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台東知本溼地雜草火警燒61公頃 空勤直升機支援灌救殘火
台東市知本溼地捷地爾地區26日下午5時24分發生大面積雜草火警，受強風及水源不足影響，火勢迅速蔓延，燃燒面積初估約61公頃。台東縣消防局連夜動員警義消全力搶救，目前整體火勢已獲控制，但臨海側及部分堤防區域仍有殘火，27日中午12時5分申請內政部空中勤務總隊直升機支援，執行空中滅火作業。消防局表示，接獲通報後立即派遣知本分隊前往處置，並視火勢擴大情形加派台東、大豐及豐田分隊支援，同時通報林業及自然保育署台東分署及縣府相關局處協助應變。台東大隊大隊長吳寶龍親自坐鎮指揮，並運用無人機進行空拍巡查，掌握火場延燒軌跡與範圍。晚間10時許，風向轉為朝海面吹拂，北側火線一度擴大，增加撲滅難度。消防單位隨即採取「周界防護」與「侷限火勢」戰術，總計出動消防車12輛、警消27人及義消35人輪班搶救，同時啟動後勤補給與R.E.H.A.B.機制，確保人員安全與體力。經連夜灌救，27日凌晨3時許大部分火勢已撲滅，殘火集中於知本溪堤防周邊。上午8時30分再以無人機空勘估算，總燃燒面積約61公頃。台東大隊副大隊長吳明育表示，堤防近海處仍有零星火點，東北側綠叢區域亦存在延燒風險，已增派水箱車於沙灘側布線防禦。考量部分火場區域人員與機具難以進入，若待自然熄滅恐耗時過久，因此正式向中央申請空勤直升機支援，以提升滅火效率。消防局呼籲，近期天候乾燥且風勢不穩，民眾切勿任意焚燒雜草或丟棄菸蒂，以免引發火災，共同維護公共安全與自然環境。
南投埔里森林大火因強風復燃！ 燒毀約40公頃林地
南投縣埔里鎮觀音瀑布對面的林地在小年夜（15日）中午開始起火燃燒，原本火勢在21日得到控制，但24日因谷風強勁、天候乾燥影響，火勢再度向上延燒，受災面積已達39.93公頃，目前仍在持續投水搶救中。農業部林業及自然保育署南投分署25日指出，15日埔里一處農地出現火煙，消防人員於16日將火勢控制在防火線內，但因地勢陡峭、天氣乾燥、強勁風勢影響，火星隨風飄散，造成埔里第112林班地多處火點瞬間燃燒。南投分署協調陸軍航特部、空勤總隊派遣直升機，於埔里鯉魚潭取水進行投水灌救，21日已控制火勢，並未出現火煙，共計29.5公頃林地付之一炬。然而，24日風速增強、谷風旺盛，加上天候乾燥、地勢影響，火勢順著谷風迅速向上延燒，森林大火復燃。南投分署再次調派直升機汲水救火，並派出60人步行到火場，以開闢防火線，但火災地點地勢陡峭，人員無法直接從山下往上走，必須繞至另一座山，並從山頂往下，需要花費1.5小時才能抵達，且火場燃料多為二葉松，加上地面腐質層多，滅火極不易，搶救困難。南投分署表示，火場延燒面積已達39.93公頃，防火線布設2149公尺，截至25日，陸軍直升機累計投水101架次共505公噸、空勤總隊直升機累計投水113架次共226公噸。消防人員也希望，等到27日鋒面南下，28日雨區南移能帶來降雨，以協助撲滅這場森林大火。
嘉義市區驚傳火海！鐵皮屋狂燒濃煙衝天 緊鄰新羽球館嚇壞民眾
嘉義市嘉義醫院附近的僑嘉三街21日下午，驚傳鐵皮屋火警火勢猛烈延燒，現場烈焰沖天、濃煙密布，遠處即可清楚看見黑煙直竄天際，場面相當駭人，由於起火地點周邊緊鄰1棟甫開幕不久的羽球館、數間鐵皮屋及住宅，火勢一度引發周邊民眾恐慌，擔心火勢迅速波及其他建築，紛紛外出查看情況。烈焰狂吞鐵皮屋。（翻攝畫面）嘉義市消防局於下午1時3分接獲通報後，立即派遣德安、湖內及第一分隊等車組，並出動東區91車趕赴現場支援，展開全面搶救行動，消防人員抵達時，鐵皮屋已全面燃燒，火勢伴隨大量濃煙不斷竄出，增加灌救難度。現場迅速拉起封鎖線，並同步確認是否有人員受困或受傷。所幸截至目前為止，暫未發現有人員受困的情形。由於鐵皮建築結構多以易燃材料為主，一旦起火燃燒速度極快，加上天氣乾燥與風勢影響，都可能助長火勢蔓延。消防人員持續以水線壓制火勢，避免延燒至鄰近建築，相關起火原因仍有待進一步調查釐清。
