高雄市工務局
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商業大樓裝測速器「超速罰2000」惹議 高市建管處：應經區權會討論
位在高雄市前鎮區的一處商業大樓，近日在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，並公告超速將處「刪除車號或罰2000元」，讓網友貼上網質疑合理性「以為只有國家可以這樣收錢」。對此管委會回應停車場事故頻傳，經委員開會討論通過設置。不過高雄市建管處認為，相關規定應經區權會討論後，明定於大樓規約中。位在高雄市前鎮區的一處商業大樓近日公告，在地下停車場設置「限速15公里」測速攝影機，超速將處「刪除車號或罰2000元」。（圖／民眾提供）有民眾於臉書社團「爆料公社」中以「管委會可以私設測速照相裝置然後開罰嗎？」為題發文，指該大樓近日公告在地下停車場內設置限速15公里測速裝置，只要超速可對駕駛人處「刪除車號或罰2000元」，質疑「以為只有國家可以這樣收錢」。貼文引發兩派網友留言論戰。對此，該大樓管委會向媒體回應，大樓停車場內彎角較多，碰撞事故頻傳，因此經管委會通過設置測速裝置，並在大樓內公共，有2次寬容機會，目前裝置已啟用，經觀察車速已降低不少，也僅有零星車輛違規。高雄市工務局建管處則說，訂定公寓大廈、基地或附屬設施之管理使用及其他住戶間相互關係有特別約定時，應載明於規約之中，建議相關規定應於召開區分所有權人會議時，提出討論並議決，並明訂於大樓規約中。
台積電楠梓工地挖出「未爆彈」 軍方鑑定為殘體無危險
高雄市楠梓台積電廠區7日上午11時30分在土壤污染整治作業時，意外發現疑似未爆彈。軍方獲報立即派遣未爆彈處理小組前往處理，經鑑定後確認為早期遺留的空用炸彈殘體，因年代久遠已嚴重鏽蝕，無安全疑慮，已於中午12時30分運離現場。陸軍第八軍團指揮部表示，接獲楠梓區工地發現疑似未爆彈通報後，派遣未爆彈處理小組趕赴現場勘查。現場發現的炸彈殘體因年代久遠已嚴重鏽蝕，料號與批號均不明，確經鑑定不具爆炸風險。高雄市工務局新工處指出，發現地點位於前中油高雄煉油廠的中油桶槽區，台積電在該區域進行設廠作業時持續進行土壤污染整治。軍方到場後表示並無立即危險，處理小組在確認安全後隨即將其運送入庫保存。軍方表示，目前炸彈殘體已移運入庫妥存，後續將依照既有的廢彈處理程序進一步銷燬，確保環境與民眾安全。台積電楠梓工地去年11月也曾挖出500磅未爆彈。
高雄「玻璃大球」地標拆除爆意外！鷹架倒塌壓毀汽機車 遭勒令停工開罰9萬
高雄市三民區明誠一路上「長春藤不老莊園」建物頂樓，有一顆玻璃大球成為當地著名地標，不過近年已搬遷並進行拆除改建，但工程於今（18）日發生鷹架倒塌事故，壓毀金山路267巷的汽機車，高雄市工務局獲報後到場勘查，確認因未妥善固定導致倒塌，已勒令停工並開罰9萬元要求改善。今日下午2點鷹架倒塌後，造成1輛汽車與1輛機車遭壓毀，所幸沒有造成人員受傷，工務局獲報後，隨即派員會同土木技師、建築師至現場勘查，初步判定事故原因為施工單位未妥善評估建築物外飾板，導致固定不佳引發鷹架倒塌。工務局現場立即責令承造人改善並勒令停工，並確認此案違反《建築法》第84條規定，因工地未設置維護安全及防範危險之適當設備或措施，依同法第89條規定，已對承拆人處以新台幣9萬元罰鍰。工務局強調，已責成承造人全面檢討拆除工地之安全設施，儘速完成改善，並妥善處理受損車輛之賠償事宜。未來將持續加強拆除工地安全稽查，嚴格要求施工單位落實工地安全管理，以確保市民生命財產安全。
躲比不躲更危險！高雄防空避難所「地點超有問題」 陳其邁說話了
一位定居高雄三民區的法國籍老師「丹米契」，查了所在地的防空避難所，發現地點很有問題，包括瓦斯行、加油站周邊、尚未完工的大樓工地等，恐怕出現「躲比不躲還危險」的情況。對此，高雄市長陳其邁今（8日）道歉了，並已請工務局全面檢討。高雄市議員張博洋指出，根據高雄市的全民國防手冊以及內政部的民防教材，防空避難點必須遠離加油站、化工廠或液氣設備等高風險場所，但現實情況卻與規範大相逕庭，這些避難點竟然就設在瓦斯行、加油站旁，連興建中的工地都成為避難點，到底是意外、巧合，還是相關單位根本沒用心。張博洋認為，準確的避難資訊在危機來臨時，就是生與死的分界線。因此，他呼籲市政府及中央內政部應跨局處通盤檢討整個民防系統，並強化疏散動線與資訊傳達，讓民眾能快速找到安全的避難所。