112年股東...
」
中鋼配0.35元 百萬股東哭了
中鋼（2002）29日公布去年財報，112年度分配特別股股息每股現金1.4元及普通股紅利每股現金0.35元，而如果以當日收盤24.6元來看，現金殖利率約1.42%。不敗教主陳重銘曾說，「當初40元進場中鋼的，恐怕要住20年套房了！」中鋼29日公布財報，2023年每股純益0.11元，建議112年度分配特別股股息每股現金1.4元及普通股紅利每股現金0.35元，提送112年股東常會承認。中鋼去年營收約3633億，年減19.2%、毛利率為4.6%。中鋼指出，為穩定高爐運轉，維持產線生產順利，通過投資新臺幣6.41億元進行23熱風爐汰舊換新計畫，計畫期間自113年11月1日至116年12月31日止，為期3年2個月。之前中鋼發股東會紀念品，陳重銘曾說，很多人愛存中鋼，因為雨傘很好用，但中鋼殖利率太低，不如換成股利高的金融股，還能拿股利買好雨傘。陳重銘在去年11月發文，「當初40元進場中鋼的，恐怕要住20年套房了」，中鋼雖然不可能倒，但獲利跟股利很差，不如換股。陳重銘建議，可買00882、00878進行長期投資。據了解，中鋼公司113年股東常會舉辦時間為6月19日上午9時，地點在高雄市小港區中鋼路1號，受理股東提案時間為4月15日至4月24日，處所在中鋼集團總部大樓（高雄市前鎮區成功二路88號）。
可成「不服」金管會裁罰！ 董座將提訴願自立救濟
機殼大廠可成（2474）今天（18日）發出聲明，對於金管會就公司未納入外資股提案對董事長以違反《公司法》罰款24萬元表示遺憾同時，可成認為該裁處未能公平允當在股東權益及資本市場秩序間取得衡平，且於法亦有爭議，可成負責人將依法提起訴願。可成的兩家共持股1％的外資股東，今年5月30日聯合向公司提案「修改公司章程：股利分派權改回股東會決議」事項，因遭可成以超出公司法的「1項提案」規定，而未列入股東會議程。外資股東因此向金管會陳情，證期局經詢問經濟部、可成的說明之後，於8月15日公布對可成的裁罰案。以下為可成聲明全文：有關金管會以金管證發罰字第1120383711號函裁決可成科技股份有限公司（下稱可成公司）未將股東提案列入112年股東常會議案，認與公司法第172條之1立法意旨不合，違反同法第172條之1第4項規定，爰對可成公司負責人處以罰鍰，可成公司對此深感遺憾。 可成公司多年來戮力經營，一心一意為企業永續發展、為股東謀求最大利益。可成公司亦尊重股東提案權利，針對股東提案之適法性，深入研析相關法令並參酌外部法律顧問之專業意見。針對前述股東提案內容，可成公司認為該等股東提案涉及盈餘分派及公積分派二項，而盈餘分派及公積分派之分派對象、條件等並不相同，二者屬不同的構成要件事實。另外，盈餘分派或公積分派是否要授權董事會決定或由董事會提案送交股東會承認，彼此之間也沒有必然關連性，故認為該等股東提案應屬二項提案，且以往實務上亦承認修改章程案並不必然被認為只是一項提案，故依公司法第172條之1第1項但書規定，不予列入112年股東常會議案，合法合規。針對上述金管會裁處，可成公司認未能公平允當在股東權益及資本市場秩序間取得衡平，且於法亦有爭議，可成公司負責人將依法提起訴願。
疫後首度轉虧為盈！易飛網5月營收創9年歷史新高
