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」 川普 習近平 高鐵 換票 非洲豬瘟
馬航MH370詭異消失10年！月底重啟搜索 探勘公司：沒結果不收費
馬來西亞航空MH370班機於2014年從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上239人行蹤成謎，即便多國聯合展開史上最大航空搜救行動，至今幾乎一無所獲。馬來西亞今天（3日）宣布，將於12月30日重啟馬航MH370搜尋作業，行動為期55天。據悉，這次行動由海洋探勘公司「無限海洋」（Ocean Infinity）負責，採「無結果不收費」模式，若尋獲殘骸可獲7000萬美元（約新台幣22億元）。BBC報導，馬航MH370為波音777客機，2014年3月8日自吉隆坡飛往北京途中失聯，機上載有239人，引發全球最大規模的航空搜救行動，至今仍未尋獲殘骸。馬來西亞交通部指出，MH370搜尋作業將於30日重啟，行動為期55天，展現政府「致力為遇難者家屬尋求真相與交代」的態度。報導指出，這次搜尋行動由英美探勘公司「無限海洋」負責，採「無結果、不收費」合作模式。若成功找到殘骸，該公司將獲得7,000 萬美元報酬。據悉，「無限海洋」曾於2018年尋獲MH370相關線索，但3個月後結束行動；更早之前，26國投入60艘船與50架飛機進行多年搜尋，最終於2017年宣告停止。馬航MH370當時起飛不到1小時便與空管失聯，雷達顯示其偏離既定航道。多年來，失蹤原因仍無定論，事件也衍生多項陰謀論，包括機師刻意操控或遭劫持等。2018年的官方調查認為，飛機控制系統「可能曾被人為介入」，但未能查明動機。調查組當時強調，「唯有找到殘骸，才能獲得最終答案。」MH370的未解之謎持續困擾家屬，不少人多年來一再呼籲重啟搜尋，盼能尋得真相、獲得心理上的慰藉。此次重啟行動，成為外界再度寄望破案的重要契機。
1個月14次、單次4小時！工程師「帶薪如廁」慘了 辯長痔瘡遭打臉
大陸蘇州工業園區人民法院近日審理一起勞資糾紛案例，引發社會關注。某科技公司李姓工程師於工作期間長時間滯留廁所，一個月內多達14次，最久一次接近4小時，遭公司認定嚴重曠工，並解除勞動合同。李姓員工不服，接連申請仲裁與提起訴訟，案件最終在法院調解下化解。綜合陸媒報導，李姓工程師自2010年入職科技公司，2014年與公司簽訂無固定期限勞動合同，並在2020年簽收新版《員工手冊》。該手冊明確規定，未經批准擅離崗位達一定時長視作曠工，半年內累計曠工滿3天屬嚴重違紀，公司可據此立即解除合同。2024年4月至5月間，公司發現李姓員工頻繁長時間滯留廁所，且無法透過微信聯繫。監控顯示，李姓工程師於26個工作日內，共有14次在衛生間停留超過1小時。公司調查後，認定李姓員工嚴重曠工，履行報告工會等程序後解除合同。員工辯稱，自己因痔瘡需要臨時護理，滯留廁所屬於身體原因，並向法院提交配偶購買藥品紀錄以及事後住院手術紀錄作為佐證。法院查出，李姓員工在事發期間未向公司報告病情，也未申請病假；其所提交的購藥與手術資料，均發生在滯留情況後期，甚至被解雇之後，無法證明其事發時確有健康限制。此外，公司提供帶薪病假制度，員工本可依法請假，而非長時間失聯；且其於事發前後並無類似情況，行為與病情間缺乏必然關聯。對於公司是否具備合法解除權，法院也作出審查。經查，《員工手冊》經民主程序制定，並經員工簽字確認，其中明載曠工規定。法院認為，作為工程師，李姓員工需隨時響應工作需求，其長時間離崗已造成工作延誤，構成嚴重違紀。公司亦已履行勞動合同法第四十三條規定的程序，解除行為合法。一審法院遂駁回原告索討人民幣32萬餘元（約新台幣142萬元）賠償的請求。李姓員工不服，上訴至二審。為促成爭議實質化解，法院在確認一審事實及法律適用無誤的前提下，考量他多年任職的貢獻和離職後面臨的實際壓力，啟動調解程序。最終，在法院主持下，雙方同意以公司一次性支付人民幣3萬元（約新台幣13.3萬元）補助款作為和解，本案由此畫下句點。
川普逼基輔割地投降！《彭博》示警：北京恐對台灣複製「烏克蘭模式」
美媒《彭博社》（Bloomberg）中國問題專家瓦斯瓦尼（Karishma Vaswani）在最新評論專欄中指出，北京正在密切研究川普（Donald Trump）政府逐漸成形的俄烏和平框架，引發外界關注北京是否可能借鏡此模式，以推動其在台灣問題上的既定目標。她也示警，中國可能正在準備1份「烏克蘭式的方案。」瓦斯瓦尼1日以「中國是否正在為台灣準備1份『烏克蘭模式』的計畫？」（Is China Preparing a Ukraine-Style Plan for Taiwan?）為標題撰文指出，中國國家主席習近平正利用全球局勢的不確定性，與美國外交訊號的變化，進一步推進其統一目標。她警告，隨著習近平的意圖日益明確，且華府的立場比以往更難預測，台灣「正陷入危險的處境。」澳洲退役陸軍少將、軍事戰略家萊恩（Mick Ryan）指出，習近平偏好在不開戰的情況下統一台灣。他推測，中國可能在近期以公開或秘密方式，向川普政府提出1份結構化的建議，例如1份仿效「28點俄烏和平框架」的方案。