議員張博洋點出缺失。（圖／翻攝自張博洋臉書）對此，警方今天上午率先前往將指示牌撕掉，市長陳其邁道歉，坦言部分錯誤已下令資訊要更精準，會發生這個問題，主因是舊建物改建成新建物，理論上拆除舊建物時需領有執照，並通知警局取消防空避難所位置，已指示工務局全面檢討與警局合作在最短時間把錯誤資料更正。高雄市工務局說明，防空避難設施的設置主要依據為建築技術規則及相關法規，本局核發使用執照後，會將列有防空避難室的地點，定期函送警察局列管。後續將會配合警察局針對議員陳述不適合作為防空避難之處所進行盤點及勘查，以強化本市防空避難安全性。
台電工程挖「4米深大坑」！高雄大寮交維不足 民代怒斥：恐釀夜間危險
高雄市在大寮區勝利街與八德路口一處建案前道路，因台電工程挖出直徑約6米、深度達4米的大型坑洞，但卻缺乏明顯交維措施，讓當地民代、里長擔憂進入夜間會因視線不佳造成危險。高雄市工務局、台電回應，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。市議員邱于軒表示，台電管挖工程造成一個長寬約6米、深度約4米坑洞，她到達時只有基本警示，此路口是易肇事路口，她緊急通知相關單位，希望進行管制，她也要求工務局盡速釐清坑洞原因，否則大型坑洞周圍都有裂開，若持續綿延造成路面大面積塌陷會有極大影響。高雄市工務局、台電表示，已先行回填坑洞，並加強相關警示措施。（圖／邱于軒提供）中庄里長曾承豐則表示，他到現場查看，疑因台電施工因下雨天無法施工，挖下去是流沙，造成坑洞一直下陷，目前營造廠商也到場看後續要如何處置。對此高雄市工務局挖管中心說明，該處為台電配合建案，進行連外管線銜接工程所挖坑洞，工程告一段落已先行回填，要求台電加強交維與夜間警示措施。台電則回應，該處為建案外管線銜接工程，疑因連續壁管路出口有障礙，為因應該建案將來供電所須，故開挖範圍較大，目前已回填妥，已完善相關警示措施，並盡速恢復路面。
高雄德民路雨夜現「天坑陷阱」 4車連環爆胎市府急修將賠償
高雄市楠梓區德民路4日晚間因連日豪雨導致路面塌陷，造成4輛車接連壓入坑洞爆胎受損，所幸無人受傷。高雄市工務局5日已緊急修補完成，並表示後續將聯繫車主致意與賠償。據了解，事故於4日傍晚6時許陸續發生，包含48歲歐姓男子等4位駕駛，均稱因天候不佳、視線不良，未察覺路面異狀，車輛輪胎壓入坑洞後產生劇烈震動，才驚覺出事。該坑洞位於德民路內側車道，約1.2公尺長、0.6公尺寬。受連日降雨影響，路面老化加上雨水沖刷，造成該路段出現天坑陷阱。由於事發時間為傍晚，天色昏暗視線不佳，駕駛人無法及時發現路面坑洞，導致車輛接連受損。高雄市工務局獲報後，於今日上午派員前往修補完成。針對4輛受損車輛，工務局已請同仁洽警察局提供車主聯絡方式，並予致意及賠償。工務局表示，近日因受0728豪雨影響，中南部天氣持續不穩定，高雄市也降下連日豪雨。受短延時劇烈天氣衝擊，不僅山區道路傳出受阻，部分市區老化路面也出現損壞，局方已加強派員巡檢與搶修，確保行車安全與道路通暢。
高雄前金區3公尺大天坑突現！ 變壓器掉坑中524戶瞬間停電
高雄市前金區成功一路361巷9日中午12點多，驚傳路面大規模塌陷，形成約3公尺乘3公尺的天坑，造成1座台電變壓器整組設備掉入坑內，導致周邊524戶民眾瞬間陷入停電困境，台電接獲通報後迅速展開緊急搶修，目前已恢復大部分用電，但仍有15戶受影響持續搶修中。台電高雄區處表示，上午11時53分接獲民眾報案停電，立刻派員趕赴現場查修，發現事故疑似因鄰近工地施工導致路基塌陷，造成變壓器下沉並影響民生二路、成功一路及大同二路一帶供電，台電第一時間隔離故障區間，並啟動轉供機制，短短1分鐘內完成第一波復電，恢復174戶用電，隨後完成第二波轉供，追加復電159戶，目前剩餘15戶尚在搶修中，台電同時正積極研擬替代供電方案，力求盡速全面復電。事故發生後，相關供電設備損毀及搶修費用，台電計劃向工地廠商求償，高雄市工務局也已派員到場勘查，專業技師初步評估周邊建築結構安全無立即危險，但認定工地施工違反《建築法》第63條規定，當場勒令停工並處以新台幣9萬元罰鍰。工務局強調，該工地廠商必須提出具體可行的改善方案，經審查通過前不得復工，避免類似意外再次發生，後續台電及工務局將持續監控搶修狀況及工地改善情況，確保民眾用電安全與公共安全。
建物已60多年！高雄老牌糕點店座落「爛尾樓」一樓 水泥狂剝落險砸人
