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小紅書遭封鎖1年！ 他點名1交友軟體涉詐更多且沒落地：不要雙標
內政部與刑事局昨（4）日宣布，「小紅書」APP因資安檢測15項指標均未合格，近2年更涉及1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，即起將封鎖1年。對此，資深媒體人黃揚明指出，許多人認為小紅書是由於「沒落地」才被禁止，實際上交友軟體「Tinder」也根本沒落地台灣，讓他忍不住質疑「如果狀況一樣，是不是也一併封鎖？」黃揚明在臉書粉專發文表示，依照數發部「網路詐騙通報查詢網」最新數據顯示，近30天網路詐騙訊息共7.8萬多則，其中比例最高的是臉書（含Meta訊息）5.7萬則，佔比超過7成，其次依序為Threads（約1萬則，13.1%）、Instagram（約7000則，9.5%），這意味著Meta同集團旗下的社群平台詐騙訊息量佔比逾9成。黃揚明指出，根據內政部統計，小紅書2年內涉入1706件詐騙案件，造成財損近2.5億元，但從警政署「打詐儀錶板」可以看到，光是12月3日，受理的詐騙損失金額就高達3.5億餘元。 黃揚明說到，有不少人提及小紅書被封鎖的主因，可能是該公司沒有落地台灣，不配合警方辦案，由於無法裁罰，才會拿小紅書開刀，「以打擊詐騙為由封鎖小紅書我沒什麼意見，可是不要雙標！」黃揚明直言，在「打詐儀表板」輸入關鍵字「小紅書」，可查詢到444件詐騙案例，若輸入關鍵字「Tinder」，則能查到790件詐騙案例，其中更有單一個案被騙走234萬餘元。黃揚明無奈道，Tinder同樣沒有落地台灣，恐怕也沒辦法對該平台進行開罰，「警政署有沒有辦法尋求該公司協助？內政部要不要也說明一下？如果狀況一樣，是不是也一併封鎖？」
文雅畜牧場移動管制蛋流入市面 4600顆問題蛋流入早餐店與散客
台中市衛生局10日主動稽查龍忠蛋行，揪出彰化文雅畜牧場竟有4萬顆在移動管制期內出產的雞蛋外流至台中，台中市長盧秀燕18日在議會備詢時透露「不只流入台中市，其他縣市還有」，彰化縣衛生局隨後證實9日另有50籃、1萬顆雞蛋外流至新北市新莊區兩家蛋行，新北市衛生局攔截5400顆雞蛋全數退回上游，餘4600顆已流入早餐店、雜糧行及散客。此外，彰化地檢署前天約談龍忠蛋行林姓負責人，訊後以詐欺及違反《食安法》以20萬元交保，昨再約談文雅畜牧場陳姓負責人，訊後依違反《食安法》以40萬元交保。盧秀燕昨指第二批不只流入台中，因不是台中的事權，不便說明。她強調做生意並不難查，一定有登記，相關人員有權責去查，查到趕快公布，否則形成食安大破口。台中市食安處昨下午派員再到龍忠蛋行稽查，該蛋行持續受理顧客退錢或換蛋，一位女員工稱他們是在不知情下進貨，「是政府的問題」。彰化縣衛生局長葉彥伯說，文雅畜牧場9日實際出貨有5.7萬顆蛋，其中4萬顆由台中龍忠蛋行自行載運回台中販售，中市衛生局回收下架7600顆、檢調單位搜索查出2600顆，共追回1.2萬顆已銷毀，實際售出2.98萬顆。另1.7萬顆蛋品，1萬顆運送至新北市，售出4600顆，5400顆回收下架銷毀，7000顆蛋品尚未出貨即被衛生局攔截。為避免文雅畜牧場雞蛋再度流出，彰化縣政府17日取得檢方同意後，除採樣每日生產雞蛋共110顆冰存外，1210箱散蛋、1447盒盒蛋、77.215公斤軟殼蛋，總計約25萬顆蛋於17日晚間漏夜銷毀，因業者已進行強制換羽，16日起蛋場已停產，但動防所仍將每日派員到蛋場巡查。文雅畜牧場飼養雞隻4.9萬隻，每天生產約4萬顆蛋，9日該場單日出貨多達5.7萬顆，被高度懷疑摻入之前的問題蛋，食藥署已令文雅畜牧場所有蛋品一律預防性下架、禁止上市。據悉，檢方約談及搜索龍忠蛋行、文雅畜牧場等相關人員，雞蛋數落差及是否有混蛋情形，都是追查範圍。食藥署9日公布文雅畜牧場的4批違規蛋品，均未流入新北市。但新北市衛生局9日傍晚接獲彰化縣衛生局通知，文雅畜牧場有轉售給新北市新莊區中港路「六吉行」及新泰路289巷陳姓業者共50籃、1萬顆蛋，10日即派員登門稽查，共攔截27籃、5400顆全數退回上游，餘23籃、4600顆已賣給早餐店、雜糧行及散客。新北市衛生局已要求這2家蛋行提供有疑慮消費者退換貨。
彰化5.7萬顆芬普尼蛋流向公開 台中最慘有4萬、新北1萬顆僅回收部分
