高灘地
」 颱風 新北市 河濱公園 水利處 新北
洪水沖不怕！馬太鞍溪橋鋼鐵重生 搶修進度超前7%拚1月底通車
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於今年9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，原橋梁遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同時同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。儘管工程期間歷經鳳凰颱風侵襲與多次豪雨影響，導致河床抬高、水流改道臨時設置的土石堤也數度遭洪水沖毀，施工環境極為嚴峻，甚至一度讓鋼柱施工停擺長達8天。不過在公路局東區養護工程分局提前啟動預警撤離機制下，施工人員與機具皆能即時撤出，未釀成意外。在克服天候與地形挑戰後，工程團隊隨即增派人力與大型機具全力趕工，目前整體進度已超前原訂計畫。公路局東工分局指出，鋼便橋工程原定進度41%，實際已達48%，超前7%目前立柱共72墩，已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩尚待施作；帽梁與繫梁部分已完成47墩，71跨鋼構覆工板則完成45跨，並同步進行道路銜接與路面鋪設工程。為慰勞日夜趕工的工班人員，交通部政務次長陳彥伯2日晚間特別到工地視察，並親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料等宵夜打氣。他肯定施工團隊在惡劣氣候下仍如期於11月29日搶通便道的辛勞付出，並期許鋼便橋能在明年1月底前如期通車，讓用路安全全面提升，也讓當地居民生活與交通全面回歸正常。
北檢「神獸盃路跑」宣導反毒詐！ 有獎徵答民眾參與樂無窮
為推廣全民運動與強化民眾法治觀念，臺北地檢署於今（11月1日）結合社團法人臺北市元太慈愛人文推廣協進會舉辦之「神獸盃路跑活動」，於木柵動物園河川高灘地停車場設攤進行「抽一籤，答一題!反毒防詐樂學習」宣導活動，寓教於樂，吸引眾多民眾熱情參與。臺北地檢署今日以「健康人生不碰毒、聰明防詐不吃虧」為主題設計宣導攤位，並以抽籤答題方式，讓民眾透過在遊戲中學習毒品危害與詐騙手法辨識知識，參加者完成者後還可獲得宣導小禮物，充分達到寓學於樂的效果。臺北地檢署表示，近年新興毒品及網路詐騙手法層出不窮，為了讓民眾在日常生活中提高警覺，本署持續結合社區團體與大型活動，以互動體驗方式傳遞反毒、防詐觀念，期盼讓法治教育走入生活，守護每一位市民的安全。此次活動不僅讓民眾在路跑中體驗運動樂趣，更在遊戲中獲得防制犯罪的知識，實踐「跑出健康、識毒防詐，從你我開始」的理念。臺北地檢署將持續推動多元宣導，與民眾攜手打造安全、健康的城市生活環境。
中華民國生日快樂！南投國慶煙火近10年規模最大 施放逾4萬煙火吸27萬人同樂
國慶焰火10日晚間在南投市貓羅溪畔璀璨登場，施放4萬3885發、約40分鐘焰火，由DJ妖嬌與DJ Mr.GIN表演搭配焰火秀，吸引27萬多人齊賞焰火，南投縣長許淑華受邀上台操控混音台炫技開場，甚至跟著節奏擺動，立即炒熱現場氣氛，總統賴清德、立法院長韓國瑜、李佳芬夫婦等來賓，也跟著舞動、吶喊，祝福中華民國生日快樂。國慶焰火10日晚間在南投市貓羅溪畔璀璨登場，DJ妖嬌與DJ Mr.GIN表演搭配焰火秀。（圖／南投縣政府提供）國慶焰火在南投，縣長許淑華受邀上台操控混音台開場，甚至跟著節奏擺動，立即炒熱氣氛。（圖／南投縣政府提供）南投市貓羅溪畔天氣良好，氣溫28度適中，不過風速微弱，因此國慶焰火升空照亮南投夜空，施放約5分鐘焰火帶來的煙霧繚繞，在高灘地觀賞的遊客抱怨「現場都煙」、「大型災難吃煙現場」，甚至驚呼「捕捉到天文奇景星雲」，國道3號用路人調侃「這下真的要開霧燈了」。