飛船
」 馬斯克 NASA SpaceX 原子少年 美國
馬斯克嘲諷NASA代理局長「最大成就是爬樹」：怎能負責美國太空計劃？
馬斯克近日在社群上對NASA代理局長達菲（Sean Duffy）發一系列的嘲諷文，如「一個最大的成就就是爬樹的人，怎麼能負責美國的太空計劃？」因為達菲暗示NASA可能會將SpaceX排除在月球任務之外。SpaceX巨型火箭「星際飛船」13日進行試飛。據《CNN》報導，SpaceX的CEO馬斯克稱達菲是「肖恩笨蛋」（Sean Dummy），批達菲有「兩位數的智商」，還貼了諷刺達菲的幼稚表情包。馬斯克21日發文，「一個最大的成就就是爬樹的人，怎麼能負責美國的太空計劃？」這則文被他置頂。據悉，達菲曾是國會議員，並且曾多次世界伐木錦標賽中獲得冠軍。馬斯克發文。達菲20日接受CNBC訪問時表示，他認為SpaceX公司擁有一份價值29億美元的合約，負責提供登月艙，供宇航員登上月球表面，但SpaceX的進度落後，可能會阻礙NASA將人類送回月球的努力，「我打算重新開放這份合約，讓其他太空公司來與SpaceX競爭。」馬斯克則發文指出，SpaceX是唯一成功將新的軌道太空飛行器進行人類認證的美國公司，他也回應了《華爾街日報》的報導，由於達菲想將NASA完全併入交通部，馬斯克的盟友艾薩克曼可能重新成為NASA局長的候選人。馬斯克也批，「肖恩笨蛋」正在試圖殺死NASA。達菲的發言人回應，運輸部長達菲從未說過他想要自己擔任NASA局長。
2026年盲眼龍婆驚悚預言曝光！台海成三戰導火線 外星飛船將降臨地球
被譽為「東歐神秘女先知」、「盲眼龍婆」的保加利亞盲人預言家巴巴萬加（Baba Vanga），因成功預言戴安娜王妃（Princess Diana）之死、911恐攻以及新冠疫情（Covid-19 pandemic）而聲名大噪。如今，她的門徒指出，萬加對2025與2026年的預言，正逐步與現實相互呼應。綜合外媒報導，萬加早在1990年便準確預測了自己將於1996年8月11日辭世。據稱，她在生前曾警告2025年將爆發歐洲戰爭，並引發人類衰亡。她更斷言：「東方的戰爭將摧毀西方」，俄羅斯將成為「世界的主宰」，而歐洲將化為「荒原。」而目前正在上演的俄烏戰爭已邁入第4年。近日俄羅斯派出的無人機侵入北約國家的領空，英國及法國領袖甚至揚言要讓歐洲軍隊在戰後派駐烏克蘭，以提供安全擔保，形同讓北約力量以另一種名義進入烏克蘭。雙方衝突恐外溢至整個歐陸。然而更令人震驚的是她對2026年的預言：首先，世界將遭遇連環性的自然災害，包括地震、火山爆發與極端氣候。她預測約有7至8%的地球陸地會遭受毀滅性打擊，生態系統與關鍵基礎設施岌岌可危。湊巧的是，俄羅斯堪察加半島（Kamchatka Peninsula）外海近幾個月頻繁發生強震。今（19日）凌晨再度出現規模7.8強震，促使當地政府對東部沿海地區發布海嘯警報。其次，第三次世界大戰將可能於2026年正式爆發。她認為中國入侵台灣將點燃導火線，並導致美國與俄羅斯正面交鋒；她同時預言，人工智慧將在2026年全面掌控人類社會，奪走人類的工作、情感與生活方式。最戲劇性的預言則是2026年11月：萬加稱1艘巨大的太空船將進入地球大氣層，並首次與人類接觸。這些預言似乎與科學界的最新發現巧妙重疊。今年，美國國家航空暨太空總署（NASA）發現1顆異常軌跡的星際彗星「3I/亞特拉斯彗星」（3I/ATLAS）正逼近地球。哈佛大學天文學家兼理論物理學家、該校任期最久的天文學系主任勒布（Avi Loeb）甚至推測，這個天體可能並非彗星，而是1艘智慧文明的飛船。他警告：「它可能是來拯救我們，也可能是來毀滅我們，我們必須為2種可能做好準備。」萬加的預言與科學界的觀測及現實事件交織在一起，使得2026年充滿未知與懸念。究竟這些預言將成為現實，還是僅僅停留於神話與恐懼，全球接下來將屏息以待。
山東夜空驚見「不明飛行物被擊落」 目擊者嚇：聽到2聲巨響
中國大陸山東省有多名網友指稱，12日晚間的夜空突現「火球碰撞」奇觀，影片中可見一顆有著橙紅色光的球與地面升空物相撞，兩聲炸雷般巨響震徹雲霄，目擊者稱「猶如科幻片」。對此，山東省濰坊市官方應急單位表示，目前沒有收到任何消息。9月12日晚間，山東濰坊多名網友在社群平台發布影片，稱當晚目擊到「不明飛行物被擊落」的場景。有目擊者表示，由於當時正在下雨，還以為是天空在打雷，但該巨響聲又像是砲彈；看了外面的監視器畫面後發現，有個疑是砲彈被攔截下來的畫面，晚上9點07分一次，過了三分鐘又再發生一次，共聽到兩聲巨響。當地媒體13日針對此事向濰坊應急管理局工作人員求證，但該工作人員表示，應急管理局目前沒有收到任何消息。直接否認此事。當官方表示「查無此物」時，當地民眾們紛紛起疑，更以P圖方式自己創造許多「真相」。像是一艘外星飛船被改造成了巨大的「山東大煎餅」，穩穩地落在田埂上，旁邊還配文：「外星人來濰坊，結果被煎餅的香味吸引，不小心墜機了！」另還有人調侃：「是不是外星人來山東旅遊，結果沒提前報備，被『熱情好客』的山東人民給請下來喝茶了？」
斷電後無法開門！Cybertruck車主遭2760度烈焰燒到「骨骼崩解」 遺體短少20公分
近日，美國德州一起關於特斯拉電動車「Cybertruck」事故致死的訴訟引起各界關注。47歲男子麥可‧希恩（Michael Sheehan）2024年4月以高價購入一台嶄新的特斯拉Cybertruck，但在3個月後就因為車禍受困車內活活燒死。雖然事後希恩體內檢測出酒精意味著這起事故可能肇因於酒駕，然而其家人向法院提起訴訟，認為Cybertruck的設計存有包含斷電後車門無法從外部開啟等「致命缺陷」，才是導致希恩無法順利逃生的主因。綜合外媒報導，希恩在2024年4月興奮地斥資10萬美元（約新台幣305.5萬元），購入了這台充滿未來印象的電動皮卡。然而在同年8月3日晚間，他駕駛的Cybertruck在休士頓以東約30英里的海灘城（Beach City）附近衝出道路，撞上涵洞後起火。根據法庭文件顯示，事發當時由於Cybertruck的電池發生「災難性的故障」熊熊大火將希恩困在車內，高達華氏5000度（攝氏2760度）的火焰灼燒著希恩的身體，導致他的骨骼系統都因難以想像的高溫的崩解斷裂，導致他遺體的身長比原本的身高少了足除8英吋（約20.3公分）希恩遺孀香農（Shannon）及其父母在2025年6月提起訴訟，指控特斯拉Cybertruck設計存在致命缺陷，才將本可能存活的撞擊事故變成一場致命的火災。