124所學校，但全市有272校，議員認為比例偏低，且施工圍籬還因風力或碰撞倒塌險釀災，批評還沒享受到安全先面臨危險，市府坦言部分學校因道路空間有限推動困難，施工會盡量挑寒暑假降低對學生衝擊，並加強臨時圍籬設施加固。議員朱珍瑤說，張善政積極優化通學廊道，上任原定4年50校，結果第2年就完成56校，進度超前，目標也提升至100校，但她指出，全市有272所高國中小，認為張市府應在本屆任期將涵蓋率提升到5成，且除校園周邊，也應延伸到校園附近的課後照顧班或補習班。她也以三峽車禍前車之鑑，建議在校園周邊增加防撞設施，如高強度防撞桿或減速彎，降低駕駛誤闖或暴衝的風險。議員謝美英則收到騎士影片陳情，一陣強風將校園周邊施工圍籬吹垮，還伴隨大量零件掉落，還好騎士及時剎車，否則後果不堪設想，直呼是：「工程陷阱現形記！」且還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況，近期頻下雨又有颱風靠近，呼籲全面檢視人行道施工圍籬。議員謝美英說，施工圍籬因風力或碰撞倒塌險釀災，還有工程延宕，但工地公告過期未更新情況。（圖／謝美英提供）工務局長汪在宙表示，市府規畫改善124所學校的通學廊道，其中已有80校完工，並有50校成功爭取中央補助，目前多以校園周邊為優先改善區域，坦言延伸至周邊區域常因涉及店家或住戶產生較大阻力，將持續針對實際需求，滾動檢討推動工程。汪在宙指出，市府將檢討現行臨時圍籬設置方式並加固，避免因風力或碰撞倒塌，後續也將評估增加橫向連接、加設鐵絲綁繫等強化措施，確保施工期間的公共安全。他另指出，簡易性防護設施無法抵抗惡意衝撞，會再與交通局研議可行的改善措施。市長張善政表示，市府對學校通學廊道改善計畫非常重視，因此工務局正以最快速度推動相關作業，積極加快進度。他也提到，三峽重大車禍發生後，立即指示交通局盤點全市交通事故熱點，特別是與年長者相關的高風險區域，並研議可行的改善措施。另外，市府每月定期召開道安會報， 對於涉及死亡或A2級嚴重事故的案件 ，都會特別關注。
桃園景福宮前防撞柱「1支2萬6」！一碰就壞還得照價賠 都發局回應了
桃園市政府都市發展局推動舊城再生，以南、北桃園舊市區車站前、在地生活、文化信仰街區為核心，推動雙城人本環境旗艦改造計畫，去年開始施作桃園區景福宮周邊人行環境改善工程，包括拉寬轉角行人等待區空間、人行道舖磚及設置車阻等。不過，景福宮外的防撞柱每支竟要價2萬6000多元，引發爭議。據了解，都發局自去年9月18起至今年1月中，對景福宮四周的人行空間進行拓寬，分為5階段進行，採左右交叉施工，拉寬轉角行人等待區空間，降低車行轉彎視覺死角，將縮短步行過馬路距離，人行道舖磚及車阻選色上，也配合廟宇、周邊建物的意象，打造歷史街區感，讓民眾體驗以行人優先的舊城轉變。「景福宮防撞柱，一支要價2萬6，民眾能接受嗎？」桃園市議員于北辰日前在市議會質詢時表示，市府為了行人安全，在景福宮設了57支防撞柱，但每支竟然要價2萬6,700元，雖然是日本原裝進口的設備，但價格是否合理？是「示警」還是「保護」？為什麼車輛一碰就壞？還要民眾原價賠償？桃園市議員于北辰日前針對景福宮周邊防撞柱議題提出質詢。