高雄市鹽埕區一間知名糕點店，其店面坐落在1棟5層樓建物1樓，但樓上卻是呈裸露狀態的爛尾樓，據當地居民透露已有60多年歷史，但隨時間推移開始出現水泥崩塌狀況，擔心發生危險，高雄市建管處前往勘查，初步判斷沒有立即倒塌危險，要求所有權人改善水泥剝落狀況。據了解，該棟建物已有60多年歷史，是早年當地望族所興建，但還沒蓋好就遇到變故而成為爛尾樓，目前僅1樓經營有糕點店，樓上長年呈現裸露狀態，影響市容、且髒亂有衛生疑慮。高雄市鹽埕區一間知名糕點店，其店面樓上卻是呈裸露狀態的爛尾樓，當地居民擔憂水泥崩塌會發生危險，高雄市建管處前往勘查，要求所有權人改善水泥剝落狀況。（圖／高雄市工務局提供）不過在近年當地民眾發現，該建物裸露區域長年缺乏維護，開始時常出現水泥剝落狀況，數度險砸傷地面人車，當地居民希望市府能主動介入改善，避免哪天真的發生意外。建管處獲報於今日與建築師公會、土木技師公會及結構工程工業技師公會技師前往勘查，初步確認建築物結構尚屬完整，並無立即倒塌危險，將就外牆及樓梯部分混凝土剝落狀況，函請所有權人限期30日改善，若未改善處6萬元罰鍰，並得連續處罰。
高雄國際商工退場整頓！施工驚見「由下往上拆」嚇壞居民 工務局急喊停
位於高雄市苓雅區的私立國際商工，受到少子化影響已於2022年停招，校園基地已預定作為中山醫學院校區以及捷運聯開用地，近日已啟動拆除工程，不過拆除包商疑似為搶快「從下開始拆」，引發劇烈崩塌聲響讓周邊居民恐慌，高雄市工務局前往調查，確認違反施工計畫勒令停工。國際商工拆除工程進行中，不過周邊居民卻投訴，拆除現場崩塌聲響不斷，揚塵也未妥善控制，讓住戶不堪其擾，而且發現拆到一半的建物竟歪斜扭曲，讓居民擔心會不會一夕崩塌，影響到鄰近住宅、輕軌安全。高雄市議員郭建盟接獲陳情，前往查看發現，拆除現場包商疑似為搶快，採用以破壞下層結構、再利用上層建築重量造成塌陷的方式進行，會讓周邊住宅出現強烈震動與噪音，引發居民不安與恐慌，要求工務局介入了解。高雄市工務局立即協同高雄市土木技師公會專業技師前往勘查，說明國際商工拆除工程，依照施工計畫應從上至下慢慢拆除，但拆除舊校舍的包商，採用拆除建物下方部分結構，讓建物逐步沉降，但此工法不僅違反施工計畫，容易產生較多噪音、震動，更衍伸安全隱患。工務局已立即勒令拆除停工，將請廠商重新擬定安全拆除計畫，並提出復工計畫書送交工務局進行審核，工務局會加強監督，確保拆除作業合乎程序。
高雄建案施工「挖倒7戶透天厝」 住戶痛批：建商跳票2年喊「沒錢」
2022年8月高雄市自強一路與七賢一路83巷口，發生大樓建案開挖地下室過程，讓周邊七戶透天住戶傾斜成危樓，受害住戶卻控訴雖與建商簽屬和解書，但建商卻遲不履行，2年半過去只能在外租屋，高雄市工務局表示持續居中協調中，具律師身分的民代則說建商未確實履約，工務局就不應取得發放使用執照保障受害住戶權益。據了解，目前7戶受害住戶中，其中6戶已與建商和解，內容要求建商應原地重建，並復原屋內裝潢、家電等，僅有1戶未和解，正透過約1000萬提存金重建住宅中，當時建商負責人更承諾「粉身碎骨」也會完全負起賠償責任。不過和解的受害戶控訴，建商以沒錢為理由，希望調整和解條件，僅蓋出毛胚屋，不負責裝潢、家電等細項，讓住戶無法接受，重建住宅雖已取得建照，但至今遲未動工，住戶悲喊「何時才能回家？」受害住戶更說，和解條件中還有要求，重建完成之前的租金須由建商負擔，但建商僅付了幾個月的租金就搞消失，多次要求協商也都找不到人，現在事發的工地建案更已轉賣給其他建商，已蓋到12樓以上快完工，受害戶卻只能自費租屋無家可歸。高雄市工務局表示，依照「高雄市建築工程施工損壞鄰房事件爭議調處辦法」第九條規定，建商取得和解或調解書，就可依法核發工程相關使用執照，此案建商已取得和解書，依法就可核發，至於履約狀況、和解書效力等問題，就需要透過住戶與建商訴訟釐清。具有律師身分的高雄市議員湯詠瑜說，受害住戶陷入損鄰爭議，工務局應確保所受損害已獲得解決，此案建商與住戶雖達成和解，建商未履約工務局就不應發放相關執照，工務局做法有違損鄰制度設立精神，希望要硬起來保障受害住戶權益。
嚇壞民眾！高雄中央公園「傳爆裂聲、竄火花」 疑電線接觸不良