訴訟書指出，Cybertruck的電動門在斷電之後，外側把手就會隨即失效、無法開啟，而車輛內側的手動釋放栓閂也難以在緊急情況下找到。此外，Cybertruck的電池系統「高度不穩定」，容易發生熱連鎖失控反應，釋放出完全無法控制的高溫。家屬所聘雇的律師S‧史考特‧韋斯特（S. Scott West）曾是一名工業設計工程師，他在訴訟文書中表示，這起事故僅僅是一起單輛汽車引起的事故，撞擊力道屬於可以承受的範圍。然而大火、人體工學設計的缺陷與車輛的耐撞性不足，才是導致希恩死亡的主因。韋斯特痛批，Cybertruck宛如「宇宙飛船」的外型設計，本身就是一把雙面刃，而特斯拉「將美學置於安全考量之上」，才導致希恩在失去動力的車體內無法逃脫，精心打造的車體反而成了致命的殺人囚籠。訴狀還指出，希恩是智商極高的菁英人物，足以加入世界知名的高智商俱樂部「門薩國際」（Mensa International），然而特斯拉卻未提供車主足夠的緊急逃生指引或培訓，導致即使是希恩也無法應對這種情況。訴訟書中進一步指出，雖然希恩體內有酒精，但辯稱喝酒不應成為他的死刑判決。此外，訴訟也對當晚希恩光顧的酒吧「The Barn Whiskey Bar」提起訴訟，指控其在希恩明顯醉酒的情況下繼續提供酒精，且未向離開的希恩提供安全替代的駕駛方案。韋斯特表示，他希望希恩的案件能迫使特斯拉及執行長馬斯克正視車輛的危險性。他表示：「每種宗教的地獄中都有火焰，這是最痛苦、最漫長的死亡折磨。」他向馬斯克喊話：「請讓這些車輛安全到我無需再接這種訴訟。」外媒還指出，希恩是Cybertruck自2023年11月上市以來首位死於該車型事故的人。此後，另有3名加州大學生在另一場Cybertruck事故中被燒死，NBA前球星亞瑞納斯（Arenas）的兒子，同時也是被體育媒體育為「五星高中生」美國籃球新星阿里加‧阿瑞納斯（Alijah Arenas）也在洛杉磯的一場Cybertruck事故後陷入昏迷，好在如今已經恢復。特斯拉Cybertruck自推出以來，已經經歷至少召回8次，問題包括加速踏板脫落和車身面板脫層等，且該車型銷量低迷，在二手市場也貶值嚴重，2025年的1年新車售價僅新車價的55%，是同級車中的「貶值王」。
SpaceX臨時取消第10次星艦試射！以排除地面系統問題
全球首富馬斯克（Elon Musk）的巨型「星艦」（Starship）太空火箭，原定於美東時間24日下午發射，卻在最後一刻遭到取消，這將使這位億萬富豪企業家遠赴月球、進而征服火星的雄心計畫，再度陷入困境。據《衛報》報導，太空探索技術公司（SpaceX）事後在社群媒體上發文解釋，暫停發射是為了「留出時間排除地面系統的問題。」目前官方尚未公布新的發射日期。這次原本是星艦的第10次試射。自2023年4月以來的前9次無人測試任務中，失敗次數已超過成功次數。今年的3次測試飛行全都以爆炸告終，殘骸在1月與3月散落到從巴哈馬（Bahamas）到土克斯及開科斯群島（Turks and Caicos）的加勒比海島嶼，而5月的1次爆炸更讓殘骸掉落至印度洋。24日晚間在德州「星港」（Starbase）的測試飛行，原本規劃了多項任務目標，其中包括首次成功部署「星鏈」（Starlink）通訊衛星的模擬裝置。該發射場地曾被稱為波卡奇卡發射場（Boca Chica launch site），是SpaceX龐大的太空設施。馬斯克在這次任務前異常地保持低調。他僅在23日於旗下社群平台X上簡短表示：「準備發射星艦。」並附上火箭組裝移入發射位置的照片。至今，SpaceX仍未成功實現第二級宇宙飛船返回著陸的目標，而馬斯克希望最快能在明年取得人類載運飛行的認證。在審視了過去幾次失敗後，SpaceX工程師對火箭進行了多項改進，其中包括6月在地面測試時因「災難性爆炸」而被摧毀的1枚星艦。公司目前正測試多種新型耐熱瓦片，以承受重返大氣層的壓力，並計畫首次嘗試讓第二級宇宙飛船成功返回著陸場。整枚星艦的高度達123公尺，比美國太空總署（NASA）阿波羅時代在1972年最後1次送人類登月時使用的土星五號（Saturn V）火箭更大。馬斯克的願景是1款完全可重複使用的太空運載工具，能在2026年底開始執行無人火星往返任務，並最早在2029年送載人任務進行為期6個月的太空旅程。最終，這位SpaceX與特斯拉（Tesla）的創辦人計畫在未來2至30年內於火星上建造1座繁榮的人類城市。專家指出，這是一個極度雄心勃勃的計畫。在真正踏上月球之前，馬斯克必須先證明SpaceX能安全地將星艦的各個組件發射並回收，即便只是短程大氣層內的跳躍測試。至今僅有4次星艦發射被視為成功。不過公司已在「超級重型」（Super Heavy）第一級推進器的回收方面取得進展，透過一對被暱稱為「筷子」（chopsticks）的巨型機械臂來捕捉回收。SpaceX表示，不會嘗試在這次任務中回收推進器，因為該部件將用於飛行實驗，以「收集未來飛行模式與非正常情況下的真實性能數據。」在投資人眼中，這次任務同時也是對馬斯克專注於其核心事業「太空與電動車」的1次檢驗。自他在5月卸下備受爭議的政府職位「政府效率部」（Department of Government Efficiency，Doge）首長後，馬斯克曾表示會重返企業經營。但隨後他推翻承諾，改口表示將創建一個新的政黨，雖然他似乎已放棄這個計畫。道德監督組織曾質疑馬斯克在白宮的前一職務。他在任內以「效率」之名裁撤了數萬名政府員工，但同時保留並受益於數十億美元的聯邦合約。美國總統川普（Donald Trump）本月表示，他計畫放寬相關法規，使馬斯克以及其他擁有太空夢想的億萬富豪，例如亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos），能免於先前《國家環境政策法》（National Environmental Policy Act，NEPA）要求的審查程序，以更快取得發射許可。然而，當局與環保人士已對SpaceX 6月在墨西哥邊境附近引發的爆炸事件表達擔憂，因為新規則允許馬斯克每年在德州進行25次星艦發射，而不再僅限於5次。環保團體擔心這會對當地敏感的海洋生態系統造成破壞。
