雙輸
」 國民黨 民眾黨 立委 侯友宜 新冠肺炎
官府拆鴛鴦2／旅宿開放移工成服務業破口 專家憂卡了外配與中年失業出路
移工撐起台灣基層勞動力，在本國籍勞動力奇缺的基礎建設中，他們是不可或缺的存在，政府也進一步喊出「製造業本勞加薪就能多聘移工」、「旅宿業放寬聘僱移工」等消息擴大聘用移工。但專家示警，看似利多的政策卻有不少盲點可讓企業主操作，若不做好配套，移工海嘯恐將「反客為主」，從輔助身分滲透台灣勞動基層，排擠本國基層生計。CTWANT調查，台灣現有移工人數已將近90萬人，像製造、營造與農漁產業類移工約占60萬人，另家庭看護、機構看護等社會福利類約占30萬人。移工主要來自東南亞國家，比方印尼、越南、菲律賓及泰國，目前最大宗的是印尼籍移工。此外，行政院針對移工研擬了「跨國勞動力精進方案」預計2026年元月上路，這方案號稱在「本國勞工權益優先」的前提下提出優化勞動力政策，內容有四：首先，只要製造業雇主為本國勞工每月加薪新臺幣2,000元，即可在現行核配比率外再增聘一定數額移工。第二，放寬外國技術人力留用，並協助企業留用資深優秀移工轉任為外國技術人力，增加工作彈性。第三，擴大開放旅宿業及碼頭裝卸業也能引進外國技術人力。最後，設立「跨國勞動力延攬中心」及國內服務據點，強化國對國直接招募流程，希望落實公平招募。 曾任立委的中正大學勞工關係學系教授吳育仁就指出，在少子化與高齡化海嘯之下，聘用愈來愈多移工已是大趨勢。他說，至少占6成移工人數的3K（辛苦、危險、骯髒）行業「我們真的不願意做」很需要外籍移工幫忙，不過現行移工管理是漏洞百出，近90萬造冊移工中竟有高達9萬是不知去向的「失聯移工」，像一家年營業額超過新台幣百億的知名營造公司，光10月就溜了200多位移工，「其實管理不及格」他嘆氣。建築業屬於3K（辛苦、危險、骯髒）行業，仰仗大量移工撐起基礎建設，但管理不善是大問題，像一家以承攬公共工程聞名的營造廠，光10月就跑了200名移工，移工就業與生存亟需主管機關關心。（圖／CTWANT攝影組）吳育仁續指，政府接下來要逐步放寬旅宿等服務類產業進用移工，根本就只是「迎合慣老闆」，因為旅宿業特性並非高危險、難耐受，而是「薪水死豬價」把員工趕跑了，尤其值此國旅價格居高不下之際，業者卻老是拿「成本太高」當說帖，嚷嚷要開放移工補足勞動力，而不從提高待遇著手，若此例一開「服務業就棄守了」他示警未來台籍基層勞動者求職恐怕連門檻較低的服務業都不得其門而入。吳育仁吐槽，像製造業要擴大移工聘用比例，喊出要為本勞「加薪2,000」，但薪資投保級距其實非常容易「動手腳」，只要把薪俸與獎金在薪水單比例「喬」一下，勞工領的錢不一定實質增加，且真的找來移工後，「薪水調回去也管不了」他認為製造業加薪紅利「本地勞工不一定吃得到」。政治大學勞工研究所名譽教授成之約更示警，2026年元旦上路的「跨國勞動力精進方案」中，針對旅宿業移工規定得非常嚴格，若是「房務清潔」就不能從事餐飲、接待等業務，但實務上飯店經營「房務清潔」每天頂多4至6小時，聰明的雇主哪會讓人力「晾」在那邊，若叫去「搬個行李」被有心人士檢舉，雇主大財團是沒在怕罰，但移工可能因此被遣返，「他們連仲介費都還沒還完」成之約不捨地說，這不只擾亂就業穩定讓移工傷透了心，也衝擊台灣的國際形象，根本雙輸。全台有近3成移工從事照護服務業，又以「家庭看護」為最大宗，在高齡化與少子化雙重海嘯來襲的台灣社會，他們是不可或缺的長照幫手。（圖／黃耀徵攝）成之約呼籲，既然擴大旅宿等產業進用移工已是定局，政府立刻該著手撰寫工作指引並加強宣傳，讓雇主與移工對工作有更明確的依循，避免無端「踩雷」；此外，本國不少「中年失業」的中高齡勞工，還有已經歸化取得身分證的外配，不少依靠基層服務業掙錢求溫飽，他們僅存的機會恐將被大舉進軍旅宿等服務業的移工取代，政府必須提供配套。受訪專家都感嘆，日本、南韓早已計畫性吸引技術性移民充實國力，台灣卻老是在遇到基層缺工才拿「找移工」當萬靈丹，搞得面對問題只會因陋就簡、整體產業升級牛步，該是時刻加強招聘「技術性」勞動力，甚或在少子化下有餘的教育資源能引進外籍學生，老老實實把他們教會，不要老想者就學期「榨乾」學工，學成畢業後吸引他們留下來，真正成為台灣社會的中流砥柱，才是經濟轉骨良方。
昔自詡「青天二代」今遭起訴求重刑 陳歐珀捲詐騙案終結政治路
民進黨前立委陳歐珀行事作風屢傳爭議，但宜蘭縣選民結構偏綠，加上陳經營已久，得以連任3屆立委，即使因捲入im.B詐騙案退選，仍於今年初釋放參選縣長訊息。台北地檢署28日起訴陳歐珀並求重刑，雖然官司尚未到審理階段，卻無異使昔日以「青天二代」自詡的他，政治之路判了死刑。1962年陳歐珀出生，該年因歐珀颱風重創宜蘭，陳自述是「颱風天的孩子」。基層公務員出身，1995年代理三星鄉長創辦蔥蒜節聞名；1998年陳歐珀補選省議員以時任立委的陳定南為師，自詡「青天二代」，成功當選。不過，2005年陳定南回鍋參選宜蘭縣長時，遭對手指控賄選，當時參選宜蘭市長的陳歐珀遭疑為了自己的選情，不願站出來力挺陳定南，最終民進黨縣長、市長雙輸，選後陳定南病逝，陳歐珀也受到不少責難。2012年立委選舉時，陳歐珀終獲黨內提名，當時蔡英文選總統雖敗選，但在宜蘭贏前總統馬英九近2萬票，在「小英旋風」加持下，原本外界不看好的陳歐珀最終險勝國民黨老將林建榮。此後，陳歐珀連任立委後參選縣長，縣長選舉落敗後又繼續選立委，「整碗捧去」引起黨內不滿，但他地方經營甚深，無人能敵，再加上藍軍欠缺強力選將，若非2023年捲入im.B案退選，外界判斷他應能連任立委。今年初，沉潛多時的陳歐珀釋出參選縣長訊息，並以法院判決強調im.B案他完全無涉，營造「還我公道」氛圍力圖東山再起，更預告會在今年8月表態是否參選縣長。但貪汙是政治人物不可觸碰的天條，這起涉貪案也擾動宜蘭綠營政治盤勢，不論最後判決結果為何，陳歐珀的政治之路已然終結。
軍購佔比最高卻不算貿易額 徐巧芯質疑：暫時性關稅「暫多久」？
