3類
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臺北2026世界郵展11月20日登場 69個國家及地區共襄盛舉
「臺北2026世界郵展」展前記者會11月9日於台北君悅酒店舉辦，由中華郵政公司董事長王國材、中華集郵團體聯合會名譽理事長陳友安及理事長何沐源、國立故宮博物院院長蕭宗煌、交通部交通產業發展及國際事務司司長陳其華、中華民國對外貿易發展協會展覽業務處副處長張碧容、中華郵政副總經理蔡文慶及副主任委員康嘉芳等貴賓，共同為即將登場的國際集郵盛會暖身。郵展將於11月20日至25日在台北世界貿易中心展覽一館B、C區舉行，以「創新∞永續」為主題，匯聚69個國家及地區的郵政、郵商及集郵人士，展出國內外各類珍貴郵集共2,054框，免費開放民眾參觀。中華郵政公司董事長王國材表示，今年適逢中華郵政創辦130週年及國際集郵聯合會成立100週年，世界郵展睽違10年重返臺北，期盼深化國際交流，讓世界看見臺灣，並結合自然、文化、運動、科技與生活，展現集郵魅力。本屆郵展亮點包括1918年因雙色套印失誤的「倒置的珍妮」，珍郵區展出上海版飛雁無面值郵票大全張、龍馬郵票大全張、日本首套郵票「龍切手」、阿根廷「農夫與旭日郵票」試模票及貼有普魯士首套郵票的電報等，讓民眾一覽各時代郵票的印製工藝，品味方寸之間承載的歷史故事。中華郵政公司董事長王國材（左4）、中華集郵團體聯合會名譽理事長陳友安（右4）等貴賓合照。(圖／中華郵政提供)中華集郵團體聯合會名譽理事長陳友安指出，我國自2015年起已舉辦4次國際郵展，每屆均吸引逾20萬人次參觀，無論展場布置、接待及宴會安排，皆獲國際高度肯定，被譽為國際郵展「天花板級盛宴」。本屆共有69個國家及地區參展，競賽類郵集逾350部、集郵文獻80餘部，更有50餘部青少年郵集參賽，展現集郵文化傳承的活力。為期6天的郵展並規劃郵票設計師簽名會、郵學講座、音樂演出、劇團表演及寶可夢見面會等活動，深受大小朋友喜愛的「寶可夢郵票小全張」也將於11月20日配合郵展正式發行，邀請集郵愛好者、年輕族群及親子家庭一同參與。郵展票商品展場販售於115年11月20日上午11時開放入場，在世貿1館8號入口處（市府路），分3類依序排隊：一、購買寶可夢商品全套(1組)之號碼牌，共計發放1,200張號碼牌。二、購買寶可夢零星品項商品及2張小全張之號碼牌，共計發放500張號碼牌。三、新郵票品及其他集郵商品。第一、二類入場號碼牌自當日上午11時起發放，每人限領1張，寶可夢系列商品數量有限，售完為止；第三類請依現場規劃排隊，並由工作人員引導入場。中華郵政公司誠摯歡迎民眾於11月20日至25日前往「臺北2026世界郵展」。相關展覽資訊、票商品販售及活動辦法，請至郵展官方網站查詢。
北市大安轎車「硬鑽超車」出事！慘遭曳引車打橫推行
台北市大安區辛亥路二段與建國南路口，6日上午發生一起驚險車禍。21歲高姓女子駕駛轎車沿辛亥路二段由南往北行駛，在交通島外側第一車道準備左轉辛亥路一段時，見前方曳引車速度較慢，便嘗試從曳引車右側超車。由於大型車在路口轉彎需要較大空間，曳引車順勢占用外側車道，高女發現行車空間被壓縮，急忙向左閃避路中交通島，轎車左側車身隨後遭撞，當場失控打橫，並被推行一段距離才停下，驚險畫面曝光。大安分局獲報趕抵處理，雙方車輛受損，所幸兩名駕駛均未受傷、未送醫，也都沒有酒精反應，全案以A3類交通事故處理，確切肇事責任仍待交通警察大隊分析釐清。警方呼籲，駕駛人在路口左轉時應依序行車，切勿從右側盲目超車或強行夾縫硬鑽，以免進入大型車的視線死角及內輪差範圍，造成自身與其他用路人危險。
北市長辯論／松山機場遷移攻防 沈伯洋質疑選前急推、蔣萬安：112年就向政院表態
台北市長辯論會交叉詰問中，民進黨候選人沈伯洋質疑台北市長蔣萬安的松山機場遷移與台北AI園區構想是選前急推，連議員都拿不到資料，並指蔣萬安的「AI紅利12兆」算錯，當場邀約再辯一場。蔣萬安則回應，市府早在112年就以公文向行政院表達松機遷移立場，並批評中央以「20年才能克服」為由卡台北AI園區。沈伯洋指出，執政四年一直沒有討論，選前三個月卻突然推出許多方案，例如免費營養午餐主打海鮮，出事後馬上轉彎，停止到11月；松山機場遷移零會議零計劃，送中央，離島醫療後送說去桃園搭高鐵，國內與國際線要移到桃園第三跑道，但第三跑道並非為此設計，容量也無法處理松山機場的航班。他並質疑，全球AI競爭分秒必爭，若是八年後的事，要怎麼趕上這樣的速度，「是準備了很久都沒找人討論，還是現在突然急忙搬出來？」他也提到，連國民黨議員秦慧珠都說想討論都得不到資料跟答案。蔣萬安回應，沈伯洋可能還是要多了解市府各項主張，市府早在112年就白紙黑字發文給行政院，表明希望松山機場遷移，這對城市發展有利，也是市民共同的期待。針對離島醫療後送，他強調會在相關權益不受影響、不打折的情況下持續推進，包括保留直升機停機坪，未來定翼機改到桃園機場，桃園周邊醫院也可以支持，「不能用現在的眼光看未來十年桃園的醫療量能」。他說，打造台北AI園區帶來的稅收紅利將由台北市民共享，也確保離島住戶的醫療權益、推動醫療在地化，並協助桃園提升醫療品質，這樣的AI紅利是創造三贏。蔣萬安也批評，但行政院說要20年才能克服相關困難，但他看的是第一天；民進黨政府面對重大政策的規劃說變就變，過去長期主張2025非核家園，2026年卻要重啟核電，「所以今天你說要20年才能解決這些配套，難道不是為了要卡台北打造AI園區嗎？」