台中市衛生局抽驗龍忠蛋行蛋品有芬普尼超標，經查4萬顆蛋是由彰化文雅畜牧場流出，台中市長盧秀燕指第二批不只是流入台中，對此彰化縣衛生局表示，經查文雅畜牧場9日出貨蛋品5.7萬顆，其中流向台中有4萬顆，追回1萬200顆，新北有1萬顆，回收5400顆，另有7000顆未出貨即被衛生局攔截。台中市衛生局稽查龍忠蛋行檢出有芬普尼超標雞蛋，是來自彰化文雅畜牧場，數量有4萬顆蛋，台中市議員黃佳恬18日質疑，2天空窗期不可能只有龍忠蛋行去載蛋，認為其他縣市也可能，市長盧秀燕也指出，就她了解，第二批不只是流入台中，其他地方還有，要求有關單位應該趕快查明公布。彰化縣縣生局長葉彥伯表示，經查，文雅畜牧場9日實際出貨有5萬7000顆蛋，其中有4萬顆，由台中市龍忠蛋行自行載運回台中，其中台中市衛生局回收下架7600顆、檢調單位搜索2600顆，共追回1萬200顆，已銷毀，實際售出2萬9800顆。葉彥伯表示，另1萬7000顆蛋品，其中有1萬顆，由1輛往北運送蛋品的蛋車載運販售至新北，售出4600顆，5400顆回收下架，並已在17日銷毀，另有7000顆蛋品尚未出貨，即已被衛生局攔截。葉彥伯也證實，蛋品未流入彰化縣食品業者。由於文雅畜牧場飼養雞隻4.9萬隻，每天生產雞蛋約在4萬顆，移動管制後即不能出貨，但蛋場蛋雞仍持續產蛋，9日該場單日出貨雞蛋就多達5.7萬顆，被高度懷疑摻入之前的問題蛋，檢方今日除持續約談畜牧場陳姓負責人，以深入了解案情，對於數字上的落差及是否有混蛋情形，也都是檢方追查範圍。
桃園帶狀皰疹疫苗上路4個月「僅135人施打」 條件曝光挨批：太嚴苛
桃園補助施打帶狀皰疹疫苗，但上路快4個月僅135人施打，議員紛紛斥條件太嚴苛致執行率低落，民眾得自掏腰包1.1萬元先預立醫療決定書跟打完第一劑才能享有補助第二劑8500元，抱怨連連。衛生局長賈蔚強調是全台最寬鬆，開始行動就能拿補助，打疫苗和簽署預立醫療決定書意願都上升，明年會續推。國民黨議員錢龍、周玉琴說，桃園7月開辦帶狀皰疹疫苗補助，首創以簽署預立醫療決定書為補助條件，又要去年有接種流感和新冠疫苗，綁定條件已不可回溯，導致執行率不佳，和無黨議員于北辰都肯定市府要提升自我健康防護意識，但若半年後仍門可羅雀應及早研議調整，放寬限制，讓民眾受到實質照顧。桃園7月起補助施打帶狀皰疹疫苗，議員認為附帶條件是要簽署預立醫療決定書的條件太嚴苛，連衛生局一級主管也僅7人有簽署。（圖／蔡依珍攝）國民黨議員林政賢、黃婉如和張桂綿都說，預立醫療決定書要3000元，打皮蛇疫苗第一劑自費要8500元，想拿第二劑補助得先花上萬元，條件實在太嚴苛。民進黨議員張肇良說，皮蛇疫苗補助上路4個月僅135人施打，中低收入戶也都不曉得，成效不彰，和國民黨議員楊朝偉都建議改為補助第1劑或2劑都補助。國民黨議員陳美梅則提到有市民對部分疫苗過敏無法施打，連帶無法享受皮蛇疫苗補助美意。「執行率差就代表福利政策設定有嚴重問題！」無黨議員謝美英說，上會期質詢僅局長和科長2人簽署預立醫療決定書，相隔半年再問衛生局一級主管僅增加到7人簽署，農業局「全軍覆沒」，連名醫副市長王明鉅也未簽署，質疑大家沒有挺「善政」就是因為條件太嚴苛，強調福利政策要有感，不要讓市民覺得是施捨。桃園7月起補助施打帶狀皰疹疫苗，議員認為附帶條件是要簽署預立醫療決定書的條件太嚴苛，連衛生局一級主管也僅7人有簽署。（圖／蔡依珍攝）「我們是全台最寬鬆，只要開始行動就有機會拿到補助！」賈蔚強調其他縣市規定要中低收或有先天免疫疾病，桃園最可以自主決定，今年打流感疫苗增加5.7萬人、17.8％、打新冠疫苗增近1.8萬人、25.1％，簽署預立醫療決定書人數也超過去年一整年，希望將民眾自我健康行為跟福利連結在一起，提升自我照顧意識。賈蔚說，衛生所7月同步開設預立醫療決定書諮商門診，符合補助條件最便宜只要500元、都不符合最貴也只要2000元，鼓勵多利用，明年仍維持現行補助條件，再隨時滾動檢討調整。
光復節連假將湧出遊車潮！省道17處地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假主要城際道路易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假觀光風景區易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假銜接國道易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假重點路段交通疏導措施。（圖／公路局提供）1、台1線水底寮至楓港路段，北上10月26日16-18時。2、台61線鳳鼻至香山路段，南下10月23日15-19時、10月24日8-14時及10月25日12-14時；北上10月23日15-19時、10月24日11-14時、10月25日16-19時及10月26日13-18時。3、台61線玄寶大橋路段，南下10月24日10-15時；北上10月26日15-20時。