驗車
」 台版柬埔寨 機車 詐欺 排氣管 車牌
鑰匙鎖車內PO網求助！民眾看見到場解救 法作家感動喊：台灣人情味一直都在
法籍作家兼主持人吉雷米（Remy Gils）昨（2日）突然發文求救，表示老婆把包包、證件、車鑰匙放在車內，沒想到車子竟然莫名鎖上，他們試了各種方法都無法解鎖，只好PO文求助網友，沒想到發文不到1小時，就有人直接到場幫忙解鎖，讓他深受感動，直呼「台灣的人情味，一直都在」。吉雷米與台灣老婆小乖結婚後，於2021年取得台灣身分證，常在社群分享生活日常。2日下午，吉雷米突然在臉書發文求救，表示老婆準備去驗車時，把證件、包包和車鑰匙全放進車內，沒想到才剛走到駕駛座，車門就自動上鎖。吉雷米表示，夫妻倆當下試了不少方法，「我上網查了很多都試過了！比如用膠帶貼拉玻璃，用衣架去勾都沒用」，因此他只好上網詢問網友，希望有人能提供解決辦法。貼文曝光後不到40分鐘內，就有上百則留言教學，還有一對熱心夫妻看到貼文後，回覆「我過去幫你」，大約10分鐘內就抵達現場，最後也成功幫忙解鎖車門。事後，吉雷米再度發文表示「大家看看，台灣人就是這樣。很多時候，真正的台灣不是網路上的攻擊、不是酸言酸語，而是看到別人有困難，願意主動站出來、伸手幫忙的那一刻。所以真的不用因為網路上的一些聲音，就對台灣感到失望。台灣的人情味，一直都在」。
巨型LED廣告車違法改裝惹議 違規罰900元形同虛設
每逢百貨公司周年慶，巨型「遊動廣告車」便大舉出沒市區道路，超大型LED放送炫目強光，雖成功吸引關注，但違法改裝的後車斗LED卻嚴重影響用路人視線，遭質疑成為潛在的「交通殺手」。警方說，廣告車若違反《道路交通管理處罰條例》公然行駛於禁止區域罰款僅900元，收效甚微。10月初百貨公司周年慶開跑，車體後車斗3面皆為LED的17噸廣告車，多輛繞行百貨周邊道路，放送「滿5000送500」等銷售訊息；西門町、信義商圈等黃金地段也屢見不鮮，同時投放熱門演唱會訊息。入夜後，令人目眩的刺眼光芒幾乎照亮整條馬路，雖達廣告效果，卻也干擾駕駛人視覺。警方說，廣告業者為追求最大曝光率，路線幾乎全位在法規逾10噸大貨車的全時段禁行區。依北市禁行區域規定，業者相中的熱門路段，根本不允許10噸以上大貨車駛入。警方批評，業者將路權申請、司機費用等成本包裝進高額廣告套餐，卻忽視改裝車體與路權的違法事實，憑著高額利潤，持續在市中心恣意穿梭。若被警察攔下，單純就行駛禁止區域開罰，也不過900元，相較高額廣告收入，根本不痛不癢。此外，車體改裝的主管機關是交通局，警方也不易執法。警方強調，將與交通局的聯合稽查遏阻亂象，可依法針對車體違規改裝直接開紅單，車輛須回監理單位驗車，直到完全恢復原狀才能上路，如此較有約束力。
掛名貸款買車！婆婆怒嗆「結婚為我兒財產」 尪也勸退：老人家高血壓
一名新婚不久的人妻抱怨，她與丈夫討論買新車時，因自己年薪超過60萬元、辦信貸利率比丈夫的車貸划算，夫妻倆便決定以她名義貸款並將車掛名，但婆婆一聽到卻直嗆，「剛進門就急著要記名，這個婚是在結什麼？為了我兒子的財產嗎？」對方的一席話，也引起人妻的不悅。「不知道是不是農曆7月的關係，（我）剛結婚沒多久就碰上不少鬼故事。」這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文表示，新婚沒多久的她最近與丈夫討論買車事宜，夫妻倆經計算，若以她年薪超過60萬元的財力，辦理年利率2.38%的信貸一次付清，會比丈夫以4%的車貸方案還更划算，且丈夫還得把車子當抵押，於是雙方討論後決定，將車子登記在她名下。然而，婆婆得知此事後立刻翻臉嗆聲，「剛進門就急著要東記名、西記名，分得那麼清楚，這個婚是在結什麼？為了他兒子財產嗎？」一席話讓原PO氣得事後直言，「我聽到真的是白眼快要翻到後腦勺，我的條件就是比你兒子好，不然叫你兒子也去信貸！」她還強調，雖然車子在她名下，但實際信貸後的月付金仍由丈夫負擔，並非她要占便宜。原PO也提到，丈夫最後為了安撫婆婆的高血壓，建議她先退讓，改將車掛在他的名下，讓她直呼「真是有夠可笑」，感覺自己反倒像被詐騙，「要被氣到腦充血。」貼文引起網友熱議，大家紛紛建議「車子不會增值，應該誰用車就掛誰名，會有稅金、罰單、驗車等一堆問題，不要把責任攬在自身，妳只要負責開車，偶爾加油就好」、「會不會是老公跟婆婆講好？先騙妳貸款下來，最後再各種軟磨硬泡讓妳登記他名字，畢竟對他也沒壞處」、「讓妳老公自己付4%車貸，車子登記他名下」、「一人一台車，結束」。
麵店老闆保時捷遭拖吊拍片討拍 網傻眼怒灌1星負評他急道歉