許淑華說，國慶焰火在南投，大家齊聚一堂慶祝中華民國114歲生日，這次南投縣總動員全力以赴，無比光榮，無論你來自何方，都是熱愛中華民國的一家人，這次焰火秀以南投美麗風景為發想，打造七彩水墨焰火，施放規模有史以來最大，照亮台灣中心，帶來視覺震撼與感官饗宴。南投縣建縣70多年來的第一場國慶焰火，焰火升空照亮南投夜空。（圖／南投縣政府提供）韓國瑜指出，美麗的南投、台灣的心臟地帶，舉行建縣70多年來的第一場國慶焰火，海內外的南投鄉親抱著炙熱的心回故鄉，一起欣賞10多年來最盛大的焰火，慶祝中華民國生日快樂！總統賴清德、立法院長韓國瑜、南投縣長許淑華10日晚間8時按下啟動鈕，國慶焰火瞬間照亮南投夜空。（圖／南投縣政府提供）賴清德表示，9日晚間在台中市舉行晚會為中華民國暖壽，10日在總統府舉行盛大國慶活動，焰火則是國慶的壓軸，感謝辛苦的韓國瑜院長，許淑華全力以赴迎接建縣以來首次國家慶典，他來會場途中看到大批遊客來看焰火，祝福中華民國生日快樂。國慶焰火在南投，因風速微弱，施放約5分鐘焰火即煙霧繚繞。（圖／民眾提供）
馬太鞍溪溢流釀災光復堤防將升級 水利署：建構5公里長、50米寬「超級堤防」
花蓮光復長達2860米的堤防23日遭洪水沖毀，賴清德今天二度下鄉，關心堤防重建進度。水利署指出，目前已完成臨時土堤建構工程，明年4月前會完成復健工程，並預計在後年底建構5公里長、50米寬超級堤防，加強防護。水利署指出，馬太鞍溪光復堤防損壞長度約2680公尺、河道淤積土沙約1000萬方，抬高約3至5米，其中鳳林端5米、光復端3米，目前已完成第一道臨時土堤的建構工程，11日前會完成噴凝土與架設鋼網提升防水效果，抵抗更多的洪水侵害。水利署接著說明疏濬工作指出， 目前會以在明年底完成600萬方疏濬為目標，優先在河道中間清出5米深、寬約100至200米的深溝讓水流暢，兩端淤泥則可以作為保護堤防的高灘地，不過目前上游還有2億噸的土方量，以過去經驗研判，接下來10年至20年會持續下刷至下游，因此水利署會以建構穩定槽路穩定水流，已和廠商簽約，預計8日、9日就會展開工程。至於各界關心開口堤是否為釀災原因，水利署解釋，開口堤台灣與日本都有，其中，台灣有24條溪流，15條、65處都設有開口堤，不是馬太鞍溪獨有，開口堤可以方便市區排水，也保護堤防，這次的淹水是因多點溢流，導致堤防被掏刷破壞。水利署也提到，考慮馬太鞍溪河床淤沙跟上游土石的狀況，有必要重新思考堤防的構造，由於左岸鳳林堤防是台灣首座超級堤防，為50公尺寬的大堤，光復這邊未來也會建構超級堤防，預計後年年底完成長度約5公里大堤。
93歲老婦失蹤「中配媳婦認裝箱拋棄」 高大成：箱內無血跡、掙扎痕跡「推斷非他殺」
新北市淡水區日前驚傳離奇棄屍案。93歲的王姓老婦，在父親節當天離奇失蹤，家屬四處尋覓不著，報警協尋後，卻在10多天後於紅樹林沼澤樹叢中發現一截骨盆遺骸。經DNA比對確認，遺骸正是失蹤多日的王婦。根據《三立新聞網》與《自由時報》報導，警方調閱監視器發現與王婦同住、來台僅半年的40歲中國籍媳婦殷姓女子，曾拖著一只沉重的紅色行李箱出現在淡水河畔。當她返家時，行李箱重量明顯減輕，這段畫面成為辦案突破口。殷女最後承認，婆婆是在家中突然過世，自己因驚慌又害怕遭責怪，才將遺體塞進行李箱，拖到河邊棄置。警方初步排除他殺，依涉嫌遺棄屍體罪將她移送士林地檢署偵辦。報導中提到，這起案件調查過程一度陷入膠著。行李箱內檢不出血跡或DNA，死因難以確認。直到8月26日，河川高灘地工程管理處外包人員在紅樹林發現遺骸，才揭開王婦失蹤之謎。法醫高大成研判，王婦應非外力致死，而是在死亡2小時內就被裝進行李箱。若時間延後，屍體可能因吐血或掙扎留下痕跡，但現場並未見到。高大成進一步指出，這起棄屍手法與典型殺人案明顯不同。一般嫌犯多會「人與箱同棄」，但殷女卻先倒屍，再把行李箱帶回家收著，反映出其節儉個性，甚至連喪葬開銷都想節省。他強調，從沒有檢出血跡與DNA的跡象來看，整體情況較接近自然死亡。但整起案情仍存在疑點，目前僅找到骨盆遺骸，無法斷定確切死因。高大成受訪時直言，若王婦在被裝入行李箱時仍有生命跡象，理應會留下掙扎痕跡，行李箱邊緣也可能殘留DNA，但現場並無相關證據。目前殷女已於18日遭警方移送士林地檢署，檢方將進一步釐清是否涉及他殺，或僅是一樁因恐懼與無知而釀成的棄屍案件。
