4死車禍
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竹市車禍4死！倖存15歲少年無酒精反應 警方初判車速過快釀禍
新竹市經國路今天（21日）凌晨發生4死車禍，滿載5名未成年少年的銀色自小客車，疑因車速過快，失控撞進建築工地，造成車上4人傷重不治身亡，倖存的15歲謝姓少年僅輕微擦挫傷，事發後搭白牌車離去，一度遭以為開車肇事，他到案後供稱17歲郭姓死者才是駕駛，全案依法移請新竹地檢署、少年法庭偵審，至於謝是否為駕駛則待釐清。根據監視器畫面顯示，今日凌晨2時52分，車輛先到經國路一段某居酒屋，讓4人上車後，沿著經國路由北往南方向直行第二車道。不料只開了850公尺，行經東大路口後，疑似因車速過快，整台車突然逆向行駛，接著失控撞進建築工地。該處工地目前無人施工，警方未在車上發現違禁品，但神奇的是，友人皆身中重傷最終身亡，同車的謝男不僅命大倖存，身上也僅有輕微擦挫傷，事故後自行搭白牌車離去，一度遭以為是駕駛。由於5人皆為未成年少年，警方對其身分保密到家，但據掌握，5人為朋友關係。接近中午左右，警方將謝男查緝到案，他否認開車，並供稱當晚是郭男開著車，到居酒屋載他與其他朋友，眾人上車後打算先將他載回市區住處，他是坐在副駕駛座使用手機，沒想到突然就發生車禍，也不知道車禍原因。警方表示，目前初步判定自小客車行經至經國、東大路口後，疑因車速過快，自撞經國路上住宅工地，造成車上4人死亡1人受傷。其中，謝姓少年於事故後逕行離開現場，循線於21日11時許查緝謝男到案。警方表示，謝男經檢測無酒精反應，全案依法移請新竹地檢署、少年法庭偵審；至於謝是否為駕駛人，將由鑑定單位現場勘查分析研判，警方將根據相關跡證，釐清確切肇事原因與責任。
楊梅休息站火燒車4死！他開2車探究「自動輔助駕駛或道路設計問題」 直呼：很危險
國道1號楊梅休息站25日晚發生一起死亡車禍，倪姓男子駕車帶1家5口和2名親戚小孩返鄉過年，因不明原因自撞分隔島，導致車輛起火，釀4死4傷慘劇，不少人質疑是開啟輔助駕駛系統後發生碰撞。YouTuber「墨鏡哥」事後分別駕駛納智捷n7和特斯拉重返該匝道實測，探究是自動輔助駕駛還是道路設計有問題。楊梅休息站匝道發生電動車自撞事故，YouTuber墨鏡哥開2款車回現場實測，發現傳統自動輔助駕駛的反應「很驚險」。（圖／翻攝自Google Maps）以電動車知識為主的YT頻道主墨鏡哥，26日上傳探討楊梅休息站4死車禍事發原因的影片，並決定先後駕駛兩款電動車，以時速80公里駛入楊梅休息站事發匝道，並開啟自動輔助駕駛測試，看看不同自動輔助駕駛系統是否能夠及時反應，或是該車道設計真有問題。墨鏡哥首先挑選納智捷的n7，這款車的自動輔助駕駛與油車的福特、雙B類似，該系統會先開啟置中、再開啟跟車，兩項功能結合起來等同自動輔助駕駛，能順著彎道轉彎，也能跟著前車的速度。墨鏡哥接著表示，每個車廠對於不同路況會有微調，n7的測試結果也不一定代表其他車款的結果。隨後，墨鏡哥駕駛n7以時速80公里經過事發匝道，發現方向盤自動左轉的幅度不多，雖然車輛順利通過，但「剛才那邊很驚險」，原因是該路段有變窄又有一點的弧度，若方向盤拉回的速度不夠敏感的話，很可能直接發生衝撞。墨鏡哥直呼，「即使人在開，也不一定很明確知道那邊是需要閃避的。如果撞上尖形水泥墩，車子受損也是蠻嚴重的」，接著換改駕駛特斯拉上路，同樣以時速80公里經過事發匝道，結果特斯拉平穩許多，「它有提早看到狀況，然後輕輕修正，跟傳統自動輔助駕駛很突然的修正，有一點不一樣」，但傳統自動輔助駕駛並不是不能修正，時速快的時候仍有一定的風險。
國道4死車禍今頭七…家屬不敢讓阿嬤知道 家屬轟肇事司機：不配得到原諒
國道3號南下雲林斗六段本月21日發生遊覽車碰撞小轎車，造成4死22傷的悲劇，其中轎車內的52歲陳男及50歲女友當場失去生命跡象，搶救仍宣告不治。陳男姪女痛訴真相，砲轟肇事司機不配得到家屬原諒。陳男姪女昨（26日）在臉書發文，提到叔叔和女友當天要前往高雄甲仙辦事，2人很常到天台山靈隱寺為神明服務，怎料行經雲林斗六段，發生嚴重碰撞。後方小客車的行車紀錄器顯示，肇事遊覽車先失控撞內線車道，之後再碰撞小客車，將小客車擠去撞國道護欄，再拖行小客車撞內線車道。車禍發生後，家人接到國道警局的通知，立刻趕到醫院，高齡82歲的阿公當場大哭：「不行了、沒救了，整個身體冷吱吱啊」，從白天待到黑夜，在太平間等待檢官問訊，等待法醫相驗，隔天一同前往事發地點招魂，但擲杯好幾次都沒有結果，直到大家哭喊「跟我回家」，才終於允杯。