5000噸
」 塑膠袋
塑膠袋缺貨未解 小北百貨祭限購防搶購
國內受戰事影響，塑膠原料供應吃緊，帶動相關製品價格上揚，市場一度出現塑膠袋搶購情形。政府日前啟動平價塑膠袋專案，透過擴大產能方式穩定供應，並優先鋪貨至通路業者，以因應市場需求。小北百貨已針對紅白背心袋祭出限購措施，防止民眾因預期心理大量囤貨。同時，市場端仍出現缺貨情形，攤販與店家需求尚未完全補足，供需壓力未解。根據TVBS新聞網報導，小北百貨副總經理張書賓表示，目前門市塑膠袋庫存充足，但需求主要集中在做生意的店家與攤販族群。由於先前市場曾出現搶購情況，因此自上週起實施限購，希望避免短時間內被掃貨，影響整體供應穩定。此次塑膠袋供應吃緊，主要受到戰事影響，導致塑膠原料價格上揚並影響出貨。為穩定市場，經濟部已推動平價塑膠袋專案，擴大產能並協助通路補貨。經濟部長龔明鑫於4月16日表示，首波已增產約12.5億個塑膠袋，中油也同步增加5000噸原料供應。目前小北百貨、振宇百貨等通路已完成鋪貨，但傳統市場與商圈端仍因流程因素，供應進度較慢。經濟部掌握，市場與商圈需求約31萬包塑膠袋，若以每包約300公克計算，原料需求約93噸，僅占整體增產量的一部分。不過，由於特定規格塑膠袋替代性低，短期內仍難完全消化需求。另外，針對原料價格上漲是否帶動商品調整，張書賓指出，確實接獲廠商提出調漲通知，但目前仍維持既有售價，民生用品將持續以平價供應為主。
塑膠袋缺貨延燒 羅智強批政府「體感落差」：民眾買不到、買不起
美伊衝突影響石化原料供給，全台近期出現塑膠袋缺貨與價格上漲情況。國民黨立委羅智強今（19）日指出，政府宣稱問題已解決，但實際走訪市場，仍有攤商反映塑膠袋與環保袋持續缺貨，凸顯政策與民間感受之間的「體感落差」。羅智強表示，早在3月下旬即出現塑膠袋缺貨、價格上漲與囤貨現象，甚至傳出聯合抬價疑慮，但政府未即時處置。4月上旬經濟部雖提出增加5000噸乙烯製成塑膠袋的「平價專案」，並稱問題已改善，但他近期實地走訪市場，仍有業者反映訂不到貨、供應吃緊。他指出，政府一方面強調「已有方案」、「未發現哄抬價格」，但民眾實際感受到的卻是「買不到、買不起」，顯示官方說法與基層現況存在明顯落差。羅智強進一步提到，類似落差也反映在物價議題上。主計總處公布3月消費者物價指數（CPI）年增率僅1.2%，數據看似穩定，但民眾普遍感受外食、房租與醫療費用持續上升，質疑統計是否低估實際生活壓力。他批評，政府在能源價格上採取「凍漲」政策，要求中油吸收成本，卻再由國庫補貼，等同掩蓋市場壓力，未提出更完整的民生因應措施。一旦國際情勢持續動盪，相關衝擊恐進一步擴大。羅智強強調，面對不確定的國際局勢，政府應提前做好長期規劃與風險評估，並提出具體支持措施，避免民眾在高通膨來臨時毫無準備。他也表示，將持續在國會監督相關政策，確保產業穩定與民生需求獲得妥善照顧。
塑膠袋限購引熱議 政院：原料供應無虞、籲市場勿過度恐慌
中東局勢升溫衝擊石化原料供應，國內近期出現「塑膠袋之亂」。量販通路家樂福今（9）日宣布，針對耐熱袋與垃圾袋實施限購措施，引發市場關注。對此，行政院政委兼國發會主委葉俊顯表示，政府不評論個別業者的銷售策略，但強調整體原料供應仍屬充足，無須過度擔憂。葉俊顯指出，目前塑膠製品主要原料乙烯供給約15.9萬噸，高於約11.8萬噸的需求量；另一項重要原料聚乙烯供給約22.75萬噸，需求約22.2萬噸，整體仍呈現供過於求狀態。他表示，企業是否採取限購措施屬於市場行為，政府難以直接介入。為因應市場波動，葉俊顯說，政府已於本月初要求中油增加乙烯產量約1.9萬噸，並持續調整供應節奏。由於原料生產與後續製造需時間銜接，預估近期塑膠袋製造業者將陸續取得原料，開始投入生產，初步規劃產量約5000噸。行政院長卓榮泰今（9）日也在院會中指示經濟部，加速協調上游原料與下游製造端的銜接，同時掌握產品鋪貨進度，確保市場供應穩定。葉俊顯強調，政府將持續公開供需資訊，降低市場不確定性，並呼籲外界理性看待供應狀況，避免因預期心理造成不必要的搶購與價格波動。