台南市北區1家麵店吳姓負責人日前將保時捷豪車停在成大醫院附近路邊停車格，觸動智慧停車柱系統通報該車車牌遭註銷，警方到場開罰拖吊，吳男拍影片上網抱怨討拍，反引來網友撻伐，連累麵店遭灌入一星負評，吳男13日終上網道歉，自認影片不是正面教材。吳男在北區開設知名麵店，也常在網路直播發送各類影片，6月底時，他停在路邊的保時捷名車突遭警員開單拖吊，他拍下過程，警員當場告知，因該車未繳罰單與長期未驗車，遭停車格位旁的智慧停車柱系統主動通報，才會上門開單。吳男報怨因搬家更換地址，沒收到警方通知，求情警員可否開單罰錢就好，不要拖吊，不然載小孩不方便，遭警員回絕「你這早該處理了」。並說明警察並不負責註銷車牌通知等流程，告知可找監理單位或保險業者處理。警民爭論過程影片遭吳男錄下發上網路，反引來網友留言炮轟，斥責吳男曾拍片稱違停即使被抓到，也比停車費划算，是「低端三寶」超囂張、「抖音一響、父母白養」。網友發起抵制吳男開設的麵店，灌入一星負評。他終於受不了，13日上網道歉，坦承自己發的影片不是很正面的教材，未來會朝正向主題為主，對網友批評虛心受教。警方表示，因接獲通報有「逾檢註銷」車輛停放在該處停車格。員警到場依《道交條例》12條4項處3600元罰鍰，當場將該車移置保管並扣繳牌照。呼籲民眾的車輛若已註銷牌照，應儘速到監理機關繳回號牌，若行駛中被發現，罰鍰更高。
累欠18萬元遭查封拖吊 親友現場代繳13萬救車
親友代為繳交積欠的18萬欠款。（圖／士林分署提供）錢姓男子因多次超速、未定期驗車及積欠牌照稅、健保費等共22案，累積欠款達新台幣18萬餘元，經法務部行政執行署士林分署（下稱士林分署）與台北市停管處合作，於2025年7月3日在台北市成功路五段查獲其名下白色HONDA休旅車並立即查封拖吊。當時使用該車的王姓親友見狀後，當場代為繳清所有欠款13萬元，成功保住車輛免於法拍命運。此為士林分署貫徹政府「五打七安」政策，強力執行交通裁罰案件，守護民眾用路安全的具體展現。47歲的錢姓男子自2023年6月至2024年1月間，多次在國道一號等路段超速行駛，且未依規定定期進行車輛排氣檢驗，涉及交通違規共8案，經台北市交通事件裁決所裁罰新台幣2萬9000元。此外，錢男還積欠使用牌照稅、全民健康保險費等14案，累計總欠款高達18萬餘元。士林分署自2024年起陸續受理這些案件後，立即對錢男名下財產進行調查，並迅速執行其存款、股票等資產，但僅追回4萬餘元。儘管士林分署曾多次通知錢男繳納欠款，但他卻始終置之不理。為有效追討欠款，士林分署與台北市停管處展開合作，利用路邊停車格收費系統比對車牌號碼。終於7月3日下午，發現錢男名下這輛白色HONDA休旅車停放在成功路五段的一處路邊停車格。士林分署隨即通報執行人員前往現場查封並執行拖吊作業。當日，書記官迅速抵達現場辦理查封及拖吊程序。當時該車輛正由錢男的王姓親戚使用，王男因開車至附近咖啡廳洽談生意，發現愛車遭拖吊後，立刻上前查看。經書記官說明錢男積欠款項的原委後，王男為避免車輛遭到法拍，當場代為繳清了剩餘的13萬元欠款，使得該車免於被拍賣的命運。
高齡駕駛惹議！ 他喊「支持70↑駕照作廢」：孩子的未來就這麼永遠停止
新北市三峽區昨（19）日下午發生一起重大車禍，78歲余姓男子駕車行經國光街、國成街口（北大國小旁）時違規闖紅燈，高速撞上停等紅燈的機車及放學人潮，釀成3死12傷慘劇。對此，擁有超過63萬粉絲追蹤的臉書粉專「姆士捲」就痛批，「支持70歲以上駕照作廢，已經聽過太多這種不服老，硬要上街造成大眾危害的不定時炸彈」。姆士捲今（20）日凌晨發文表示，從相關影片可以看到，余男完全沒有煞車的打算，「據說2月還剛換照，用雞腿換嗎？不用再考過嗎？我35歲都會打瞌睡了，他都要80了欸！」姆士捲也分享，他身邊曾發生過，阿公騎車載2個孫子出門玩，最後只有阿公活了下來。文末，姆士捲直言，65歲開始，政府就提供了各項大眾運輸減免，「卻因為你的自以為是貪圖方便，多少孩子的未來就這麼永遠停止了，那是你用幾輩子都永遠賠不起的」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「拜託請修法」、「贊成，70以上的人身體出現突發狀況的機率還是比較高，開車危險性高很多」、「這種人當初要把車吊銷吧！這個人已經不是高齡問題，是心態真的有病」、「會有人說因噎廢食，但對不起，我真的不能接受自己花時間認真考的駕照上路之後，要被拿著身分證上路的死神收頭」、「其實不是人老不服老，是他X的兩腳開車的三寶變老了」、「我國駕照無限期就是一個禍源啊」。