高雄中央公園20日驚傳爆裂聲響，有多名民眾在網球場附近地面，發現埋設的電線竄出火花，隨即向市府通報維修，豈料21日仍未見改善，該處照常出現同樣情，令民眾發文怒批指控，高雄市工務局針對此事則回覆，初判為電線接觸不良釀災，且將於22日安排人員趕赴現場進行搶修。據了解，有民眾在高雄大小事臉書地方社團發文指控，中央公園網球場後面東南方處，埋在地面的電線傳出爆裂聲響，甚至驚見火光竄出，且有多人見狀向1999通報請市府前來維修，不料21日仍有民眾見狀現場狀況並未改善，因此2度回報處理，豈料對方竟詭扯並未看見爆裂聲、火花及三角錐。民眾對此心生不滿，懷疑公園管理處是否有前來勘查處理，他隨即在通報後於該處等候長達3小時，結果卻未見任何任到場維修，氣的民眾直呼「如果有人觸電死亡誰要負責」。工務局表示，高雄市工務局公園處回應，20日晚間接獲民眾通報，該單位隨即派員趕赴勘查，但並未發現民眾所述情事，且對方並未留下聯絡電話，導致無法聯繫查證，結果21日晚間再度接獲報案，並發現民眾擺放三角錐的事故地點，經人員檢修判定為電線接觸不良，隨即當場斷電處理，並安排相關人員於22日上午前往現場進行維修。
高雄國賓鑑定符合危老重建 報告遭地方社團質疑
高雄國賓飯店自2023年2月停業後，開發商預計採危老重建模式，可獲得1142％容積率開發為豪宅大樓，不過去年所公布的危老鑑定報告引發爭議，高市府重啟鑑定，並於近日公布確認符合危老標準，但消息一出卻引發地方社團質疑報告公信力，民代21日表示，希望趁此機會徹底檢討相關制度。因高雄國賓所處土地使用分區為「商五」，原始容積率可達840％，若加上危老條例獎勵，可獲得1142％容積率，引起一旁住宅大樓居民質疑影響景觀，更有位處土壤液化潛勢區的擔憂，進而成立愛河流域居民自救會提出抗爭。由於高雄國賓曾於2020年辦理公安檢查時，委託高雄市建築師公會進行建築物耐震初評，危險度分數R值為26.87分，尚與危老標準的45分相差甚遠；但業者2022年辦理危老申請時，委託台北市結構工程工業技師公會評估，結果竟達52.45分。自救會表示，市府過去2次針對高雄國賓所提出的危老評估報告，因數值差異過大、有明顯瑕疵，決定於去年底向監察院陳情，監察院也已函文要求市府說明。高雄市工務局回應，高雄申請建物危老重建初評標準與全國相同，均為申請人自行委託經內政部認可的32間專業機構進行評估，高雄國賓爭議爆發後，重新委託獲內政部認可的台灣省結構工程技師公會評估，分數為53.08分，與2022年評估結果差異不大。但自救會認為，結果似乎是附和台北市結構技師公會，對其公正及公信力感到質疑，希望監察院能介入徹查鑑定過程，維護公眾安全。高市府表示，對於民團向監察院陳情部分，正整理相關資料回函澄清釋疑。對此結果，高雄市議員邱于軒表達尊重，但因鑑定報告尚未公告，後續將協請專家檢視，並與陳情民眾討論是否有疑慮，也向市府建議，應重新檢討危老、都更相關行政程序，若達一定規模以上應具備更完善審查制度，避免未來再有公共安全等爭議發生。
高雄地下道遭惡搞！噴漆塗鴉牆面「染紅」燈罩 亮詭異紅光好嚇人
高雄市大寮區台鐵後庄車站，因站體旁鐵道穿越而設有人行地下道，近日里長、民代反映地下道遭噴漆塗鴉，甚至連燈罩都不放過，造成現場散發詭譎紅光、讓經過民眾不禁毛骨悚然。但經向高市府通報，近3周竟無人聞問。高雄市工務局15日回應，會盡快修復，並已報警查緝犯案對象。後庄車站前站東側處，設有人行地下連通道連結前後站，不過近日頻遭民眾抱怨，地下道外牆遭噴漆影響美觀，甚至連燈光罩都被噴上紅色油漆，使得整座地下道在夜間散發微微紅光，詭譎氣氛已讓附近居民不敢通行。後庄里長鄭德文表示，因後庄車站僅有前站能搭車，後站居民搭車得靠地下道前往，是車站2側社區往來的重要通道，被民眾發現噴漆毀損後，去年12月底就向市府工務單位通報，未料通報近3周卻始終置之不理，希望市府重視居民通行安全。高雄市議員邱于軒認為，地下連通道遭噴漆成「紅燈區」令人毛骨悚然，里長通報市府卻無動於衷，要求市府盡速修復，讓居民能安心通行。高雄市工務局回應，接獲通報後即派員前往勘查，但發現燈具遭塗鴉汙損嚴重，無法透過擦拭清潔復原，將盡速安排更換燈罩，並已向警方報案查緝，提醒破壞公共設施可依法開罰求償。轄區林園警分局說明，已接獲工務局人員報案，全案已依毀損案件受理，正調閱周遭監視器，過濾可疑人士積極偵辦，並責請轄管派出所加強周遭巡邏，防止類似情形發生，守護居民安全。
球場有毒1／水源保護區內用劇毒禁藥除草 高雄市府開罰高球場收地