塑膠袋之亂有望落幕！龔明鑫：台塑增產5千噸塑膠粒明出貨
近期西亞局勢升溫，牽動全球能源與石化原料供應鏈，台灣部分地區也陸續傳出塑膠袋等下游產品短缺情況。對此，經濟部長龔明鑫今（9日）表示，隨著上游原料供應逐步增加，市場緊張情勢可望很快緩解，其中台塑已擴大生產約5000噸聚乙烯塑膠粒，預計明天（10日）開始出貨，有助改善目前局部缺貨問題。據《中央社》的報導，立法院經濟委員會今邀請中華民國經濟部，針對西亞衝突加劇所帶來的市場不確定性提出專案報告，內容聚焦乙烯、塑膠、化肥、瀝青等石化原物料供應，以及物流成本攀升、缺料與囤貨現象的評估、因應策略與最新現況，並安排質詢。龔明鑫在會前受訪時指出，行政院昨天已召開穩定物價小組會議，全面檢視近期國內物價情勢。整體而言，3月消費者物價指數（CPI）年增率僅1.2%，低於原先預期，顯示目前整體物價走勢仍維持平穩，尚未因國際局勢而出現全面性波動。不過，他也坦言，受到國際局勢影響，部分石化原料供應確實受到衝擊，並波及下游產品，像是塑膠袋已在部分地區出現局部性短缺。為穩定供應，經濟部已提出5大因應措施，從上游到下游全面介入，包括增加原料供應、協助中游製造端加速生產、強化通路調度能力，並建立跨部會及地方政府通報平台，一旦出現缺貨情況，能即時掌握並進行區域調度，避免供應失衡擴大。除了穩定供應鏈，政府也同步防範市場失序。經濟部已與法務部成立聯合稽查小組，針對囤積居奇、哄抬價格等不當行為加強查察，盼維持市場秩序，避免民生物資因恐慌心理而進一步失控。在能源與原料來源方面，龔明鑫表示，中油股份有限公司已有1艘油輪在波斯灣完成裝載，載運約200萬桶原油。若未來2週能順利通過荷莫茲海峽並抵達台灣，以國內每日約15萬桶原油使用量推估，這批原油可額外支應超過半個月需求，將有助於進一步穩定國內能源與石化原料供應。他也強調，目前國內瀝青供應情況仍屬穩定。現階段瀝青庫存可支應至5月底，供應無虞，台灣塑膠工業股份有限公司也已啟動國際調度機制，整體石化供應情勢正逐步改善。根據經濟部今提出的專案報告，目前國內瀝青生產主要由台灣中油股份有限公司及中塑油品股份有限公司負責，現有庫存約4.2萬噸。若以每月供應量1.5萬噸估算，現有庫存可支撐至5月底。另一方面，台塑石化股份有限公司預計6月進口柏油基原油，以進一步提高瀝青產量，目前也持續正常供貨給中塑銷售；中油則表示，將持續尋求柏油基原油或現貨瀝青的進口機會，以增加整體市場供應量，降低國際局勢對國內市場的衝擊。
塑膠袋供應吃緊 經濟部推平價專案、產量每月增12.5億個
近期石化原料市場波動，導致部分塑膠袋出現缺料與缺貨情形。經濟部4日宣布啟動「塑膠袋平價專案」，透過擴大原料供應與產能，穩定市場供給。不過，經濟部也坦言，新生產塑膠袋價格仍可能上漲約3成。經濟部長龔明鑫表示，中油四輕已於4月1日投入運作，將增加乙烯供應量，並撥出5000噸增產原料提供台塑與台聚生產聚乙烯，再由下游加工廠製成塑膠袋，優先供應各大商圈與市場通路。依規劃，上游乙烯產量將由3月的6萬噸提升至4月7.9萬噸，5月進一步達到9萬噸；中游聚乙烯產量也將同步提升，使塑膠袋每月產量增加約5000噸，相當於約12.5億個1斤塑膠袋。經濟部指出，目前已盤點全國通路情形，包括「小北百貨」與「振宇五金」等部分門市出現庫存偏低狀況，已協助媒合上游製造商與通路業者，確保供貨穩定。此外，全國350處商圈中有42處反映供貨緊縮，1,033處市場中則有284處出現類似情形，已有部分商圈與市場提出具體需求。經濟部表示，將持續透過專案機制調配資源，避免民生採購受到影響。
烏石漁港製冰廠已上梁 有望明年初完工啟用