4、台61線中彰大橋改建路段，南下10月23日17-18時及10月24日9-14時；北上10月25日15-18時及10月26日15-20時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局說，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整參考。公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘84條國道客運路線可享票價85折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局表示，光復節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及96萬座位數，各業者已自10月8日起開始販售預售票，截至10月20日全線國道客運總計已售出5.7萬張預售票，佔可售張數22.72％，其中西部計5.0萬張，佔25.04％；東部6,676張，佔13.40％，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。相關疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
健保住院自付額上限明年調漲 衛福部：重大傷病與弱勢不受影響
衛福部近期預告訂定「115年全民健康保險保險對象住院應自行負擔費用之最高金額」草案，同一疾病每次住院自行負擔費用上限從5.1萬元調高到5.7萬元，全年累計住院自行負擔最高額從8.6萬元調升到9.4萬元，調整幅度較前一年大增，主因是每人平均國民所得增加。草案預告60天，預計明年（2026）元旦上路，初估影響上萬人，但經濟弱勢和重大傷病者不受影響。住院自付額上限適用於「急性病房住院30日以下」或「慢性病房住院180天以下」者。草案預告期60天，訂於明年1月1日生效。衛福部社會保險代理司長陳真慧指出，現行法定免部分負擔的重大傷病對象，或是其他單位補助的低收入戶等弱勢對象，將不受影響。陳真慧說明，新制每次住院自行負擔費用上限提高6000元，全年累計住院自行負擔上限提高8000元，推估影響1.1萬人，健保增加部分負擔金額為6093萬元。相較於今年（2025）每次與全年住院自付額上限分別提高1000元和2000元，明年調整幅度較大。陳真慧說明，計算公式並未改變，主因是每人平均國民所得較去年有所上升，自付額增幅隨之提高。依《全民健康保險法施行細則》規定，保險對象應自行負擔住院費用上限，按行政院主計總處發布最近一年每人平均國民所得估算，每次住院為每人平均國民所得6％；無論是否同一疾病，每年為每人平均國民所得10％。台灣醫務管理學會理事長洪子仁則表示，健保住院自付額每年都會例行調整，多數病人因住院天數、病情及病房選擇不同，實際自付額遠低於上限，因此不會因上限調高就多付錢；真正受影響的人不多，只有長期或反覆住院、接受高額治療個案，且重大傷病和經濟弱勢完全免除，維持健保「量能付費、照顧弱勢」的公平精神。洪子仁指出，健保總額與醫療需求年年攀升，但保費多年未同步調整，適度提高自付額上限，可以分擔高額醫療成本，減少全民保費壓力；也避免過低自付額，可能造成過度住院或醫療浪費，提醒民眾評估醫療必要性、鼓勵分級醫療與居家照護。
限貸令滿周年成效曝光 全台房市交易減2成、「這縣市」最慘
央行第七波信用管制，於今年9月屆滿一週年，台灣房屋根據六都地政局及內政部資料，以管制上路的去年9月為界，觀察第七波打炒房前後12個月的買賣移轉量變化，發現六都的買賣移轉量只有不到22萬棟，與管制前12個月的近27.7萬棟相比，銳減逾5.7萬棟，量能直接打8折。其中台南量縮27.3%，減幅為六都之最，桃園、台中的表現則相對平穩，量縮不到2成。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，第七波信用管制不僅使第2屋限貸令擴及全台，上限還縮至5成，不只多屋族無處逃，自住換屋族也受到衝擊，若不是先賣後買，就只能「簽切結換成數」求暫時解套；加上各大行庫為降低不動產放款集中度，紛紛啟動自主管理放貸從嚴，許多民眾憂心貸款不如預期，因而暫緩購屋計畫，所以第七波信用管制後，全台交易量都急踩剎車，由六都交易量減2成比例推算，估計全國的量縮幅度超過7萬棟。根據數據顯示，台南市第七波打炒房前後12個月，量能萎縮高達27.3%，買氣萎靡較鮮明；桃園則小減5850棟，減幅12%為六都最輕微，台中量縮幅度也僅16.6%，表現為六都次佳。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，台南先前受科技業發展大熱之惠，市場表現火熱，又適逢重劃區交屋潮，因此2023下半年到2024上半年，幾乎衝出了升格直轄市以來的最大量。