6公尺
」 日本 台中 生命跡象 地區 警方
日月潭水位跌至742公尺 朝霧碼頭右側引橋封閉！最壞恐暫停遊船
受近期山區降雨偏低及配合下游農業春耕灌溉用水需求影響，日月潭水庫水位呈現明顯下降趨勢。交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）表示，潭區水位已從今年2月中旬啟動首波應變措施時的745公尺，一路下探至目前的 742公尺左右。為確保碼頭設施安全並維護遊客遊憩品質，日管處今（12）日正式啟動朝霧碼頭2號浮排拖離作業，並調整銜接位置，同時封閉右側管制門，以防浮排因水位過低觸底受損。日管處指出，據最新監測紀錄，日月潭水庫於11日之水位已降至742.04公尺，蓄水率約為62.35%。日管處說明，目前日月潭水位常態性維持在742公尺，為避免碼頭引橋因坡度過大造成安全隱憂，現階段已將朝霧碼頭右側2號浮排拆除，並拖移至左側深水區與3號浮排銜接，以維持基本的船舶接駁功能。此舉不僅是為了保護碼頭結構設施，更是因應低水位環境下，確保遊客能於相對安全的深水區域上下船。日月潭水位在11日已降至742.04公尺，因此，日管處今（12）日啟動朝霧碼頭浮排拖離作業，封閉右側引橋。（圖／日管處提供）針對潭區水社、玄光、伊達邵及朝霧四大公有碼頭，日管處強調，目前雖然維持正常營運，但隨著水位下降超過6公尺，各碼頭引橋的傾斜度已顯著增加。對此，日管處已全面加強引橋防滑設施，並加派保全人員在場引導，未來將視水情變化持續機動調整浮排銜接位置。日管處處長王智益特別提醒，若未來旱象遲未緩解，導致常態水位跌破740公尺，屆時引橋坡度恐超過安全極限，將不排除依標準作業程序採取緊急處置，全面封閉碼頭並暫停船舶營運，以維護遊客的整體安全。日管處最後呼籲，枯水期期間碼頭水位落差極大，導致引橋較平日陡峭，請搭船遊客務必配合現場保全人員引導，行走時緊握扶手、切勿奔跑或嬉戲。若隨行有長輩、孩童或使用推車、輪椅需求的旅客，應主動尋求現場人員協助。日管處將密切關注水利署之供水調度及氣象預報資訊，滾動式調整各項因應作業。
大阪路面長出「13公尺巨大管道」！目擊者聞巨響嚇壞 建設局回應了
日本大阪梅田的新御堂筋週三（11日）發生地下管線隆起事故，長約30公尺、直徑約5公尺的地下管道一度突出地面約13公尺，導致新御堂筋部分路段臨時封閉，造成交通嚴重受阻。目擊者透露，自己當時聽到「轟」的一聲巨響，隨後「像橋墩一樣的東西突然冒出來」，場面相當驚人。關西電視台報導，報案男子回憶道，自己為了趕上午7點的電車匆忙往車站方向前進，突然聽到前方傳來巨響，以為發生掉落物或交通事故，走近現場才發現路面竟出現高聳的管道結構，與前一天早晨完全不同。目擊者提到，上方還有瀝青或混凝土塊不斷掉落，當時完全無法理解為何會出現這種情況。據了解，當時工地人員已經注意到管道隆起，立即設置警示，阻止行人及車輛通行。男子指出，他看到時管道隆起已基本停止，工地人員忙於維持現場秩序，雖然當時行人不多，安全措施到位，但仍有少量車輛經過，情況相當危險。對此，大阪建設局回應，對新御堂筋封路造成大規模交通堵塞及市民不便，深表歉意。負責人說明，管道隆起高度約13公尺，現場正在進行梅田地區排水防洪下水道工程，事件與施工有關，但具體原因仍在調查中。建設局指出，現場周邊道路短期內難以恢復通行，必須先確認地基安全再決定。據悉，此次工程目的是加強梅田地區因應集中豪雨的排水能力。隆起的管道位於地下水管隧道終點，最終將設置竪井與人孔。截至下午1時前，經施工團隊實施注水作業，管道已下降至地下約6公尺。建設局強調，恢復道路通行需確認周邊地基及施工安全，預計今日內重新開放仍困難，提醒市民暫避事故路段，並呼籲民眾配合交通管制。
澳洲北領地爆嚴重洪災「千人撤離、直升機救援」 警：水中到處是鱷魚