美國1日宣布對台灣課20％對等關稅，賴清德總統當時表示這是「暫時性關稅」，會持續和美方磋商。對此，國民黨立委徐巧芯今（26）日表示，今天已經是第25天，快一個月了，請問這個「暫時」到底要暫多久？更令人擔憂的是，美國貿易代表葛里爾已經表明「稅率基本上不會調整」，那台灣還有什麼籌碼？徐再指，「軍購不算入貿易額」，其中軍售（FMS）佔比74％，不算進貿易額，而商售（DCS）佔26％，才能算進貿易額。換句話說，台灣花大錢買武器，卻不會在美國的帳面上減少逆差。徐巧芯於臉書發文表示，8月1日，美國公布對台灣半導體產品課徵20％對等關稅。賴清德總統當時說是「暫時性的」，但今天已經是第25天，快一個月了，請問這個「暫時」到底要暫多久？更令人擔憂的是，美國貿易代表葛里爾已經表明「稅率基本上不會調整」，那台灣還有什麼籌碼？徐巧芯指出，朝野互動只是口號，毫無改變，823演說，賴清德喊出「四大優先」，經濟優先、民生優先、弱勢優先、青年優先，但請問，卓榮泰內閣之前的施政順序是什麼？為什麼要「調整」？如果本來就是經濟優先，還需要調整嗎？行政院今天的報告，和823之前完全一模一樣，沒有任何變化，連在野黨的意見也從未被納入。口頭說要改善行政、立法互動，但實際行政、立法也沒有什麼交集。「談判成果慘淡，與日本形成鮮明對比」，徐巧芯提到，從2月到現在，台美談判只有，4輪實體磋商、10次線上會議、300多場內部會前會，但多數是「視訊會議」，不像日本那樣立刻派團赴美。日本在8/7得知美國要加徵關稅，立刻表達反對，馬上派代表團上華府談判。台灣呢？還在說關稅是「暫時性」，繼續研議，但實際卻沒有任何突破。徐巧芯表示，農產品與食品安全恐成犧牲品，在談判桌上，行政院承認美方要求「市場開放」，但不敢承認「零關稅」。農業部長說，「有些品項0關稅，對產業還比較有利」，這個說法非常詭辯，如果真的那麼好，早點開放，何必等到美國關稅海嘯來襲才要動？徐巧芯指出，軍購帳面失衡，逆差無解，台美貿易逆差高達 739億美元（約2.4兆台幣），幾乎逼近台灣中央總預算 2.9兆。其中最大問題，就是「軍購不算入貿易額」，其中軍售（FMS）佔比74％，不算進貿易額，而商售（DCS）佔26％，才能算進貿易額。換句話說，台灣花大錢買武器，卻不會在美國的帳面上減少逆差。徐巧芯強調，明年度國防預算，將創新高 ，為9495億元，其中新增 1768億元，絕大多數拿去買武器，但因為FMS不計入貿易額，扣除人員維持費等，70％軍售直接蒸發，根本無法抵銷逆差。台灣一邊成為美國第六大貿易逆差國，一邊還被要求農業開放。「這不是『雙輸』？什麼才是『雙輸』？」。
宜蘭高鐵明環評大會駁火 陳世玉盼疏通雪隧賀陳旦憂打壓台鐵
宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉今（19）日表示，宜蘭交通命脈雪山隧道在假日已是癱瘓，需要高鐵打工任督二脈；前交通部長賀陳旦則強調，高鐵一進宜蘭要砸新台幣3,500億元，還會讓台鐵現損580億元，這是雙鐵雙輸。正反雙方陣營，料將在明天的宜蘭高鐵環評大會近身駁火。高鐵延伸宜蘭案環評專案小組歷經5月首次初審與7月二次初審後，環評委員決議「有條件通過初審」，要求補充多項資料，包含檢核旅行時間、運量班次、經濟效益等關鍵數據，還有途經翡翠水庫集水區，對飲用水水源區可能造成的環境衝擊如何緩解，另外也需加強施工與運營期間空氣品質、廢水處理、水土保持、土石方管理等環境防護計畫，補件後送交20日環評大會審議。宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉（圖）認為高鐵到宜蘭刻不容緩。（圖／CTWant攝影組）交通部鐵道局官員則說，針對環評初審關注的話題，均已補件提出具體數據與對應措施，20日大會中將說個明白，也會在會議中直球對決外界質疑，說清楚何不採取優化台鐵服務的「北宜直鐵」，而是另以「高鐵延伸」處理台北與宜蘭間的鐵路接駁，究竟差在哪。陳世玉強調，交通就是宜蘭的命脈，懇請環評委員給宜蘭人一個機會，希望以高鐵為最佳方案，但無論是直鐵或高鐵，現在工程建設技術已經可以和環保共存，希望環委儘速放行，早日優化宜蘭交通，讓旅外蘭陽子弟早點回家、遊客也不會被雪隧塞到玩興全失。前交通部長賀陳旦（中）示警，高鐵到宜蘭除了需砸新台幣3,000億起跳外，台鐵競合之下也會年少百億收入，簡直斷了台鐵未來！（圖／黃耀徵攝）賀陳旦則說，整個環評過程問題有二：首先是程序問題，中央政府自行辦理規劃，不依既定程序審議，直接把高鐵變成直鐵之外的「選項」，但高鐵應該重立計畫，重零開始做環境影響評估，現在直接「魔改」直鐵計畫，程序上就是「偷吃步」；第二，官方在內容說明上避重就輕，例如高鐵搶走隧道使用權、吃掉台鐵東部的商機，這些都沒有講清楚，且交通部與國發會審議可行性研究均未通過，政府自家都不挺，遑論民間前仆後繼的質疑聲浪。鐵道局官員則強調，鐵道局一直有拜訪相關利害關係人，包含可能拆遷戶地主與地方民代，全力溝通以強化資訊透明與地方理解，未來仍將秉持公開透明、專業評估原則，持續精進規畫，攜手社會各界推動台灣交通建設，邁向安全、高效、永續與均衡發展。
川普對歐盟課30%關稅 各國領導人回應了
美國總統川普12日宣布要對歐盟和墨西哥課30%關稅，因為沒能達成全面貿易協議。對此，世界各國領導人也做出回應，強調團結、建設性對話的必要性。據CNBC報導，川普12日表示，如果歐盟或墨西哥採取報復性關稅行動，「那麼你們所提高的百分比，將直接加在我們原有的30%關稅上。」以下為歐洲各國領袖對川普最新貿易挑釁的回應：歐盟執委會主席萊恩（Ursula von der Leyen）指出，「我們依然準備持續努力，在8月1日前達成協議。同時，我們將採取一切必要行動以捍衛歐盟利益，包括在必要時實施適度的反制措施。」歐洲議會國際貿易委員會主席朗格（Bernd Lange）說，「川普的信既無禮又像是一記耳光，我們已密集談判三週，提出改善提案以謀雙方利益，這根本不像是有誠意的談判。」荷蘭總理斯霍夫（Dick Schoof）說，美國宣布對來自歐盟的商品課徵30%關稅，這令人憂心，也不是正確的方向。瑞典總理克里斯特森（Ulf Kristersson）指出，支持歐盟執委會持續尋求協議的願望，歐盟已準備好在必要時採取強硬的反制措施，但若貿易衝突升高，將是雙輸局面，美國消費者的代價將最大。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，「我與歐盟執委會主席看法一致，法國強烈反對從8月1日起對歐盟出口至美國產品施加30%水平性關稅。」義大利總理府聲明指出，相信各方有誠意達成公平協議，藉以強化整個西方世界，特別是在當前情勢下，歐美之間若爆發貿易戰是毫無意義的。西班牙總理桑切斯（Pedro Sánchez）認為，「持續支持歐盟執委會與美國談判，爭取在8月1日前達成協議。歐洲團結是世界最大貿易體，讓我們運用這股力量爭取公平協議。」愛爾蘭總理馬丁（Micheál Martin）說，「歐盟與美國擁有全球最大貿易與投資關係。當彼此出現爭議時，應透過密切且尊重的對話解決……雖然所有選項仍在檯面上，但歐盟一直明確表示，我們首選的仍是談判解決，避免事態升級。」
