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北京反制升級！日本擬對「光阻劑出口」施加限制
中國7日宣布對1項來自日本的關鍵晶片製造材料展開反傾銷調查。在此之前，北京已禁止日本水產品進口，並限制具備商業與軍事雙重用途的產品，向日本軍方及一切有助於提升日本軍事實力的其他最終用戶出口。對此，分析人士與貿易組織指出，若東京在長期政治爭端下祭出出口限制，中國取得日本工業用產品的能力可能受阻，尤其是關鍵的晶片製造材料，儘管目前雙邊貿易仍大致維持穩定。據《南華早報》報導，在日本首相高市早苗於11月7日發表「台灣有事論」後，北京方面的各種反制措施，已促使部分人士開始思考，若中日關係進一步惡化，東京可能會打出哪些牌。分析人士指出，日本在某些化學品領域，尤其是光阻劑（photoresist，微影製程中的關鍵材料），具備高度主導地位，可能成為東京對北京施壓的槓桿。日本綜合研究所（Japan Research Institute）亞洲資深經濟學家野木森稔聲稱：「日本可以停止出口半導體製造設備等重要產品。半導體製造設備與化學品應該都是重要的籌碼。」根據中國獨立商業情報供應商「ResearchInChina」的數據，2021年全球光阻劑市場中，日本4家公司：JSR股份公司、東京應化工業（Tokyo Ohka Kogyo）、信越化學（Shin-Etsu Chemical）與富士電子材料（Fujifilm Electronic Materials）合計掌控72.5%的市占率。另一方面，市場研究公司集邦科技（TrendForce）估計，中國的國產替代率仍低於5%。部分亞洲媒體上月曾報導，日本已準備對光阻劑出口施加限制。據悉，中國的光阻劑市場規模約為123億元人民幣，但國內生產商缺乏取代日本供應商的能力。分析人士指出，任何供應中斷，都可能加速北京長期以來推動科技供應鏈國產替代的進程。在面臨西方國家嚴格出口管制的背景下，北京已將「科技自立自強」（technological self-reliance and self-strengthening）列為下1個「5年規劃」提案中的關鍵目標。荷蘭金融服務公司「ING集團」（ING Groep）的大中華區首席經濟學家宋林表示：「有鑑於人工智慧競賽以及中國提升科技自主能力的推動，勢必會努力建立本土產能，但這個過程需要時間與大量投入。」儘管存在這些挑戰，日本產品中「對中國工業發展不可或缺」的項目，至今仍持續暢銷，且「目前尚未看到政治緊張局勢帶來明顯的衝擊」。日中經濟協會（Japan-China Economic Association）事業促進部副部長澤庵直也（Naoya Sawazu，音譯）補充，特別是「難以找到替代品的高性能產品」，需求依舊強勁。他指出：「雖然對日本企業的影響因產業別而有差異，但目前尚未演變成2012年那種全國性抵制日貨的情況。目前在中國的日本企業大致仍維持以往的營運狀態。」當時，東京將部分有主權爭議的釣魚台列嶼（Diaoyu Islands）收歸國有後，北京曾出現強烈的反日情緒。日本2大航空公司之一的全日本空輸（All Nippon Airways）本週告訴《南華早報》，自11月以來，企業赴中國的商務旅行大致未受影響。不過，澤庵直也指出，中國的網紅已變得較不願意推廣日本商品，因此「影響並非完全不存在。」與此同時，經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）在去年12月8日的報告中也指出，相較於日本，中國在經濟工具箱中「握有更多籌碼」，包括可能對中國旅客赴日實施更嚴格限制，或對汽車進口加以管制。日本綜合研究所的野木森稔則稱：「目前經濟影響仍不明朗，將在很大程度上取決於中日2國政府未來雙邊互動的發展。」他也警告：「如果雙方都實施出口限制，預期2國經濟都將承受重大損害。」
半導體熱潮科研經費激增 研調：「這時」美產能將占全球28%
我國半導體供應鏈成為全球關鍵地位，2024年企業投入研發經費8986億元中，有4268.4億元、占比47.5%是由科學園區廠商貢獻。市場認為，台積電（2330）應是全國研發貢獻最大的公司。根據2023年統計，台積電投入研發經費高達1787億元，占2023年全國研發經費近二成。國科會統計指出，2024年企業投入研發達8986億元中，其中規模500人以上企業執行研發經費占比82.4%，國科會認為這波研發創新是由大規模企業帶動。市調機構集邦科技預估，至2030年美國半導體先進製程產能將占全球先進製程產能的28%。半導體產業漸漸成為重要戰略物資，不僅美國積極推動半導體在地製造，中國、日本、歐盟、印度等也都強力發展半導體產業。台積電也持續深耕台灣，推升半導體供應鏈進一步成長。
歐印機器人1／機器狗買菜成日常！AI教父送上「最強大腦」 台廠樂當神隊友
八月，全球最吸睛的主角非「人形機器人」莫屬，北京世界機器人大會8月8日打頭陣，「宇樹科技」人形機器人打拳擊，一旁機器人炸爆米花、作冰淇淋；不到一周，首屆世界人形機器人運動會北京登場，16國280支隊伍共500多台參賽，從百米、足球到跆拳道、體操。接著，台北國際自動化工業展20日開幕，所羅門（2359）聲控人形機器人抓物，達明（4585）首款採輪式移動、22軸以上關節自由度的人形機器人「TM Xplore I」亮相。與此同時，網路上一隻中國黑龍江的機器狗短片爆紅，它聽從主人指令去市場買菜，找到攤販、與攤主交流，完成付款，載菜回家。當各式各樣機器人競技、亮相甚至進入日常時，AI晶片教父黃仁勳也沒閒著，8月22日深夜在X上傳一段影片，他在黑禮盒上寫了一張祝福卡片，「給機器人，請愛用你的新大腦！（To robot,enjoy your new brain!）」四天後，輝達（NVIDIA）正式打開禮盒，取出以「雷神索爾」命名的新大腦-Jetson AGX Thor，再掀機器人高潮。Thor名字霸氣，性能更是跨代進化，據輝達公布的規格，Jetson Thor算力高達2070 TFLOPS，是前一代Jetson AGX Orin的7.5倍；能源效率提升3.5倍，記憶體升級至128GB。一位機器人零組件業者對CTWANT記者分析，輝達2021年年底推出的Orin雖能支撐影像判斷與動作觸發，但難以承載大型語言模型（LLM）或VLA（視覺-語言-動作模型）的高階推理需求，隨著Thor推出，它有望成為人形機器人大腦的標準配置。