澳洲北領地（Northern Territory）近期遭受極端降雨襲擊，引發自1998年以來最嚴重的洪災，當地警方8日發布緊急警告，強調洪水淹沒區域「到處都是鱷魚」，呼籲居民絕對不可冒險進入水中。目前北領地已啟動大規模救援行動，利用直升機與定翼機撤離偏遠社區居民，至今已安置超過1000人進入避難所。根據外媒《CBS NEWS》報導，北領地警方事故控制代理指揮官吉爾（Shaun Gill）公開表示，此次洪災規模前所未見，凱薩琳鎮（Katherine）災情尤為嚴峻，發生自1998年以來最嚴重洪災。據統計，當地至少有90戶家庭斷電，搜救小組正全力協助受困民眾。吉爾更嚴厲地警告，洪水中潛藏著極大危險，除了湍急的水流足以致命，現在更是鱷魚頻繁活動的時刻，「鱷魚絕對是無處不在，請不要進入水中，訊息非常明確，若不聽勸告後果自負。」北領地助理警務處長沃斯特（Travis Wurst）則向凱薩琳鎮居民喊話，要求大眾切勿做出「愚蠢行為」如跳入水中玩耍，並直言水中除了鱷魚，還有許多會讓生存變得極其困難的威脅。北領地首席部長費諾基亞羅（Lia Finocchiaro）也宣布，受洪水影響，多所學校將持續關閉。報導中提到，澳洲北部估計棲息著超過10萬隻海水鱷魚與淡水鱷魚。其中，海水鱷魚體長可超過6公尺、體重逾1噸，其強大的咬合力足以粉碎人類頭骨，在洪水期更常隨著溢出的河水進入人類居住區。警方8日就在貝斯威克（Beswick）成功救出一名受困於急流的40歲男子，該男子因體力耗盡僅能攀附在淹沒一半的小樹上，僅露出口鼻呼救，所幸救援人員及時出動船隻將其載回岸上。澳洲北領地地廣人稀，近年來頻受極端天氣侵襲，有研究人員警告，氣候變遷正加劇山火、洪水與氣旋等自然災害的頻率與破壞力。北領地警方警司里德（Virginia Read）對此重申，洪水帶來的受傷、致病甚至死亡風險過高，民眾應秉持「遇到洪水，即刻撤離」的原則，切勿以身試險。
從早滑到晚！70歲婦視力模糊 一查近視2300度
大陸山東菏澤一名70多歲婦人近日因視力模糊前往醫院檢查，醫師發現她的近視度數竟高達2300度，引發關注。醫師指出，長時間近距離滑手機可能加速視力惡化，尤其老年族群更需要注意用眼習慣。根據《快科技官方》報導，該名婦人本身就患有白內障與高度近視，但過去一直沒有接受規範治療。近年她養成長時間使用手機的習慣，每天從早上起床開始就滑手機，幾乎一路看到深夜才休息。由於長時間近距離用眼，視力逐漸惡化，近期開始出現視物模糊的情況，才前往醫院檢查。醫師檢查後發現，她的近視度數已高達2300度，屬於高度近視的嚴重程度。醫師表示，隨著年齡增長，老年人的睫狀肌調節能力會逐漸下降，眼睛對焦能力也會變差。如果長時間近距離使用手機、平板或其他電子裝置，會讓眼睛持續處於緊繃狀態，容易加速視力惡化。此外，不少人習慣躺著滑手機或在光線不足的環境中用眼，也會增加眼睛負擔。醫師指出，這些不良用眼習慣若長期持續，可能讓視力問題更加嚴重。醫師提醒，老年人眼部功能會隨著年齡逐漸退化，因此更應重視日常眼睛保健。除了避免長時間近距離用眼，也建議定期接受眼科檢查，以便及早發現視力問題。在日常生活中，可以採取「20－20－20」的護眼原則，也就是每用眼20分鐘，就將視線移向約6公尺以外的景物20秒，讓眼睛得到適度休息，有助於減輕眼部疲勞。醫師也特別提醒，高度近視可能引發視網膜剝離、黃斑部病變等併發症，一旦出現視力重影、眼睛脹痛、頭痛或視野缺損等情況，應儘早就醫檢查，以免延誤治療。醫師提醒，長時間近距離滑手機可能加速視力惡化。（圖／翻攝自微博，陝視新聞）
高雄夢時代「恐龍探索樂園」將熄燈！ 營運近9年3月底將停業
高雄夢時代購物中心的親子景點「恐龍探索樂園」，營運將近9年，近日突然宣布即將結束營業。「恐龍探索樂園」在臉書發出公告表示，因場地營運合約到期，園區將於3月31日正式停業，「一路走來，感謝大家在這裡留下的每一段笑聲與回憶」。「恐龍探索樂園」6日透過臉書粉專發文，感謝遊客長期以來的支持與陪伴，並表示因場域營運合約到期，位於夢時代購物中心頂樓的恐龍探索樂園將營運到115年3月31日為止，「一路走來，感謝大家在這裡留下的每一段笑聲與回憶，感謝您的理解與支持」。對此，有網友不捨表示「真是眼淚，還好新年時有去過恐龍樂園」。據了解，「恐龍探索樂園」於2017年開幕，占地約2000坪，是少見設在購物中心頂樓的樂園，園區內設有超過12項遊樂設施，還展示多種恐龍模型，包括迅猛龍、腕龍等， 還有一座高達6公尺的暴龍雕像，吸引不少家長帶著孩子前往遊玩、拍照打卡。
