5000人
」 尼泊爾 疾管署 衛福部 詐團
尼泊爾洪災搜救告一段落！5285人仍失聯 重建恐需50億美元
尼泊爾8月底遭遇毀滅性洪災，造成至少1455人死亡，災後一個多月仍有超過5000人下落不明。尼泊爾政府週一宣布，正式結束針對失蹤者的大規模搜救行動，接下來將把重心轉向災區搜救及重建工作，同時研議透過法律程序宣告長期失蹤者死亡，協助家屬處理保險、銀行帳戶等相關事宜。根據路透社報導，這場洪災於8月26日爆發，洪水源自尼泊爾與中國西藏地區接壤的邊境一帶，猛烈洪水席捲多處地區，截至目前為止至少造成1455人死亡，另有5285人失蹤，當局則成功救出1萬3795人。尼泊爾國家緊急行動中心主任保德爾（Phanindra Paudel）表示，救災工作目前已經「從搜救階段轉入搜救及重建階段」。由於仍有數千人失聯，政府也開始研議相關法律程序，希望能依法處理失蹤者的死亡認定，讓家屬得以辦理保險理賠、銀行帳務及其他法律手續。尼泊爾國家減災暨管理局主管烏普雷蒂（Dharam Raj Uprety）則說，政府未來不會再主動投入人力大規模搜尋罹難者遺體，但重建期間若發現遺體、失落財物或其他貴重物品，相關單位仍會進行尋回及後續處理；若出現需要緊急救援的情況，救援行動也不會因此停止。這場洪災除了造成嚴重的人員傷亡外，也對尼泊爾基礎建設造成巨大破壞，包括12座水力發電設施遭摧毀，道路、橋梁、農田及多處聚落同樣受到重創，大批居民被迫撤離家園。隨著大規模搜救行動告一段落，尼泊爾政府接下來將把工作重心轉往安置災民及重建。當局估計要完成初期復原並協助數以千計流離失所的災民重建生活，所需經費恐接近50億美元（約新台幣1587億元），這場洪災帶來的長期復原與重建工作仍相當艱鉅。
明年中秋落周三「沒有連假」！ 5000人反嗨：太棒了
明年中秋節落在星期三，前後都接不到周末，無法形成連假，原以為少了連休會讓不少人失望，沒想到消息曝光後卻意外獲得大批上班族及家長叫好。有人認為一週工作到一半剛好休一天，形成「做二休一再做二」的節奏，比連放好幾天更能真正休息，相關貼文更吸引超過5000人按讚。有網友在Threads發文，注意到明年中秋節正好落在星期三，特別逐字強調「在！禮！拜！三！」，接著興奮表示「沒有！連假！」。看似與多數人期待連假的心情完全相反，短短幾句話卻迅速引起共鳴。不少上班族認為，國定假日若落在星期三其實相當舒服，星期一、二上班後，星期三就能休息一天，接著再工作星期四、五，馬上又迎來周末，不僅能在一週中段喘口氣，也不會因為一次連放多天，假期結束後更不想回到工作崗位。留言區因此出現不少支持聲音，有人直呼「我最喜歡這種，才是真休息」，也有人認為「做二休一再做二」能適時緩解工作疲勞，甚至有人表示，比起長連假，更喜歡星期三放假的安排，還有人直呼「休三六日比較好」。對部分家長而言，中秋節沒有形成連假反而減輕不少壓力。有媽媽開心表示，不必再為了連假搶著排休或安排孩子的行程，也有人笑稱明年甚至可以考慮中秋節去上班。除了上班族與家長，部分餐飲業工作者也對少了連假表示歡迎。還有網友認為，中秋節若沒有長假，就不必特別安排聚會或烤肉行程，反而少了人情壓力。原本可能被視為「少放連假」的中秋節日期安排，意外成為不少人的理想休假模式。對這群網友而言，比起一次連休數天，在一週正中央多出一天假期，反而更能切斷工作疲勞，休完兩天班、放一天假，再撐兩天就迎接周末。
澳洲移民政策大改！留學生不能帶家人 背包客第二、三年簽證要抽籤
澳洲政府今（17）日公布最新移民改革政策，將嚴格限制留學生、俗稱「跳簽證（visa hoppers）」的重複申請者及背包客，期盼藉此加強邊境管控並有效緩解人口壓力。此舉主要為了實現澳洲政府的長期人口規劃目標，預計在2028年前將淨海外移民人數壓降至每年22.5萬人。根據外媒《BBC》報導，澳洲新制規定外籍留學生未來不得攜眷入境，且畢業後若欲延長居留，必須申請更高階的學術學位；同時，打工度假簽證也將改採抽籤配額制。澳洲內政部長伯克（Tony Burke）於演說中強調，移民雖是澳洲的發展優勢，但政府必須具備高標準的控管能力。針對留學生簽證，政府將終止自動允許學生攜帶家屬同行的規定，僅博士生以及來自太平洋與東南亞國家的申請者得以豁免。另外，當局將嚴厲打擊藉由重複報讀低階甚至非正規課程以留在澳洲的「跳簽證」行為，未來僅允許完成學士並欲攻讀碩士等「向上提升」的學術升學申請，以維護簽證制度的合規性與學術品質。背包客與打工度假簽證申請同樣受到影響，過去打工度假者只要在偏遠地區工作滿指定時長，即可申請第二年或第三年簽證；未來取得第二年資格者需參加上限4.5萬人的抽籤，第三年更驟減至5000人，相較往年大幅縮減。不過，受惠於雙邊自由貿易協定，英國籍背包客將不受此限制。據澳洲當局最新數據，截至2026年3月的近一年內，澳洲人口成長了1.4%達2790萬人，其中淨海外移民即占了29.2萬人。隨著當地生活成本飆漲、房價居高不下以及公共服務負荷過重，移民議題已成為澳洲當前最炙手可熱的政治焦點。
釜山被台灣人攻占？60萬人次湧入 街頭10分鐘必聽到中文