旅遊電商易飛網今（6/30）召開股東會，最新財報顯示，受惠於跨境旅遊開放及疫後旅遊潮湧現，今年第一季營收年增率高達127%，且是自2020年疫情以來首度轉虧為盈，而5月份單月營收更創下九年歷史新高。展望下半年，隨著旅遊市場穩健復甦，易飛網將持續深耕日韓與東南亞短線、國內旅遊及旅遊周邊元件，並瞄準中東及歐洲航線布局，明年更將進軍遊輪市場，為集團產品線增添生力軍，以滿足不同族群旅遊需求，擴大服務版圖。易飛網股東會今通過2022年財報，公司整體營運在疫情趨緩下，年度營收435,558仟元，年增119.7%，淨損年減35.2%。根據最新2023年5月營收報表，今年第一季每股盈餘為自疫情以來首度轉虧為盈，且今年已連續五個月單月營收年增率翻倍，其中1月份單月營收較去年同月年增率876.7%，2月份年增率更逼近900%，3月至5月年增率表現都不俗，5月份單月營收更創下易飛網上櫃掛牌九年以來新高紀錄。易飛網今（630）召開民國112年股東常會。（圖／易飛網提供）易飛網董事長周昀生表示，調整集團銷售策略是易飛網得以在疫情夾縫中生存且至今寫下不俗成績的不二法門，易飛網過去以全台第一家網路旅行社(OTA)自居，旅遊產品以自由行及機票為大宗，銷售模式為B2C(business-to-consumer)，現已逐步轉型為B2C+B2B2C(business-to-business-to-consumer)，除過去累積的150萬會員為目標銷售族群外，於疫情期間開發的近千家同業亦是協助易飛網分銷的重要網絡。周昀生指出，精準掌握市場脈動及需求也是邁向成功的另一關鍵，尤其疫情後易飛網加重團體旅遊銷售比重，亦跨足包機及包船的策略模式，抓緊客製化市場商機，甫以OTA的技術與經驗，成功提升銷售成績，甚至超越過去的易飛網，成為國內新主流旅行社。周昀生說明，易飛網今年4月已陸續啟動包機及包船，包機熱門航點包含日本佐賀、越南峴港及離島馬祖，商品愈發完整，展望下半年，因應疫後航空公司人力受限的情況，易飛網將加強季節性的日韓及東南亞短線包機，並開發二線城市，讓旅客體驗不同航點的旅遊風光，同時提供旅人更充足的機位數，另一方面，易飛網亦將積極擴展旅遊版圖，正式宣布進軍長線市場，以歐洲及中東為重點航線，提升產品覆蓋率，首波規畫以「極光」及「特色聖誕市集」為主題的歐洲旅遊，並將代理阿聯假期，帶旅人前往杜拜、摩洛哥與突尼西亞等中東旅遊熱點。周昀生表示，三年疫情期間，易飛網致力經營國內旅遊如華信假期及離島行程，即便現國境已開，仍將其列為布局重點，同時將挹注集團資源，擴大桃園機場櫃檯服務據點，目前每月服務人次較疫情前已復甦五成至5萬人次，盼在年底前入境人流將倍數成長，以推升集團wifi機、SIM卡及獨家代理的桃園捷運機場快線票卡等旅遊周邊元件產品線之銷售成績。周昀生進一步指出，明年易飛網將跨足郵輪市場，首波推出歌詩達莎倫娜號規劃春季日韓賞櫻遊程，接續有「飛航郵輪」托斯卡尼號遊阿拉伯半島及2024年冬季的MSC地中海榮耀號，提供國人更多元的出國選擇。
裕日車每股配發7.22元股利 下半年2款重點車登場
裕日車（2227）30日舉行112年股東常會，裕隆集團嚴陳莉蓮表示，裕日車111年營業收入236.1億元、營業利益1.1億元，稅前盈餘30.3億元，稅後每股盈餘8.04元，在會中也通過配發7.22元現金股利。在新車上市方面，裕日車於111年推出全新改款國產車Kicks，蟬聯小型休旅車銷售冠軍；也推出Kicks及X-Trail夜行版特仕車、Sentra與Tiida J黑爵士版特仕車，以及搭載Level 2自動輔助駕駛的進口車Altima；至於新能源車則導入電動車Leaf長程勁化版，將續航力提升45%，同時還有X-Trail e-Power車型預售；Infiniti則導入豪華跑旅QX55、大改款QX60。在去年國內41.5萬的總銷量中，裕日車佔其中的25,060台，市場佔有率達6.0%。裕日車日前推出「不用充電的電動車」Nissan X-Trail e-Power。