竹子鑽進燈桿摸黑生長！穿越6米「頂端炸出枝葉」爆紅 全網瘋朝聖
大陸浙江省紹興市新昌縣世貿廣場停車場內1棵竹子近日意外走紅網路。這棵竹子從地面生長後，竟穿過長達5、6公尺的路燈桿，在高處探出一簇青翠枝葉，被網友暱稱為「竹堅強」，吸引不少民眾前往打卡拍照，感嘆其頑強的生命力。《極目新聞》報導，從網友拍攝的影片可見，竹子根部距離路燈桿僅數公分，破土而出約20、30公分後，便從燈桿底部的缺口「鑽」入，沿著燈桿內部一路向上，最終在燈桿另一端高空冒出枝葉，生長得相當茂盛，畫面十分罕見。許多網友留言讚嘆竹子「在夾縫中求生」，象徵堅韌不拔、努力向上的精神。據了解，這棵「竹堅強」位於新昌世貿廣場停車場，背後緊鄰一面牆體。隨著人氣升高，為避免民眾靠近拉扯竹根，商場已在周邊設置圍欄加以保護。新昌世貿廣場有限公司表示，董事長相當重視這棵竹子，並親自到場了解情況。董事長今天（21日）受訪時指出，竹子穿越路燈桿向上生長，具有積極正面的象徵意義，也意外為商場帶來關注。他透露，未來將整理竹子周邊環境，方便遊客拍照與拍攝影片，不排除將其打造成新昌旅遊的新亮點。此外，浙江文旅與新昌文旅官方帳號也已轉發相關影片，進一步推升「竹堅強」的人氣。
林哲熹當面開嗆張懷秋！即興致敬「大嘴巴」：來跟我喇舌啊
《叫我驅魔男神》今（7日）發布幕後花絮特效篇，公開片中奇幻的精彩打鬥畫面，林哲熹在精彩大決鬥場面又飛、又跳、又滾，身上充滿藍色電流，拿起充滿電流的三叉戟跳起來英勇奮戰，帥到爆炸，他笑說：「這是我滾了15次換來的！」飾演遭到惡神阿修羅附身的張懷秋，在片中身體有著驚人變化，化為6公尺高的煙霧巨人，成為擁有毀滅力量的超級大魔王，張懷秋笑說：「CG很好玩，我很享受在這件事情上！」《叫我驅魔男神》充滿各種無腦、無厘頭、無法解釋、無下限荒謬的搞笑劇情，有網友大推2大笑點，會飛的烏骨雞、中指結印，拍案叫絕，後勁強烈。林哲熹也難忘烏骨雞的設計，笑說：「現場看蠻荒謬的，因為有工作人員一直舉著一隻雞在室內跑！因為有很多特效和有趣的鏡頭設計，我們拍攝了一整天！」阿建巴吉瓦也很難忘，「確實挺搞笑的，電影裡看起來確實很搞笑，但拍起來很累！」阿建也笑喊其實不知道「中指」在台灣表達的意思。電影《叫我驅魔男神》發布幕後花絮特效篇，公開片中奇幻的精彩打鬥畫面。（圖／光盛影業） 在《叫我驅魔男神》飾演魯蛇湯仔的林哲熹，與片中作為反派的張懷秋有許多精彩對手戲。他近日參與公開活動多次表達跟對方合作很開心，更笑稱「小時候我也是聽大嘴巴的歌，現在一起演戲很特別」。不只如此，他也在演出時偷偷即興埋入「大嘴巴」的彩蛋致敬，片中在張懷秋飾演的瘋吉面前講出：「啊不是很兇，結果咧，來跟我喇舌啊！」巧妙融入大嘴巴爆紅歌曲《喇吉》的歌詞。阿建巴吉瓦這次為了宣傳《叫我驅魔男神》再度來台，連續一個禮拜跟隨劇組勤跑全台各地與粉絲見面，每一個行程都有粉絲前來守候，更時常邀請觀眾一起合照，被觀眾直呼「超親民」。他難得到南投參與戲院宣傳，就有粉絲專程從苗栗到南投去見他，而他也入境隨俗在當地體驗打小人的傳統迷俗活動，實際用鐵鎚敲打、用腳踩、三拜菩薩，祈福新的一年好運來，感受不一樣的台灣文化。印度男神阿建來台宣傳《叫我驅魔男神》入境隨俗「體驗打小人」，拿鐵槌猛打超認真。（圖／光盛影業）
蓋了10年還沒好？雪山最重要山屋重建恐再無期限 設計師嘆：看不到終點