然而熱潮緩和後，外圍區段剛性需求不足，部分重劃區又因漲幅提前反應，在景氣降溫後買家追價意願低，使交易量大縮水。桃園、台中則因重劃區百花齊放，新案交屋潮輪番上演，加上桃園的中壢過嶺、觀音草漯、大園客運，台中的台中港特定區等新興重劃區，仍屬於2、3字頭的平價區段，對首購買盤具吸引力，因此買賣移轉表現相對平穩。張旭嵐表示，近期政府為緩解房貸荒，已祭出政策調整，對首購、換屋等自住族群開大融資水龍頭，所以先前擔憂貸不滿而不敢進場的買家，可望慢慢出籠；但由於央行的信用管制與不動產放款總量管制，才是近一年來房市轉衰的關鍵，而央行政策是否鬆綁，還需等待9月中下旬理監事會議的討論結果，所以市場能否明顯回溫，仍需密切關注央行動態。
日本男團前成員「性騷女翻譯」！遭判有罪當庭落淚 下場曝光
日本25歲男星上村謙信曾是男子團體「ONE N' ONLY」成員，去年出演BL劇《未成年～青澀的我們笨拙地進行中～》爆紅，人氣急速攀升，不料被爆出他在前往香港宣傳時，涉嫌性騷女翻譯員，隨後被經紀公司迅速宣布解約，並遭到退團處分。據悉，上村謙信今天（13日）被香港法院裁定有罪，並處以1萬5,000港幣（約新台幣5.7萬元）的罰款。根據香港媒體報導，本案發生於今年3月，上村當時赴港參與活動，並在活動結束後出席一場於餐廳舉行的慶功宴。在席間，他被控多次觸摸擔任翻譯工作的女性大腿，因此遭到警方拘捕，並以「強制猥褻罪」起訴。在4月的初步公判中，上村否認所有指控，強調起訴內容與事實不符，並提出日港之間的文化差異作為辯護理由。不過，香港法院今天的判決中指出，上村行為明確帶有猥褻意圖，駁回辯方文化差異的主張，明言「來到香港就必須遵守香港的法律」，且上村當時作為宴會的「主角」，在場中具有相當的影響力，而受害女性為臨時外聘人員，雙方地位懸殊，「難以自行離席」的情況合乎情理。最終，上村被裁定罪名成立，並遭判處罰款1萬5,000港元。聽聞判決時，上村表現激動，情緒崩潰並低頭流淚。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
車廂跑馬燈「到站播宣導文」！乘客看不到站名氣炸 北捷回應了
台北捷運列車車廂內的跑馬燈除了顯示站名外，也輪播各式宣導文宣。不過，近日有民眾在社群平台抱怨，車門上方跑馬燈總是先播放宣導文字，接著出現英文版本，最後才顯示站名，讓她直呼不滿：「不要再給我寫一些有的沒的提醒了，我只想知道現在是哪一站。」該貼文掀起超過5.7萬人關注討論，許多通勤族表達相同困擾，認為過多資訊反而影響下車判斷。原PO在Threads上指出，自己平日通勤搭乘北捷，列車每次到站時，第一時間出現的並非站名，而是各式宣導訊息，還包括英文版內容，等到站名跑出來時，往往已臨近關門或來不及下車。她憤怒表示，「北捷不要再給我在到站的時候，寫一些有的沒的提醒了，我只要知道現！在！是！哪！站！」該貼文引起廣泛共鳴，不少通勤族也指出，捷運跑馬燈的訊息過於繁複，有時需等待近1分鐘才會顯示站名，容易錯過站點，「跑馬燈真的只要有站牌就好，不要放一堆廢話擾民」、「終於有人懂抬頭望向車外也根本看不到站名的那種恐慌」、「需要發起『到站站名固定不動』請願」、「螢幕能顯示的資訊已經夠少了還給我刊廣告真的傻眼」、「真的，每次都要看外面的柱子或牆壁才知道是哪一站！」不過也有網友認為，乘客應自行多加注意，並可善用「台北捷運App」設定目的地，到站前會有手機提醒，以防過站。據《中時新聞網》報導，台北捷運公司受訪時表示，過去已針對特定區間如石牌、公館、龍山寺與頂溪站間，減少宣導文字顯示，也同步請行車專員在列車停靠站時，減少使用如「請往車廂內部移動」、「車門即將關閉」等廣播內容。北捷表示，將持續蒐集民眾回饋，評估簡化顯示器內容，未來預計調整車門上方跑馬燈顯示方式，將重點放在即將抵達的站名顯示，並計畫於部分捷運路線試辦，以提升通勤便利性與資訊清晰度。
獨居婦餓到虛脫躺沙發！哥哥找嘸人急報警
獨居婦人餓到虛脫，所幸家人驚覺異狀報警救命。（圖／翻攝畫面）新北市林口區日前發生警消破門救援案件，59歲黃姓男子4日晚間因聯絡不上53歲妹妹，擔心其安危，趕緊向文化派出所報警。警方到場敲門無人應答，立即通報消防隊破門，發現黃女癱躺在沙發、虛弱無力，所幸及時送醫，目前已恢復健康。據了解，黃女平時獨居且經濟困窘，因數日未進食導致體力耗盡、無法行動。 幸好家人機警察覺異狀，救回一命。根據相關數字統計，林口區截至去年底人口約13.6萬，戶數近5.7萬戶，平均每戶人口僅2.38人。若獨居戶占總戶數約15％，初估林口區恐有8,500多戶獨居人口，情況值得關注。林口警分局提醒，獨居者若缺乏外界關懷，容易因突發狀況無人知曉。呼籲民眾平日多關心親友與鄰里，若發現異常，應立刻通報警消提供救援。