台灣旅客赴韓旅遊版圖正在改變，過去首爾幾乎是許多人第一次遊南韓的首選，如今釜山卻快速追上。今年前7個月，台灣以約60.5萬人次成為釜山最大外國客源，超越大陸、日本；單看7月，台灣旅客經釜山金海機場入境的比例也首度高於仁川機場。隨著台灣客大量湧入，釜山不少店家開始提供繁體中文菜單、中文告示甚至台灣旅客限定優惠，有旅遊粉專形容，現在走在當地街頭，「10分鐘沒聽到中文還會覺得怪」。台灣旅客大量湧入釜山，不少店家準備繁體中文菜單、中文告示，甚至推出台灣遊客專屬優惠。綜合韓國《中央日報》及相關報導，釜山市12日公布統計，今年1月至7月共有292萬7674名外國旅客造訪釜山，比去年同期200萬3466人增加46.1%，增幅遠高於同期全韓21.3%的成長率。目前人數已達釜山市今年設定400萬外國旅客目標的73.2%。其中台灣旅客表現尤其突出，今年前7個月約60萬5000人次造訪釜山，成為當地最大外國客源；大陸約59萬4000人次居次，日本約34萬人次排名第三。這也意味著，台灣旅客數量不只超越日本，甚至略高於人口規模更大的大陸市場。旅遊粉專「不奇而遇 Steven & Sia」則引述韓媒公布的7月入境資料指出，當月共有超過26萬名台灣旅客入境南韓，其中36.3%經仁川機場入境，經釜山金海機場入境者則占36.9%。兩者僅相差0.6個百分點，卻是首次出現金海機場占比高於仁川機場的情況，也反映台灣旅客赴韓目的地正在從過去高度集中首爾，逐漸往釜山分散。粉專近期實際造訪釜山時，也感受到台灣觀光客帶來的改變。部分當地店家主要客群已是台灣旅客，不但準備繁體中文菜單及中文告示，還推出台灣人專屬優惠，甚至有些店鋪外的中文比韓文更加醒目。粉專形容，以前在釜山街頭偶然聽到中文，還可能特別回頭確認是不是台灣人；如今台灣旅客隨處可見，如果走了10分鐘都沒有聽見中文，反而會覺得有些奇怪。過去不少台灣人第一次前往南韓會先選首爾，如今直接把釜山當作目的地的人明顯增加。不只台灣客增加，釜山整體國際觀光市場也在快速擴張。2022年全年外國旅客僅48萬2305人次，2024年已增至292萬9192人次；去年10月更首度突破300萬人次，全年最終達364萬3439人次，刷新紀錄。今年8月的完整統計預計本月底公布，但由於6月、7月單月都已有40萬至50萬名外國旅客到訪，釜山市研判今年累計人數實際上可能已跨過300萬大關，全年突破400萬人次的機會也相當高。除了亞洲市場，美國旅客增幅同樣受到關注。即使目前釜山與美國之間沒有直飛航線，今年前7個月仍有25萬9675名美國旅客造訪，比去年同期14萬5535人增加78.4%。人潮增加也同步轉化為消費。今年1月至7月，外國旅客在釜山的信用卡消費金額達7423億韓元，比去年同期增加50.8%。其中醫療觀光成長尤其驚人，消費金額較去年同期大增118.4%，成為釜山觀光市場另一股重要動能。若排除首爾，釜山更占全韓其他地區醫療觀光消費總額的37%，排名第一。醫療、美容需求增加，也開始改變外國旅客在釜山的消費熱區。過去外國旅客消費最多的是擁有海雲台海水浴場及大量飯店的海雲台區，但今年1月至7月已由釜山鎮區超車。當地包含西面、田浦洞等年輕族群熱門商圈，不僅有樂天百貨釜山總店，也聚集大量皮膚科及整形外科診所。釜山市分析，醫療觀光消費集中，是釜山鎮區躍升外國旅客消費第一大區的重要原因。外國客增加同樣替零售業帶來明顯效益。樂天百貨釜山總店今年1月至5月的外國旅客銷售額，比去年同期增加125%；6月1日至14日觀光需求集中的期間，外國旅客消費更較去年同期暴增190%。隨著旅遊熱度升高，釜山市也持續加碼國際觀光服務。當地預計在金海機場及釜山站設置「Visit Busan Pass」自助服務機，並與16個行政區合作改善主要景點旅遊指引。接下來釜山還有多場大型活動，包括10月登場的釜山國際電影節及「Festival Shiwol」，11月則有釜山煙火節。從台灣旅客首度在7月出現經金海機場入境比例超越仁川，到前7個月成為釜山最大外國客源，再加上醫療觀光、購物及大型活動持續拉抬需求，釜山在台灣旅客赴韓市場中的存在感已愈來愈高。
印尼火山噴發！「大量火山灰籠罩」8座機場關閉 17萬名旅客受影響
印尼「喀拉喀托之子火山」（Anak Krakatau）持續噴發，大量火山灰籠罩首都雅加達及周邊地區，航空交通受到嚴重衝擊。印尼交通部表示，截至當地時間週一清晨為止，包括服務雅加達的2座機場在內，全國仍有8座機場關閉，累計1558架次航班延誤、17萬名旅客受困，其中雅加達主要機場蘇卡諾－哈達國際機場暫停營運措施更延長至週一傍晚6時。綜合外媒報導，位於爪哇島與蘇門答臘島之間巽他海峽的喀拉喀托之子火山，上週五深夜開始噴發，火山灰隨後飄向雅加達及周邊地區。由於蘇卡諾－哈達國際機場附近空域也偵測到火山灰，當局基於飛航安全決定暫停機場運作。印尼交通部指出8座受影響機場已有1558架次航班延誤，約17萬名旅客行程受到影響，光是往返蘇卡諾－哈達國際機場的航班就超過900架次。交通部長普爾瓦甘迪（Dudy Purwagandhi）坦言由於天氣狀況持續變化，目前「無法確定何時才能結束」。除雅加達主要機場關閉時間延長至週一傍晚6時外，其餘受到影響的機場也陸續延長暫停營運時間。火山灰不只癱瘓航空交通，雅加達市政府週一也宣布學校改採線上教學，但尚未確定何時能解除措施；部分海運同樣受到影響，當局要求行經巽他海峽的船隻提高警戒，並禁止任何船舶進入火山周邊半徑3公里範圍。印尼地質局指出，喀拉喀托之子火山週六猛烈噴發時，不僅出現熔岩噴泉，巨大轟鳴聲甚至在數百公里外都能聽見；週日仍接連發生多次噴發，監測單位週一警告，未來一段時間「仍然有很高的可能性再次噴發」。喀拉喀托之子火山所在地具有一段慘痛的歷史，1883年喀拉喀托火山發生災難性大噴發，估計造成約3萬5000人死亡；其後形成的破火山口於20世紀初逐漸冒出新的火山島，也就是如今的「喀拉喀托之子」。2018年，喀拉喀托之子火山部分山體崩塌更曾引發致命海嘯，造成429人死亡、數千人無家可歸。不過，印尼地質局強調目前這波噴發並沒有引發海嘯的可能性，但仍呼籲民眾切勿進入火山周邊警戒區，以免遭噴發物波及。受大量火山灰導致機場關閉影響，多名旅客滯留航廈內。（圖／達志／路透社）