而還在住院的阿嬤並不知道，她的兒子已經離開人世，還不斷詢問兒子在哪，「兩老的身體狀況不佳，如今卻白髮人送黑髮人」。陳男父親（左三）悲痛不已。（圖／報系資料照）陳男姪女指控，肇事的63歲陳姓遊覽車駕駛是累犯，前科累累、違規次數多到數不清，當天頻頻超車、超速，還多次按喇叭，行徑相當囂張，事後還一副事不關己的模樣，辯稱乘客趕時間，因此車速會開到120公里，這樣的態度讓她無法接受，「像這種沒有職業道德，沒有犯後悔意的肇事者，真的不配得到我們家屬的原諒！」陳男姪女坦言，任何的道歉、賠償，都無法彌補失去親人的痛，肇事駕駛頂多被關幾年就沒事，但家屬卻是一輩子的痛，到現在滿腦子都是當天舅舅躺在急診室的畫面，依然歷歷在目、揮之不去
國道4死車禍！遊覽車司機坦承開快車遭羈押 完整撞擊畫面曝光
新竹耀群科技公司日前舉辦員工旅遊，於21日包下5輛遊覽車前往雲林劍湖山遊樂園遊玩，結果其中1輛遊覽車在國道3號雲林斗南路段發生車禍，最終造成4死22傷的慘劇。而目前肇事的陳姓遊覽車司機坦承開快車，最後遭警方依業務過失致死罪嫌移送法辦，法院也稍早裁准羈押。與此同時，遊覽車與小客車發生碰撞的畫面也曝光，讓人看的是毛骨悚然。根據媒體報導指出，肇事的陳姓遊覽車司機在審訊過程中坦言，自己有開快車，所以因此釀禍。警方訊後便依業務過失致死罪嫌，將陳姓司機移送法辦，同時檢方也向法院聲請羈押。而稍早有消息指出，法院已經裁准羈押陳姓駕駛。（圖／三立新聞網提供）而根據《三立新聞網》報導指出，事發當下的車禍畫面目前也正式曝光。只見影片中，遊覽車先是在對向車道直接撞擊到中央的護欄，之後又衝撞到外側護欄，並且擠壓到一旁的小客車，最後遊覽車再次因為衝擊而撞擊上中央護欄，整輛車才停下來。（圖／三立新聞網提供）根據警方調查指出，陳姓遊覽車司機過去曾有10次違規紀錄，其中9次都是因為超速而遭到開罰。而目前整起意外造成4死22傷，死者為小客車上的52歲男駕駛與61歲女乘客，另外還有遊覽車最後一排的11歲男童與男童的朱姓母親。
陽明山仰德大道4死車禍 肇事工程行父女官司纏身
陽明山仰德大道2017年7月發生重大死亡車禍，包括信詠工程行僱用的混凝土泵浦車司機拋飛車外死亡，釀4人死亡、5人受傷，工程行實際負責人陳木被控過失致死、過失傷害罪，士林地院開庭，死傷家屬委任律師，希望陳木負起賠償責任，與尚未和解的家屬、傷者達成共識，法官諭知，全案因陳美蘭案件高院尚未判決，待陳美蘭案告一段落，本案再進行辯結。82歲陳木是信詠工程行前負責人，並交棒給女兒陳美蘭經營，購買發生事故的混凝土泵浦車，並知道車輛已經嚴重超載、手煞車系統已經移除，行駛在道路上將有無法有效煞停的可能，嚴重的話將造成人員傷亡的風險，仍指派死者阮英貴出班，執行冠央作為而未有任何防案，應負起過失致死、過失傷害的責任。陳木開庭時稱：「檢察官不起訴4次，怎麼又會起訴！」律師隨即安撫並代為回答其他問題。而陳木的女兒陳美蘭地院審理期間，均否認有過失責任，並稱自己不懂大貨車，也沒開過，都是交盧姓技師維修，帳單來了也就付錢，不曾殺價，且不認為有責任，一審法院並不採信，過失致死罪重判徒刑4年2月，現仍在高院審理中。因事故死亡的翁竟期母親沈滿、陳姓傷者均指控陳木，明明是一條命，竟然漠不關心。辯護人當庭陳述，希望陳木提出適當的金額，不要經歷民事訴訟。法官諭知，全案改行準備程序，因陳美蘭高院結果將影響陳木是否有過失責任，若陳美蘭無罪，本案將與陳木無關，全案候核辦。
陽明山混擬土車4死車禍 實際負責人怨「遭強扣罪名」辯：是女兒要求我做的
北市陽明山5年前發生混凝土泵浦車車禍意外，造成4死8傷，泵浦車所屬的信詠工程行，負責人陳美蘭、維修師傅盧志宏，一審分別遭判處4年2月、3年6月，家屬指控陳美蘭的父親陳木，才是工程行實際負責人，檢方經歷3次不起訴，去年以過失致死罪起訴，士林地院1日開準備程序庭，陳木否認犯罪。陳木由女兒陪同步入法院，並告訴法官「都是女兒負責工程行業務，我沒有參與管理」，並聲稱已經不起訴多次，為什麼檢察官要硬扣他罪名。而辯護人主張，陳木與陳美蘭是同住家人，若忙不過來會請父親幫忙聯繫，但所做的事情都是女兒要求他做的。檢察官起訴，陳木有防止危險的義務，卻沒有任何防範作為。死者翁竟期的母親沈滿以及傷者到庭旁聽，認為陳木才是工程行實際負責人，陳木反駁「這種話你也說得出來！」但他更說老人家沒錢，真的不是不賠錢。由於陳木否認犯罪，全案移審理庭擇日再開庭。