2900億
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從巔峰到退市！恒大4000億夢碎 港交所除牌定案「許家印資慘遭凍結」
曾經被譽為「宇宙房企」的中國恒大，在經歷長達4年的債務風暴與營運危機後，正式走向資本市場的終章。中國恒大於12日晚間公告表示，已收到香港聯合交易所的通知，因未能在7月28日前達成復牌條件，加上停牌後股票始終未恢復交易，上市委員會根據相關規定決定取消其上市地位。公告中指出，恒大股票的最後交易日訂為22日，並將於25日上午9時起正式除牌，公司也明確表態不會對此決定提出覆核。根據《網易新聞》報導，這項消息意味著，曾在2009年風光敲響港交所銅鑼、以「HK03333」登上港股舞台的恒大，將從此退出資本市場，結束其15年來的上市歷程。實際上，恒大這場退市風暴的伏筆早在2024年初便已埋下。2024年1月，香港高等法院針對恒大頒布清算令，公司即刻停牌。安邁顧問清算人杜艾迪（Edward Simon Middleton）與黃詠詩隨即接手處理恒大資產，恒大旗下子公司如天基控股與CEG Holdings（BVI）Limited相繼進入清算程序，並展開對恒大集團的業務與資產調查，嘗試挽回價值返還債權人。但境外債務重組進度遲緩，加上缺乏新資金注入，恒大始終無法符合港交所的復牌指引。2025年3月，清算人更將創辦人許家印、前妻丁玉梅、前執行長夏海鈞及多家關聯公司共7名被告告上香港高等法院，控訴他們在2018至2020年度財報與2019至2021年中期報告中存在重大失職，要求追討約60億美元的股息與酬金。法院則裁定凍結這些人全球約600億港元資產，並命令全面揭露其名下資產。案件同時涉及恒大地產涉嫌提前確認收入、虛增2019與2020年財報數字的財務造假問題。回顧恒大的發跡史，2009年11月5日首次掛牌時，創辦人許家印高舉香檳慶祝，收盤價比招股價飆升34.3%，市值突破700億港元，成為當時港股市值最高的中國民營房企。他以「高負債、高週轉」模式迅速在全中國擴張，並進軍足球、飲用水、文化旅遊、健康產業與農牧等多元領域。2016年，集團更名為「中國恒大集團」，並啟動回歸A股的計畫，試圖借殼「深深房A」，引入超過1300億元人民幣戰略投資，最終失敗並引發後續法律糾紛。恒大曾在2017年達到高峰，市值一度衝上4000億港元，許家印個人資產飆升至2900億元人民幣，登上胡潤百富榜榜首。但自2021年爆發流動性危機以來，股價從高點14港元一路崩跌至2022年停牌前的2港元以下，2023年8月復牌後又遭遇股價暴跌，最終2024年1月停牌時只剩0.16港元，市值縮水至僅21.52億港元。如今，距離當年風光上市整整15年，中國恒大這個曾經在中國地產業界呼風喚雨的巨獸，終究在資本市場謝幕，留下的，是一地債務爛攤與投資者的無限感嘆。
郭智輝拋4千億美元投資 趙少康：不如拿一兩千億投資台灣中小企業
美國日前宣布對台課徵暫時性20％對等關稅，經濟部長郭智輝日前與十多家機械、金屬、橡塑等產業代表進行閉門座談。有媒體報導，會中郭提及「假設投資美國4000億美元換關稅優惠，該由誰出資」。對此，前中廣董事長趙少康今（5）日對此表示，要請會計師精算一下，到底怎樣最划得來。並表示，台灣也要分散市場，應該去看我們的產品是不是夠好，好到人家一定要買，拿這4千億中的1千億美金出來，如果用來鼓勵台灣3萬家中小企業，這之中只要有3千家能突破就不得了了，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億給台灣本土產業更有效。趙少康說，現在到底答應了什麼條件我們都不知道，去年台灣對美國出口達1114億美金，這其中的5％大概就是55億美金，不如直接付給他55億美金算了，投資4千億美金要多少年才夠回收？台灣去年順差較多，賺美國739億，但是過去幾年順差也都才一兩百億美金而已，那4千億美金，每年如果只賺一百億，要40年才回本，算過這個帳沒有，這樣真的很聰明嗎？