位於海拔3150公尺的三六九山莊，長年是登山客攀登雪山主峰與聖稜線的重要中繼住宿點，地位與排雲山莊、天池山莊並列。然而，這座知名高山山屋的重建工程近日卻傳出停工危機，原訂明年9月底完工的目標時程出現重大變數，引發山友與各界關注。國家公園署提供的三六九山莊完工示意圖，原訂於2026年完工，但官方坦言目前時程難度偏高。（圖／翻攝自國家公園署）負責三六九山莊改建設計的建築師、同時也是資深山友的吳夏雄，近日在臉書發文抒發心情。他表示，原本打算與布農族友人共度聖誕佳節，卻臨時接獲通知，需緊急返回台北出席公共工程委員會會議，才得知承包商已正式提出履約調解申請，讓他相當錯愕與無奈。吳夏雄指出，三六九山莊工程自發包至今已歷時4年，實際完成的項目僅有臨時運輸用的單軌車道，其餘主體工程幾乎未能推進。施工期間，廠商多次以高山環境惡劣、氣候條件不利、材料運輸困難，以及建築結構設計過於嚴謹等理由，要求降低施工標準或變更設計，甚至提出解除合約的主張，導致工程進度一再延宕。他強調，三六九山莊工程在招標階段即已完整揭露設計內容與施工環境條件，廠商投標前理應充分了解高山工地的限制與風險，如今卻屢屢提出新要求，甚至進入調解程序，讓他質疑對方是否仍有持續施工的誠意。他感嘆，自己從72歲一路投入到82歲，前後10年的心血，恐怕面臨付諸流水的結果。三六九山莊重建工程坐落於高山嚴峻環境，自啟動以來進度並不順利。近期承包營造廠商正式提出履約爭議，要求由公共工程委員會介入調解，工程因此陷入停滯。這項消息對長年使用雪山路線的登山客而言，無異於晴天霹靂。對於外界質疑，承包廠商也提出自身難處。業者表示，三六九山莊距離登山口約7公里，主要仰賴直升機空運物資，但在德安航空退出後，民用直升機難以投入施工，改採單軌運輸又受到載重與尺寸限制。例如設計所需的十多公尺長鋼材，單軌一次僅能運送約6公尺，根本無法送達現場。業者曾建議改以分段鋼材銜接設計，卻未獲採納，另也反映工程款項撥付時程影響施工士氣。對此，雪霸國家公園管理處表示，理解高山工程的施工困難，針對廠商反映的問題，均依規定核實扣除相關工期，並盡力協助分攤風險。管理處也說明，目前案件已進入履約爭議調解程序，將在公平、合理的法律基礎下，尋求對公共利益與工程推動最有利的解決方案。三六九山莊重建是否能走出停工僵局，仍有待後續調解結果出爐。對許多長期投入雪山路線的山友而言，這座山屋不僅是避風休息的設施，更承載著台灣高山登山文化的記憶，未來發展備受關注。與三六九山莊重建設計的建築師、資深山友吳夏雄在臉書發文指出，承包廠商提出履約爭議並要求調解，直言對方已無持續施工誠意，工程前景堪憂。（圖／翻攝自臉書，吳夏雄）
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
驚險一瞬間！68歲翁失足墜6公尺深崖 警消繩索救援成功脫困
南投縣魚池鄉4日下午發生一起驚險墜崖意外，1名68歲男子行經中興巷一帶時，疑似因地面濕滑或步伐不穩，不慎失足墜落約2層樓高、約6公尺深的崖邊，當場受困動彈不得，所幸意識清楚，目擊民眾發現後立即報案，南投縣消防局獲報後火速派員前往搶救，歷經一番繩索救援作業，順利將男子救出送醫，化解一場可能釀成悲劇的意外。南投縣消防局指出，當天下午3時左右，119指揮中心接獲通報，指魚池鄉中興巷25號附近有人墜落崖邊，指揮中心隨即派遣魚池分隊出動1輛消防車、1輛救護車，共計警消3人、役男2人、義消4人合計9人趕赴現場。救援人員抵達後，確認傷者位於道路下方陡峭邊坡，現場並無道路可徒步通行，增加救援難度。警消立即架設繩索系統，由專業人員垂降至崖底接觸傷者，確認男子意識清楚，但左手掌有擦挫傷，並出現胸口疼痛等不適症狀。救援人員隨即進行背板固定及SKED救援捆綁包紮作業，再由上方人員合力操作繩索緩慢將傷者拉回路面，整個過程歷時數十分鐘，所幸救援順利完成。男子被成功救出後，由救護車緊急送往埔里基督教醫院進一步治療，所幸目前無生命危險，警方也將進一步釐清事故發生經過及確切原因，初步不排除為意外失足所致，消防單位也呼籲，民眾行走山區或鄉間小路時務必注意路況安全，避免單獨行走陡峭地形，以免發生危險。
雲霄飛車出軌釀1死9傷！ 瑞典女遭甩飛「墜6米高草地」畫面曝