尼泊爾洪災生還希望渺茫！家人正籌辦喪禮 老婦受困10日奇蹟獲救
尼泊爾遭遇毀滅性洪災，至今已造成超過1300人死亡、近5000人失蹤，重災區貝特拉瓦蒂（Betrawati）近日卻傳出令人振奮的好消息，當地一名老婦失蹤長達10天，家人認定她已罹難，甚至開始進行為期11天的喪禮儀式，沒想到搜救人員在她遭洪水摧毀的住家附近聽見微弱的求救聲，最後在泥水與瓦礫形成的狹窄空間內找到她，並成功將人救出。綜合外媒報導，獲救老婦為施雷斯塔（Chandika Kumari Shrestha），她居住的貝特拉瓦蒂是此次尼泊爾洪災受創最嚴重的地區之一。洪水來襲後她的4層樓住家遭猛烈水流沖毀，整棟建築最後陷在宛如流沙的泥地中，施雷斯塔也從此失去音訊。隨著時間一天天過去，家人逐漸放棄施雷斯塔仍生還的希望，認為她已經罹難，還開始按照習俗進行長達11天的喪葬儀式，然而就在災後第10天，奇蹟發生了。參與救援的警員達納爾（Mahendra Darnal）表示，搜救隊週六在施雷斯塔住家附近搜索時，突然聽到微弱聲音高喊「救救我」。隊員立即循著聲音展開挖掘，經過約45分鐘救援，終於在倒塌建築內一處極為狹窄的空間找到施雷斯塔。原來施雷斯塔受困後幸運處在泥漿、積水與瓦礫間形成的狹窄空間中撐過整整10天，獲救後她隨即被送往軍方醫院接受治療。「我一直和她的家人保持聯絡，而他們已經開始進行11天的服喪儀式。」達納爾透露，在如此長時間後還能找到生還者，讓搜救人員相當振奮。不過，貝特拉瓦蒂的災情依舊極為慘重，猛烈洪水席捲山谷後，當地市場及大量住宅遭泥沙與瓦礫掩埋，部分沉積物硬化後甚至如同混凝土，讓搜救工作更加困難。就在施雷斯塔獲救前5天，搜救隊才在市場區一棟建築內一次發現24具已腐敗的遺體。這場由冰川崩塌引發的洪災至今已超過10天，尼泊爾全國死亡人數突破1300人，仍有近5000人下落不明，大量遺體甚至被洪水沖到數百公里外，部分無法辨識身分的遺體已在奇特旺（Chitwan）等地集體安葬。儘管黃金救援時間早已過去，當局仍未放棄搜索救援，自週五以來，救難人員也陸續從水力發電設施隧道中救出3名生還者，其中包括一名中國籍男子；特里蘇里河一帶目前有超過900人被認為受困中。
w-inds.高雄迎25週年巡演最終站 橘慶太許願唱到50週年
日本人氣組合w-inds.日前在東京有明SGC HALL ARIAKE完成25週年巡演《w-inds. 25th Anniversary Best Single LIVE TOUR 2026 “GOLDEN SINGLES”》，結束日本最終場，橘慶太更放話已和千葉涼平約定「一起努力到50週年」。接下來巡演最後兩場將於9月5、6日移師高雄流行音樂中心，而高雄也將成為整趟25週年巡演的最終站。這次巡演自3月從橫濱起跑，日本12地19場共動員3萬5000人，東京最終場則吸引3500名歌迷。整趟巡演全部由歷年單曲組成，橘慶太與千葉涼平一口氣帶來23首歌曲，從出道曲〈Forever Memories〉、〈Paradox〉一路唱到最新作〈Who’s the Liar〉，並穿插過往影像，讓不少歌迷跟著歌曲重溫一路走來的回憶。橘慶太表示，每首過去的歌曲都有不同回憶，因此即使巡演多場，每次站上舞台仍會有不同感受；千葉涼平也提到，在各地都能看到歌迷聽到落淚，讓他們自己也有新鮮的感受。談到50週年的約定，橘慶太表示，能一路走到現在都是因為有大家支持，希望接下來25年能換他們成為支持歌迷的一方，用音樂回報大家。他還拿2007年歌曲〈ブギウギ66〉開玩笑，表示25年後千葉涼平正好66歲，屆時想推出一首〈涼平66〉；千葉則笑說：「有更多值得期待的事情很好，希望喜歡同樣音樂的大家可以一起守護下去。」w-inds.與台灣緣分深厚，2004年出道僅3年便選擇台灣舉辦首次海外單獨公演，至今已完成32場海外專場。今年7月完成香港公演後，9月將首度在高雄舉辦單獨演唱會。千葉涼平表示，包括日本國內場在內，高雄就是整趟巡演的最終站，「希望可以一起好好炒熱氣氛。」橘慶太也喊話：「我們要去台灣了！亞洲的大家也都非常熱情，希望能抬頭挺胸，好好唱完再回來。」《w-inds. 25th Anniversary Best Single LIVE TOUR 2026 "GOLDEN SINGLES"》以歷年單曲為主軸，9月5日（六）高雄場已完售，9月6日（日）追加場於年代售票系統販售中。
宇宙人挑戰超狂極限行程 男歌迷竟當場感動落淚