萊恩提到，中國的統一框架其實早已存在，即2022年8月10日發表的第3份統一白皮書《台灣問題與新時代中國統一事業》（The Taiwan Question and China's Reunification in the New Era）。該份白皮書撤除了前2份白皮書所做出的「統一後台灣實行高度自治，中央政府不派軍隊和行政人員駐台」的承諾，顯示北京一旦統一台灣可能將給予台北更少的自治權。此外，「只要在『一個中國』的框架內，什麼問題都可以談」的承諾，也從最新版白皮書中消失，甚至出現「台灣特別行政區」的終局設定。上週，中國譴責紐西蘭最大軍艦通過台灣海峽，指控部分國家在「挑釁滋事」，這項指控不僅針對威靈頓（Wellington，紐西蘭首都）當局，更意在警告任何支持台灣的外國政府。11月24日，川普突然打給習近平通話1小時，重點不僅聚焦在美中貿易，還談及中日之間因台灣問題激起的外交衝突。川普雖未公開提到台灣，但中國外交部特別強調習近平在通話中指出，台灣的回歸是「戰後國際秩序不可分割的一部分」，試圖將北京塑造成全球穩定的維護者。作為回應，台灣宣布新的400億美元（約合新台幣1.25兆元）國防開支。中華民國總統賴清德表示，此筆軍費將強化台灣的非對稱能力，並支持已下單的美國武器，以在美國援助抵達前，讓中國可能的侵略付出重大代價。然而，根據美國華府智庫「加圖研究所」（Cato Institute）的報告，截至今年8月，美國尚未交付給台灣的軍事裝備價值竟高達205.3億美元（約合新台幣6,572億元）。川普2.0上任後，對台軍援更只有2次，而且內容僅包括小規模零件，以及2031年後才會完成的「挪威先進地對空飛彈系統」（NASAMS）合約，所有拜登時期的「總統撥款權」（PDA）對台「無償」軍援已全數歸零。據悉，台灣生產全球近9成的先進製程半導體，為智慧型手機、車輛與人工智慧資料中心提供關鍵運算能力。分析人士警告，一旦爆發衝突，將引發嚴重的全球經濟衝擊，並危及全球科技基礎設施。根據美國政府的獨立機關「美中經濟與安全審查委員會」（U.S.–China Economic and Security Review Commission）最新報告，中國已大幅提升其在極短預警時間內發動封鎖或軍事攻擊的能力。對此，瓦斯瓦尼認為，日本、澳洲、南韓與菲律賓等亞洲安全夥伴必須深化協調，並持續進行海上通行以維持國際法。正如她所總結的，北京已將美俄針對俄烏戰爭的談判，視為1個關鍵的戰略契機：「北京眼中看到的，只是1個機會。」
近距離連開16槍殺遛狗男！死者百日前槍手身分曝光 已潛逃出境遭通緝
高雄市左營區8月22日清晨發生槍擊命案，51歲羅姓男子當街遭連開16槍，身中5槍後身亡，犯嫌行兇後駕車逃逸，並在案發地點外11公里棄車，檢警在追查百日後，層層比對終於鎖定槍手是新北市27歲楊云豪，而他已潛逃出境，檢方則發布通緝。8月22日清晨6時許，文學路突傳連續槍響，兇嫌近距離對著羅男連開16槍，羅頭、頸和腹部中彈、當場死亡，在現場留下大片血跡，場面怵目驚心，附近民眾見狀連忙報警。警方趕抵後立即封鎖現場，調閱監視器後鎖定白色自小客車犯案，在案發後1小時找到作案車輛，但該車被棄置田邊，還遭焚毀滅證，製造斷點增加警方辦案難度，檢警追查近百日才鎖定槍手為楊云豪。而楊男過去在新北曾是討債集團打手，還在詐團擔任車手，又曾因砸海產店被逮，在道上並不出名，與高雄也沒有淵源，疑似是「收錢買命」的槍手，他則已潛逃出境，檢方則在11月28日發布通緝，相關案情仍須釐清。
北市古蹟夜店「1個月被檢舉11次」 至今卻未被開罰
台北市榕錦時光生活園區自古蹟修復後開幕，園區內有間營業至深夜的音樂酒吧，1個月內就被民眾檢舉11次噪音問題，市議員簡舒培指出，其中警察局共收到8件通報、環保局則接獲3件陳情，但由於噪音量測必須超過管制標準3分貝以上才能開罰，相關單位至今仍未處分業者，要求市府檢討現行稽查制度。台北市文化局表示，已要求營運單位於12月2日前訂定加強管制措施落實音量管制。榕錦時光生活園區原為日治刑務所官舍古蹟，經修復梳理，於民國113年9月7日正式開幕，陸續有藝品店、咖啡店、酒吧陸續進駐。簡舒培表示，其中1間從下午營業至凌晨的音樂酒吧，從今年10月5日至11月15日被民眾檢舉共11次噪音問題，其中警察局收到8案，警方均依《社會秩序維護法》「妨害公眾安寧」辦理調查，豈料卻僅通報環保局1次。此外，環保局收到3次陳情，卻超過1小時才趕到現場。據噪音管制法罰則的裁罰基準，若噪音超過管制標準的3分貝，將依超標程度處以不同金額的罰鍰。簡舒培指出，據環保局11月7日的稽查紀錄，當日晚間9時58分民眾向1999檢舉擴音設備噪音，稽查員於晚間10時12分抵達現場後量測，結果顯示音量為63.3分貝、背景音量為62.4分貝，兩者差距僅0.9分貝，未達法規要求的超過3分貝門檻，因此無法認定違反噪音管制法，未予以開罰。警察局長李西河表示，警方接獲檢舉後會依噪音程度處置，勸導不聽就會處罰，至今未開罰；環保局長徐世勳則指出，依人力狀況不可能在1小時內到達現場，且依規定稽查人員是3小時內到場，稽查後發現並無噪音，會再跟陳情人協調。簡舒培批評，店家因背景噪音值未超標而未被開罰，造成居民生活無法得到合理保障，且訂定3小時內到場，現場音樂時常早已被關掉，呼籲警方與環保局應檢討現行稽查制度，提升噪音管理與處理效率。錦泰里里長范燕淇表示，該區域已經存在數月噪音問題，導致里民無法入睡，儘管市府與警察方面已採取行動處理，但仍不夠完善，建議園區內進駐的店家應經過更嚴格的篩選機制。文化局表示，園區在113年9月開園時，營運單位即有訂定噪音管理辦法規畫檢核及懲罰機制，已要求營運單位於12月2日前訂定加強管制措施落實音量管制，也會持續與周邊住戶保持溝通，並適時調整相關措施。