高雄高爾夫俱樂部（澄清湖球場）多年來是當地富人的「後花園」，球證更在市場上喊出500萬元天價，如今卻被地主高雄市府發現，球場內使用劇毒禁藥、俗稱「毒絲本」的陶斯松除草，而該球場坐落澄清湖旁，除屬於水源保護區，場內水池每逢大雨還會溢流到湖內，澄清湖又是高雄市民飲水的主要來源，市府擔心危及市民安全，已決定不再續租給經營的高雄陳家，打算將公有土地回歸給全體市民。本刊調查俱樂部成立於1961年，由「台灣五大家族」之一的高雄陳家經營，目前是第四代陳建甫負責，長年來是南部富豪權貴、政商名流的「小白球天堂」，更因其會員資格管控嚴格，球證還在市場上喊出500萬元天價。本月23日，俱樂部舉辦高雄公開賽，吸引來自7國136位選手參加，陳建甫還在開賽記者會上驕傲宣布自己與野鳥學會和屏東科技大學研究，進行生態友善措施、完成植物花香主題，而球場標榜環境和永續，卻被發現有汙染澄清湖之虞。球場負責人陳建甫（中）現身高雄公開賽，高喊「生態友善」卻爆出場區草皮、水池有農藥。（圖／翻攝自臺灣職業高爾夫協會）據相關資料顯示，該俱樂部使用的土地60公頃為市府公有之公園用地，俱樂部目前以每年5400萬元的價格向市府承租，但業者卻未履行簽約時承諾的開放民眾休憩、市民7折優惠，也未落實學校教學使用的時數等公益回饋相關約定，去年六月合約到期後，市府就希望能收回土地，將該處建設為全民共享的公園，無奈業者對市府的要求都置之不理。日前本刊就接獲爆料，指俱樂部不只霸地不還，球場還違法使用劇毒禁藥。本刊向市府求證調查，高雄市工務局長楊欽富坦承，日前確實在球場內查獲255罐農藥和235瓶除草劑，當中更包括早已被禁止的劇毒農藥，俗稱「毒絲本」的禁藥陶斯松89罐，球場人員坦承向屏東縣農藥行購買多年，供平日維護草皮使用，但對農藥訂貨的確切時間、品項、數量及使用後空罐等皆交代不清。陶斯松究竟有多毒？該藥劑早年在我國農業普遍使用，而其為有機磷劑，國外早有研究報告顯示該農藥會傷害兒童腦部，且對水生生物、蜜蜂及鳥類都是劇毒，歐盟和美國等38個國家都先後宣布禁用，農業部也在大眾反彈下，宣布2024年4月開始全面禁止。更誇張的是，該球場水池又被驗出農藥「加保扶」，噴藥作業車被驗出「賽扶寧」，草皮則有「嘉磷賽」、「鋅錳乃浦」殘留，編號10號的水池，在大雨過後溢流至澄清湖水域內，嚴重威脅民眾飲水安全。恐怖的是澄清湖旁的高球場，本身就位在水源保護區內，而澄清湖更是市民每日飲用水的主要來源，而根據《飲用水管理條例》，球場不能於草皮噴撒足以污染水源水質的農藥、除草劑，業者卻將廣大市民的飲用水安全置之腦後。除違法使用農藥外，市府稽查還發現該球場未做好水土保持，排水系統的設計和施工未達標準，恐導致雨水在大雨後未能妥善排出，進而影響澄清湖流域水質。楊欽富強調，工務局在水質定期抽驗雖未發現水源遭污染情形，但業者長期違規屬實且情節重大，更遲遲未提出改善計畫，市府已決定不再續租土地給高爾夫球場使用，並將啟動法律程序，對相關責任人進行追究。而根據「澄清湖飲用水水源水質保護區」各項管制項目及禁止行為，針對業者在保護區內從事污染水源之行為，環保局已依違反《飲用水管理條例》第5條重罰業者100萬元，另違反《高雄市除草劑管理自治條例》部分也裁罰5萬元，總計開出130萬元裁罰通知書。楊欽富表示，此事件促使市府重新審視整個城市的環境管理策略，市府將土地收回後，未來預計將這60公頃市有土地轉型供民眾休憩、生態永續、防洪等用途之公園使用，將公有土地回歸給全體市民，以提升生活品質和居住權益。記者於10月25日依高雄高爾夫球俱樂部官網公示的聯繫方式致電該公司，詢問球場以禁藥除草與高市府租約等相關問題，球場辦公室主任回應時要求記者留下聯繫方式，但直至截稿前仍未回應。
球場有毒2／霸佔市府土地不還 高雄高爾夫俱樂部硬寄支票想強租
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，經營業者高雄陳家卻在2023年6月租約到期後拒不還地，今年8月底還強行寄送6000萬元支票遭退回，如今「霸佔」超過一年，8月更被查出使用劇毒農藥威脅民眾用水安全，高雄市府決定強勢收地，工務局更派員親送公文至俱樂部，要求交還土地並將追究法律責任。本刊調查，高雄高爾夫球俱樂部占地60公頃，其土地為高雄市府公有公園用地，自2000年取得經營執照後，開始向當時的高雄縣府簽訂租約，2011年縣市合併後，高雄市政府繼受縣府既有租約，起初期為4年，到2018年變一年一約，2020年下半年以展延租期方式，每半年一次約定讓其做球場使用。