（圖／方萬民攝）裕日車也表示，在中國大陸投資方面，111年大陸汽車銷售2,686萬台，東風日產乘用車銷售91.7萬台，衰退14%。預估今年大陸汽車市場可望銷售2,760萬台，較去年同期增加3%，在大陸鬆綁疫情防控規範與車用晶片供應逐步恢復下，預期今年東風日產銷售成績將優於去年。今年供應鏈逐漸回穩，Nissan預計推出3款新車型，包含X-Trail e-Power已於2月正式上市；下半年將推出X-Trail輕油電版車型，升級VC-Turbo與輕油電動力，也同步導入Kicks e-POWER車型。Infiniti預計導入2款新車型：23年式QX55將提升配備、24年式QX50則搭載ProPILOT先進智慧駕駛輔助科技。零件外銷方面，今年除持續拓展東南亞及中東等國家的銷售機會，也積極爭取與日產母廠合作開發選配件，未來可回銷日本及北美等地區，創造雙贏契機。
55688大車隊發放現金股利5元 林村田穩座計程車龍頭再戰生活服務版圖
大車隊(2640)今(9)日召開112年股東常會，除通過111年度財報，同時也通過每股配發5元現金股利。今年股東會改選11席董事，含獨立董事4席，董事長林村田續任表示，55688全台計程車數2.3萬台，市占達25%，未來除站穩計程車龍頭，也持續展生活服務打造「新生活服務生態圈」。55688集團111年度全年合併營收25.3億元創歷史新高，年增21%，營業利益4.9億元，年增50%，全年稅後純益3.3億元，每股盈餘(EPS) 6元，顯示集團多角化布局成效顯著。112年第一季營收6.76億元，年增7.7%，營業利益1.08億元，年增7%，每股盈餘1.88元，再度寫下單季歷史新高。林村田表示，111年度55688旗下台灣大車隊計程車車輛由2.2萬台增加到2.3萬台，市占達25%、擁有680萬用戶數等優異的條件下，合併營收創歷史新高；今年除在交通出行本業持續增加隊員數及市占率，站穩龍頭地位之外，同時擴展生活服務的廣度及深度，包括汽車保修、洗衣、居家清潔、快遞、代駕、訂房等生活服務，期許建構全方位生活服務平台，讓流量產生更大的商業價值與開創新版圖。台灣大車隊延續去年10月於小黃計程車推出新車身識別，今日也特別於股東會場地外面展示多元計程車品牌全新車身識別，這次大膽將閃電圖騰放在多元計程車身上面，展現業界獨有的多元化色彩選擇與個性化張貼方式。林村田表示，車身上面的55688的6，象徵品牌重視溫度的小愛心，及給予司機服務品質肯定的讚，而閃電識別傳達6分鐘定律的媒合速度堅持。
南山人壽今日召開112年股東常會 營運穩健，堅持「以人為本」，推動兩大轉型核心
南山人壽於今(7)日舉行民國(下同)112年股東常會，南山人壽111年新契約保費收入、總保費收入及稅後淨利皆穩居業界前三大領先地位，整體財務狀況健全，獲利表現穩健。儘管今年經營環境仍具挑戰，南山人壽秉持「以人為本」的核心價值，以「服務賦能」、「數位賦能」作為兩大轉型發展核心，堅持將保戶需求放在第一位，透過保險核心職能及社會參與，盡心照顧這塊土地上的每個人、每個家庭。南山人壽董事長尹崇堯在致股東報告書指出，南山人壽積極實現保險業穩定社會的價值，長期致力推動企業永續經營，扣合核心職能，擴大社會影響力，在追求企業穩健經營成長之際，亦重視環境與社會的永續發展。南山人壽今日舉行112年股東常會，秉持「以人為本」的核心價值，以「服務賦能」、「數位賦能」作為兩大轉型發展核心。「人」是保險業一切的根本，也是南山人壽最珍貴的資源。