世界機器人大會上，宇樹科技的展台前，兩位穿戴不同顏色頭盔和手套的人形機器人G1正進行着激烈的格鬥表演。（圖／新華社）他受訪笑稱，「如果把人形機器人的腦袋放在雲端，它每次思考都得『打電話問老師』，回來時早就慢半拍。」相較之下，Thor把大腦帶到邊緣端，強大的算力能即時處理感知、推理與運動控制，讓機器人不再「卡頓」，而是真正能和人類即時互動。據CTWANT記者調查，若由工業電腦廠商打造的客製化主板，售價甚至約5000美元（約新台幣15.3萬元），Jetson Thor開發套件官方定價3499美元，明顯高於前一代Orin的1999美元，對中小型終端客戶來說，雖是一筆不小的負擔，但不少國際大廠已率先導入，包括Meta、Amazon Robotics、Boston Dynamics（波士頓動力）、Agility Robotics、Figure等，OpenAI也在積極評估。輝達Jetson AGX Thor亮相之際，也同步公布首波20家合作夥伴名單，其中工業電腦大廠研華（2395）、工控記憶體模組廠宜鼎（5289）與IC通路大廠益登（3048）3家台廠入列。消息一出，3家公司的股價齊步漲停鎖死。實際上，在5月的COMPUTEX中，研華便已實機展出搭載Jetson Thor的邊緣運算伺服器，黃仁勳女兒黃敏珊還親自觀看，8月台北國際自動化工業大展上，Thor更是研華的核心主題展區。研華回應，研華為輝達最高等級-精英級（Elite）合作廠商，正式推出搭載Jetson AGX Thor的MIC-743整機系統，並宣布MIC-742機器人開發套件9月中開放訂購。益登是Jetson AGX Thor亞太區授權代理商，也是台系通路中唯一一家上榜的業者。益登執行長于俊潔公開表示，「Jetson AGX Thor是輝達在物理AI與機器人應用上的重大突破，益登將結合技術服務、教育資源與平台生態，助力客戶加速創新實踐，推進生成式AI與物理AI的落地發展。」所羅門應用輝達Jetson Thor讓機器人聽得懂人話，只要對機器人說一句「撿起紅色罐子」，它就能立刻理解並執行任務。（圖／報系資料照）「我們8月初就拿到Jetson Thor！」所羅門董事長陳政隆日前在自動化工業大展，手指自家產品給記者介紹。他透露，公司兩週內就整合完成軟硬體，並在自動化展展示自然語言驅動的人形機器人模擬系統，透過Thor與輝達的開源式機器人模擬平台Isaac Sim、開源式視覺語言動作（VLA）模型Isaac GR00T，用戶只要輸入一句話，機器人就能在虛擬環境中理解語意並完成模擬。9月即將掛牌上市、廣達（2382）旗下協作型機器人全球市占率第二的達明機器人（4585），也在8月26日上市前業績發表會中指出，9月可能會推出基於Thor架構的產品。產業界普遍將2025年視為「人形機器人元年」，DIGITIMES預測，今年全球機器人市場規模達88億美元，人形機器人約佔0.2%，約1.76億美元（約新台幣53.95億元）。研調機構集邦科技（TrendForce）預估，2027年人形機器人產值將突破20億美元（約新台幣611億元），年複合成長率高達154%。JetsonThor的誕生，為機器人提供「大腦」，雖距全面普及仍有挑戰，但邊緣實體應用AI已出現拐點，至於台廠，早已動起來！
歐印機器人2／馬斯克夢卡住！Optimus「手不靈電不夠」 法人：台廠題材回檔「長線看好」
人形機器人正夯，全球業者如雨後春筍般湧現，不過，「大規模普及仍需2–3年，關鍵瓶頸仍在『手部靈巧度』與『電池續航』。」所羅門（2359）董事長兼總經理陳政隆在8月下旬台北自動化工業大展上告訴記者，這一席話，正好呼應了特斯拉人形機器人Optimus近期傳出的變數。特斯拉執行長馬斯克在今（2025）年初豪言，今年要生產5000台Optimus，並於2026年拉高到5～10萬台。7月下旬財報會議上他再放話，明（2026）年開始量產，目標5年內年產100萬台，並承諾年底會推出Optimus第3版原型機種。不過，外媒引述中國供應鏈消息，特斯拉早在6月中就暫停向合作廠商採購Optimus零組件，原因是要集中進行軟硬體設計調整；而截至5月底，特斯拉僅採購足夠生產1200台的零件，實際產量更不到1000台。這一動作，等同於短期內「按下暫停鍵」，中國供應鏈揭露，Optimus目前仍面臨多重硬體挑戰，包括關節電機過熱、靈巧手的負載能力低、傳動裝置壽命短、續航短的問題。此外，上述報導還稱，現階段Optimus的多數動作仍仰賴工程師遠端操控，特斯拉正在嘗試引入更多合成數據來訓練模型，設計調整預計至少耗時兩個月，新的量產時程與採購計畫，必須等優化完成後才能重啟，也就是說，距離真正的「全自主運作」還有一段距離。台灣一名頭部機器人產業高層私下對CTWANT記者表示，大部分工業應用（90%以上）仍能由傳統機械手臂或AMR（自主式移動機器人AMR）完成，人形機器人暫不具備立即取代性。人形機器人已成為全球科技競賽的焦點領域之一，作為該領域的領先企業之一，特斯拉執行長馬斯克曾預言，該公司的人形機器人可能將推動公司估值上升至25兆美元。（圖／翻攝自特斯拉YT）他進一步解釋，人形機器人精確度仍不如機械手臂，比如機械手臂一般6軸，人形可能多達22軸，越多軸越難穩定控制，此外電池續航、控制穩定度、重量承載能力仍待突破，「還有成本過高，若僅能完成『端箱子』等簡單任務，客戶接受度有限。」人形機器人短期內不易大量商業化，目前多屬開發者版本，市場應用尚在探索階段。特斯拉內部人士透露，目前Optimus的應用範圍極其有限，僅部署在特斯拉自家電池車間，負責移動電池，搬運效率甚至不到人類工人的一半。種種訊息讓人質疑，馬斯克的「百萬級量產藍圖」還很遙遠。不過，社群平台X上的機器人觀察社群「The Humanoid Hub」認為，調整並不代表計畫崩潰，「就像Model3曾歷經困境，最後仍成功量產」。研調機構集邦科技（TrendForce）也認為，此次喊停反而是產業「對準設計與應用落差」的重要契機。集邦分析，喊停短期對台廠實質影響有限，原因有二，Optimus計畫多由特斯拉內部研發主導，包括馬達、感測器與電控模組，台廠參與度相對不高；其次，Optimus仍處於開發與驗證階段，尚未進入商用大規模出貨。