，同樣的，只要有心坐下來溝通，任何問題都可以討論，「要反對可以找100個藉口，這就是有沒有決心的問題」。沈伯洋追問，他問的是為什麼要急就章，蔣萬安提到的行政院回函只是討論松山機場遷移的可能性，還是沒有計畫；蔣萬安出席行政院會九次也沒提出，議會問專案報告何時做也答不出來。他並指出，蔣萬安所說的「AI紅利12兆」算錯了，是用內科的營業額計算，但計算時應該看的是產值，竹科範圍比內科大三倍以上的園區，產值也才1.2兆元，「如果連計算都出問題，那要怎麼做？」他最後表示，既然許多問題沒得到回答，想問蔣萬安是否有機會再約下一場辯論，「如果現在沒辦法決定，晚一點加LINE也可以」。蔣萬安回應，兩個團隊都可以溝通協調，今天就是一個成功的案例。針對松機遷移，市府不只112年發文表達立場，前年也就松山機場南側的松南營區積極與國防部協調，「你在國防委員會難道不知道嗎？」去年底已收回並進行可行性評估，作為未來產業發展使用。另外，他反批沈伯洋引用公館圓環交通數據有誤，計算交通事故應將A1、A2、A3類一起討論，依專業分析，公館圓環的事故率已大幅下降，沈伯洋卻刻意引用不實數據，稱公館圓環事故上升到第一名，這才是真正刻意引用不實數據。蔣萬安強調，打造台北AI園區是台北與台灣長遠發展的關鍵時刻，不能讓機會錯失，否則將讓韓國、新加坡等競爭對手迎頭趕上甚至超越，「我們是為人民著想、為未來經濟著想，關鍵時刻做出關鍵決定」。
減重總是失敗？醫揭3種人最容易瘦下來 這1類人連打瘦瘦針都難見效
減重除了飲食與運動，能否找出體重停滯的原因，也是影響成果的關鍵。內分泌新陳代謝專科醫師蔡明劼近日在臉書分享多年減重門診經驗，指出他觀察到3類患者通常較容易取得進展，包括清楚知道自己難以控制食慾、為改善健康而減重，以及願意配合建議並落實執行的人。相較之下，若患者堅稱吃得很少，卻不願記錄飲食，醫師往往更難協助找出問題。蔡明劼表示，第1類較容易看到效果的患者，是能坦承自己容易嘴饞、即使不餓仍想吃東西的人。這些患者了解困難不在於不知道應該控制食量，而是食慾不易管理。若經醫師評估適合使用俗稱「瘦瘦針」的減重藥物，便可能藉由降低食慾、增加飽足感，讓原本難以執行的飲食調整變得較容易。第2類則是有明確健康目標的人。有些患者因血糖偏高、血壓控制不佳、脂肪肝或膽固醇問題而決定減重，比起只關心外表，更重視身體指標的變化。蔡明劼觀察，這類患者通常願意配合飲食調整、增加運動並定期回診，當體重及健康數據逐步改善，也更有動力維持原本的計畫。至於第3類，蔡明劼提到自己接觸過的部分外籍移工患者。他表示，這些患者接受衛教後，往往願意實際落實建議，例如調整進食順序，先喝水、吃蔬菜與肉類，再吃飯，並減少炸物與加工食品、增加原型食物攝取。他強調，並非每位外籍移工都有相同表現，這只是個人門診中接觸到的案例，真正值得注意的是願意執行與持續配合的態度。至於哪類患者較難取得理想成果，蔡明劼認為，是反覆表示「真的沒吃什麼」或「連喝水都會胖」，卻不願與醫師一起檢視生活及飲食狀況的人。他說，有時只是請患者在吃東西前用手機拍照，協助記錄餐點內容，也可能遭到拒絕，使得醫療團隊難以掌握實際攝取情況。蔡明劼指出，減重遇到瓶頸，不一定代表患者食慾特別旺盛。有些人即使使用減重藥物，成效仍不如預期，甚至必須在醫師評估下逐步調整劑量，造成體重變化不理想的原因也可能包括生理差異、藥物反應、睡眠及壓力，不能將責任全部歸咎於患者，「但如果連最基本的飲食狀況都不願意一起檢視，醫師真的很難幫你找到突破口。」他強調，要求記錄飲食並不是為了抓出誰偷吃，而是希望找到努力減重卻遲遲沒有成果的原因。藥物雖能提供協助，醫師與患者仍須共同檢視問題、調整方法，才有機會找到適合的策略。蔡明劼也特別說明，上述分類來自個人多年門診經驗，並非正式醫學研究，不能據此認定特定身分者一定比較容易或難以減重。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
沈伯洋妄評公館圓環拆除案 北市交通局揭「3真相」：誤導大眾
民進黨台北市長參選人沈伯洋近日聲稱，公館圓環肇事率高，導致基隆路與辛亥路口進入交通事故熱點前十名，形容「一個交通事故熱點變成兩個」。對此，台北市政府交通局今（13）日澄清，相關說法忽略公館圓環改造後的實際改善成效，更將缺乏具體事證支持的兩處路口事故變化直接連結，恐造成社會大眾誤解。交通局首先指出，公館圓環事故大減52.30%，改善成效不容忽視。羅斯福路與基隆路口改造完工通車後，自114年9月29日至115年9月30日，交通事故共發生128件，月平均10.67件，相較改造前3年月平均22.36件，減少52.30%；其中A2類交通事故，改造後月平均4件，相較改造前3年月平均6.33件，減少36.84%。交通局提到，從交通事故熱點來看，圓環改造後，以A1、A2類事故統計，降至第二；若納入A3類事故，則降至第十。相關數據皆顯示，改造後交通事故已有明顯改善；此外，改造後仍維持公車專用道，並將包含中永和及基隆路方向的公車路線整合至專用道，減少公車與一般車輛混流交織的情形。而針對沈伯洋稱公館圓環改造導致基隆路與辛亥路口成為另一處事故熱點，交通局直言，並無具體事證顯示基隆路與辛亥路口的事故變化與圓環改造有直接關聯，不能僅憑事故熱點排名變化，就逕自認定「一個交通事故熱點變成兩個」。