苗栗除夕夜火燒山！天亮還未撲滅 疑民眾放鞭炮釀災
苗栗縣西湖鄉及後龍鎮交界處於昨（16）日晚間驚傳山林火警，疑似因民眾施放鞭炮不慎導致火勢延燒。從網路上曝光的畫面中可見，整座山全是火光，消防局獲報後一共派出13車、25人前往灌救，而受到地形影響，火勢一度逼近民宅，相當驚險。至於詳細起火原因，仍待警方進一步調查。苗栗縣西湖鄉與後龍鎮交界16日深夜驚傳火警，疑似民眾施放鞭炮不慎引燃。入夜後火勢受風勢助長，持續擴大，往後龍方向蔓延。但當地屬丘陵林地，遠離主要道路，同時缺乏產業道路可供消防車通行，因此消防人員只能先在外圍設防線，至今火勢仍未完全控制。消防人員評估，若要全面壓制火勢，後續將視天亮視線改善、火勢發展調整，再擴大動員進場處理，目前暫以確保民宅安全為優先。消防局指出，確切起火原因仍待進一步調查，不排除與燃放爆竹有關。部分民眾在臉書社團、社群平台Threads發文直呼「除夕夜不平靜」，指出共6鄉鎮市、7個單位警義消投入救災，真的很辛苦，感謝第一線人員犧牲團圓時間守護家園。
祭祖燒紙錢引發大火 75歲翁燒掉8公頃山林遭判刑
有些地區過年前有掃墓祭祖的習俗，倘若疏忽防火細節，恐面臨牢獄之災。大陸湖北近日發生一起因祭祀引發的森林大火，一名75歲王姓老翁上山祭祖焚燒紙錢時，不慎引燃周邊枯草，火勢迅速蔓延，受災面積超過8公頃。雖然火災並未造成傷亡，但當地法院審理認定，王翁行為已構成縱火罪，判處有期徒刑6個月，緩刑1年。根據陸媒《現代快報》報導，據湖北省鄂州市法院判決資料顯示，現年75歲的王姓老翁已退休多年，於2025年初偕同女兒前往湖北鄂州梁子湖區一處村落祭祖，過程中，王翁使用打火機點燃紙錢，未料現場突然颳起大風，瞬間將帶火的紙屑吹向草叢，火勢隨即失控。儘管父女倆試圖以樹枝撲救，但仍不敵風勢，眼見大火蔓延，兩人趕緊下山求助並致電報警和通報消防隊。警消動員多方人力趕抵灌救，歷時約7個小時才將火勢完全撲滅，經現場勘測，受災總面積超過8公頃，其中林地佔5.65公頃，對當地自然生態造成嚴重破壞；不幸中的大幸是，這場大火沒造成傷亡。王翁事後主動到警局自首，對自己的行為深表悔意。檢察機關考量其具備自首情節，且犯後態度良好，加上王翁家屬已主動與相關單位簽署「補植協議」，於火災現場補種約80畝的楓香與青岡櫟，並在今（2026）年初通過林業部門驗收，成功復原山林植被，因此建議依法從輕處理。法院審理後認為，依縱火罪判王翁有期徒刑6個月，不過，王翁雖因過失引發火災，但法官考量其年事已高、具悔罪表現且積極補救，最終裁定緩刑1年，給予自新機會。同時法院特別提醒民眾，春季氣候乾燥且風力強勁，山林極易發生火警，祭祖時應嚴格遵守防火規定，或是可改採獻花、線上祭掃等環保方式表達哀思，否則恐因一時疏忽得承擔法律責任，否則恐釀生態浩劫。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
霍諾德今早攀登台北101 氣象署估「降雨機率20%」：塔頂低溫14度
美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）挑戰徒手攀登台北101延後至今（25）日登場，外界也相當關心天候狀況。中央氣象署表示，今日北部地區上半天雲量仍多，大台北地區及西半部山區有零星短暫雨，不過根據信義區現場民眾拍攝的照片可見，雲已漸漸散開，太陽已露臉。霍諾德原定於昨（24）日上午9點在無裝備下「赤手攀登」台北101，但在天候不佳的情況下，官方臨時宣布延期至今日上午9時舉行。101董座賈永婕隨後也在臉書發文表示，「老天建議我們改成25日早上9點，一切等待都是值得」，並焦急詢問：「有氣象大神可以告訴我天氣如何呢？｣根據氣象署預報，台北101所處的信義區今日上午9時至11時期間，降雨機率為20%，相對溼度在79至85%不等，環境風向偏東風，風級預估2級，溫度約18到21度，感受稍有寒意至舒適。氣象署說明，由於中層雲系帶來水氣，今日上半天雲系散得比較慢，大台北地區仍會有零星降雨機率，預估要接近中午才有機會雲變少。風力部分，今日環境風向為偏東南風，風勢會比昨日略為減小。溫度方面，今日整天大台北溫度約為17至22度，而台北101高度約508公尺，塔頂氣溫可能比地面還要低3度，因此最低溫預測可能下探14度，高溫則為20度以下。今日上午台北市信義區降雨機率和溫度預測。（圖／中央氣象署官網）