也有人認為，「不應該是廢駕照，重點不是年紀，是重新考照制度，如果真的不適合再開車就會被制度淘汰」、「如果70歲以上廢掉駕照，對於偏鄉交通不便捷，老人中長途的移動，其實是非常大的問題，不是每個地方都有公車15分鐘內來一班，或捷運的」、「現在已經是高齡社會了，以後真的都沒年輕人，那時候誰還開車？應該是要強化老年人的駕駛」。還有人指出，「酒駕、毒駕、疲勞駕駛、分心駕駛等等狀況的青壯年駕駛人同樣也造成危害，這些人是不是也應該比照辦理全部禁止開車」、「酒駕毒駕無照駕老駕，肇事！刑責都太輕了太輕了太輕了」、「拜託了，增設減速坡，要求65歲以上老人更頻繁驗車，落實記點機制淘汰不當駕駛。但凡我們在交通法規、建設、教育上多做一點努力，都能減少未來發生這種悲劇的機會」。
機車裝1物被檢舉…最重恐罰1800元 內行人揭原因：剛好而已
許多騎士會把美化自己的機車，不過要是不小心可能會吃罰單。有民眾在車身加裝布套，結果被檢舉，最重可被罰1800元，引發一陣討論。一名網友在PTT《biker》板提到，現在很多機車會加布套，不過他意外看到有人被檢舉車身與行照不符，一開始覺得很瞎，後來想想覺得還算合理。因為和行照顏色不同，如果被犯罪者使用，警察要追查就無法用車身顏色辨別，所以要加布套只能用透明，或是跟車身一樣素色。 貼文一出，掀起一陣議論，其他網友紛紛不解：「沒想過這也可以檢舉成功耶」、「看不懂加布套的在想什麼」、「加布套也會被刮傷啊…不懂加布套的意義」。另外，也有許多人解釋，「不同色本來就要檢舉啊，不然顏色登記好玩的喔」、「這本來就能檢舉，只是想不想的問題」、「整車變成跟行照顏色不同被檢舉剛好而已」、「本來就可以檢舉，連貼紙都不能貼太多不然也可以檢舉」。事實上，根據《道路交通安全規則》規定，車身顏色必須與行照登記相符，若改色、加裝布套或貼紙，變更面積超過車身外觀1／3，且與原登記顏色不同，必須到監理站重新驗車，並支付200元更換行照，否則依法可處900元以上、1800元以下罰款。
網紅Cheap質疑南市第一警分局長遭關說施壓 議員搬當事人車禍影片自證清白
針對網紅Cheap指涉，台南第一警分局長被市議員陳皇宇關說，要求將無辜民眾列入車禍筆錄，員警拒絕卻遭記申誡一事。陳皇宇今（7）日上午在市議會開記者會，並以行車紀錄器影片為證據還原真相。他強調，當時只是為民眾爭取原本的權益，一切依法行事。陳皇宇表示，女大生稱自己發生車禍後已先到警局做筆錄，回家又檢視機車行車紀錄器，發現有拍到事故經過，因此向承辦員警申請補充筆錄內容，並附上行車紀錄器影片，豈料被該承辦員警多次拒絕。身為議員的他才在3月初接獲當事人陳情後跟一分局詢問，女大生是否可補充筆錄內容並請分局協助。陳皇宇強調，他的主要目的僅是希望，第一分局的承辦員警重視民眾的權益，況且女大生是想維護自身的權益，並將行車紀錄器的內容增加進筆錄中。另對起車禍事故的肇責，女大生也已申請由車輛行車事故鑑定會定奪，對該負責的部分絕不逃避，而非網路上所指，女大生是因為撞到名車無法賠償，才找無辜車主索賠。第一分局分局長章振國回應，分局絕對支持基層員警公事公辦，但此案原由是女大生據行車記錄器影像，主張前方違停車輛駕駛也應製作筆錄，並強調「這是她的權益」，被二度拒絕時，協辦的員警並在第一時間回應不恰當言詞，督察組才會記申誡。陳皇宇也說，他只是為民眾爭取應有的權益，才會跟第一分局瞭解情事，但承辦員警卻多次拒絕，並用不適當的言語回覆女大生，已造成當事人身心壓力。陳皇宇強調，一切尊重警方的行政流程、依法行事，若有行政違失情事也絕不寬貸。據了解，網紅Cheap此前在臉書發文直指，台南市警一分局有員警，因為拒絕一名18歲女大生有意將車禍案中「無辜車輛」列入筆錄，遭台南市議員陳皇宇關說施壓，導致該員警被記申誡處分，Cheap也對此開酸「台南第一分局又被關說了」。據Cheap了解，此起車禍源自一名女大生2月22日騎機車行經台南市東區崇善路的機慢車道時，看見前方有車輛要進入驗車廠，而她左切閃避時未注意後方來車，不慎與BMW轎車擦撞。在檢視行車紀錄器後，女大生認為，肇因源自前方客車無故停車，要求警方將該車列入筆錄，但承辦員警調閱監視器後，判定該車並無涉及事故，因此2度拒絕女方及其家屬的請求。後來女大生家屬向議員陳皇宇關說，一分局長在被陳皇宇施壓後，要求員警「配合辦案」但遭拒絕，最終員警也遭記申誡處分。Cheap事後痛批，一名依法辦事的員警，只因為有人想走特權，還有人想要選票而被犧牲，也讓Cheap直言「如果每一次都選擇沈默，那麼下次被踐踏的可能就是你、是我，是每一個想要做對的事的人」。不過針對Cheap的言論，陳皇宇否認關說施壓，他也主張，員警不是車禍鑑定單位，「為何不能讓當事人補述意見？」第一分局長章振國並指，議員確實有到分局了解案情，但從頭到尾皆未與該名員警有過接觸，因此否認施壓情節。第一分局督察組也出面回應，該員警遭申誡處分，主要原因包括服務態度不佳，並於3月時為女大生製作第二次筆錄時，向對方及其父親出言不遜，又稱「找議員來施壓我就要聽嗎」等話，已損及警譽，同時違反受理案件時，應受理民眾補充意見的相關規定。