宜蘭縣頭城鎮因製冰廠老舊、產能不足，出海作業時用以冷藏漁獲的冰塊，只能遠從蘇澳等地購冰運回。為了穩定提供漁業用冰及提升漁獲鮮度，漁業署、宜蘭縣政府、頭城區漁會共同出資1.6億元興建烏石漁港製冰廠，4日舉行上梁儀式，預計明年初完工啟用。冰塊是漁船出海作業的必需品，以延長作業時間、維持漁獲的新鮮度，但宜蘭溪北地區現有大溪及梗枋漁港的製冰設施建物已近40年歷史，設備老舊、製冰效率不佳，年產約5000噸冰塊，無法滿足實際需求。頭城區漁會指出，頭城每年約9500噸冰塊須自外地運補，增加了漁民的購冰成本與等候時間，為了穩定提供漁業用冰及提升漁獲鮮度，向中央及地方政府爭取計畫；上梁象徵結構體完成，設備安裝與內部工程即將動工。烏石漁港製冰廠完工後，預計年產1.5萬噸冰塊，並設有600噸儲冰量。頭城區漁會直言，新製冰廠將大幅改善溪北地區的用冰需求，未來會做好服務與管理機制，讓漁民在出海作業時更有效率、享有更高品質的支援。代理縣長林茂盛表示，烏石漁港缺乏製冰廠、冷凍廠等冷鏈設施，冰塊缺口嚴重，烏石漁港製冰廠的興建，可望大幅改善現況，回應漁民實際需求，提升宜蘭縣漁業基礎設施水準。
北韓領導人震怒！北韓軍艦下水「馬上翻覆」 金正恩下令逮捕4官員
北韓在5月舉行的新軍艦下水儀式中，發生了一起令北韓領導人金正恩（Kim Jong Un）顏面盡失的意外。這艘新建驅逐艦在滑入水面的過程中直接翻覆沉沒，雖然並未造成人員傷亡，船體損壞也不算嚴重，但整起事件還是引起金正恩憤怒。根據《BBC》報導指出，金正恩在現場就將這起翻覆事件定性為「不可容忍的犯罪行為」，聲稱這嚴重損害國家尊嚴，並立即下令修復軍艦與懲罰責任人。隨後，四名黨務官員遭逮捕，修復作業也在短短三週內完成，遠超海軍專家的預期。根據南韓退役海軍艦長崔一（Choi Il）的解釋，這艘驅逐艦是北韓兩艘新型5000噸軍艦中的其中一艘，理論上具備發射短程核飛彈的能力，是金正恩建立核武海軍的關鍵第一步。但像這樣等級的軍艦在下水過程中發生翻覆極為罕見，顯示北韓在造船能力上仍有重大限制。據了解，事情發生當下，金正恩與其女兒、觀眾皆在現場，原本金正恩規劃藉此展現國力，如今卻成為尷尬場面。崔一表示，北韓向來對展示軍事實力抱有強烈執著，這場災難無疑擊中金正恩的自尊。但有學者認為，金正恩公開處理這場失敗，其實是一場精心設計的宣傳操作。史汀生中心（Stimson Centre）研究北韓宣傳多年的專家李敏永（Rachel Minyoung Lee）表示，與過去政權一貫隱瞞失敗的作風不同，金正恩開始選擇公開問題並懲戒相關責任人，藉此展現政府「積極解決問題」的能力。這不僅是敘事風格的轉變，也反映出其對資訊時代的順應。李敏永表示，當北韓內部資訊越來越難封鎖時，公開處理錯誤反而更有效，能讓人民看到國家領導人有作為、有行動「若你沒做好工作，你會被究責，」這樣的訊息傳達，比單純粉飾太平更具政治效果。在軍艦修復過程中，北韓政府特別表彰一名在造艦期間殉職的工人，將其塑造成為國家奉獻的象徵。首爾北韓研究大學的金東燁（Kim Dong-yup）教授分析，這種做法不再是過去神格化領導人的模式，而是透過頌揚基層人員來強化民眾對政權的忠誠，進一步深化北韓的統治邏輯。報導中提到，金正恩對外拒絕將翻覆事件視為技術失誤，而是斥責「絕對的粗心與不負責任」，用強烈語氣壓制內部懈怠，同時藉由這場失敗展現快速恢復的能力，轉化為政治資本，並鞏固自身領導正當性。崔一表示，即使這起事件讓外界看見北韓技術的落後，但崔一同時也警告，不可忽視金正恩讓北韓海軍逐步擁有全球航行與核打擊能力的長期目標。若不正視其核海軍建設進程，鄰近國家可能會面臨更大的戰略風險。而李敏永則補充表示，不管外界如何質疑北韓的能力，這個政權總能完成他們設下的目標。從核彈、飛彈再到軍艦建造，北韓一次次證明自己的執行力，就像這次事件雖然失敗，卻在不到一個月內完成修復並再次下水，意圖十分明確。
景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
碳費開徵動起來！臻鼎合作東元推PCB低碳節能 拚年減5000噸