超越365鹹酥雞男？他徵東京地陪「體驗女友感」 要排行程還AA網嗆爆
近日有一名女網友表示自己下班後詢問男友「要不要吃鹹酥雞」，對方主動表示要請客，於是她就估算了2人份的菜色點了365元；未料回家後被男友狂唸「拜金女」，引發熱議。如今，有一名想徵伴遊的大學生稱對日本東京不熟悉，想找女生陪玩，讓他體驗有女友的感覺，不過同時要求對方排一整天行程，且這段期間都是AA制，最後他會請晚餐作為回禮。貼文曝光後引爆網友群嘲，「我以為今年AA界的第一名是365元鹽酥雞男，直到看到了這篇……」。一名自稱是23歲在日本讀大學的台灣人近日於Threads發文透露，想要體驗有女朋友的感覺，希望能徵到一名女生陪他在東京玩、排好整天行程，可以當作朋友聊天、逛逛就好，「我對東京不熟，希望女生能排好一整天的行程帶我去玩（早到晚），這期間的錢都AA。」他表示，因為晚餐他想去一間燒肉店用餐，因此那餐他會請客，當作一整天的謝禮，他也透露「期間有什麼小吃之類的，我也可以付錢啦，玩的開心最重要。」他也補充說道，行程也可以一起討論，整天聊天、逛街也行，「女友感可無視」。該篇貼文曝光後，獲得大票網友熱議，不少人紛紛嘲諷「人窮願望不要太多」、「建議去看一下人家地陪1小時是多少錢，你只請一頓烤肉更何況還是你想吃的，還要人家出自己的錢、還要排行程，去之前還要跟你聊天面試，夠了真的有夠摳」、「哪個女生會圖你一餐燒肉，然後安排整天行程還要伴遊，以為自己是車銀優嗎」、「我以為今年AA界的第一名是365元鹽酥雞男，直到看到了這篇……」。對於原PO留言解釋「行程可以再討論」，不少人直指他沒發現問題在哪裡，「一般旅伴邀約，發文人會主動寫自己預計的行程，並附註『行程都還可以調整，你想去哪裡也可提出來』，這個才叫都可以再討論」、「如果要邀別人去的話，建議先自己擬好行程比較禮貌」。
LINE用戶注意！ 收回訊息12月起時限僅1小時
通訊軟體LINE近日宣布，將調整廣受使用者喜愛的「收回訊息」機制，自12月1日起將逐步把「收回時限」從原本的24小時縮短為1小時。也就是說，未來如果誤傳訊息超過60分鐘，再也無法後悔收回。台灣LINE於官方公告指出，為因應用戶使用狀況，系統將自12月起陸續更新收回訊息功能的操作時限，將原本的「發送後24小時內可收回」正式調整為「發送後1小時內可收回」。變更範圍包含個人聊天與群組聊天室，不過社群聊天室的收回時間仍維持24小時不變。根據公告，新政策將由伺服器端直接調整，與用戶的App版本無關，也就是說無論是否更新到最新版本，只要台灣LINE推出新制後，全體用戶收回時限都會統一變成1小時。調整適用於所有內容類型，包括文字、貼圖、照片、影片、語音訊息、位置資訊、網址、檔案及聯絡資訊等。許多人也容易混淆「收回」與「刪除」兩項功能，事實上，「收回」是讓訊息同步從自己與對方的聊天室消失，而「刪除」僅會刪除自己裝置內的紀錄，對方仍看得到相關內容。12月起，未來若想要將誤傳內容的收回，需在1小時內長按訊息並點選「收回」，超過時限則僅能刪除自己裝置內的訊息。（圖／LINE）
6千架空巴A320系列「緊急召回」！全球逾一半機隊受影響
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響範圍超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。在美國1年最繁忙的旅行週末即將到來之際，這項決定可能對全球航空運輸造成嚴重衝擊，也讓A320系列這款剛在數週前超越波音737（Boeing 737）、成為史上交付量最多機型的客機，再度成為外界關注焦點。據《路透社》報導，空中巴士透露，1起近月發生的飛行事故顯示，太陽閃焰（Solar flare）可能會破壞飛控系統運作所需的關鍵資料。業界人士指出，觸發調查及召回行動的案例，是1架美國低成本航空公司「捷藍航空」（JetBlue），自墨西哥坎昆（Cancun）飛往美國紐澤西州紐華克（Newark）的航班。該架A320客機於10月30日因突發飛控異常與未受指令的俯衝下降而導致乘客受傷，最終在佛州坦帕（Tampa）緊急降落，美國聯邦航空總署（FAA）也隨即展開調查。空中巴士表示，問題指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機），這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。法國製造商「達利斯集團」（Thales）則強調其硬體完全符合空巴規格，而引發事故的相關功能屬於非其負責的軟體部分。為避免再度發生類似狀況，空中巴士發布緊急技術通告，要求全球350多家航空公司立即為受影響客機回退至較早版本的軟體。雖然這項操作相對簡單、約需2小時，但各架客機在進行修正前不得執行商業飛行，僅能進行移位飛行。「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）更於28日晚間發布強制性緊急指令，下令所有營運商不得延後執行。