台達電已於8月成立人形機器人實驗室，宣示進軍人形機器人產業。（圖／報系資料照）真正與特斯拉有實質合作的是和大（1536），該公司供應的行星減速機，已送樣至Optimus，成為特斯拉唯一台廠合作對象。法人指出，雖然量產時程延後，但和大開發與交付進度正常，並同步拓展至Rivian、Lucid等美國新創電動車品牌。其他被市場點名的潛在受惠股，還包括上銀（2049）、大銀微系統（4576）、盟立、所羅門、新漢（8234）、台達電（2308）等，分別在減速機、運動控制、機器視覺、電控模組等領域具備技術對應性。對於馬斯克喊出，2026年開始量產，目標在五年內達到年產100萬台。市場研究機構普遍樂觀看待長線發展，摩根士丹利估算，2050年全球將部署超過10億台人形機器人，總市值上看5兆美元。廣達（2382）旗下有最純機器人概念股之稱的達明（4585）營運長黃識忠7月底受訪表示，成本和智慧化程度，是人形機器人發展關鍵，接近人類動作的人形機器人，需要感測元件以及AI等技術應用到位，他預期最快10年後，類人形機器人可嶄露頭角。本土法人受訪表示，特斯拉傳出技術瓶頸，對台廠而言，短期題材受挫，股價回檔難免，但長期來看，無論是和大的減速機，還是亞光（3019）、上銀、所羅門等在感測與控制領域的布局，都在為下一波人形機器人浪潮提前卡位。
DRAM火熱Q2「這大廠」市占逼近四成 集邦：台廠補缺口、營收大爆發
研機構集邦科技（TrendForce）今（2）日發布最新報告指出，今年第二季DRAM產業因一般型DRAM合約價上漲、出貨量顯著增長，加上高頻寬記憶體（HBM）出貨規模擴張，整體營收為316.3億美元，季成長17.1%。其中 SK 海力士表現最亮眼，營收攀升至122.3億美元，市占逼近39%，穩居龍頭寶座，台系廠商則展現強勁補漲力道，成長率普遍大幅優於前三大業者。集邦表示，第二季DRAM營收增幅逾二成，主因平均銷售單價(ASP)隨著PC OEM、智慧手機、CSP業者的採購動能增溫，加速DRAM原廠庫存去化，多數產品的合約價也因此止跌翻漲。觀察主要供應商第二季營收表現，集邦表示，SK海力士位元出貨量優於目標計畫，但因相對低價的DDR4出貨比重提升，抑制整體ASP成長幅度，營收接近122.3億美元，季增達25.8%，市占上升至38.7%，蟬聯第一名。排名第二的三星，第二季在售價、位元出貨量皆小幅增加的情況下，營收成長13.7%，達103.5億美元，市占微幅下滑至32.7%。美光出貨量明顯季增，ASP則因DDR4出貨比重增加而季減，營收為69.5億美元，季增5.7%，市占下降至22%，排名第三。集邦說明，台系廠商第二季營收皆大幅成長，主因是其成熟製程產品逐步銜接上前三大業者轉換製程後無法滿足的市場。其中，南亞科（2408）受惠於PC OEM和消費型產品大客戶積極補貨，第二季出貨量大幅季增，與ASP下跌的效應抵銷後，營收仍強勁成長56%，上升至3.4億美元左右。華邦電（2344）出貨量也明顯季增，在ASP持平的情況下，第二季營收季增24.9%，來到1.8億美元。力積電（6770）的營收計算主要是自身生產的利基型 DRAM產品，不包含DRAM代工業務，在客戶積極補貨下，其營收季增達86.4%，成長至2000萬美元。若加計代工部分，因客戶採購動能回溫，力積電營收則季減2.9%。
美光財測大上修+DDR4價飆！台記憶體族群全線紅 南亞科逼近漲停
美國記憶體大廠美光宣布上修本季財測，股價近期噴漲，再加上市場對於DDR4供不應求，台股記憶體族群今（12）日也跟漲，其中南亞科（2408）早盤一度攻高至47.95元，漲幅9.4%，截至下午1點15分，股價落在47.55元，成交量逾9萬張，暫列台股上市成交量第三名。美光股價連續兩日大漲逾9%後，週一（11日）再漲4.83美元，漲幅4.06%，收在123.72美元，創7月8日以來近五週新高，為費城半導體指數成分股中表現最佳者，今年迄今累計上漲47%。台股記憶體族群今日也紅通通，除了南亞科，下午1點15分左右，華邦電（2344）漲逾6%，宇瞻（8271）漲逾5%，群聯（8299）、創見（2451）漲逾4%。美光日前大幅上調2025會計年度第4季財測，預估營收由原先的108億至110億美元上修至111億至113億美元，毛利率指引亦由41%至43%提升至44%至45%，調整後每股盈餘（EPS）預期區間則調高至2.78至2.92美元，明顯優於市場普遍預估。公司並指出，近期DRAM定價條件顯著改善，顯示記憶體市場供需正在回歸平衡。研調機構集邦科技（TrendForce）11日表示，下半年DDR4市場將持續供不應求，產品價格將強勢上漲。其中，消費性市場因供給排序在電腦和伺服器之後，DDR4供需失衡情況相對嚴峻，預期第3季合約價將勁揚85%至90%。
關稅壓境「這產業」下半年旺季不旺！ 集邦：台廠產能僅六成
美國計畫8月1日起對墨西哥開徵高達30%的對等關稅、對歐盟主要徵收15%，日本、韓國、泰國和馬來西亞等亞洲科技重鎮的稅率是15%至36%不等。美國第1季消費者支出年增率已下修至0.5%，創疫情後最低紀錄。研調機構集邦（TrendForce）表示，預期關稅的提前消費、囤貨情況正逐漸消退，今年第3季返校消費旺季恐有變數，MLCC（積層陶瓷電容器）訂單需求也蒙上陰霾。2025年下半年產業需求明顯兩極化，據集邦調查，手機、筆電、平板等中低階消費產品ODM的訂單第3季多持平或僅季增約5%，顯示產業未採取以往的旺季策略，訂單轉趨保守。此外，許多企業提前於上半年出貨以避開關稅，也透支下半年的傳統旺季需求。集邦指出，反觀AI伺服器訂單熱度高，隨著NVIDIA GB200和GB300在第3季新舊平台同時出貨，帶動鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）等主要ODM的5、6月營收。對MLCC備貨需求平均季增近25%，中、高階消費級MLCC接單與出貨也隨之成長，Murata（村田製作所）、三星和Taiyo Yuden（太陽誘電）等供應商受惠。集邦7月調查數據顯示，著重高階AI應用品項的日、韓廠商，平均產能稼動率為90%。陸廠約75%，台廠則降至約60%，反映面對市場前景的不確定性，多數供應鏈持續嚴格控管庫存與產能。面對美國的對等關稅壓力，MLCC供應商正加速在東南亞設立後段測試及包裝產線，以達到在地化生產供貨，協助ODM迴避美國對「洗產地」的懲罰性關稅。集邦預估，在全面性對等關稅的壓力下，最終OEM唯有透過新標案重新包裝，由供應鏈上下游材料廠商、ODM、物流、廣告與通路等廠商，共同分擔高額關稅成本，甚至不排除提高終端售價。從下半年OEM陸續釋出2026年的手機、筆電標案（RFQ）情況來看，供應鏈很快將籠罩在關稅成本壓力，利潤也將進一步受到壓縮。