法國蜘蛛人20多年前就攻頂台北101！因天候不佳「被迫綁安全繩」
美國攀岩名將霍諾德（Alex Honnold）原定於今（24日）上午挑戰徒手攀登台北101，卻因天候條件不佳而宣布延期，讓許多一早前往台北101的民眾大失所望。事實上，霍諾德並非第1位嘗試征服台北101的攀岩好手。早在2004年，這棟當時創下世界最高的摩天大樓甫落成不久，綽號「法國蜘蛛人」的亞倫羅伯特（Alain Robert）就曾成功登頂，但同樣因為天氣因素，被迫使用安全確保繩，留下無法實現「純徒手攀登」的遺憾。據《ETtoday新聞雲》報導，時間回到2004年12月25日的耶誕節，當時台北101剛完工不久，以508公尺成為「世界最高摩天大樓」，吸引了長年挑戰全球高樓的亞倫羅伯特來台一試身手，順便幫台北101宣傳。然而，正如今日霍諾德所面臨的狀況，台北冬季多雨的氣候成為最大變數。挑戰當天陰雨綿綿，氣候條件並不理想。依照亞倫羅伯特一貫的風格，他原本堅持以「Free Solo climbing」（無確保徒手攀登）的方式進行挑戰，全程不使用繩索、吸盤或任何輔助裝備，僅憑4肢在建築外牆上移動。但當天不僅下著細雨，台北101高處風勢強勁，加上玻璃帷幕與鋁合金外牆在潮濕狀態下極為滑溜，摩擦力大幅降低，整體風險急遽升高。考量到惡劣天候可能帶來的高度危險性，以及一旦發生意外對大樓形象與公共安全造成的衝擊，台北101管委會當時非常堅持要加裝安全措施。雙方歷經多次協調後，亞倫羅伯特最終選擇妥協，接受在身上加掛安全確保繩。即便如此，整個攀登過程中，他仍完全依靠自身的雙手與雙腳，抓握外牆的結構節點與細微凹槽向上推進，並未借助任何機械動力或外力輔助。唯一的不同，在於多了1條僅用於防止意外墜落的安全繩。這也使得當年的挑戰，在定義上與霍諾德此次所追求的「完全無繩索徒手攀登」存在差異。最終，亞倫羅伯特耗時約4小時，成功完成508公尺的攀爬高度，抵達台北101頂端，並從象徵性的聖誕老人手中接過禮物，為當年的台北101以及耶誕節留下歷史性的畫面。美國攀岩名將霍諾德（Alex Honnold）。（圖／達志／美聯社）時隔20多年，霍諾德帶著更嚴苛、也更純粹的標準再度挑戰同1座摩天大樓。若明（25日）天氣條件允許，他將在沒有任何安全繩索保護的情況下，實現當年法國蜘蛛人無法達成的「純徒手攀登」壯舉。這不僅是一場對極限體能的考驗，更是對心理素質與專注力的終極挑戰，也讓台北101再次成為全球媒體的關注焦點。
高雄30層豪宅建案「未設防火設施」火燒頂樓 工務局重罰9萬勒令停工
高雄市鼓山區裕誠路一處30層集合住宅新建工程，23日凌晨發生火警。起火位置位於建築物頂樓約26樓處，火勢在消防人員全力搶救下，於凌晨3時許撲滅，所幸未造成人員傷亡。高雄工務局表示，該工地未設置防火災相關設施，已依法開罰新台幣9萬元並勒令停工。消防局指出，23日凌晨0時5分接獲報案，指鼓山區華榮路、文信路口一處興建中的30層住宅大樓頂樓起火，樓高超過100公尺。消防局立即出動25輛消防車、62名消防人員前往搶救，包含特1、特2在內共12個以上消防分隊投入救援。由於大樓仍在施工階段，尚未鋪設消防管線，加上高空風勢強勁，火勢迅速延燒，整層樓頂陷入火海，消防人員需攀爬至20多樓進行灌救，救援相當困難。經全力灌救，火勢於凌晨1時37分獲得控制，凌晨3時11分完全撲滅。消防局確認，深夜時段建築物內無人施工，也未發生人員受困情形。