要請會計師精算一下，到底怎樣最划得來，不是靠幾個人去談一談就把我們出賣了。趙少康批，現在執政黨不管以前也不管以後，過去70年台灣賺了5800億美金外匯存底都不管、都揮霍掉，跟敗家子一樣，賴清德總統也不管以後，只管自己會不會連任，不能因為短期政治利益把70年血汗錢都浪費掉，把未來都透支掉，真的要算清楚，70來年賺了5000多億，幾乎50年才賺了這4000億。趙少康認為，有這筆錢不如拿來投資台灣，台灣很多產業可以投資，AI、機器人、電動車等等，都可以投資台灣，讓台灣外銷到全世界去，不一定都是賣去美國，只要東西好、價格便宜、有突破性，就可以外銷世界各國。像是這次關稅戰，大陸為什麼沒那麼在意，雖然大陸一年賺美國2900億美金，但是只佔他們整體外銷20％，大陸80％不靠美國，就沒那麼在意，不是那麼致命的。趙少康說，台灣也要分散市場，應該去看我們的產品是不是夠好，好到人家一定要買，要研發要突破，拿這4千億中的1千億美金出來，就是3兆台幣，如果用來鼓勵台灣3萬家中小企業，一家可以給它一億來鼓勵，這之中只要有3千家能突破就不得了了，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億給台灣本土產業更有效。趙少康提到台積電一開始也是接受政府補助，一開始沒人投資，也是政府給他錢，因此與其給美國4千億美金，不如拿一兩千億用在台灣本土產業更有效。
同集團不同命！長榮奪航海王投信大買破萬張 長榮航卻遭法人狠砍逾10億
台股昨（16）日收在22049點，成交量近2900億元，盤後數據顯示，投信買超27.39億元，掃貨1萬5356張，穩居第二名的為長榮（2603），長榮本週將除息，每股配32.5元，領先萬海（2615）跟陽明（2609），另三大法人賣超個股，長榮航（2618）猛摔，外資由買轉賣，出清7699張，三大法人僅自營商小買37張力挺，合計賣超10.6億，出清2.7萬張，今日早盤，長榮為240.5元、跌幅0.62％，萬海為100元、跌幅1.48％，陽明為73元、跌幅0.82％，長榮航為39.60元、漲幅0.89％。投信昨日買超前十名個股，第一名國泰金（2882）、買超2萬5894張，第二名長榮、買超1萬5356張，第三名富邦金（2881）、買超1萬4973張，第四名玉山金（2884）、買超6362張，第五名聯電（2303）、買超3,902張，第六名台新金（2887）、買超3782張，第七名凱基金（2883）、買超3677張，第八名中信金（2891）、買超3075張，第九名兆豐金（2886）、買超2451張，第十名永豐金（2890）、買超2296張。三大法人賣超個股前十名為，第一名長榮航、賣超2萬7131張，第二名南亞科（2408）、賣超1萬1238張，第三名台塑化（6505）、賣超7798張，第四名群益證（6005）、賣超7072張，第五名華邦電（2344）、賣超5736張，第六名陽明（2609）、賣超5209張，第七名神達（3706）、賣超5149張，第八名群創（3481）、賣超4954張，第九名富邦金（2881）、賣超4053張，第十名和碩（4938）、賣超3250張。其中貨櫃三雄之一的長榮將在19日除息，本次以每股32.5元的高額配息傲視航運族群，以昨日收盤價242元估算，現金殖利率達約13.43%，預計7月18日入帳，而萬海配息3.5元、陽明則為7.5元。另外長榮航受到以伊開戰影響民眾旅遊意願及油價上漲，雙重打擊影響股價，昨日以39.25元收盤跌破40元。
半導體板塊狂歡 輝達單周漲幅15％創11個月來最大