扼殺台灣車宿市場！露營車改裝易觸法 業者盼法規能放寬
車宿雖熱門，但法規嚴謹，一般玩家最常碰到的問題是購買二手廂型車改裝，普遍做法是拆掉後方座椅改裝成床墊，但驗車時要裝回，僅有少數出廠就符合法規的「露營車」卻往往要價數百萬元。改裝業者質疑，改裝零組件都合法進口，為何裝上車就違法？根本扼殺台灣車宿市場。改裝業主無奈說，1輛完全合法能上路的露營車要價300萬元以上，但國內市面販售一般車輛改裝車宿的零組件，都是合法進口且取得認證，「進口程序都合法，且通過檢驗並依法開發票，卻不能實際改裝，難不成叫消費者買改裝零組件回去放床頭當擺設？」非常諷刺。業者也說，台灣目前規定任何汽車只要出廠，外觀、內外軟硬體皆不允許變更，但國旅費用高，民眾願意改裝車輛性能，造訪台灣各角落，法規卻一直打壓，也造成露營熱潮有逐漸下降趨勢。但許多國家持有安裝相關證明就能合法改裝上路，盼台灣能跟進。與台灣相反，大陸露營車市場蓬勃發展，最常見B、C型房車，B型是廂型車或小貨車改裝，C型則是貨車改裝，C型房車在駕駛座上方還有睡眠區，又稱「額頭床」，甚至有人不買房選擇住在車上。但也有玩家認為，大陸露營車車體較大，在台灣較難行駛。桃園監理站說，改裝的露營車較容易碰到法令問題，主要是拆除後座座椅改裝床墊，方便車宿族睡覺，但客貨車、貨車的稅金不同，驗車時須裝回座椅。若為了充電、補水在車輛鑽孔，不符合當初車輛撞擊測試的車體完整性，也有安全疑慮。中華民國露營休閒車協會保守估計，全台改裝露營車超過60萬輛，但據統計全台領有「露營車」牌照車輛僅3000輛。
哈雷車主驗車遭逼手摸排氣管20秒！ 中壢監理站道歉了
交通部公路局新竹區監理所中壢監理站19日下午，1名哈雷機車車主至現場檢驗排氣管時，遭到監理站人員刁難，被要求徒手摸防燙裝置20秒，車主拍下影片後，PO至社群媒體上抱怨，「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」。隨後，中壢監理站表示，檢驗人員依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理，導致出現爭議，未來將加強內部教育訓練。19日1名哈雷機車騎士依照規定時間，至中壢監理所進行驗車，竟遭到監理人員要求直接用手觸摸防燙裝置20秒，若無傷才能通過驗車。但監理人員手中持有紅外線測溫器，卻仍要求車主以手觸碰，讓車主感到困惑。事後，監理人員也以車主手變紅為由，不予通過。驗車過後，車主將驗車過程影片PO至網上，並抱怨「這絕對是全世界最瞎的驗車方式！」隨後也引網友批評。針對此事，中壢監理站表示，檢驗人員在驗車過程中依相關規定進行檢驗，但部分程序未盡妥善處理導致衍生爭議，未來將加強內部訓練。中壢監理站指出，依道路交通安全規則附件15規定，機車變更排氣管應有隔熱防護裝置，以避免機車於正常騎乘或停放時碰觸乘坐者或行人，發生危害。該車經檢驗人員查核，排氣管隔熱防護裝置與原出廠配備（車輛型式安全審驗）明顯不同，排氣管也未安裝適當的隔熱防護裝置，不符相關規範，致產生上開爭議。
獨／台香薰品牌創辦人日本租車A到 他教學補漆：猜猜看有被發現嗎？
台灣知名香薰蠟燭創辦人被控在日本東京租車不慎刮傷，卻疑似為了避免租車公司求償，竟拍下影片教學如何自己補漆隱藏刮傷，並疑似成功躲避租車公司眼睛。影片曝光後也讓大批網友湧入痛批，「丟臉丟到國外」、「這種是誠信問題吧，A到告知交給保險處理不是正常流程嗎？台灣人不要那麼差勁好嗎」，讓創辦人眼見不妙，緊急刪文關閉社群。據了解，該香薰品牌自2012年創立，從造型蠟燭起家，在創辦人兄弟的持續經營下，2人所推出的香氛系列逐漸進入大眾視野，並因此與各大網紅合作團購，進而提升知名度，成功在競爭激烈的香氛市場中殺出一條血路。然而該創辦人的社群平台近日卻上傳一段影片，影片中顯示創辦人自拍影片指出，其前往東京租車旅遊，卻在途中不慎A到車輛的後保險桿，但創辦人所提出的解決方式不是在第一時間告知租車公司，而是前往當地的汽車用品販售店表示，「是不是用水蠟推一推就好？