全球最大的A320機隊營運者「美國航空」（American Airlines）表示，其480架A320系列機中有約340架需進行回退作業，並預計多數可在29日前完成。包括德國「漢莎航空」（Lufthansa）、印度「靛藍航空」（IndiGo）與英國易捷航空（easyJet）在內的多家航空公司已開始短暫停飛部分機隊，以完成軟體處理。其中哥倫比亞的阿維安卡航空（Avianca）受害最深，有超過7成機隊需要修復，其甚至被迫暫停販售至12月8日前的所有航班機票。全球共有逾11,300架A320系列客機在服役，其中6,440架為核心型號A320。美國「達美航空」（Delta Air Lines）、「捷藍航空」與「聯合航空」（United Airlines）等亦名列全球最大營運者，而中國與印度市場更是支撐這款機型長年熱銷的主力。空中巴士指出，約2/3的受影響機隊將面臨短期停飛，但業界人士警告，此次召回時機極為不利，因為全球航空維修中心已被大量等待維修或檢查的客機塞爆，其中包含因引擎修復延宕，而暫停飛行的數百架空巴客機，加上勞動力短缺，使維修安排愈發困難。對此，航空分析師莫里斯（Rob Morris）表示，全球各地的維修棚廠是否具備足夠即時處理能力仍然存疑，且在假期旺季安排修復順序本身就是1場艱鉅的挑戰。儘管如此，部分航空公司仍樂觀地嘗試利用夜間檢查或航班間隔完成更新。英國「易捷航空」甚至表示已全面完成作業。全球航空旅運目前已因這起空巴召回事件陷入混亂。1架「芬蘭航空」（Finnair）航班為了確認軟體版本而延誤起飛近1小時；「紐西蘭航空」（Air New Zealand）預告將有多班次取消；「法國航空」（Air France）宣布取消35班客機，約占其每日總量的5％；墨西哥「沃拉里斯航空」（Volaris）則預估未來72小時內將持續出現延誤或取消。報導補充，A320在1984年推出，是第1款採用「線傳飛控」（Fly-By-Wire，FBW）科技的主流客機，象徵著民航科技的重要進步。其最大競爭對手「波音737 MAX」曾因2起致命事故與軟體問題在全球停飛，迫使業界重新檢視飛控軟體的重要性。
川普通話高市約1小時 勸她「避免在台灣議題刺激北京」
《華爾街日報》報導，美國總統川普25日與大陸國家主席習近平通話後，隨即致電日本首相高市早苗，建議她「放低音量」，避免在台灣主權問題上刺激北京。日本政府人士向TBS電視台和共同社證實，美日領袖確實談及中日關係因台灣問題升溫而對立，並確認將攜手讓事態降溫。但官房長官木原稔則否認川普曾要求高市避免挑釁北京。《華爾街日報》評論稱，川普正忙著準備明年的川習會，中美貿易休戰已與台灣問題密不可分，高市的強硬表態時機可謂相當尷尬。建議「放低音量」 管控日陸關係知情人士透露，川習通話約1小時，近半數時間集中談論對台灣的歷史主張，以及美中維護全球秩序的共同責任。不久後，川普立刻與高市通話。美日消息人士透露，川普建議高市不要在涉台議題上挑釁陸方，但川普的措辭模糊，並未明白施壓高市收回她的爭議言論。日媒《共同社》另有一說稱，川普在談話中表示日中關係「需要進行管控」。此外，川普對高市在國內面臨的政治壓力，有所掌握，也了解她可能無法完全收回激怒北京的言論。事實上，高市26日的國會答詢已調整了說法。當時，曾任首相的立憲民主黨黨魁野田佳彥問她何謂「存亡危機事態」時，高市拒絕再具體回答，僅稱會結合資訊做判斷。野田佳彥解讀，高市的回答「實質上等同收回先前的言論」。分析人士也解讀，此舉是東京釋放的軟化訊號。談及台海 日官方否認「挑釁」說然而日本官方對此報導持不同說法。官房長官木原稔27日上午以「涉及外交事務，不便回答細節」回覆相關詢問；下午則直接否認華爾街日報所述「川普建議高市不要挑釁陸方政府」，稱「並無此事」。不過另有日本政府人士向TBS和共同社證實，日美兩國領袖通話時確有討論中日因台灣問題而產生對立，並確認雙方將攜手讓事態趨於平息。《華爾街日報》引述日本官員說法，稱川普傳達出的訊息「令人擔憂」，因為他顯然不希望台灣問題引發摩擦，危及美中上月達成的緩和局面。美中協議包含中國承諾增加採購美國黃豆與其他農產品，緩解貿易戰的後遺症。學界評川普選擇經貿 約束盟友白宮就上述報導回覆，「與中國關係和睦對美國、日本都有好處。習近平將大幅擴大採購大豆等農產品，任何對美國農民有利的事，就是好事。」川普肯定高市在防務議題上的強硬立場，兩人10月底曾在美軍橫須賀基地的航空母艦上共同出席活動，展示美日同盟。但在川普積極準備明年川習會的當下，中美貿易休戰與台灣問題已變得密不可分，高市的強烈表態被評為「時機不妥」。消息人士稱，川普的重點在於確保中國不延宕農產品採購承諾，他甚至在通話中要求習近平「快一點」，並獲得中方「幾乎同意」。學界認為，川普在與習近平通話後才致電高市本身就耐人尋味。智庫「外交關係協會」（CFR）特聘研究員古德曼認為，美國總統與中日領導人通話不奇怪，但先後順序可能讓東京感到吃驚，因為這或許反映出川普願意為了維護美中經貿關係，而選擇約束盟友在地緣政治的爭議立場。
苗栗驚悚酒局！67歲翁倒臥家中亡 2街友喝酒起衝突成生死關鍵