新月橋啟用逾10年 新北高灘處「蜘蛛人」進行銲道改善
新北市高灘處安排俗稱「蜘蛛人」具專業證照的高空繩索技術人員進行銲道改善作業。（圖／新北市高灘處提供）新月橋屬於特殊輕型橋梁，橋面載重有限，無法使用大型高空作業車維修，必須依賴工業繩索技術員以懸吊方式進場作業。（圖／新北市高灘處提供）連結新莊與板橋的重要跨河景觀橋新月橋，啟用已逾10年，為確保橋梁結構長期穩定與安全，新北市高灘地工程管理處2025年1月完成全橋吊索更新及鋼拱段銲道超音波檢測，並趁初秋天候較為穩定之際，安排俗稱「蜘蛛人」具專業證照的高空繩索技術人員進行銲道改善作業。高灘處長黃裕斌表示，新月橋拱頂高度約65公尺，相當20層樓高，上部結構採鋼拱橋箱型鋼梁設計，銲道完整性攸關整體結構安全。自去年4月3日大地震後，高灘處即委託專業橋檢顧問公司檢查新月橋，針對30處銲道建議改善處安排改善作業。高灘處說明，由於新月橋屬於特殊輕型橋梁，橋面載重有限，無法使用大型高空作業車維修，必須依賴工業繩索技術員以懸吊方式進場作業。該作業具高度風險，除須持有專業證照外，施工前亦需依規定向新北市勞動檢查處辦理「高處作業」危險性及臨時性作業通報，確保施工過程安全無虞。剛好路過的張先生表示，有詢問現場工作人員得知正在辦理新月橋橋拱改善，看到這群專業的工作人員全副武裝攀爬在高空橋上，作業相當嚴謹且專業，心中充滿了由衷的敬意，也為現場辛苦工作人員加油打氣。高灘處表示，橋拱銲道改善工程程序繁複，包含手工除鏽及3道防蝕塗裝作業，橋拱下方銲道改善必須懸掛於半空中，受天候影響甚鉅。工程預計30個工作天，若遇天候不佳將暫停施作。高灘處補充，銲道改善作業期間不會全面封閉橋梁，但橋面上將設置管制人員維持秩序，呼籲通行民眾務必遵從現場人員指揮，避免在作業區下方停留。
禁止車輛進入！新北河濱增5處科技執法 8／10日起將開罰
為維護河濱公園使用安全，防範汽機車違規進入干擾民眾休憩活動，新北市高灘地工程管理處宣布，自8月10日起，新增5處科技執法點正式啟用。這些設點將加強取締違規車輛行駛於河濱園區內的行為，提醒用路人注意，以免受罰。根據高灘處說明，自2023年起已陸續於新北河濱公園設置17處科技執法設施，分布範圍涵蓋永和、三重、新莊、八里、蘆洲、淡水、鶯歌、汐止、樹林及五股等區，違規熱點如永福橋、綠寶石運動園區、山水步道、龍米園區、新海橋、蘆堤一號橋、五華陸橋、後村堰園區與長安橋等皆已布設偵測設備。今年度，高灘處與新北市警察局交通大隊針對違規頻繁地點，新增八里彩虹步道、新店親情河濱公園、大鵬2號橫移門旁、汐止草濫溪及大坑溪自行車道等5處執法點，並配合取消3處物理阻擋設施，兼顧執法與通行便利。高灘處處長黃裕斌表示，根據電信數據顯示，2024年新北河濱遊憩人次達5300萬人次，為保護遊客安全，透過科技執法嚇阻違規行為十分必要。執法依據為《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款，若駕駛人未依標誌、標線或號誌指示，將處900至1800元罰鍰。高灘處指出，2025年1月至5月期間已開罰違規車輛約1462件，目前執法地點均設有公告與警示牌，為期兩週的宣導期自即日起展開，正式執法將於8月10日上路，籲請民眾多加注意相關標示並遵守規定，避免觸法受罰。
今年國慶焰火在南投！ 結合茶博估人潮上看百萬