對停火不敢抱希望 加薩人民：我們的日子很艱難
以色列與哈瑪斯的最新一輪間接停火談判在卡達展開，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）7日晚間也會到華府見美國總統川普（Donald Trump）。而加薩走廊歷經以色列21個月的攻勢，大家流離失所，民眾對停火談判也不抱希望。據衛報報導， 加薩民眾在6日早晨都在談論和平的可能性，在這個半毀的城鎮裡，幾乎沒有人能從手機、電視移開目光。居住在北部50歲婦女法迪（Um Fadi Ma’rouf）說，她覺得和平可能會實現，因為這種情況已經讓他們精疲力盡，而她也因為戰爭被迫搬遷了9次。據悉，加薩市氣氛緊張且低沉，清晨孩子們穿著破舊衣服走在街上，手中拿著鍋子尋找食物，或翻找垃圾堆中可以當燃料的東西，許多住在悶熱帳篷中的人到海邊稍作喘息。2名巴勒斯坦姊妹在空襲中喪生。隨著以色列的攻勢，加薩的許多地方已成廢墟，2、300萬人口多次流離失所，超過5.7萬人死亡，大多是平民。一名男子指出，當戰爭再次發生時，那種感覺是悲劇性的，無法言喻。19歲的阿什爾（Shahd Ashour）表示，妹妹的未婚夫在上次停火前被殺害，她對此談判也謹慎看待，最怕的是停火的消息是假的，戰爭和殺戮繼續，但她仍抱有一點點希望。一名居住在被以軍摧毀社區的男子說，他很悲觀，因為大家都在說謊，「每週我們都會聽到有可能停火的消息，然後它又破裂，總是這樣，就像以前一樣，」一名55歲男子阿姆羅（Abu Adham Abu Amro）說，他不敢對停火抱有希望，因為他已經在衝突中失去25名家人，「祈求真主保佑這次停火能夠成功，我們的日子過得非常艱難——水和食物都難以獲得，資源短缺，物價也一路上漲。」
以巴戰爭「停火談判」進入關鍵階段 以色列空襲加薩釀至少38死
在美國主導的停火協議談判逐步推進之際，以色列6日對加薩地帶發動新一波空襲，造成至少38名巴勒斯坦人死亡。加薩當地醫院與衛生部門指出，南部汗尤尼斯地區的al-Mawasi沿海區遭到轟炸，導致18人喪命，該地區主要安置因戰火而流離失所的居民。根據《衛報》的報導，加薩衛生部數據顯示在過去24小時內，以色列針對加薩的空襲共造成80人死亡，另有304人受傷。以色列國防軍則表示，他們於同一時間對加薩地區130個目標展開攻擊，包含武裝分子據點、哈馬斯的指揮結構與武器庫等。以色列軍方也證實，近日對加薩城一間咖啡館的空襲，造成約100人死傷，當中包括婦女與兒童。軍方聲稱，目標為哈馬斯高級指揮官的會議，但根據專家分析，該次攻擊使用500磅炸彈投擲在人群聚集的露台，可能構成戰爭罪。在地區衝突不斷升高的同時，以色列軍方也於6日出動戰機攻擊也門的胡塞武裝目標，轟炸地點包含荷台達、拉斯伊薩、薩利夫等港口及拉斯坎提卜發電廠。以軍稱，行動是針對胡塞武裝多次向以色列發動攻擊的回應。與此同時，停火談判正進入關鍵時刻，以色列總理內塔尼亞胡6日晚間啟程前往華盛頓，預計將與美國總統川普會面，商討停火及區域安全等議題。川普日前派遣轟炸機攻擊伊朗核設施，促使以伊短暫衝突結束，也為停火談判提供政治動能。據《衛報》取得的擬議協議草案顯示，川普可能於美國時間7日晚間，在與內塔尼亞胡會晤前，正式宣布60天停火協議。白宮方面透露，以色列已同意談判所需的條件。哈馬斯亦於4日表示，已「以積極精神」回應美方提案。不過以色列在6日拒絕哈馬斯提出的修改要求，內塔尼亞胡強調，以方談判代表已獲得明確指示，將努力促成協議，但不會在核心立場上讓步，內塔尼亞胡在出發前表示，「我們正在努力實現協議，但需堅守已定條件。我相信與川普總統的對話將有助於推動這一進程，實現我們共同的目標」。以色列社會對於人質問題的關注也推動停火壓力，自2023年10月7日哈馬斯突襲以來，共有約1200名以色列人喪生，251人遭綁架。目前仍有約50人質被扣押於加薩，當中據信不到一半仍生還。部分以色列民眾要求政府優先促成人質釋放。一位被擄士兵的母親表示：「只有當所有人質被帶回，我們才能真正從那場襲擊中復原。」戰事已造成超過5.7萬名巴勒斯坦人喪生，230萬人口幾近全數流離失所，加薩地區許多建築與基礎設施亦遭摧毀。人道危機方面，以色列6日表示將允許援助車隊重新進入加薩北部，該地區目前情況最為危急。然而此舉遭到部分極右翼政治人物反對，聲稱援助物資可能落入哈馬斯手中。另有巴勒斯坦反對哈馬斯的武裝領袖沙巴佈在接受以色列媒體訪問時承認，他們已開始與以軍就援助物資分配進行協調。儘管當地居民仍期待和平曙光，但對於協議是否能真正落實，許多人抱持保留態度，55歲的加薩市民阿布阿德哈姆表示：「我們的日子過得非常艱難。這不是我們第一次聽說停火，但每次都失敗了，現在我們甚至不敢抱有希望。」