星際天體「3I/亞特拉斯彗星」來襲！哈佛大學教授：可能是外星母艦
星際彗星「3I/亞特拉斯彗星」（3I/ATLAS）可能會在2025年11月21日至12月5日期間抵達地球附近。對此，1位哈佛大學教授聲稱，「3I/亞特拉斯彗星」以每小時135,000英里速度移動，可能是1艘外星飛船或母艦。雖然美國太空總署（NASA）與歐洲太空總署（ESA）表示它是1顆星際彗星，但無法完全排除其為高等科技產物的可能性。據印媒《經濟時報》報導，「3I/亞特拉斯彗星」這個不明星際天體正朝著地球前進，預計僅在113天後就會抵達。哈佛大學教授勒布（Avi Loeb）提出它可能是1艘外星飛船的假設，立刻引發全球科學界的關注與爭論。「3I/亞特拉斯彗星」最早於2025年7月1日，被由NASA資助、位於智利里奧烏爾塔多（Río Hurtado）的小行星陸地撞擊持續報警系統（ATLAS）巡測望遠鏡發現。天文學家注意到它以極高速度穿越太陽系。這是人類在太陽系中探測到的第3個星際天體。科學家起初認為它是1顆彗星或是1大塊太空物質。以色列裔美國理論物理學家勒布教授提出，該天體可能並非自然起源，而是具有科技設計的產物。他將其與克拉克（Arthur C. Clarke）1972年的科幻小說《拉瑪任務》（Rendezvous with Rama）進行比較，該小說中1個來自外太空的神秘物體最後被證實是1艘外星飛船。勒布認為「3I/亞特拉斯彗星」有可能就是1艘母艦，攜帶探測器或其他裝置。哈佛大學任期最久的天文學系主任勒布預估，「3I/亞特拉斯彗星」可能會在2025年11月21日至12月5日之間抵達地球附近。目前它正以大約每小時135,000英里的速度航行。根據NASA的資料，它將於2025年10月30日到達最接近太陽的位置，當時距離地球約1.3億英里。由於該天體的距離過遠，科學家尚未能精確測量其大小。不過推測其直徑約在20至24公里之間。這比先前探測到的星際天體大得多，因為那個天體僅約100公尺長。勒布特別指出，其龐大的體積與筆直通向內太陽系的軌跡，是值得進一步研究的重要原因。對此，NASA與ESA皆將「3I/亞特拉斯彗星」歸類為星際彗星。他們表示其運行軌跡與行為符合已知的星際彗星模式。勒布承認這是最簡單的解釋，但仍強調需要更多調查，才能排除其為高等科技產物的可能性。然而，並非所有科學家都同意勒布的理論。牛津大學（University of Oxford）天文學家林托特（Chris Lintott）就批評，外星探測器的說法根本是「胡說八道」，並質疑這會削弱對該天體真正本質的研究。其他天文學家則強調，非凡的主張必須要有非凡的證據。勒布警告，如果「3I/亞特拉斯彗星」真的是1艘外星飛行器，它可能是友好的，也可能帶來威脅。它或許攜帶旨在幫助人類的技術，也可能構成危險。他建議所有星際天體都必須被仔細研究，以確認它們是否為自然產物。
探測器來了？神祕天體飆速飛向太陽 哈佛教授傻眼：是外星科技嗎？
天文學家於2025年7月1日發現一顆正高速飛向太陽的一顆神秘天體「3I/ATLAS」，其來源明確來自太陽系之外，是人類第三次觀測到來自星際的物體。不只如此，它的速度與體積都令人驚訝，推估每小時移動速度高達245,000公里，直徑可能達到20公里，甚至年齡被認為比太陽還古老。根據《ScienceAlert》的報導，這個異常的星際來客已引發學界各種假設，其中最具爭議的是哈佛（Harvard）天體物理學教授洛布（Avi Loeb）與其研究團隊在arXiv預印本網站上發表的一篇論文。這篇標題為《星際物體3I/ATLAS是外星科技嗎？》（Is the Interstellar Object 3I/ATLAS Alien Technology?）的論文，雖尚未經過同儕審查，但已掀起熱烈討論。洛布曾在2017年提出，第一個被觀測到的星際物體1I/ʻOumuamua可能為外星飛船，因此本次主張延續他一貫對外星可能性的思考。洛布在研究中提到，3I/ATLAS軌道靠近金星、火星與木星，這類接近內太陽系主要行星的行為，不像一般自然彗星的軌道模式。他認為，若外星文明曾存在，派遣無人探測器進入其他星系收集資料是合理的推論，就如同人類在1970年代發射的旅行者1號、2號及先鋒10號、11號已離開太陽系一樣。針對如何辨識外星探測器與自然天體的差異，研究中指出，需觀察幾項可能線索。首先是是否釋放彗尾氣體，若有可能是自然彗星。若無，則可能性複雜化。再者，一旦觀測到穩定、非自然的無線電訊號，則可能代表該天體為通訊中的探測器。此外，陽光照射造成的靜電現象與是否具有推進與自我導航能力，也都是判斷的關鍵。尤其值得注意的是，一旦某個天體軌道顯示朝地球靠近並停留，就會成為研究焦點。地球是太陽系中唯一擁有水資源、磁場與大氣層的星球，對任何「有目的」的探測行為來說都是極具吸引力的目標。目前科學界對3I/ATLAS的判斷仍傾向自然來源，不過其巨大體積、極高速率與古老背景，使其成為理想的觀察標的。這樣的天體也提供天文學家一次檢驗與優化觀測方法的實例，並激起人們再次思考宇宙中是否存在其他智慧文明。
新角「正義幫」助陣新一代《超人》 告五人驚喜化身大使應援
由名導詹姆斯岡恩打造全新《超人》，找來男星大衛科倫斯韋飾演新一代超人，詹姆斯岡恩透過影片跟台灣粉絲的打招呼，用中文嗨喊：「台灣，你好」，並宣布將由樂團「告五人」來擔任台灣的宣傳大使。他熱情地向團員喊話：「恭喜你們發行新專輯，我已經等不及要聽了！」告五人也開心表示：「太期待與影迷們在首映會現場見面！」《超人》新角色「正義幫」登場，包括「綠光戰警」蓋加德納(左起)、鷹女孩、卓越先生。（圖／華納兄弟提供）告五人受邀擔任全新《超人》電影的宣傳大使。（圖／華納兄弟提供）在新片《超人》爆笑登場的「正義幫」，導演詹姆斯岡恩表示「這是由一群亟欲伸張正義的人所組成，背後有企業資助，其中卓越先生超級聰明，有著超酷的T飛船、T球體等武器。」而造型滑稽的蓋加德納，岡恩形容：「這是漫畫中少數以個性而非外型聞名的角色。」他十分開心能藉此逼男星奈森菲利安換上西瓜皮頭的有趣造型。這三位個性迥異的角色，如今都將在全新《超人》電影裡齊聚，共組「正義幫」聯手超人一起對抗惡勢力。此外岡恩日前在社群分享的一段影片，在DC粉絲圈中引發轟動，影片介紹新登場的「正義幫」，成為超人在大都會市的可靠夥伴。影片中能看到蓋加德納手上戴著能量戒指，隨時能使出綠色的能量進行攻擊，而鷹女孩則手拿武器飛天遁地，其中最引人注目的莫過於臉上有著黑色紋路造型的卓越先生，預告畫面能看到他不僅會開專屬飛行器，更能使出有如黑科技一般的各種機械武器進行攻擊，戰鬥風格十分吸睛。影片結尾出現蓋加德納與鷹女孩爭論「正義幫」的命名，完全展現出詹姆斯岡恩一貫的幽默風格，讓影迷驚喜大呼「熟悉的岡恩最對味！」連影星白靈都忍不住留言喊讚。《超人》將於7月9日在台上映。