（圖／翻攝自于北辰在桃園臉書）于北辰認為，安全應該有，但預算不能無上限，「這樣的高額支出是否有考慮過更合理的採購方案？是否能引入保險或分級賠償機制？」對此，都發局說明，景福宮周邊人行道裝置的車阻，是為了推動舊城再生過程，規劃視覺統一的公共設施，因此選擇深色系的安全桿搭配反光貼紙，取代傳統防撞桿，來突顯中正路大廟街景視覺景觀。都發局指出，近期確實接獲多起損壞通報，有部分用路人因不習慣調整後的廟前路型，在轉彎時不慎碰撞安全桿，目前已加以檢討，並另尋替代方案，未來將改採成本較低的同色系安全桿，避免造成市民困擾。
轎車失控衝公車亭！百萬保時捷遭撞 防撞桿救下10多名等車民眾
基隆市安樂區27日傍晚發生一起驚險車禍，1輛轎車在安樂路二段，安樂行政大樓前突然失控，直衝公車亭，當時亭內有10多位民眾等車，所幸防撞桿發揮作用，成功擋住車輛，僅造成1人腿部瘀青輕傷，避免更嚴重的悲劇發生。據了解，肇事車輛為1輛由80多歲高齡駕駛操控的小客車，目擊者表示，車輛失控的原因尚不明，但當時情況十分驚險，有2名民眾見狀迅速跳開，驚險躲過車輛襲擊，其中1名民眾仍不慎被撞到腿部，造成瘀青輕傷。事故中，轎車還擦撞到1輛正在停等紅燈的保時捷豪車，車主本人對此突發狀況感到錯愕不已，令人慶幸的是，公車亭前設置的防撞桿發揮了關鍵作用，肇事車輛的輪框在撞擊後卡入防撞桿內，車輛因此停下，未進一步衝進人群，1名剛剛逃過一劫的女子心有餘悸地表示：「幸好有那根桿子，不然我們可能全被撞飛了！」目前，警方已介入調查，以釐清失控原因，並針對駕駛人的健康狀況進行檢查，基隆市警方也呼籲駕駛者，尤其是高齡駕駛，應定期檢查身體狀況，確保行車安全，以免類似事件再次發生。
柴山大路邊坡坍塌險阻交通 高雄工務局緊急搶修護行人安全
高雄市鼓山區柴山大路受凱米及山托兒颱風影響，部分路段邊坡受損路基不穩，隨時有坍方危機，為保障民眾與軍方車輛通行安全，工務局道路養護工程處（道工處）已緊急展開搶修，設置鋼軌樁擋土設施，並加裝反光防撞桿及護欄，確保行車安全。道工處指出，柴山大路是通往高雄著名秘境的重要幹道，沿線景點包括柴山小漁港、沙灘、大自然海蝕洞等，每日吸引大量遊客與地方居民前往，近期颱風豪雨導致土石鬆動、邊坡滑落，部分路段甚至出現坍方，險象環生。若不及時修復，恐阻斷當地交通。為了鞏固道路結構，道工處緊急動工，在受損路段邊坡下方打設總長約35公尺、深度最深達7公尺的雙排臨時鋼軌樁擋土設施，穩定滑落的土層，並同步整修側溝，避免雨水滲透進一步侵蝕路基；此外，由於現場有多條高壓電線跨越，道工處特別請台電公司協助，包覆高壓電線，避免工人觸電事故，確保施工安全。搶修工程完成後，為防止未來災害，道工處還在道路兩側裝設反光防撞桿與紐澤西護欄，提醒用路人注意險路；此外，新增的防落石網延長至30公尺，進一步提升行車安全。道工處強調，將持續關注柴山大路邊坡狀況，定期巡檢與維護，確保秘境道路通行無虞，施工期間感謝當地居民體諒與配合，相關修復與改善工程將盡速完成，恢復高雄後山這條重要秘境之路的安全與通暢。
擺脫「行人地獄」？這地人行道規劃被讚：以為是日本 街景照震撼