金曲樂團宇宙人全新專輯《Dear You》數位發行倒數10天，祭出超狂極限企劃，短短28小時內橫跨台北、台中、高雄以及JAM JAM ASIA亞洲音樂節，接力舉辦4場新專輯搶聽會，超高密度的鐵人行程提前揭開新作面貌，讓宙友忍不住驚呼：「你們到底是宇宙人，還是超人？」在JAM JAM ASIA現場，好友們也紛紛前來搶先「開箱」新歌，五月天瑪莎與麋先生聖皓驚喜現身台下，方Q隨即將師兄瑪莎邀上舞台，瑪莎聽完大讚：「小玉之前傳音檔給我，一聽就覺得整個編曲更成熟了，能夠去到想要的錄音室、用自己最喜歡的方式做唱片，是非常幸福又難得的事。」方Q也直呼，能獲得瑪莎這番肯定，讓團員們倍感幸福。五月天瑪莎大讚宇宙人的先專輯。（圖／相信音樂提供）宇宙人分享：「這次搶聽會想要用一種比較近距離的方式，好像真的把我們專輯親手交到各位手上的感覺。」宙友熱情響應，北中南三場搶聽會開放抽票時，限量300個名額吸引超過5000人登記報名；一路跑到JAM JAM ASIA的分享場，更瞬間湧入超過1600人，現場人潮擠爆Legacy TERA現場，宇宙人在每一站感受到宙友滿滿的支持。這趟瘋狂的搶聽旅程，還藏著宇宙人對音樂最純粹的堅持與夢想，以專輯《理想狀態》奪下金曲獎之後，三人不斷探尋下一步的可能性《熱愛六、七○年代搖滾與靈魂樂的他們，對當時實體盤帶獨有的溫潤質地念念不忘。「現在大家習慣用數位軟體去模擬復古，就像手機拍照總要套底片濾鏡。既然這樣，我們就直接去找最真實、最有份量的老方式來錄。」首次與歌迷一起揭開新歌面貌，宇宙人既興奮又緊張，小玉直言心情像是「回到學生時期交作業給老師評分」，阿奎更坦言在高鐵上緊張到有些胃痛；台下宙友聽了立刻暖心大喊：「宇宙人在我們心裡永遠是100分！」現場更有男歌迷當場感動落淚，分享自己與女友正是因宇宙人的歌結緣相伴，小玉隨即感性將〈Dear You〉獻給這對情侶。
汪洋一片！破紀錄暴雨狂炸 日氣象廳向福井縣3市發布最高等級警報
日本北陸地區遭遇破紀錄豪雨狂炸！由於受到鋒面挾帶暖濕空氣影響，福井縣多地30日出現猛烈降雨，其中勝山市12小時累積雨量高達279毫米，刷新當地觀測史上最高紀錄。日本氣象廳凌晨一度對福井市、大野市及勝山市發布最高等級「第5級大雨特別警報」，約30萬人收到「緊急安全確保」的指示。警報雖已於上午11時40分調降至第4級，但多條河川仍有氾濫危險，部分地區更發生淹水及土石崩塌。綜合日媒報導，日本氣象廳30日上午4時30分對福井市、大野市及勝山市發布「第5級大雨特別警報」，這也是今年5月日本啟用全新防災氣象資訊制度以來，福井縣首次發布最高等級的大雨警報。福井縣政府指出福井市、大野市及勝山市全境約30萬2610人收到「緊急安全確保」指示；蘆原市、坂井市、鯖江市及永平寺町部分地區，以及越前町全境，另有約8萬5000人收到避難指示。目前當地也陸續傳出災情，大野市及勝山市已有發生住宅地板下方淹水，福井縣內至少出現3起土石崩塌，警方及相關單位還接獲多起道路積水、車輛受困的通報。日本氣象廳已於上午11時40分將福井市、大野市及勝山市的警報，由第5級調降為「第4級大雨危險警報」，但危機尚未解除。受到連日豪雨影響，福井縣多條河川仍有氾濫風險，坂井市一座水壩水位也持續上升，不排除進行緊急放流。氣象廳預估福井縣直到30日傍晚仍會持續降雨，截至31日中午左右的24小時內，部分地區還可能再降下80毫米的雨量。由於北陸多地經歷破紀錄豪雨後土壤已相當鬆動，氣象廳及國土交通省呼籲民眾持續嚴防土石災害及河川氾濫，並隨時留意最新警戒及避難資訊。
少女遲遲沒月經！MRI一照震驚「凸起物是睪丸」 體內還藏另1顆
日本一名女子高中時因遲遲沒有初經就醫，輾轉跑了3家婦產科仍找不到原因，最後接受染色體及核磁共振（MRI）檢查，才震驚發現自己的性染色體為「XY」，體內甚至有2顆睪丸，連當時替她診治的醫師都拿著醫學書直言「第一次看到這種病例」。她最終被診斷為「性分化疾患」（Differences of Sex Development，DSD），直到25歲才接受手術摘除睪丸，如今則希望透過自身經歷，讓更多人認識這項至今仍相當陌生的先天性疾病。根據日本《朝日新聞》旗下withnews報導，化名「Seri」的女子1981年出生於日本北關東地區，從小就以女性身分生活。不過她幼年時便注意到，自己的外生殖器附近有一個球狀凸起物，父母其實也發現異狀，但由於身體沒有明顯不舒服，因此一直沒有特別帶她到醫院檢查。直到高中一年級，身邊同齡女生陸續有了月經，Seri卻遲遲等不到初經，才開始察覺可能不太對勁。她為此先後跑了3家婦產科，但醫師都無法判斷原因，最後被轉介到當地一所國立大學醫院泌尿科接受進一步檢查。檢查結果完全超出她的預期。染色體檢測顯示，Seri的性染色體並非一般女性常見的「XX」，而是通常較常見於男性的「XY」。接著接受MRI檢查後，更發現她從小就注意到的球狀凸起物，其實就是睪丸。進一步檢查確認，Seri共有2顆睪丸，其中一顆位在身體外側，另一顆則藏在體內。面對罕見情況，當時替她診斷的醫師甚至一邊翻閱醫學書籍，一邊告訴她「這個病例我也是第一次看到」，最後診斷她患有性分化疾患。由於留在體內的睪丸存在日後發生癌變的可能，Seri在25歲時接受手術將睪丸摘除。如今為了維持身體狀況，她每天服用女性荷爾蒙，每3個月回診一次、每半年接受一次血液檢查，目前並沒有明顯不適。然而真正讓她感到孤單的，是確診後身邊缺乏足夠資訊與支持。Seri表示，家人對她罹患的疾病並沒有太多關注，因此她只能自行購買醫學書籍、上網搜尋資料，希望弄清楚自己的身體究竟發生什麼事。後來她找到由性分化疾患當事人組成的團體「三毛之庭」，透過會員限定討論區與其他有類似經歷的人交流，也曾參加實體聚會。該團體還曾協助六花千代（六花チヨ）漫畫《IS～非男非女的性別～》進行取材，作品並於2011年被改編成電視劇，不過「三毛之庭」到了2014年實質上停止運作。Seri如今最大的心願之一，就是重新建立能讓當事人找到彼此的管道。她認為，性分化疾患直到現在仍鮮少被社會認識，因此希望未來建立介紹相關知識的網站，甚至成立類似「三毛之庭」的團體，讓患者能有交流、分享經驗及尋求資訊的空間。