619億元
」
政策不能只靠名嘴、民調 賴正鎰：應重視工商領袖建言
根據財政部統計，去年全國賦稅收入達3兆7,619億元，創歷史新高，連續4年正成長。其中，營利事業、綜合所得稅、營業稅，3項也皆創新高。全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰就表示，前15%納稅人承擔國家約9成稅收，是穩定國家的力量，政府決策不能只靠民調，應定期與產業領袖對話、推動減稅吸引企業回台。賴正鎰表示，繳稅金額前15%的納稅人承擔國家約9成所得稅收，前1%高所得者繳納超過全國一半的所得稅，顯示少數高貢獻者的重要性不容忽視。這種稅負結構在全球各國皆然，各國政府普遍以尊重與激勵方式對待這些高貢獻者，台灣現行稅制雖無歧視高稅負族群，但缺乏制度性激勵與尊重，導致企業界普遍感受「繳得多、待遇卻一樣」的不平衡。他建議，若政府能透過制度化的方式設立稅務協調窗口、提供行政便利或快速審查服務，讓重大納稅戶與高貢獻企業感受到尊榮與信任，不僅能穩定稅收，也能增進企業對政府的信任感。他也提到，工商企業意見領袖通常也是高稅負者，政府在推動重大經濟政策時，其發言分量與政策參考價值也很重要，只有企業才了解自身相關產業的政策需求，建議政府應恢復工商界早餐會或是每年固定與不同行業別交流，舉辦政策論壇或建言座談會等平台，擴大與工商業界交流，不能光靠民調或名嘴評論做政策。另外，瑞士、新加坡與香港等地皆針對高資產家族及設立家族辦公室的投資移居族群，提供稅務優惠與制度誘因，以吸引資金與人才落腳。他認為，台灣若要提升國際競爭力，應學習這些成功經驗，要以制度化方式吸引海外企業將全球運營總部設立於台灣，或持續鼓勵海外台商回流投資，擴大稅基、創造就業與財政收入。他過去20多年來也不斷建議政府要把台灣打造成為亞太金融中心，與香港、新加坡競爭。近2年來，政府努力修法並在高雄成立「高雄資產管理專區」，金融業積極搶進，已有32家金融業獲准進駐，並成立「金融科技創新園區」，相信將來會很快看到成果。賴正鎰強調，唯有建立一個公平、尊重、互信的稅收與政策環境，讓企業與高所得者感受到政府的誠意與制度支持，台灣才能在國際競爭中穩健前行。
稅收超徵5283億 藍要求全民普發萬元「現金」
財政部公布最新2024年全國歲收統計，超徵5,283億元創歷史新高，國民黨立院黨團今天舉行記者會，要求比照2023年，啟動「還錢於民2.0」，要求政府發給全民每人1萬元「現金」，而這也是黨團在立院新會期重要民生法案提案。根據財政部2024年全國稅收統計，全年稅收3兆7,619億元、比原訂歲入預算多出5,283億元，兩個數字都是史上新高，這也是財政部稅收第4年連續超徵，這四年的超徵金額總計是1兆8,707億元。國民黨團今天召開記者會，黨團書記長王鴻薇指出，政府財政紀律失準，預算超徵連年增加，從2021到去年，政府預收超徵總額已經高達1.8兆元，回顧2022年，她在補選立委時，曾經提出「還稅於民」的政見，廣受國人力挺，讓民進黨政府不得不以「共享經濟成果」發放全民每人新台幣6,000元現金，而2023年、2024年政府又連續稅收超徵共9143億元，她強調，人民現在生活苦哈哈，政府收多出的稅，原本就該還錢於民。擁有會計師資格的國民黨立委張智倫說，賴清德政府開春送給人民的是「稅收、超徵雙創新高」，所有人都知道，政府歲入都是全民納稅錢、羊毛出在羊身上，他質疑歲收超徵，也是拉抬物價的原因之一，最近有很多選民告訴他「拿台幣一千元到市場買到的東西，比前幾年少太多」。張智倫說，根據政府分析，超徵原因分三塊，營所稅、綜所稅超徵比例高，超過５０％，不僅造成人民生活幸福感降低、營業稅造成物價上漲，人民痛苦感更高，國民黨團會繼續檢討綜所稅、營所稅，尤其要替年輕人、年輕家庭爭取減稅，並且一併思考取消娛樂稅、不合理契稅。他指出，根據統計，近5年政府分別發放三倍券、五倍券和6,000元現金，全部金額也不過3,130億元，和政府超徵稅收相比，還有1.5兆差距之多，政府絕對有能力「發放現金」，把稅收超徵經濟果實與全民共享。副書記長羅智強指出，人民生活越來越辛苦，連人民想買個比較便宜的藍牙耳機，ＮＣＣ國家通訊傳播委員會都還藉機收審查費、規費，政府就是「搶錢、搶錢、再搶錢」，只會增加人民生活負擔，既然政府增了這麼多稅，賴總統又強調全民共享經濟果實，總不能漲價人民享、政府樂超徵，國民黨團就推動會讓人民感覺幸福快樂的事，有別於執政黨總是挑起仇恨對立，將超徵稅收發紅包，全民發現金，每人萬元、小龍年過好年。他還說，去年立委賴士葆就有質詢財政部，但財長當時說，超徵預估是4,000億，必須多多還債，拒絕還錢於民，結果今年超徵數字又創歷史新高，比財政部預估值更高出1,283億，近2年加起來將近超徵1兆，與2022、2023年狀況幾乎相同，絕無道理，以前能夠「還錢於民」現在就不必還了，要求政府立刻啟動「還錢於民2.0」配套，因為經濟成果一定要與人民共享，把多收的稅還給人民。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