苗栗市一樁離奇命案在24日曝光，1名67歲鄭姓老翁被發現倒臥自家客廳陳屍多時，頭部還留有明顯鈍器傷，使整起事件充滿疑點。警方追查後發現，案發22日42歲謝姓與27歲蕭姓2名街友，曾進入鄭男住家一同喝酒，並停留大約1小時3人原是酒友，平時會聚在鄭男家飲酒聊天，但這回聚會卻疑似演變成致命衝突。警方現已將兩名街友依殺人罪嫌聲押禁見。命案會曝光，是因為鄭男的長照居服員24日前往探視卻無法聯繫，進門後竟看見鄭男已倒地身亡，警方獲報後調閱周邊監視器，發現22日下午有兩名街友進出鄭家，如今2人雖承認曾與鄭男喝酒，但互指對方涉嫌動手，使案情更加複雜。法醫高大成指出，這起案件最關鍵的判斷點在於「死亡時間」，如果鄭男在2名街友仍在現場時死亡，那可能構成殺人罪；但若鄭男是在兩人離開之後才因傷重不治，則可能從殺人罪轉為傷害致死罪，表示可以從現場血液狀態判讀：活人流出的血液含凝血酵素，會在1至2小時內凝固，而死亡後才流出的血不會凝固。現場若能判定血塊生成的時間，就能推估致命行為發生的時點。外界也對鄭男眼周的瘀青俗稱「熊貓眼」討論不斷，高大成解釋，熊貓眼並不是他殺的唯一指標，包括跌倒、撞擊都可能導致眼周瘀青；同樣地，鄭男額頭的裂傷也不一定是利器造成，碰撞牆面也可能出現相似傷口。真正的死因需依照倒地姿勢、傷口方向與深度綜合判斷。此外，頸部是否受傷也是關鍵高大成提到，若發現舌骨骨折，遭掐死的可能性就大幅提高，至於死亡時間，法醫仍需透過屍斑顏色分布、胃內容物消化程度等進行更詳細的分析，警方與鑑識人員正持續拼湊當晚的真相，究竟酒局中發生什麼事，仍有待進一步調查。
苗栗獨居老翁陳屍屋內 2街友供詞互推聲押
家住苗栗市的67歲鄭姓老翁，24日上午被長照居服員發現陳屍屋內，轄區苗栗警分局追查發現謝姓、蕭姓2名街友在案發前的22日下午曾赴鄭宅與死者飲酒，席間雙方發生爭執動粗，造成死者頭部有明顯鈍器傷，2嫌供詞互推，被依殺人罪嫌聲請羈押禁見，檢警將查明死因釐清刑責。據悉，67歲鄭姓老翁生前獨居在苗栗市福星街一棟2層樓透天厝，涉及命案的42歲謝嫌及27歲蕭嫌是街友，平日都在苗栗市區活動，晚間常在苗栗縣立體育場過夜，謝、蕭與死者相識結為酒友，偶而會到鄭宅一起喝酒。負責照看鄭翁的長照居服員，24日上午聯絡不到人，前往鄭家查看，赫然發現鄭陳屍自宅內後立即報警。轄區苗栗警分局偵查隊及北苗所員警到場發現死者頭部有一處疑似鈍器造成傷痕，死因並不單純，根據鄭宅周邊監視影像，拍到案發前的22日下午，有2名不明男子曾進出鄭家，期間停留約1小時。北苗所24日下午獲報轄區發生一起電動輔助車被竊案，員警循線逮獲偷車的蕭嫌，經比對赫然發現蕭嫌就是22日下午進出鄭家的2男之一，警方根據蕭嫌供詞查出另一人為謝姓男子，並於24日晚間在苗栗市玉清宮逮獲謝嫌。2嫌到案後雖坦承曾到鄭宅找死者喝酒，喝了一個小時後，雙方因故發生爭執離去，由於死者頭部有明顯傷痕，謝、蕭2嫌對鄭受傷過程拒不吐實，互推是對方所為，警方已報請苗檢率法醫相驗，查明致死原因後釐清2嫌刑責。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
國1苗栗段晚間嚴重車禍！轎車自撞高速翻覆成廢鐵 1男受困車內送醫不治
苗栗縣銅鑼交流道南下出口今天晚間19時34分發生自小客車翻覆事故，46歲陳姓男子受困車內約1小時，經消防人員搶救送醫仍宣告不治。警方表示，事故詳細原因仍待調查。苗栗縣消防局表示，接獲通報後，立即派遣銅鑼、苗栗及特搜分隊4輛救災車、9名人員前往。到場後發現轎車翻覆在出口匝道，車身嚴重扭曲，碎片散落滿地。消防人員費時約1小時，使用破壞器材才將陳男救出，隨即送往大千醫院急救，但仍因傷重不治。警方初步調查，陳男駕車行經南下約140公里處時，不明原因自撞護欄後翻覆，撞擊力道猛烈，造成車輛與駕駛重傷。國道警方正進一步釐清事故原因及相關肇責。
中日外交爭端延燒！日本在華演出突遭取消或延期
中國大陸與日本之間圍繞日本首相高市早苗發表「台灣有事論」的外交爭端，凸顯北京在經濟領域日益增強的影響力，同時也展現其政策行動如何為企業帶來不確定性。據《CNBC》報導，日本爵士五重奏「The Blend」原定20日於北京演出，但在開演前數小時，1名便衣人員於音響測試期間走入「黃昏黎明俱樂部」（Dusk Dawn Club，DDC）。隨後DDC便在當天下午突然公告稱當晚演出因不可抗力因素取消，持票者將在接下來幾日獲得自動退款。過去1年在大陸籌辦逾70場演出的音樂經紀人彼得森-克勞森（Christian Petersen-Clausen）透露：「現場負責人走來對我說：『警方通知今晚表演取消。沒有討論餘地。』」他補充，「現在所有日本相關的活動都取消了。」而他先前可是花了6個月的時間才取得中國審查單位的許可，讓The Blend得以來華演出。日本創作歌手KOKIA原定於19日晚間在北京的演出也遭到取消。場地方於20日發布公告，理由是技術問題。而且取消通知同樣極為突然，有粉絲在社群媒體發文描述自己在場外等待超過1小時，甚至超過原訂開演時間。本週，大陸其他由日本藝人演出的活動也陸續取消或延期。位於華盛頓特區的商業政策顧問公司「The Asia Group」合夥人George Chen表示：「北京對高市早苗言論的反應速度與規模……可說前所未見。」他指出，日本品牌在中國面臨的最大風險為全國性抵制，但目前尚未看到中國消費者大規模避開日本品牌的明顯跡象。大陸外交部及教育部於上週分別在14日及16日開始警告中國民眾，應避免赴日旅遊及留學。