機電大廠東元電機（1504）與PCB大廠臻鼎科技（4958）今（24）日共同宣佈，簽署戰略合作框架協議。首波將在「智慧能源管理」項目展開全方位合作，充分發揮各自的技術優勢和創新能力，並透過技術交流與經驗分享，共同推進PCB產業的低碳節能和綠色轉型。據悉，東元的廠房節能「減碳包」，已於2023年在臻鼎科技集團深圳園區和秦皇島園區順利完工，實現了相當於150萬人民幣（約新台幣683萬）一年的電費節約，年減少碳排放約1800噸，效果顯著。東元電機董事長利明献表示，本合作案不但符合東元三年發展策略中的節能減碳項目，更進一步攜手建構PCB產業的低碳生態，雙方將以每年減碳5000噸以上為目標，持續優化升級。臻鼎科技集團董事長沈慶芳指出，期望利用東元的智慧化管理技術，協助臻鼎建立設備健康管理平台，利用最新物聯網、雲計算、大數據和行動通訊等技術，對設備運行狀態進行全生命週期服務，並提供節能、創能及儲能等綠色能源整合方案。雙方合作範圍也涵蓋東元電機為臻鼎提供各種工況的技改服務，與各種動力能源系統的整體解決方案，包括電機驅動系統、迴圈水系統、風機系統、空調系統、空壓系統、和餘熱利用等；在能源管理合作方面，雙方將優先試行太陽能、儲能系統建設與運維；同時對設備智慧健康運行的監測、預警、診斷、趨勢分析也將陸續展開深入合作。
南投垃圾場突發大火濃煙直竄天際 環保局：下風處民眾務必關閉門窗
隨著天氣逐漸轉熱，南投縣名間鄉的垃圾場18日上午9點多突然起火燃燒，燃燒面積達2公頃，消防局迅速出動10輛消防車和38名消防人員前往滅火，名間義消和松柏嶺義消也派出20人支援，截至下午2時，火勢已基本控制，但仍有濃煙不斷竄出，引發對下風處居民空氣品質的擔憂。據了解，火災疑似因垃圾堆積產生的沼氣引發，為了撲滅內部燃燒的垃圾，環保局清潔隊調派了4台挖土機和2台水車協助翻動垃圾堆，同時消防局也在現場監控垃圾場內部溫度，防止火勢再度蔓延。南投縣由於沒有焚化廠，垃圾需送往外縣市處理，目前全縣約堆置26萬噸垃圾，其中名間鄉掩埋場堆置約4萬5000噸，環保局原本計劃運來機器對尚未封膜打包的垃圾進行處理，不料火災在此時發生，增加了處理難度。為應對火災帶來的濃煙威脅，南投縣環保局已啟動空品監測系統，並進行污染擴散模擬，提醒掩埋場附近及下風處的居民關閉門窗，減少戶外活動，外出時戴好口罩做好呼吸道防護措施，如果居民感覺呼吸困難或有不適症狀，應立即就醫。南投縣府表示，將全力協調各相關單位儘速救災，將傷害降至最低，並將持續加強垃圾處理設施的建設和管理，確保居民生活環境的安全和健康。
南投名間掩埋場起火出動10車38人 下風處居民請緊閉門窗、外出戴口罩
天氣逐漸轉熱，南投縣名間鄉垃圾場今（18日）上午9點多突起火燃燒，南投縣消防局出動10車、38人前往滅火，直至下午火勢仍持續，濃煙恐危急下風處居民空氣品質，南投縣環保局也啟動空品監測，縣府已要求各相關單位儘速救災，將傷害減至最輕。南投縣名間鄉垃圾場18日上午9點多突起火燃燒。（圖／民眾提供）南投縣名間鄉垃圾場18日上午疑因垃圾堆積產生的沼氣引發大火，燃燒面積達2公頃，消防局出動消防車10部、消防人員18名，名間義消松柏嶺義消計20人前往馳援，截至下午2時火勢已控制住，唯仍不斷有濃煙竄出，環保局清潔隊另調派4台挖土機及2台水車在現場協助翻動垃圾堆，將內部燃燒的垃圾撲滅，另，消防局隨時監控垃圾場內部溫度。南投縣因沒有焚化廠，垃圾均須仰賴外縣市焚化處理，目前全縣約堆置26萬噸垃圾，其中名間鄉圾掩埋場約堆置4萬5000噸垃圾，仍有約一半未封膜打包，環保局才剛運來機器，準備打包尚未打包的垃圾，未料即發生垃圾山火災。至於濃煙是否造成居民空氣品質不良，縣府環保局已啟動空品監測，並進行汙染擴散模擬，環保局也呼籲掩埋場附近及下風處民眾，關閉門窗、減少戶外活動，外出戴好口罩做好自身呼吸道防護，若民眾有感覺呼吸困難或有不舒服症狀，請立即就醫。
原訂2024開始徵收碳費…證實再延一年上路 環境部解釋了