馬斯克收回威脅言論 共和黨多人出面協調「川馬之爭」
在辭去DOGE職務之後，馬斯克（Elon Musk）突然與美國總統川普（Donald Trump）爆發衝突，馬斯克一度威脅將撤除其太空探索技術公司SpaceX旗下用於載人與補給任務的「龍飛船」（Dragon spacecraft）。但馬斯克在數小時後便收回此言論。而目前也傳出，共和黨內許多重量級的人物，紛紛出言制止、協調川普與馬斯克之間的爭執。根據《美聯社》報導指出，在川普與馬斯克發生衝突之際，川普便針對SpaceX、星鏈（Starlink）衛星服務的政府合約提出削減預算威脅，馬斯克則於X平台回應，聲稱將立即著手撤除龍飛船。該太空艙由政府合約資助開發，為國際太空站的維運關鍵工具之一，美國國家航空暨太空總署（NASA）高度仰賴SpaceX執行包括補給、載人與登月等多項任務。事後馬斯克轉而回應其他網友，聲明不會實行先前威脅。目前，SpaceX是美國唯一具備將太空人送往國際太空站能力的私人公司，使用可搭載四人的龍飛船執行任務。波音公司（Boeing）的「星際客機」（Starliner）至今僅進行過一次載人測試，結果還導致兩名NASA太空人滯留於太空中。除了美國的龍飛船，目前唯一其他可載人往返太空站的工具為俄羅斯的「聯盟號」（Soyuz）。該艙可搭載三人，每次發射會包含兩名俄羅斯人與一名美國太空人；而SpaceX則依雙方協議在每次任務中搭載一名俄羅斯太空人，以確保萬一需緊急撤離時，艙內能包含雙方成員。自SpaceX於2020年執行首度載人任務後，NASA已大幅減少對俄方運輸的依賴。過去美國為了一個位置，都要支付高達數千萬美元。面對川普與馬斯克之間的爭執，共和黨內部許多重量級人物紛紛出面緩頰。德州參議員克魯茲（Ted Cruz）受訪問表示「我希望他們兩人能重新合作，因為當他們齊心協力時，對美國會有更多進展，遠勝於彼此對立。」同樣發聲的還有猶他州參議員邁克李（Mike Lee），他在社群媒體發文表示「我真的很喜歡他們兩個」，並配上川普與馬斯克的合照合成圖，呼籲粉絲轉發支持兩人修復關係。他進一步寫道「如果你同意川普與馬斯克的兄弟情能維持下去，世界會更好。」眾議院議長詹森（Mike Johnson）則表示自己相信兩人最終會和解，並強調「我相信救贖，如果一切能解決，對黨與國家都是好事。」但同時他也發出警告「別懷疑、別質疑、也絕不要挑戰美國總統川普。他是這個黨的領袖，是本世代最具影響力的政治人物，甚至可能是現代史上最重要的。」來自華盛頓州的眾議員紐豪斯（Dan Newhouse）也提到，這場紛爭若持續，恐將影響川普所推動的稅務與邊境支出法案「我希望這不會讓我們無法完成我們該做的事。我認為這會過去，他們會修復關係。」目前川普本人尚未展現與馬斯克和解的意願。川普在離開白宮前往新澤西州貝德敏斯特（Bedminster）高爾夫俱樂部時，面對媒體詢問兩人關係時保持沉默，並在後續受訪時表示「你是說那個瘋了的人？」更提到自己「並不特別想要」與馬斯克通話。有知情人士透露，馬斯克希望與川普通話，但川普在6日當天拒絕。
BUDDiiS海外首唱獻寶島 SEIYA體驗按摩獲讚腿漂亮
日本男團BUDDiiS（バディーズ）昨（6/1）於台北Zepp New Taipei開唱，展開「BUDDiiS Tour 2025 - JOURNiiY Ⅱ」系列巡演最終站。這是BUDDiiS首次來台，也是他們出道以來的第一次海外公演，現場座無虛席，吸引了上千位粉絲，讓BUDDiiS感動不已。為回饋粉絲，他們帶來超過20首歌曲，並對現場粉絲的熱情表示驚豔，期待下次能在台北站上更大的舞台，回饋一路支持的歌迷。昨演出成員MORRIE無法如期參加，但BUDDiiS依然為粉絲呈現了難忘的表演。演唱會一開始，BUDDiiS以搭乘「飛船」作為開場飛往未知城市，象徵他們的旅程順利抵達台北，隨後9名成員連續帶來〈Gotcha〉、〈HONEY〉、〈Ütopia〉等歌，瞬間點燃全場氣氛！BUDDiiS還誠意十足的用中文表示「謝謝、你好」，親切與台下粉絲互動，更用「I Love Taipei! 我愛你！」表達對台下觀眾的感謝，並代替缺席的MORRIE向大家問好，期望與大家度過一個美好而精彩的夜晚。成員SEIYA到士林夜市體驗按摩。（圖／愛貝克思Avex Taiwan提供）在台北巡演期間，BUDDiiS特別抽空拍攝紀錄片，並在演出中播放。影片中，他們記錄了在繁忙的行程中享受當地的美食與文化，不僅品嚐了道地的小籠包，還遊覽了著名的士林夜市，並嘗試了攤販的小遊戲--射氣球。更有趣的是，成員SEIYA在體驗按摩時，忍不住用日文說「好癢」，按摩師傅笑著回應「忍耐喔」，按摩師傅還驚訝地稱SEIYA的「好漂亮」，SEIYA聽懂後也忍不住大笑，成為一段難忘的趣事。BUDDiiS還不忘在台北101打卡，體驗這座城市的獨特魅力。他們表示，台灣粉絲的熱情讓他們難以忘懷，也對當地美食留下深刻印象，這次巡演將成為他們難忘的回憶。
北士科翻身5／為迎嬌客各地搶破頭 但輝達留在台北是因「這特性」