瑞典斯德哥爾摩知名遊樂園Gröna Lund於2023年6月發生嚴重雲霄飛車意外，釀成1死、9傷的悲劇。其中，一名婦女從6公尺高空墜落重傷存有後遺症，事隔一年多後，法院近日開庭審理此案，並當庭播放監視器畫面，捕捉到該名受害婦人艾美嘉德（Karin Elmegard）墜落的瞬間。根據《每日郵報》報導，當時載有14名乘客的Jetline雲霄飛車，在高速運行時突然發生機械故障，車廂下方支撐臂直接斷裂，導致列車劇烈晃動，並有部分車體出軌。當時坐在最後一節車廂的艾美不幸瞬間從高空墜落至地面，身旁的丈夫米凱爾（Mikael Elmegard）則是靠著緊抓的一根橫梁保住性命。該次事故造成1名30多歲的女子不幸身亡，包括艾美在內的9人則在事故中受傷。米凱爾在庭上悲痛描述，列車在高空急停後劇烈偏移，看到妻子從那麼高的地方摔下來，真的非常可怕，這樣的悲劇絕不能再發生，「當我看到她躺在地上滿臉是血時，我不知道她是否還活著。」艾美則回憶，「我記得自己以極快的速度朝草地墜落，如果是摔到更硬的地方，例如軌道上，我可能已經沒命了。」她雖經過手術治療後保住性命，但至今仍深受後遺症困擾，影響日常生活。檢方指控，遊樂園未遵守安全標準管理，嚴重失職，要求處以1800萬瑞典克朗（約新台幣6000萬元）罰金，但園方卻否認疏失，至今亦拒絕賠償受害者。
馬太鞍溪將建600米堤防防水患 季連成：10天搶通涵管便道
剛歷經1個月花蓮光復堰塞湖洪災救災工作，政務委員季連成15日重回花蓮，視察鳳凰颱風造成馬太鞍溪堰塞湖水量加大，導致萬榮鄉明利村水淹事件。在聽取水利署簡報後，季表示，除疏浚工作持續，中長期將在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流的大堤防，預計高6到8公尺、寬300公尺。至於被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，10天內恢復通車。因洪水溢流，萬榮鄉截至目前統計31戶受損，其中19戶為有門牌住戶，另12戶為工寮，鳳林鎮也有48戶受災。季連成與政院顧問李孟諺等人昨勘災，了解災後復原情況。水利署長林元鵬說，萬榮鄉明利社區過去不是高風險致災範圍，有天然高崁，所以沒設堤防，在有限能量下優先處理高風險區域，但是堰塞湖洪災後河道淤積，鳳凰颱風導致溪水流量大且又是泥流，淤積達5、6公尺高而造成災情。他表示，正將臨時性土堤加高，再以鼎塊保護，並在河道中央挖掘3公里長的導水槽，將流路控制在中間，這在光復經驗效果非常好；疏浚工作也會持續，每天最多可挖10萬立方公尺。中長期會在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流大堤防，預計高6到8公尺，寬300公尺。被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，因攸關台9線交通疏運，季連成指示，在安全無虞下復工，10天內恢復通車。季連成說，鳳林、明利的受災戶會比照馬太鞍溪光復鄉災區情況補助，請當地鄉公所「務必確認受災有實際居住戶數」，另國軍將持續投入協助清理家屋，以盡快恢復家園。
澎湖吉貝嶼沙灘驚見4.5公尺長偽虎鯨遺體 中華鯨豚協會將剖檢採樣
澎湖離島吉貝嶼北側沙灘今（29）日一早發現一隻稀有偽虎鯨擱淺在北側沙灘死亡，但因「遺體」尚屬新鮮，保育人員判斷具解剖研究價值，澎湖縣政府同意由中華鯨豚協會派員前往剖檢採樣，現場目前由岸巡吉貝安檢所協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往採樣，釐清死因。吉貝安檢所安檢人員是29日上午8時30分在執行岸際巡邏勤務時發現這頭死亡鯨豚，身長為4.5公尺，通報澎縣府農漁局，經中華鯨豚協會辨識為稀有偽虎鯨。29日上午被發現死亡後擱淺在吉貝北側沙灘的稀有偽虎鯨，由岸巡人員協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往解剖採樣。