台灣道路事故高死亡率，曾遭到外媒比喻成「行人地獄」，但有不少縣市已經盡力改善行人通行空間，最近有部落客發現桃園楊梅一條路上規劃的人行道，讓他一看以為是日本；街景照曝光後，有網友感動到想哭，忍不住嘆「台灣行人就是如此卑微」。日前部落客「展的分享天地」在臉書曬出多張街景照，地點是桃園楊梅區電研路上，使用軟式護欄隔出行人通行空間，取代過去的「棒棒糖式」反光防撞桿，實際一看讓他忍不住驚呼，「我的天，看到這畫面我以為是日本」他解釋，這種阻隔方式在日本很常看到。展也透露，軟式護欄隔出行人通行空間成本不高，就是馬路鋪好在設個護欄就可以，他也很希望這種人行道之後能普及。除此之外展指出10年前的這條路上，在沒有任何實體護欄的狀況下，基本上都是停滿了車子。儘管軟式護欄的設置地點在工業區，展認為正好打臉那些說鄉下跟工業區不用人行道而要停車空間的人，因為外面變成人行道，工廠為了員工可以通勤上班，自然會想辦法變出停車空間，「員工停車問題是公司營運的內部成本」不該成本外部化。貼文一出，許多網友被街景照震撼到，很有感地表示，「其實是有能力做，只是要不要跟懶不懶而已」、「看起來好舒服，感覺終於動起來了」、「在台灣行人就是如此卑微，我看到這設計感動到想哭」、「桃園的交通建設開始有改變？拭目以待」、「真的不錯，希望可以推廣到各地」、「哇，台灣明明做得到啊」。
為了20元！合歡山武嶺騎士集體逃票 鑽縫逃停車費
合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場4月4日收費營運，停車前15分鐘免費，未料4日凌晨有16輛機車卻鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場，疑為了省每次20元的停車費逃票，臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車逃票影片，網友痛罵「沒水準！為20元秀下限」。合歡山森林遊樂區轄內昆陽、武嶺以及合歡山莊3座停車場，時常發生車輛違停及露營車占用停車格等亂象，為解決亂象，提高停車周轉率，4月4日實施停車收費，周一至四每小時50元、周五至周日及例假日每小時60元，當日最高上限300元，機車則是每次20元，為了讓如廁遊客安心暫停，停車前15分鐘免費，4日清晨5時許竟有機車集體逃票！臉書「中橫路況交通資訊站」PO出機車集體逃票監視器影片，貼文提醒「世上有種東西叫監視器，請守規矩勿破壞停車設施」。監視器則令騎士的逃票行為無所遁形，影片中1輛機車鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場後，接續有15名機車騎士也跟著仿效，共16輛機車逃票。機車騎士鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場的行徑，讓網友傻眼，直呼「可悲！公民素質有待加強」，留言感慨「使用者付費很難嗎」、「這就是台灣人的教育嗎？好丟臉」，也有人痛罵「為20元秀下限」。停車場業者歐特儀公司確認有16名機車騎士違規逃票，呼籲民眾遵守停車場使用規範，莫存僥倖心態，對於部分民眾違規逃票事件感到遺憾！尤其是山區天候不佳，合歡山區降雨起濃霧，民眾逃票行為已對場內交通造成影響，甚至可能危及自身及他人的安全，若造成停車場設備毀損，也必須負起賠償責任，得不償失。16輛機車4日凌晨5時許在合歡山武嶺停車場，疑似為了省每次20元停車費，集體鑽鑽防撞桿縫隙，再從汽車出口柵欄旁離場逃票。（翻攝臉書「中橫路況交通資訊站」／中國時報楊靜茹南投傳真） 合歡山武嶺停車場4月4日委外收費，汽車每小時50元起，機車則是每次20元，停車前15分鐘免費。（圖／民眾提供／中國時報楊靜茹南投傳真）