「如果想談點什麼，過個馬路就到！」和碩（4938）董事長童子賢今年3月開心不已地說，美國新辦公室在加州矽谷的聖克拉拉，就在輝達美國總部的隔壁。5月19日這一天，華碩（2357）、仁寶（2324）、英業達（2356）等，也感受到這份與有榮焉的喜悅，因為輝達台灣新總部將座落在北投士林，一起當鄰居。輝達位在美國加州的總部群有兩座大樓，第一座、2017年建的「奮進號」（Endeavor），屋頂有大量三角天窗、室內綠意滿滿，占地4.64公頃，第二座2022年「航行者號」（Voyager）基地更大、更通透，長得像火山，近7公頃，兩間總計可容納5千名員工。十九年前輝達來台設分公司，第一站就選在內湖區基湖路上一棟11層樓高的辦公樓，目前員工約350名，早已不敷使用。「我在辦公室看到很多人都站著，或走來走去，我問他們怎麼不坐下，他們說，如果一個人坐下、另一個就要站起來，因為椅子不夠。」黃仁勳在2025年5月21日的國際記者會上解釋。 去年6月COMPUTEX時，黃仁勳就提到，想打造一個非常大的研發設計中心，雇用至少1千名工程師，當時各地方政府都動員起來，找關係上門毛遂自薦，宣傳當地優勢。台北市長蔣萬安說，為爭取輝達的新總部，主動提供不同方案。（圖／翻攝自蔣萬安臉書）所以，今年科技盛會COMPUTEX上，黃仁勳5月19日宣傳完各式產品後，演講末了，他介紹「有史以來最大的產品」，背後巨大螢幕開始泛起雲霧，台下賓客和媒體都很有默契地拿起手機，因為大家都知道「Jensen（黃仁勳）要宣布新總部地點了！」約莫1分鐘的影片裡，一艘新穎的飛碟型飛船起飛，火速穿越太空進入地球，沿著淡水河口進入台北盆地，低空越過台北101的信義區、美麗河岸與橋梁，最後降落，全場歡聲雷動，CTWANT記者聽到台下有電子廠高層驚呼「那是『北士科』！」黃仁勳走上舞台，「我很高興地宣布，輝達『星群號』（Constellation），會座落在士林北投！」輝達執行長黃仁勳去年曾說，輝達將設立一個非常大的研發設計中心，雇用至少1000名工程師。（圖／報系資料照）據說輝達在為建築物命名時，是以《星際爭霸戰》片中太空船的名稱發想，而台灣的Constellation可翻譯作星座或星群，是希望吸引人才、群星雲集的意思。依美國總部寵工程師的高規格設計，台灣新總部可能成為科技研發中心的新地標。一名輝達員工跟CTWANT記者說，現在內湖的辦公室真的很擠，很多同事都沒有固定座位可用，但若總部真的要搬離開台北，他可能就不奉陪了，「這邊的員工大多都很有個性，要換工作也很容易。」也有電子五哥的高層跟CTWANT記者透露，「輝達這種高人氣的國際公司在旁邊，恐怕要多花點心思在留住員工了。」畢竟椅子變多了，輝達官網最近在台灣開出94個職缺，軟硬體工程師、管理經理等眾多職位出現，已引發熱議。
馬斯克喊「20年內移民火星」建立城市 科學家揭地球生命終結時間
SpaceX創辦人伊隆馬斯克（Elon Musk）近日重申人類應移居火星，作為對抗地球最終毀滅的保險政策。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）與日本東邦大學的最新研究，地球上的生命可能會在約10億年後因太陽演化而面臨全面滅絕。根據外媒報導，這項研究發表於《自然地球科學》（Nature Geoscience），科學家利用超級電腦與氣候模型模擬太陽長期變化對地球環境的影響。他們進行超過40萬次模擬，發現隨著太陽亮度與溫度逐漸增加，地球將面臨氣候極端化與氧氣逐步消失的危機，最終導致有氧生命無法存活，僅剩下厭氧微生物得以苟延殘喘。研究指出，地球大氣中氧氣的穩定存在將於約10.8億年後崩潰，誤差範圍約為1.4億年。此後，地表氣候將變得極度不穩，海洋沸騰、生命系統瓦解，預示著地球生物圈的終結。馬斯克接受福斯新聞專訪時表示，「最終地球上的所有生命都將被太陽毀滅。這是推動我致力於火星殖民的原因之一。」他形容火星是「集體生命的壽險」，人類若想延續文明，必須成為「多行星物種」。太陽預計在約50億年後進入紅巨星階段，屆時太陽體積將大幅膨脹，可能吞噬水星、金星甚至地球，這一過程將徹底摧毀地球現有的物理結構與環境。面對長遠的宇宙命運，馬斯克提出希望未來20年內在火星建立可容納百萬人的自給自足城市。他強調：「如果火星必須依賴地球補給才能生存，那我們並未真正建立生命的保險機制。只有當火星可以獨立生存時，人類的未來才真正有保障。」美國政府也展現出對太空殖民的支持，川普總統任內曾批准對NASA的預算重組，將60億美元由國際太空站營運與研究計畫中轉移至載人太空任務，包括火星探索。SpaceX目前正全力推進星際飛船（Starship）計畫，該火箭系統為全球最強大，設計可重複使用，大幅降低發射成本。2025年初進行的兩次試射雖未完全成功，但展現出強勁的技術進展。馬斯克計畫最快於明年發射無人火星任務，並於四年內實現載人登陸。NASA代理局長珍妮特佩特羅（Janet Petro）表示，美國在太空領域的競爭力必須保持領先地位，尤其面對中國等國的積極追趕，「我們這樣做是為了美國公民，也是為了確保美國在未來的太空發展中領先全球。」
用VBP暢玩釜山1／買釜山通行證玩熱門景點省荷包 韓服體驗、全球最大光影展覽館拍不停
近期韓國便宜機票紛紛釋出，不少網友都會臨時決定來個快閃旅行，如果正巧打算前往釜山，不妨善用一卡在手即可暢玩熱門景點的「釜山通行證」（VISIT BUSAN PASS，簡稱VBP），很容易便能輕鬆回本。VBP目前有24小時、48小時通行證，以及只打算重點選擇3個或5個景點的BIG3、BIG5通行證，可以事先於KKday、Klook、Trip.com等線上平台購買，而且除了到當地指定場所換實體卡，還能選擇更方便的電子通行證，直接將QRcode存在手機裡，屆時前往各合作景點時，只要出示掃描即可開玩！在甘川洞文化村入口附近有個知名打卡點「和甘川合而為一」，從特定角度可拍攝3個人形立牌上所繪景象與真實房屋群融為一體的畫面。（圖／魏妤靜攝）在「哲秀與英熙」韓服租借店中也能看到西方面孔觀光客前往體驗。（圖／魏妤靜攝）以記者選擇的48小時通行證為例，使用時間是從第一個景點開通後計算48小時，而非單純以日期來看，因此可以衡量自身抵韓時間、最大化使用。在VBP合作的景點與體驗中，就包括到釜山以繽紛街道、彩色房屋群聞名的「甘川洞文化村」，可免費租借韓服拍照、拍攝「翻翻書」。此處能體驗韓服的店家不只一家，這次記者選擇的是「哲秀與英熙」（철수와영희）韓服租借店，就位於甘川洞文化村入口處，使用VBP可以免費穿韓服含簡單綁髮、在甘川洞拍照1小時。由於前來使用VBP的台灣人不少，老闆夫妻倆都會講簡單中文並協助韓服配色，溝通十分順利。