中國商務部20日也威脅，若日本「執意走在錯誤道路上」，中國將採取反制措施。今年以來，中國大陸旅客一直是日本最大的外國遊客來源，而野村控股（Nomura Holdings, Inc.）估計，雙邊緊張可能使日本GDP減少0.29%。雖然如此，但尚未有任何中國部會正式發布禁止日本藝人在華演出的命令。不只音樂領域受到影響，北京可能禁止所有日本海鮮產品進口的消息也流傳甚廣，雖然中國商務部既未證實也未否認。大陸外交部僅表示：「在目前情況下，即使日本水產品進入中國，也沒有市場。」對此，音樂經紀人彼得森-克勞森表示：「你無法預測，因為沒有人會公開宣布這些政策。」他說自己19日在上海順利舉辦了1場日本藝人的演出，而「也沒有人告訴我們22日的演出肯定取消。」中國外交部20日再次要求高市早苗撤回言論，並警告「若日本在台灣問題上製造麻煩，日本休想全身而退」。彼得森-克勞森說：「基本上這意味著，我對22日的演出完全不抱希望。」他指出，場地方原本估計22日晚間將吸引約200名觀眾，並有約20名中國工作人員因2場演出獲得酬勞。爵士演出票價約為40至70美元不等。電影產業也可能承受壓力。中國官媒《新華社》19日報導，日本動畫電影《蠟筆小新》及《工作細胞》在中國的上映日期推遲，並聲稱此舉是基於中國觀眾對日本電影興趣下降，而做出的「審慎」決定。公關和顧問公司「Teneo」的分析報告指出：「北京面臨的風險在於，這種被視為反應過度的印象，會加深日本的反中情緒，就像當初韓國的情況一樣。若北京選擇進一步施壓，可能採取新的進口障礙，以貿易調查或產品安全為由來限制日本商品。」報導補充，國際音樂表演常常是地緣政治爭端中最早受影響的領域，令人意外但並非罕見。2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，美國與英國部分場館取消與支持俄國總統普丁（Vladimir Putin）相關的藝人演出。中國則因反對韓國部署新型飛彈系統，自近10年前起限制大型韓國流行音樂演出，如今則傳出可能恢復。對彼得森-克勞森而言，中國演出市場的高度不確定性正在傷害產業，「有外國音樂人拒絕我們的邀約，因為他們不知道演出是否真的會舉行，還是會被臨時取消。這個消息已經傳開，大家都說中國有時候很不穩定。如果我們希望推動民間交流，這對我們來說是個問題。如果沒有穩定性與可預測性，我將不得不向投資人揭露一項完全沒必要、但非常重大的風險。」雖然中國決策者近來也試圖鼓勵部分現場活動，以刺激消費並提振經濟。像是瑪麗亞凱莉（Mariah Carey）與黑眼豆豆（Black Eyed Peas）今年皆在中國大陸演出，但中國國家領導人還有其他優先事項。身在北京的律師、前中國美國商會（American Chamber of Commerce in China）主席齊默爾曼（James Zimmerman）表示：「和體育一樣，音樂與藝術往往是政府最先『重新發現』的文化工具，用於改善或恢復交流。但當外交功能退場，爭議只會侵蝕互信，而信任一旦破裂，就難以修補。」他指出，這種模式正在全球多個雙邊關係中重演。
冬天更想賴床？ 醫解答「不是懶、怕冷」：身體正恢復原廠設定
冬天更容易賴床是懶、怕冷或生病嗎？胸腔暨重症專科醫師黃軒解釋，冬季清晨很難醒，可能不只是單純怕冷，而是身體在啟動「生命的原廠設定」，從血管、荷爾蒙、從體溫到大腦波，優先處理「保溫模式」，才會讓人沒有餘力快速起床。黃軒在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」撰文道，人在受冷時，最先啟動的是周邊血管收縮，皮膚、手腳的血管迅速縮小，讓血流往心臟、肺、腦集中，棕色脂肪、肌肉、心血管系統都會一起上場，而這些生理反應，就是用不同方式在「省熱＋生熱」。黃軒直言，這樣的情況下，人體自然比較適合「活下來」，意味著不會一早上就精神抖擻、想去上班，「冬天早上你整個人懶洋洋，這是正常生理現象。身體把熱量，先拿去內在身體『保溫』，你沒那麼多餘力立刻起床。」至於為何冬天會更想賴床？黃軒指出，真正決定醒不醒得來的不是鬧鐘，而是生理時鐘和褪黑激素，褪黑激素在「黑暗」時分泌，在「光照」下降低，而冬天夜長日短，黑的時間拉長，褪黑激素分泌的「時間軸」也跟著拉長，一項在北歐做的研究也顯示，冬天清晨7點的褪黑激素濃度明顯比夏天高，「冬天同一個時間，你的大腦『還覺得是夜班』呢！」黃軒表示，除了「冷」、「褪黑激素」等因素外，「睡眠慣性」也有影響，即使溫度剛剛好，剛醒來那段迷迷糊糊、腦袋像當機的感覺，就是「睡眠慣性」；研究顯示，剛醒來的那一段時間，注意力、反應速度、工作記憶都明顯下降，而這種「剛醒來的笨笨狀態」，可以持續15分鐘到1小時以上。黃軒提到，日本一項研究發現，如果反覆按下鬧鐘的「貪睡按鈕」，「睡眠慣性」反而拖更久，這是因為大腦被迫在短時間內「醒一下又睡回去」好幾輪，就像電腦一直被強制關機重開，開機時間只會越拖越長。黃軒提醒，若冬天早上比較難醒、會想賴床，起來後活動一下、曬曬太陽就慢慢清醒，且白天精神大致還可以，多半只是正常的生理反應、生活型態配合得不好，並不是生病；但如果在冬天以外的季節也很難起床，白天常常昏昏欲睡、開會開車都快撐不住，且睡很久還是覺得完全沒恢復，合併打呼很大聲、呼吸中止、情緒暴躁、頭痛等症狀，可能不是單純「冬季懶散」，而是要思考睡眠呼吸中止、憂鬱症、甲狀腺問題、作息混亂等其他心肺疾病因素。「起床慢，不代表你很懶！」黃軒強調，「冷天起不來」是人體為了保暖與節能，啟動的古老生存機制，且冬天清晨的褪黑激素本來就比較高，加上「睡眠慣性」是真實存在的生理狀態，會更讓人起不來。