國定假日多5天三讀拍板 486先生擔憂「勞資雙輸」
立法院近日通過新增5天國定假日，引發廣泛討論。雖然多數民眾對此樂見其成，但對部分業者來說，這卻可能帶來沉重的經營壓力。網路電商業者陳延昶（486先生）在社群媒體上直言，他在聽到這項消息的第一反應並非歡喜，而是對整體產業所可能面臨的實際衝擊感到憂心。陳延昶表示，對於像電商這類全年無休、營運流程高度自動化的產業來說，多出幾天假期反而可能提升銷售表現，因為人們待在家滑手機的時間變多，訂單量常會跟著成長，物流系統也早已能因應長假。不過陳延昶也提到，這樣的運作模式並不能套用到所有行業，尤其是對人力需求高度依賴的傳統製造業、餐飲服務業或觀光產業來說，新增5天假期意味著一整年營運天數縮短，排班更加複雜、產能進一步壓縮。陳延昶坦言，許多中小企業本身就在高成本、低毛利的夾縫中求生存，新增假期不只可能提高人事成本，也恐怕會加劇業主資金調度壓力。即便對觀光業來說，假期意味著人潮與營收，但該產業長期面臨人力不足問題，如今甚至有不少業者倚賴外籍工讀生填補缺口，因此長假也可能進一步推高用人成本。儘管如此，陳延昶仍強調，讓國人有更多時間陪伴家人、休息充電，是一件值得支持的政策。然而他也指出，若政府只是一味推動放假而未同步提出配套措施，最終受傷的將會是勞資雙方。企業為因應假期帶來的營收減少與營運成本增加，可能選擇調降人力編制、延後加薪或削減福利。員工表面上放假天數變多，實際收入卻無實質增加，甚至面臨支出增加的困境。因此，陳延昶籲政府與其急於擴增假期，不如全面檢討整體勞動制度，設計更具彈性的應對方案。包括推動彈性工時制度，讓企業得以靈活安排總工時與休假配置；對於因假期增加而面臨營運壓力的企業，提供稅賦減免、勞健保補貼等紓困措施；協助中小企業數位轉型、導入自動化系統，以降低對人力的高度依賴；以及建立勞資雙方協商的機制，讓假期安排更加符合各行業實際情況。此外，陳延昶也提到，可考慮透過分階段實施與產業別過渡期的方式，讓政策推動過程更具彈性與可行性。他強調，放假不該淪為只靠民意喊價的政治工具，而應成為一項能兼顧生活品質與產業韌性的社會政策。沒有完整配套支撐，再好的初衷也可能讓整體社會陷入更大的壓力，最終導致「假是放了，帳卻難算」的雙輸局面。
中國駐美大使呼籲華府恪守一中原則：「以台制華」終將引火燒身
中國駐美大使謝鋒2月28日在「杜克-北卡中國領導力高峰會」上發表影片致詞時表示，中美兩大國在這個星球上長期和平共存，既是責任也是必須，「當務之急是美方切實恪守一個中國原則，按照中美三個聯合公報妥善處理台灣問題，堅決反對『台獨』，停止升級美台實質關係，停止助台拓展國際空間，『以台制華』終將引火燒身。」謝鋒指出，半個多世紀以來，中美經濟深度交融，人員往來絡繹不絕，一座座「橋樑」跨越大洋、連結中美，「兩國你中有我、我中有你。」但也要看到，中美經貿合作的「壓艙石」正經受保護主義的衝擊，人文交流的「緩衝閥」遭到「寒蟬效應」的干擾，中美關係行穩致遠面臨嚴峻挑戰。更需要立足共同利益，架合作之橋；擔當共同責任，架和平之橋；聯通共同願景，架友誼之橋。他續稱，1月17日，習近平主席與川普總統通電話，達成一系列重要共識，為中美關係指出了方向、確立了基調。希望美方同中方相向而行，落實兩國元首通話達成的重要共識，本著相互尊重、和平共處、合作共贏的原則，保持溝通、管控分歧、拓展合作，推動中美關係穩定、健康、可持續發展。謝鋒強調，如果把對方當對手，惡性競爭，只會中美雙輸、世界遭殃；如果兩國做夥伴，互相成就，就能共同繁榮、惠及世界。當務之急是美方切實恪守一個中國原則，按照中美三個聯合公報妥善處理台灣問題，堅決反對「台獨」，停止升級美台實質關係，停止助台拓展國際空間，「以台制華」終將引火燒身。他補充，去年中美貿易額超過6800億美元，中美之間的廣泛共同利益和廣闊合作空間明明白白，「脫鉤斷鍊」傷筋動骨，貿易戰關稅戰損人更傷己。中國早在2019年就在全球率先正式整類列管芬太尼類物質，近年來中美禁毒合作取得的進展有目共睹，以芬太尼為藉口揮舞「關稅大棒」只會適得其反。謝鋒說，面對全球挑戰層出不窮，熱門議題此起彼伏，中美作為聯合國安理會常任理事國應該承擔大國責任、履行大國義務，維護和平、推動發展、倡議合作，向霸道霸凌、單邊主義、保護主義說不。報導補充，「杜克-北卡中國領導力高峰會」由杜克大學和北卡羅萊納大學教堂山分校學生組織共同舉辦，出席人士包括兩國的教育、工商、戰略界等150多人，例如喬治•布希美中關係基金會總裁方大為、德罕市長威廉姆斯、美國腹地中國協會執行董事范敏等。
護理師加班工時長「薪水比牙助低」想離職 過來人嘆：真的少到不可思議
近期各大醫院急診壅塞問題嚴重，全台醫療量能吃緊，也出現了醫護人員離職潮。就有一名網友分享，她的急診護理師友人相當辛苦，不僅工時長，薪水加上加班費還比自己當牙醫助理還低，因此準備提出離職，而貼文曝光後，讓不少鄉民紛紛感嘆，「我在醫院也看不下去那群護理師領羞辱人的薪水」、「好難過，我們的醫護待遇環境竟然這麼糟糕」。這名網友日前在Dcard發文表示，她是牙醫助理，朋友是急診護理師，自己能正常打卡上下班，對方卻需要提早上班、超晚下班，結果自己的薪水還比對方加班後更高，現在對方準備提離職來牙醫診所應徵，這也讓她不禁直呼「請救救前線護理人員」。對此，大批網友在貼文下方留言道，「只能說，恭喜離職，我在醫院也看不下去那群護理師領羞辱人的薪水」、「哎，這是真的，我也從醫院跳牙助」、「護理的薪水真的太可憐，3萬塊的薪水都沒50嵐多」、「護理人員都很辛苦，還有長照人員也是，家族中有親戚在長照機構工作，每個月的薪水真的少到不可思議」。也有人透露，「我在台中面試過一間牙助諮詢師，月薪開在7萬」、「我媽牙助（非護理），他每個月6萬起跳」、「這是真的，我也從醫院跳牙助，北部醫中純白班4萬2，北部牙助白班8小時準時上下班5萬6」。不過，有不少人質疑「普遍牙助薪水都才3萬多塊而已」、「我以前當過3年牙助，真的是被當狗用了……1個月休4天 ，最高只領過29970」、「我之前當牙助錢超少，事情超多」。