飛行意外
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死亡螺旋奪命！54歲跳傘教練空投8人後墜毀死亡 事故現場距機場僅2公里
澳洲新南威爾斯州驚傳墜機意外，一架單引擎飛機於完成跳傘任務後墜入濃密灌木林，機上54歲的資深跳傘教練保羅‧史密斯（Paul Smith）當場身亡。這起事故發生於當地時間9月28日，地點距離莫魯亞機場（Moruya Airport）僅約2公里。根據英國《太陽報》（The Sun）引述當地警方說法，史密斯當時正駕駛一架瑞士製造的皮拉圖斯·波特（Pilatus Porter）單引擎飛機，負責帶領8名跳傘學員進行高空跳傘。所有學員均已順利降落，但就在史密斯返回機場途中，飛機突然進入疑似「死亡螺旋」（Death Spiral）失控狀態，最後撞入喬治‧巴斯大道（George Bass Drive）旁的密林中。「死亡螺旋」指的是飛機（尤其是小型或單引擎飛機）在失控狀況下，機身呈螺旋狀快速下降的飛行狀態。這種情形若無法及時糾正，將導致飛機以極高速度撞地，極具致命性。據當地居民目擊當時情況，形容聽到「巨大爆炸聲」，一名目擊者說：「飛機突然快速俯衝、旋轉，接著就是一聲巨響。」警方表示，飛機殘骸分散，機翼甚至落在馬路上。新南威爾斯警方與澳洲運輸安全局（ATSB）已著手調查，包括搜查墜機現場，釐清事發原因。ATSB首席專員安格斯‧米契爾（Angus Mitchell）指出，該飛機在過去一週多內執行過多次跳傘任務，但目前尚不清楚確切墜機原因，仍需等待進一步調查。令人唏噓的是，史密斯的岳父也曾死於飛行事故，家庭再度陷入悲痛。澳洲降落傘聯盟（APF）也發出聲明悼念，稱史密斯是「跳傘界備受敬重的一員」。該聯盟執行長史蒂芬‧波特（Stephen Porter）表示，史密斯於2024年12月獲頒「運動跳傘大師獎」（Master of Sport Parachuting），表彰其40年來對產業的深遠貢獻。他說：「這樣的獎項非常稀有，只有真正傑出的人才有資格獲得。」54歲資深跳傘教練保羅‧史密斯完成跳傘任務後不幸遇難，業界深感哀痛。（圖／翻攝自X，@flightdramai ）
厄瓜多小型飛機墜毀幹道！「傳奇女飛行員」偕學員身亡 波及小客車、汽車
11月26日，在南美國家厄瓜多共和國發生一起不幸飛行意外。該國一位有「空中夫人」美稱的傳奇女飛行員載著一名航空學院學員在飛行過程中，因為不明原因墜毀在一條車水馬龍的都市幹道上，不僅機上2名飛行員當場身亡，還波及到當時在馬路上行駛的1輛小客車與1台機車。根據厄國媒體《Teleamazonas》報導，事發於厄瓜多西部聖埃琳娜省（Santa Elena）拉利伯塔德州（La Libertad）的一條鬧區的幹道上。墜毀的小型機是來自附近的聖埃琳娜高等軍事航空學院（Superior Military Aviation School）的DA-20-C1基本教練機，而駕駛飛機的是厄瓜多第一位駕駛超音速戰機的女飛行員戴安娜‧埃斯特法尼亞‧魯伊茲‧索利斯（Diana Estefaníaiz Ruiz Solis）以及學員胡安‧安德烈‧帕切柯．拉米雷斯（Juan Andrés Pacheco Ramírez）。根據監視器畫面，魯伊茲駕駛的小型飛機在26日下午失事在利伯塔德的一條主要大道上，並當場砸中1輛行駛中的SUV休旅車，並波及到1台摩托車。2名飛行員當場身亡，而2位受到波及的汽機車駕駛則被送往附近醫院搶救。根據目擊者指出，飛機墜落時引擎已停止運作，目前飛機殘骸仍留在馬路上，等待有關當局的進一步鑑定與調查。而2位飛行員的遺體已經由軍事航空學院為他們舉辦了追悼會後，送還給家屬準備安葬。《厄瓜多地鐵報》指出，具有「空中夫人」美稱的32歲飛行員索利斯，是厄瓜多空軍第一位在國內駕駛超音速飛機進行空中任務的女飛行員，同時也是該國女性權益運動的提倡者。索利斯在2014年3月13日，駕駛南非亞特拉斯獵豹式（Atlas Cheetah）戰機，在3萬英呎的高空進行了厄瓜多第一次突破音障的超音速飛行任務，並創下該國最短時間長距離飛翔的紀錄，以此名留厄瓜多航空史，而當時她年僅22歲。戴安娜‧埃斯特法尼亞‧魯伊茲‧索利斯生前照片。（圖／翻攝Metro Ecuador）
成都飛新加坡客機引擎空中起火！艙內竄陣陣濃煙 旅客：以為人生要玩完了
中國國際航空10日1架從成都天府機場要飛往新加坡樟宜機場的CA403航班，發生飛行意外，飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致艙內出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，有旅客事後回顧，直呼「以為人生要玩完了」。幸好飛機最終安全降落於新加坡樟宜機場，人機安全。據悉，這架是從成都飛往新加坡的空中巴士A320，機上共有146名旅客、機組人員9名。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火，導致前機艙和洗手間出現陣陣濃煙，時間長達40分鐘，幸好飛機於下午4時15分左右安全降落在3號跑道上，所有乘客和機組人員立即撤離，飛機的火勢也成功被撲滅。機上旅客事後稱，在著陸前，全機艙都是刺激的臭味，導致他呼吸困難，機組人員要大家遮住口鼻後，旅客都用濕毛巾摀住口鼻才能勉強呼吸。新加坡樟宜機場表示，在疏散過程中，有9名乘客因吸入煙霧和擦傷，而受輕傷，中國國際航空和樟宜機場集團也立即為所有乘客提供協助。飛機在著陸前，左邊引擎突然起火。（圖／微博）