大家都在想保險的事，但我怎麼可以放過這麼好的機會。」影片中隨後也顯示，創辦人進入汽車用品店購買水蠟、一支與租車車輛同色的補漆筆與抹布，同時配上詳細修復步驟介紹，「先用指甲摳一摳打磨一下比較好上漆，水蠟750日圓、補漆筆760日圓、抹布100日圓」。影片的最後創辦人拍下將車輛歸還給租車公司，工作人員正在驗車的影片指出，「搞定完工，猜猜看我在驗車的時候有沒有被發現？」，瞬間引起網友一片撻伐。不少網友見狀怒指，「這種是誠信問題吧，A到告知交給保險處理不是正常流程嗎？台灣人不要那麼差勁好嗎」、「保全險就好了，幹嘛這麼麻煩！」、「做壞事還放影片？」、「台灣人的信用就是被這種人敗光的」等語。儘管創辦人後續在社群上表示，自己已經有多付錢，但仍不被網友買帳，隨後疑似不堪壓力，火速刪文後將自己的社群平台轉為私人，並未對此再多做回應。
沒後照鏡＋破管！男子竟騎「改裝車」考照 網酸：幫你預約驗車
近日一名網友表示，他在某監理站看到有騎士騎「改裝機車」考照，沒裝後照鏡、後擋泥板，尾燈殼還燻黑，疑似還改排氣管，「已經幫你預約下個月的驗車」。有人酸，「拜託！送他去驗車，這種管真的吵死人。」原PO在臉書社團「爆廢公社」發文，「沒後照鏡、沒土除、改破管來考駕照然後還沒過，沒關係我幫你預約下個月的驗車。」貼文曝光後，不少網友紛紛留言「改管就是他X的吵死人」、、「乖乖騎菜籃車考駕照不好嗎？」、「沒後照鏡不是也不能用來考駕照嗎」、「還有燻黑燈殼，造成後面辨識不良，也是可以檢舉」、「拜託！送他去驗車，這種管真的吵死人」「拜託！送他去驗車，這種管真的吵死人」、「重點是沒過」。環境部指出，114/1/1起，民眾若使用「非原廠（改裝）排氣管」，經環警監路邊攔查或民眾檢舉噪音，未完成變更登記，交通部將依道交條例處新臺幣900~1,800元罰緩；如噪音值超標，環保局依噪音管制法第26條處1,800~3,600元罰鍰，並通知限期改善。
騎士注意！機車上有1物恐遭檢舉開罰 苦主1800元飛了
台灣民眾大多習慣騎乘機車通勤，近年來也有越來越多人選擇購入電動車，不少車主會為愛車加裝車套保護車身，但這樣其實會挨罰！最近有騎士遭檢舉車身與行照不符，只因為他的車子有用車套，被依法開罰最高要1800元；一眾車主震撼原來這樣會被檢舉，驚呼「10台狗肉（GOGORO）7台有用耶」。有一名網友在網路論壇批踢踢實業坊（PTT）分享，他看到有民眾因為機車加布套被檢舉，罰單上寫著，「民眾檢舉加布罩與登記顏色不符」；一開始原PO覺得很瞎，但想過之後又覺得算合理，「就跟行照顏色變不一樣了，假如犯罪就無法用車身顏色辨別」，他認為要加布套就用透明或是跟車身一樣素色，並慶幸自己沒有使用。貼文一出底下引發大票網友熱議，「加布套也會被刮傷啊，不懂加布套的意義」、「這本來就能檢舉，只是想不想的問題」、「路上看到一堆狗肉都有裝，不就每天被檢舉」、「很多騎士車身也會包膜，完全沒想過這個可以檢舉」；另外也有人推敲，被檢舉的車主應該是得罪鄰居，不然大多時候沒人會那麼有空到處檢舉。依據道路交通安全規則第三十九條之二條機車申請牌照檢驗項目及基準，其中有「車輛型式、顏色與紀錄相符」，代表機車須與行照上登記的符合，否則若是被檢舉或警方盤查的話，恐遭處以新台幣900元以上、1800元以下罰鍰，及車主須在期限內回到監理站重新驗車，還有可能要更換行照。
周杰倫愛車被偷「23年後現況揭曉」 一查車牌哭了：非使用中
天王周杰倫（周董）在台北大巨蛋的演唱會完美落幕，不過歌迷們仍意猶未盡，也翻出許多陳年往事。有網友就找出23年前周杰倫首次參加金曲獎，當時自爆摩托車被偷，直到2020年都還有驗車紀錄，而結局更是讓人傻眼。有網友在《Threads》分享周杰倫2001年參加金曲獎的畫面，看起來相當青澀，老闆吳宗憲還爆料，周杰倫在典禮前向他喊話：「如果我拿2個獎，你能不能買一部摩托車送我！」讓一旁的周杰倫以及在場所有人都笑翻。據了解，當年周杰倫的摩托車被偷，氣得抱怨「小偷應該不知道偷的是周杰倫的齁」，坦言相當氣憤，更公開車牌號碼，「紅色的，IBM886，誰在那邊亂偷！」貼文曝光後，有網友立刻查出該輛摩托車的排氣定期檢驗資料，「看來21年（2021）報廢了」，引來其他人回應：「幹周杰倫的車，還定期驗車有夠X北」、「竟然給你查到了」、「也太強了吧，真的去查」。周杰倫失竊的摩托車已經報廢。（圖／翻攝自環境部機車排氣定期檢驗資訊管理系統）根據環境部「機車排氣定期檢驗資訊管理系統」資料顯示，周杰倫的摩托車1996年1月5日發照，被偷之前只做了2次檢驗，然而在2001年被偷後，竊賊也把車拿去做檢驗，一路從2003年驗到2020年，但目前車輛已被報廢，查詢結果會出現「您好，該車輛已屬於非使用狀態，不須檢驗」，令人哭笑不得。