2025雙十國慶晚會在台中，而國慶焰火在南投，南投縣議員陳淑惠10日在縣政總質詢關心國慶焰火舉行地點，縣長許淑華說，縣府希望國慶焰火結合南投茶業博覽會，衝高茶博買氣，因此提供南投縣農工商會展中心與貓羅溪高灘地作為施放地點，盤點鄰近停車空間設接駁點，並串連周邊景點，創造觀光收益。陳淑惠指出，國慶籌備委員會主委、立法院長韓國瑜決定雙十國慶晚會在台中、國慶焰火在南投，這是南投縣建縣以來首次舉行國慶焰火盛會，各界關心舉行地點，更希望各地來南投觀賞國慶焰火的人潮帶動觀光。許淑華表示，2025國慶焰火適逢南投茶業博覽會活動期間，今年也是茶博15周年，縣府盼串聯2個活動，因此建議南投市貓羅溪畔作為國慶焰火施放地點，該地點為每年南投燈會期間施放煙火地點，已有施放煙火經驗，加上看台等基礎設施，已獲得軍備局同意，縣府團隊啟動籌備工作。許淑華坦言，依去年、前年國慶焰火數據，可湧進逾20萬人次，由於鄰近貓羅溪畔的南投縣農工商會展中心周邊僅3000個停車格不太夠，將進一步盤點名間鄉、草屯鎮適合停車場設接駁站，並串連周邊景點，請觀光處規畫旅遊動線，甚至推出套裝遊程，創造最大的觀光效益。許淑華說，2024茶博吸引96萬人次、展售金額逾2億元，今年茶博橫跨中秋連假、國慶連假共6天，加上國慶焰火盛會，可望突破百萬人次，希望可以為茶農帶來可觀收效，也能帶動周邊觀光效益，縣府團隊將做好萬全準備迎賓。
石虎近期頻現蹤 林內鄉將增設4監測儀
林業及自然保育署南投分署為監測石虎，在雲林縣林內鄉架設25台、古坑鄉3台紅外線相機，自2019年拍到第1筆石虎蹤跡迄今，共11台拍到31筆，其中今年1月就有3筆，顯示林內鄉、古坑鄉山區是台灣中部與南部石虎棲息地重要節點，今年將再增設4台紅外線相機監測。雲林縣1988年首次發現石虎，但後來30年沒有進一步紀錄，2019年才又在林內鄉紀錄到，令人驚喜的是，此後每年都拍到石虎影像，2019年至今共31筆，其中28筆來自林內鄉，有逐年增長趨勢。南投分署自然保育科長楊曼蕾指出，2019年到2023年累計拍到12筆，2024年16筆，2025年1月已拍到3筆，顯示林內及古坑是中部與南部石虎棲息地串接重要節點。石虎是瀕臨絕種保育類野生動物，估計全台數量約500隻，主要分布苗栗、台中、南投等地。雲林縣山區拍到石虎的紀錄近年明顯增加，南投分署長李政賢表示，族群應是從南投山區沿著濁水溪、清水溪溪床高灘地往南到雲林林內、古坑一帶移動。李政賢表示，為確保石虎族群在此繁衍，將透過國土綠網平台結合雲林縣政府、林內及古坑鄉公所、社區發展協會加強保育措施，並增設4台紅外線相機監測。林內鄉坪頂社區發展協會成立3組巡守隊，在整理龍過脈步道雜草、通報災害時，向上通報疑似非法獵捕事件，也協助架設紅外線相機監測。楊曼蕾說，近年救傷時收集到一些石虎個體樣本，分署也與生物多樣性研究所合作分子遺傳分析，了解石虎族群擴張情形，並盤點石虎重要棲地及關鍵移動的廊道。
台東環境復育有成！ 藍腹鷴、麝香貓首次現蹤卑南溪口
為推動國土生態保育綠色網絡建置計畫，林業及自然保育署台東分署與經濟部水利署第八河川分署合作在卑南溪口造林復育，首度拍攝到藍腹鷴、麝香貓及台灣野山羊等分布於淺山的保育類野生動物，為台東區域綠網推動成果留下新紀錄。國土生態綠網於台東共有6條保育軸帶，其中「卑南溪溪流保育軸帶」，以串聯生態廊道與建置動物通道為推動策略之一，台東分署與八河分署在卑南溪口周邊及高灘地種植原生樹種，除可減少揚塵與風飛砂，也同時營造出野生動物的棲息環境。台東分署藉由多年期的生態路徑調查監測計畫，首次在卑南溪口周邊發現分布於淺山的藍腹鷴、麝香貓、台灣野山羊、台灣野豬等動物，展現該區域生態造林確實有助於形成動物友善通道，讓野生動物悠然地在海岸山脈與卑南溪口間移動生活，逐步建構出當地豐富的生態網絡。台東分署近期記錄到罕見的麝香貓下山。（圖／林業保育署台東分署提供／ 中國時報蔡旻妤台東傳真）台東分署表示，「卑南溪流保育軸帶」以卑南溪流域範圍為主，並包含國家級溼地「卑南溪口重要溼地」，由於河道周邊存有農耕土地、道路、聚落等使用態樣，導致棲地破碎化，大多認為並非哺乳類的適宜棲地，此次明確拍攝到中低海拔野生動物下移至平地河口範圍活動，令人振奮。台東分署將持續盤點鏈結中央山脈與海岸山脈間可能的動物通道，栽植多樣化在地原生樹種或草類植被，以生態造林方式提供野生動物棲息或庇護環境，降低棲地間的移動風險，同時也呼籲民眾支持友善生態農法，共同營造友善野生動物的自然環境。台灣野山羊從淺山下移至近海岸的林地周邊活動。（圖／林業保育署台東分署提供／ 中國時報蔡旻妤台東傳真）