而每年租金原是9000萬元，該俱樂部承諾將給市民7折優惠，並開放給民眾休憩，和落實學校教學使用的時數等公益回饋相關約定，租金因而打6折，俱樂部每年只需繳交5400萬元，相當於每坪每年租金僅297元。去年六月，雙方合約到期，因業者所承諾的公益回饋並未執行，市府認定業者違約要收回土地，但業者卻不願交回土地，期間與市府多次協調，其態度竟極為倨傲，要求市政府援例承租，承租條件為租期4年一簽，年租金則以公告地價乘以租賃面積，再乘以百分之5後打6折，甚至在2023年終租約到期後，強硬寄送3張約6000萬元支票要市府「吞下去」。而這3張支票則被市府強硬退回，但雙方僵持超過一年，數度溝通卻始終無法達成共識，高雄市府8月間又發現該俱樂部使用劇毒禁藥除草，最終決定採取強硬手段，本月24日，市府工務局更派員親送公文至俱樂部，要求業者「拆場還民」，俱樂部至今則仍無視公部門的決定囂張營業中。據了解，租用俱樂部的高雄陳家背景顯赫，清末到日治時期配合日本「米糖王國」政策設立「新興製糖」開始興旺，如今在政界和商界都有其人脈，連高雄醫學大學和附設醫院都是其家族產業，如今高爾夫球俱樂部則由第四代陳建甫經營。而該俱樂部自1961年成立，2000年取得執照，多年來是陳家後花園，更是眾多政商名流享受藍天白雲的度假首選，絕美湖景讓該俱樂部球證千金難求，一度喊出500萬元天價。本刊向市府查證，高市工務局長楊欽富坦承確與俱樂部有糾紛，表示該地在都市計畫使用分區為公園用地，市府計畫將高雄高爾夫球場轉型為公園，這一決策旨在回應市民對於公共綠地的需求，未來的公園將結合休憩、生態保護和防洪功能，為周邊居民提供更優質的生活環境。市府相關負責人指出，這片土地的轉型將有助於改善高雄的生態環境，促進社區的可持續發展。高雄市工務局長楊欽富表示土地收回後，會依該地用途轉型永續公園供民眾使用。（圖／本刊影音組）楊欽富提到，後續將依據法律程序，確保順利實施該項計畫。這片土地未來將被設計為包含步道、綠地、休閒設施等多功能的公共空間，並納入生態保護的考量，為市民提供一個安全、健康的活動場所。市府也將邀請專家學者及市民參與公園設計的規劃，確保最終成果能夠符合社會大眾的需求。楊欽富強調，隨著這一決策的推動，高雄市的環境治理與城市發展將進入一個新的階段，市府期待未來能夠為市民帶來更加綠意盎然的生活環境，並強調公有土地的使用必須回歸市民，保障每一位居民的基本權益和生活品質。記者於10月25日依高雄高爾夫球俱樂部官網公示的聯繫方式致電該公司，詢問球場以禁藥除草與高市府租約等相關問題，球場辦公室主任回應時要求記者留下聯繫方式，但直至截稿前仍未回應。
表揚3企業認養公園 陳其邁盼落實企業社會責任、淨零高雄
高雄市政府近年積極推動城市綠化，致力為市民打造永續優質生活環境，16日高雄市長陳其邁公開表揚中國鋼鐵股份有限公司、台灣電力股份有限公司大林發電廠及盛餘股份有限公司等三家企業，並頒發感謝狀，期待未來有更多企業參與公園綠地及行道樹的認養，共同推動「淨零數位高雄」、「幸福宜居高雄」。高雄市工務局表示，中國鋼鐵股份有限公司、台灣電力股份有限公司大林發電廠及盛餘股份有限公司等三家企業，透過長期認養公園和道路植栽，積極落實企業社會責任（CSR），為市府推動淨零轉型盡一份心力。中國鋼鐵股份有限公司自民國96年5月1日起負責高雄公園的植栽維護，年支出350萬元，並於民國97年5月1日額外認養中山四路（大魯閣至凱旋橋）道路植栽，每年經費550萬元。台灣電力股份有限公司大林發電廠自民國98年起認養中央公園，每年經費達370萬元。另自民國87年以來，盛餘股份有限公司認養中山四路快慢分隔島植栽（中安路至平和東路），每年的經費支出約為200萬元。工務局指出，這三家企業的慷慨投入，每年為市府節省1470萬元，十多年間共計節省2億5500萬元，不僅改善市容景觀，也成為積極推動高雄市永續發展的一份子。植栽維護和綠化不僅提升了城市美學，也對減少溫室氣體、降低空氣污染、改善微氣候等方面有著顯著影響，合力朝向2050年淨零碳排長期目標邁進。
中秋節注意！高雄「所有公園」禁止烤肉、放鞭炮 違者重罰6千元
