領航路
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聯結車違規左轉害命險奪命！ 機車騎士遭撞飛搶救後奇蹟生還
新北市泰山區26日中午發生一起驚悚車禍，1輛聯結車行經新北大道與領航路口時，駕駛疑似未依規定行駛，違規左轉，結果與對向直行的機車發生猛烈碰撞，導致機車騎士當場倒地重傷，甚至一度失去呼吸心跳，情況十分危急，所幸經過緊急送醫搶救，該名騎士恢復自主呼吸，目前仍在加護病房觀察中，詳細的肇事責任仍待警方釐清。警方表示，60歲吳姓男子當時騎乘機車沿新北大道五段往三重方向行駛，41歲杜姓男子駕駛的聯結車則從對向車道違規左轉進入領航路，未料就在轉彎時，與吳男的機車發生激烈碰撞，衝擊力道之大，導致吳男被撞飛倒地，頭部及身體多處重創，救護人員到場後，發現吳男已失去生命跡象，立即實施CPR搶救，並緊急送往輔大醫院急救，經過醫療團隊全力搶救後，吳男奇蹟似地恢復自主呼吸，目前已拔管，但仍在加護病房觀察，尚未脫離險境。警方調查顯示，聯結車駕駛杜男並無酒駕，酒測值為0，吳男的酒測結果則需待院方抽血檢測確認。根據現場跡證及初步分析，事故可能的主因為杜男違規左轉，未禮讓直行車輛，才釀成這起嚴重事故。目前，警方已通知交通鑑識人員到場採證，並將進一步調查雙方行車紀錄及監視器畫面，以釐清詳細肇事責任。警方提醒，聯結車等大型車輛轉彎時視線死角較多，駕駛人應遵守交通規則，避免違規轉向，確保安全；同時，機車騎士行經路口時也需提高警覺，留意大型車動態，減少意外發生的風險。
捷運、商圈、建設共築房市潛力！力撐翻轉 塭仔圳迎蛻變！首席大案登場
位居機場捷運進入新北市第一站的塭仔圳重劃區，頂著國際門面的光環，近年在新北市政府積極建設下，實質利多不斷兌現。除了吸引上市品牌建商競逐插旗，更受到廣大的自住客青睞。位於塭仔圳第一排的預售指標案「築。滿滿」，以規模廣達 2339 坪的大規模方整基地，由堃達土地開發投資開發，攜手璞園-璞元建設、新東陽營造等建築職人，致力於打造一座好宅社區。觀察近年房地產市場趨勢，軌道經濟、政府利多，已成為購屋置產的要素，特別是公共建設逐步兌現的生活圈更是城市改變的關鍵力量，像是新北市主要行政區，如板橋、三重、中永和一帶，透過交通動線串聯台北市，房價水漲船高，以板橋地區而言，近期有高總價住宅案單價攀上百萬大關，近一年三重地區實價登錄也出現 10 幾筆突破八字頭之預售成交紀錄，中永和地區也不遑多讓，8~9 字頭成為房價新天花板。機場捷運、三大商圈支撐塭仔圳機能。(圖／業者提供）而位於塭仔圳重劃區的「築。滿滿」第二期以高 CP 值的 5 字頭登場，基地周邊擁有機場捷運A5 站，以及幸福、新泰、中平三大商圈，加上宏匯廣場百貨美食，生活機能滿載，而該區域也是新北市市長最重要的政見之一，除鐵腕拆677 間鐵皮工廠，以國家門戶為藍圖，被視為是大台北下一座新興城市生活中心。塭仔圳的公共建設也在逐步推進，日前打通新莊、泰山交通任督二脈的30 米大道領航路通車，五泰輕軌話題持續延燒，且因應重劃區未來大量人口移入，醫療需求增加，輔大醫院旁也留設 2.82 公頃的醫療服務用地，將興建兒童及高齡醫學中心打造「輔大塭仔圳醫院院區」，塭仔圳重劃區預計將於 2026、2027 年陸續配地，各大開發商虎視眈眈搶先布局，屆時房市將進入戰國時代；此外營造成本居高不下，房價堆疊勢不可逆。「築。滿滿」位於塭仔圳首席大基地，為目前線上少見完整街廓。(圖／業者提供）「築。滿滿」以堃達土地開發領航，該建商前身即是最早參與重劃區土地整合的三群聯合建築師事務所，這回以打造接軌國際的新地標為理念，邀請璞園-璞元建設協助建築管理，營造工程則由昇陽建設旗下甲級營造品牌「新東陽營造」建築施工，另禮聘田中純夫、近境制作、六國景觀等職人獻上誠意滿滿的美學建築，以大台北精華區最甜蜜的 5 字頭單價，建築安全、穩固結構讓剛性買盤安心，平面配置也以宜居格局、恰到好處的坪數擘劃，為青年買盤擘劃「買得起的好房子」，並同時享受資產長線增值量能！
分擔新莊車流 塭仔圳30米「領航路」年底完工
新泰塭仔圳市地重劃案將在今年展現初步成果，定名為「領航路」的首條30米計畫道路預計年底完工通車，屆時可以分擔新莊中正路的車流，有助於改善該路段在尖峰時段車多擁擠的問題，此外，重劃區另2條新闢道路「莊泰路」及「國營路」也在今年8月28日核定路名。新北地政局4日由局長汪禮國以「永續 創新 地政好行」為主題，於市政會議專題報告，他提到2024年將是新北市整體開發的重要里程碑，包括新店十四張B單元、新店F+J單元、蘆洲北側，都將相繼於明年公告區段徵收或開工，有助於新北微笑三曲線整體發展策略可以按部就班持續執行。汪禮國表示，除了各整開計畫持續推進外，最重要的塭仔圳市地重劃案也將在年底展現初步成果，連接新北大道與中環路的30米計畫道路已正式命名「領航路」，並預計於年底完工通車，可以分擔新莊中正路的交通流量，改善該路段塞車的問題。地政局補充，未來還有另一條已定名的「莊泰路」亦為30米寬道路，貫穿中正路與領航路，讓車流更便於分流；此外，路名核定為「國營路」的新闢道路，完工後也能串聯建國一路與中環路。而區內未來25米寬以上計畫道路，原則上都會納入人本交通規畫，於路口設置行人庇護島、行穿線退縮，兼顧車行順暢與行人安全。對於塭仔圳的開發進度，民進黨議員翁震州說，盡早開闢道路對於新莊和泰山龐大的交通量有所幫助，但須注意照明和監視器設備裝設，因為重劃區內新闢道路旁的建築物尚未建設，勢必影響車道周遭的照明不足，恐間接影響交通安全；並且要完善新設道路的監視系統，勿讓還在開發的重劃區淪為治安死角。國民黨議員陳明義也認為，先開闢交通是好事，但是不確定地政局的開通標準為何，有沒有做好照明跟號誌，達到合乎道路的標準，因為30米的道路車輛會多，若是沒有做好應有的號誌燈跟標線相關規畫，反而容易因車速過快而造成危險。