原PO則回應，「牙醫很賺錢，但要看醫生老闆肯不肯給」、「我們有很多自費諮詢等等的獎金額外算」、「有些診所賺很多還是願意分給員工的，比如像我們老闆」。另外，針對醫護問題，護理師兼實況主Rena也在直播中說到，「不知道哪一間醫院徵人才3萬多欸，累個半死還要輪班欸，蛤3萬多誰要做啊，3萬多然後包大小夜4、5萬誰要做，整個月大夜誰要做，誰要啊！我都幾歲了，我還要包大小夜，不要！」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 Rena指出，很多人說護理師態度很差，但她真的覺得沒辦法，因為環境就是很爛，「你要我怎麼當一個很有耐心的南丁格爾，在那邊說『會痛嗎，我要打針囉』……真的做不到，我心情差得要死，一大堆人一直叫我，我都忙得快死了」。Rena說，很多人會一直喊「護理師！護理師」，她們抱著一大疊資料跑來跑去，在護理站打資料時，還要被人質疑「有時間在護理站玩電腦，又沒有時間來照顧我」，讓她相當無奈。Rena也強調，「現階段的健保體制簡直是醫病雙輸，護理師的小腦袋已經想不出比離職更好的辦法了」。
移工失聯案增 立委疑有組織背後操控宛如神鬼交鋒
國民黨團今天召開記者會，質疑國內失聯移工人數屢創新高，政府對逃逸移工掌握度卻很低，立委王育敏在記者會上並公開一段桃園機場監視器畫面，一名移工在搭機離境前排隊等待機場安檢，卻突然開始脫衣變裝，偷偷折返離開安檢隊伍並離開桃園機場，之後完全失聯、不知去向。出席記者會的國民黨立委強調，政府要負起最大責任，因為雇主跟人力仲介已經盡責把人親自送到機場，但礙於機場規定不能進到安檢區域內送機，接下來政府卻沒有任何單位派員接續監督、確保移工出境，最後移工用計逃跑，卻是雇主跟仲介要受罰，政府則完美隱身。立委向桃園機場申調監視器，發現一名要被遣返出境的越南籍移工武女，仲介在當天上午將武女送達桃園機場，並親眼確認武女在11點30分時進入安檢區，沒想到武女卻在進入安檢區後悄悄變裝、迅速逆向離開機場，不知去向（圖／翻攝中天新聞）立委王育敏指出，我國整體失聯移工人數近年呈現翻倍成長，從109年初的4萬8千多人，到113年底已暴增至9萬人之多，政府卻毫無有效對策、任憑問題不斷擴大。此外，113年度在機場逃跑的移工人數已將近90人，遠高於112年以及疫情境管前的109年的50多人，顯見機場已成為逃逸移工明顯破口，政府居然還後知後覺、毫無作為，根本就是「放任破口不斷擴大」。王育敏指出，影片中的越南籍移工武女於去年12月3日工作期間屆滿必須出境，仲介在當天上午將武女送達桃園機場，並親眼確認武女在11點30分時進入安檢區。沒想到武女卻在進入安檢區後悄悄變裝、迅速逆向離開。從監視器畫面中可以看到武女戴上帽子遮掩，在11點41分已離開機場大廳，自此消失在監視器鏡頭裡，前後僅短短11分鐘，宛如上演電影《神鬼交鋒》。國民黨黨團副書記長王鴻薇質疑，一般進入安檢隊伍前要檢查機票及護照，民眾根本不會知道居然還可以「折返離開安檢區」。但該名逃逸女性移工不僅知道如何偷溜出去，甚至從她變裝到離開機場的整個移動過程都非常迅速順利，「這是不是有內應？從安檢區出去中間都沒有人攔阻嗎？」。立委根據監視器畫面指出，該名疑似逃逸的移工，進入海關安檢區時，身著白衣白帽，但在排隊時立即換裝，上衣成黑白條紋連帽外套，隨即順利逃離機場，過程不到20分鐘。（圖／翻攝自中天新聞）立委萬美玲質疑「變裝秀」令人嘆為觀止，懷疑有組織在背後指導，他說，在我國外籍移工人數不斷增加的時候，對移工的管理更顯重要，但政府在移工管理上長期失能，讓目前失聯的九萬名移工可能還要加上更多黑數，雇主們卻都變成苦主。立委說，逃逸移工的問題不僅造成台灣治安隱憂，這些逃逸移工本身的工作安全也會受到威脅，可謂是雙輸，但是目前卻未見政府有任何除了懲罰雇主及仲介之外的積極作為。國民黨團呼籲外交部移民署及勞動部除了要對目前的逃跑破口進行補強外，更要去查是否背後有非法移工集團的教唆，並提出具體改善措施以解決嚴重的逃逸移工問題。
高鐵再設北台中站 鐵道學會不挺指恐變「慢鐵」
立委楊瓊瓔近日質詢時提及，高鐵台中站常出現周邊交通壅塞問題，建議增設北台中高鐵站，交通部承諾進行可行性評估。對此，台灣鐵道暨國土規劃學會認為，高速鐵路是中長途城際快速運輸系統，若設站過多，高鐵恐變「慢鐵」，影響全線整體運輸效能，高速鐵路已是北中南日常快速往返的重要運具，質疑難道變慢鐵是大眾所盼。鐵道學會說明，近年高鐵運輸效能與品質受各界肯定，這成就是建立在民間BOT的高效率、自律與紀律上，但國有民營化後，政治力似乎開始介入建設與經營，南延、東延、設站等議題不斷，甚至主張列車增加停靠站，儼然是當年台鐵翻版，淪為政治人物選票提款機，再繼續這樣下去，高鐵不僅會變慢鐵，恐怕連經營效率與財務體質都會遭拖累，受害的是仰賴高鐵運輸的大眾。鐵道學會指出，高速鐵路的經濟路線長度200至800公里間，站距應維持50公里以上，避免列車頻繁靠站減速、停車、加速，增加行車時間，弱化高速運輸效能。台灣南北高速鐵路從原本台北、板橋、新竹、桃園、台中、嘉義、台南、左營，因應立委要求增加苗栗、彰化、雲林站後，原本站距就過短，若持續增站，全民得到的將是條慢鐵。鐵道學會表示，再從工程角度來說，高速鐵路車站除需設置位於直線與平坡段，正線進出車站停靠線的道岔，其長度超過100公尺，由於機械運作精密度考量，整組道岔需設置在連續樑上，不允許有橋樑伸縮縫。然而高鐵高架段，除設置道岔處採連續樑外，都是每30公尺一段的簡支樑，除非打掉重蓋，否則不能設置進出停靠線的道岔，也就是無法設站。高鐵設站除軌道與橋樑等工程議題外，鐵道學會也說，設站也須考慮有足夠規模的站區土地，來設置車站、轉乘設施、道路等設施，也須規劃配套的聯外轉乘系統，這是都市與區域計畫層面的問題，也涉及土地徵收問題。鐵道學會觀察，高鐵台中站的一樓臨停接送區、公車轉運站、排班計程車區都已面臨尖峰時段供給不足問題，若鐵道局的附屬事業用地開發完成，當地交通勢必會是雪上加霜，旅客到不了車站、也離不開車站。鐵道學會認為，依車站特定區都市計劃，高鐵車站專用區包含車站站區、廣場與附屬事業用地，三者是生命共同體，須整合規劃轉乘交通系統。然而，在高鐵公司財改將站區廣場與附屬事業用地返還給交通部鐵道局後，廣場與附屬事業用地開發計畫似乎就與高鐵車站脫鉤了，例如站區廣場只做為開放空間與高架人行通廊，未能把高鐵車站轉乘容量不足問題納入整體規劃。鐵道學會說，現階段附屬事業用地開發計畫如果不能整合處理高鐵車站轉乘設施不足及擁擠問題，機會一錯失，未來就很難挽回了，地方政府與鐵道局，應把握時機整體考量高鐵台中站與附屬事業用地開發的交通解決方案。鐵道學會呼籲地方與中央政府，能正視運輸系統間分工合作的重要性，不應偏愛或偏廢任何一種交通系統，應基於永續發展原則，賦予每個現有運輸系統正確的服務角色，避免重複投資浪費與造成競爭雙輸局面。近期熱議的高鐵延伸宜蘭、延伸屏東案，除了建設經費龐大，而且都與台鐵有高度的市場重疊競爭，執政者應慎思。