輝達股價周五（26日）延續前一日的上漲，且漲勢加速，當日收漲超6%，令本周的累計漲幅達到15%，創下11個月以來最大單周漲幅上漲。雖然尚未公佈業績，但輝達表現搶眼，比本周業績公佈後暴漲的科技巨頭如特斯拉和谷歌母公司Alphabet還要多。本周Meta、谷歌母公司Alphabet、微軟公司等公佈業績，均豪賭AI，承諾進行大規模的人工智慧投資。回顧上週五，由於超微電腦打破此前提供初步業績的慣例，疊加ASML、台積電業績不及預期，引發投資者擔心，懷疑AI概念股的熱情是否已經過於高漲，恐慌情緒波及輝達單日罕見暴跌10%，創2020年新冠疫情爆發初期以來最大單日跌幅。本周輝達滿血復活，代表幾乎抹去了上周的所有跌幅，僅5個交易日，就從近期低點大反彈了17%，股價26日當天收漲超6%，報877.35美元，創下4月12日以來最高。輝達市值增加了近2900億美元，僅周五一天市值就漲出一個「英特爾」。分析師們認為，未來屬於AI，若世界上最大的公司每家都投入百億美元規模到這個領域，輝達一定是最大贏家。美國銀行的分析師們點評稱，來自主要美國超大型公司，如谷歌、微軟和Meta的首季報告表明，2024年資本支出存在顯著上漲空間，主要由AI基礎設施的建設推動。不過大型科技公司們的表現也非全部亮眼。例如，第一季財報同樣強勁的Alphabet和微軟股價大漲，Meta卻遭遇重創。這背後的原因是，AI投資已經開始為谷歌和微軟帶來巨大的效益，但對Meta的業績而言更像是一個沉重的包袱，開啓加速燒錢步伐。
將創歷史第3高！財政部預估今年稅收超徵上看3800億
財政部12日公布全國賦稅收入統計，前11月累計總稅收達3兆2877億元，創歷史同期新高，年增6.8％，已超過預算數（又稱為超徵）2175億元，財政部預估，今年超徵規模約在3600到3800億元，將創歷史第3高紀錄。資料顯示，今年前11月已達到全年預算數的稅目包含特銷稅、遺產稅、贈與稅、印花稅、綜所稅、營業稅、證交稅、娛樂稅、房屋稅、牌照稅、關稅、營所稅、期交稅。受惠於升息銀行利息收入亮眼，金融營業稅增加與國內消費旺盛，11月營業稅收1062億元，年增8.6％，創歷史單月新高，累計前11月營業稅收達5634億元，創歷史同期新高，年增5.5％，表現十分亮眼。今年累計前11月創歷年同期新高紀錄的稅目除總稅收、營業稅外，關稅、營所稅、綜所稅、遺產稅、特銷稅、房屋稅、牌照稅與印花稅也創同期新高。另受惠於AI商機與11月的台股買氣熱絡，平均日成交值3470億元，證交稅11月收177億元，年增27.5％，連續7個月正成長，累計前11月稅收1776億元，年增10％，創歷史次高，表現不俗。房地相關的稅目則逐漸回暖，主要受到青安貸款帶動房市相關需求，土增稅11月稅收62億元，雖年減4.9％，但相較10月成長7.7％，有漸次平穩跡象；契稅11月稅收17億元，為今年以來最高，年增24.9％，主要是新屋交屋挹注；個人房地合一11月稅收42億元，年增34.2％，已是連續4個月正成長。財政部以往年最後一個月稅收大約在1446億到1682億元估算，今年總稅收超徵規模在3600億元到3800億元；中央政府的稅收超徵數達1988億元，就過往經驗來看，中央政府超徵規模估計2700到2900億元。地方政府包含中央統籌分配稅款稅收，到11月底還未達到預算數，達成率為99％，距離預算數差臨門一腳。主要是土增稅的達成率只有64％，並確定土增稅今年無法達標。
統一超2022營收破2900億 連續七年創新高
統一超（2912）今天（10日）公布111年12月合併營業額259.95億元，較去年同期增加10.79%，單月營收創歷史新高；全年合併營收突破2,900億元，連續七年創全年新高紀錄。統一超商分析2022年，由於積極展店並透過線上線下策略整合帶動成長，營運擺脫疫情干擾並持續升溫；轉投資的菲律賓7-ELEVEN、統一生活（康是美）、統一速達（黑貓宅急便）、悠旅生活（星巴克）、統一精工等均較去年同期成長，持續挹注動能。目前台灣7-ELEVEN跨通路的OPEN POINT會員生態圈，服務會員數超過1,550萬，因應年底點數兌換潮，透過OPEN POINT點數可線上線下近20大通路當現金花、門市折抵部分民生代收帳單等多元用途，帶動點數兌換量較去年成長超過1成。此外，更整合行動隨時取、i預購祭出雙12購物節、聖誕節、跨年慶等多元行銷活動，帶動會員消費金額較去年成長2成、貢獻佔比達6成，顯見OPEN POINT會員黏著度持續攀升。展望2023年1月，7-ELEVEN積極掌握春節商機，並以五大動畫肖像及兩大精品推出超過30款限量開運金喜福袋，同時積極響應經濟部推動之平價專區政策推出特惠專區，更藉由數位智能服務，像是近期攜手foodomo搶「外送包裹併買商機」推包裹店轉宅服務，24小時無時空限制滿足各式需求，架構超越消費者期待的生活型服務平台。