就怕基隆悲劇重演！雲林13派出所「有立即改善必要」 急放紐澤西護欄防撞
基隆市員警值班台殉職案持續延燒，更引發大眾對於員警執勤關注，而雲林縣警察局4至盤點轄內派出所和分駐所，發現共有13處單位沒有緩衝設施，目前已先放紐澤西護欄，日後將會視需要放置ㄇ型鋼梁等防撞物，以確保員警值勤安全。基隆市上月29日晚間發生嚴重事故，34歲簡姓男子駕駛偷來的貨車橫衝直撞，導致重機騎士喪命，後又撞進基隆市警第三分局八堵分駐所，值班的24歲蘇姓員警閃避不及、傷重不治，簡男則在犯案後，於分駐所旁的鐵道遭火車撞擊身亡，慘痛事故也喚醒大眾對於員警的執勤安全重視。雲林縣警察局調查後，發現斗六分局以及斗六派出所、榴中派出所、斗南分局新光派出所、虎尾分局大屯派出所、褒忠分駐所、客厝派出所、鹿寮派出所、西螺分局崙背分駐所、北港分局北辰派出所、口湖分駐所、台西分局四湖分駐所及保安隊崗哨亭共13處門口沒有緩衝設備，有立即改善必要。後勤科長黃仁男黃表示，現已通知有需要改善的分駐所、派出所提出相關計畫，包括設置ㄇ型鋼梁、水泥柱、防撞桿等，同時也要考量洽公民眾與員警執勤時進出的便利性。黃仁男強調，警察局也已聯絡廠商提前準備各種建材，務必在最短時間內完成，以確保值班員警安全。
彰化大型保齡球現場！酒醉男狂掃站前51支防撞桿 慘賠2萬2950元
彰化縣大村鄉公所在火車站前設置防撞桿，為保護民眾安全，未料今年10月竟淪為謝姓男子酒後洩憤的工具，以拳打腳踢一連毀損51支防撞桿，案發隔日當地村長見狀氣得立即報警並通知大村鄉公所人員，事後謝男以賠償2萬2950元與鄉公所達成和解。判決書指出，謝男曾有家庭暴力的前科，後被法院判處有期徒刑5月、6月，並於108年1月26日徒刑執行完畢，未料謝男上月12日凌晨2點因飲酒後情緒失控，竟對大村火車站前鄉公所設置的防撞桿又踢又撞，惡意破壞公共器材洩憤，導致51支防撞桿毀損無法再使用。大村鄉公所得知後控告謝男毀損公物，謝男事後表示相當後悔做出此脫序行為，並以賠償2萬2950元與大村鄉公所達成和解，鄉公所目前已撤回告訴，防撞桿也都修復完成，恢復原本樣貌。警方呼籲，民眾務必要愛護公物，損毀公物不可取，警方對任何人為破壞公物挑戰公權力的行為絕不寬待，對於不法者的破壞行為會依《毀損公物罪》送辦，並追查其真正動機。
台65線往國3匝道驚見客車翻覆！駕駛受困 酒測高達0.875嚴重超標