Blackwell狂潮來襲！集邦：輝達高階GPU出貨八成靠它 「這些台廠」搶單吃補
研調機構集邦 (TrendForce) 24日公布最新調查表示，隨著伺服器整體市場趨於平穩，ODM業者將重心全面轉向AI伺服器，第二季起已針對輝達 GB200 Rack、HGX B200等Blackwell新平台產品逐步放量，更新一代的GB300與B300系列也同步進入送樣驗證階段，預估今年Blackwell GPU將占NVIDIA高階GPU出貨量超過80%。在客戶端需求強勁帶動下，北美CSP大廠紛紛擴建AI資料中心，推動台系伺服器ODM接單爆量。TrendForce指出，甲骨文（Oracle）近期擴大AI布局，讓鴻海（2317）訂單動能顯著增溫，也同步挹注美超微、廣達（2318）等廠商。其中，廣達則受惠與Meta、AWS和Google等大型客戶合作的基礎，成功拓展GB200和GB300 Rack業務，加上爭取到甲骨文訂單，近期表現搶眼。緯穎（6669）則深化與Meta、微軟合作關係，且已成為AWS Trainium AI伺服器的主要供應商，預期下半年營運表現將持續成長。在高階AI平台換代下，「液冷」散熱架構正逐步取代傳統氣冷系統，成為資料中心標準規格。TrendForce指出，與傳統的氣冷系統相較，液冷架構牽涉更複雜的配套設施建置，如機櫃與機房層級的冷卻液管線佈局、冷卻水塔、流體分配單元（CDU），因此現行新建資料中心多在設計初期即導入「液冷相容（Liquid Cooling Ready）」概念，以提升整體熱管理效率與擴充彈性。這波液冷升級潮也帶旺台灣散熱供應鏈，富世達（6805）已量產出貨GB300平台專用的NV QD（快接頭），並與母公司全漢（3015）設計的冷水板，用於NVL72系統。供應鏈透露，富世達已量產出貨AWS ASIC液冷所需的快接頭和浮動快接頭（floating mount），預估在該平台的快接頭供應比例可與電機變速控制大廠丹佛斯（Danfoss）抗衡。另一大廠雙鴻（3324）近年同樣積極布局資料中心液冷市場，相關業務正逐步成為公司成長核心驅動力，主要供應甲骨文、美超微與慧與科技（HPE）等主流伺服器品牌，產品線涵蓋冷水板與分歧管（manifold）模組。近期也成功出貨液冷組件給Meta，為切入GB200平台液冷系統供應鏈奠定基礎，後續更有望加入Meta、AWS的第二波冷水板核心供應體系。
集邦估2026出現折疊手機爆發期 因「這品牌」加入戰局
近期不少手機品牌廠商推出折疊手機，研調機構集邦 (TrendForce) 在22日表示，預估2025年折疊手機出貨量將達1980萬支，滲透率約1.6%，與2024年持平，雖然看似成長速度放緩，但2026年可能出現市場爆發期，主要是因為蘋果可能於明年下半年推出首款折疊手機，有望快速提升高階消費市場的關注度。華為去年首度推出三折疊手機，引發市場熱議，近期又傳出新一代的Huawei Mate XT 2將於今年9月登場，預計又會掀起一波新話題，然而在折疊手機市場，第一名還是韓國品牌的三星。TrendForce表示，三星在折疊機處於領先地位，近期推出新一代旗艦機Galaxy Z Fold7，在鉸鏈結構、摺痕控制與重量厚度等皆明顯優化，但因有其他品牌競爭，預估其全球市占率將從2024年的45.2%下降至2025年35.4%。而主要競爭者就是中系品牌，華為因有中國市場的本土優勢，全球市占第二、市占達34.3%。TrendForce表示，榮耀與聯想（Motorola）今年成長動能明顯，預估市占將從2024年的6.0%和5.5%，分別提升至2025年的9.1%與7.6%。小米也持續突破，並憑藉MIX Flip系列打入輕量折疊機市場，預估市占將從2024年的3.0%成長至今年的5.1%。其他品牌如OPPO、vivo等，合計占比將達8.5%，顯示折疊手機生態系逐步多元，競爭格局更加開放。TrendForce表示，雖然技術與產品豐富度已大幅提升，但消費者對折痕可見度、耐用性與價格仍持保留態度，換機誘因偏低，多數用戶偏好高性價比、發展成熟的直板旗艦機，造成折疊手機短期的市場定位仍是「高階實驗性產品」。而這一現象可能於2026年出現轉折，TrendForce表示，蘋果很可能於明年下半年推出首款外螢幕5.5吋、內螢幕7.8吋的折疊手機，若蘋果正式入局，高階消費者對折疊產品的關注度與接受度有望快速提升。
智慧大車拼1／霹靂遊俠「夥計」成真 特斯拉出新招帶旺台廠供應鏈
1982年的美國影集《霹靂遊俠》，主角李麥克能跟「夥計」邊開車邊聊天，是當年許多影迷的夢想，而今，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克7月10日宣布「Grok AI」可用於旗下車輛，雖然還不能拿來操控汽車，但可以跟他閒聊。特斯拉12日推出官方影片顯示，正在行駛的車內，司機問Grok如果能與特斯拉的人形機器人｢Optimus｣約會，想做什麼，車子說「我要帶那個閃亮亮的混帳傢伙去破爛酒吧，讓他喝得滿肚子機油。」特斯拉也正在美國德州測試其自動駕駛計程車（Robotaxi）技術、也將擴展到加州灣區，若一切順利，台灣供應鏈跟著吃香喝辣也指日可待。調研機構集邦TrendForce表示，美國的Robotaxi市場將由特斯拉和Google母公司Alphabet推出的Waymo主導，預估規模於2035年達到365億美元。TrendForce表示，特斯拉須達成監管機構多項嚴格要求，才能獲准上路，並需如期於2026年量產專為Robotaxi設計的Cybercab，這將直接影響擴張進程和成本效益。不過特斯拉因為有造車優勢及視覺解決方案，車輛硬體成本相對較低，能威脅Waymo的領導地位。而特斯拉的車若能因此大量生產，「特斯拉概念股」包括電動車、AI、能源儲存等，有望為供應鏈台廠迎來不少商機。