起火原因仍待進一步調查釐清。高雄市工務局表示，已派員會同土木技師前往現場勘查，發現該工地未設置維護安全及預防火災之相關設備或管理措施，違反《建築法》規定，已依法裁罰9萬元並勒令停工。為確保結構安全，已要求業者後續委託第三方公正單位進行結構安全鑑定，確認樓板及結構未受火災影響，相關鑑定與改善作業完成並經查核合格前，不得申請復工。工務局也同步啟動專案巡檢，針對高雄市高樓層建築工地展開跨局處聯合稽查，重點檢視防火管理、防墜安全、施工動線、可燃物堆置及公共安全管理制度落實情形。工務局強調，對建築工地防災與公共安全採取高標準、零容忍態度，將持續加強督導，要求業者善盡施工安全責任。
高雄30層樓豪宅新建案火警！「頂樓火花亂墜」驚醒住戶
高雄市鼓山區裕誠路一處豪宅大樓工地，今（23）日凌晨突然發生火警。火勢從高樓層迅速竄燒，整層頂樓陷入火海，消防單位緊急出動大量人車前往搶救，歷經約3小時控制火勢，所幸無人受困或傷亡。這起火警發生於今日凌晨0時11分左右，地點為裕誠路、鄰近凹子底公園的一棟正在興建中的30層高樓，樓高超過100公尺。據了解，起火樓層約在20多樓，由於風勢強勁，濃煙與火光迅速蔓延，火花不斷從高處墜落，恐增加救援困難度，警消人員設法上樓進行滅火。高雄工地突發生火警。（圖／翻攝臉書／高雄美食地圖）高雄市消防局指出，火警發生時整層頂樓陷入火海，火勢有向下蔓延趨勢。由於大樓仍在施工中，尚未鋪設消防管線，加上工地結構複雜，水線布設困難，增加搶救挑戰。消防單位共動員12個分隊人車前往支援，持續設法控制火勢。不少民眾從睡夢中被驚醒，站在自家陽台拍下起火瞬間。經消防局初步確認，大樓內並無人員受困。火勢在凌晨3時11分被全面撲滅，詳細起火原因仍待後續調查釐清。據了解，這次發生火警的是位於瑞豐商圈的豪宅大樓新建案，目前仍處於預售階段，過去成交價約介於2000萬至3000萬之間。此次祝融之災是否會影響建案形象與買方信心，業者將如何對尚未入住的住戶交待，仍有待進一步觀察。
陳亭妃2.7%微距險勝林俊憲 王世堅揭出線非偶然：23年從政努力成果
民進黨台南市長初選日前落幕，立委陳亭妃順利勝出。唯一在黨內初選期間公開力挺陳亭妃的立委王世堅今（16）日表示，從過去合體掃街的過程中，便能感受到台南鄉親熱烈夾道歡迎的氛圍，也讓初選態勢相當清楚。他指出，陳亭妃此次初選成功勝出，並非偶然，而是其23年從政、深耕基層累積而來的成果。王世堅表示，陳亭妃從政超過20年，長期深耕基層的努力，在此次初選期間的掃街行程中展露無遺。他指出，從掃街過程便能明顯感受到初選態勢，沿途民眾反應熱烈、夾道歡迎，即便天氣寒冷、風勢強勁，仍讓他留下深刻印象。王世堅回憶，掃街當天站在皮卡車上行經多條路線，不僅街道兩旁民眾揮手致意，連樓上的住戶也展現笑容與歡迎，「那是一種誠意與熱情」。他認為，此次勝選並非偶然，而是陳亭妃長期在國會問政與地方服務累積的成果，也顯示台南市民對她的接受度與期待。他進一步透露，掃街結束後曾私下對陳亭妃說：「妳已經通過考驗，也已經獲得勝利了。」王世堅也讚許陳亭妃的意志力，指出她在今年完成騎行518公里、走遍台南37個行政區，初選倒數期間仍持續揮手拜票、車掃造勢，重申這次勝利「絕對不是偶然」，而是23年從政努力的累積。
火海吞城！澳洲維多利亞州130棟建物燒毀 3人失蹤4萬戶斷電