（圖／澎縣府農漁局提供）根據海洋保育署《臺灣百種海洋動物》圖鑑，偽虎鯨主要分布在全球熱帶與溫帶海域，常出沒在溫暖且深水的遠洋，偶而也進入淺水區活動。臺灣海域的偽虎鯨在澎湖至高雄海域曾有目擊紀錄，宜花東海域也偶可見到，但群體的居留性與活動範圍仍不清楚；有時會與漁民的作業有所重疊而搶食漁獲。偽虎鯨形態特徵為橢圓頭型，身體修長呈流線型，背鰭位於背部中央呈鐮刀狀且比例較小，胸鰭外側有S型弧度。全身深灰至黑色，腹部深灰色，胸腔腹面具有錨狀斑紋但不明顯。但外型有雌雄二型性，雄性較大，成年體長約5-6公尺，體重約達2000公斤，雌性成年體長4-5公尺，體重約達1200公斤。雌性偽虎鯨在9-12歲進入性成熟，雄性則稍晚到15歲之後達性成熟。懷孕期約11個月，雌性通常6-7年左右生一胎，在晚年40歲以後開始進入更年期，圈養的環境中已知最長壽的偽虎鯨年齡為60歲左右。也因偽虎鯨壽命長而繁殖速度又慢，早期因漁業和食物曾獵殺偽虎鯨，近代因可馴養而仍有被捕捉的壓力。加上污染物累積與漁業衝突對偽虎鯨的存在也有相當程度影響，偽虎鯨在台灣東部海域近年來賞鯨的發現率降低，族群狀況尚未瞭解。偽虎鯨具有較穩定的社會組織，多次集體擱淺的事件，在海上和瓶鼻海豚常共游。群體通常為5-25隻左右，但有時也會見到數十隻以上的群體集合。食物種類多樣，主要包含旗魚、鮪魚、鬼頭刀等中大型魚類，其他海域也可吃大型頭足類，也有攻擊其他海豚的紀錄。
桃園蘆竹墓園驚傳坍塌！連日豪雨沖出巨坑 棺木外露家屬心碎安靈
桃園市蘆竹區近日因風神颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，連日豪雨不停歇，導致蘆竹生命紀念園區內部道路遭嚴重沖刷崩塌。這起意外在21日上午突發，造成約40公尺長、6公尺寬、2公尺深的大型坑洞，波及多座墳墓，部分棺木甚至因此外露、掉入坑中，畫面怵目驚心。蘆竹區公所民政課長謝明儒證實此事，表示園區人員於當日上午8時巡檢時尚未發現異狀，未料僅僅兩小時後便突然崩塌。區公所在接獲通報後，立刻封鎖現場並緊急調派人員與挖土機回填土石，並以帆布覆蓋加固，防止雨水持續沖刷造成更大範圍坍塌。經現場勘查，共有5座墳墓受影響，其中2座棺木外露情況最為嚴重。公所已協調家屬，先行安置棺木於園區未來入葬地點周邊，並在法師帶領下舉行簡易法會，以安撫亡靈與安定民心。謝明儒指出，修復範圍約達150公尺，目前仍持續監測地基狀況，避免坑洞擴大。至於後續處理，公所正與受影響家屬協商重新選址，並請風水師評估合宜方位，確保遷移順利。部分家屬雖對突如其來的「天坑吞墓」事件感到心痛與不安，但也理解天災難防，表示將配合園區的整修與重葬安排。
北部大雨下不停！氣象署預告「天氣持續不穩」 雨勢趨緩時間曝光
受東北季風及低氣壓持續影響，北台灣今（21）日大雨下不停，中央氣象署也持續進行「大規模或劇烈豪雨作業」。氣象署預告，隨著台灣東側低壓環流逐漸南移，明（22）日北部與宜蘭、基隆北海岸將出現較大雨勢，明、後日降雨將稍微減少，不過不過東北季風影響且水氣仍多，要一直到週六（25）雨勢才會見到明顯緩和。根據中央氣象署發布資訊，今日降雨則主要集中在雙北地區，北市山區是這波降雨最顯著的地區，陽明山擎天崗2天以來累積雨量已超過800毫米。至於明日（22），桃園以北、宜蘭有陣雨或雷雨，並有局部大雨或豪雨，大台北、宜蘭山區及基隆北海岸嚴防有豪雨等級以上降雨。竹苗、花東及中南部山區局部短暫陣雨，竹、苗、花留意局部大雨，中南部平地則為多雲天氣。週四（23）、週五（24）2天日雨量稍減少，不過東北季風影響且水氣仍多，基隆北海岸、宜蘭地區及新竹以北山區仍可能有局部大雨或豪雨，桃園以北、花蓮地區局部大雨。（圖／中央氣象署）氣溫方面，明日北部、宜蘭氣溫約22至24度；中部、花蓮約25至30度；南部、台東低溫約25度，高溫約30至32度；澎湖約24至26度、金門20至24度、馬祖19至23度。氣象署提醒，北部、宜花連日降雨，請慎防坍方、落石，上游降雨也可能導致中下游溪河水位驟漲，非必要請避免前往山區或溪邊活動，確保自身安全。