中秋節即將來臨，高雄市工務局特別提醒市民，為確保公園環境的整潔與公共安全，高雄市所有公園內禁止進行烤肉活動或燃放鞭炮。違反規定且屢勸不聽者，將依「高雄市公園管理自治條例」第20條處以新台幣1000元以上、6000元以下罰鍰。工務局局長楊欽富表示，中秋節向來是市民們賞月的最佳時機，許多人喜歡在這個時節前往公園享受戶外的美好時光。然而，為了維護公園的整潔與安全，並進一步減少空氣汙染及碳排放對環境的影響，工務局將特別加強宣導公園「賞月不烤肉、不燃放鞭炮」的觀念。公園處再次呼籲市民朋友，烤肉和燃放鞭炮不僅造成公園環境污染，還會增加碳排放，對地球造成長期不良影響。享受中秋佳節的同時，也應顧及公園環境與安全。違反公園使用規定者將依法處以罰鍰，讓我們共同維護公園的美好環境，與「月娘」一起度過歡樂時光，感受濃濃的節日氛圍。
高雄國賓危老改建容積飆升 羅智強：草率核准恐存在問題
京華城案持續延燒，高雄國賓大飯店日前遭踢爆因危老重建容積率高達1142%，鄰近的住戶更組成自救會前往高雄市政府抗議；高雄市工務局表示將另外委託內政部認可的第三方機構，針對此案重新進行評估。對此，國民黨立委羅智強表示，高雄國賓飯店危老重建案容積率達1142%，原本高雄市政府聲稱一切合法。然而，在台北市前市長柯文哲因京華城案遭羈押後，高雄市長陳其邁卻改口表示，將重新評估國賓案。「國賓飯店所屬的土地使用分區為第五種商業區，法定容積率為840%，因危老重建獲得獎勵後，容積率提升至1142%。」羅智強表示，此案的關鍵在於，建物危險係數必須達到45才符合危老重建標準，但高雄國賓在2020年進行鑑定時，危險係數僅為30，遠低於法定標準。令人訝異的是，2022年國賓決定改建時，危險係數突然飆升至65.7，迅速成為危老建築，並順利取得容積獎勵。 羅智強指出，根據《建築物公共安全檢查簽證及申報辦法》，高雄國賓每兩年應進行耐震能力評估檢查申報。如果過去一直符合安全標準，那麼為何在短短兩年內迅速變成危老建築？市府草率核准危老重建獎勵的過程中，是否存在問題？羅智強提及，全台30年以上老屋約有500萬戶，老舊住宅的都更困難重重，許多民眾面臨無法換得一坪換一坪的難題。相比之下，高雄國賓卻輕易獲得高額容積獎勵，這對渴望都更換得安全家園的民眾來說，如何能接受？北檢大規模調查京華城案，而面對高雄國賓案的疑雲，雄檢卻始終靜悄悄，連象徵性動作都沒有，是否意味著，高雄的司法體系對某些人或案件格外寬容？
京華風雨錄2／小沈為人「不向逆境低頭、有錢大家賺」 老員工最擔心「這件事」
台北地檢署偵辦京華城案，已遭羈押的威京集團主席沈慶京，傳出5日中午全身嚴重抽搐，被緊急送醫。CTWANT記者採訪威京集團員工，形容這位78歲的商場老將，真性情、直言快語，從不向逆境低頭，現在最擔心的就是他身體吃不消。回顧京華城案爆發時序，今年3、4月媒體就開始大篇幅報導京華城改建案容積840%，4月底時，京華城在各報刊登廣告控訴遭北市府霸凌37年，6月中旬後，密集發出新聞稿和聲明稿，甚至按鈴控告國民黨議員游淑慧加重誹謗罪。8月28日一早，沈慶京便遭北檢帶回約談，即便營中主帥不在，該集團下午仍能以沈慶京第一人稱發出聲明稿，不僅指「他(柯P)那種人，怎麼可能有辦法談條件，看就知道！」還爆料「郝市府、柯市府的官員都曾索賄，遭拒後京華城容積遭報復。」威京集團表示，京華城容積率爭議歷經37年、7任市長，不同的台北市長都有不同的想法和做法，使得京華城成為「容積絞肉機」，因此才不斷攔轎喊冤、到處陳情。（圖／方萬民攝）「沈主席早先看到媒體和名嘴在談話性節目上，講很多偏頗和不符事實的內容，深感不平與無奈。」內部人士透露，京華城容積案媒體早就報得沸沸揚揚，民代整天放話要求檢調動作，心裡早有準備，雖然28日上午沈主席被帶走後，集團內部兵荒馬亂，但聲明稿早就以口述方式記錄下來。對於搜索當天，傳言沈慶京要逃亡，內部知情人士嚴正反駁，「絕對沒有這樣的事！他是個工作狂，全年無休，上週五(8/23)一如往常出國，處理完公務，週一(8/26)上午就回台灣，如果要逃亡，何不留在海外避避風頭？」、「沈主席已經78歲，身體狀況不好，平日皆有人陪同照料，從搜索起，連續三天兩夜到清晨，不論在廉政署訊問、檢方夜間複訊、到法院半夜開羈押庭，任何人都受不了這樣的疲勞訊問，即使身體非常疲累不適，仍然全力配合接受訊問。」靜待調查期間，威京集團也不斷透過新聞稿的方式澄清和解釋，像是京華城再開發是都市計畫案，而非都更案。集團發言人張文賓就說，如果是都更案，容積獎勵可達到50%，但我們是都市計畫案，容積獎勵最多只能20%，還有很多負擔條件，很多人都搞混。