澳洲維多利亞州正面臨近年來最嚴峻的山火災情，因極端高溫與強風引發大規模火災。當地政府宣布全州進入「災難狀態」，並對全境實施全面禁火令。目前已確認至少有超過130座建築物被焚毀，約4萬戶家庭及商業用戶停電，數以千計居民被迫撤離。消防人員在攝氏40度高溫下持續搶救火場，與時間競賽。根據《NewsWire》等外媒導，維州緊急事務總署（Emergency Management Victoria）表示，截至1月10日週六中午，州內仍有67處火點燃燒，其中10處失控，火災警告覆蓋超過80萬公頃土地。州長艾倫（Jacinta Allan）表示，此次災難已超出常規處置範圍，緊急動用災難狀態法令賦權救災人員強制撤離與交通管制，「保護生命是我們最優先的任務」。尤以中部的朗伍德（Longwood）火場最為嚴重，該區持續受風勢推動，火線迅速擴散，已造成至少30座建築物焚毀，包括農舍與葡萄園，並造成3人一度失聯。維州政府稍早證實，失聯的三名成年人已於朗伍德東部地區平安尋獲。民宅遭山火吞噬，居民透過監視器目睹家園被焚毀，場面哀傷。火災導因多與閃電觸發有關，專家警告，乾燥天氣結合高溫雷擊，將可能引爆更多新火點，對尚未受災地區構成進一步威脅。消防部門呼籲居民密切關注官方發布的撤離與安全警告，避免貿然返回危險區域。維州本週經歷逾攝氏40度高溫，導致山火風險進入「災難級」。據官方統計，火勢已吞噬超過30萬公頃林地，相當於74萬英畝，其中魯菲（Ruffy）地區至少有20棟民宅損毀。除了民宅與農地損失，南部部分地區甚至出現數百隻幼蝙蝠因高溫死亡的情形。澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）亦於坎培拉的全國情勢應變中心發表聲明，呼籲國民遵從當局指示，「這是展現澳洲人韌性的時刻，也提醒我們應正視極端天氣對生活的衝擊。」他強調，聯邦政府將持續與各州合作，提供所需支援與後續心理健康協助。當局並指出，受火災影響，維州境內多處公園與露營地已緊急封閉，包括東吉普斯蘭（East Gippsland）、阿爾派恩郡（Alpine）及霍舍姆（Horsham）等18個地方政府轄區均已納入災難狀態範圍。此外，部分消防人員在救災期間不幸受傷，其中包括一名在Ruffy地區奮戰時手部遭嚴重燒傷者，以及另有一人因醫療突發狀況送醫治療。目前救災人力仍持續增派，當局並重申嚴格執行全面禁火令，要求所有民眾遵守防火規定，切勿引燃任何火源，以防釀成更大災情。州長艾倫宣布全州進入災難狀態，呼籲民眾配合緊急撤離措施。
首波寒流達標！今晨5.4度「最冷時段」出爐 下週一氣溫才回升
氣象專家林得恩表示，持續受強冷空氣南下及輻射冷卻效應雙重影響，台灣各地天氣寒冷，昨晚11時50分台北站氣溫已量測到攝氏10.4度，今年首波寒流達標。今（9日）晨本島最低溫，出現在4點42分新竹縣關西5.4度。不過，最冷時段可能還沒完，從各國數值模式模擬結果顯示，輻射冷卻效應降溫最明顯的時間將會落在「今晚至明晨」，請特別加強注意保暖、防寒。另外，林得恩也指出，今年首波寒流於1月8日達標，雖然時序上已進入冬季中段，與近五年相比，確實屬偏晚發生，但並非最晚。回顧近年寒流首次達標的時間，2025年出現在1月27日、為近五年最晚；2024年則較早，在12月21日；2023年為12月18日；2022年則出現在2月20日，是歷年最晚紀錄；而2021年則落在2020年的12月30日。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（9日）晨北台灣因符合「強輻射冷卻」的兩大條件晴朗與靜風，成為全台唯一出現最低氣溫的地區。相較之下，中南部雲量較多、金門馬祖等外島風勢強勁，未能形成類似冷卻條件，呈現出氣溫分布上的特殊區域性差異。吳德榮進一步表示，今日清晨雲層所帶來的降水回波非常微弱且零星，各地幾乎無降雨現象。根據昨（8日）晚20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）最新模式模擬顯示，今（9日）白天至明（10日）上午冷空氣略為減弱，白天氣溫小幅回升，但整體仍屬偏冷型態。今晚至明晨則再度受到「強輻射冷卻」效應影響，部分地區仍可能出現比今日更低的低溫紀錄。今日各地預估氣溫如下：北部攝氏6至15度、中部7至19度、南部9至20度、東部8至19度。明（10日）下午起至下週一（12日）清晨，另一波冷空氣將自北方補充南下，預期週末白天氣溫將再度略降。雖早晚氣溫可能略有回升，但仍屬偏低水平，提醒民眾不可掉以輕心。從下週一白天起至週四（15日），各地大致維持晴朗穩定天氣，隨著冷空氣逐日減弱，白天氣溫將逐步回升。然而受輻射冷卻影響，早晚氣溫依然偏低，且日夜溫差將進一步擴大。吳德榮特別提醒，整週氣溫變化劇烈，民眾應加強保暖，尤其家中若有年長者或心血管疾病患者，更需特別留意早晚低溫帶來的健康風險。
