電芯研發暨試...
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荒地變蛋黃1／台積電捧手心陳其邁親自安頓 北高雄翻身百場建案待推出
「台積電落地，代表半導體廊帶成型！」近期成為高雄市長陳其邁的口頭禪，有如點石成金，「配合半導體S廊帶的開發，從此告別蛋殼、蛋白，現在正邁入蛋黃。」開發中的北高雄橋頭、楠梓及仁武3大園區，預估最快2024年啟用，年產值超過3600億元，創造3.4萬名就業人口。同時，北高雄的農地也跟著一塊一塊翻身。據高雄市代銷公會數據統計，楠梓、橋頭、仁武3個區域2020至今推案超過32場，但籌備推案中的卻超過105場，房價也從2020年的每坪15、16萬漲到如今28~30萬元。北高雄的翻身奇蹟中，最關鍵的就是楠梓科技產業園區第二園區，這塊面積近238公頃的中油高雄煉油廠（又稱「五輕煉油廠」），在高雄市政府接手除汙整地後，其中台積電預定進駐的第三區，目前已完成交地，經發局表示，園區公共設施已經施工，台積電廠房預計7月動土，目前等相關程序完備。「過去中油那塊地是當地居民很討厭的嫌惡設施，做夢都不敢想有天會變台積電，簡直是神話！」台積電落腳的中油高煉廠就在高雄市議員李柏毅的選區楠梓，他回憶，約莫2021年3月議會質詢前的會談，他原本要追橋科進度，但陳其邁卻告訴他，「台積電要來了！」讓他又驚喜又詫異，還要他保密。這個驚天大秘密本不該提前外流，不過台積電人員頻繁往來市府開會，消息很快就傳開，產業、建商全部聚焦北高雄。除了現有的南科路竹園區、楠梓科技產業園區（原楠梓加工出口區），正在開發中的共有3區：橋頭科學園區確定進駐廠商有日月光、國巨、鴻海集團；楠梓科技產業園區第二園區最指標的就是台積電；仁武產業園區指標大廠天正國際、元山科技、駐龍精密，3大產業園區，未來估計帶來3.4萬就業人口，年總產值高達3600億元。高雄市府近年大力招商，去年高雄仁武產業園區首辦說明會，就吸引300家廠商有意搶進，至今確定進駐的指標大廠就有天正國際、元山科技、駐龍精密。（圖／報系資料庫）隨著產業進駐如火如荼，陳其邁也馬不停蹄，近1個月來4度越過半屏山，6月15日出席鴻海在橋頭科學園區投資60億元的台灣電芯研發暨試量產中心動土典禮；23日，又參加達麗建設投資20億元的岡山樂購廣場開幕活動；27日再出席楠梓新台17線北段通車典禮，並責成南段也要盡速完工；3日又再度前往橋頭視察典寶溪滯洪池工程，盼解決北高雄地區長年容易積淹水情形。「市長幾乎每個禮拜都會跑橋頭、楠梓一帶，尤其聽到與產業有關的活動，一定馬上去。」李柏毅表示，北高雄半導體S廊帶一路從南科、路科、橋科、仁武產業園區、楠梓產業園區向下延伸到亞灣區5GAIoT創意園區，陳其邁最重視的就是半導體龍頭齊聚的橋頭、楠梓，以及高雄的門面左營，「即便是一個連議員都可能PASS的小活動，他都出席，只因為離台積電很近。」台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真表示，台積電為國內半導體龍頭，以先進製程、超高良率遙遙領先競爭者，對國內經濟貢獻度高，拉抬供應鏈效果也明顯。（圖／中新社、CTWANT資料室）台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真表示，高雄過去以石化工業為主，產業帶動效果不明顯，半導體較能吸引國內外廠商進駐，驅動效果顯著，其中台積電在國內半導體位居龍頭，占整個國內半導體產值超過4成，獲利占比也高達6成以上，對台灣整體經濟貢獻度非常高，拉抬上中下供應鏈的效應也特別大。劉佩真認為，近期電價上揚問題應可透過轉嫁做反映，廠商反倒更在乎供電穩定性，以及2050年淨零排放、綠能再生能源規劃，皆攸關是否符合供應鏈客戶需求，有賴政府在政策有更完整的配套；另外，過去擔心中國挖腳人才的問題已不再，反倒是外資業者到台灣投資後給予人才更優渥的福利待遇，搶人才大戰是目前台廠較頭痛的地方。
高雄電芯研發暨試量產中心動土 鴻海60億元打造台灣在地電池產業鏈
鴻海（2317）今（15日）舉行和發產業園區鴻海電芯研發暨試量產中心動土典禮，董事長劉揚偉表示，電芯研發暨試量產中心預估將投入新台幣60億元，目標2024年第一季量產，將提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期導入時的需求，產能可達到1GWh，未來將視台灣國產化電芯的市場需求持續擴充。鴻海今日的動土典禮，是透過「高雄市政府-和發產業園區」兩地連線，數位螢幕背景搭配動土現場，虛實結合的方式中圓滿完成，也象徵鴻海在高雄打造綠色新能源上下游產業生態系。劉揚偉表示，今天是鴻海在高雄打造新能源產業鏈，一個最重要的里程碑，希望透過電芯研發暨試量產中心，將整個電池產業鏈從上游的材料、中游的電芯到下游的電池包都在地化的做起來，並以台灣電池產業鏈做出來的電池供應給採用MIH規格的電動車，從而加速台灣整體電動車產業的發展，希望可以拋磚引玉，邀請更多產業夥伴一起建構電池產業，帶動台灣電池的研發與製造技術的發展與茁壯。劉揚偉強調，高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地，除了今天的和發產業園區電芯基地外，鴻海也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域，並結合高雄在金屬材料及精密加工等相關產業的基礎，為推動高雄電動車產業鏈，持續提供龐大能量。另外，鴻海也正在加速規劃智慧城市的完整解决方案，將以高雄為示範場域，結合集團本身在電動巴士、車聯網產品研發製造及大數據分析應用等優勢，積極投入智慧運輸產業與應用服務，期待從高雄試點出發，帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。