最低工資連9漲 專家指出「一體兩面」需謹慎評估
最低工資連9漲，我國自明年1月1日起，最低工資從月薪2萬7470元調升至2萬8590元，時薪從183元調升至190元；國泰金21日公布10月國民經濟信心調查結果，針對「民眾對於基本工資調整後，任職單位調薪及幅度的看法」顯示，超過6成民眾都認為，未來半年加薪無望，僅27％認為，明年任職單位薪資調漲大於3％。國泰金調查指出，受訪民眾中有26.5％比例，認為未來半年薪資所得會增加，有12.8％民眾則認為未來半年薪水會減少，整體而言，多數民眾預期未來半年薪資所得維持不變；值得注意的是，多數民眾薪資不動下，卻有68％民眾預期明年通膨將高於2％。面對軍公教明年度也可能調薪，人力銀行近日調查指出，63％企業不考慮跟進，顯示最低工資會照法令規範辦理，但高於規範的工資得依個人績效、企業獲利來做全盤考量。人資專家楊宗斌認為，最低工資是考量弱勢勞工生活，避免貧富差距擴大，但這群勞工特別容易受到通膨衝擊，這是「一體兩面」，當最低工資帶動薪資上漲，企業將人事成本轉嫁給消費者，就是勞工自己，最後會出現「通膨螺旋」風險。此外，不堪薪資調漲壓力，企業可能減少人員聘用機會，或改採「自動化」生產系統，甚至出現關店、企業倒閉危機。楊宗斌提醒，若因最低工資調高，店家將成本轉嫁給顧客，像是「外食費」跟漲，每回變動就是5元、10元增幅，恐怕都大於薪資增幅，最終可能出現「雙輸」局面，需要謹慎評估「經濟淨效果」。
「紐」乳海嘯1／零關稅紐西蘭乳2025襲台 酪農憂「最惠國」待遇擊潰乳品市場
2013年政府與紐西蘭簽署訂「紐西蘭與臺澎金馬個別關稅領域經濟合作協定」（Agreement between New Zealand and the Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen, and Matsu on Economic Cooperation,簡稱ANZTEC），載明2025年紐西蘭牛乳將零關稅輸台，政府本應把握這12年緩衝期輔導酪農因應，卻一再以「肉桶」式補貼政策，讓酪農持續擴產，未能警覺危機將至，如今面對「紐乳」叩關，農業部緊急與教育部推出「班班喝鮮乳」，卻因冷鏈與補助「做半套」，挨批「雞肋」。2025年12月台紐這項「自由貿易協定」生效後，紐西蘭零關稅牛乳直撲台灣，國產每年48萬噸鮮乳收乳量恐將受到衝擊，農業部與教育部7月倉促合作的「班班喝鮮乳」政策，也面臨補助不到位、冷鏈不成熟等問題，因此四分之三學校只能以「保久乳」搪塞，儘管營養價值不變，卻也遭批與「鮮乳」名不符實。本刊調查，「台紐經濟合作協定」要求逐年增加給紐西蘭進口液態乳「零關稅」配額，直至2025年全面解放，進口乳市盤據台灣四分之一市場的紐西蘭牛乳將全面零關稅，而現有成本結構中，關稅佔了大半，也就是只要半價出售，貿易商便可維持原有利潤，國產鮮乳將不是對手。前中華民國酪農協會理事長顏志輝表示，市售進口乳往往讓民眾趨之若鶩，但多數以常溫運送，到台灣賣場才放入冷藏庫，新鮮程度絕不如台灣鮮乳。（圖／記者劉耿豪攝）8月這天，本刊來到阿里山腳下的嘉義縣中埔鄉，前中華民國酪農協會理事長、綠盈農場負責人顏志輝憂心忡忡地表示，目前台灣年收乳約45萬噸，外國年來台乳源大約15萬噸，比例大致為3比1，而紐西蘭又佔舶來乳源最大宗。顏志輝說，紐西蘭等外國生產成本能夠拉低不是大學問，純粹「土地成本太便宜」，只要圍好柵欄，放兩條牧犬便可經營農場，單位面積的成本不到台灣百分之一，而大量生產更進一步攤提加工設備成本，目前仰賴關稅約制，讓運來台灣的「紐」乳加計稅負與倉儲成本後，售價與台灣鮮乳價格差不多，未來關稅限制沒了，實在讓人憂心。顏志輝直指，除了國際競爭外，國內主管機關也不夠力。鮮乳除了脂肪和蛋白質、鈣成份豐富外，全程低溫保存很重要，而不少外來「WHOLE MILK」被貿易商擦邊球翻譯成「鮮乳」，運送過程根本只在室溫環境，只是到了大賣場放進冷藏櫃，搖身一變成了「空運鮮乳」，消費者趨之若鶩，卻與正宗台灣「鮮乳」有落差。一名酪農也批評，面對國外乳品大舉輸台，然而10多年來政府農政單位卻充耳不聞，不曾提醒酪農因應、如何轉型，大家對於未來都很憂心。2025年12月紐西蘭鮮乳將全面零關稅，台大動物科學系榮譽教授徐濟泰（中）憂心，若美國、澳洲等輸出國要求「最惠國」待遇，台灣酪農只能挨打，農業部務必協助轉型。（圖／翻攝自立法委員洪申翰臉書）台大動物科學系特聘教授徐濟泰表示，國際開放已成趨勢，酪農不論想或不想，都只能直球對決紐西蘭等外來乳低價搶市。他說，自2013年「台紐經濟合作協定」簽訂後，農業部與前身農委會只有「肉桶」式政策，齊頭式地大量補貼與補助，讓酪農對國際競爭無所警覺，甚至在近年手搖飲料興起下，一窩蜂競相擴充產能，現在台製鮮乳收入量達到歷年高峰年產近50萬噸，其實是飲鴆止渴，結果一晃眼，2025年零關稅「紐」乳重擊鮮乳市場迫在眉睫，政府才開始正視紐西蘭牛乳的潛在威脅，接著花數十億納稅人的錢來處理，功效也難以樂觀，對酪農與民眾是雙輸。徐濟泰憂心，紐西蘭乳源一旦零關稅襲台嚐到甜頭，其餘美國、澳洲等奶製品盤商一定會「夭飽吵」，喊著要比照辦理，甚至動用國際關係，以政府力量要求我方比照「最惠國」精神，給予全球進口乳品「零關稅」優惠，台灣酪農要有心理準備。
雞蛋滯銷冰箱大爆滿！業者揭全台庫存「至少4800萬顆」 9月才有望回穩