氣象署公布「18縣市低溫特報」冷到明晚 專家：體感10度以下
中央氣象署今（2日）上午10時56分發布低溫特報，表示受強烈大陸冷氣團影響，各地氣溫明顯偏低，有10度以下氣溫發生的機率，今（2日）上午至明（3日）晚間局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，提醒民眾注意防範。中央氣象署預報，受強烈大陸冷氣團影響，今日各地氣溫偏低，白天北臺灣高溫僅13、14度，中部及花蓮高溫約16至18度，南部及臺東高溫約19至22度，晚間為這波強烈大陸冷氣團最冷時段，中部以北及宜蘭低溫普遍約10至12度，沿海局部地區及近山區平地低溫約8至9度，南部及花東低溫約13至15度。2日上午至3日晚間低溫區域橙色燈號（非常寒冷）：新北市、基隆市、臺北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率。黃色燈號（寒冷）：臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市、高雄市、花蓮縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率。2日上午至3日晚間低溫區域。（圖／翻攝自臉書／「報天氣 - 中央氣象署」）「台灣颱風論壇｜天氣特急」今日也在臉書發文表示，西部平原、沿海空曠地區因風勢強勁，體感會比實際溫度低5至6度，許多地方體感溫度更是10度以下，提醒民眾外出時增添衣物，做好保暖措施。許多地方體感溫度10度以下。（圖／翻攝自臉書／「台灣颱風論壇｜天氣特急」）
首波強烈冷氣團來襲！這天最低溫下探8度 鄭明典：可能有一波氣溫驟降
受到大氣型態影響，今年首波強烈冷氣團即將報到，預計周五（1月2日）至周六（1月3日）將是入冬以來最寒冷時刻。中央氣象及氣象專家提醒，民眾需注意保暖，以應對急劇降溫。前中央氣象局長鄭明典指出，氣壓出現「橫槽擺正」，恐爆發寒潮，雖然這次達到寒流標準機率不高，但民眾仍要注意氣溫驟降，做好保暖措施。鄭明典今（1月1日）在臉書發文表示，今日下午5時的500百帕高度場預報顯示，主要槽線呈現東西走向，氣象專業稱之為「橫槽」。隔日槽線逐漸轉為東北—西南走向，這一變化過程被稱為「橫槽擺正」，在統計上是最常出現寒潮爆發的天氣型態。鄭明典提醒，寒潮爆發除了氣溫低外，還需搭配氣溫快速下降的條件。雖然受暖化影響，本次寒流未必達到典型寒潮標準，但仍可能出現一波氣溫驟降現象。另外，臉書知名氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今發文指出，首波強烈冷氣團南下，各地風勢將同步增強，周五至周六可能是最寒冷時刻，各地低溫約在10至13度，內陸近山區及花東縱谷因地形與輻射冷卻效應，深夜至清晨氣溫可能下探8至10度，形成嚴寒低溫。粉專提醒民眾務必做好禦寒措施，尤其是老人、小孩及外出族群。而冷空氣影響將持續到周日（1月4日）才稍微減弱，但下周一（1月5日）夜晚仍有另一波強冷氣團南下，且1月上旬將持續有數波冷空氣補充，使這段時間全台偏冷機率高，因此建議民眾提前調整作息、添衣保暖，以減少低溫對生活及健康的影響。
赴日跨年注意！北日本元旦恐降「警報級大雪」 東京這天有望迎初雪