前立委蔡正元近期也幫忙解釋爭議的來龍去脈，早年京華城的土地為唐榮鐵工廠，但隨市區發展，仍有鐵工廠很奇怪，於是把工三土地變更成商三，容積率也變成560%，但法定稅務制度讓北市府無法課一筆重稅，因此以捐地3成的方式換取地目變更，這其實沒有法源依據，通通都是北市府說的算。不過，到了台北市前市長郝龍斌時代，北市府又讓容積率打7折，後續被監察院糾正，保住了560%的容積率。但蓋建物除法定容積率，還有移轉容積率及獎勵容積率。移轉容積率指的是從其他土地購買到的容積率，有一定的規範，且需市府批准，最高上限為30%；獎勵容積率則是市府對設計良好、符合綠能或公共空間等項目時，獎勵給業者的容積率，依法最高上限為20%。雖然「法有規定」，但給市政府很大的裁量空間。現在的爭議是，台北市政府給京華城的獎勵容積率20%，以及移轉容積率30%，有無「不法圖利」？ 事件也延燒到高雄國賓飯店、遠雄THE ONE大樓，容積率分別高達1142%、2950%遭到質疑，甚至連高雄市工務局發新聞稿也都扯，「事實上六都建物容積率超過1000%者，比比皆是。」幾乎快演變成全台容積率大檢討。日前，高雄國賓危老重建案容積率也被檢討為何能達1142%，高雄國賓周邊住戶30人多人也前往高市府前抗議陳情。（圖／報系資料庫）張文賓喊冤，京華城容積率的問題，歷經7任台北市長，有如「容積絞肉機」，「就因為37年來受到長期不公平對待，所以我們不斷攔轎喊冤、陳情，經過太多風風雨雨，都可以寫成『京華風雨錄』。」「檢調己啓動調查並完成相關事證的調取，同仁們期待沈主席能早日保釋，身心健康方能確保，所有的紛紛擾擾才可以早日釐清！」「主席終日為集團事業打拼，企業經營與人生的挫折不斷，屢被誣陷，但他始終保有赤子之心，堅守誠信道義。」一名在威京集團的老員工就說，現面臨檢廉調查，同仁們不捨，也只能靜待司法，同時為他集氣，堅守崗位，共度過難關。被問到沈慶京為人，有人說他因出身貧困，從不向逆境低頭，自律甚嚴；也有人說他，真性情、直言快語、很嚴厲、生活只有工作，路見不平會挺身相助；他每日工作從清晨到半夜，總是最後一個下班的人。不過也有人話說得直白，「他(沈慶京)的生意邏輯就是覺得有錢大家賺，但你不要擋我賺！」另一位知情人士也有不同評價，認為沈慶京「滿自我的」，他定的目標下面的人若是做不到，就等著捲舖蓋走人，「像鼎越整批人都換掉，受不了壓力」，不過他也能理解，「一個工程都幾十億、幾百億，慢一天就會衍生多少利息支出，他不這樣，也難控管成本。」鼎越就是京華城改建案的開發公司，該消息官方認為人來人往很正常，不予回應。昔日柯文哲、沈慶京同台京華城改建案「京華廣場」動土典禮，如今雙雙被羈押，令人不剩唏噓。（圖／黃威彬攝）
高雄國賓飯店危老重建「容積率1142%」 居民怒抗議…市府承諾：重新評估
高雄國賓飯店危老重建容積率高達1142%，周遭居民組成自救會約30人，今（5日）前往高雄市政府抗議，質疑不到2年時間，結構安全評估報告R值從不到30，變成65.71到危老，認為評鑑報告有疑慮。對此，高雄市工務局表示，將委託公正專業的第三方重新評估。高雄市議員邱于軒、陳麗娜與自救會成員前往高市府抗議，提到國賓飯店在民國109年的結構安全評估報告，顯示沒有安全問題，卻在短短1年多，沒有任何重大災情下，國賓申請危老重建，出具經技師簽證的結構評估報告，R值高達65.71，從原本結構安全建物變成危老，也質疑如果111年已是危老，為何繼續營業到112年才歇業。由於高雄國賓飯店已進入環評，自救會認為市府在釐清疑點前，應先中止環評，不該一意孤行。住戶訴求指出，國賓使用危老條例獎勵容積36%後，容積率直接飆到1142%，導致愛河河岸出現58層、52層的巨大建築，對周邊住家和店家造成許多衝擊，且基地位於土讓液化高潛勢區的威脅，鄰房施工恐有安全疑慮。對此，高雄市工務局表示，雖國賓是經內政部認可專業機構評估及審查，並依全國一致危老標準給予容積，但有鑒於本案涉及公共安全，工務局決定另委託內政部認可的第三方機構，對此案重新進行評估。工務局說明，國賓在109年針對建物公安申報的耐震初評數值，和111年危老重建申請的耐震報告數值，兩者之間有落差， 後者初評報告由結構技師考量整體建築物高低樓層不同結構系統，進行計算評估，並經台北市結構工程工業技師公會審查，確認評估方法符合學理，查核完成。工務局強調，本案尚未完成申請建築執照程序，後續仍會透過都市設計審議、交通影響、環境影響評估、結構審查及建造執照等審查程序，嚴格把關危老重建計畫，維護市民權益。