印度班機自動駕駛故障 17乘客被「上下狂甩」
印度近日發生飛行意外，當地時間5月1號晚間，廉航香料航空（SpiceJet）一架班機在降落前疑似發生系統故障，先是出現猛烈上下顛簸，接著飛機又朝向側邊劇烈搖晃，造成許多未繫好安全帶的乘客被甩出座位，至少有17人因此被撞到頭破血流。
印度班機「自動駕駛故障」劇烈亂晃 17乘客被上下狂甩頭破重傷
空中驚魂！印度近日發生飛行意外，當地時間5月1日晚間，廉航香料航空（SpiceJet）一架班機在降落前疑似發生系統故障，先是出現猛烈上下顛簸，接著飛機竟向側劇烈搖晃，造成許多未繫好安全帶的乘客被甩出座位，至少有17人因此被撞到頭破血流，被送醫療傷。根據「BBC」報導，發生事故的航班是一架載有約200人的波音737，1日晚間從孟買飛往杜爾加布爾（Durgapur），不料在降落的過程中，自動駕駛系統突然發生故障整整2分鐘，機組人員緊急切換到手動駕駛，不過飛機卻出現嚴重顛簸。印度香料航空近日發生顛簸事故，造成17名乘客受傷。（圖／翻攝自Amit Baul臉書）根據印度男子鮑爾（Amit Baul）表示，發生事故的航班原本的航程預計2小時，當飛機開始下降時，他繫好安全帶坐在飛機最後一排靠走道座位，沒想到在接下來的15至17分鐘飛機開始劇烈顛簸，他回憶「我不知道是否遇到風暴，飛機開始上下晃動，接著又向側面狂搖，飛機如同皮球一樣上下彈動，感覺就像從100層樓高墜落」。猛烈的顛簸造成一些未繫安全帶的旅客從座位上被甩出，鮑爾表示「我看到一些忘記繫安全帶的旅客，在座位上上下下彈跳並撞到頭頂，他們被撞得頭破血流」；從他事後發布在個人臉書專頁的照片可見，事發後飛機走道全是被甩落地的食物、垃圾，還有好幾人頭頂被撞破流出大量鮮血，衣服上也血跡斑斑。待飛機降落後，由於機場完全沒有醫生，也沒有根本的醫療設施，救護車緊急將傷者送往醫院接受傷口縫合治療，還有一名乘客在事故中脊椎受傷。目前整起事故詳細原因仍在調查，印度民航總官員回應表示，當局正派出特別小組對此事進行監管調查，同時等待受傷乘客的醫療報告。
新北加強稽查飛行傘業者 降落地沙灘有雜物遭停業
北海岸日前驚傳水上飛行傘墜落意外，2名玩家因操作不慎從5公尺高處墜地，引發飛行傘安全疑慮；新北市體育處日前前往稽查，認定落地沙灘有雜物，不符安全規範，要求上昇飛行傘、野馬飛行傘俱樂部等2家公司立即停業。不過業者質疑，浪來垃圾就來，「體育處的要求根本強人所難。」勾到電線 安全有疑慮10月4日，萬里區上昇飛行傘公司何姓教練帶著吳姓玩家體驗飛行傘時，因降落過程勾到海岸邊電線，不慎從5公尺高空墜地，所幸送醫後暫無大礙。新北市體育處指出，新北市有2間水上飛行傘業者，過往雖定期辦理稽查，但有缺失僅限期改善，這次因應月初發生的飛行意外，決定加強稽查，稽查後認定這2家飛行傘降落地點，都是布滿樹枝等雜物的公共沙灘，遊客安全有疑慮，除了勒令停業，並且要求業者在12月18日前函報改善。體育署稽查都沒問題「體育署稽查都沒問題，新北市府為何兩套標準？」野馬飛行傘教練劉松添質疑，他在北海岸教授飛行傘已有35年，當初報備體育署並且通過各項安全規範才營業，體育署每2個月稽查都沒問題，也從未發生任何意外，新北市卻不分青紅皂白，以「沙灘有雜物」為由勒令停業，莫名其妙。劉松添也說，他每天固定清理沙灘雜物，但一波大浪來襲，垃圾就被沖上岸，體育處的要求強人所難。新北市體育處解釋，目前並無相關飛行傘法規，只能以體育署公告的「無動力飛行運動業輔導辦法」規範，其中包含降落沙灘不得有雜物，以免影響消費者墜地安全，這部分權責單位為地方政府，並非體育署。
埔里虎頭山驚傳飛行意外！8旬日籍翁「人傘分離」墜樹林亡
南投縣埔里鎮虎頭山中心碑跳傘點附近，14日發生一起飛行意外，有名80歲的日籍跳傘客佐藤先生，在下午將近3點左右操作無動力飛行傘，不料起飛100公尺後，卻因不明原因突然「人傘分離」，當場墜入樹林之中。警消接獲報案後，緊急派遣人力前往搜救，尋獲佐藤先生時，他已沒了呼吸心跳。中心碑消防分隊於下午2時51分接獲報案，立刻派遣3輛消防車、中心碑及埔里消防分隊10人，並群呼義消共約30人前往樹林搜救。下午4時30分左右，在墜落地點下切約100至200公尺處，尋獲佐藤先生遺體，現場評估已無生命跡象。據了解，佐藤先生於2月10日入境台灣遊玩，預計2月18日返日，事故發生的詳細原因，仍有待進一步調查釐清。