75%
」 美股 台股 油價 毒駕 能源政策
荷姆茲海峽危機衝擊全球肥料供應！中國農化影響力擴大
西亞戰爭與隨之而來的「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）危機，嚴重衝擊了全球肥料供應與價格。然而，中國卻憑藉龐大產能與出口管制，優先保障內需，維持了國內農業的穩定，也使北京在全球市場中擁有更大的話語權及影響力。據《南華早報》報導，西亞航運危機持續蔓延，為各國農業帶來不確定性，但中國農民仍如常展開春耕，整體並未受到影響。中國農業農村部1名官員上月曾在記者會上表示：「春耕化學肥料供應充足」，並補充稱，國內肥料價格「遠低於國際價格」，春播作業正按部就班進行。當全球政策制定者將焦點放在美以聯軍偷襲伊朗所引發的石油與石化供應風險時，肥料這項全球大宗商品市場也正在遭受衝擊，這凸顯了中國對上游農業產品的掌控力。中國約占全球肥料產量的1/3，對全球農用化學品供應鏈具有強大影響力。根據研究機構「IBISWorld」的數據，中國亦占全球化學農藥原料產能的70%。分析人士指出，這種生產優勢使中國在全球市場中擁有更大的話語權，尤其是在伊朗與美國持續封鎖全球肥料及能源運輸的重要命脈「荷姆茲海峽」之際。聯合國（United Nations）曾表示，在美以伊戰爭開打之前，約1/3的海運肥料貿易需經過這條狹窄水道。中國領先的獨立大宗商品市場資訊服務商「卓創資訊」（Sublime China Information，SCI）分析師透露，中國持續的出口限制，加上全球尿素與磷肥短缺，正推高價格，最終將影響全球糧食安全。他們解釋，北京當局目前優先確保國內供應，對尿素與磷肥等關鍵產品實施檢驗制度與配額管理。儘管北京官方尚未宣布全面出口管制，但部分業界人士透露已接獲停止出貨通知。多名消息人士向《路透社》與《金融時報》表示，北京已禁止部分肥料出口，包括氮鉀複合肥與部分磷肥品項。海關數據顯示，2024年3月，中國氮磷鉀複合肥出口年減近90%，僅剩6808公噸。值得注意的是，受俄烏戰爭與生產成本波動影響，中國出口收緊措施自2024年起逐步加強，遠早於西亞衝突的爆發。隊此，總部位於美國的著名獨立研究諮詢公司「羅迪姆集團」（Rhodium Group）資深研究員喬丹（Charles Austin Jordan）指出，中國是僅次於俄羅斯的全球第2大肥料出口國，但其全球市占率已由2014年的14%下降至2024年的約10%，市場份額轉向俄羅斯、摩洛哥、沙烏地阿拉伯等國。然而，中國占全球硫酸銨出口的75%，較10年前的20%大幅上升，並占硝酸鈉出口的1/4。據悉，硫酸銨是1種廣泛用於多種作物的氮肥。這意味著，中國有能力對這些市場造成重大衝擊，對全球農業生產者帶來深遠影響。喬丹表示，戰爭與貿易衝突帶來的不穩定，促使中國更加審慎評估自身糧食安全，尤其糧食短缺對中國共產黨構成生存風險。主要出口管制集中於磷肥與硫酸等上游原料。巴西約吸收中國2/3的磷肥出口，印尼、澳洲、巴基斯坦與緬甸合計占1/4。一旦出口中斷，這些經濟體將受到最嚴重的衝擊。標普全球能源（S&P Global Energy）中國肥料市場資深分析師趙磊指出，政策制定者正權衡如何在出口可能擾亂國內供應，以及更高的出口利潤之間，進行取捨，「在局勢複雜、政策效果難以評估時，中國傾向採取保守出口策略，例如延後出口或收緊管制。」市場觀察人士警告，中國供應減少將影響全球農業。美國金融服務企業「StoneX集團」（StoneX）肥料部副總裁林維爾（Josh Linville）曾警告，中國可能暫停磷肥與尿素出口至8月，「若1月至7月中國肥料都無法出口，市場將出現巨大供應缺口。」瑞士肥料貿易商「Keytrade AG」執行長凱曼（Melih Keyman）也指出，若中國夏季停止磷肥出口，將導致巴西農作物產量大幅下降，推高大豆價格並威脅全球供應。