新北土城區台65線道路今日凌晨發生客車自撞翻覆事故，周姓男子駕駛沿台65線往國3南下方向行駛時，突然失控自撞導致車輛側翻橫躺至車道中央，駕駛一度受困於車內，警消趕抵現場後將其救出送醫，所幸並無大礙，詳細肇事原因仍待進一步釐清。新北市消防局今日凌晨3時26分接獲警方轉報，國道三號南下匝道有小客車因不明原因自撞防撞桿及分隔島後翻車，消防局立即出動樹林、南雅、溪崑3區消防人員前往現場搶救。警消趕抵現場時駕駛30歲周男受困於車內，且頭部及手腳多處擦挫傷所幸意識清楚，消防人員耗時1小時才將車體破壞救出周男，事後將其移送往三峽恩主公醫院治療。警方表示，因案發當時周男送往醫院救治，無法以呼氣酒精濃度檢測，事後請醫院協助抽取血液檢測酒精濃度，結果測值竟高達0.875mg/L超標3倍，警方詢後將依周男違反《公共危險罪》嫌函移送新北地檢署偵辦。警方呼籲，民眾喝酒後如果有行車需求，務必指定駕駛、改搭計程車或使用酒後代駕服務，駕駛車輛務必減速慢行，以維護自身及其他用路人安全，且駕駛人酒駕時，如酒精濃度超過0.25mg/l以上，警方會當場拆車牌扣牌，移置保管後免付繳納罰款收據領回，惟需自行僱請拖吊車將車輛拖離，且不得再行駛於道路上。
洗刷行人地獄惡名 這地方首設四合一防護路口
今年2月間，彰化縣和美鎮嘉卿路發生小學六年級學生死亡車禍，引發外界關注。彰化縣府檢討後於該路口進行改善工程，完成彰化縣首座集4個方向都設左轉附加車道、庇護島、街角保護行人區域與綠底白線行穿道的交叉路口，行人用路安全將更獲保障。今年2月3日，和美鎮12歲黃姓小六男童，運動後步行沿著和美鎮彰新路要返家，在穿越嘉卿路路口時，疑因闖紅燈，被許姓男子駕駛的轎車撞上，雖被送醫急救，仍傷重死亡。事發後當地居民說，該路口車流量大，其中嘉卿路更是來往國道3號和美交流道與市區間的重要聯絡道，且鄰近工業區的車輛相當多，因路口周遭有兩家超商和培英國小，居民或學生行走路邊很危險，雖路口轉彎處有護欄，但易成為車輛駕駛死角，可能會看不到身形較小的學童。工務處表示，經評估後，打掉嘉卿路分隔島進行外推，讓4個路口都能有左轉車道，並設置左轉號誌，以減少車輛碰撞的機會；另在嘉卿路口設置行人庇護島，行人過馬路來不及走完，可有庇護空間；並在3處轉角設置行人街角的保護區，避免車輛轉彎切到行人停等區。交通部近期將視察該路口，建議將改善範圍往南延伸到培英國小，縣府也加碼設置避車彎作為家長接送區，外加綠底白線型人行道110公尺。工務處說，改善工程完工後，該處路口雖是目前縣內相當友善行人的路口設計，相關標示標線設計也較為完善，但民眾對路口行人保護區新增實體路界石還是不習慣，工程9月底完工後，已傳出有車輛轉彎直接碰撞到路界石，該處已設置防撞桿增加警示及放置三角錐提醒駕駛注意。
北市巷口驚見「防撞桿三角洲」 農水署說話了
近日有網友發現北市一處巷口，出現28根防撞桿圍起來的三角洲，讓他問這到底有什麼用意，有人笑回，那是傳送點。對此，農田水利署也做出回應。原PO在臉書社團《路上觀察學院》發文說，「這是什麼用意呢」。從照片中可見，28根防撞桿圍成三角形，讓人看了納悶。此文曝光後，網友紛紛留言「傳送點、記錄點、NPC」、「平常肯定有人在那停車擋通道」、「會有汽車停那邊，會擋到視線」、「百慕達三角洲」、「養雞」、「用意：不給你用」、「走累了可以在裡面安全休息」。據《TVBS》報導，防撞桿已設置數週，讓許多住戶看了不解，也有人因為看不下去，向所屬機關農水署檢舉。對此，農水署回應，確實有收到民眾檢舉，因為占用問題嚴重所才先設防撞桿，之後會在研議其他處理方式。
啟用ACC輔助「失控追撞工程車」！300萬BMW車頭全撞爛