逐漸習慣「無現金」消費 2023年信用卡估刷破4兆創新高
在周年慶及雙11電商刷手出籠下，金管會公布信用卡統計，2023年11月信用卡簽帳金額達3667億元，累計前11月的簽帳金額已經達到3兆8403億元，雙創新高。隨著民眾愈來愈習慣「無現金」刷卡，加上年底消費旺季，預估全年可破4兆元新高。據金管會統計，11月的簽帳金額3667億元，相較於2022年11月的簽帳金額3258億元，年增12.5％，累計前11月簽帳金額3兆8403億元，年增率更高達21.66％，顯示民眾使用信用卡消費相當普及。去年簽帳金額最高的月份為6月的5281億元，次高是10月3714億元，11月則以刷卡金額3667億元居於第3。整體而言，繳稅季節的簽帳動能還是最高。而10月、11月擠入前三，主要是百貨公司周年慶以及雙十一電商購物節等節慶，帶動消費拉升簽帳金額。金管會銀行局分析，民眾愈來愈習慣非現金消費，因此信用卡簽帳金額也有增加的趨勢，過去幾年每月刷卡金額大約2000多億元，但是觀察2023年度表現，排除工作天和季節因素，幾乎每個月都可站穩3000億元以上。去年11月前5大刷卡銀行由民營銀行占據，中國信託619億元，穩居首位，國泰世華569億元居次；台北富邦銀行534億元居於第3。而到11月止，信用卡流通卡數已經達到5796萬張、有效卡數3763萬張，停卡數也已經趨緩，逾放比僅0.22％。
「彩票史」上最大頭獎！ 幸運得主獨享「威力球」619億元
美國知名樂透「威力球」（Powerball）去年11月連續40期槓龜，當時已超過3個月無人中頭獎，沒想到艾德溫卡斯楚（Edwin Castro）卻「1人獨得」，抱走史上最高頭獎彩金20.4億美元（約新台幣619億元）。而最終，卡斯楚選擇了一次性領獎，獲得9.976億美元（約新台幣302億元），而不是在30年內分期領取全部金額。據CNN的報導，「威力球」頭獎每期有2000萬美元（約新台幣6億元）獎池，如果當期無人中得頭獎，則會保存至下一期。去年11月，頭獎已經連續40期槓龜。但11月7日晚間發生奇蹟，「威力球」在當天開出了10、33、41、47、56，特別號碼為10，卡斯楚購買的彩票和全部6個數字匹配，成為唯一贏家，獨得20.4億美元巨獎。這是美國彩票歷史上最高金額，同時也是全球有記錄以來的最大頭獎！報導稱，銷售這張彩票的便民商店位於加州的阿爾塔迪納（Altadena），商店老闆查哈耶德（Joe Chahayed）是敘利亞移民，他因出售這張中獎彩票而獲得了100萬美元（約新台幣3030萬元）的獎金。根據加州法律規定，彩票頭獎得主的姓名，以及販售彩票的零售商位置等中獎詳情必須向大眾公開。最終，卡斯楚選擇一次性領獎，獲得9.976億美元，而不是30年內分期領取全部金額。與此同時，他也拒絕了官方發表會的得獎感言邀請，選擇透過委託人宣讀書面聲明，他在聲明中表達了自己對中頭獎的震驚，以及這段期間的瘋狂情緒，同時也對加州公立學校系統能因此受益感到高興。加州彩票總監詹森（Alva Johnson）則發表聲明稱：「自1984年選民創建彩票以來，我們就承諾，彩票的明確目的和意圖是為公共教育籌集資金。」因此卡斯楚這次中得頭獎，將使加州的公立學校獲得1.563億美元（約新台幣47.3億元）的補充資金，這筆金額同樣創造了歷史紀錄。
今年上半年餐飲營業額年增1成 新開店家以「這類型」最夯