不過「羅迪姆集團」的喬丹認為，中國今年不太可能擴大出口限制，而現行措施可能至少持續至夏季結束。他指出，北京高度依賴出口市場促進成長，若過度將供應鏈武器化，將加速貿易夥伴去風險化與供應來源多元化，最終反而損害中國出口。經濟學人資訊社（Economist Intelligence Unit）資深經濟學家徐天辰也分析，這類措施本質上屬於國家安全策略，類似印度2023年稻米出口禁令。但他認為中國仍會顧及外溢效應，未來可能協調恢復合理出口。「卓創資訊」的分析師則指出，荷姆茲海峽危機對中國農藥出口整體影響有限，儘管部分原料價格上升。據悉，伊朗戰爭已使部分氮肥價格上漲30%至50%，全球尿素價格上升30%至40%，達每噸約700美元。然而由於中國農化產業因供應鏈完整與高度自給自足，對外部衝擊具有較強韌性，中國國內價格仍低於每噸300美元。長期政策規劃使中國不同於其它依賴石油與天然氣的國家，得以建立以煤為基礎的尿素生產體系，占產能約80%。StoneX指出，這使中國能維持每年約500萬噸尿素出口，供應印度與巴西等農業大國。中國在農藥原料方面的主導地位，也使其成為德國化學公司「巴斯夫」（BASF）、美國農業科技跨國企業「科迪華」（Corteva）與德國製藥及化工跨國集團「拜耳」（Bayer）等產業巨頭的重要供應商。線上數據視覺化與分發平台「經濟複雜度觀測站」（Observatory of Economic Complexity）的數據顯示，2023年中國農藥出口額達104億美元，主要市場為巴西、澳洲、美國與東南亞國家。此外，中國生產全球約68%的草甘膦（glyphosate），遠高於拜耳旗下孟山都（Monsanto）的約29%，以及美國農業化學品製造和銷售公司「Albaugh」的2%。
台灣人體內塑化劑高出歐美7倍！ 醫點出4危險習慣：紙碗裝熱湯也中
塑化劑不只存在工業環境，看似再平常不過的一份便當、一碗熱湯，也可能讓塑化劑悄悄進入身體。家醫科醫師陳欣湄指出，如果以塑膠袋裝豆漿、熱湯直接裝進紙碗裡，都可能增加塑化劑暴露風險。陳欣湄在臉書粉專發文分享，她最近看見台北醫學大學和國衛院合作的一項研究，檢測2013到2016年台灣民眾的尿液，結果發現台灣人體內塑化劑DEHP的代謝物濃度，是德國、美國、加拿大等先進國家的2到7倍，其中18歲以下又比成人更高。陳欣湄提到，前陣子有位病人的DEHP數值，是一般正常人的30倍，他自述並沒有在工廠工作，也沒有使用奇怪的東西，疑惑數值為何異常飆高，但從他的飲食紀錄來看，問題就出在「早餐豆漿裝塑膠袋」、「午餐外食便當再微波」、「晚餐外送熱湯直接紙碗裝」、「保鮮膜蓋熱食冰進冰箱」。陳欣湄說明，塑化劑不是罕見的物質，而是每天生活裡一點一點被塞進身體裡的；DEHP最喜歡2件事，就是「遇熱會跑出來」以及「遇油會大量溶出」，當一杯熱豆漿倒進塑膠袋，或是一鍋熱羹湯裝進紙碗，由於裡面那層是塑膠膜，DEHP就一直往食物裡滲，然後進到身體裡。陳欣湄表示，外食、外送都是平常很難避開掉的日常，如果想降低暴露量，可以做以下3種調整：1、避免很燙的湯、熱的油脂類食物：如果真的無法避免，記得一拿到就立刻倒進陶瓷或玻璃碗再吃。2、少讓保鮮膜碰到熱食：冰箱冷藏還好，但熱食蓋保鮮膜再微波，是風險最大的組合。3、不要用塑膠袋裝熱湯：一杯豆漿、一碗麵線，如果自備不鏽鋼或玻璃杯，差很多。陳欣湄指出，除了控制源頭之外，我們的身體其實有自己的排毒系統Nrf2，只要啟動，就會同時叫醒第二相解毒酵素，包括NQO1、HO-1、GST等，專門處理環境荷爾蒙、塑化劑、菸害、空汙；若想要啟動Nrf2，吃下富含「蘿蔔硫素」（Sulforaphane）的食物就能幫忙，而「蘿蔔硫素」藏在十字花科的細胞裡，其中最有效的來源，其實不是成熟的花椰菜，而是青花椰苗，也就是發芽3天的綠花椰菜嫩芽。陳欣湄提醒，DEHP常躲在食物裡，像是塑膠袋裝熱湯、保鮮膜蓋熱食、外送餐盒、泡麵油包、塑膠吸管、PVC包材以及紙碗內層的塑膠膜，相關研究顯示，一般人50到75%的DEHP暴露，都是因食物影響，只要多給身體一些武器，就有助於對抗髒東西。