碳費徵收再延一年上路！依行政院原本規畫2024年開始收取碳費，但昨日環境部氣候變遷署長蔡玲儀證實，由於法律不能溯及既往等，會待明年碳費審議委員會拍板碳費後，以2024年的碳盤查為基礎，在2025年開徵碳費。工總表示，樂見環境部與企業溝通，將法規規畫細緻化，未來才有利於企業遵從。環境部昨正式揭牌，下設資源循環署、氣候變遷署、環境管理署、化學物質管理署及國家環境研究院等單位。蔡英文總統及副總統陳建仁昨天出席「環境部揭牌暨部長布達典禮」時皆表示，希望加速推動碳費機制及《氣候變遷因應法》相關子法的修訂，陳建仁期許，盡速推動碳定價。蔡玲儀表示，目前碳費徵收對象仍是以年排碳量逾2萬5000噸的製造業及電力業等為主，初估全台約有500多家，今年底會將自主減量優惠費率、碳費徵收辦法、碳費審議會辦法等預告，碳費審議會明年初拍板碳費後，由於法律不能溯及既往，因此於2025年徵收碳費，並接軌2026年上路歐盟碳邊境稅（CBAM）。碳權交易所已在今年8月成立，但碳權交易辦法卻遲遲未訂出，蔡玲儀提及，碳權交易所碳權包括國外碳權、國內自願減量額度（如沼氣回收、汰換電動機車等），提供增量抵換之用，抵換後可抵減要繳交的碳費等，目前預估11月預告交易辦法、年底正式公告。蔡玲儀說，由於碳費2025年徵收，因此2024年溫管基金沒有收入來源，行政院編列公務預算挹注3.1億元，將優先推動效能標準、排放強度、部門減量及自願減量建置等。至於碳費要收多少？環境部長薛富盛說，台灣參考是歐美、日本等先進國家的碳費機制，過去環保署也與業界多次討論，並整理各產業建議。工總提出多項建言，包括碳費應該前低、後高，滾動式檢討；政府應避免對同一排放源實施碳排交易及課徵碳費；部分廠商已投資溫室氣體減量，進行設備汰換以及製程改善，碳費收取配套應將廠商之前自願減量成果納入。台灣的碳費制度是否能接軌國際，產業界持保留態度，希望政府徵收碳費後，可以提供證明文件，以降低企業出口被課碳關稅、重複課稅風險；以及政府所收的碳費應「專款專用」，所收的碳費有7成可以協助企業推動淨零碳排轉型工作。
法國罷工持續延燒 巴黎街道飄腐魚味「堆逾5000噸垃圾」
法國工人們因為反對年金改革法案，讓罷工活動持續中，而巴黎街道上已經飄散腐魚的氣味，因為超過5000噸的垃圾堆積在城市周圍。法國總理博恩（Elisabeth Borne）說，希望能盡快尋求共識；巴黎副市長布羅薩特（Ian Brossat）批評，該法案讓清潔員要多工作2年。據《每日郵報》報導，7日法國全國有128萬人走上街頭，是今年抗議改革人數最多的一次，而首都巴黎的緊張局勢繼續加劇，數百萬人對退休年齡從62歲提高到64歲感到憤怒。因為罷工活動的持續，讓巴黎周圍堆積了5400噸垃圾，其他城市也面臨類似的問題；在參議院大樓前也發現了大量垃圾，在一些餐廳周圍，更飄散腐爛食物的味道。11日晚間年金改革方案以195對112票通過，博恩在推特發文說，她希望法案能確保退休制度的未來。博恩在12日晚間召開會議，盼部長們在未來幾天尋求和立法者之間的共識。報導稱，隨著工會計劃在15日舉行更多的罷工活動跟第8輪全國抗議活動，巴黎會遭受更多的苦難。據《France 24》報導，布羅薩特（Ian Brossat）說，「清潔員在整個疫情大流行期間都在工作；因為通過這項臭名昭彰的養老金改革法案，他們才放下工具。政府如何感謝他們？讓他們再工作2年。」由於污水處理工作特別艱鉅，垃圾清潔員目前可以在57歲退休，污水處理工退休年齡為52歲，現在根據改革計畫，2個類別都要延2年。污水處理工人朱利安德沃（Julian DeVau）說，「我認識很多同事，他們在40多歲時身體已出問題。有些人甚至在退休前就去世了，而更多人在退休後不久就病危了。」
搜奇／死神星2029年進逼地球 威力逾11萬顆廣島原彈