「穿越巷弄的魚」是由多條彩繪小魚所組成的裝置藝術。（圖／魏妤靜攝）有些遊客會直接換穿韓服去拍「翻翻書」，還時常能看到前面幾組因為太慌張而失敗時，其他人幫忙加油打氣的模樣。（圖／魏妤靜攝）換好韓服後一路走逛甘川洞文化村街道，除了有各式彩繪壁畫、階梯，還有眾多人排隊等待合照的小王子與狐狸，若來得及還可直接穿著韓服去 「Flipbook Studio」體驗「翻翻書」製作。翻翻書在拍攝時只有8秒，可以先看動作範本、選喜歡的背景與道具、現場看著螢幕先對鏡位確認走位，若拍完確認影片不滿意還可以重來，連續動作成品會由店家直接印製在最初選好的釜山地標風景中，只要兩個人同時都持有VBP就能直接拍攝一本，若兩人都想要一本就是再加5千韓元即可獲得。在「FLOWER ROSE」區域中又有一塊「ROSES-VINCENT VAN GOGH」是以梵谷的玫瑰作品發想，演繹花朵由盛至凋的一生。（圖／魏妤靜攝）將太陽金色圓盤具象化的「SUN」讓人感覺自己像被光芒包圍一般，是備受旅客喜愛的區域。（圖／魏妤靜攝）「MOON」區的月兔模樣可愛，最大的一隻耳朵還會擺動。（圖／魏妤靜攝）這幾年沉浸式展覽體驗特別受歡迎，Arte Museum更是在世界各地拓點的國際級沉浸式媒體藝術展覽館，其中在韓國便有濟州島、江陵、麗水等分館，2024年夏天剛開幕、位於釜山影島的「釜山Arte Museum」（아르떼뮤지엄 부산）更標榜是目前全球最大的 Arte Museum，持VBP同樣可直接換票入場。館內以「永恆自然」為主題，因此可見以花海、海浪、瀑布、太陽、龍捲風、月下玉兔等光影設計或裝置藝術，在19組作品中更有16組是為了釜山特別設計。 首入展館時便可見將閃耀的金沙做成無限循環的圓的「CIRCLE」，穿過後便進入彷彿置身瀑布之中的 「WATERFALL INFINITE」；激起人浪漫情懷的還有滿布花海、花瓣灑落的「FLOWER ROSE」；以及特別受歡迎的「SUN」，顧名思義就是將太陽具象化、讓人可以走入其中；另外還有討喜的「MOON」，發光的充氣兔子們像是沐浴在月光下，其中一隻的耳朵還會定時擺動；一度讓人懷疑看見太空飛船召喚的「TORNADO」，其實是透過煙霧營造龍捲風的姿態；展覽末段的「GARDEN」區也能看見法國奧賽美術館所打造，讓高更、梵谷等大師名畫隨著音樂、光影，以媒體藝術的形式重生。而不同展間也會隨著主題設定變換不同香氛，讓嗅覺都一起沉浸其中。 由法國奧賽博物館打造的「GARDEN ARTE MUSEUM X MUSÉE D’ORSAY」，讓人被多幅傳世名畫所包圍。（圖／魏妤靜攝）想前往釜山Arte Museum可於地鐵南浦站8號出口出站後，在「影島大橋公車站」搭乘17、186路公車，在「Arte Museum‧美昌石油公車站」下車。（圖／魏妤靜攝）當遊艇開到廣安大橋前時，Yacht Holic的服務人員會開始在船上施放煙火。（圖／魏妤靜攝）若想從不一樣的視角觀看釜山，還可以到距離地鐵冬柏站較近的Yacht Holic搭乘遊艇，如果選擇白日團可使用VBP免費搭乘一次，夕陽、夜間團則是每人另加5,000韓元。最終我們決定加價參與夜間團，除了是難得的夜景觀看方式，Yacht Holic服務人員還會於夜間在船上施放煙火，屆時大家都能在遊艇上拍攝廣安大橋與煙火交織的夢幻畫面。而且船上也提供簡單免費酒水，遊程中還有服務人員協助拍照，算是台灣遊客最愛體驗的VBP景點之一。DATA 釜山通行證VBP 網址： https://reurl.cc/NY4OW9 備註：48小時通行證85,000韓元哲秀與英熙 地址：부산 사하구 옥천로 123 營業時間：10：00～18：00 備註：若無使用VBP，成人1小時13,000韓元、兒童9,000韓元Flipbook Studio 電話：+82-10-9305-0202 地址：부산 사하구 감내2로 170-1 營業時間：10：00～18：00 備註：若無使用VBP，單次製作單本15,000韓元，單次製作2本以上每本10,000韓元釜山Arte Museum 電話：+82-1899-5008 地址：부산영도구해양로247번길29 營業時間：10：00～20：00（最後入場19：00） 網址：https://artemuseum.com/BUSAN 備註：若無使用VBP，成人平日票價22,000韓元、假日2,5000韓元；青少年平日18,000韓元、假日21,000韓元；兒童平日15,000韓元、假日18,000韓元Yacht Holic 網址： https://reurl.cc/6K7QRM 備註：可使用IＧ或Line預訂搭乘，需於搭乘前傳送VBP的QRcode方能預訂成功；若無使用VBP，白天單次30,000韓元／人，黃昏與夜間35,000韓元／人※新台幣：韓元匯率約1：43.6，各地價格以現場為準
外星人最愛光臨「這地方」 美研究揭最易被外星人綁架10州
你相信世界上有外星人嗎？加拿大線上博弈指南網站casino.ca在3月20日「全國外星人綁架日」發布最新研究，分析過去數十年幽浮通報數據，找出美國最有可能發生外星人綁架的州，其中名列榜首的地方，正是經典電影《E.T.外星人》故事背景地區加州。根據《紐約郵報》報導，這項研究收集了自1974年至2025年，美國「國家幽浮通報中心」（NUFORC）的149,000筆幽浮通報記錄，並結合社群媒體數據，試圖找出哪個州最容易被外星人目擊與綁架。統計結果顯示，美國至今累計182,018件幽浮通報事件，美國人被外星人綁走的機率約為1/1,833（約 0.0545%），比起被雷劈（1/15,000）或遭遇鯊魚攻擊（1/11,500,000）的可能性還要高。其中，加州自1974年以來累計達36,286件，幽浮通報事件名列全美第1，而紐約則排名第5。有趣的是，經常與外星人聯想在一起的神秘「51區」內華達州卻墊底，只排名第10。casino.ca表示，這項研究雖帶有趣味性質，但也反映出人類對外星人長年來的想像與擔心，「你永遠不會知道，某艘綠色巨大飛船，什麼時候會突然降臨你家門口」。該報導中提及最容易被外星人綁架前10名的州排序如下：1.加州2.華盛頓州3.佛羅里達州4.奧勒岡州5.紐約州6.德州7.賓州8.亞利桑那9.科羅拉多州10.內華達州