康普為動力電池材料供應商。（圖／翻攝自維基百科）像是「電動車心臟」的電池，有康普（4739）、美琪瑪（4721）、乙盛-KY（5243）、AES-KY（6781）、貿聯-KY（3665）等。汽車零組件有鴻海（2317）、和大（1536）、裕隆（2201）、聯嘉（6288）等。充電設施的華城（1519）、康舒（6282）、飛宏（2457）等。「Robotaxi概念股」則有亞光（3019） 、緯創（3231）、怡利電（2497）、原相（3227）等然而跟汽車對話、語音操控，還是以中國業者一騎絕塵，像是百度7月15日宣布，與Uber達成戰略合作，計畫部署數千輛自動駕駛汽車，年底前在亞洲和中東地區部署蘿蔔快跑的第六代汽車，乘客可通過Uber的App叫車。「為了讓C11聽得懂、聊得來，我們搭載了雙AI，內建DeepSeek與通義千問」零跑科技高級副總裁曹力說。他們剛在7月10日推出新車C11，這家2015年才成立的智能電動車品牌，新車C11售價換算成新台幣不到70萬元，電池終身保固，用高通驍龍8295晶片。而AI教父、輝達執行長黃仁勳7月14日到中國拜訪，就跟小米創辦人雷軍一起在小米電動車前比讚，黃仁勳16日還跟記者說自己很想買一台，買不到是美國的遺憾。Waymo是Google母公司Alphabet推出。（圖／翻攝自waymo臉書）從手機起家的小米，連汽車的研發中心都直接開到BMW的德國老家搶人才，路透報導，小米已從包括BMW在內的公司招募至少五位高階主管，前法拉利F1車隊的空氣動力學專家瑞卡德也在今年1月加入小米。而雷軍在6月26日舉辦「人車家全生態發表會」後3分鐘內，新車YU7訂單便突破20萬台，標準版為人民幣25.35萬元、約新台幣103.2萬元。重點是小米有各種家庭電器與3C商品，可以全部串連起來，甚至再開發更多的車用配件，像是座椅平板電腦、可以互相聊天的攝影機、軌道燈，或是露營時可以直接裝投影機在上面。小米自製的語音助手「小愛同學」能用講話或手機打開旗下產品的功能，甚至在找不到車時，可用手機問定位，甚至開啟汽車的攝影機，敘述車附近有什麼東西。就算特斯拉Model Y已連續多年是全球銷售冠軍，雷軍也直接發起挑戰，「比不過也沒關係，特斯拉敢、我們就敢。」當然，小米系列商品賣得好，相關供應鏈的台廠也樂得分一杯羹。
智慧大車拼2／電子五哥低調做車「毛利變10倍」 終極目標是「這領域」
過去被認為「毛（利）三到四」的電子代工廠們，像是電子五哥的廣達（2382）、緯創（3231）等，近期AI伺服器業務旺得不得了，營收屢破新高，但他們也持續耕耘智慧汽車市場，事實上，車用電子已是廣達旗下毛利率最高的業務，部份品項甚至高達四成。但汽車電子是很難打入的市場。「他們（汽車品牌商）根本不會理我們！我們也不知道他們要幹嘛，汽車產業雖然零件很多、產業鏈很大，但都是固定的小圈圈，還要花很長的時間做安全驗證。」一位電子五哥的高層跟CTWANT記者無奈地說，但大家都在尋找能夠突圍、轉往利潤更高的車用電子產業，「同業在做，我們也不能不跟。」就算是傳統的燃油車，也要用到電子系統，去年像是5月的和碩（4938）、12月的英業達（2356）和緯創，陸續宣布與車用半導體大廠成立聯合實驗室，瞄準新世代車用電子市場。和碩與恩智浦宣布啟用聯合實驗室。（圖／報系資料照）「以前我們根本碰不到汽車的Tier 1（一級供應商），要我們做什麼功能的電子零件，我們就照著做，他們習慣保密，所以我們不知道會用在哪裡，看不見全局、就很難自行研發出新的功能或系統」電子業高層說。然而近期局勢逆轉，主要是中國新創廠商全力衝刺電動車市場，在自動駕駛計程車領域，甚至是由軟體平台商在主導。集邦科技研究經理陳虹燕表示，像是百度的「蘿蔔快跑」已有1500台以上在運行，百度出技術、有自己的車隊平台，找江淮汽車量產，滴滴出行做的自動駕駛計程車則是跟廣汽合作，參與者多、成本降速快，讓車隊規模擴張迅速，預計在2035年，中國的自動駕駛市場規模可達445億美元，比美國的365億美元高出許多。蘿蔔快跑是由系統平台、軟體、車廠三方共同合作推出。（圖／翻攝自搜狐網）而歐美、甚至日系傳統車廠，仍是以汽車品牌廠掌握話語權，電子廠只能聽命行事下，開發邏輯大不同。「過去幾年，車廠陸續發現一線系統廠效率越來越差，加上新冠疫情時，困在家買手機和筆電的需求，讓晶片大缺貨，那些不可一世的德國老大們搶不到晶片，才發現若跟台灣電子廠關係不好時，會有問題。」另一家電子五哥的業者跟CTWANT記者說。在2021年初，德國車廠因晶片缺貨已被迫減產，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）甚至直接致函台灣政府，希望協助提高汽車晶片供給量，「但很可惜，我們政府沒有抓住機會，幫產業界談些條件」。所以目前還是以歐洲公司領導台灣廠商發展車用電子，像是車用半導體大廠恩智浦（NXP）接連與電子製造代工大廠和碩、英業達及緯創成立聯合實驗室，也有策略分工。「技術將適應未來的汽車，不僅是開車、也想保護車內的人，讓車子變得更安全，還有像是自動付費、自動停車或充電等，未來將有很多應用會發生。」恩智浦半導體資深副總裁Markus Staeblein跟CTWANT記者說，英業達可運用恩智浦系列產品，共同開發包括智慧汽車安全門禁、兒童感測系統等功能。跟和碩的合作方面，恩智浦半導體台灣區業務總經理臧益群表示，將從智慧座艙，以及電子電氣化架構開始，未來希望進一步在先進輔助駕駛系統、動力系統合作。緯創則是要做車用通訊驗證與開發環境，以車載電腦系統及中控單元的核心技術為主。英業達總經理蔡枝安曾提到，目前汽車電子會跟關鍵元件廠商合作ADAS（自動駕駛輔助系統）與IVI（車載資訊娛樂系統)，終極目標將是ECU（電子控制元件），因為技術性較高，不會面臨殺價競爭的問題。
DDR4搶貨潮引爆！價格反超DDR5 南亞科、華邦電營運股價添動能