作為保險業界的領導品牌，南山人壽今年宣布籌畫成立「南山企業大學」，將在淡水沙崙興建一人才培育基地，集結南山人一甲子的智慧累績，透過模組化的人才培育機制，進行多元化的課程配對，並強化數位數據觀念及產業連結，將南山人壽的價值、精神、專業代代相傳、與時俱進，為台灣社會及保險產業培育未來人才。在發展策略上，南山人壽率業界之先，跳脫傳統保險的財務補償框架，以「服務賦能」、「數位賦能」作為兩大轉型發展核心，透過提升保險商品服務創造商品差異化，以完整的保險保障結合「健康守護圈」服務、持續優化客戶體驗，作國人最佳的健康夥伴；同時，運用數位轉型優化客戶服務，並突破傳統銷售模式，從運用大數據分析之精準商品推薦與行銷、AI影像辨識系統協助保戶進行保單健檢、線上無紙化投保、以數位核印快速繳費、到電子保單數位發單及電子單據等，以一條龍之數位工具大幅提升業務員服務效能，強化保戶服務便捷性與保障建構。南山人壽董事長尹崇堯指出，儘管今年經營環境仍具挑戰，南山人壽秉持「以人為本」的核心價值，將保戶需求放在第一位。今年是南山人壽成立60週年，感謝全體保戶長期的信賴與託付，也感謝社會大眾的支持與肯定。站在一甲子的里程碑上，南山人壽透過多項社會參與及永續作為展開週年慶祝活動，包括前進10個原鄉部落，除捐款支持合作醫院攜手協助解決偏鄉民眾就醫不便、醫療資源不足的問題外，並結合山地醫療服務團隊擴大舉辦義診/健康篩檢/健康促進活動；持續擴大微型保險安全網，擴大合作縣市及新增承保對象；推動各地通訊處取得「失智友善組織」認證，在全台各地凝聚為失智友善的強大力量；持續倡議環境永續，邀請民眾走進山林、認識生態，體驗台灣之美；舉辦運動賽、運動嘉年華、全台健康講座巡迴等系列活動，積極推廣健康意識，也展現南山人壽充滿創新與活力的形象。保險事業是一個永續的事業，面對環境變化，南山人壽信守對保戶的長期承諾，前進的腳步從未停歇，無論過去、現在或未來，南山人壽堅持以保險核心職能與專業服務，守護客戶的幸福感，讓每個人免於恐懼、勇敢追夢，攜手與保戶與社會大眾共同追求更健康、美好的生活。
中華電馬拉松股東會歷時13小時41分 員工籲加薪董座承諾「Q3處理」
中華電信上周五（26日）上午召開112年股東常會，由剛接任董座職務的郭水義主持。不少目前仍任職中華電信的員工小股東發言踴躍，使得整場股東會一直到晚上10點41分結束，合計花了13小時41分。會中中華電信承認該公司2022年度營業報告書、財務報表及盈餘分配案外，並通過公司章程修正案及解除董事競業禁止限制案。至於股東最關切的2022年度盈餘分配案，該公司股東會通過配發現金股利每股4.7元，配發金額合計新台幣364.8億元。針對員工股東呼籲加薪，郭水義表示，會全力促成加薪，且不論今年公務人員是否加薪，中華電信今年一定會加薪，調薪幅度和方式將與工會討論，並在第三季末做適當處理。今年員工股東依舊在股東會上爭取自身權益，喊出再加薪。對此郭水義在會中承諾，今年不論公務人員加薪與否，中華電一定會加薪，但加薪幅度仍待與工會討論。郭水義也表示，加薪與否，適當時點是在第三季結束時，若經營團隊對於今年全年績效達成有眉目，這時間點來考慮加薪幅度，是適當的時間點。中華電信今年1月底董事會才剛通過，在取得大股東交通部的支持下，決定每位員工加發一次性激勵獎金15000元。這次股東會再度獲得新任董座郭水義的支持，將再度加薪。中華電信分別在2020年全面調薪3～5%，2022年初調薪4%，並加發一次性激勵獎金5000元，6月調高新進人員起薪約6%，年底再宣布2023年全體員工定額加薪1000元。另一方面，郭水義在接任董事長後，總經理一職仍懸缺，對此郭水義表示，會在股東會後儘速依照公司治理程序公布總經理，目前暫時由他暫時兼任總經理。