滿16歲就可捐血！ 男性放寬至45公斤、逾70歲醫師同意
台灣捐血率雖為世界第一，每年可募集逾240萬袋，但每逢假期、寒流或高溫，血庫就亮紅燈，尤其近年年輕人捐血量持續下滑，為擴大捐血對象，衛福部食藥署2日公告修正「捐血者健康標準」，由過去17歲以上才能捐血，調整為16歲以上，原規定男性捐血者體重需滿50公斤，改為45公斤，與女性標準一致。新版「捐血者健康標準」昨日公告實施，這是19年來首度修正。根據血液基金會年報，2024年全血捐血量為246.8萬袋，少於2022年的252.3萬袋、2023年的255.1萬袋，在少子化趨勢下，食藥署決定擴大捐血對象，參酌新加坡等國規定，捐全血者不分性別、統一調整為體重45公斤以上。根據實證資料，未滿16歲者捐血，發生不良反應機率較高，因此雖放寬捐血人年齡，但限定「16歲以上」，不需家長同意即可捐。這次並新增70歲以上，醫師同意即可捐血。食藥署參酌世衛組織（WHO）指引，部分疾病經治療後仍可捐血，因此放寬高血壓、哮喘患者捐血規定；過去糖尿病患者也不可捐血，現在僅限制「須胰島素治療者」暫緩捐血。本次修改加嚴部分包括感染登革熱、茲卡病毒痊癒後未逾1個月，或離開流行地區未逾1個月，以及1年內曾和性交易服務者發生性行為者，都應暫緩捐血。為確保血品安全，男男性行為仍不得捐血。血液基金會業務處長洪英聖說，全台捐血中心第一線作業已配合修改，本次放寬捐血條件後，預期捐血量將增加，但尚無法估計會帶來多少助益，希望藉此讓更多民眾踴躍捐血。「年輕人捐血量下滑，是需要持續努力的重點」，洪英聖指出，近年台灣面臨高齡化與少子化雙重壓力，20歲以下族群捐血人持續下滑，10年間降幅高達57％，年輕血源斷層已對供血穩定性構成警訊。血液基金會統計，2024年全台共有101萬名捐血人，主力為青壯年族群，20歲以下有5.7萬人、占5.7％，而65歲以上僅3205人、占0.32％。以捐血頻率來看，20歲以下年平均捐血次數僅1.34次，低於其他年齡層，而65歲以上達2.94次，是各年齡層最高。另外，國軍擬在今年成立首個捐血機構，外界擔心分散捐血量。不過根據統計，軍職捐血人僅8.2萬人，占所有捐血人的4.48％。洪英聖強調，未來會和軍方合作調度，捐血量不會此消彼長，也絕不會浪費民眾的愛心。
中華郵政今甄選第二試！231名碩、博士瘋搶綠衣鐵飯碗 猛搬30kg郵袋來回狂奔
中華郵政今年公開甄選釋出職缺1113名、備取507名，起薪約4.1萬至5.7萬元。今（28）日舉行甄選第二試的口試與體能測驗，應試參與者中共有碩士231名、博士生3人進入第二試，占碩、博士報名人數比例近20％。據了解，這些應試者需要在1分鐘內搬30公斤郵袋來回跑14趟才可拿到滿分。中華郵政表示，錄取名單將於7月9日公布。中華郵政公司今年公開甄選職階人員正取1113名、備取507名，職缺包含營運職、專業職內外勤等，4類職階起薪4.1萬元起跳，專業職內勤約4.1萬元、專業職外勤約4.3萬元，最高則是營運職5.7萬元。中華郵政指出，今日甄試第二試在台灣師範大學及育達高中舉辦，參加口試人數2229人，其中需參加體能測驗人數1307人。且這次甄試進入第二試考生具碩士學歷者為231人，其中博士有3人，占碩、博士報名人數比率約19.9％，前年則是約12.05％。中華郵政說，至於考生是否獲錄取，視考生準備情形不同，與學歷高低並無絕對關係。至於體能測驗標準，據中華郵政公司說明，測驗時間每人1分鐘，考生需在5公尺的距離內來回搬運30公斤郵袋，搬運14次且無其他違規情形者，可獲得滿分。本次甄試結果，將於2025年7月9日下午2時公布。
金控股26日紅通通！ 林啟超：FED步調放緩兩年降息估「4到5碼」
台股26日收在22,492.34點，上漲61.73點，漲幅達0.28％；金控股多上揚紅通通。國泰世華銀行首席經濟學家林啟超表示，在資本市場方面，他也觀察到資金將繼續湧向未來資本支出高、具明顯成長性的AI相關領域。根據Yahoo！股市統計顯示，本日成交量與股價皆上揚的金控股部分，由凱基金（2883）單日交易量近17萬張居冠，收在16.40元，上漲了0.30元，漲幅達1.86％；其次為近8萬張的台新金（2887），今天股價收在15.85元，上漲了0.05元，漲幅達0.32％。還有中信金（2891）收盤股價繼續創新高來到44.30元，上漲了0.40元，漲幅達0.91％，成交量超過5.7萬張；緊跟在後的新光金（2888）收在11.60元，上漲了0.10元，漲幅達0.87％；國泰金（2882）則收在66.70元，上漲了0.20元，漲幅達0.30％。國泰世華銀行首席經濟學家林啟超今天在國泰世華銀行《2025下半年全球投資趨勢論壇》中指出，談到關稅對供應鏈與產業的衝擊，美國5月單月關稅收入大增217億美元，較2024年月均約增加150億美元，代表出口商、進口商與終端消費者都需承擔相對應成本。林啟超表示，預料接下來的數月，在日常消費領域漸有一次性的漲價壓力。因此，對等關稅的最終內容若接近10％～15％，且中東近期的地緣風險可儘早平息，推測聯準會將朝邊走邊看的緩慢降息路徑前進，2025、明（2026）兩年預估有4碼～5碼的降息幅度，意謂下半年美國10年公債利率將在4％～4.5％上緣盤整。