國道3號高速公路今（27日）上午驚傳交通意外，一輛市價逾300萬元的BMW X4休旅車，疑似使用ACC輔助自動駕駛，未注意路況追撞前方工程緩撞車，導致肇事BMW車頭全毀，所幸無人員傷亡。據了解，這起事故發生於國道3號高速公路北上通霄路段，今天上午9時許一輛白色BMW休旅車不知何原因，突然失控撞上內線車道的移動式緩撞工程車，警方獲報趕抵現場，發現BMW車頭全毀、板金零件散落一地，而遭撞工程車則是防撞桿凹陷，所幸肇事車主與工程車駕駛均無受傷，2人也未驗出酒精反應，事發後警方立即封閉內側、中線車道排除路況，該起事故也導致後方車輛回堵數公里，並於上午10時50分左右恢復通行。經警方調查，車禍原因疑似是BMW休旅車開啟自動輔助系統，行駛中未注意路況，直至發現前方有緩撞工程車時煞車不及，這才導致追撞意外，至於詳細肇事原因仍有待進一步釐清。對此，警方提醒用路人，雖然多數車輛配備自動駕駛輔助系統，但民眾不應過度依賴科技技術，仍須握好方向盤及注意路況，以免發生憾事。
拖吊貨車超過限高連環效應害年輕女騎士慘摔 高公局吃罰單最重金額曝光
新北市三重區今日凌晨發生自撞車禍，47歲鄭姓男子與25歲黃姓男子駕駛大貨車行經自強路上，接連撞上限高防撞桿導致防撞桿掉落，21歲林姓女騎士此時剛好行經此處，疑未注意車前狀況而撞上防撞桿導致摔車，而女騎士多處挫傷，所幸經急救後已無生命危險，警方也立刻封路清理現場，直到案發後2小時才恢復通車，確切事故原因則仍需釐清。據了解，自強路昨日晚間8時許有大貨車發生事故，高公局則派拖吊車來移除故障貨車，但拖吊車超過限高，導致防撞桿掉落，高公局昨日晚間9時許疑除掉落防撞桿，並於晚間11時許恢復通行。但另支防撞桿在第一次撞擊時向下位移，今日凌晨又接連遭鄭男和黃男駕駛的大貨車擦撞而掉落，林女此時剛好行經此處，疑未注意車前狀況而自撞，當場連人帶車狠摔在地，附近民眾連忙通知警消，所幸林女僅擦挫傷，經急救後已無生命危險。警方則立刻派遣警力到場並管制車輛出入，高公局則於凌晨2時28分排除路面掉落及鬆脫的防撞桿，恢復通車，警方也將針對高公局拖吊車未注意限高釀成意外，依道路交通管理處罰條例第60條處900至1800元罰鍰
名車139線集體超速「喝喜酒」 親友團違規達429起創單日紀錄
139縣道是彰化景觀道路，卻也是出了名的事故頻繁，去年限速40公里後，加上增加機動定點、巡邏取締，去年累計超速共2萬8897件，已逐漸減少，今年3月12日顏氏牧場辦結婚喜宴，外縣市龐大的親友團，絡繹不絕開著名貴轎車、超跑來祝福，助攻之下，竟創下單日超速開單新紀錄，累計多達429件，親友們真的是來包紅的，一包祝新人，一包添國庫。3月12日超速大爆發，在139線道6.7公里處，前撲後繼，名車飛馳，都在超速，總共取締324件，其中參加喜宴團，名車轎車、跑車大出動，國庫紅包「貢獻」了最多。彰化顏氏牧場綠色草坪，加上紅磚建築，特別有氛圍，吸引人們野宴，舉辦喜宴，林飛帆的婚禮也是在這裡舉行，曾轟動一時，就位在彰化最有名的139縣道上。3月12日超速大爆發，在139線道6.7公里處，前撲後繼，名車飛馳，都在超速，總共取締324件，其中參加喜宴團，名車轎車、跑車大出動，國庫紅包「貢獻」了最多。