交通局接續說明，圓環改造後，羅斯福路有左轉需求的車輛可利用距路口約450公尺的台科大校門口，或約740公尺的基隆路3段155巷口迴轉，前往基隆路與辛亥路口迴轉的需求低，且經檢視115年1月至7月該路口事故現場圖，也未發現南往北車輛於該路口迴轉所衍生的事故。另外針對沈伯洋稱公館圓環交通指揮人力暴增，交通局表示，施工期間因應工程交通維持需求，確實曾增加員警及義交協助疏導，但隨著工程完成、交通逐步恢復正常，已於115年3月30日起調整回員警1人及義交2人的配置，並無沈所稱的人力暴增情形。交通局最後強調，交通安全攸關每一位市民的生命安全，所有交通改善措施都應回歸專業評估與科學數據，呼籲沈伯洋正視客觀數據，勿將缺乏具體事證的推論當成事實，誤導社會大眾，更不應抹煞第一線同仁長期投入交通改善的努力。
週四迎寒露「收」出好運！命理師曝開運3招 3類人近期要留意
隨著秋意漸濃，二十四節氣即將迎來寒露。命理師柯柏成表示，今年寒露於國曆10月8日下午2時28分59秒交節，意味著入秋後氣溫將逐漸轉涼。他提醒，寒露的開運重點可從「收整、安定、完成」著手，不必刻意購買大量開運用品，從整理生活環境與日常事務做起，同樣能為自己營造穩定的狀態。柯柏成指出，第一件事可從整理玄關開始。鞋子、紙箱、故障雨傘等雜物若長期堆積，不僅影響居家動線，也容易讓人每天回家都感到凌亂。他建議趁寒露前後清理玄關，移走不需要的物品、修繕故障照明，並將潮濕鞋物晾乾，讓進出家門的空間保持乾淨、明亮、通暢。第二則是整理帳目與單據。柯柏成表示，年底將近，可趁此檢查報帳、訂閱服務、保固單及日常支出，尤其是金額看似不大的固定開銷，累積後往往成為容易被忽略的花費。從「秋收」概念延伸，管理好辛苦累積的成果，也是一種惜福。第三則是完成一件拖延已久的事情。他建議不要一次設定太多目標，只要挑一件最容易完成的，例如規劃已久的旅行、答應長輩的聚餐等。事情完成後，可減少長期懸在心中的牽掛，讓生活重新恢復節奏。至於寒露後的注意事項，柯柏成表示，今年為丙午年，寒露交節後進入戊戌月，八字月份是依節氣劃分，並非以農曆初一換月。他提醒，屬龍且近期準備進行重大調整者，傳統命理上逢「辰戌沖」，與長輩、主管溝通時應避免衝動；屬兔且農曆七月出生者，則要留意腸胃與飲食，尤其天氣忽冷忽熱時避免過度食用生冷食物。此外，行程過度緊湊、凡事都答應的人，也應在寒露前後適度留白。柯柏成建議，不妨保留一個沒有安排的晚上，吃頓飯、整理房間、準備隔日用品，必要時延後邀約或請他人分擔，讓自己在季節轉換之際，也有重新整理生活的時間。
挖出過期食品先別急著吃！營養師點名「這3類」要小心 出現異狀趕快丟
不少民眾看到家中食品才剛過保存期限，覺得直接丟掉太浪費，往往會選擇繼續吃完。不過，日本營養師荒井名南提醒，食物是否還能食用不能只看日期，包括保存方式、是否開封及過期時間都得納入考量，其中牛奶、雞蛋及罐頭等3類食品更要特別注意，一旦出現異味、罐身膨脹等異常狀況，最好直接丟棄。荒井名南指出食品超過保存期限並不代表「一過期就絕對不能吃」，真正的風險仍取決於過期天數、是否已經開封，以及保存環境等條件，因此民眾除了查看包裝日期之外，也應留意食物本身是否出現異常。首先是許多家庭冰箱都有的「牛奶」品項，由於牛奶開封後容易受到細菌污染，即使包裝上的保存期限還沒到，也不代表一定安全，若已聞到腐敗異味或喝起來出現不尋常的酸味，民眾就不應繼續飲用。她提醒牛奶每次倒出所需的份量後，應立即封好並放回冰箱，開封後也要盡快喝完。若真的喝不完也可以分裝冷凍，並建議在1個月內拿來製作燉菜等經過充分加熱的料理。另一個需要注意的是「雞蛋」，荒井名南解釋雞蛋標示的保存期限主要是「可以生食的期限」，一旦超過期限，沙門氏菌風險也會跟著增加，若把雞蛋放入水中後發現會浮起來，更建議直接丟棄。保存雞蛋的位置同樣有學問！雖然不少冰箱在門邊設有蛋架，但冰箱門頻繁開關容易造成溫度變化，因此較建議把雞蛋放在冰箱內部溫度較穩定的位置，並將尖端朝下保存。最後則是保存期限通常較長的「罐頭」類食品，即使完全沒有開封，只要罐身出現異常膨脹或內容物液體變得混濁，就不建議食用；未開封的罐頭應放在陰涼、通風且避免陽光直射的地方，也不要擺在暖氣、加濕器等設備附近。至於已經打開卻沒有吃完的罐頭食品，也不要只是直接覆蓋保鮮膜就丟回冰箱，荒井名南建議，最好將剩餘內容物移至密封保鮮盒冷藏，並儘快食用完畢，以降低食品變質的風險。營養師也強調「保存期限」並非判斷食物能不能吃的唯一標準，尤其食品一旦開封，保存條件就會產生變化。若發現味道、氣味、外觀或包裝出現明顯異常，與其為了避免浪費而勉強食用，不如以食品安全為優先。
駕駛人注意！交通新制今上路 3類違規罰1800元「最重吊銷駕照」