南韓高中生昏迷遭多家醫院急診拒收致死 議員揭露：14家醫院「沒一間願意收他」
今年10月20日一早，南韓釜山一名17歲高三學生在校園內突然倒地抽搐，被趕抵的急救人員評估為「緊急患者」送醫治療，然而卻遭到多家醫院以「無兒童神經科值班」或「兒童重症無法收治」為由拒絕收治。這名高中生在在救護車上輾轉奔波長達1小時18分鐘，最後在前往下一間醫院求助途中死去。事件曝光後，引起韓國輿論譁然，今（22）日更有南韓議員透露，這名高中生一連被14間醫院拒絕，直到第15間醫院才表示願意收治患者。此事引發民眾批評，認為一條原本可以被拯救的生命因為醫療體系的鬼打牆而平白無故犧牲。綜合韓媒報導，南韓國會「公共管理安全委員會」的民主黨議員楊富南（音譯）22日從119急救中心和釜山消防局獲得的資料顯示，當日上午6時17分，釜山某高中教師發現當事學生倒地抽搐、意識模糊但仍有呼吸，立即撥打119求援。報導指出，救護人員在6時33分到場，隨即展開初步處置。救護人根據嚴重程度分級標準（Pre-KTAS），將患者病情評定為5級中位於第2級的緊急狀態，並依規定向具備抽搐處置能力的地區急診醫療中心求援。然而從6時44分起，救護隊與119緊急管理中心先後聯繫海雲台白醫院、東亞大學醫院、梁山釜山大學醫院、釜山大學醫院、釜山白醫院等多家醫院，均遭拒收，理由多為「兒童神經科無人值班」或「稍後回覆」。通聯錄音中，救護隊員情緒激動地向急救中心呼救：「3名隊員都壓在患者身上，海雲台白不行、東亞也不行！○○醫院說兒科沒值班不收！請快幫忙找醫院，手忙不過來了！」119急救中心隨即擴大範圍至鄰近昌原地區，仍連續遭到昌原韓麻音醫院、高神大學醫院、昌原三星醫院等拒絕或拖延。當日7時25分，患者意識完全喪失並發生心臟驟停，急救等級隨即升至最高的第1級。此時119中心再聯繫釜山醫療中心，對方仍以「兒童心臟驟停無法收治」為由拒絕收治患者。直到7時30分，第15家醫院「大同醫院」才勉強同意收治，但患者於7時35分抵達醫院時，距離報警已過1小時18分，經搶救後仍宣告不治。令人痛心的是，這名高三生已近成年，卻因多數醫院將17歲患者劃入「兒童」類別而屢遭拒收。釜山消防災難本部表示：「無法斷言若及時送醫是否能存活，但第2級患者若能盡快進入急診室接受專業處置，狀況應能大幅改善。」民主黨議員楊富男今日公開完整通聯紀錄後，向媒體痛斥這起事件是「患者因醫療延誤喪命的典型悲劇」，要求南韓保健福祉部、消防廳與醫療界立即提出具體改革方案。事件曝光後，韓國網路怒潮洶湧，網友痛批：「連心跳驟停都能拒收，醫院到底把人命當什麼？」專家則指出，韓國兒童專科醫師長期短缺、夜間及假日值班人力不足，綜合醫院往往以「無兒科專責」為由推諉，導致類似「醫療人球」悲劇屢見不鮮。
怎麼開的？高雄休旅車自撞卡輕軌軌道 延誤1小時恢復通行
高雄輕軌愛河之心站與龍華國小站之間，11月22日傍晚5時許發生一起自撞車禍事故，一輛由22歲王姓男子駕駛的休旅車，行經鼓山區大順一路與龍德路口時，突然偏離車道，撞上輕軌軌道旁石墩與號誌燈桿，造成車輛卡在軌道上，輕軌列車因此暫停行駛約1小時才恢復全線通行。警方指出，王男聲稱因身體不適、突然頭暈才失控衝上軌道。當時後方正好有一列輕軌列車接近，所幸駕駛及時煞車，未釀成列車與車輛相撞。事故造成休旅車車頭受損、號誌燈桿毀損，王男臉部擦傷，無需送醫，酒測也無酒精反應。鼓山分局員警到場後，協助將車輛推離軌道移置路旁，並通報捷運公司派員檢修受損號誌。經確認軌道設備無虞後，輕軌全線於晚間6時許恢復正常通行。警方表示，確切肇事原因仍由交通大隊進一步分析釐清。警方呼籲，駕駛人若出現身體不適應立即靠邊停車休息，切勿勉強上路，以免發生危險；如遇緊急情況應立即撥打110，警方將即時到場協助處理。
搭機捷忘記拿提袋！她1小時後原座位尋回 感動喊：太感謝台灣的治安
「太感謝台灣的治安！」昨（20）日晚間一名女子從台北搭機捷到桃園時，不慎將一袋物品忘在車上，她發現後立即在社群平台發文求助，希望搭往台北方向列車的乘客能幫忙轉交給站務人員。沒想到，1個小時後她親自上車尋找，竟在原本的座位上找到遺失的袋子，讓她激動直呼「袋子去台北玩了一圈回來啦，我真的痛哭流涕」。昨（20）日一名女網友在Threads發文，表示自己搭機捷下車時不小心把提袋忘在列車上，提袋印有《吉伊卡哇》的圖案，「裡面有我媽給我的粥，跟沖繩帶回來的餅乾還有1個生甜甜圈，如果有好心人看到請幫忙撿給站務人員」。約莫1小時後，原PO親自上車尋找提袋，竟發現提袋仍在座位上，裡面的物品也沒有遺失，讓她感動發文表示，「太感謝台灣的治安，袋子去台北玩了一圈回來啦，我真的痛哭流涕」。貼文一出引發熱議，許多網友紛紛留言表示「好獨立的袋子喔！可以獨旅欸，真強」、「它是個成熟的袋子，會自己搭車了」、「袋子：今日觸發隱藏任務，獨自旅遊」、「食物竟然沒有被偷走，在台灣真的是奇蹟」、「還好捷運上禁止飲食，不然食物在台灣落單很難撐過1個小時」。也有網友分享類似的經歷，「我上次MJ包遺忘在捷運上，還好有善心人士可以幫我交給捷運警察，整個爆好心」、「我曾經把剛買全新的iPhone 16遺忘在捷運，隔天也是完好無損回到我手上，謝謝善良的台灣人」、「我曾把雨傘放在Family全家店門口，忘了拿回家，以為不見了，數星期後偶然經過，竟還原封不動在門口，依然好好的」。