記憶體市場爆出罕見「倒掛」現象！DDR4價格近期飆漲不止，強勢超越DDR5，甚至部分規格出現高達一倍價差，讓南亞科（2408）、華邦電（2344）等台系記憶體廠開盤即衝高，強勢點火整體族群，至截稿前，南亞科股價為55.5元、跌幅2.12％，華邦電為20.20元、漲幅1.25％。這波漲價潮幕後推手為，隨著三星、SK海力士、美光三大記憶體廠，及中國長鑫相繼宣布停產DDR4記憶體，轉向DDR5或更新製程，DDR4成稀缺資源，市場恐慌情緒蔓延，爆搶貨潮，DDR4價格飆升，不僅與DDR5價差擴大，部分規格出現老規格「反超新規格」罕見現象，而台廠記憶體雙雄南亞科、華邦電有望同步受惠。業界指出，DDR4記憶體用於舊平台處理器與工業電腦應用，由於工控產品一旦完成系統驗證，電路板設計不易更動，導致使用DDR4的廠商急於囤貨，以免斷鏈。根據集邦科技（TrendForce）數據顯示，DDR4 16Gb（2Gx8）主流顆粒6月初報價僅5.171美元，不到一個月就飛漲至8.633美元、漲幅67%，已超越DDR5同規格顆粒的6.014美元，形成44%溢價，而在工控市場常用的1Gx16 DDR4規格，更出現與DDR5間價差逼近100%極端情況。其實三星早在今（2025）年向客戶宣布，將終止1z製程的LPDDR4產品生產，要求6月前完成下單，10月出清庫存，消息一出，讓供應鏈啟動搶貨行動，DDR4主力供應商南亞科與華邦電成大贏家，傳出近期已停止報價，訂單湧現、產能滿載，華邦電也傳出調升DDR4報價，為下半年營運增添動能，連帶其他記憶體族群如旺宏、廣穎，晶豪科、品安、宇瞻等也同步上攻，產業人士預期，若DDR4產能持續退場、工控需求未能轉移平台，這波「舊世代奇漲潮」有得看。
被迫降級恐失市占！ 集邦：輝達中國特規版「這原因」難贏華為
美國商務部4月針對出口至中國之輝達NVIDIA的H20晶片，有新的出口許可要求，因此輝達特別做了RTX PRO 6000中國特規版，不過市調機構TrendForce集邦科技表示，目前尚未引起中國買家的興趣，主要是中國自產的華為Ascend 910c夠用又不貴，加上目前記憶體供應緊張，出貨量仍有變數。因為美中貿易戰，美國持續禁止高階晶片與設備出口到中國，讓許多業者有苦說不出，輝達在中國的市占率已從巔峰時期的95％跌至50％。輝達已特別針對中國推出「降級版」H20晶片，沒想到也遭到管制，接下來預計推出RTX PRO 6000，將採用96GB GDDR7，取代原本較高階的HBM3e，要成為輝達在中低階GPU主力產品線。輝達也在5月的COMPUTEX和多家ODM、OEM夥伴合作，推廣搭載RTX PRO 6000的MGX AI server機種，採PCIe Gen5介面，主打企業客戶從雲端拓展至邊緣AI應用，預料未來亦將沿用MGX的模組化參考設計供應給中國市場，預計今年下半年推出。不過，雖然現在市場談論很多，但TrendForce資深研究副總吳雅婷表示，這個「低壓降規版」方案面臨性價比劣勢，還有中國本土業者的競爭，加上目前記憶體供應緊張，出貨量能否如市場期待，仍有變數。中國自己有價格更平易近人的華為Ascend 910c，其實已足堪使用，Ascend 910c也將於近期逐步擴大放量，逐步取代原有的910B方案。吳雅婷表示，輝達採購高階AI GPU使用的HBM，由SK hynix主供、Micron為第二供應商，在LPDDR類別以Micron為主要合作夥伴，GDDR則仰賴Samsung供應，但目前Samsung是輝達唯一的GDDR7記憶體供應商，持續有供給吃緊情況，後續可能影響整體RTX PRO 6000的生產與供貨能力。
智慧手機Q1全球產量2.89億支 蘋果重挫四成「這品牌」反攻拿下第一
研調機構集邦科技TrendForce今（12）日發布最新調查，2025年第一季全球智慧手機生產總數達2.89億支， 雖較2024年同期減少約3%，但各品牌生產表現相對平穩。中國第一季銷售得利補貼紅利，帶動銷量微幅成長，展望第二季生產表現，因國際政經情勢的不確定性，買氣受壓抑，各品牌生產表現與第一季持平。其中，中國市場在補貼紅利激勵下買氣微增，帶動小米、Vivo等中國本土品牌的生產動能；反觀未納入補貼範圍的蘋果，則在中國市占明顯下滑，拖累整體產量。品牌市占方面，三星以近6400萬支產量重新登頂全球第一，季增21%；蘋果則因新機鋪貨告一段落，單季產量重挫至4800萬支，季減幅高達40%，退居第二。小米（包括子品牌Redme及Poco）穩居第三，首季產量約4200萬支，受惠於補貼政策與小米「人車家一體化」整合策略，加快高階機滲透力。Oppo與Vivo分別以2700萬支、2400萬支排第四與第五，前者受庫存調節影響季減逾兩成，後者則因中國市場補貼拉抬、逆勢年增。而傳音（含TECNO、Infinix及itel）則在非洲等新興市場遇上基期墊高與競爭加劇，首季產量年減約28%，退居第六名。
記憶體全面點火！「這檔」飆漲停成交量炸5.9萬張 南亞科創高翻黑
台股今（9）日早盤在權值股撐盤下，一度大漲逾200點，記憶體族群火力全開，成為盤面人氣焦點。其中模組廠品安（8088）早盤強勢，一度鎖住漲停衝上40.55元，再創波段新高，中午12點左右，成交爆量達5.9萬張，買氣沸騰。另一主角南亞科（2408）盤中一度攻至歷史新高54元，但隨後翻黑震盪。據集邦科技（TrendForce）最新報告指出，受美國「對等關稅」政策推動，市場急於在90天寬限期內完成交易，加上供應商報價轉趨積極，預期第二季DRAM與NAND Flash合約價將上漲3%至8%，漲幅優於原先預估，推升整體記憶體產業動能。DDR4市場亦傳出利多，傳出有大廠擬停止供貨，推升產品價格預期，並帶動股價與成交量齊揚。華邦電（2344）今早也帶量上攻，午盤維持紅盤。模組廠威剛（3260）一早耶突破百元大關，不過隨後陷入震盪。宇瞻（8271）早盤一度急拉逾5%，觸及59元。中午12點左右，台股加權指數上漲153.61點、來到21814.27點。三大權值股同步開高撐盤，台積電（2330）盤中一度漲15元，至1010元，目前仍維持在1005元，站穩千元價位。鴻海（2317）一度上揚2.5元至155.5元。聯發科（2454）觸高1300元後壓回平盤，整體電子族群買氣旺盛，撐起早盤多頭氣勢。
三星丟DRAM霸主！「這大廠」Q1奪冠 集邦：台廠補成熟製程缺口