小孩坐不住、愛發呆？ 醫提醒「恐是ADHD」：2治療可改善
您家中的孩子是否常被老師反映「坐不住」、「愛發呆」或是「做事總是不顧後果」？這些行為可能不只是調皮，而是「注意力不足過動症（ADHD）」在發出的求救訊號。ADHD 是一種常見於孩童時期的神經發展，也就是大眾常說的「過動症」；衛生福利部草屯療養院兒童青少年精神科洪于詠醫師強調，「及早辨識」與「適當治療」是守護孩子自信心的關鍵，能幫助他們在學習路上走得更穩健。「藥物治療」與「行為治療」雙管齊下 社交、學習更順利洪于詠醫師表示，近幾十年來，醫學界已證實藥物治療對於改善ADHD有顯著的幫助，正確用藥能讓 75%到90%的孩子在注意力、短期記憶及組織能力上有明顯進步，同時減少過動與衝動的行為。當大腦狀況穩定後，孩子在學校的表現會變好，與同學相處時的社交技巧也能逐漸改善，進而減少愛唱反調或衝動的行為。不過，藥物雖然能改善生理症狀，但像說謊、拿別人物品等行為習慣，仍需要家長與老師透過耐心引導與教育來調整。因此，目前最理想的治療方式是「藥物治療」與「行為治療」雙管齊下，讓孩子在穩定的生理基礎上，透過後天的練習建立良好的生活習慣，在學習與人際關係中都能發展得更順利。藥效消退時可能短暫「反彈」用藥食慾減退可增加點心洪于詠醫師表示，近年部分注意力不足過動症藥物，如利他能與利長能，因供應不穩偶有缺貨，讓家長擔心學期中停藥對孩子的影響。這類藥物在醫師評估及適當劑量下使用，通常停藥後不會出現明顯戒斷症狀。少數敏感孩童在藥效消退時可能短暫「反彈」，如情緒煩躁；藥品仿單亦提醒停藥期間需留意憂鬱或過動情形，若出現不適，建議回診討論。此外，藥物仍可能有輕微副作用，包括食慾減退、頭痛、腸胃不適、失眠及輕微血壓上升，通常調整劑量或停藥後可緩解。臨床研究顯示對身高影響風險低；若進食量受影響，可與醫師討論用藥時間或方式，並適度增加晚間點心以補充熱量。重新找回自信與成就感 家長需充分與醫師溝通、陪伴孩子只要在專業醫師的評估與追蹤下，藥物治療可以有效幫助 ADHD 孩子穩定情緒、提升學習成效，並減少與同學間的衝突，讓孩子在生活中重新找回自信與成就感。每位孩子的狀況都不盡相同，家長對於用藥、副作用或停藥若有任何疑問，最好的方式就是透過門診與醫師充分溝通，量身打造最適合的治療計畫，才能在安全的前提下，陪伴孩子順利成長與快樂學習。【延伸閱讀】「藥」到人生的契機 ADHD的治療策略孩子調皮長大就好？研究揭：家庭結構影響ADHD發展 隔代教養風險高https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68270
協助國內花生產業轉型升級 農業部：規劃輔導措施
關於媒體28日報導「美國花生將衝擊2成至3成花生農」，農業部表示，還原胡忠一次長原意是單從價格相比，且在無產業政策的引導下，預估會有2成至3成的花生農受到影響，然農業部現已規劃濕莢交易制度、設立自動化聯合乾燥中心及引導集團契作等完整產業支持措施，不會讓國內花生農受到影響。農業部指出，美國花生進口的數量非常少，佔總體進口量不到1%，而且都是加工過的去殼花生，若美國花生進口，首要的競爭對手是印度、阿根廷、巴西，而不是台灣的花生。而國產花生品種優良、風味佳、新鮮度好，國產的市佔率高達75%，是國人的第一選擇。農業部後續將協助產業形塑優質花生品牌，提昇國產花生的風味與品質，以價值戰勝價格。農業部強調，價格不是農產銷售的唯一指標，包括品質、風味、鮮度、飲食習性等都是消費者選擇農產品的衡量標準，國產花生品種優良、風味佳、適合鮮食，都是國產花生特有的優勢，農業部將持續投入施政資源，塑造國產花生優質品牌。關於目前擬定之花生產業輔導措施，農業部說明，由於花生採收後需先經乾燥，後續才能進加工處理，現行花生產業多由農民自行負擔採收後的乾燥作業。