微電車「未掛牌投保」今起最高罰3600元、扣車 新法懶人包看這邊
阿公阿嬤、外籍移工、菜籃族常在騎的「微型電動二輪車」（簡稱微電車），從今天（11月30日）起，必須懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，違者將處1200元至3600元罰鍰，車輛也會移置保管。以下為CTWANT整理得微電車新法的懶人包，資料參考自「交通安全入口網」、「監理服務網」，提醒民眾上路前應再三注意。小心分辨這2種車：過去稱作「電動自行車」的車款，目前已改名叫「微型電動二輪車」，無腳踏板、須掛牌，是以電力為主要動力的二輪車輛，最大行駛速率在每小時25公里以下；而「電動輔助自行車」則是有腳踏板、不須掛牌，以人力為主要動力、電力為輔助的二輪車輛。（圖／翻攝自交通安全入口網）騎微電車上路前必須先做到：1. 投保：所有人應投保強制汽車責任保險，未投保者無法辦理登記換照或發照。2. 掛牌：審驗合格應向監理單位登記、領用、懸掛牌照，違規者處1200元至3600元罰鍰。其中，審驗合格車輛將移置保管，未審驗合格車輛則沒入。3. 滿14歲：未滿14歲駕駛者，將處駕駛人600元至1200元罰鍰，並禁止駕駛、車輛移置保管。（圖／翻攝自交通安全入口網）以下行為不能做：1. 行駛速率不得超過25km/h，違者罰900元至1800元2. 禁止載人，違者罰300元至600元3. 未讓視障者，罰600元至1200元；未讓行人優先通行，罰300元至1200元。若因不停讓導致視障者受傷或死亡，罰1200元至2400元4. 損毀、汙損或變造牌照導致無法辨認，罰所有人900元至1800元，並重領牌或改正5. 未戴安全帽，罰300元6. 酒（毒）駕罰1200元至2400元；拒檢罰4800元並當場禁止駕駛與移置保管該車輛7. 擅自變更電子控制裝置或原有規格，罰所有人1800元至5400元，並改回原規格（圖／翻攝自交通安全入口網）（圖／翻攝自交通安全入口網）如何領牌、規費多少錢？辦理「微型電動二輪車」掛牌作業時，車主應準備：1. 國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）2. 新領牌照登記書2張3. 強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）4. 來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書5. 統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）準備好以上資料後，可到各監理所站或到點服務場所完成「實車查核（驗車）」，並可申領牌照，微電車牌照規費為450元（號牌1面300元、行照1枚150元）。（圖／翻攝自交通安全入口網）
一試成主顧！男買假車牌變代銷 警循線再逮中古車行狂買14張
刑事局偵四大隊今年8月間發現社群平台上有人在販售偽造車牌，循線鎖定32歲的楊姓男子與30歲的黃姓男子2人涉嫌重大，其中楊男因經營的中古車行需要大量臨時車牌，從社群平台上得知消息後，與黃男聯繫上；黃男則負責向中國下訂訂製車牌，再從中與陸方賣家配合，向買家們收取訂金，從而獲取抽成分潤。刑事局偵四大隊日前發現社群平台上有兜售偽造車牌訊息，循線發現黃姓男子買到從買家變代銷，還有一間中古車行狂買14面。(圖／翻攝畫面)據了解，30歲的黃姓男子先是向陸方賣家購買偽造車牌，每面要價約7000元至8000元不等，黃男發現其所購買的車牌品質仿真度高，直接一試成主顧，雙方長期配合後互動良好，當陸方賣家主動詢問黃男，「要不要賺錢？」，希望由黃男負責向台灣買家收取訂金，便可從收取的訂金中獲得約20%的抽成費用，黃男一聽當即答應。而32歲在雲林經營中古車行的楊姓男子，其因經營中古車行，由於車行申請臨時車牌僅能有一組，楊男疑似貪圖方便，好讓同一面車牌可供旗下業務、客戶使用，以此增加試車、驗車數量，因緣際會下發現黃男於各個社群平台中刊登販售假車牌之相關訊息，當即與黃男下訂，隨後更因發現車牌幾乎與真的毫無差別，隨後開始和黃男大量訂下車牌，還因此取得優惠價，平均約6000至7000元便可購得一面偽造車牌。專案小組掌握確切事證後，於9、10月持搜索票前往黃男住處及楊男中古車行實施搜索，並以「即時通報」機制，於懸掛偽造車牌之車輛行駛道路時，即時通報轄區警察局臨檢、攔查。