棒球場維護超燒錢 每年至少30萬
新北市國小至高中逾300所，約94％校園內鋪設PU跑道或合成橡膠跑道，但棒球場數量為零，除受限於腹地不足外，在維護管理上，只要是正常使用，PU跑道維護管理幾乎不需額外花費，相較於棒球場每年30萬至50萬元的維護預算，可謂天壤地別。據統計，目前新北市轄內共有41座河濱公園棒、壘球場，業管機關高灘處說明，依高灘地不同地質條件，建設經費會有所差異，不過設置1座棒球場，平均約需1600萬元，而球場的維護預算包含水電、土木設施、景觀及專案維護，由年度維護契約依球場使用狀況安排養護，每年平均維護預算約30萬至50萬元。而PU跑道或合成橡膠跑道的鋪設經費，依規格有所不同，教育局表示，若不含中央球場部分，鋪設200公尺的PU跑道需約800萬元，400公尺則是1600萬元，至於維管部分，PU跑道若於正常情形使用下僅需人工定期清理，並無額外維管費用。就設置經費而言，鋪設400公尺PU跑道的花費幾乎等於設置河濱棒壘、球場的平均預算，但兩者之間最大的差異在於維管費用。教育局也說明，北部氣候多雨，為因應天氣型態以及維護管理較為便利，因此許多學校都選擇鋪設PU跑道。教育局表示，PU跑道於雨後恢復至可使用狀態的速度較快，維護成本相較於紅土跑道較低：PU跑道同時也較具物理彈性與平整性，因此成為學校選擇跑道的材質選項。但各校生態環境需求不一，PU跑道非學校建置運動場地的唯一選擇，仍視學校個別需求選擇材質建置運動空間。
不鏽鋼護欄也要偷！ 二度行竊狂逃3公里爆胎遭逮
新北市樹林區自行車道不鏽鋼護欄近日被保全人員發現遭竊，樹林警分局柑園派出所18日獲報後立即調閱監視器追查，20日鎖定犯案車輛並發現遭竊物證，34歲黃嫌見警欲上前攔查駕車逃逸，逃了3公里後爆胎遭警方圍捕狼狽落網，依竊盜罪移請新北地檢署偵辦。樹林區自行車專用道不銹鋼護欄為高灘地工程管理處設置，為公有財產，保全人員發現護欄遭竊後報警，警方隨即調閱監視器病加強周遭巡邏頻率，2日後見一可疑車輛停在自行車道上，後車箱載滿護欄明顯有異，欲上前攔檢時，黃嫌竟拒檢加速逃逸。警方立刻通報支援警力展開攔截圍捕機制，追逐3公里後黃嫌不攻自破，於三峽區三樹路222巷底發現破胎停駛的涉案車輛及犯嫌，黃嫌自知難逃法網，辯稱是被受到一名「陳三鴻」的男子蠱惑加入犯案行列，說再多都無法抹滅其犯罪事實。警方於現場搜到犯案工具砂輪機、活動板手等物，並於贓物置放地起獲4組不鏽鋼護欄，旋即將其逮捕帶返警局訊問，全案依竊盜罪移請新北地檢署偵辦。新北市政府高灘地工程管理處對於警方的高效率辦案表達感謝之意並給予高度肯定。
凱米颱風致河道劇變 西螺濁水溪農田遭掏空成「斷崖」
河川侵蝕作用以前只在教科書看過，最近出現在西螺大橋附近的農田。濁水溪在西螺大橋以下有上千公頃高灘地，農民承租種菜，數10年來河道穩定，但7月凱米颱風帶來超大雨量，河道往左岸侵蝕，導致高灘地農田變成面臨10公尺深的斷崖，一不小心可能落水，這也是過去不曾出現的景象。西螺大橋長度近2000公尺，是濁水溪兩岸最短之處，水利署為減緩沖蝕，在大橋的上游處施作固床工，河道幾10年來相當穩定，周邊近千公頃的高灘地肥沃，水利署開放農民承租，大多種短期葉菜、西瓜、甚至搭網室。7月凱米颱風侵襲後，農民發現原本完整的「農田」被沖刷得失去基腳，網室設施也被刮走，人就像在懸崖上耕作一樣，一恍神可能就會掉落10公尺深的河道，希望第四河川分署把濁水溪移回中道。