各地須留意強陣風，尤其新竹至雲林、恆春半島、澎湖、馬祖、綠島及蘭嶼留意11級左右陣風。沿海、離島風浪大，浪高約3至6公尺，並有發生長浪的機率。 氣象署資深預報員官欣平指出，目前在台灣東側有一個低氣壓，環流結構雖然不強，但帶動東北風增強，將大量水氣不斷輸送至北台灣。官欣平預告，隨著該低壓從晚間到明日逐漸往南移動，降雨區域也可能逐漸向南轉往宜蘭及北花蓮山區。至於雨勢何時趨緩，官欣平則表示週四（23）至週五（24）可以看到降雨逐步減緩，但要到週五晚間至週六雨勢才會明顯緩和，但迎風面仍可能出現局部短暫降雨，民眾仍需留意天氣變化。
為閃流浪貓慘摔6米山谷！豐原男命大僅輕傷 警消30分鐘驚險救援
台中市豐原區1名28歲謝姓男子日前晚間騎機車行經南陽路綠山巷時，天色昏暗騎乘途中突然有1隻流浪貓自路邊竄出，為了閃避這隻小貓，他緊急打滑煞車，不料卻失去平衡，連人帶車一同摔落約6公尺深的山谷，驚險場面讓附近住戶聽見異常聲響與微弱求救聲後，立刻撥打110報警求助。豐原警分局豐東派出所警員接獲報案後，立即趕赴現場，抵達時只看到路邊倒地的機車，但不見騎士蹤影，警方仔細搜索後，聽見谷底傳來微弱的「救我」聲，立即循聲搜尋。經一番摸黑下切，終於在山谷中發現意識清楚但受困的謝男，他全身多處擦傷、右腿明顯扭傷，幸好無生命危險。消防人員隨後到場支援，架設長梯與救援繩索，歷時約30分鐘，終於順利將謝男拉上岸。救援過程中，警消一邊安撫受傷男子情緒，一邊協助尋回散落的隨身物品。謝男脫困後向警方表示，他並非車速過快，而是因流浪貓突然衝出才閃避不及導致墜谷。他苦笑說：「貓沒事，但我差點嚇出心臟病。」事後，警方提醒民眾，若在行車過程中發現流浪犬貓影響交通安全，應保持冷靜減速，切勿急打方向盤或緊急閃避，以免造成更嚴重事故。民眾可撥打1999市民服務專線通報，讓動保單位協助處理，既能保障動物安全，也能避免交通意外再度發生。
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
強颱樺加沙來襲！午後10縣市風力達停班課標準 專家：花東雨量可觀
中央氣象署22日發布18號強颱樺加沙海上陸上警報，目前在鵝鑾鼻東南方海面，向西轉西北西進行，今屏東縣部分鄉鎮、台東縣蘭嶼、綠島和花蓮部分地區停班停課，預計中午12點後10縣市風力達停班課標準。氣象專家指出，上一次那麼強的颱風是2018年的山竹颱風，而北基宜看起來離颱風最遠，沿海還是要防陣風。桃園市濱海鄉鎮、新竹市濱海鄉鎮、新竹縣濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、屏東縣恆春半島、台東縣濱海鄉鎮及蘭嶼、綠島、連江縣、金門縣、澎湖縣達10縣市風力達停班課標準。此外，台東縣山區雨量預報達停班課標準。氣象署林伯東科長表示，樺加沙颱風結構增強，近中心最大風速達每秒58公尺，未來將往巴士海峽移動，12小時內可能持續增強並擴大暴風圈。今晚東部及高屏山區恐有豪雨，各山區有局部大雨，沿海風力8至10級以上並伴隨6公尺巨浪。民間氣象愛好「台灣颱風論壇」也發文，雖然樺加沙不會直接撲台，但挾今年最強颱風之姿，就算是擦邊也對台灣有一定衝擊，颱風最接近的時段在22至23日，「暴風圈將會掠過台灣南端陸地，隨後，颱風就會迅速華南沿岸方向離去。」風雨預測圖。（圖／氣象署提供）「台灣颱風論壇」指出，恆春半島風雨會十分有感，花東雨量也相當可觀，要留意強降雨，樺加沙的外圍環流寬廣，就算24日遠離後花東還是會有風雨，要等接近周末天氣才會穩定。「觀氣象看天氣」粉絲團表示，樺加沙暴風圈已擴大至320公里，為去年康芮後最大，並被JTWC升格為超級颶風，成為今年西北太平洋最強颱風，未來仍可能增強，上次符合此規模與強度的颱風，已是2018年的山竹。氣象署指出，根據最新資料顯示，第18號颱風中心目前在鵝鑾鼻東南方海面，向西轉西北西進行，暴風圈正逐漸進入臺灣東南部近海，對臺東、屏東、恆春半島及高雄將構成威脅，此颱風未來強度仍有稍增強且暴風圈有稍擴大的趨勢。