公路局規劃「駕照管理三策略」於115年1月起分階段推動17項改革措施，完備國內駕駛人管理及關懷制度，加強取得駕駛執照所應具備的法令遵循及駕駛道德鑑別度，實施半年以來，包括考照、回訓、換照制度均有顯著成效。公路局今（30日）起，將實施「重大違規再犯講習」及推動「機車道路駕駛訓練」共2項新制。考照制度方面，115年1月起在駕訓班訓練學員實施以人為本駕訓標準化課程，經駕訓之違規率較實施前，機車班由7.13％降至2.19％、小型車班由8.25％降至2.93％、大型車班由18.54％降至5.53％；實施機車筆試改全選擇題新制後，違規率較舊制由5.56％降至4.12％。115年3月起增加大、小型車場考「停讓行人」項目，經新制考取之駕駛人不暫停讓行人違規人數已大幅下降，目前可見顯著成效，將觀察長期趨勢滾動式檢討。回訓制度方面，115年3月底起實施違規累犯強制參加矯正防制班新制，至8月底，累犯者較去年同期減少1,371件（降幅45％），其中以闖紅燈大幅減少1,372件最顯著，推估全年降至約4,012件，遠低於113年10,852件，顯見政策已發揮強烈嚇阻與防制再犯成效。高齡換照方面，針對有常見違規或曾為事故肇因第一當事人的長輩主動關懷，截至7月底已有1.4萬名長輩自願繳回駕照，並享有搭乘公共運輸回饋50％優惠。高齡換照新制自5月31日實施，截至8月底已有17.1萬人完成換照，整體辦理率達64％，其中完成換照的長輩，後續98.21％無違規紀錄。另外，為遏止道路違規再犯行為，115年9月30日起針對過去1年內曾受講習卻再次違規者，加重並延長講習時數，「講習再犯班」由4小時延長至6小時；「酒駕違規再犯班」由12小時延長至15小時；新增「未滿十八歲無照駕駛違規再犯班」，總時數為6小時，課程包含交通法令與相關行為及責任探討（2小時），親職關係與兒少保護及預防方案（2小時），道路風險辨識與考照說明（2小時）。公路局提到，若駕駛人無正當理由未依規定參加交通安全講習，將處1800元罰款；經再通知後，逾期6個月以上仍未參加，汽車駕駛人將吊扣駕駛執照6個月，即使當下沒有駕照可供吊扣，日後重新領取或考領駕照後仍會執行；若為汽車所有人，則會吊扣違規汽車牌照6個月。公路局自推動機車駕訓補助以來，全台機車駕訓班大幅成長5倍至118家，參加駕訓人數已占全體考生接近4成，參加試辦機車道路訓練人數已達2萬多人，據陽明交通大學統計，同時參加場訓及道路訓練者，違規風險降低64％、肇事風險降低51％。有鑑於此，公路局推動機車駕駛訓練將由駕訓班先行，修法納入駕訓課程正規學習，新制課程維持學科6小時，場地駕訓除原基本駕駛10小時外，增加應用駕駛2小時，道路駕駛訓練課程新增3小時，總訓練時數由16小時增加為21小時，現進行法規預告作業中，後續輔導尚未加入道訓的34家業者與編修課綱、教材等準備作業，將以116年1月1日正式全面實施為目標。公路局強調，駕照管理三策略實施以來已見成效，將繼續推動強化重大違規再犯之回訓機制及精進駕駛訓練課程制度，期能從源頭有效降低違規再犯風險，並透過道路訓練課程確保機車新手駕駛具備實際道路安全駕駛能力。
小施開3.2萬徵助理被嫌低薪！ 本人認了「這點沒寫清楚」
知名YouTube頻道「小施汽車生活頻道」近日在Threads公開徵才資訊，一口氣釋出潮流服飾媒體、汽車媒體及汽車美容等3類助理職缺，月薪從3.2萬至3.6萬元不等。由於工作地點位於北部，加上媒體職缺涉及企劃、拍攝及剪輯等內容，薪資曝光後引發網友兩派論戰。面對「這薪水在台北怎麼生活」、「一個人要做多種工作」等質疑，小施29日親自拍片說明，強調職缺鎖定無經驗者，公司會負責培訓且設有調薪制度，同時坦言原本徵才內容寫得不夠完整，才讓外界產生誤解。從小施汽車公布的條件來看，媒體部門預計招募2名「拍攝剪輯企劃相關助理人員」，工作時間為周一至周五上午10時至晚間7時，月薪3.2萬至3.5萬元。應徵者不需要相關工作經歷，只須對基礎軟體具備基本概念。另一個汽車美容及整新助理職缺同樣開放零經驗求職者，公司將提供完整技術訓練。該部門採兩班制排班，求職者須能配合晚班，待遇則為月薪3.3萬至3.6萬元。小施汽車強調，這次開出的職缺均以培養新人為主要方向，進入團隊後再從實務工作開始學習。不過，3.2萬元起跳的待遇曝光後，很快成為網路討論焦點。部分網友認為，大台北地區房租及日常開銷不低，若是從外地北上工作的求職者，這樣的起薪恐怕難以負擔生活；也有人質疑，媒體助理必須同時接觸企劃、拍攝與剪輯，多項工作集中在同一職缺，薪資條件吸引力有限。另一派網友則認為，討論薪資時也應考量這些職缺標榜「無經驗可」，公司必須投入時間及資源培訓新人。對沒有相關經驗、希望進入影音或汽車產業的人來說，在領取薪水的同時累積拍攝、剪輯、企劃或汽車整新等實務能力，也能作為進入相關產業的起點。面對爭議延燒，小施29日特別錄製影片回應。他表示，這次招募的本質就是「無經驗助理」，因此沒有設定學歷及專業技能門檻，主要希望找到真正對工作有興趣、願意學習的人，而徵才資訊上的薪資也不是員工進入公司後永遠固定不變。小施強調，公司本來就有調薪機制，如果員工學習速度快、工作表現出色，薪水自然會持續往上調，「不然怎麼可能留得住人才」。他也否認有意壓低員工薪資，表示自己更重視員工在工作上是否開心，以及進入團隊後能否持續成長。談到福利時，小施還開玩笑表示，碰到表現優秀的員工，包括優惠租房，甚至買車方面都可以談，藉此強調公司並非只用最初開出的起薪看待員工待遇。至於媒體職缺被解讀為「一個人包辦企劃、拍攝、剪輯」，小施也坦言問題出在自己原先的徵才文章寫得太簡略，沒有把條件及制度完整交代清楚。他已參考其他媒體公司的徵才方式，未來可能改以「32000元起，依能力調整」等方式呈現，或將實際薪資區間標示得更加明確。此外，網路上也有人質疑小施汽車團隊人員流動率偏高。小施對此直接提出數據澄清，指出媒體部門成立7年以來，總共只招募過10名員工，其中3人離職，而且離職者中任職時間最短的也超過1年，認為實際人員流動狀況並不像外界所說的頻繁。從3.2萬元起薪到工作內容，這次徵才意外引發外界對薪資與培訓價值的討論。面對不同聲音，小施除親自說明公司的調薪及培訓制度，也承認徵才資訊確有改善空間，並感謝網友及媒體提出意見，未來將調整徵才文字，讓求職者能更清楚掌握實際工作條件。