李姓農民說，以前颱風大雨也不曾發生河流改道事件，不知是否第四河川分署施作「水覆蓋」工程，使得河道往南岸移，以致高灘地基腳被河水侵蝕淘空。縣議員李明哲表示，農民向他陳情河道在颱風前被改移，河水先沖刷南岸的雲林西螺，再彎向北岸的彰化溪洲鄉，衝擊力變成在西螺這端；凱米颱風過後更嚴重，緩坡已變成懸崖，希望水利署把河水引回正常路線。第四河川分署長李友平說，凱米颱風雨量使得濁水溪水位創下史上第二高，高灘地也滿滿都是水，連沙洲都被刮走，河水變成先沖刷南岸，諺語「十年河東、十年河西」就是這個意思。李友平也說，該分署接獲西螺農民陳情農田被洪水「切割」之事，但河道主要是留給河水流動之用，高灘地是河川暫未流經之處才提供人使用，不能以人工方式恢復原來的河道，不過，枯水期時會把河道中央浚深，使水流盡量往中間走。李友平表示，往年10月過後就進入枯水期，今年11月還發生4個颱風，濁水溪上游合歡山、阿里山水量到目前仍豐沛，致下游水量仍多，暫時無法進入河道浚深。
花蓮溪出海口發現「無名男屍」！泡水腫脹難辨認 警公開特徵盼釐清案情
花蓮溪出海口驚見無名男屍，身高約170至180公分，體格健壯無刺青，年紀約40至60歲間，不過因屍體嚴重腫脹，無法辨識身分，警方已報請檢方相驗完畢，未發現具體外傷，呼籲民眾近期家中若有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，請儘速聯繫，以利加速釐清案情。吉安警分局表示，鹽寮派出所7日傍晚5時許接獲報案指出，花蓮溪出海口河床高灘地，發現一具無名男屍，便立即派員趕赴現場，不過屍體疑泡水已有一段時間嚴重腫脹，以致無法辨識身分。花蓮溪出海口7日出現一具無名男屍，身高約170至180公分，體格健壯無刺青，年紀約40至60歲間，警方呼籲民眾近期家中若有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，請儘速聯繫協助釐清案情。（圖／警方提供）警方表示，無名男屍身高介於170至180公分、體格健壯無刺青、年紀約40至60歲之間，已報請花蓮地檢署檢察官相驗完畢，未發現具體外傷，13日將安排複驗，確認死因。吉安警分局呼籲民眾，若近期家中有失蹤親屬與無名男屍特徵相符，或是有相關訊息，請儘速與鹽寮派出所（03-8671200）聯繫，協助提供相關資訊，以加速確認身分、釐清案情。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
北海岸尚未復原又迎康芮強颱 新北災變中心一級開設避免二次災害
康芮強颱來勢洶洶，新北市於30日下午納入海上陸上警報範圍，31日市區雨量可能達大雨等級，北海岸、東北角及山區雨量恐超過350毫米，達大豪雨等級，市區及郊區的強陣風分別可能達到11和12級，一級災害應變中心已於下午2時30分開設，而北海岸經歷山陀兒強颱尚未完全復原，市長侯友宜也下令各區公所做好防颱準備，避免二次災害發生。新北市消防局表示，依據氣象署與新北市天氣團隊的氣象情資研判，強颱康芮目前位於新北市東南方約700公里海面，以時速20公里向西北方向移動，7級暴風半徑320公里。消防局表示，新北市已在30日下午2點30分納入海上陸上警報範圍，受外圍環流影響，新北市風雨將逐漸增強，31日市區雨量可能達大雨等級，北海岸、東北角及山區可能達350毫米的大豪雨等級，市區及郊區的強陣風分別可能達到11和12級。而此次颱風路徑與上次山陀兒類似，雖預估沒有共伴效應影響，市區強陣風會感受更明顯，山區跟沿海地區的累積雨量也不容小覷，颱風影響期間可能累計超過600毫米，且北海岸各區公所的災後復原工程仍在進行中，侯友宜則指示各級單位針對各項防颱措施已做好萬全準備，減少二次災害發生的可能性，以維護市民的生命財產安全。新北市災害應變中心於下午2點30分提升為一級開設，並已召開第2次工作會報，副市長朱惕之也北海岸視察各項復建工程防颱工作執行進度，確認各項搶災人員及機具已預置完成，並提醒持續清查各類災害潛勢保全戶須撤離人數，必要時應加速預防性撤離收容作業，以市民及第一線防救災人員的安全放在首位，確保防災工作落實到位。侯友宜呼籲，本次颱風可能對新北市帶來劇烈風雨，請民眾務必提前做好防颱準備，並於家中備妥防災物資，高灘地停車場則將於晚間8時開始強制拖吊，橫移門及越堤道是晚上9點開始只出不進，並在晚上10點完成封閉。