近期國內雞蛋因市場供需失衡，產地產量大增，市場買氣低迷，2個月來已經大降14元，目前產地價每斤只剩25.5元、批發價35元。因天氣持續高溫，又正值暑假營養午餐停供時期，蛋商指出，各地蛋行冰箱都被蛋「塞爆」，全台庫存至少超過24萬箱（約4800萬顆），根本賣不動，只能呼籲產地減產。據《ETtoday新聞雲 》報導，台北市蛋商公會常務理事劉威志表示，雖然產地已展開寡產老母雞淘汰作業，但緩不濟急，市場仍是供過於求，考量已經連續多周調降，本周蛋價暫不變動，後續將再觀察產銷狀況決定。劉威志指出，目前全台雞蛋每日生產過剩30萬顆，每日累積下來，已經把蛋商冰箱雞蛋塞滿滿，後續只能等供需回穩，賣給加工業者使用。目前雞蛋公告批發價每斤35元，但囤蛋實在太多，業者為了減輕庫存壓力，早就以低於行情價降價求售，市場上出現每斤不到30元的低價，不僅蛋農血本無歸，蛋商也賠錢賣蛋，蛋農、蛋商雙輸。劉威志還表示，預估蛋價要到9月開學後才會慢慢回穩，雞蛋批發價可望回到每斤約40元的合理價位。此前，農業部長陳駿季曾在6月27日表示，暑假預期雞蛋需求下降，加上近期生產過剩，為了優化產業供應與維持市場價格，農業部與全國養雞協會將於7月啟動「寡產蛋雞淘汰計畫」，預計淘汰180萬隻產量較差的老母雞，每淘汰一隻會補助農戶20元。
人工生殖1／綠版人工生殖法限縮女性為受惠對象 在野立委斥排除代理孕母入法是政治化
現行《人工生殖法》規定，僅限已婚異性夫妻其中之一不孕，才能實施人工生殖。朝野立委均希望進一步放寬適用人工生殖的對象，開放單身女性與女同志是各界目前最大共識，至於代理孕母是否納入一起考量，朝野立場大相逕庭。國民黨立委陳菁徽認為，準總統賴清德時任立委時就提出「代孕版」的人工生殖法修正草案，現下執政黨立委提出與當年「賴醫師」版相違，應該說明其立論基礎，不該拿來作政治攻防。本屆立法院第11會期《人工生殖法》修正草案現段階段已有五個版本送至衛環委員會，包含國民黨立委陳菁徽、謝衣鳳以及民進黨立委范雲、林宜瑾、黃捷，其中將代理孕母納入草案的都是國民黨籍立委。據了解，未來民眾黨團也將提出包含代理孕母的修正版本。民眾黨立委陳昭姿表示，民進黨立委本會期有志一同不提代理孕母，可能與在野黨在此議題上合作有關，因而才把這項議題政治化、為反對而反對，如此行徑非常不理性，「這些人應該去查查先前有多少民進黨立委曾提出代理孕母草案」，她指出，2002年當時的賴清德立委和2020年立法吳秉叡相繼連署提案，並一讀通過不孕異性夫妻可以透過合法管道尋求代理孕母，顯然代理孕母的想法早為民進黨所認同。既然台灣在2019年通過同性婚姻合法化，民眾黨立委陳昭姿表達支持同志生養小孩的需求納入《人工生殖法》修法內容。（圖／黃鵬杰攝）當年賴清德特別於《人工生殖法》草案中新增一章節規範代理孕母，他主張必須通過檢查與心理評估，規定20歲以上，40歲以下的女性，必須曾生育子女，才具備代理孕母資格，並開放以「醫療性需求」為優先對象，在實施代孕前須先報請主管機關核定後，委託者與受託者需簽訂代孕契約。國民黨立委陳菁徽表示，反對代理孕母最大的阻力來自台灣女人連線理事長、前民進黨立委黃淑英，主要訴求在於人工生殖與代理孕母脫鉤，甚至另立專法。黃曾公開表示，「生小孩是慾望，不是人權；代理孕母是慾望，不是權利」。但醫界人士認為，這句話是錯的，《人工生殖法》幫助的全是無法生育的人，「當然是幫想生而生不出來的人」。她指出，若這次修法代理孕母與人工生殖脫鉤處理，代表完全將代孕從法案中移除，基本上要再修這部法就非常困難，過去同婚能立專法，是因為有大法官釋憲，且有社會輿論的壓力，這次若沒通過修法，未來代孕在社會上的關注度又不夠，以後要再談專法及修法的機率微乎其微。只是陳也質疑，部分民團特別重視單身女性和女同志的人工生殖權益，「難道男同志或單身男性不該享同等權利，這是什麼平權觀念」。「代理孕母議題本質與單純開放生理女性適用人工生殖，有根本性差異。」民進黨立委林宜瑾反駁說，代理孕母涉及「借用他人子宮」，有太多複雜面向須思量，不應在此次修法一併討論，若硬要與爭議相對少的女同志以及單身女性一案包裹，恐怕將造成該開放對象的適用期程受到延宕，更可能無法聚焦代理孕母議題，最後是雙輸局面。民進黨立委范雲表示，代理孕母可能涉及到侵權、代孕母親本身相關權益的保障，若代理孕母被視為是「工作」，必須要有契約的保障，代理孕母是否為一種商業行為，目前各界爭議、差異依然很大；民進黨立委黃捷則認為，現階段尚無共識，需要耐心花更多時間分階段處理該議題，與不同團體凝聚共識後再納入，以保障不同利害關係人的權益。民進黨立委吳秉叡曾舉辦代理孕母公聽會，並於2020年連署提案修法，也在衛環委員會一讀通過不孕異性夫妻可以透過合法管道尋求代理孕母。（圖／報系資料照）「該草案是要解決問題而不是拿來政治攻防，代理孕母無論任何政黨都可能需要」陳菁徽則以2022年澳洲研究為例，研究統計12個開放代理孕母的國家，總共進行47項研究，報告顯示代孕的滿意度很高，且委託人、受託人皆持正向態度，雙方也都維持良好的關係直到小孩出生，但研究的確也有出現小缺點，當出現跨國代孕，文化、語言容易出現溝通問題，代孕者無法分享她懷孕過程的感覺，而有明顯隔閡，「所以台灣更應該通過代孕，我們應該要跟先進國家學習，而不是一直糾結在不好的地方」。陳菁徽續指另篇研究，2020年加拿大發表其國家開放代理孕母至今，代理孕母統計共有287位，53%有結婚、94%是白人、53%教育程度大學以上、50%以上的人是有工作而非經濟弱勢或貧窮、以及多數代孕者自己本身都有小孩，亦即有生育經驗，研究顯示，大多都是出自於利他的心情而成為代理孕母。「希望持反對立場的人也拿出Paper來佐證自己的論點，否則只是憑空反對而無說服力」，陳菁徽以專科醫生角度出發，過去同婚是不得已才立專法，但代孕在醫學上是人工生殖技術的一環，理應一起討論，「為什麼還要脫鉤甚至另立專法？」她理解社會可能仍有疑慮，但很多問題都是法規造成，因此更應健全法規，才能保障孕母的權利，而不是一味避談。
藍白合被這2人破壞的？蔡正元：柯文哲本準備當副手了
2024總統大選落幕，賴蕭配當選中華民國正副總統，不少人歸咎於在野不能整合導致雙輸。關於藍營選後檢討，前立委蔡正元14日在《麥玉潔辣晚報》節目直指，藍白不能合就是黃珊珊加金溥聰兩個人的破壞。因為在馬英九辦公室簽字時，當時的柯文哲是有心理準備要當副總統，他回去就說，召集成立政策組、財務組，準備跟國民黨對接。黃、金各自用民調說服柯、侯自己選也會贏，柯腦筋也昏了，不然他現在是執政黨。蔡正元提到，侯友宜很開心去見林豐正老縣長、老秘書長，說：我找了一個很厲害的金溥聰來幫我操盤！林豐正第一句話就說：你請鬼拿藥單！「啊這個是事實啊對不對？國民黨怎麼會拖到這個局面裡面？我跟你講喔，這一次藍白不能合，就是黃珊珊加金溥聰兩個人的破壞！我公開講！」因為在馬英九辦公室簽字的時候，當時的柯文哲是有心理準備要當副總統，他回去就說，召集成立政策組、財務組，準備跟國民黨對接。蔡正元指出，結果金溥聰在那邊操作說，你5比1、你8比1，就被黃珊珊抓到小辮子，就開始弄了，就找一大堆人說，你如果不選下去，我們大家就退了。然後還弄一個假民調說：你自己選會贏！「柯文哲腦筋也昏啦，不然他現在是執政黨！即使不是總統、副總統，也有行政院長！」從頭到尾，金溥聰搞那個遊覽車初選，就是要破壞藍白合，這不用懷疑。又用假民調去騙國民黨裡面的人，再加上用新北市那一掛的人。