中年男天天手搖配炸物「血糖飆破400」險失明 專家點名3大類地雷食物
日常飲食若缺乏控制，小心靈魂之窗悄悄受損！營養師劉雅惠指出，有一名40多歲男子幾乎天天喝手搖飲搭配炸物，血糖飆升超過400 mg/dL，更導致視網膜微血管破裂，被轉診到大醫院治療才化解失明危機。對此，營養師也點名3類食物，過量恐造成健康風險。劉雅惠營養師近日在臉書粉專「營養師Emma」發文表示，先前替一名40多歲男子檢查，發現他的血糖飆升超過400 mg/dL，遠遠超出一般人空腹血糖正常值70–99 mg/dL、飯後兩小時血糖應低於140mg/dL；令她驚訝的是，進行眼底檢查，男患者的視網膜血管已經破裂，被緊急轉診到大醫院治療，才化解失明危機。這名男患者平時習慣天天喝手搖飲料配炸物，對此，劉雅惠營養師說明，長期高糖、高油的飲食習慣不僅會影響身體代謝機能，更可能對全身血管、腎臟及視網膜微血管造成不可逆的傷害。由於許多人在血糖過高初期並無明顯症狀，若忽略身體發出的警訊，極易增加糖尿病視網膜病變的風險，民眾切不該以為年輕就是本錢而輕忽飲食管理。針對日常控糖，劉雅惠營養師特別點名「含糖飲料、高油炸物、精緻甜食」等3類高風險食物。手搖飲與汽水等飲料含糖量極高，容易引起血糖急劇飆升；炸雞與鹽酥雞等高油炸物熱量過高，若搭配飲料食用更會加劇血糖波動；而各式蛋糕與餅乾等精緻甜食，則是精緻澱粉、油脂與糖分的組合，對血糖穩定極具威脅。劉雅惠營養師強調，預防病變並非要求民眾完全禁絕這些食物，而是必須嚴格掌控食用的「頻率」與「份量」；尤其是已有血糖偏高情況的族群，更應建立正確的飲食觀念，在享用美食時適度克制，減少高糖與高精緻澱粉的攝取比例，從源頭降低血管受損的機率。最後，劉雅惠呼籲，血糖管理不能只憑自我感覺或等待症狀出現，定期檢測空腹血糖與糖化血色素（HbA1c）才是關鍵。此外，糖尿病患者與高血糖高風險群，平日除了做好飲食控制外，也務必養成定期進行眼底檢查的習慣，才能早一步發現視網膜病變徵兆，守護靈魂之窗的健康。
LINE明起有變！2功能不能用了 10月再刪3類貼文
LINE用戶注意，接下來有3個時間點要記牢。因應服務營運政策調整，LINE將從明（14）日起分兩階段調整聊天室「記事本」功能，第一波先停止新增「文字背景卡片」及「聊天室投票自動發布至記事本」；9月30日LINE VOOM也將正式結束服務；到了10月7日，系統更會陸續刪除部分既有記事本貼文，連同底下留言及表情回應一起移除且無法復原。若過去曾利用相關功能保存聚會、旅遊、工作行程或重要互動紀錄，最好趁期限前先手動備份。LINE記事本第一階段調整將於9月14日上路，首先受到影響的是「文字背景卡片」。功能停用後，用戶新增記事本文字時，將不能再套用原本的背景樣式。不過，過去已經發布的背景文字卡片並不會整篇消失，其中的文字內容仍會保留，只是改以一般純文字貼文方式呈現，原本的背景視覺效果將不再顯示。因此，若先前曾透過背景文字卡片留下公告、提醒或其他重要訊息，內容原則上仍能繼續查看，這項改動主要影響版面呈現方式，而不是直接刪除原有文字。第二項從14日起停止支援的是「聊天室投票自動發布至記事本」。過去在聊天室建立投票時，系統可以同步在記事本產生相關貼文，調整後則不再自動發布。不過，LINE強調，聊天室的投票功能本身沒有取消，用戶仍然可以正常建立、參與投票，受到影響的只有與記事本之間的自動同步功能。除了記事本先縮減2項功能，另一項即將退場的服務則是LINE VOOM。這項影音社群平台預計9月30日正式結束服務，屆時用戶過去發布的VOOM貼文將無法繼續查看，包括限時動態、生日賀卡、追蹤及追蹤者等周邊功能也會全面停止。如果LINE VOOM中還有想留下的資料，用戶可使用官方備份工具保存過去發布的貼文、文字、圖片及影片。操作時建議透過電腦進入「LINE VOOM服務終止與資料備份下載說明」頁面，登入LINE帳號後，再依照頁面指示提出備份申請。申請送出後，系統會進行資料處理，完成時將透過LINE聊天室中的「Service Messages」通知，用戶收到訊息後，再回到備份頁面下載檔案即可。不過，這項備份機制有一項重要限制，每個LINE帳號只有1次申請機會，而且系統只會保存「提出申請當下」已存在的內容。如果完成申請後又在VOOM發布新的資料，後續內容無法再追加至該次備份。因此若近期仍打算使用VOOM發布內容，最好確認所有想保存的資料都已完成後，再送出唯一一次的備份申請。接著到了10月7日，記事本將進入第二階段調整，而且這一波直接涉及既有資料。LINE屆時將陸續刪除過去由系統自動發布至記事本的「投票／LINE挑日子」貼文，以及先前從LINE VOOM、也就是過去LINE貼文串分享至記事本的貼文。更需要注意的是，被清除的不只有貼文本身。這些內容底下過去累積的留言及表情回應，也會隨著貼文一起遭到刪除，之後無法復原。若群組過去曾透過投票或LINE挑日子安排聚餐、旅行、活動及工作行程，或貼文底下留有具有紀念價值的互動紀錄，都應該在期限前先檢查。至於記事本資料該如何保存，由於目前LINE並未提供一鍵匯出或批次備份功能，受影響的內容必須由用戶自行處理。若有重要紀錄，可利用手機截圖保存完整畫面，也能將文字複製至手機備忘錄、雲端或其他儲存空間，避免10月7日系統開始清除後才發現資料已經找不回來。不過，用戶也不必因此將整個記事本全部備份，因為這次並非LINE記事本全面關閉。一般的文字、照片、影片及相簿等內容並未列入這波刪除範圍，聊天室投票本身也會繼續提供，主要受到影響的是特定貼文類型及部分功能。這波LINE服務調整可分成3個關鍵日期：9月14日起停止新增文字背景卡片，以及取消聊天室投票自動同步至記事本；9月30日LINE VOOM全面退場；10月7日起則開始刪除記事本中特定既有貼文，並同步清除相關留言及表情回應。尤其後兩個時間點牽涉既有資料消失，有重要照片、文字、活動紀錄或互動內容的用戶，最好提前確認資料類型並完成備份，以免錯過期限。