NASA太空人被困太空站9個月將返地球 身體恐面臨4大劇變
NASA（美國太空總署）的59歲太空人蘇妮塔威廉斯（Sunita Williams）、62歲的巴瑞「布奇」威爾莫（Barry “Butch” Wilmore）日前結束長達9個月的「太空漫遊」任務，平安返回地球。他們原本的任務僅預定為期8天，卻因為搭乘的波音Starliner太空船的推進系統出現問題，滯留在國際太空站（ISS）長達9個月，所幸平安搭上由伊隆馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX打造的「龍飛船（Dragon）」離開太空站，預計於台灣時間明（20）日降落在佛羅里達州外海。據每日星報報導，蘇妮塔威廉斯、巴瑞「布奇」威爾莫與同樣來自NASA的尼克海格（Nick Hague），及俄羅斯太空人亞歷山大戈爾布諾夫（Aleksandr Gorbunov）一同返回地球，預計於美東時間今晚5時57分、台灣時間明天清晨降落在佛羅里達州外海。不過，他們由於長期處於失重環境，將對身體帶來劇烈變化，也讓人關注接下來的健康狀況。其中，常見的太空後遺症包括痛到無法行走的「嬰兒腳」、癌症風險增高、體液上移、骨質與肌肉流失。1.「嬰兒腳」痛到無法行走回到地球後，蘇妮塔威廉斯和巴瑞「布奇」威爾莫，可能會出現所謂的「嬰兒腳」現象，也就是由於長期未在地面上行走，腳底的厚皮層逐漸消失，一旦重新踩踏地面，每一步都可能劇痛難忍。前NASA華裔太空人焦立中（Leroy Chiao）解釋，「你會失去腳底的厚皮，像是回到嬰兒時期那樣。不過，情況並非永久，因為腳底的厚繭會很快重新長出來。」2.癌症風險增高太空站所處的環境輻射比地球高，尤其會經過「范艾倫輻射帶（Van Allen radiation belt）」時，人體暴露在高能量粒子中，此時雖然有地球磁場提供一定保護力，讓NASA太空人一生的癌症風險較常人不超過3%。然而，長期曝露於宇宙射線和太陽風，仍可能導致DNA變異、增加罹癌風險。3.體液上移（Fluid Shift）在失重環境中，人體體液會往頭部集中，造成一系列健康問題，包括鈣質濃度升高，可能導致腎結石。腎結石除了造成排尿劇痛，還可能導致血尿。更嚴重的是，體液上移會導致顱內壓力上升，進而改變眼球形狀，造成所謂的「太空飛行相關神經眼症候群（SANS）」，可能引發視力模糊、退化，甚至永久性視力損傷。4.骨質與肌肉流失太空中的失重環境會造成骨骼與肌肉逐漸萎縮（atrophy），由於沒有地心引力刺激肌肉活動，即使是日常行動也無法保持骨質密度。據NASA數據統計，「在太空每待一個月，若未進行防護訓練，太空人的可負重骨骼密度約會流失1%。」為了對抗這個問題，國際太空站設有3種健身設備，包括利用真空筒與飛輪拉力系統模擬的自由重量訓練。報導指出，蘇妮塔威廉斯和巴瑞「布奇」威爾莫的不平凡太空歷險，雖然已劃下句點，但他們的身體健康與生活狀態，仍將面臨漫長的適應與恢復過程。
美股大幅波動！特斯拉股價跌崩15.4% 川普救火：明天去買一台
美國股市近期大幅波動，科技股首當其衝。特斯拉股價10日大跌15.4%，成為市場關注的焦點。人工智慧晶片巨頭英偉達、Facebook母公司Meta、亞馬遜以及谷歌母公司Alphabet也都出現明顯跌幅。11日美國市場開盤後，特斯拉股價回升3.6%，其他科技股亦收復部分失地。分析師指出，特斯拉股價下滑的主要原因在於市場對其生產目標能否達成的疑慮，以及過去一年銷售放緩的影響。瑞銀分析師警告，今年特斯拉新車型的交付量可能遠低於市場預期。此外，美國總統川普的貿易政策與關稅措施，也令投資者對經濟前景感到憂心，加劇股市拋售潮。在特斯拉股價大跌後，美國總統川普於11日透過其社交媒體平台「真相社交」（Truth Social）表達對特斯拉及馬斯克的支持，並批評「極左勢力」試圖抵制特斯拉。他強調：「明天早上我要買一輛全新的特斯拉，以示對馬斯克這位真正偉大的美國人的信心和支持。」儘管川普公開支持馬斯克，但其政策方向卻與電動車產業利益相左。他上任後撤銷了前總統拜登在2021年推動的電動車普及目標，該政策原規劃至2030年，電動車銷售應達總市場的一半。此外，他也凍結了政府尚未動用的電動車充電站建設資金。分析人士認為，川普的關稅政策恐影響特斯拉獲利能力，尤其是來自加拿大與墨西哥的零件供應將面臨更高成本。除了政策因素外，特斯拉還面臨來自中國電動車品牌的激烈競爭，歐洲與中國市場的需求均呈現下滑趨勢。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據，今年1月歐洲市場特斯拉銷量較2024年同期下降45%。中國與澳洲的銷售數據亦顯示大幅下滑，進一步加深市場對特斯拉成長前景的疑慮。投資策略師 Lindsay James 指出，儘管馬斯克的政治立場引發部分爭議，但特斯拉股價下跌主要與銷售數據及市場需求有關。她表示：「歐洲和中國的新訂單數量在過去一年實際上已經減少了一半。」除了特斯拉的經營挑戰，投資人也擔心馬斯克對公司運營的專注度不足。馬斯克目前領導多家企業，包括 SpaceX 及社交媒體平台 X（前 Twitter）。近期SpaceX 的星際飛船火箭接連兩次發射失敗，X也在10日發生服務中斷。馬斯克在接受福克斯商業新聞採訪時坦言，他在企業經營與其他事務間的平衡「極為困難」。儘管特斯拉股價近期震盪，但市場仍在觀察其未來發展走向。部分專家認為，股價下跌屬於市場調整，反映過去特斯拉估值過高的現象。另一部分專家則認為，隨著競爭加劇及全球經濟放緩，特斯拉仍需應對更多挑戰。未來幾個月特斯拉的銷售數據、馬斯克的經營策略，以及美國政府的貿易政策，將成為影響股價走勢的關鍵因素。
2025台灣燈會在桃園！ 2／13起連10天「一日一主秀」 打造奇幻親子城