北部竟輸9萬票！蔡正元批國民黨「這玩法」贏不了：要年輕化
2024總統大選落幕，賴蕭配當選中華民國正副總統，不少人歸咎於在野不能整合導致雙輸。關於藍營選後檢討，前立委蔡正元14日在《麥玉潔辣晚報》節目強調，自己一直主張國民黨要年輕化，並不是老人不好，像桃園前代理縣長黃敏恭，就不會亂出頭張牙舞爪，默默幫黨固樁拜票。但國民黨新北市圍繞在侯友宜身邊那一掛人，腦筋都昏頭了，還要放話說侯在北部可贏百萬票，結果北北基桃輸9萬票，有病真的要吃藥治療。蔡正元質疑，「我公開講，新北市那些國民黨的一些人，腦筋都昏頭了！還要放話說，侯友宜在新北市可以贏幾萬票、幾萬票？要不要拿紀錄出來看？」郭正亮提到，是說北北基桃要贏100萬票，結果輸9萬票。蔡正元說，「這些人是誰？我跟你講，你這種玩法根本贏不了好不好？但是他們不聽啊！」他們不願意面對客觀的事實，明明有病，不去治療，不吃藥，還要整天跑出去吹風淋雨，就是會有這種結果。蔡正元強調，這個體制、這種SOP、這個模式、這種人選不檢討，國民黨以後怎麼爬得起來？「所以我為什麼一直主張國民黨要年輕化？把黨的命運交給年輕人，就是這個道理嘛！不是說老人不好，坦白講，國民黨很多老人讓我很欽佩啊！他自己不出頭，不去在那邊張牙舞爪，默默地為黨工作。桃園做過代理縣長的黃敏恭，拎著便當到處拜票，那些里長一個一個去拉攏，他做人又很柔軟，不會整天在媒體鏡頭前面吹牛。」旁邊媒體人黃揚明提到，這次國民黨桃園就選得還不錯。
指違停記點新制不顧百姓 侯友宜：重新檢討、該取消就取消
交通違規新制6月上路，計程車駕駛只要1年內違規記點滿12點，要吊扣駕照2個月，引發駕駛不滿；對此，國民黨總統候選人侯友宜（20日）受訪表示，這是一個苛政，要趕快重新檢討，該取消就取消，不要再拖了。違停記點新制引發爭議，有計程車因為違停載客屢屢被檢舉，乾脆拒載行動不便的老人，造成駕駛和乘客雙輸局面。侯友宜說，記點制度被人罵到臭頭，尤其許多行動不方便的長輩或弱勢族群，要搭乘計程車就非常頭痛，目前實施5個月就有80萬人被記點，苛政制度要重新檢討、該取消就取消，不僅計程車司機憤怒，也無法照顧很多需要被照顧的乘客。侯友宜競選辦公室發言人王敏旭指出，漏洞百出的政策就是擾民、形同暴政，民進黨總統候選人賴清德大熱天穿外套吹冷氣，無法了解老弱婦孺身障者吹風曬太陽等車的痛苦，違規記點的吊銷駕照更直接衝擊職業駕駛生計，現在民怨沸騰，民進黨仍聾作啞聽不到。王敏旭也說，民進黨治國沒半撇，只會「挖東牆補西牆」，道路交通安全應該由工程、教育和執法3方面著手，缺一不可。他說，必須讓乘客安全上下車，讓駕駛合法安心載客，執法是手段不是目的，不要只顧美化執政數字，不顧百姓生計。另外，針對信賴之友會成員是新潮流成員，並涉及再生能源弊案，侯友宜說，賴清德面對弊案問題、黑金政商勾結事情都避而不答，賴清德卻指責別人是跟黑金在一起，什麼事情都不站出來說清楚，真的很不應該。侯友宜說，人民期待的是一位坦率正直，且願意對人民問的問題講清楚，這才是一位當總統應有的高度跟態度，賴清德都不做、說不清楚，當然還會有人一直問，賴清德逃避問題不是辦法。
中台局勢大悶鍋2／新世代參選人掌握時事精準 他們都曾是能言辯士
國民黨這次在台中推出廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋和林家興四位新生代立委選人，他們常針對政府政策召開記者會針砭時政，緊咬外界關注的總統大選時事，精準鎖定話題，火力交叉反應靈敏，有別於其他縣市傳統的選戰方式，這種法與他們四人都曾有發言人經歷不無關係。台中第五選區（北屯、中市北區）的藍營立委參選人黃健豪，現任台中市議員，今年35歲，政大法學碩士，曾任國民黨發言人兼新媒體部主任，青年團總團長，四年前藍營總統、立委選舉雙輸，他曾會同中南部5位七年級藍營議員在黨中央前發表「打破老政治宣言」，被視為藍營中部青壯派急先鋒。他的對手是42歲民進黨現任立委莊競程，他是臺中市議員曾朝榮的外甥，台大醫學工程博士，因聲援太陽花學運加入民進黨，2020首度參選立委，當時民進黨秘書長民進黨祕書長羅文嘉還用「有志者，『是競程』」介紹他。沒想到素人參戰，就擊敗藍營老將沈智慧，但他當選立委後，難以迴避執政黨施政包袱，2020年政府開放萊豬進口，藍委在立院委員會提案要求公私立托嬰中心、居家托育場所禁用瘦肉精食品，但遭綠委否決，莊就是表態否決的一員，曾引發台灣民間反瘦肉精毒豬聯盟點名抗議。2020年，為了抗議中火重啟，時任台中議員的羅廷瑋宣布絕食抗議，引起外界關注，台中市長盧秀燕最後擔心他健康會出狀況，下令將其強制送醫。（圖／報系資料照）台中立委第六選區（東區、南區），國民黨徵召年僅33歲的藍營議員羅廷瑋出戰，他是中興大學碩士，曾任里長、救國團中區副會長、中華民國微笑天使協會理事長。2019年06月24日，羅為抗議中火違法重啟2號燃煤機組，曾與黃健豪到中火前靜坐絕食抗議，引發矚目，儘管中市長盧秀燕最終顧慮兩人健康亮紅燈，將二人強制送醫，但也打開二人知名度。不過，羅參選後也遭到綠營側翼爆料，指他曾軟禁前女友、棄養父親、被拍性愛影片等負面指控，羅則提出警方刑事紀錄證明自清，強調絕非事實，他的對手綠營立委參選人、議員江肇國則開酸「看起來羅像在打預防針」，選戰還未展開，兩人已先隔空駁火。江肇國，今年45歲，政大碩士，他出身政治世家，其父江正吉也曾是市議員，他曾做過前立院院長蘇嘉全的助理，是民進黨用力栽培的中部政治新人。江肇國監督盧秀燕市府不遺餘力、旗幟鮮明，他的另一半是昔日蔡總統競選時的女隨扈，不過，2016年蔡總統就任後，卻傳出有中市派出所所長因取締違停、遭江肇國叫到辦公室指責、後遭調職的事件，儘管遭江否認，強調只是「好好溝通」，但在媒體披露後，還曾驚動時任民進黨主席的蔡總統指示江好好說明，引發議論。代表藍營征戰中市第七選區（大里、太平）的是國民黨文傳會副主委兼任黨史館主任林家興，今年也是33歲，美國紐約大學碩士，曾任國民黨青年團總團長兼黨指定中央常務委員、總統府聘用諮議。