根據研調機構集邦科技（TrendForce）今（3）日發布最新調查，2025年第一季由於一般型DRAM（conventional DRAM）合約價下跌，加上HBM（高頻寬記憶體）出貨規模收斂，DRAM產業營收為270.1億美元，季減5.5%。平均銷售單價方面，三星更改HBM3e產品設計，HBM產能排擠效應減弱，促使下游業者去化庫存，導致多數產品合約價延續2024年第四季以來的跌勢。展望2025年第二季，集邦表示，隨著PC OEM和智慧手機業者陸續完成庫存去化，並積極於美國對等關稅的90天寬限期內生產整機，將帶動位元採購動能升溫、原廠出貨位元顯著季增。價格方面，預期各主要應用的合約價皆將止跌回升，預估一般型DRAM合約價，以及一般型DRAM和HBM合併的整體合約價都將上漲。觀察第一季各DRAM供應商營收表現，SK海力士的HBM3e出貨比重提升，支撐售價大致與上季持平，然出貨量較上一季縮減，導致營收季減約7.1%，為97.2億美元，排名上升至第一名。三星第一季主要受HBM無法再直接銷售至中國市場，以及HBM3e改版大幅降低高單價產品出貨量等影響，營收季減幅度超過19%，為91億美元，排名下滑至第二名。第三名的美光第一季HBM3e出貨規模擴大，即便售價微幅季減，營收仍達65.8億美元，季增2.7%。集邦指出，前三大業者轉換製程後，其無法滿足的市場逐漸由台系供應商的成熟製程產品填補，助益南亞科（2408）、華邦電（2344）第一季的營收明顯季增。南亞科的特定DDR5產品啟動出貨，抵銷消費級DRAM市況低迷的效應，營收為2.19億美元，季增7.5%。華邦電第一季高容量、平均位元售價較低的LPDDR4和DDR4產品放量出貨，帶動整體出貨量大幅成長，但售價下跌，營收為1.46億美元，季增22.7%。此外，力積電（6770）營收計算以自家生產的消費級DRAM為主，因為投片規模萎縮，營收季減1.4%，為1,100萬美元。若加計DRAM代工業務，由於代工客戶採購動能放緩，營收季減13%。
黃仁勳台灣、中國布局曝光！輝達擬在上海設研發中心 這2關鍵跳開大陸
全球人工智慧晶片龍頭輝達（NVIDIA）正在評估於中國上海設立新的研發中心，以因應美國日益嚴格的半導體出口限制。根據《金融時報》（Financial Times）與《集邦科技》（TrendForce）報導，這項新布局將讓輝達在保有海外核心設計技術的同時，仍能在中國維持競爭力，不過輝達的核心晶片設計以及關鍵製造流程，仍然會堅持在海外地區進行。輝達執行長黃仁勳今（16）日下午搭專機抵達台灣，他此行將出席台北國際電腦展與世壯運開幕式等活動，同時宣布輝達台灣總部落腳地點。不過據《金融時報》指出，黃仁勳於2025年4月與上海市長龔正會晤，雙方會談主軸聚焦於該市的科技創新潛力與輝達未來的發展方向。多位知情人士透露，輝達計劃將部分與人工智慧應用相關的研發業務設於上海，目的是靠近中國市場並繞開美國對高階AI晶片出口的限制。不過，輝達仍會謹守美國的出口管制政策。目前該公司已確認，所有關鍵晶片的核心設計與研發仍將保留於美國與其他非受限地區。報導稱，這座位於上海的研發中心將著重於產品在地化優化、晶片設計驗證、自駕技術與其他不屬於出口禁令範圍內的開發任務。根據《集邦科技》報導，儘管美國自2022年起持續加強對中國出口AI與高效能運算晶片的管制，輝達仍是少數能維持對中業務的美國科技企業之一。報導指出，輝達在2024年自中國市場獲得高達170億美元的營收，占其全球營收比重達兩成以上，顯示中國對其業務至關重要。然而，輝達為配合美國禁令而推出的低階L20與H20系列晶片在中國市場反應不如預期。騰訊、阿里巴巴、字節跳動等中國科技巨頭對這些降規產品的性能持保留態度，部分企業已開始轉向華為或寒武紀等本土替代方案。儘管面臨競爭壓力，輝達仍持續尋求平衡全球市場與合規風險之間的策略。業界人士分析，上海新研發中心一旦落成，將有助輝達加速回應中國客戶需求、改善產品在地化能力，並鞏固與中國政府和產業界的關係。目前輝達已在上海租賃新辦公空間，初步規劃容納現有工程團隊，未來將視業務發展進一步擴編。消息人士指出，該研發中心不僅將協助本地客戶，也將參與全球產品的後段開發流程。隨著中美科技角力升溫，輝達的這一步棋，被視為美國科技企業在敏感政策環境下尋求「灰色操作空間」的代表案例。中國仍是全球AI應用成長最快的市場之一，如何在遵守法規的基礎上延續技術領導，成為輝達的重大挑戰。全球人工智慧晶片龍頭輝達（NVIDIA）正在評估於中國上海設立新的研發中心。（圖／翻攝自X）
美國關稅政策打亂節奏！ 集邦：MLCC下半年「旺季不旺」風險上升
美國對等關稅政策未定，儘管有90天的寬限期，但已讓國際經濟環境持續籠罩在不確定性中，多家台廠都提到，現在是急單與暫緩並出，導致整個產業的供需節奏被打亂。集邦科技（TrendForce）最新報告也提到，像是被動元件的MLCC（積層陶瓷電容）下半年恐「旺季不旺」。據TrendForce調查，OEM、ODM接連將北美Chromebook與部分消費性筆電訂單提前至第一季出貨，導致四月開始的傳統教育筆電旺季，備貨動能意外平淡。以MLCC供應商取得第二季Dell和HP教育筆電預報訂單量來看，平均季減20%至25%。對等關稅暫緩實施後，OEM是否計畫將部分第三季北美訂單提前至第二季出貨，進而影響下半年出貨強度，將是觀察重點。DIGITIMES也提到，筆電品牌廠把握時間、將部分第三季的訂單提前至第二季出貨，加上北美教育市場進入傳統採購旺季，皆為該季整體出貨挹注動能，但商務市場因整體經濟前景不明，影響出貨動能，削弱整體筆電的成長力道，預計全球筆電第二季出貨僅季增5.8％，不如往年平均有約7％的季增幅。其中Dell商務市場採購轉為保守，致其主攻的商務機款出貨成長有限，蘋果也因高階機款推動較困難，加上搭載M4處理器的MacBook Air新機效應遞減，預期出貨動能將轉淡。在AI伺服器部分，目前相關訂單和備料動能依舊穩健，不少在墨西哥有產能的ODM，因美墨加協定(USMCA)保護，當地廠區維持正常出貨。TrendForce表示，因經貿環境惡化，導致終端市場需求下滑、銷售成本暴增，MLCC供應商面臨OEM下修訂單風險、可能被要求降價等兩大主要挑戰。此外，關稅戰的蝴蝶效應已往國際匯市擴散，日圓再度成為市場青睞的避險貨幣，近期持續升值，讓目前MLCC商規中低容值和車規產品報價，皆低於疫情前、2019年第四季水準。至於AI伺服器常用的高階標準品，歷經2024年的競價搶單，銷售利潤大幅下滑，目前終端訂單需求能見度低，加上潛在貨幣升值風險，MLCC供應商運營挑戰加劇，勢必將緊縮定價與讓利空間。儘管MLCC供應商未直接受關稅戰衝擊，但因企業、終端市場的避險與觀望心態與日俱增，2025年上半年MLCC供需節奏被打亂，下半年「旺季不旺」的風險也隨之上升。