拜會竹科管理長 徐定禎宣示打造科技新苗栗
民進黨苗栗縣長候選人徐定禎昨（13）日前往新竹科學園區拜訪竹科管理局局長王永壯，請益擴大竹南科學園區及設置後龍科學園區事宜。徐定禎說，未來要推動持續擴大園區規模，建立完善產業鏈，吸引廠商進駐增加苗栗工作機會，要持續提升苗栗科學園區產業，打造「科技新苗栗」。徐定禎昨天在行政院顧問鄭宏輝、議員候選人邱毓興陪同下前往竹科管理銅鑼園區服務處，拜會王永壯與竹科管理局副局長胡世民。徐定禎表示，科技產業連帶吸引人口和經濟資源，對苗栗發展產生正面影響，苗栗縣的竹南科學園區鄰近竹科，具有人才與交通匯集的地理位置優勢，竹南科學園區發展相對成熟，未來要推動持續擴大園區規模，建立完善產業鏈，吸引廠商進駐增加苗栗工作機會。「有產業才有就業機會，才能吸引人才回流苗栗。」徐定禎表示，根據竹科2021年報，竹南科學園區就業人口13044人、產值達新台幣599.58億元，銅鑼科學園區就業人口2567人、產值136.66億元，產業以及通勤需求量大，並且帶來人口的大幅增長，對於在地就業、經濟發展有相當大的注挹。王永壯表示，銅鑼科學園區開發面積佔351公頃，考量地勢與環境保育，產業用地只佔96公頃，進駐廠商達20家、投資金額2900億元，目前招商登記已滿，未來廠商陸續到位、園區產業生態更豐富完善，銅鑼科學園區產值將有機會上漲。徐定禎指出，地方政府要與竹科管理局在消防、交通和民生議題都要攜手合作，共同提升整體區域發展，未來將會推動園區快捷巴士，點對點園區直達高鐵站，交通易達性提供洽公和移動服務，增加廠商進駐園區吸引力。
二氧化碳排放量大公開 前十名國家佔世界75%
2020年5月創下史上最熱的5月的紀錄，但自從18世紀工業革命以來，人類大量地排放二氧化碳，讓地球的氣候產生極端的變化。不過，二氧化碳的排放量多寡似乎變成「歷史共業」，不是單一國家的責任。二氧化碳的排放量一年比一年多，至2019年為止，累積已有1兆5370億噸，甲烷、氮氧化物等產生溫室效應的氣體排放量，光2017年就有510億噸，而且這些氣體都會造成地球的溫度上升，也是造成氣候變動的主因。針對排放量的問題，許多國家也在努力，想利用風力及太陽能發電，達成2050年零排放的目標。根據最新的調查結果，2017年二氧化碳的排出量是360億噸，53%來自亞洲、18%來自北美，然後17%由歐洲排放，至於單獨國家的排放量，則是中國佔了27%。根據2017年的資料，全世界二氧化碳排放量的前十名如表所示。（圖／翻攝自Youtube）。排放量前十名的國家，就佔了全世界的75%，中國現在雖然是排出量最高的國家，但它是在20世紀後半後才急速成長，並非從一開始就是最高的國家。若從18世紀工業革命開始算的話，總排放量最高的則是美國及歐盟，佔了全球的50%。光以美國來看，就排出25%、約4千億噸的二氧化碳，若以進入20世紀之後來看的話，美國也排放了2900億噸。若以德國為例，總排放量也等於南美加非州的總和。若從人口數來看，全球每人一年平均約排出5噸的二氧化碳，但石油出產國的國民，平均一人的二氧化碳排放量則是平均的10倍，美國及澳洲也有平均值的3倍以上，以2017年佔全球總排放量27%的中國來說，因為人口數有14億人，所以平均1人僅排出7噸的二氧化碳，相對較低。當然，煮菜、開車等生活上耗費，也算在總排量中。當然，二氧化碳的排放量也非常「不平等」，美國國民一人平均一年16噸，開放中國家的美、加、德、英、法、日都比平均值高很多，然而非洲的奈及利亞只有0.12噸，但極端氣候造成的影響是全面的，乾旱、熱浪及水災，在中南美洲、東南亞也沒有因此減少。隨著技術的進步，未來風力發電、太陽能發電等，未來都是趨勢，也希望技術早日成熟，才能減緩地球暖化的情形。