年「2025台灣燈會在桃園」以「光聚千塘串桃園」為主題，從2月7日試營運至2月23日，打造雙展區奇幻親子城。為展現桃園市在地人文、民俗節慶及多元族群文化的特色，此次燈會除了2月11日贈燈日、2月12日開幕式及2月23日閉幕式有精彩演出外，另於2月13日至2月22日以「一日一主秀」主軸方向規畫節目。文化局表示，桃園是一個新舊文化交融發展的都市，有著豐富多元的族群文化特色，以及年輕活力、跨界創新等特點，所以將特色主題藝術節慶活動，來規畫不同「主秀」的節目演出。因此，這次將桃園在地「主題節慶」與「多元族群」這兩個特色，納入整體表演節目規劃出今年多元類型的節目演出安排。今年燈會整體表演節目超過80組的精彩展演，包含閩南、客家、原住民、新住民、管絃樂、國樂、熱音、傳統技藝、體育、民俗及國際等多種類型，國內精彩節目如2月14日火舞演出「即將成真火舞團」、2月15日新住民展演「雲南民俗打歌促進協會」、2月16日桃園在地管樂團「汲音交響管樂團」、2月17日客家天穿日「客家金曲歌手謝宇威」、「龍潭愛樂管絃樂團」、2月18日國寶級雜技大師傳授之「台灣李棠華雜技團」。另安排2月19日原住民歌手巴查克、陳曼青及馬曉安、2月20日桃園市城市代表樂團「桃園市國樂團」、2月21日傳統民俗藝陣「鐵四帝文化藝術創意團隊」、2月22日傳統音樂劇場「采風樂坊」等。除了國內表演團隊外，也邀請來自日本千葉縣、宮崎縣及菲律賓安吉利斯市等姊妹市團隊，另還邀請法國知名的「夢想飛行員」劇團及「夜光飛船秀」帶來精采演出，呼應桃園城市航空城的特色，準備了與飛行員、航空起飛意象的表演。此外，2月12日下午1時30分於A18高鐵站前路更有多達19個表演團體一起進行踩街遊行，將藝術展演結合2025台灣燈會主題風格、在地文化，彰顯桃園文化多元性，適合闔家光臨一同共襄盛舉，讓更多人看見繽紛的桃園，帶給民眾獨特的賞燈體驗。
SpaceX總部將遷德州 身價4000億美元首富要打造「星際基地城」
全球首富、美國企業家馬斯克 (Elon Musk) 美東時間13 日在社群媒體 X 平台上宣布，美國太空探索科技公司 SpaceX 總部將正式遷至德州，並打造新的「星際基地城」（Starbase）。SpaceX 表示，成立新城市將有助於其未來星際運輸計畫的發展，尤其是重返月球和殖民火星的關鍵任務，「星際基地城」可以幫助簡化建設必要設施所需的流程，並成爲世界級的居住地。分析家認為「星際基地城」將成為 SpaceX 星艦計畫的核心。與此同時，通過簡化城市化流程，SpaceX公司能夠加速建設高質量的公共設施，如道路、醫療、教育和住房，讓星艦基地成爲適合居住和工作的地方，吸引全球優秀的工程師、科學家和技術人才。根據 SpaceX 的計畫，星際基地城位於德州南部卡梅倫縣，將轉變為一個新的註冊城市，以促進星際飛船的快速開發和製造。星際基地的總經理 Kathryn Lueders 表示，發展為社區有助於吸引所需的勞動力。SpaceX 已向當地官員提交請願書，要求進行民選，以正式將星際基地轉變為城市。SpaceX近期與投資人達成協議，以每股 185 美元的價格購買最多 12.5 億美元的內部股份，估值因此躍升至 3500 億美元，成為全球最有價值的私人新創公司。馬斯克的財富也隨之增加，他的淨資產已達 4470 億美元，成為全球首富。
SpaceX星艦第5次試射 「筷子」成功接住火箭
SpaceX於13日早上進行「星艦」（Starship）第5次試射，也是第一次用機械手臂「筷子」回收火箭，完成創舉。SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）也在社群發文，「發射台接住火箭了！」SpaceX太空船試射，第一次用機械手臂回收火箭。據CNN報導，SpaceX成功在德州發射「星艦」，這是SpaceX有史以來最強大的火箭系統，希望有天可以用它把人送到月球和火星。據悉，這次讓71公尺高的火箭助推器燒盡大部分燃料，脫離星艦飛船後，火箭被巨大的金屬鉗夾住，而SpaceX 稱為「筷子」。同時，星艦飛船會自行飛行，在印度洋上空進行著陸演習，上半部太空船不會進行回收。據悉，發射台被馬斯克稱為Mechazilla，因為它酷似金屬哥吉拉，擁有巨大的金屬手臂，在飛行器返回地球時在半空中抓住它們。據了解，馬斯克希望手臂最終能在幾分鐘內抓住火箭，讓火箭加油後再次起飛。馬斯克7月也在受訪時稱，這次SpaceX的飛行任務聽起來有點瘋狂，但還是有很大的機會成功，因為他們沒有破壞物理學。報導稱，這次成功的飛行會讓SpaceX更有信心處理更有野心的項目，像如何在星艦飛船駐紮在軌道上時為其加油，為了讓艘巨大的飛行器能完成月球的旅程，這是必要的，不過如果SpaceX不能實現目標，或是讓發射設施造成重大損害，會讓外界對美國太空總署的登月計劃產生質疑。
波音星際飛船故障80天 NASA改派SpaceX「龍」接2名太空人返回地球
美國太空總署(NASA)表示，由於波音星際客機（Starliner）存在風險，兩名滯留在國際空間站的太空人將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的太空船「龍」（Crew Dragon）返回地球。美國太空人威爾莫爾和威廉姆斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音的星際客機飛船發射升空，6月6日飛抵國際空間站。由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。星際飛機原計劃6月14日與空間站分離並返回地球，但由於波音遲遲未能修復飛船故障，兩名太空人已經在國際空間站上待了大約80天時間。在這一消息發佈之前，NASA於昨(24日)進行了一次最終審查，以確定它是否認爲波音的星際客機足夠安全，可以帶着兩名太空人返回地球，或者是接下來由龍太空船介入挽救局面。實際上，早在8月7日，NASA就在考慮是否讓SpaceX的龍太空船出馬。自2020年以來，龍太空船已執行了12次常規商業載人航天任務。NASA局長比爾·尼爾森週六表示，已經考慮了各方面的因素，最終達成了一致。「我們過去犯過錯誤，我們失去了兩架航天飛機。太空飛行是危險的，即使在它最安全和最常規的情況下也是如此。而且，波音這次試飛本質上既不安全，也不常規。」週六的新聞發佈會沒有波音公司的代表出席。NASA還透露，在風險評估方面，與波音存在一定的分歧。波音當天發佈聲明稱：「我們將繼續關注太空人和太空船的安全，我們正在按照NASA的決定執行任務，我們正在爲太空船空載返回做準備。」