康芮颱風來襲 新北市部分設施暫停服務
中央氣象署已針對康芮颱風發布台灣本島陸上颱風警報，新北市政府觀光旅遊局表示，為確保旅遊安全，宣布碧潭水上腳踏車暫停營運。另外，因應颱風來襲，碧潭東岸及渡船頭停車場配合新北市各橫移門及高灘地停車場管制措施，今（30）日12時起管制車輛只出不進，20時起未駛離將進行強制拖吊作業。觀旅局表示，如果新北市宣布有達停止上班標準區域，風景區內服務設施如深澳鐵道自行車RailBike、瑞三鑛業整煤廠、三貂嶺生態友善隧道、雲仙樂園及野柳海洋世界會配合進行暫停入園，以及新北市旅遊服務中心暫停服務作業。觀旅局說明，目前新北市已完成風景區內聯繫整備作業，並陸續完成風景區設施撤離及執行防汛措施，也呼籲民眾在颱風來襲期間，不要到山區、河邊或至沿海地區海釣及觀浪，注意自身安全。
強颱康芮進逼！蔣萬安召開「首次整備會議」嚴陣以待 相關管制措施一次看
康芮颱風今（30日）上午已升級為強烈颱風，中央氣象署清晨也齊發海上、陸上颱風警報，面對康芮來勢洶洶，台北市長蔣萬安今天召開颱風整備會議，透露維持今晚8時宣布，北市是否提班停課。為防範颱風來襲，雙北相關管制措施一次了解。強颱康芮持續朝台灣逼近，預估明（31日）中午至傍晚將在花蓮以南登陸，台北市政府水利處今天宣布，考量颱風將帶來降雨且上游水庫已趨近滿水位，因此今（30日）下午4時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，，並於晚上8時起開始拖吊堤外滯留車輛，同時開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制。（圖／新北市政府水利局提供）新北水門及越堤道路將於今（30日）晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉。（圖／新北市政府水利局提供）新北市政府水利局也公告，新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制，轄內各橫移門（俗稱水門）及越堤道路將於本日晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉，未駛離車輛將於本日晚間8時強制拖吊。對此，新北市政府交通局表示，為配合高灘地停車場只出不進，自今天中午12時起開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線停車，水門周邊部分道路路邊停車格也暫停收費。新北交通局提醒，建議車主停放車輛時務必留下聯絡電話以利聯繫，上述路段禁止併排停車，不得妨礙救災車輛通行，確保公共安全維護；如路口、公車站、消防栓、消防通道、高灘地園區道路及堤內外越堤道、隧道、橋梁、圓環、機慢車左轉專用道、人行道、行人穿越道、內車道、車行地下道、高架道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。
新北收購273筆高灘地規畫河濱公園 逾9成為閒置狀態