究竟什麼是性分化疾患？慶應義塾大學醫院「性分化疾患（DSD）中心」小兒科教授鳴海覺志解釋，這是指一個人的染色體、性腺、內生殖器或外生殖器，其中至少一項與大多數男性或女性的典型發育型態不同，屬於先天性的身體狀態。人體在發育過程中，會依據性染色體逐步形成卵巢或睪丸等性腺，以及子宮、攝護腺等內生殖器和外生殖器；如果性分化過程出現不同於典型發育的情況，就可能形成性分化疾患，因此患者實際呈現的身體特徵差異很大。可能出現的狀況包括沒有睪丸、尿道口位置較低、陰莖彎曲、陰蒂較大，或左右大陰唇融合等，嚴重程度也因人而異。鳴海覺志指出，若以症狀明顯到可能需要考量性別判定的患者來看，大約每5000人就有1人；若症狀較輕，也可能一直沒有發現自己有相關狀況。醫師也特別指出，性分化疾患談的是「身體性徵發育的多樣性」，與性別認同是不同概念。患者的性別認同同樣可能各不相同，不能因為染色體、性腺或生殖器官與典型女性或男性有所差異，就直接推論一個人的性別認同。隨著相關醫療需求逐漸受到重視，日本目前已有由日本小兒內分泌學會指定的24家核心醫療機構及43家準核心醫療機構；另外還有國立成育醫療研究中心的性分化、性別中心，以及慶應義塾大學醫院的性分化疾患中心，專門處理相關病例。慶應義塾大學醫院性分化疾患中心主任、泌尿科副教授淺沼宏表示，院方早在1990年代便開始診治性分化疾患，之後逐步建立由小兒科、小兒外科、泌尿科、婦產科及整形外科等不同科別共同合作的醫療模式，並於2019年成立日本首座性分化疾患中心。目前該中心每年累計診療超過2000人次，並執行超過200件手術。患者年齡及情況差異相當大，其中甚至包括出生時無法單靠外生殖器外觀判定性別的新生兒，此時醫療團隊會進一步安排必要檢查，再與家長討論法律上的性別登記。小兒外科教授藤野明浩指出，部分患者的狀況不只涉及性腺及內、外生殖器，甚至可能與消化道等其他器官相關，因此需要不同專科共同評估與治療。慶應義塾大學醫院小兒科專任講師佐藤武志則認為，真正值得注意的是，社會上可能還有不少人已具有性分化疾患，卻始終不知道自己的身體狀況究竟屬於什麼疾病，只能長期帶著疑問生活。相較近年社會對性別認同多樣性的認識逐漸增加，身體性徵發育的差異仍較少被討論，因此希望透過專業醫療及資訊普及，讓這些尚未獲得正確診斷與協助的人有機會找到答案。
驚悚畫面曝！中尼邊境山洪爆發「人車瞬間遭埋」 已157死數百人失蹤
尼泊爾與中國西藏交界的喜馬拉雅山區26日發生重大土石流災難，大量泥土、岩石與冰塊崩落河中，形成宛如「巨牆」般的洪流直衝下游，瞬間吞噬村落、道路與水力發電設施。截至當日晚間為止尼泊爾警方已尋獲157具遺體，另有超過400名遊客失蹤，其中約340人為外國人；中國西藏吉隆則通報3死、265人失蹤。綜合外媒報導，災難發生前約7分鐘當地曾出現規模4.4地震，尼泊爾國家減災暨管理局根據衛星影像初步研判，距離拉蘇瓦加迪邊境口岸東北約20公里處發生冰塊及岩石崩塌，導致倫德河出現夾帶大量土石的洪流。監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛。68歲生還者巴拉爾回憶，泥流衝入家中時，他試圖抓住妻子逃往露台，妻子卻被洪流沖走，「4、5個小時後直升機救了我，但我妻子還埋在泥土下面，她已經走了。」尼泊爾觀光部表示目前超過400名遊客失蹤，包括約340名外國人，其中133人為印度朝聖客，另有47名美國人、34名澳洲人、33名英國人及24名加拿大人，南韓也證實，有8名在當地水力發電廠工作的公民失蹤。災區位於前往西藏岡仁波齊、瑪旁雍錯的重要朝聖路線，目前正值旺季，因此失聯人數恐持續增加；拉蘇瓦多處村落幾乎遭夷平，民宅、汽車甚至金屬橋梁都被洪水沖走，部分道路、通訊與電力全面中斷，救援直升機更因河水暴漲一度無法降落。洪流持續往下游推進，印度北方邦及比哈邦也發布洪水警報，其中比哈邦已緊急撤離約5000人，並準備將疏散規模擴大至1萬至1萬2000人。洪流吞沒建築、人車，場景十分可怕。（圖／達志／路透社）
政府普發2357億卻欠警消35億退休金 藍委轟：這是拿命換來的
政府規劃明年編列2357億元，普發現金每人1萬元，國民黨立委吳宗憲質疑，行政院有能力拿出逾2000億元普發現金，卻遲遲未編列一年約35億元的警消退休金差額。他並回憶過去擔任檢察官時，曾在搜索行動中遭歹徒開槍，險些中彈，強調警消退休保障不是單純用年資換來，而是第一線人員「拿命換來的」。吳宗憲表示，民國93年擔任檢察官期間，曾率領台中市刑大員警前往勤美附近執行搜索，過程中與歹徒爆發對峙，現場開了60多槍，對方甚至朝他連開數槍，所幸最後並未中彈。他回憶，隔天父親從新聞得知此事後，立刻打電話痛罵他，並質問如果真的遭到槍擊，家人未來該怎麼辦。吳宗憲認為，這不只是自己的經歷，也是許多警察、消防人員及其家屬每天必須承受的風險與壓力。吳宗憲指出，相關警消退休制度已經立法院三讀通過並由總統公布，依銓敘部估算，每年所需差額約35億元，相較政府此次規劃普發現金的2357億元，占比僅約1.5％，行政院卻至今仍未編列相關經費。他質疑，行政院以涉及違憲為由拒絕執行，形成總統宣布普發現金、行政部門卻未支付警消退休金差額的強烈對比。既然法律已完成立法並公布，行政部門就應依法編列預算落實，而非自行決定是否執行。吳宗憲進一步指出，除了警消退休金，包括原住民禁伐補償、公糧收購價格及兒少投資帳戶等政策，也曾因經費、窒礙難行或憲政爭議與行政院產生衝突。他認為，這反映行政、立法部門之間對預算權限與政策執行的爭議仍未解決。吳宗憲也以基層人力流失問題為例，指出護理師、教師、社工及公務體系都面臨人力壓力，並稱公務員報考人數大幅減少，國軍也有超過4000人寧願賠償9.3億元選擇提前退伍，警察缺額則接近5000人。吳宗憲批評，政府不能在需要基層人員承擔風險時稱他們為英雄，到了給予法定保障時卻未落實。他再次強調，警消退休金是第一線人員承擔生命風險所換來的保障，既然法律已經通過，行政部門就應依法編列經費執行。