日本即將以典型的冬季天氣迎接2025年結束。氣象廳指出，今天（31日）跨年夜起日本附近轉為冬季型氣壓配置，冷空氣南下，北日本為主將迎來嚴寒天氣，日本海沿岸降雪範圍擴大，局部地區恐出現警報級大雪或暴風雪，需嚴防交通受阻與雪害。氣象觀測顯示，隨著寒氣流入，日本海上形成大量條狀雲系，北日本日本海側與北陸內陸地區將出現間歇性降雪。特別是在東北地區，受日本海寒帶氣團收束帶（JPCZ）影響，雪勢可能明顯增強，部分地區有達警報等級大雪的風險。同時，全國風勢轉強，部分地區可能出現能見度降低的暴風雪情況。另一方面，北陸沿岸預估將出現降雨，山陰地區則可能有短暫雨雪。由於部分地區先前降雨造成地盤鬆動，相關單位提醒須留意土石流與坍方等災害。相較之下，關東以西的太平洋沿岸大多維持晴朗天氣，僅東海、近畿部分地區雲量稍增，但空氣明顯乾燥。氣象預測指出，關東地區濕度可能降至約30％，需注意用火安全。氣溫部分，今日各地最高溫普遍較昨日明顯下降，北日本降幅最大，部分地區氣溫驟降超過5℃。北海道多地將重回最高溫低於0℃的「真冬日」，仙台也將迎來本季最低溫。氣象廳提醒，夜間氣溫持續下探，跨年及元旦外出活動的民眾，務必加強保暖。此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，週五（2日）日本許多地方都有下雪或雨雪的可能，熱門的東京、福岡、名古屋、京都、仙台等地都有機會，這幾天前往日本的朋友要多注意，尤其交通的部分容易受到影響。
美紐澤西州驚傳直升機空中相撞事故！釀1死1重傷
美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）表示，2架直升機於美東時間28日在紐澤西州（New Jersey）發生空中相撞事故，造成1人死亡、1人重傷。哈蒙頓（Hammonton）警察局長弗里爾（Kevin Friel）表示，救援人員於上午約11時25分接獲航空事故的通報。現場影片顯示，其中1架直升機高速旋轉墜落地面。隨後，警消人員撲滅了其中1架直升機的火勢。對此，FAA透露這起事故為1起空中相撞事件，涉及2架直升機，分別為恩斯特龍F-28A（Enstrom F-28A）與280C（Enstrom 280C），事故地點位於哈蒙頓市立機場（Hammonton Municipal Airport）上空。每架直升機上僅有1名飛行員，其中1人當場死亡，另1人則因生命垂危被送往醫院急救。事故現場附近的咖啡廳老闆西利皮諾（Sal Silipino）表示，2名飛行員是店內的常客，經常一起來吃早餐。他說，自己與其他顧客曾目睹直升機起飛，隨後看到其中1架開始向下螺旋墜落，接著另1架也發生異常。「那真的非常震撼，」西利皮諾坦承，「事情發生後，我到現在還在發抖。」哈蒙頓居民戴姆謝克（Dan Dameshek）則向當地媒體《NBC10》表示，他當時正要離開健身房，突然聽到一聲巨響，接著便看到2架直升機失控旋轉。戴姆謝克告訴該電視台，「第1架直升機幾乎是立刻從正向翻轉成倒立，然後以快速旋轉的方式從空中墜落，接著又聽到第2架直升機出現類似斷裂的聲音……然後那架直升機也開始快速旋轉墜落。」哈蒙頓是1座約有1.5萬居民的小鎮，位於紐澤西州南部的大西洋郡（Atlantic County），距離費城（Philadelphia）東南方約56公里。該鎮具有悠久的農業歷史，並鄰近松林泥炭地（Pine Barrens），這是1片面積超過100萬英畝（約40萬5千公頃）的森林荒野地區。弗里爾表示，FAA與美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）將共同調查這起事故。前FAA與NTSB空難調查員迪爾（Alan Diehl）指出，調查人員首先可能會檢視2名飛行員之間是否有任何通訊，以及他們是否能夠目視彼此。「幾乎所有空中相撞事故，都是所謂『目視避讓』（see and avoid）失效所造成的，」迪爾說。「他們顯然會檢視2架飛機駕駛艙外的視野，並確認是否有其中1名飛行員是從另1人的視覺死角接近。」另根據氣象預報公司「AccuWeather」的說法，事故發生時雖然天空多雲，但風勢微弱，能見度良好。