彰化縣警察局交通隊長林世明表示，去2021年139縣道發生3起死亡車禍，去年一整年超速共達2萬8897件，製作嗶嗶哥員警「人形立牌」加入站崗，設置39支防撞桿，還設置紐澤西護欄，加上不定時派員警在彎道附近兩側定點站崗，實施測照取締勤務，至今年3月車禍發生件數由21件大減為9件，車禍發生率大降低近60％。3月12日超速大爆發，在139線道6.7公里處，前撲後繼，名車飛馳，都在超速，總共取締324件，其中參加喜宴團，名車轎車、跑車大出動，國庫紅包「貢獻」了最多。3月12日卻罕見地發生了超速大爆發，在139線道6.7公里處，前撲後繼，名車飛馳，都在超速，下午1時-2時，共去遞55件、2時- 3時95件、4時-5時47件、5時以後有29件，總共取締324件，其中汽車206輛，機車118輛，其中參加喜宴團，名車轎車、跑車大出動，國庫紅包「貢獻」了最多。彰化縣警局副交通隊長許自強表示，當天測速桿測錄到超速也多達71件，總共超速違規多達429件，創下單日最高紀錄。
遊覽車撞誤闖地下門 撞凹限高門、修車賠十萬
昨天下午3點多，49歲王姓遊覽車司機下班準備回家，因光線刺眼沒看到限高防撞桿，車頭直接撞上限高2.5公尺的限高桿，車頭直接被削掉變成敞篷車，前擋風及車窗玻璃碎裂一地。警察擔心碎玻璃會導致其他車輛爆胎，在清潔隊到場前，向附近民宅借掃把把馬路掃乾淨，熱心行徑被民眾大力讚許。不過王姓駕駛這一撞，除負擔自己的修車費，公所也將求償限高門架修繕費，估計至少要數十萬元。事故發生在昨天下午3點左右，在斗南舊社里要往斗南市區的民族路地下道，附近住戶聽到「碰」一聲巨響，走到外面查看，一輛遊覽車撞上地下道的鋼構限高門架，車頂有三分之一嚴重扭曲變形，嚇得報警，幸好車上沒有乘客。地下道限高門也撞到傾斜。（圖/翻攝畫面）由於鋼構限高門架遭撞彎傾斜，連基座也斷裂，斗南鎮公所接獲通知前往現場查看，初估整個門架要重新修護，將請廠商估價後再向肇事司機求償。斗南警表示，這起遊覽車自撞案件經詢問司機，疑似因路況不熟，再加上光線刺眼沒看到限高桿才撞上肇事。斗南派出所員警獲報後，立即到場處理車禍，除了進行交通管制引導車輛通行，還擔心民眾輪胎壓到碎玻璃爆胎，特地向附近民宅借掃把將馬路上碎玻璃清除，熱心行徑獲民眾大力讚賞。
裝置藝術？高雄車站路面凸石塊 鐵路警「機車卡超穩」受傷送醫
高雄市火車站拓寬工程，今（26日）凌晨發生一起超扯車禍，一名鐵路警察騎乘機車經過時，竟在馬路上撞到一個大石塊，導致整輛機車翻車，就這樣180度翻轉卡在路面。員警倒地受傷，已送至醫院治療。據《蘋果日報》報導，這起意外發生在今日凌晨0時20分，受傷員警是鐵路警察局高雄分局一名許姓警備隊員，才剛剛結束值勤，要騎機車返回宿舍，但卻撞上這個石塊。而這一大塊凸在路面的石塊，竟是高市府工程出的包。（圖／翻攝畫面）報導指出，高市府外包計程車招呼站體拆除作業，但包商昨（25日）拆除防撞桿與告示牌後，沒有處理地上這塊用來固定的方形水泥塊體；這個長、寬、高各約30公分的水泥塊旁，竟也沒有任何三角椎、警告標示牌，才會導致許姓員警不慎撞上，現在左手骨折，在醫院等待開刀治療，許警的酒測值為0。 （圖／Google Map）員警所騎乘的機車翻轉卡在水泥塊上，就這樣一直維持到今日上午，事後附近的派出所員警、受傷員警的同事都趕往現場，將事發水泥塊與機車以圍籬包圍，以免再此發生意外。