美國太空總署（NASA）雖然有防禦措施，阻止其他星體或物體要撞擊地球，不過根據NASA公布的資料顯示，一顆直徑約1100英呎（約335公尺）的巨大小行星「死神星」正朝地球直奔而來，並將在2029年4月14日4時和地球擦肩而過。按照觀測數據，死神星普遍被認為不會撞地球，但若碰撞若發生，將釋放超過11萬顆廣島原子彈的能量。科學家透過掌握的數據認定死神星不會與地球相撞，但若撞擊真的發生，死神星撞擊地球將釋放出約1411萬4000顆廣島原子彈。（圖／Pixabay）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）報導，這顆命名為99942的小行星，又被稱為「死神星」（Apophis），是一顆近地小行星，早在2004年就被專家發現，透過觀測數據顯示，死神星將在台灣時間2029年4月14日4點49分時最接近地球，並以1萬9千英里（2萬5749公里）的距離掠過，不過死神星與地球最近距離不斷上修，因此普遍被認為不可能上演「彗星撞地球」的戲碼。NASA在一份報告中指出，2029年死神星掠過的難得經驗將有助相關研究進行，屆時科學家將出動光學望遠鏡與雷達望遠鏡對其加以觀測，而部分地區的民眾則可透過肉眼見證與「死神」擦身而過的瞬間。雖然科學家透過掌握的數據認定死神星不會與地球相撞，但若撞擊真的發生，NASA曾經估算，死神星撞擊地球將釋放出約1480兆噸TNT的能量，換算下來約合11萬4000顆廣島原子彈，可能造成種族毀滅等級的大規模浩劫。除次之外，地球的大氣層雖然看不到摸不到，卻有如地球的防護罩，將許多來自太空的有害物質隔絕在外，不過有研究指出，其實每年平均有多達5200噸外星塵埃到達地球表面。根據發表在《地球與行星科學快報》期刊的報告中指出，來自南極中部冰穹C科學考察站「康宏站」（Concordia Station）的研究人員，針對當地積雪樣本進行微型隕石採集，最終獲得1280顆未熔化的微型隕石，以及808粒直徑在30至350微米之間的宇宙塵埃，研究人員利用電子顯微鏡進行分析後做出結論，顯示每年約有5200噸的太空塵埃落在地表，其中較大的微型隕石和宇宙塵埃分別占1600噸與3600噸，這數據並不包括較大體積的隕石碎片，另外，這些塵埃經過大氣層洗禮前，總重約為1年1萬5000噸，這也顯示大氣層稱職地扮演著守護地球的角色。巨大小行星「死神星」正朝地球直奔而來，並將在2029年4月14日4時和地球擦肩而過。（圖／翻攝自perfil.com）
採收期將至卻遭陸禁進口 柚農憂5000噸文旦無處去
中秋節將至，文旦也即將採收，但對岸突然對我發出柑橘類水果禁令，柚農憂心血付諸流水，指任何止血措施都能算「小贏」；專家則表示，未來若與中國大陸農漁產品市場脫鉤是既成事實或既定政策，農漁產業結構勢必得大幅調整。中國海關總署日前宣布，由於台灣柑橘類水果多次檢出介殼蟲以及倍硫磷等藥殘，自8月3日起全面暫停進口。台灣外銷中國大陸的柑橘類水果包含椪柑、柳橙、柚子、檸檬、茂谷柑等，其中文旦是最大宗。據農委會資料顯示，2021年柑橘類水果出口1萬3482公噸，文旦占其中7062公噸，出口對岸4821公噸，占比高達68％。柚農張先生表示，從去年鳳梨到現在的文旦柚陸續被禁，如果要轉銷他國也需要一定的時間，今年氣候也讓品質不好的大果居多；若出口商選擇棄單也在意料之內，畢竟全面禁止下，任何止血措施都能算「小贏」。青農阿翰說，3、4年前進軍中國大陸市場，雖然大陸在政策上不斷讓利，但評估後認為並非穩定通路，所以近年慢慢轉銷香港、新加坡、日本等市場，目前香港和新加坡已有穩定通路。文旦策略聯盟總召、麻豆區農會總幹事孫慈敏表示，目前最大壓力來自賣不到大陸的量留在台灣，數量約有5000多公噸，所以農會今年協助透過加工規格外的大果做成加工品，「如果什麼都不做，那就真的沒機會了。」台灣產業關聯學會名譽理事長、台大農經系前系主任徐世勳表示，無論是即將採收的文旦柚，或是長久以來外銷大陸100％的白帶魚，短期來看要盡快外銷轉內銷，但未來若與中國大陸農漁產品市場決定脫鉤，農漁產業結構勢必得大幅調整。