墨西哥毒戰陰影再現！橋上驚見5吊屍「前市長也遇害」 小鎮入夜人煙絕
墨西哥薩卡特卡斯州（Zacatecas）曾長年飽受毒品暴力蹂躪，近年治安一度明顯好轉，沒想到7月18日驚傳5具屍體被吊掛在橋上，另有5具遺體在鎮內其他地點被發現，恐怖景象再度喚起當地居民對毒品戰爭的陰影，也讓外界擔心幫派暴力死灰復燃。法新社報導，事發地波索斯德甘博阿（Pozos de Gamboa）是1座人口約5000人的小鎮，以種植豆類聞名。如今當地居民人心惶惶，天黑後幾乎沒人敢出門，也沒有人願意公開談論橋上吊屍事件。1位不願具名的居民形容，小鎮現在宛如「鬼城」，過去入夜後街上還有居民活動，如今晚上9點後幾乎空無一人。據了解，薩卡特卡斯州人口約160萬，地理位置對毒品走私具有重要戰略價值，連接墨西哥中部、北部及西部，並擁有多條通往美國的運輸路線，因此成為販毒集團爭奪的重要據點。墨西哥2大毒梟勢力哈利斯科新世代卡特爾（Jalisco New GenerationCartel）與錫納羅亞卡特爾（Sinaloa Cartel）長期爭奪當地控制權。過去薩卡特卡斯曾是墨西哥毒品暴力最嚴重的地區之一，敵對幫派頻繁交火，民眾失蹤、街頭發現屍體幾乎成為日常，但治安近年大幅改善。政府數據顯示，當地謀殺案從2022年約1300起，大幅降至2025年的144起，政府將成果歸因於州政府與聯邦執法機關加強合作。不過，7月18日的恐怖事件打破平靜。當天橋上出現5具吊屍，死者包括前市長、公務員及其他地區的商人，鎮內同日另發現5具屍體。當地1名小吃攤商表示，她凌晨4時左右就看到橋上吊掛的遺體。這座橋過去也曾被販毒集團用來吊掛屍體，作為恐嚇敵對勢力及政府安全部隊的手段。如今類似景象再現，也讓人聯想到2006年墨西哥政府展開大規模「毒品戰爭」後，幫派以公開棄屍、吊屍等方式製造恐慌的黑暗歲月。事件發生後，當地檢方已展開調查，州政府承諾採取「立即且強力的回應」，並向軍方及國民警衛隊請求支援。墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）也要求追查幕後勢力，政府並持續在錫納羅亞、米卻肯等暴力嚴重地區部署軍隊。另一方面，美國總統川普（Donald Trump）持續施壓墨西哥政府加大打擊販毒集團力度，要求阻止毒品跨越美墨邊境流入美國。
義務役延至11個月！丹麥新兵役制度開訓 伊莎貝拉公主也入列
面對北極地區安全情勢升溫及俄烏戰火不斷的威脅，丹麥正加快強化國防能力。約1600名義務役新兵近日正式展開新的兵役制度，服役時間由原本的4個月延長至11個月，並首度將女性納入義務役徵兵制度，預計未來每年也將逐步增加徵兵人數。丹麥政府於2024年宣布兵役改革，除將女性納入徵兵範圍外，也把義務役服役時間延長至11個月，年度徵兵人數則將由目前約5000人，提升至2033年的7500人。這批新兵報到後，丹麥也將於本月底首次派遣義務役士兵前往格陵蘭執勤。一支超過100人的連級部隊將赴當地服役1個月，接替職業軍人執行部分作戰任務。由於美國總統川普（Donald Trump）近來多次主張應將格陵蘭納入美國版圖，並以國家安全為由提出相關構想，均遭到格陵蘭及丹麥政府明確拒絕，因此此次部署也格外受到外界關注。丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）上月出席北約峰會時表示，丹麥已準備好捍衛北約的每一寸領土，「包括我們自己的領土」。依照新制度，新兵將接受5個月的基礎訓練及6個月的實務服役，軍方同時新增無人機排等專業訓練項目，以因應現代戰場需求。丹麥國防軍總司令麥可許爾高（Michael Hyldgaard）表示：「守護王國並為整體安全做出貢獻，是我們共同的責任。透過徵兵制度，年輕人有機會承擔責任，做出貢獻，不僅能強化丹麥國防，也能讓整個社會更加堅強。」丹麥採取抽籤徵兵制度，所有年滿18歲且符合健康條件的青年皆有資格服役，但多年來仍以志願役為主，僅在志願人數不足時才透過抽籤補足名額。瑞典、芬蘭、挪威，以及愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等北歐與波羅的海國家，目前也都實施義務兵役制度。
日本35萬人曾碰古柯鹼創歷史新高 濫用大麻達141萬人