都會區地狹人稠，河濱公園成了民眾就近休閒娛樂的最佳場所，但新北市審計處報告指出，新北市11年間收購273筆私有河川高灘地，規畫闢建為河濱公園，僅使用11筆土地、占比6.16％興建停車場，尚有93.84％土地未活化。對此，高灘處回應，收購高灘地需與公有地整併為完整區塊才利開發，未來仍會每年審視評估及推動。為加速開闢河濱公園，提供民眾休憩使用，高灘處2013年起由新北市公共建設用地基金編列用地費預算，擇選位於境內特定範圍的河川高灘地區域內私有土地，辦理收購作業。審計處報告指出，新北市2013至2023年10月共收購273筆可供開發的私有河川高灘地，面積約6萬6930坪，截至去年10月底，僅使用其中11筆土地，面積3000多坪、占收購面積6.16％興建停車場，尚未開發使用的河川高灘地262筆，面積約6萬500多坪、占收購面積93.84％，其中有65筆可開發為兒童遊戲場、2筆可開發為公園，要求高灘處在不妨礙原規畫用途，將相鄰的國有及市有土地併入使用考量下，擇選適合短期使用或可依原定用途先行使用的活化利用。高灘處解釋，標買土地須達一定規模才能夠開放利用，且開放行為須符合當地需求及水利法規，每年都審視標買土地與既有公有土地整併情況，當土地達到一定規模，且與既有公共設施連結，即會規畫適合當地需求的利用方式。過去已推動停車場等利用方式，未來仍會每年審視評估及推動。對於收購的河川高灘地，截至去年11月有53筆遭占用或種植農作物，高灘處僅針對其中2筆高灘地收使用補償金，其餘遭占用的高灘地，僅令占用人限期自行清理，占用人逾期未清理，也亦未雇工強制清除或收取使用補償金，審計處也要求高灘處改善。高灘處回應，今年已針對疑遭占用土地逐一清查，因部分土地現場界址不明，陸續洽請地政事務所及測量廠商協助鑑界，完成後即清除地上物，目前已完成清除排占及收取使用補償金共51件；另2件標買時地上已有建物暫時無法清除者，均已陸續洽占用人收取占用補償金。
中颱凱米逼近！新北堤外停車場「16時起只出不進」 台電完成防颱整備
今年第3號中度颱風「凱米」來勢洶洶，預計周三、周四（24日、25日）恐從東北部登陸，屆時對台灣影響最大，各地將颳起明顯風雨。颱風逼近各地嚴陣以待，新北市政府今（23日）表示，為因應凱米颱風來襲，新北市各高灘地停車場自今天下午4時起，車輛「只出不進」。新北市政府今（23日）發布公告，凱米颱風來勢洶洶，今天下午4時起新北各高灘地停車場只出不進，並開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線，以及207所學校停車，路邊停車格也將暫停收費。此外，新北市政府指出，針對未駛離高灘地停車場的車輛，今天晚間8時起將進行強制拖吊，而全市各越堤道及所有橫移門於晚間9時起管制只出不進，晚間10時將全數關閉完畢。凱米颱風來襲，台電金門區營業處完成颱風動員整備。（圖／台電金門區營業處提供）凱米颱風逼近，預估金門也將遭到暴風圈侵襲，台電金門區營業處今天發出防颱措施公告，指颱風期間常發生樹枝或招牌遭強風吹落，導致配電設備遭破壞釀停電，或大樓地下配電室淹水影響搶修，呼籲民眾加強防範地下室淹水、加強固定招牌看板、取下懸掛物、修剪樹枝；如遇電線掉落與外露，請立即通知台電處理，切勿自行撿拾或碰觸，避免觸電。台電表示，台電的配電自動化系統可即時監測各主要配電線路是否發生異常，如果民眾家中與附近住戶皆停電，台電會知道，請民眾耐心等候不需急著報修，台電將儘速派員搶修；如果附近住戶大多有電，只有零星幾戶停電，民眾可透過台電公司網站所設立的「颱風停復電資訊」專區，輸入停電地址、停電狀況等，即可馬上查詢或通報停電資訊，或可撥打1911客服專線及本區處停電通報電話082-325506。台電強調，若颱風造成停電事故發生，台電將積極搶修儘快復電，復電程序將採「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則來進行，並以先大眾運輸、自來水及電話通信等公用設施，然後一般用戶的順序，安排人員搶修，不過搶修進度仍會受到停電範圍、交通路況、風雨情況等影響，希望停電受災的民眾能多多體諒。