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
全球最臭氧冠軍！波士尼亞空污逼近臨界點 3千多人早逝「100天超標」
巴爾幹半島的國家波士尼亞首都塞拉耶佛（Sarajevo，又稱為薩拉熱窩）近期受到嚴重霧霾籠罩，空氣品質連續兩晚被瑞士空氣監測公司IQAir評為全球最糟，促使當局緊急宣布一系列管制措施，包括禁止不符合歐盟環保標準的車輛進入市區，以及全面停止戶外建築工程與公共集會。民眾在空氣品質嚴重惡化下戴口罩行走於市中心街頭。根據路透社與美聯社報導，從外電畫面可見，市區可見民眾戴上口罩，試圖減少吸入有害空氣。另外，塞拉耶佛機場當天多個出境航班停飛，清晨尖峰時段的交通也陷入癱瘓。報導也引述瑞士空氣品質科技公司IQAir當天的監測結果，塞拉耶佛的空氣品質被評為「不健康」。該市長期高居全球空污最嚴重城市之一。當局實施交通限制後，市中心車流明顯減少。塞拉耶佛政府週三已下令禁止3.5噸以上的卡車進入市中心，同時限制不符合歐盟環保標準的汽機車上路。此外，所有戶外施工及公共集會活動皆已被勒令暫停。每逢冬季，塞拉耶佛經常面臨嚴重空氣污染問題，主要原因包括家庭取暖與車輛排放。由於該市位於山谷之中，四周環山，若無風勢帶動，髒空氣便容易滯留數日無法散去。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。就連鄰近的塞爾維亞首都貝爾格勒也面臨類似情況，週四當地空氣品質被評為「對敏感族群不健康」，顯示整個西巴爾幹地區在冬季普遍面臨空污挑戰。專家指出，暴露於PM2.5懸浮微粒中，已造成塞拉耶佛及其他波士尼亞主要城市，甚至整個西巴爾幹地區，呼吸道感染、癌症、心血管疾病及早逝病例增加。PM2.5是指直徑小於2.5微米的可吸入細懸浮粒子，對人體健康有重大威脅。建築物從霧中隱約浮現，顯示出空污情況的嚴重程度。儘管多國政府曾承諾改善環境以爭取加入歐盟，但整體而言，巴爾幹地區在環保方面紀錄仍不理想。波士尼亞在歐洲環保排名中長期墊底，儘管政府多次宣示改善空氣品質以接軌歐盟標準，實際執行進展緩慢。當地河川經常充斥垃圾，回收機制幾乎不存在，多數城市更因無序開發導致綠地大幅消失。
雙子座流星雨今晚登場！最佳觀測時間曝 馬祖視角四顆星
北半球三大流星雨之一的雙子座流星雨即將在今日（14日）午後進入極大期，每小時預估可見約150顆流星。中央氣象署表示，最佳觀賞時段將落在14日晚間至15日清晨，其中以馬祖地區觀賞條件最佳，其次為高山地區、中南部、澎湖與金門。根據中央氣象署臉書粉專「報天氣－中央氣象署」公告，流星雨極大期預計出現在14日下午，而適宜的觀測時間為當日晚間至翌日清晨。由於下弦月將在凌晨2點半後升起，對上半夜觀賞影響較小，整體觀測條件良好。民眾可用肉眼欣賞，但建議避開城市光害，選擇視野開闊的觀測地點。氣象署也針對各地觀賞條件進行五顆星制評估：馬祖地區天氣穩定，獲得4顆星評價；高山、中南部、澎湖與金門則因中層雲較多，被評為3顆星；北部及宜花東地區雲量偏多，東半部沿海容易受低雲遮蔽，北部亦有高雲干擾，評價為2顆星。觀星同時也須留意氣溫變化。氣象署指出，流星雨當晚正值大陸冷氣團影響最顯著時期，體感將偏冷。預估14日夜間至15日清晨，各地低溫如下：北部及宜蘭約11至12度，輻射冷卻下局部區域可能低於10度；中部與花蓮約13至14度；南部、台東與澎湖約15至17度；金門與馬祖約12至13度。此外，氣象署提醒，海拔越高溫度越低，3500公尺以上高山區氣溫接近0度，除了禦寒外，也須提防路面積冰情形。沿海及空曠區域風勢強勁，戶外活動務必穿著防風保暖衣物。氣象署表示，「天空下的不是雨，而是美到令人幸福的流星雨」，但也提醒，若北台灣高空雲層通過，可能會稍微影響能見度。建議有意觀星的民眾出門前查詢當地天氣預報，以掌握最佳觀賞時機。（圖／氣象署）