根據財政部統計，受惠疫情趨緩、外食消費增加，加上去年同期基期較低，6月餐飲業營業額增至619億元，較上月增加7.5%，年增61.7%，年增幅度創下統計以來的新高，餐飲業上半年營業額達3990億元，年增1成，從統計可以發現餐飲業已經擺脫疫情以來的低迷市況。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，去年因為疫情導致管制升級，餐飲業多只能做外帶等生意，導致單季營業額剩下1543億元，但現在餐廳已經可以內用，加上國人也逐漸適應疫情生活，餐飲業已有反彈趨勢，店面租金已經明顯修正，加上本來可能不想租給做吃的房東，因為不景氣出租的意願也增加，市場上找尋餐飲店面的需求也在增加。觀察市場上新開的餐飲店，最普遍可見的就是健康餐盒類型的店家，由於國人對於健康與體態越來越為重視，市場需求穩定，加上這類健康餐盒多數都可以外帶使用，較不易受到疫情影響，而這些店面也不需要過大的營業空間，只要選址在上班族多一點的地方，使健康餐盒店家在這波疫情下逆勢崛起。統計顯示，6月餐飲業營業額增至619億元，較上月增加7.5%，較去年同期大幅成長61.7%，其中餐館業年增61.7%，飲料店業年增66.6%，另外燴及團膳承包業年增46.9%，主因全球的航空業逐漸復甦，機上餐點的需求增加，加以去年同期學校防疫停課衝擊團膳營收，基期較低所致。綜計上半年營業額為3,990億元，年增10.4%。
富邦金Q1獲利近465億 富邦產「防疫保單」已理賠7.1億、損失率15％
富邦金（2881）今天（20日）舉行線上法說會，第一季淨利受惠銀行體系與富邦產險獲利成長達464.77億元，每股盈餘EPS為3.94元；其中最受外界關注的防疫保單至4月底理賠共1.8萬件、支付保險金額達7.1億元，賠付損失率達15％，有效防疫險保單為231萬件。富邦金今天首度公布富邦產險在防疫保單的相關統計，從2021年5月至2022年4月底的有效保單為231萬件，簽單保費收入為42.8億元，目前已核保達15萬件，在途中核保程序中的還有100多萬件。近期每日理賠金額約5000萬元。富邦金表示防疫保單預估在第三季可望降到155萬件，而從2021年至今年4月底累計賠付金額為7.1億元、1.8萬件，賠付損失率達15％。對於未來理賠展望，還在評估申請收回準備金的考量，作為沖抵損益影響，也有再保的安排，目前該準備金到今年3月底的餘額為155億元。富邦金控公佈2022年第一季自結財務數字以及營運狀況。受惠台北富邦銀行、富邦銀行（香港）、富邦華一銀行以及富邦產險獲利成長，2022年第一季富邦金控稅後淨利464.77億元，每股盈餘(EPS)3.94元，稅後淨利、每股盈餘雙雙續居金控業之冠。富邦金控總經理韓蔚廷特別強調，富邦產險「絕對沒有網友所稱的輸不起、賠不起」，截至2022年3月底富邦金控總資產逾10.5兆，淨值8,619億元，分別較去年同期成長9.1%以及5.5%，普通股每股淨值為64.90元。資產報酬率(ROA)與股東權益報酬率(ROE)分別為1.78%與20.53%，維持良好水準。富邦金控5月5日董事會通過擬配發普通股每股現金股利3.5元及股票股利0.5元，合計每股總股利配發4.0元。富邦人壽擬上繳金控155.8億元，約佔富邦人壽2021年淨利之15.2%。富邦金控並於本月9日公布4月份自結稅後淨利145.05億元，累計今年前4月稅前淨利748.46億元、稅後淨利609.82億元，每股盈餘為5.17元，續居金控業稅後淨利及每股盈餘獲利王。富邦產險2022年第一季稅後淨利29.53億，較去年同期成長53.9%。2022年第一季直接簽單保費收入成長15.6%，達143億元，市佔率25.6%，連續41年位居市場龍頭地位，投資報酬率為16.41%，資本利得維持優異表現。受企業保險大型業務再保分出比例較高影響，自留綜合率較去年同期增加1.1%。富邦金控董事長蔡明興表示，當前全球總經環境受到物價上漲、供應鏈斷鏈、停滯性通膨等因素影響，同時俄烏戰爭、疫情變化也持續影響經濟成長，富邦金控及子公司仍積極維持良好的營運表現，金控第一季稅後淨利、每股盈餘皆居業界第一。
蘇貞昌證實高鐵將南延至屏東 蔡沁瑜：郭董7月就提出
行政院長蘇貞昌10日赴屏東台鐵六塊厝車站，視察交通建設，蘇也親口證實台灣高鐵將南延至屏東。據了解，政府傾向採取「高鐵自左營延伸至屏東、不進高雄市中心」的方案。蘇貞昌說，有人質疑高鐵南延至屏東的政策，是為了選舉，這太小看了蔡總統、太小看了行政院、太小看了屏東人，這是為了台灣的整體發展，讓西部高鐵與東部快鐵能結合，升級鐵道運輸，國力也能升級，跟世界競爭，台灣才有一席之地，且屏東的90萬人民期待這個建設已經很久了。永齡基金會副執行長蔡沁瑜10日聽聞消息也表示，鴻海集團創辦人郭台銘7月6日到屏東時，早就提及高鐵南延的事情，很樂見政府能跟隨他的腳步做這件事，聽見地方的聲音。目前高鐵南延有4個方案，包含左營案、燕巢案、高雄案、小港潮州案，其中高雄案和小港潮州案為7月再新增的，據了解，中央目前傾向採取「左營案」，由高鐵左營站北側股道岔出，跨越高屏溪至屏東市，於六塊厝設高鐵屏東車站，全長約17點6公里，行車時間15分鐘，興建經費約619億元。