日本濫用毒品問題嚴重！厚生勞動省研究團隊近日公布一項全國調查，在15歲至64歲民眾中，換算後預估有35萬人曾吸食過古柯鹼，創下2007年採用現行調查方法以來的歷史新高；另外，吸食過大麻則占1.6%，則有141萬人。根據日媒《富士新聞網》報導，厚生勞動省研究團隊今（2）日公布的「藥物濫用現況」最新調查，該團隊在2025年10月至12月間，從全國15歲至64歲的5000人中取得3156份有效問卷。這些人中使用過古柯鹼的人占整體0.4%，換算全國人口約為35萬人，創下自2007年採用現行調查方法的歷史新高。其中坦承曾有吸食古柯鹼經驗的受訪者比例，男性為0.5%，女性則為0.3%，若將此比率依日本總人口數進行換算，約等同於35萬人曾暴露於古柯鹼風險之中。除了古柯鹼問題日益顯著之外，該份調查也指出，目前日本境內藥物濫用最為嚴重的品項仍是「大麻」。數據顯示，曾吸食大麻的人口比例高達1.6%，換算後約有141萬人，明顯反映出大麻在當地不法藥物市場中的高普及率，成為日本政府目前亟需防範與宣導的首要核心。事實上，不久前日媒曾報導台灣頻傳毒駕事件，近期沖繩也查獲多起有關使用毒品「依托咪酯（Etomidate）」的案件，令日本各界憂心濫用「依托咪酯（Etomidate）」的狀況會在日本全國蔓延。
白宮UFC賽事險爆恐攻！密謀無人機轟炸、持槍對人掃射 5嫌遭逮
美國聯邦調查局（FBI） 宣稱，執法部門日前成功阻止一起針對白宮的恐怖襲擊陰謀，並逮捕5名涉案男子，該組織團體企圖在上週末舉行的終極格鬥冠軍賽（UFC）中，使用無人機發動襲擊和計畫對逃跑的人群持槍掃射。綜合外媒報導，FBI局長Kash Patel在社群平台發文表示在跨州的聯合行動中，已成功阻止原本的攻擊計畫，調查人員從多名嫌犯住處查獲火力強大的槍械，檢視約20名參與者之間的加密通訊內容。嫌犯群還有白宮周邊詳細地圖與空拍照片，並討論設置「安全區」及規劃犯案後的逃跑路線。部分遭訊問的嫌犯表示，他們原本並不打算直接參與暴力行動，而是準備在現場觀察。其中一人稱原想以抗議者身分前往UFC活動，但中途因車輛故障而提前返家。此外，儘管參與者曾討論使用裝載炸藥的無人機襲擊，但起訴文件顯示，他們當時仍在尋找相關設備來源，計畫隨即遭執法單位瓦解。美國副總統JD Vance受訪時透露：「嫌犯根本還沒到華府，也沒完成太多實際的規劃。」他形容整個計畫發展程度並不高。據了解，由於其中一名嫌犯因近期大量購買槍械，加上與一個自稱退伍軍人組成的極端團體有所聯繫，讓嫌犯的家人有所警覺，進而報警「大義滅親」。根據統計，當天現場約有4300名受邀賓客參加，另有約8萬5000人在附近區域觀看比賽，如發生恐怖攻擊，後果不堪設想。5名嫌犯分別在4個州遭到逮捕，若罪名成立，每人最高可面臨終身監禁及25萬美元（約新台幣810萬元）罰款。另一方面，正在法國參加G7峰會的美國總統川普（Donald Trump）受訪時稱自己並不知道這次事件，事實上，白宮近期並不平靜，兩個月前，川普出席的記者晚宴發生槍擊事件，最近一個月前則有一名男子在白宮檢查哨開槍後遭特勤局人員擊斃。
顛覆刻板印象！全球最自戀國家不是美國 冠軍跌破眼鏡
當提到「全球最自戀的國家」，大多數人第一時間想到的，往往是強調個人主義與自我表現的美國。不過，美國密西根州立大學（Michigan State University）最新一項橫跨全球53國、超過4萬5000人的大型心理研究，卻狠狠打破這項刻板印象。研究結果顯示，真正拿下「全球最自戀國家」榜首的竟然是德國，大陸與南韓也雙雙衝進前5名；反倒長年被外界視為「自戀文化代表」的美國，只排在第16名，結果讓不少人跌破眼鏡。這項研究刊登於心理學期刊《自我與身份》（Self and Identity），並獲《BBC科學焦點雜誌》（BBC Science Focus Magazine）等外媒關注報導。研究團隊針對53個國家、約4萬5000名受試者進行人格分析，試圖進一步了解不同文化、性別、年齡與社會地位，究竟如何影響「自戀（Narcissism）」程度。研究結果顯示，全球自戀程度最高的前5名國家，依序為德國、伊拉克、大陸、尼泊爾與南韓；至於自戀程度最低的5個國家，則為塞爾維亞、愛爾蘭、英國、荷蘭與丹麥。其中最令人意外的，無疑就是美國的排名。過去曾有研究估計，大約五分之一美國人符合「自戀型人格障礙（Narcissistic Personality Disorder，NPD）」診斷標準，因此美國長年被貼上「高自戀社會」標籤。但這次大型跨國研究卻顯示，美國雖然偏高，卻只排第16名，遠遠不到「全球最自戀」程度。研究主持人之一、密西根州立大學人格心理學家威廉喬皮克（William Chopik）坦言，研究結果其實顛覆了心理學界過去不少既有印象。研究團隊原本預期，強調團體合作與階級秩序的「集體主義文化」國家，自戀程度應該相對較低；沒想到結果卻完全相反。研究人員認為，某些集體主義社會因為更在意社會地位、群體評價與階層敏感度，反而可能更容易放大自戀傾向。喬皮克也直言，「自戀其實存在於每個國家。」他指出，任何社會都同時存在極度自信與相對謙虛的人，因此不能簡單將「西方＝自戀、東方＝謙虛」直接畫上等號。研究還進一步把「自戀」拆分成兩種類型。其中「欣賞型自戀（admiration）」偏向追求關注、自我感覺良好、愛炫耀與強調個人成就；另一種則是「競爭型自戀（rivalry）」，較容易出現防衛心強、敵意高與貶低他人的傾向。在「欣賞型自戀」排行榜中，奈及利亞、伊拉克、大陸、尼泊爾與土耳其表現最突出；而「競爭型自戀」最高的國家，則包括德國、南韓、尼泊爾、伊拉克與羅馬尼亞。研究人員指出，這代表不同國家的自戀表現方式，其實也存在文化差異。此外，研究也發現，自戀傾向在某些族群中特別明顯。首先在年齡方面，年輕族群普遍比年長者更容易展現較高自戀特質。不過研究團隊強調，這未必完全是壞事。研究指出，成年初期正值建立身份認同、追求獨立自主與競爭社會地位的重要階段，因此較強的自信與自我關注，反而可能成為年輕人在社會中爭取優勢的重要武器。