關稅來亂「這產品」全年出貨成長砍半 集邦：最慘恐年減2.1%
儘管美國暫緩徵收對等關稅90天，提供筆電品牌短暫喘息空間，但是整體市場仍籠罩在政策與經濟的不確定性中。集邦科技（TrendForce）今（22）日發布最新調查，品牌自2024年底開始提前擴大備貨規模，推升2024年第四季出貨年增率至5.1%，2025年第一季更達7.2%，考量整體經濟疲軟與關稅風險升溫，預估2025年筆電品牌全年出貨年增率將由3.6%下修至1.4%。分析供應鏈情況，集邦指出，美國目前對自東南亞進口的筆電維持0%關稅，對來自中國的筆電則實施20%進口稅率，使得品牌加速自越南、泰國等地出貨至美國市場。集邦觀察，美系品牌從早期即積極布局東南亞產能，具備較大調度彈性，得以於90天豁免期內快速補充北美通路庫存。反觀非美系品牌，因東南亞供應鏈尚未完全成形，短期內的調整空間相對有限。集邦認為，美國為全球最大筆電單一市場，約占總需求30%，即便短期內關稅暫緩有助品牌出貨，但預期終端價格上調的可能性非常高，恐將抑制消費與商用換機需求。同時，中國若落實對美國關鍵零組件加徵關稅，將進一步提高整機生產成本，迫使品牌採取更保守的生產與採購策略。集邦表示，目前品牌廠正密切關注美國與各國家間的關稅協商進展，若美國最終對東南亞地區課徵的關稅能控制在10%至20%間，或有助緩解廠商成本壓力、穩定市場信心。但若後續談判破裂、政策風險擴大，下半年筆電售價調漲與需求疲弱恐將無法避免，屆時2025年筆電品牌出貨年增率恐將反轉，下探至年減2.1%。
川劇變臉90天1／「關稅帝君」一句話讓市場窒息！台灣電子供應鏈正面衝撞產業死局
美國總統川普緊急宣布對等關稅暫緩90日的這一天，4月10日剛好是台灣公布最新經濟數據的日子，三月出口數據495.7億美元創新高，連續17個月成長，本是喜事一樁，財政部統計處長蔡美娜卻吐實：「好像是颱風來臨前的晚霞！」原來3月出口大爆發，除了原有的AI商機，另個主因是美國關稅政策引發的提前拉貨潮，就像川普關稅風暴襲擊前的最後掙扎。「所有同業都在懷疑人生。」一科技大老告訴CTWANT記者，先前在2017年川普第一任的中美貿易戰，為了降低美國政府對中國加徵的關稅，美國品牌客戶採取「中國+1」產地策略，也就是要在中國之外建立生產線，身為科技供應鏈的台廠們不得不加速布局越南、泰國、墨西哥，耗巨資在當地設廠，甚至從整地、拉水電開始篳路藍縷，沒想到東南亞廠投產後錢還沒賺回來，局勢又丕變，川普反倒以防堵「中國洗產地」之名，給這些地方加徵46%、36%、25%等高關稅。關稅震盪持續，被網友戲稱為「關稅帝君」的川普，以貿易逆差引發國家安全疑慮構成「國家緊急狀態」為由，台灣時間4月3日宣布自5日中午12時1分起，對所有進口國家實施無差別的「基準關稅」10%，並對多國徵收稅率更高的「對等關稅」，自9日中午12時1分起生效，台灣出口美國的商品稅率高達32%，比競爭對手日韓的24％和25%還高。其中，對中國開徵稅率34%，加碼到總計145%的恨天高水準，使得仍高度依賴中國製造的美國消費電子行業陷入絕境，市場人士憂心蘋果將面臨疫情以來最大供應鏈危機。川普這一記「七傷拳」出拳前一刻，戲劇性地宣布「90天豁免」，但堅定地將中國排除在外，不到兩天，上周末的12日，美國海關對特定科技產品實施豁免對等關稅清單，讓蘋果等美國科技大廠及龐大供應鏈暫時鬆口氣，川普在15日向記者透露，因為蘋果執行長庫克親自打電話給他才幫忙。不過針對半導體關稅，川普仍不肯鬆口，14日發文表示這只是暫時作法，接著要對半導體產業進行國安貿易調查。面對宛如「川劇變臉」的川普關稅政策，一日一變，充滿不確定性，電子五哥紛紛公開回應，現階段正常出貨。台灣重要的電子業者，都跟輝達執行長黃仁勳是多年好友且重要的合作夥伴。（圖／報系資料照）廣達 (2382) 表示，暫時沒收到暫停出貨的消息，廣達在全球皆有布局，可依照客戶需求彈性調整產能。英業達 (2356) 表示，因第二季因客戶提前拉貨，預期筆電將成長個位數百分比的展望不變；因應美國對等關稅政策，AI 伺服器與筆電從墨西哥組裝後運往美國，不排除在墨西哥擴充產能。緯創 (3231) 表示，AI 伺服器為剛性需求，影響不大，14日被輝達宣布要在美國德州的達拉斯合作設廠。仁寶 (2324) 表示，現階段照常出貨，但無法預期關稅生效後帶來的衝擊，持續與客戶積極討論應對措施。 和碩 (4938) 近日啟用位於美國加州 Santa Clara 新辦公室，開始規劃建置北美生產基地，預計今年開出產能。儘管電子五哥看似老神在在，但集邦科技（TrendForce）最新調查報告，已全面下修四大電子產品今年的出貨展望，包括AI伺服器，因產地多在墨西哥，出貨年增率將從28.3%下修到24.5至18%；伺服器部分，因企業資本支出緊縮，採購預算轉趨保守，全年出貨量年增率從6.9%下調為5.4至2%，智慧型手機從原本預估的成長1.5%，改為持平或年減5%，筆電出貨下修為3至2%。台灣電子業過去最大的客戶之一蘋果公司，3月底就火力全開，將秘密裝滿iPhone的貨機，一架又一架從印度的機場起飛，橫跨1萬3千公里，直奔美國的各大城市，3天內移動了150萬台手機。蘋果花了8個月打通印度製造基地的綠色通關走道，將30小時通關時間縮減為6小時，順利趕在史上罕見的人造經濟海嘯來襲前，上陣啟用。廣達已到墨西哥設廠，但仍被多課25%的關稅。（圖／報系資料照、翻攝自Quanta Mexico Manufacture Center LinkedIn）「逃不了了，只能硬幹。」某電子上市公司高層在關稅消息一出時，跟CTWANT記者說，設廠都是要規劃五年、十年的事，目前的布局已經是最佳化，就靠自己調度了，「反正川普最多4年任期，說不定過幾天又改了。」一筆電代工廠透露，原本4月9日後的訂單被美國客戶要求暫停，現在多了90天緩衝期後，就開始跟客戶討論後續要怎麼分擔，先把美國的庫存充滿，不過他也跟CTWANT記者私下抱怨「關稅明明是客戶的事情，他們應該自己去找川普說清楚。」對於台灣供應鏈在國際談判的弱勢感到悲哀。川普對台下一步、尤其是半導體產業將如何出招？一位科技界大老向CTWANT記者大笑回說，「現在問川普要幹嘛？不如去拜恩主公比較快！」果然是氣到極點，就只能笑了。