第18號颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，22日晨至上午蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨，宜蘭地區、花蓮地區及基隆北海岸有局部大雨發生的機率，今日下午起花蓮縣地區、臺東縣地區、宜蘭縣山區、屏東縣山區、恆春半島及蘭嶼、綠島有局部大雨或豪雨發生的機率，大臺北地區、宜蘭地區、屏東地區及桃園山區、臺中山區、南投山區、高雄山區有局部大雨發生的機率。第18號颱風及其外圍環流影響，22日晨至23日晚上蘭嶼、綠島、屏東縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率，基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率。
花1630元看煙火被樹擋住！鹿兒島花火祭觀眾氣炸 市府道歉但拒退費
日本一名女子日前為了一睹「鹿兒島錦江灣夏夜大花火大會」的盛況，花8000日圓（約新台幣1630元）購買標榜「可在正前方看到煙火」的座位，結果抵達會場後才發現，因前方大樹遮擋視線，根本無法欣賞煙火，氣得她隔天打電話到市府投訴。對此，市府雖公開致歉，但表示不會退費，僅承諾明年將重新檢討座位配置。《南日本新聞》報導，鹿兒島錦江灣夏夜大花火大會於8月23日登場，一名20多歲女子購買的是位於鹿兒島市濱海公園草坪區的B席，價格8000日圓（約新台幣1630元），為1.8公尺見方、可容納4人的方格座位。據她提供的30秒影片顯示，多數煙火施放時，都被前方約6公尺高的大樹擋住，僅有2尺玉（約60公分）等部分花火能完整看見。由於座位無法更換，她只得待在原地觀看，等到隔天便致電向市府投訴。鹿兒島縣鹿兒島市觀光振興課解釋，B席是去年新增區域，規畫時已考慮到場地內的2棵樹，並委託施工單位測量後認為「角度上應該沒問題」。今年更將B席增設至1300席，但仍沿用去年的配置，且去年並未收到「看不清楚」的投訴。經檢視影片，市府推測是中央台船發射的3至5號玉（約8.5到15公分）花火高度較低，才會被樹木遮蔽。對此，市府向該女子致歉，但強調不會退還費用，僅表示會蒐集更多意見並在未來調整座位安排。女子則呼籲，若有樹木遮擋視線，相關座位應停止販售，或至少在官方網站明確標示「部分座位視線可能受影響」，而非像她當初購票時，官網介紹「可在座位正前方看到煙火」，才能讓所有觀眾都能真正享受花火盛會。
泰國父母帶2月大女兒出外務工 比特犬咬住女嬰「拖行6公尺」！搶回送醫仍不治
近日，泰國烏泰他尼府發生一起令人心碎的事件，一對從事資源回收工作的父母，帶著剛出生2個月的小女嬰到附近民居收取廢棄物。誰知當他們正忙於工作時，該戶人家飼養的比特犬發現了嬰兒推車裡的女嬰，咬住她拖行到附近的水溝。當女嬰父親聽到哭喊趕來，女嬰已經身受重傷，送醫後宣告不治。綜合泰媒報導，這起事件發生在昨（16）日下午2時40分許。當時，從事回收工作的薩里（Dusit Salee）與妻子阿南塔拉（Kanthima Anantrak）因為夫妻兩人都要工作，無法獨自留僅2個月大的女嬰在家，於是用嬰兒車推著她到附近的民宅收購舊物。當夫妻兩人正在專心工作時，被放在車庫空地上的嬰兒推車引起了這戶人家飼養的2歲大比特犬「大」（Big）的注意。牠先是跑到嬰兒車旁邊嗅聞，隨即叼起女嬰，將她拖行到一旁的排水溝。薩里聽到女兒的哭喊聲連忙趕來，從「大」的口中搶回已經鮮血淋漓的小女嬰，並將她緊急送醫，但最終仍宣告傷重不治。當地警方到場時，在車庫到排水溝的地面上發現了約6公尺長的拖行血痕，嬰兒推車內還有3個沾染鮮血的玩具。據了解，「大」的主人在事發後立刻將牠鎖了起來，不得外出。目前，針對飼主的法律訴訟也正在進行中。這起事件震撼了當地社群，而痛失愛女的這對夫妻則悲慟不已。