留「1500 1H2S？」影射馬郁雯性交易！ 裁押阿北法官判決結果出爐
前三立記者馬郁雯2024年揭露柯文哲神秘帳冊疑似收賄1500萬元，劉姓男子在其「馬郁雯 Wendy」臉書粉絲專頁上，留下「1500 1H2S？」留言疑似暗指其從事性交易，劉姓男子遭檢方依加重誹謗起訴。台北地院將此案分由去年裁押柯文哲的法官呂政燁審理後，判處劉男有期徒刑4月，得易科罰金，可上訴。劉男於2024年9月12日使用電腦設備登入其FACEBOOK社群帳號以後，在「馬郁雯 Wendy」臉書粉絲專頁，轉發台灣新聞記者協會「台灣記協聲明」之貼文中網友留言「…記者到底陪誰睡七年」、「陪睡女」、「支持馬記者，馬記者經營這條線七年絕對沒有靠陪睡或是張腿亦或是口技…」、「過幾天會不會有陪睡名單出現？」並於貼文留言「1500 1H2S？」影射馬郁雯有在以1小時收費新臺幣1500元之對價之方式與他人從事性交易。劉男雖然有坦承發文以及留言，不過卻否認有誹謗故意，於偵訊時辯稱「1500 1H2S？意思是1H 2 Section階段」、「1500為下午三點的意思，不是金額」、「1500係因告訴人揭露有關柯文哲1500是否收取賄賂，是與公共議題有關，為可受公共評論表述與批判，馬有先入為主不舒服感受，這是可受公評之事」等語。案經呂政燁審理後並不採信劉男辯詞，認為劉男在不特定多數人得共見共聞之臉書粉絲專頁下方，以不實之具體事項指摘告訴人，貶抑告訴人之名譽，缺乏尊重他人名譽之法治觀念，行為自非可取，且犯後否認犯行，猶自信並屢稱其行為正當，又未與告訴人達成和解或徵得告訴人之諒解，所為誠屬不該，判處其有期徒刑4月，得易科罰金，可上訴。
國中志工時數亂象頻傳 補習班發傳單換證明引爆爭議
國中志願服務學習攸關升學卻亂象叢生，不但警消抱怨淪保母，也傳出有補習班請學生發傳單、家長買公益手工皂換時數，民代籲全面檢討建立防堵機制。桃園市政府教育局強調，若參與營利單位活動都不符採計標準，警察部分將會取消，圖書館也會增加服務時數。教育部明定服務學習時數列入高中免試入學超額比序項目之一，但各地占比不同，依桃連區規定，國中生每服務滿1小時給0.3分，擔任班級或社團幹部的分數另計，積分上限為10分，若沒擔任幹部，每名學生要服務滿34小時才能在該項拿到滿分以利升學。無黨籍議員謝美英說，公家單位被迫開設志工服務缺額，圖書館或文化場館等靜態單位還好，但像警消單位適合與否有待商榷，尤其警察分局、派出所不乏涉及刑案人士出入，環境複雜。有打火弟兄在「靠北警消」抱怨，消防車太高不能請學生擦拭，文書涉及個資也不能請學生處理，對學生嚴格又會被家長投訴，結果得額外派出人力幫忙顧「志工」，警消淪為「保母」，扭曲志願服務學習政策。有學生家長直言，光補習就沒時間了，哪有空配合教育部變相強迫當志工，他透過向弱勢團體大量購買手工皂，換得孩子服務時數證明。謝美英也接到投訴，有補習班找國中生幫忙發招生傳單，每人除領200元工資，還能拿到印有某公益基金會印章的空白證明，志工變童工。負責審核的老師感嘆，教育局公文寫政府機關、依《人民團體法》登記立案者，都可開立志工時數，沒有能力查證學生是否真的有去當志工，也不能不給分。教育局說，經查發傳單抵時數是補習班同業競爭傳聞，未查獲學生涉入，校外服務務必嚴守「非商業、非營利且無給酬勞」原則，若參與營利單位活動不符採計標準。教育局說，會持續督導各國中提供足額校內服務時數，也鼓勵與鄰近高中職、國小形成策略聯盟。
南韓醫療悲劇！學生突痙攣「這原因」無醫院接收 1小時後不治身亡
南韓釜山市中心於10月20日清晨發生一起學生死亡事件，根據《韓聯社》報導，釜山一名高中學生當天清晨約6時17分在校園附近突發痙攣，路人見狀立即通報消防單位，最終卻因為當地兒科醫療資源不足，導致延誤救治，釀成悲劇。據報導，救護車於報案後16分鐘、即6時33分抵達現場時，該名學生意識雖模糊，但仍能對外界呼喚作出反應。醫護人員隨即啟動後送流程，打算將學生送往釜山多家大型醫院就醫，卻接連遭拒。共有4家大型醫院以「缺乏小兒神經科後送醫療資源」為由，拒絕收治這名病患。釜山消防災害本部的救護指揮中心介入協助聯繫醫療單位，總計聯繫包括原先的3家在內共8家醫院，但皆以同樣理由拒收，最終連鄰近的慶尚南道昌原市醫療機構亦未能提供協助。在醫療資源不足與後送體系未能及時啟動的情況下，救護車在市區與鄰近區域奔波近一小時，至上午7時30分學生病況急轉直下，出現心跳停止。依當地規定，病患若發生心跳停止狀況，鄰近醫院即有義務接收。救護車於心跳停止後5分鐘內抵達就近醫院，但該名學生最終仍宣告不治。這起事件引發南韓社會廣泛關注，外界質疑即使身處大都會釜山，仍無法即時找到具備小兒科診療能力的醫療機構，顯示兒科醫療資源配置出現嚴重缺口，尤其在兒科與小兒神經科人力普遍短缺情況下，更凸顯醫療體系面臨的結構性危機。對此，釜山消防災害本部表示，當時確實無法找到具備收治能力的醫療機構，因此才擴大搜尋至鄰近地區，但後續仍未能完成轉送流程，亦無法及時啟動兒科後送應變機制，導致病患錯失救命黃金時間。