風強水急工程難度超高 金門大橋預計最快10月可通車
交通部今天於行政院會報告金門大橋工程施工進度，交通部簡報指出，金門大橋橋梁結構預計7月22日合龍，以10月中旬通車為目標趕辦。金門大橋為國內第一座大規模跨海大橋，地處金門本島及烈嶼之間，全長約5.4公里，其中約4.77公里位於海上，以百年大橋年限設計。為落實政府照顧離島居民政策，順利執行金門大橋建設計畫，由交通部指派專業工程機關高速公路局協助金門縣政府辦理本計畫。交通部表示，金門大橋完成後將經由穩定陸運運輸，串聯大、小金門主要公路系統，將大、小金門聯結成一完整區域，並可帶動地方整體繁榮與進步及促進觀光產業，為我國近年重要的大型公共建設。交通部說明，金門大橋工址位於水深 23 公尺的金門水道，每日潮差最大6公尺及強勁海流每秒1.4公尺，東北季風盛行時平均風速高達8級、瞬間陣風10級，夏季則盛行西南湧浪，低溫、強風大浪，增添大橋施工之艱辛及對施工人員體力嚴酷考驗，而海底堅硬花崗岩地質及傾斜岩盤，使海中基樁鑽掘過程容易造成坍孔、鑽頭磨損嚴重及鑽桿損壞，沈潛於海中的鋼箱圍堰，則日夜受最大5000噸浮力及海浪反覆衝擊。此外，主橋高粱穗心橋墩造型多變及上構預鑄節塊於40公尺高空精密接合等也是金門大橋工程的挑戰，面對金門大橋種種技術挑戰及艱難，施工團隊逐步解決各項問題，整個大橋工程進入最後階段，氣勢宏偉壯觀，可望如期在10月中旬通車。
陸暫停輸入蓮霧、釋迦 農民盼「勿放棄大陸市場」：政府有骨氣、農民沒底氣
因應大陸暫停輸入台灣蓮霧及釋迦，行政院農業委員會拿出10億元護盤，副主委陳駿季於22日至台東地區農會與台東縣府、農民開說明會，並針對內外銷提出調節產期、加強促銷、開發新市場等相關對策；然而農民卻說「政府有骨氣、農民沒底氣」，盼政府應放軟態度，勿放棄大陸市場。大陸暫停入台灣釋迦，行政院農業委員會22日至台東地區農會說明因應對策。（圖／中國時報蔡旻妤攝）為保障農民權益，農委會打算循鳳梨模式，針對內銷提出調節產能及供貨量能、推動荔枝收入保險、配合農遊及5倍券行銷、建立企業團購平台、研發加工技術及多元品項6措施；而外銷則提高外銷獎勵額度並強化大陸以外市場拓展、加強外銷新品項與新市場開發，喊話外銷目標釋迦達5000公噸，盼解決果農問題，也亮出日前無法銷往大陸、改銷其他國家的鳳梨好成績向農民掛保證。大陸暫停入台灣釋迦，行政院農業委員會22日至台東地區農會說明因應對策。（圖／中國時報蔡旻妤攝）對此，農民卻持保留態度，台東縣釋迦生產合作社理事王志偉認為大陸僅暫停輸入、並非禁止。他進一步指出，大多數農民都向農會銀行貸款，為了種植釋迦，已扛下500萬甚至千萬債務，鳳梨自救、蓮霧、釋迦也得自救？「政府有骨氣、農民沒底氣」，他希望政府不要輕言放棄大陸市場，必要時派出能溝通的人與大陸溝通，強調農委會所提方案沒有問題，但做生意除了品質好、更應放軟身段。大陸暫停入台灣釋迦，行政院農業委員會22日至台東地區農會說明因應對策。（圖／中國時報蔡旻妤攝）此外，農會總幹事李建通質疑，新加坡、馬來西亞、香港需求市場相當有限，往年外銷總量1年至少1萬5000噸，如果其他市場消化不了，剩下1萬多噸回流到台灣市場，衝擊很大。大陸暫停入台灣釋迦，行政院農業委員會22日至台東地區農會說明因應對策。（圖／中國時報蔡旻妤攝）農委會副主委陳駿季提出數據，日前鳳梨外銷到大陸以外國家數量成長566％，國內價格也略有提升，護盤發揮成效。然而果農說，釋迦不像鳳梨，可直接鮮果外銷到許多國家，而且更不耐放，呼籲政府應積極建置冷鏈設備，才更有利於推動內外銷。此外，台東縣提議單獨發行釋迦券，及採補助方式鼓勵農民減產，但陳駿季均不認同，認為現有5倍券及農遊券即可規畫釋迦促銷方案，不宜單獨發券。他也認為按比例減產並給予補助，難以檢核，如果採廢園，農民也無法接受，因此，農委會並無補助減產的措施。