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
補充魚油能護心？ 醫揭真相：3類人別亂吃
平時想保養身體，吃魚還是吞魚油更好？桃園文新診所院長、耳鼻喉科醫師戴曉芙指出，相關研究顯示，補充Omega-3可能降低部分心血管疾病風險，但直接吃魚肉除了補充EPA、DHA，還含有蛋白質、維生素D等營養素，單吃魚油膠囊並不能無法完全取代其益處。戴曉芙於臉書粉專發文表示，不少人以為，吃魚油就等於吃了魚，其實兩者並不一樣，依據2024年一篇大型統合分析，整理18篇隨機對照試驗，共納入13萬4144人，研究顯示，補充Omega-3可能讓心肌梗塞風險降低約11%、心血管死亡風險降低約8%、接受心臟血管手術或支架治療的風險降低約10%。戴曉芙提到，其中，單獨使用EPA的效果，可能比EPA加DHA的複方更明顯，但魚油對中風、心衰竭及不穩定型心絞痛，並無明確幫助。相關研究中的受試者，有些是健康成人，有些已經有心血管疾病，且使用的魚油種類與劑量也不相同，因此魚油的實際效果可能因人而異，不能取代血壓、血糖與膽固醇控制，也不能取代規律運動及戒菸，同時意味著不是每個人吃魚油都能預防心臟病。戴曉芙指出，這篇研究分析的是魚油補充劑，並沒有直接比較「吃魚」和「吃魚油」，而魚除了含有EPA及DHA，也能提供優質蛋白質、硒及維生素D、其他人體需要的營養素，若用魚取代香腸、培根、肥肉或油炸食物，也能讓整體飲食更健康，這些好處不是魚油膠囊能完全取代的。戴曉芙說，一般健康成人，可以每週吃魚約2次，像是鮭魚、鯖魚、秋刀魚或沙丁魚，建議烹調方式以清蒸、烤或煮湯為主，如果是因三酸甘油脂過高或其他疾病考慮補充魚油，應先詢問醫師或營養師，若正在服用抗凝血藥物、準備手術或有心律不整的人，也不要自行服用高劑量魚油。戴曉芙強調，「吃魚油不等於吃魚」，日常保養應以天然食物為優先，如有特殊醫療需要，建議讓專業人員評估是否需要額外補充魚油。
鬼月能進廟拜拜嗎？僅「3類人」禁碰法器 民俗專家揭原因
農曆7月俗稱「鬼月」，民間相信這段時間鬼門開，陰間的靈魂會到人間遊走，所以，有很多的民俗禁忌。七月好兄弟放假，因此，許多廟宇部分活動都會休息一個月，問事、祭改等各種宗教活動也都暫停舉辦一個月。農曆七月信眾都可以進寺廟內拜拜祈福許願，這是信眾的權益，但有3類人不可觸摸法器，第1是月經來潮的女性，第2是一年內，家裡有喪事的人，第3坐月子的產婦及其先生。觸摸了法器就是對神明不敬，民俗稱這3類人還沒潔淨。法器是包括:神明、香爐、供桌、光明燈、爻杯(可以用銅板替代)。而且，平常時這3類人也不可觸摸法器。若說這三類人不可進廟拜拜祈福許願，萬一這三類信眾有重大冤屈、冤情、災難、劫數，想請神明佛祖幫忙解決，卻不能進廟拜拜祈求，那豈不是不近人情嗎？影響他們求助神明的權益及心願！？
蕭伊「吃2年事前避孕藥」揭留空盒原因 醫示警血栓風險高：這3類女性要注意
網紅蕭伊17日爆料，知名YouTuber Joeman（九妹、本名翁雋明）在與她交往期間，表示自己只能無套性行為，她只好吃了2年的事前避孕藥，「我吃了2年的事前藥，因為對方說只能無套」，事件引發網友熱議，有網友質疑「能留藥盒，看來早有下一步了」，蕭伊也坦然澄清，因為不敢讓家人知道，所以吃完的藥盒都會留著，再偷偷丟掉，所以家裡還剩下一些沒丟的空盒。對此，婦產科專科醫師周維薪及藥師汪敬堯分別說明黛麗安（Diane-35）的注意事項及風險。蕭伊曬出桌上多盒避孕藥，聲稱交往期間因Joeman要求「只能無套」，藥品都是由她自行購買。（圖／翻攝自IG，11.sns、joemanweng）蕭伊近日控訴Joeman在交往期間，與女網紅頻繁往來、私下邀約AV女優吃飯並開車接送等，Joeman則公開道歉，坦承自己在這段感情中有許多做錯的地方，認為自己「不是一個很好的對象」。原本蕭伊一度打算停止爆料，沒想到17日蕭伊表示，自己陸續收到更多知情者提供消息，甚至有人告訴她，Joeman之前騙她在睡覺，實際上疑似是去「找別人睡」。蕭伊控訴Joeman。（圖／翻攝自IG／@11.sns）蕭伊也PO出多盒避孕空藥，聲稱自己在交往期間因Joeman要求「只能無套」，因此吃了2年的事前避孕藥，「我吃了2年的事前藥，因為對方說只能無套，每次的避孕藥都是我自己買的，我很後悔自己那麼笨」。有網友看到照片後質疑，為何會保留這麼多藥盒，蕭伊則留言回應，因為不敢讓家人知道，所以吃完的藥盒都會留下來，再慢慢偷偷丟掉，所以家裡還留有一些空盒沒丟。蕭伊回應網友質疑。（圖／翻攝自Threads／@11.sns）對此，婦產科專科醫師周維薪在Threads發文表示，不想蹭流量不附圖，這幾天有人特別貼出避孕藥「黛麗安 Diane-35」。