重症孩要轉院！民營救護車「一口價」喊11萬 病童父母慌了：能不能便宜點
救護車收費又惹議！大陸江西省新餘市一名唐姓男子控訴，孩子因罹患重症需要轉院治療，怎料卻遭民營救護車要求支付「逾11萬台幣」的執勤費，質疑是遭到敲竹槓。對此，江西省衛生健康委員會表示，經查發現該輛救護車的確違規超收，已責令退回不合理收費。根據陸媒報導，唐姓男子表示，今年4月孩子從江西省兒童醫院要轉院至上海某醫院，由於孩子病情相當嚴重，院方立刻安排救護車載送，當下2名司機得知目的地及路程中所需的醫療設備後，便向他們開價2.8萬元人民幣（約台幣11.5萬元），孩子母親一聽，立刻緊張詢問「怎麼這麼貴？能不能便宜點？」不過對方並未回應。為了不延誤孩子的治療，夫妻倆當下只好先匯給其中一名司機一半的訂金，直到孩子順利抵達醫院後，唐男又將剩餘1.4萬元人民幣（約台幣5.7萬元）的尾款，轉帳給另一名救護車駕駛。然而奇怪的是，該輛救護車並非屬江西省兒童醫院，而是由一家名為「南昌贛醫醫院」的民營機構派遣，且對方不僅沒給任何收費證明，兩筆錢還是直接匯入司機的個人帳戶，引起唐男質疑是否遭到趁火打劫，於是向江西省衛健部門投訴。對此，江西省衛健委表示，經查發現救護車所有方南昌贛醫醫院存在「收費不合理」等問題，已責令退回不合理收費，並暫停醫療轉運服務，後續將進一步展開調查，如若查獲違規事項將嚴肅查處。
新北重機可停一般車格 8月開始進行試辦
新北市約有5.7萬輛大型重型機車，依規紅、黃牌大型重機須停放汽車停車格。國民黨議員劉美芳18日質詢時向新北市長侯友宜爭取開放路邊機車格給紅、黃牌重型機車使用。對此，侯友宜說，最快8月試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格。新北市交通局長鍾鳴時補充，先挑2個行政區試辦。根據《道路交通管理處罰條例》，250cc以上的紅、黃牌大型重機行駛、停放比照小型車，停放路邊停車格必須停放在小型車停車格，違者可依法舉發、拖吊。2025年5月15日起，台北市試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，路邊機車格開放給紅、黃牌重型機車使用。劉美芳說，新北市大型重機5.7萬輛，六都最多，路邊停車格長期不足，常與汽車爭用空間，引發民怨與管理困擾，可借鏡台北市試辦經驗，比照試辦可停入標準機車格。劉美芳表示，台北市試辦的成果使用率偏低，部分原因是因為告示牌面、標示、號誌不夠清楚；規畫設置重機專用停車格時，應加強標示指引，優先選擇鬧區、高使用率地段試點，提高實際使用率與政策接受度，避免空有規畫卻無實效。侯友宜說，新北市現有452格大型重機專用停車格，考慮試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格，1輛大型重機可斜式停放2格機車格的方式，並根據試辦結果研議後續辦法。鍾鳴時說明，最快今年8月正式啟動，將選擇2個車流量大的行政區做示範區域，預計試辦6個月，但因考量到機車位不足的問題，會調節並觀察機車停車位的數量，適度增加機車格位。交通局補充，已於13條路邊路段及71處路外停車場規畫413格大型重機專用停車格，1格汽車格畫3格斜向大型重機車位，視實際需求滾動檢討。
基隆府會聯袂參訪新北捷運環狀線 謝國樑聚焦市政推動基隆捷運建設
基隆市謝國樑市長今(8)日邀請基隆市議會楊秀玉副議長等14位議員，共同參訪新北捷運環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，會議上聽取新北市捷運局與新北捷運公司分享捷運營運與聯合開發議題之外，也實地造訪十四張機廠及體驗搭乘環狀線車廂。謝國樑特別感謝新北捷運局與新北捷運公司的熱情解說，讓全體基隆市議會與市府團隊深入淺出明瞭新北環狀線的年運量、車輛維修與營運維管機制及汐東捷運的車廂設計，並實地參觀秀朗橋站聯開大樓，該聯開案成功結合捷運車站與商辦大樓，並提供相關公共設施空間，已成為捷運聯合開發的典範。（圖／基隆市政府提供。）