新竹供水恐亮紅燈！「護國神山」將擴大水車送水 台積電：已做好準備
天公不作美，旱災日益嚴重，新竹恐自6月1日起轉亮紅燈，實施供5停2限水，影響約33萬戶；使用專管的竹科則不需停水，但節水率須由15％提升至17％，為求因應，台積電表示，將以增加水車載水次數因應。聯電也表示，已做好準備，透過水車提供充足水量。如果再遲遲不下雨，新竹地區6月1日將實施分區限水，新竹廠商也開始緊張，竹科管理局昨日表示，將節水率再提升可以提供水車因應，營運不至於受到影響。有些廠商也反映，目前的節水已經讓產能相當吃緊，如果節水目標再升高，恐怕會讓產能出現問題，甚至可能減產。工業局表示，目前廠商已都備有相關的儲水設施，不論是儲水塔、儲水槽，可以因應相關的節水措施之外，也可以透過製程上改善，加強流放水、冷卻回收等降低用水量。據竹科管理局統計，自5月7日到5月13日節水率已經達15.37％，如果要再提升至17％，預估不足水量將為5000噸，但廠商會出動水車因應。台積電便指出，將以增加水車載水次數因應，不會對生產造成影響。聯電發言人劉啟東表示，聯電已針對節水17％做好準備，水車可以提供的水量充足，雖然會增加成本，但對生產不會造成影響。
謝長廷酸日本買鳳梨是「賣人情」 陳吉仲駁斥：日本喜歡台灣農產品
大陸從昨（1）日起暫停進口台灣鳳梨，農委會打算祭出10億穩定內外銷，並拓展日本市場，但駐日代表謝長廷酸「日本是賣人情」。對此，農委會主委陳吉仲今（2）日強調，台灣農產品質好，外銷量增加是因為日本人喜歡。民進黨立委周春米今（2）日上午在立法院舉辦屏東金鑽鳳梨推廣活動，活動後陳吉仲表示，農委會極力將鳳梨外銷，外銷日本從現有3500噸提升到5000噸沒有問題，他也強調，原使用國外鳳梨的加工品，現在全部改採國內鳳梨，政府會將這次危機化為轉機。對於是否會有下一波水果遭大陸禁止進口，陳其仲指出，兩岸的防檢疫管道仍然順暢，有任何波動都會第一時間通知農委會，農委會也再次向外界及貿易商說明不用擔心。對於謝長廷「日本是賣人情」的說法，陳其仲表示，台灣農產品質好，近年銷往日本穩定成長，日本消費者喜歡台灣國內的農產品，他也強調，「未來要賣到全世界也沒有問題」。
雲林農好慘！乾旱害茂谷柑掉光光 又沒外商買咖啡茶葉
歹年冬！疫情衝擊本土咖啡、茶葉外銷受挫，乾旱又導致雲林茂谷柑落果嚴重，一片慘兮兮！新冠肺炎肆虐，本土茶葉、咖啡外銷出口訂單砍半，嘉義知名卓武山咖啡業者許定燁說，疫情讓人進不來，貨也出不去；雲林縣茂谷柑在久旱後突遇大雨，落果達3至5成，雲林縣長張麗善盼農委會一視同仁核准救助。今年因乾旱雨水少，大阿里山茶區產量受影響，又疫情衝擊外銷量減少，本土茶產業面臨極大壓力，拓展茶葉內需市場成重要課題，包括南投、嘉義等主要茶葉產區先後舉辦大型茶葉博覽會，刺激內需。23.5阿里山茶產業運銷合作社理事林育丞指出，台灣茶葉80％銷大陸，疫情爆發後，兩岸往來受阻，加上寄送貨物不便，今年茶葉外銷少了快一半。梅山農會供銷部主任劉宗河說，外銷訂單少5成，擔心供需失衡再擴大，部分茶農連秋茶都不收了！阿里山咖啡外銷也受阻，許定燁說，台灣咖啡多出口到大陸、日本、香港和新加坡，因買家沒辦法進到台灣，採購量大減，以日本專門採購團為例，一次下單1、200公斤，現只剩5成，甚至更少。「咖啡王子」方政倫說，專業烘豆採購團需實地杯測才會下單，他透露，原有日本團不畏疫情要來台買阿里山咖啡，最後作罷，幸好阿里山咖啡品質獲國人肯定，國內銷售量實質增長。雲林縣茂谷柑落果、裂果嚴重，張麗善27日會勘，農民抱怨落果達3到5成。農改場人員指出，近5年茂谷柑產量每公頃約1萬9000公斤，若損失逾20％就能辦理茂谷柑天然災害現金救助。張麗善說，很多縣市面臨旱災農損，希望農委會一視同仁救助，除茂谷柑落果，乾旱也導致柳丁小果增多，中央啟動柳丁收購加工，農糧署核定收購5000噸，目前11家廠商登記，將收購3500噸，縣府會持續媒合廠商及農民收購小果不要上市。