換句話說，某種程度的「自戀」，其實可能是年輕人適應社會競爭的一種生存策略。除了年齡差異外，男性平均自戀分數也明顯高於女性。研究人員分析，這可能與社會長期對男性灌輸「主導、競爭、強勢」等價值觀有關，而這些特質本身就與自戀人格存在部分重疊。另外，自認社會地位較高、收入較好或較受尊重的人，也普遍更容易呈現較高自戀傾向。研究團隊推測，這可能是因為較自戀的人本身更積極追求權力與地位，或是高社會地位者，更容易認為自己應享有更多特權與尊重。不過研究團隊也特別強調，「自戀」本身並不等於精神疾病。心理學界普遍認為，自戀其實是一種人格光譜，適度自戀有助於建立自信與成就感，但若程度過高、缺乏同理心，甚至影響人際關係與生活功能，才可能演變成真正的「自戀型人格障礙」。
駕駛人注意！吊銷駕照禁考逾3年須「重回駕訓班」 新制6月底上路
為改善台灣交通亂象、擺脫「行人地獄」負面標籤，交通部持續推動「駕照管理策略」，從考照制度、違規回訓及高齡換照3大面向全面改革。其中，針對遭吊銷駕照且禁考超過3年的違規駕駛人，交通部18日預告修法，未來不得再直接報考駕照，必須先完成駕訓班課程後，才能重新申請考照，預計最快今年6月30日正式上路。交通部此次同步預告修正《道路交通安全規則》、《受終身不得考領駕駛執照限制重新申請考驗辦法》及《民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法》等3項法規，強化違規駕駛人的矯正教育機制，並提升整體道路安全。交通部指出，過去吊銷駕照且禁考3年以上者，在處分期滿後即可直接重新報考駕照，但考量3年間交通法規、用路觀念與安全規範可能已有重大變化，因此要求相關駕駛人須重新接受完整駕駛訓練，藉此補強法規知識、安全駕駛觀念及風險辨識能力。根據公路局統計，目前每年遭吊銷駕照且禁考超過3年的案例，汽車與機車駕駛人各約5000人次。交通部認為，若僅透過重新考照，難以確認違規者是否具備足夠安全駕駛觀念，因此新增強制回訓制度，希望降低重大違規及交通事故風險。公共運輸及監理司提醒，若未依規定完成駕訓課程便重新取得駕照，等同無照駕駛。依《道路交通管理處罰條例》第21條規定，機車駕駛人可處1萬8000元至3萬6000元罰鍰；汽車駕駛人則可處3萬6000元至6萬元罰鍰。交通部強調，未來將持續檢討駕照管理制度，透過考照、回訓及高齡換照等措施，逐步建立更安全的道路交通環境。
因應伊波拉疫情 疾管署宣布提升民主剛果、烏干達至第二級旅遊警示
世界衛生組織（WHO）17日宣布，剛果民主共和國（民主剛果）爆發的伊波拉疫情已構成「國際關注公共衛生緊急事件（PHEIC）」。我國疾病管制署（疾管署）表示，依據WHO及國際相關資訊進行風險評估，將剛果民主共和國及烏干達國際旅遊疫情建議等級，自第一級「注意（Watch）」調整為第二級「警示（Alert）」。根據外媒報導，WHO表示這起疫情目前已通報約246例疑似病例與80人死亡，但尚未達到全球大流行等級的緊急標準。WHO也警告這次疫情「可能遠比目前偵測與通報的規模更大」，並具有在當地及區域擴散的重大風險，引發這次疫情的病毒，目前尚無獲批准的藥物或疫苗可供治療與預防。疾管署指出，經評估本波疫情對我國整體威脅風險仍低，惟考量國際人員往來與全球交通便利性，仍無法完全排除境外移入病例之可能性，因此將持續強化邊境監測、醫療通報及防疫整備工作。也提醒民眾如前往剛果民主共和國、烏干達及周邊疫情地區，應採取加強防護措施。疾管署進一步表示，伊波拉病毒潛伏期最長可達21天，返國後應進行自主健康管理21天，如出現發燒、倦怠、肌肉痠痛、嘔吐、腹瀉或出血等疑似症狀，應戴口罩儘速就醫，並主動告知旅遊史及接觸史；必要時可撥打1922防疫專線，由疾管署區管制中心協同所在地衛生局協助後續就醫與防疫處置。伊波拉病毒目前尚無確定有效的治療方法，WHO指出其平均致死率約為50%，過去50年間伊波拉病毒已在非洲多國造成約1萬5000人死亡，其中，剛果民主共和國最嚴重的一次疫情發生在2018年至2020年間，當時約遭成2300人喪生。
三班護病比入法後擬設2年緩衝期 邱慧洳轟衛福部：勿自我擴權
立法院8日三讀修正通過《醫療法》，正式將「三班護病比」入法，衛福部同日下午召開會議研商，暫定設置2年緩衝期，預計於117年5月正式實施。對此，民眾黨立委邱慧洳今（9）日直言，修法條文並未另訂施行日期，依法應在總統公布後3天生效，要求衛福部「不要自我擴權」。衛福部長石崇良表示，衛福部推動的護理人力改革4年計畫自114年起上路，從統計數據來看，今（2026）年3月護理人力已較去（2025）年同期增加4900人，其中約3000人投入醫院體系，護理人力已逐步恢復至疫情前成長水準。不過，石崇良也指出，若要全面達成三班護病比標準，一般急性病房仍有約3000至5000人的人力缺口，預估需約2年時間逐步補足，以避免對醫療量能與民眾就醫造成衝擊。針對衛福部規畫2年緩衝期，邱慧洳則批評，「請衛福部不要自我擴張職權！」她表示，《醫療法》此次三班護病比條文與相關罰則，並未另外訂定公布施行日期，因此依法就是在總統公布後3天生效，而非行政機關可自行決定延後。邱慧洳指出，依正常程序推估，最快是三讀通過後加上行政作業時間，「最慢就是三讀當天加10天，再加3天」，法律就會正式生效。她強調，屆時全國醫院都必須依法遵守三班護病比規範，包含主管機關衛福部本身也應依法行政，不應逕自設定額外緩衝期。