全案共計查獲楊、黃等8名犯嫌，並當場查扣26面車牌，其中14面偽車牌為楊男所有，並有棒球棍1支、贓款6萬元、手機3支等贓證物，詢後依違反偽造特種文書、洗錢防制法等罪嫌，移送地檢署偵辦。刑事警察局呼籲，車牌是公路監理機關所核發之行車許可憑證，屬特種文書，儘管偽造車牌非民眾自製，在網路上轉售之行為，亦涉嫌觸犯刑法第212條偽造特種文書罪；使用偽造車牌行駛道路上，除觸犯刑法第216條行使偽造文書罪，最高處1年以下有期徒刑外，並依據道路交通管理處罰條例第12條，處汽車所有人3,600至1萬800元罰鍰，呼籲民眾勿心存僥倖，刑事局將秉持刨根溯源之精神，擴大追查訂製偽牌者是否涉有其他不法，深入追查幕後主使，使其受到應有之法律制裁。
法拉利驗噪音「原地拉轉」爆管流綠水！環保局辯「曾過熱退驗」 車主怒曬證據打臉
彰化一名法拉利跑車的車主，疑似遭受檢舉，被要求前往檢驗噪音，結果在彰化檢驗過程中，代驗人員用電風扇幫車輛降溫，然後不斷原地拉轉，最終檢驗雖然過關了，但疑似車上水冷管線爆裂，流出滿地綠水，讓車主相當不滿，而環保局表示，車主8月份第一次到檢時，因引擎過熱被退驗。對此，車主今（22）日曬出申請展延的單據，怒轟環保局「睜眼說瞎話」！根據《中時新聞網》引述彰化環保局說法，「如果確實是我們環保局檢測過程中導致的狀況，我們環保局也會有後續的理賠事宜」，但彰化環保局指出，車主早在8月份時做第一次驗車，當時就出現引擎過熱情況，因此被退驗，而本月20日檢驗時，引擎溫度仍偏高，車主未馬上降溫就直接熄火。對此，車主22日貼出8月中申請噪音檢測展延的單據打臉彰化環保局，據車主表示，當時還在和環保署爭論驗車的轉速應測多少，根本未到場驗車因此辦延期，車主轟環保署「公然造謠！」、「睜眼說瞎話！8月份我根本沒去！」怒指對方只想逃避責任。回顧事件始末，車主先前在網路《爆料公社》PO文稱，「被通知來驗噪音！結果驗過了！車也被驗壞了！車主將檢驗噪音的過程以手機方式錄影，可以看到，當時檢驗人員利用打開這輛法拉利的後引擎蓋，然後放置工業電扇在一旁，隨後將檢驗器具放在排氣管後方並原地拉轉，車主在旁邊吐槽「是引擎大聲又不是排氣管大聲」。影片中顯示，檢驗人員將檢驗器具放在排氣管後方，然後一直原地拉轉，車主抱怨，「環保局在六期車已更改，高轉數車如紅線9000轉只要驗4500，結果我車是三期車，當初學者們用低轉數標準要驗如我車紅線8500轉驗6375轉」，最後雖然過關，但這長達7分鐘的拉轉，造成法拉利高溫，車輛水箱甚至爆裂，流滿地綠水。網友針對車主PO出的影片，紛紛留言表示，「很多都是外包然後一問三不知的」、「只會拉轉的拉基」、「修車費車主吞？全民買單？很棒喔！」、「外行裝內行，整人最行」、「抓污染噪音抓不到，搞壞車子特別行的單位」、「叫一群對車輛外行的人來檢測，出問題了又不負責」、「憑什麼要大家忍受噪音！強力支持驗車」、「你只是普通老百姓，只能忍耐」、「恭喜環保局喜提法拉利」。法拉利車主曬出申請展延的單據，怒轟環保局「睜眼說瞎話」！（圖／翻攝自爆料公社）
電動二輪車領牌寬限期至11／29日 最重開罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車已正式納入道路交通管理。根據規定，車主必須在2024年11月29日前，完成強制險投保、驗車合格並領取號牌，方可合法上路。台北市監理所提醒，未依規定領牌上路者，將面臨新台幣1200元至3600元的罰款，並禁止其繼續行駛。據了解，截至2024年8月底，台北市已有超過5000輛微型電動二輪車完成驗車並領牌。臺北市交通局也強調，已掛牌的微型電動二輪車可合法停放於路邊機車收費停車格，但未掛牌者若違規停放，將依相關規定予以移置保管。台北市交通局指出，根據統計，2024年1月至7月，台北市微型電動二輪車交通違規案件共990件，主要違規項目為未戴安全帽、不當停車及行駛人行道。交通局特別提醒，為保障行人安全，微型電動二輪車禁止行駛在人行道及市區自行車道（河濱自行車道除外），且騎乘者須年滿14歲、配戴安全帽，並且投保強制險。此外，微型電動二輪車最高時速不得超過25公里，禁止載人及酒駕，車輛也不得擅自變更電子控制裝置或原有規格。自2024年11月30日起，未掛牌者不得上路行駛，否則將依法處罰。金融監督管理委員會也提醒，尚未完成投保及領牌的車主應儘速辦理，以免遭到罰款並確保行車安全。
「微型電動二輪車」納管！中市訂定自治條例 違規裁罰明年上路