影／就是要耍帥！23歲男重機載小女友「死亡彎道」自摔噴飛
彰化139線道周末又傳車禍事故，23歲王姓男子1月31日午後騎機車載著16歲小女友在著名的「死亡彎道」20公里處路段來回過彎，疑似耍帥過頭，不慎失重打滑自摔噴飛到對向車道，還直接迎面撞上1輛轎車，所幸兩人命大，都僅輕傷無大礙。彰化警分局交通分隊指出，王男騎乘白牌檔車載邱姓女友行經139線20K的彎道處時，疑似因車速過快、失控打滑，機車衝向路中央，與對象迎面而來的轎車對撞後彈飛，轎車車頭受損、機車也嚴重毀損。消防局獲報到場，將男女兩人送往彰化基督教醫院，所幸王男、邱女兩人僅手、腳擦傷，無大礙。但沒多久王男與邱女就因機車失控打滑慘摔，所幸命大僅受到輕傷。（圖／民眾提供）王男騎的亮藍色白牌檔車失控滑向對向與迎面而來的轎車擦撞，轎車車頭毀損，機車也嚴重損傷，幸機車騎士和乘客兩人僅受到輕傷。（圖／民眾提供）兩人衝撞畫面曝光，藍色的機車失控滑飛後，先一連撞斷好幾支路中央的防撞桿，直接衝向對向車道，與迎面而來的轎車對撞後當場人、車彈飛，所幸轎車及時煞停，兩人免於落入輪下造成更嚴重傷亡，也讓警方和網友直呼兩人真是命大！彰化139線沿路種滿油桐花、台灣欒樹，風光明媚、風景優美，吸引不少機車族、重機是車友與單車騎士們前來聚集，而20公里至22公里處路段為彎道路段，更是不少機車族過彎和熱愛攝影好手、追焦族的聚集聖地。而139線20K諧音為「一生就愛你」，吸引許多愛耍帥、耍浪漫的青年男女、情侶檔前往，事故頻傳，浪漫的路段成為車友口中的「死亡彎道」，去年下半年就有2名男大生在此發生死亡事故，魂斷此彎道路段。彰化縣工務處因此將139線19K至23K路段的行車速限，從50公里降為40公里，去年10月起警方全面大執法，仍難以避免發生事故憾事，讓警方私下搖頭感嘆，更呼籲年輕騎士們別拿生命當玩笑，把道路當賽道！
大甲火車站前人行道設25支防撞桿 輪椅無法通過遭譏：比香爐插的香還多
台中市交通局今年在大甲火車站前畫設新的人行道，卻連接到沒有斜坡，且插滿防撞軟桿，議員施志昌27日批評，這樣輪椅或者嬰兒推車根本無法通過，網友酸諷「比香爐插的香還多」，交通局長葉昭甫表示，會檢討改善，研議調整讓人行道銜接綠斑馬更加順暢。施志昌質疑，人行道、行人穿越道，道路設計應該要有完整規畫，交通局不是以「人本交通」行人的便利當作出發點，但大甲火車站前出現25支防撞桿的人行道，各機關互相推諉，受害的卻是市民。施志昌說，交通局反應「我都畫下去了，要改應該是區公所的事情，由區公所去處理」，區公所卻稱「人行道工程還在保固期間，要去修改會很麻煩，坡面做得很高，至少要花10多萬修改」，還說「交通局直接塗銷行人穿越道」，民眾通行不便，建議調整改善。葉昭甫表示，因應民眾反映有穿越路口往大甲火車站需求，交通局畫設行人穿越綠斑馬，但當地人行道與路面高低差較大，為防止民眾不慎跌落，大甲區公所設置回復式導桿區隔。此外，因既有電桿及電箱尚未遷移，尚難完全符合無障礙規定，交通局盡速與大甲區公所等相關單位協調，研議調整讓人行道銜接綠斑馬更加順暢，提供行人更安全步行環境。