周維薪說明，「黛麗安 Diane-35」為第4代口服避孕藥，所含的黃體素Cyproterone acetate，具有較強的抗雄性激素作用，因此特別適用於痘痘及多囊性卵巢症候群的女性。不過，周維薪也特別提醒，「黛麗安 Diane-35」的血栓風險較高，如果有肥胖、抽菸或偏頭痛等情況的女生，「請不要使用這種避孕藥」。周維薪透露，如果使用事前避孕藥並不是為了改善痘痘等問題，而是希望達到長期避孕效果，也可以考慮子宮內避孕器、皮下避孕器等避孕方式。此外，藥師汪敬堯則指出，事前避孕藥除了避孕，也可以用於改善雄性激素過高造成的痤瘡，並可幫助穩定月經週期及改善不舒服，「但因為『血栓』風險比較高，所以現在大多是開第4代的，對於消水腫效果也很好，也比較不會發胖」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言回應，「以前吃過，真的覺得皮膚變好，但真的容易偏頭痛，怕血栓就沒吃了」、「之前為了調經吃過，服藥那幾天心情會特別憂鬱」、「最近我就是吃這牌，然後腸胃很不舒服，每天想吐到要死，第1個月吃到後面開始覺得腸胃不舒服，後來第2個月頭痛到爆炸也是都想吐，起初都以為是我自己腸胃不舒服，第3個月我吃到一半好像有點驚覺是不是副作用，我把藥停了，結果我每天想吐到要死的感覺就沒有再發生」、「之前多囊經期超亂，醫生就是開這個給我。我吃了之後整個人憂鬱到提不起勁，然後還變胖，其他牌子也會」、「吃過，頭整個爆痛到很憂鬱，這輩子嚇到不敢再吃，很多醫生連有副作用也不會提醒」、「萬中選一血栓的人就是我，中樂透都沒那麼準」、「我也是吃這個血栓（肺栓塞）住加護病房」、「希望所有女生使用這種避孕藥都是為了調整經期等醫療原因」。
藍營稱放行634億無人載具預算 李坤城批「自導自演、魚目混珠」
國民黨立法院黨團今（14）日宣稱，全數放行6年期442億元「無人載具產業發展統籌型計畫」及相關採購預算，總計634億元。民進黨發言人李坤城批評，國民黨先前提案全數刪除相關預算，在引發輿論反彈後才撤案，如今卻將原本就由行政院規畫的產業預算包裝成「放行」，根本是「自導自演、魚目混珠」的政治操作。李坤城表示，行政院版無人機特別條例的規畫，是希望讓國軍快速取得急需的3型國產無人機，透過國防部大額採購訂單帶動國內產能，同時搭配442億元產業發展預算，協助業者進行技術升級，兼顧國防需求與產業發展。李坤城指出，藍白先刪除國防部關鍵預算，之後又另外提出相對應版本，卻排除國防部所需的3型無人機採購，並試圖將重大國防採購改由經濟部主管。他質疑，此舉不僅造成機關權責混淆，也可能使國防採購缺乏確定性。針對藍白提出的無人機條例版本，李坤城列出5項問題。首先，他認為相關版本涉及違憲及違反《預算法》疑慮，可能破壞權力分立；其次，內容未明確規畫國防所需的3類關鍵無人載具。第三，李坤城指出，藍白版本改以年度預算取代特別預算，可能讓相關建軍計畫每年都必須面對預算審議、刪減或延宕風險；第四，若將原屬國防部專業的軍事採購交由經濟部主管，恐造成權責不清。第五，李坤城認為，藍白版本並未明確訂定國軍裝備採購規模，也缺乏對產業端清楚的採購目標，業者難以依據穩定需求進行投資與擴產，最終可能同時影響產業發展及國防戰力。李坤城強調，國民黨此次宣稱「放行」的預算，本來就是行政院規畫用於國防需求及協助產業升級的資源，不應先刪除後再包裝成政黨讓步。他呼籲藍白陣營回歸專業監督，不要在後續協商中阻擋國防部急需的裝備採購，避免國防產業發展及國家安全受到政治攻防影響。
飛機餐發這果汁爆「廁所之亂」？乘客崩潰：差點丟大臉 醫揭3類人別亂喝
中國南方航空1架班機近日因在機上提供西梅汁，引發網友熱議。有乘客抱怨，航班上僅有2個廁所，卻讓100多名乘客飲用西梅汁，結果導致廁所大排長龍，讓他忍不住留言怒問「為什麼飛機餐要發西梅汁？」事件曝光後迅速引起關注。陸媒《瀟湘晨報》報導，航旅縱橫APP顯示，南航CZ8403航班2日由武漢天河機場飛往烏魯木齊天山機場，飛行時間約2小時40分鐘。有乘客在航班評論區留言，表示「飛機上就兩個廁所，100多號人，你發西梅汁是什麼意思」，更直呼自己「差點丟大臉」。另有網友透露，南航部分航班的飛機餐確實會提供西梅汁。對此，南航工作人員受訪時表示，機上餐飲內容需以實際提供為準，並非每架航班都會發放西梅汁，常見飲品還包括咖啡、果汁及豆奶。若乘客不想飲用，也可以選擇其他飲料。為何同樣是西梅汁，有人喝了後排便順暢，有人卻腹瀉不止，甚至有人完全沒有反應？上海中醫藥大學附屬龍華醫院醫師卞慧指出，關鍵與個人體質、飲用量及產品成分有關。她表示，西梅中的山梨糖醇是發揮通便作用的重要成分。由於人體對山梨糖醇吸收有限，進入大腸後會吸引水分進入腸道，使糞便變軟並刺激腸道蠕動。健康成年人單次攝取約5克可能出現腹脹、腸鳴，攝取10克以上則可能引發腹瀉。醫師建議，飲用西梅汁應適量，選擇無額外添加的產品，每日約150至200毫升，最好分次飲用，初次飲用者則可從50毫升開始觀察身體反應。此外，腸躁症、慢性腸胃炎患者應避免大量飲用；糖尿病患者也須注意西梅汁可能造成血糖波動。腎功能不全者則因西梅含鉀量較高，過量攝取恐增加高血鉀風險。老人及兒童消化能力較弱，也應控制飲用量。
才剛宣布進入流行期！新冠單週破萬人就診「爆增117%」 新增42重症、2死