配合中央修法規範「微型電動二輪車」必須掛牌、騎乘者必須戴安全帽等，台中市政府也訂定《微型電動二輪車管理自治條例》，若騎乘者未依規定停放或有違反交通規則情事者，將比照機車開罰；該自治條例29日經市政會議通過後送議會審議，預計最快明年1月生效施行。「微型電動二輪車」過去稱「電動自行車」，目前台中市登記有牌的數量約2萬2852輛，但因部分車主尚未登記領牌，實際數量更多。交通局長葉昭甫表示，過去許多微型電動二輪車違規停放，甚至擋到其他車輛通行，相關單位卻無法執行拖吊，只因法令沒有明確規定，令主管單位很頭痛。葉昭甫表示，因微型電動二輪車過去沒有掛牌，除非警察當場發現車主違規並立即逮獲，否則很難處理其違規情況，甚至常發生騎乘微型電動二輪車者違規後，即便調閱監視器等，但因沒有掛牌、找不到車主，最後仍無法開罰，此情況從今年12月起將可獲得解決，呼籲騎乘微型電動二輪車者要特別留意。交通局指出，中央規範11月30日開始，騎乘微型電動二輪車者必須掛牌、戴安全帽並投保強制險，但至今仍有不少微型電動二輪車尚未掛牌，提醒車主要趕緊領牌，屆時若騎乘未掛牌的微型電動二輪車上路，將可處1200元到3600元罰鍰、並禁止行駛及移置保管車輛，未投保強制險可處750元到1500元罰鍰。「微型電動二輪車種比照自行車，但管理方式比照機車。」葉昭甫強調，火車站附近的人行道經常可見停放微型電動二輪車，未來此情況將可比照機車開罰；且因微型電動二輪車時速不可超過25公里，約一半以上車輛都經過改裝，其危險性比機車還高，為杜絕此情況，未來微型電動二輪車也必須驗車，希望透過監理機制抑制改裝問題。葉昭甫說，自治條例也規範微型電動二輪車違規裁罰，包括騎乘要戴安全帽、14歲以上才可騎乘等，預計最快明年1月1日生效實施，12月為宣導期，將透過警方加強勸導，採漸進式方式讓民眾習慣。
假車牌氾濫重創交安 李昆澤獻計交通部植入RFID技術反制
偽造車牌已經是臺灣治安亂象的根源之一，不論是詐騙車手、擄人勒索、槍手等，不法分子必備假車牌掩蓋犯案行蹤；再加上超過速限40公里則吊扣車牌，促使假車牌的需求激增。對此，民進黨籍立委李昆澤向交通部獻計，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，以有效遏止假車牌與不法詐騙。李昆澤指出，據警政署統計，根據道路交通管理處罰條例開罰的偽造車牌案件數，與去年相比暴增4.64倍。近期松山分局警方查獲客車懸掛假車牌；士林分局警方破獲一起住宅竊案，嫌犯也是騎乘掛假車牌的機車，經詢問購置偽造車牌只要網路下單、店到店即可取得假車牌。前案依道交通條例開罰，以觸犯刑法偽造文書罪移送偵辦。李昆澤表示，偽造車牌氾濫嚴重危害交通，研議遭偽造車牌的受害者應免除更換牌照費用及行政規費，應追繳使用偽造車牌的違規罰鍰，甚至沒入累犯者車輛等，更要求交通部必須提出短、中、長期的明確做法，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，不涉及個資專為辨識車牌之用。交通部長陳世凱答詢表示，有關免除受害者規費，財政部正面支持，對於追繳使用偽造車牌致違規行為或沒入車輛已進行檢討。陳更表示，對於李委員提出之短中長期做法納入意見研議，短期完稅或驗車後的防偽貼紙非長久之計，因道高一尺、魔高一丈，所以交通部會考量中長期建構RFID防偽技術，短期即提升防偽功能。先前公路局監理組組長魏武盛表示局內已在研議號牌更精進的防偽措施，呈報給交通部。資訊專家也呼應李委員的中長期提出的做法，透過路感設備在重要必經路口偵測，一旦大量安裝佈建，只要車輛經過但沒有感測到，就可以啟動AI辨識追蹤，快速查找是否為贓車或假車牌，搭配臨檢，抓到漏網之魚。專家指出，車牌數位化並嵌入加密晶片，兼具RFID與隱私保護功能，提供更可靠精準的全天候辨識能力。若能在政府的支持之下，發展新世代車聯網數位基礎建設，運用去除機敏資料的AI大數據，結合警政打擊犯罪網絡，當可有效遏止假車牌與打擊不法詐騙。消費者文教基金會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，假車牌的問題不能只增加防偽標籤，因為防偽標籤仍會被偽造，永續改善方案只有盡速規劃建置植入晶片的AI防偽車牌，AI防偽車牌不但能從根本解決車牌偽造的問題，因所有汽機車都有AI防偽車牌，就能整合目前多元複雜的交通偵測蒐集傳輸的介面包括etag 、VD、車牌辨識等，全面擴及交通監理、行動支付，並可運用單純一致的大數據分析，有效準確掌握路況進行全面智慧交通管理，並可整合智慧停車、違法違規車輛管理及車種即時管制以保障交通安全。