代表藍營征戰中市第七選區（大里、太平）的是國民黨文傳會副主委兼任黨史館主任林家興，明年立委選戰雖是他首度參選，但他強調不會怯戰，全力爭取鄉親支持。（圖／焦正德攝）林在此前並無參選經驗，明年立委選戰是首戰，對上綠營老將、現任立委何欣純，讓地方人士替他捏把冷汗，但林不怯戰，因熟悉時事脈絡，更採用「攻擊就是最好防禦」戰法，不時抨擊執政黨施政出包，暗酸「大里太平現任立委看起來有親和力，卻只顧跑攤、未爭取重大建設，在立院都照民進黨意思投票，只是黨意代表」，劍指何欣純尋求突圍。何欣純今年49歲，英國約克大學碩士，曾任台中縣議員、市議員，2012年他擊敗對手鄭麗文擔任立委，四年後以全中市第一高票連任，2020年蟬聯台中市立委選舉第一高票再度連任，也讓國民黨將該選區視為艱困選區。地方解讀，何欣純雖遭抨擊只是「黨意代表」，何也較少在立院「強出頭、搶曝光」，屬於靠著勤走基層的地方型民代，但扎根大里區很深，當地又被視為綠營優勢選區，連任機會不低。林家興日前曾趁外界質疑前瞻預算分配不公爭議，批評何欣純未替台中市爭取前瞻建設預算，何則依然冷處理，反酸當年國民黨杯葛前瞻，近年工程完工卻搶剪綵，選戰到了又抹黑叫囂，才讓民眾反感，就是不隨對手選戰節奏起舞，不難看出其拿捏選戰步調的功力。
醫療糾紛2／女童治療近視竟致失明 「做3件事」可避免醫病雙輸
一位9歲女童只是去診所治療近視，沒想到最後竟一眼失明！女童父母將醫師告上法院，2019年一審獲勝訴，醫師判賠近千萬元，全案仍在二審中，但愛女視力已無法挽回。「這是典型醫病雙輸局面！」專家向CTWANT記者表示，患者就診前先多做功課、醫師應告知風險、病歷要詳實紀錄，若當初做到這3件事，或許能避免憾事。案例中的女童，2013年因治療近視而到眼科診所就診，醫師建議她配戴角膜塑型片控制近視，但女童配戴之後常常會眼睛癢、發炎，醫師因而開立含類固醇的眼藥水給女童，持續2年後，女童突然視力模糊，到大醫院檢查卻發現眼壓過高、慢性青光眼，左眼已經失明、右眼也只僅剩微弱視力。女童父母認為長期使用含類固醉的眼藥水可能會讓眼壓升高，但醫師卻沒有定期監測女童眼壓，才導致這樣的結果。醫師則表示，每次回診都有檢查女童眼壓，也會叮囑含類固醇眼藥水只能點幾天、幾次，但承認沒有說明可能會導致失明。檢察官調查後，認為醫師沒有醫療過失，所以不起訴，女童父母決定直接向法院提出刑事、民事自訴，最後法官認為醫師未告知副作用，且病歷上沒有註明眼壓檢查，因此在2019年一審判決醫師業務過失致人重傷罪，處有期徒刑6個月，民事則須賠償903萬元。案經上訴，目前由二審台灣高等法院審理中。一位不具名的眼科醫師表示，「這個案例是典型的醫病雙輸局面！醫師被判刑，而且要賠償近千萬，就算再審翻案機會也不大；而女童雖然勝訴了，但失去的視力再也無法恢復。」這位醫師認為，被告醫師之所以會敗訴，最大的關鍵有兩點，第一是沒有盡到告知副作用的義務，第二是病歷上沒有眼壓檢查紀錄。「很多醫師認為如果講到失明，患者就會很恐懼，再加上覺得機率低，所以就選擇不講，這個案例就是提醒醫師『任何可能性』都要說明。」其次，被告醫師辯稱每次回診都有檢查眼壓，只是沒有寫入病歷，主張女童可能是其他原因導致青光眼造成失明。「這的確有可能發生，因為兒童青光眼的原因相當多，但如果醫師沒有詳細寫病歷，一旦發生事故，白紙黑字就一番兩瞪眼，因為沒辦法證明你有盡到檢查的責任。」植牙是牙科中最常出現醫療糾紛的項目，除了收費較高，也因為療程時間較長，專家建議民眾事前先做功課，再諮詢醫師意見，較能避免爭議。（示意圖／報系資料照）醫改會研發組副組長吳奎彥表示，民眾若想避免醫療糾紛，建議在就診之前要「多做功課」。「建議把療程分為前中後來思考，多了解其中的細節，有疑問就可在就診時跟醫師討論。另外，如果是屬於比較長期的治療，也建議民眾尋求第二醫療意見，對自身會比較有保障。」吳奎彥說，以牙科中最常發生爭議的植牙為例，建議患者要先了解自己治療的需求是什麼？目前牙齒狀況是不是適合植牙？治療醫師在植牙領域是否有相關認證？植牙後的恢復期多長？以及最重要的，植牙費用如何收取？「醫療糾紛的原因，除了最常見的醫病專業落差之外，收費方式不清楚也是容易引起爭議的問題，以牙科為例，有許多療程都會預收款項，有些是合理範圍如假牙需要訂製材料，就可以預收款項，這部分是由衛生局來認定。」吳奎彥說，民眾在進行植牙或矯正這類較長時間的療程，一開始就要先想到前中後療程可能會發生什麼事，例如自己可以長期在這邊看診嗎？醫師可以長期配合嗎？會不會有另一位醫師接手的可能性，以及先了解術後可能的狀況，例如植牙後有些人會出現縫隙問題，那植牙前就可以先諮詢醫師意見或後續作法。另外，近年來醫療院所為避免醫療糾紛，療程與手術相關的同意書往往寫得鉅細靡遺、長篇大論，醫療院所應該給患者充足的時間詳閱同意書，不該在手術或療程進行前才讓患者匆忙決定，這也是消費者該維護的自身權益。
疫情趨緩…專家建議整合垂直醫療體系 重新規劃專責醫院地點
新冠疫情期間，各醫院啟動降載，部分醫院更被指定為專責醫院，導致未染疫病患就醫權益受損，甚至延誤就醫而死亡。面對未來新病毒挑戰，中國附醫感染管制中心副院長黃高彬表示，日本已不將專責醫院設在人潮聚集處，而是改在靠近機場的空曠地點，築起一道類似專區的防火牆，或許這是台灣將來能思考的應變模式。前國健署長邱淑媞表示，無論SARS或新冠疫情期間，北市聯醫和平院區都肩負專責醫院的重要角色，但新冠期間因病患量實在太大，和平醫院光是接應確診者就自顧不暇，不僅影響區域民眾的就醫權利，也壓垮許多辛苦的醫療人員。邱淑媞指出，台北市境內有台大醫院、台北榮總、三軍總醫院等至少3家醫學中心，且分布於各方位，理論上疫情最嚴峻時，各家醫學中心應支援專責醫院，協助收治確診病患，讓地區醫院還能維繫其他醫療服務。然而，3年疫情過去，和平醫院仍被定位為收治感染症的專責醫院，邱淑媞大嘆，有很多辛苦的第一線人員因為受不了長期的防疫壓力離職，這樣的結果只會讓地區居民和醫院「雙輸」。她認為，要減輕特定醫院的防疫責任，政府應積極整合垂直醫療體系，從上到下串聯醫學中心、地區醫院、地方健康中心、衛生所、基層診所等，盡可能讓輕症患者留在社區，而不是壓垮醫院的戰力。「整合方向必須讓病患能方便就醫，必要時能快速轉診！」邱淑媞說，就好像棒球比賽有先發、中繼、救援投手分工一樣，「這些都是解散指揮中心時應一併解決的問題，不能再拖。」黃高彬也說，世界各國已檢討專責醫院的設置原則，台灣也應要跟上，才能因應下一波新病毒的來襲。