疾病管制署宣布國內新冠肺炎疫情進入流行期後，今（28）日表示目前疫情仍是持續呈上升趨勢，第29週(7/19至7/25)新冠門急診就診計1萬605人次，較前一週(7/12至7/18)上升117.4%！由於適逢暑假旅遊旺季，疾病傳播風險提高，疾管署呼籲民眾除做好勤洗手、戴口罩、打疫苗等自我防護外，出入醫療照護機構以及於人潮聚集且無法保持適當距離或通風不良之場所、與年長者或免疫低下者密切接觸時，建議自主佩戴口罩，出現發燒或有呼吸道症狀建議盡量在家休息，避免不必要外出，另具重症風險因子的民眾如出現疑似症狀應儘速就醫。疾管署提到除新冠門急診就診人數提高外，上週(7/21至7/27)新增42例本土重症病例及2例本土死亡病例，去年10月起累計203例新冠併發重症本土病例，其中25例死亡，重症病例以65歲以上長者(占73.4%)及具慢性病史者(占83.7%)為多，90.6%未接種本季新冠疫苗。近4週本土病例變異株以NB.1.8.1為主。臨床表現多以上呼吸道症狀為主，包括喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等。全球陽性率近期上升，除東南亞及非洲區署外，各區署呈上升趨勢；鄰近國家/地區中國、香港、日本及美國疫情上升。目前全球流行變異株以NB.1.8.1(占58.76%)為主，其次為XFG(占19.07%) 及JN.1(占15.46%)。疾管署指出考量國內新冠疫情升溫，全球陽性率近期亦呈上升趨勢，已將公費新冠疫苗擴大種措施延長至今年9月28日止。國內新冠疫苗庫存充足，尚有43.7萬劑(包含Moderna疫苗約43.5萬劑及Novavax疫苗約0.2萬劑)，其中Novavax新冠疫苗效期至今年7月31日，呼籲尚未接種本季新冠疫苗者踴躍接種。另提醒65歲以上長者、55歲以上原住民及免疫不全者等3類高風險對象如已接種1劑且間隔6個月(180天)，請儘速接種第2劑，再提升保護力，有效降低重症或死亡發生風險。疾管署因應近期新冠疫情升溫，已全面檢視盤整國內醫藥物資量能，公費口服抗病毒藥物倍拉維(Paxlovid)尚有16.8萬人份、舒冠效(Xocova)1.7萬人份，注射用瑞德西韋亦有庫存15.3萬劑，如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網(https://www.cdc.gov.tw)「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。另新冠家用快篩試劑約有63萬劑可供應民眾新冠快篩需求，相關資訊可至食藥署「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢(https://reurl.cc/XxWbbM)，或就近至藥局、超商等販售通路詢問選購。
新冠疫情連6週上升！ 「全民公費接種疫苗」延長至9／28
國內新冠疫情已連續6週升溫，進入流行期，疾管署今天（25日）公告，預估這波疫情將在8月中下旬達到高峰，單周門急診就診可能有5萬人次，因此將擴大公費新冠疫苗全民接種措施，從7月底延長至9月28日止，提醒民眾盡快施打疫苗，以獲得免疫保護。疾管署表示，考量國內新冠疫情已進入流行期，且依資料顯示，本土重症病例仍以65歲以上長者及具慢性病史者為多，其中9成以上都未接種本季新冠疫苗，為保障國人健康，經諮詢衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）委員，決定將公費新冠疫苗擴大提供滿6個月以上尚未接種民眾，接種措施延長至今年9月28日止，呼籲尚未接種本季新冠疫苗民眾，趕快完成接種，獲得免疫保護以應對此波疫情。疾管署指出，目前提供的新冠疫苗，對現在流行的變異株仍具保護力。截至今年7月24日，本季新冠疫苗接種累計約174萬人次，65歲以上長者接種率分別為第1劑21%、第2劑0.56%。國內新冠疫苗庫存充足，尚有44.3萬劑（包含Moderna疫苗約44萬劑及Novavax疫苗約0.3萬劑），其中Novavax新冠疫苗效期至今年7月31日。另提醒65歲以上長者、55歲以上原住民及免疫不全者等3類高風險對象如已接種1劑且間隔6個月（180天），還可再接種第2劑，以提升保護力。疾管署說明，近期新冠疫情升溫，除了疫苗之外，疾管署亦針對藥物及快篩等醫藥物資盤點整備，公費口服抗病毒藥物倍拉維（Paxlovid）尚有16.9萬人份、舒冠效（Xocova）1.7萬人份，注射用瑞德西韋亦有庫存15.3萬劑，庫存均充足，足敷此波疫情使用且還有開口合約可叫貨。疾管署說到，民眾如出現疑似症狀，可至有販售家用快篩試劑的超商、超市或藥局購買進行自我篩檢；另具重症風險因子的民眾如出現疑似症狀應儘速就醫，以利醫師及早診治並開立抗病毒藥物，降低感染後引發併發症或導致死亡之風險。疾管署提醒，民眾應持續落實勤洗手、戴口罩及打疫苗等自我防護措施。如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922（或0800-001922）洽詢。另外，新冠家用快篩試劑約有63萬劑可供應民眾新冠快篩需求，相關資訊可至食藥署「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢，或就近至藥局、超商等販售通路詢問選購。