謝國樑現場致詞提到，本次會同基隆市議員共同參訪新北捷運環狀線LRRT中運量系統，因為其路線大多沿市區道路採高架型式興建，建設條件也較接近未來的基隆捷運，希望透過府會雙方共同深化對於車廂、軌道、車站及周邊聯合開發等營運條件的理解之後，收斂相同的角度，聚焦市政，推動捷運建設。他也特別強調，兩市之間攜手合作，整合資源與經驗，才能有效提升公共建設品質，帶動區域整體發展。基隆市政府將持續與新北市保持緊密互動與交流，在捷運系統、公共運輸與城市治理等面向，共同前進、共同進步。（圖／基隆市政府提供。）基市府秘書長方定安現場指出，將參考新北市等直轄市的執行經驗，結合基隆獨有的條件與城市特色，制定專屬的捷運開發策略，透過體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡。（圖／基隆市政府提供。）新北捷運局長李政安表示，2018年至今新北捷運已通車新北環狀線、淡海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一！新北環狀線與基隆捷運同為中運量捷運系統，路線串穿新北人口稠密區，包括新店、中和、板橋及新莊，每日平均運量5.7萬人次，平均每月總運量約171萬人次，這些經驗可作為推動基隆捷運的學習與借鏡。新北捷運公司董事長林祐賢最後提及，藉由新北與基隆共同討論、分享經驗，希望未來基隆捷運站興建過程中，不僅能有更廣泛的議題心得交換，更能加深彼此的合作及順遂建設的推動，完工通車後更能提升日常交通的便利性，帶動周遭產業發展，並成為整個城市風貌翻轉的關鍵，讓基隆、新北共好，也期待未來持續藉著基隆捷運，帶動北台灣發展。（圖／基隆市政府提供。）
你有領那麼多嗎？官方曝新鮮人起薪3.3萬元 「這4行業」有好薪情
職場新鮮人領的第一份薪水有多少呢？勞動部今（30）日公布「113年初任人員薪資統計」，踏入職場的新鮮人薪資統計結果，平均數為3.7萬元，中位數為3.3萬元。值得注意的是，起薪僅有基本工資（2萬7470元）比例首度跌破2成，另外「這四行業」新鮮人擁有「好薪情」，薪資達3.8萬元以上。勞動部以高級中等以上學校畢業生，勞工退休金月提繳工資及公教人員保險等大數據資料，每年編算畢業生初入職場的受雇全職薪資統計，113年職場新鮮人共14.7萬人，較112年減少9000人（5.3%），，其中逾7成（71.7%）有大學學歷，研究所占19.5%次之，選擇至中小企業者占50.9%，另外49.1%到大企業工作。根據113年統計資料顯示，新鮮人起薪逐年提升，平均達3.7萬，年增6.4%，受各行業缺工影響，相較前兩年（111年、112年）僅領到基本工資的比例持續下降，也是110年開始統計以來首度跌破2成。值得注意的是，「學、碩士畢業」及「性別」仍影響起薪。另據觀察，職場新鮮人任職行業前三名為製造業、批發零售業還有醫療保健及社會工作服務業，其中醫療保健與社會工作服務業特別擁有「好薪情」，大學畢業投入職場者薪資平均為4萬元最高，金融保險業與教育領域分別為3.8萬、3.9萬元次之；研究所則以出版影音及資通訊業5.9萬元最高，製造業及營建領域以薪資5.8萬、5.7萬元次之。在在處處皆顯示職場小白起薪比以往更高。
死者家屬不願取回！ 殯葬業者「撿死者金牙」狂賺6萬
台南先前傳出有殯葬所火化場大賺死人錢！原來有先人火化後無法融化的不銹鋼或稀有元素合金遭變賣，半年就能回收約2900多公斤，一年大撈500萬元，而類似情況也在泰國發生，當地殯葬業者多年來從工作中收集到死者生前安裝的金假牙或金飾，最終確認總價值高達約新台幣5.7萬元，讓人直呼不可思議。從金舖業者分享的TikTok影片可見，他先是X光儀器一一檢查後，確認這些金塊全部都是真金，最後再熔成一條總重21.13公克的金條，市值達5萬9371泰銖，折合新台幣約5.7萬元。根據泰媒Thaiger報導，來自泰國中部沙拉武里府的殯葬業者日前帶著10多塊小金塊到這間金舖鑑定並估價。據殯葬業者表示，這些是自己和同事多年來從火化後遺體上所收集的，由於不確定是不是黃金，所以才請業者檢驗。報導稱，這名男子長期在墓園工作，當有死者土葬時，身上的金牙或金飾家屬並不會特別取下，包括火化遺體時，也會收集到殘留的金屬。男子表示，大部分家屬都不會將這些金屬帶回，而是交給他們處理。這名殯葬業者將多年來從工作中收集到小金塊，沒想到成為意外之財。不過這名男子也強調，這些黃金都是「合法取得，且經過家屬允許」。 @namobanchangtongdaengso0 #เทรนด์วันนี้ #ขายทองที่ไหนได้ราคาดี ♬ Very cute melody by marimba tone(39813) - Mitsu Sound