農業部表示，農糧署與業者討論共商後，將推動「濕莢交易」的方式，由政府投入資源協助建構現代化乾燥場域，並補助收購業者「冷藏設施及乾燥設備」。透過此措施，農民採收後可直接交易，不需要再額外付錢雇工處理花生，能有效降低農民的生產成本，相較於傳統雇工日曬，可實質降低約 7-8元的人工與處理負擔。農業部表示，由政府補助業者導入機器烘乾，能確保乾燥量能穩定，農民不用再擔心找不到工人或曬場，進而能安心擴大栽培規模，透過集團化生產進一步降低單位面積的基礎生產成本，提升整體產業競爭力。另預計也將補助前端冷鏈設備，確保花生採後處理及儲存過程保鮮，以防範黃麴毒素產生。
中國AI算力爆發！數據高出「TOP500計畫」6千倍
中國21日公布了國內驚人的人工智慧算力，部分專家指出，這意味著可能存在比公開報告高出數千倍算力的「暗池」（dark pool）。據《南華早報》援引「中國工業和信息化部」（簡稱「工信部」）21日公布的數據顯示，中國已達到1,882 exaFLOPS（每秒100京次的浮點運算）的算力，相當於每秒進行1,882 quintillion（10的18次方）次的運算。這一數字比中國在「TOP500計畫」中的算力高出超過6,000倍。該榜單是目前少數可用來比較中國與其他國家（尤其是美國）超級電腦發展水準的基準之一。儘管上述由德國曼海姆大學的毛爾（Hans Meuer）、美國田納西大學諾克斯維爾分校的唐加拉（Jack Dongarra），以及美國「勞倫斯伯克利國家實驗室」的西門（Horst Simon）等人共同匯編的全球最快超級電腦排名，常被認為低估實際能力，且兩者並不能直接比較，但中國工信部發布的最新數據仍顯示，中國的算力正在迅速提升。與中國不同的是，美國主導的「TOP500計畫」並未公布單一的國家人工智慧算力數據，因為其大部分基礎設施由私人企業持有，且採用不同的衡量標準。根據「史丹佛大學人本人工智慧研究中心」（Stanford Institute for Human-Centred Artificial Intelligence）及其他政策分析的估算，美國掌握全球約50%至75%的算力，並擁有全球最大規模的人工智慧導向資料中心集群。中國工信部副部長張雲明表示，中國正在建設1個全國性、多層級的運算網格，作為人工智慧產業的骨幹，將算力分配到國家級、地方級以及邊緣計算中心。他補充，其目標是讓這些算力能夠廣泛且低成本地提供給中小企業，同時確保電力系統與資料中心能夠協同運作，以支持產業成長。根據去年11月發布的「TOP500計畫」排名，中國已知最快的系統仍低於0.1 exaFLOPS。美國則以位於「勞倫斯利佛摩國家實驗室」（Lawrence Livermore National Laboratory）的「酋長岩」（El Capitan）超級電腦位居榜首，其性能約為1.8 exaFLOPS。雖然中國在榜單上的表現並不突出，但2023年圖靈獎（Turing Award）得主兼「TOP500計畫」共同創辦人的美國計算機科學家唐加拉，在接受《南華早報》訪問時仍指出，中國很可能實際上正在生產更多全球最快的超級電腦。唐加拉進一步解釋，在地緣政治緊張局勢升高以及美國緊縮出口管制的背景下，中國已在2020年後停止提交國內超級計算機的詳細資料和數據，而中國的機構與企業過去曾積極參與該榜單。中國官方宣稱的1,882 exaFLOPS之所以看起來特別龐大，是因為其採用了與通用計算能力不同的衡量方式。該指標使用專為人工智慧設計的計算格式，這種格式統計的是更簡單的計算，因此相較於「TOP500計畫」所使用的較嚴格標準，會呈現出更高的性能數值。若將1,882 exaFLOPS轉換為「TOP500計畫」所採用的標準，則大約會落在120至230 exaFLOPS之間，但仍遠高於目前公開的超級電腦基準所反映的能力。中國的人工智慧算力成長速度遠快於通用運算能力。從事市場研究、分析和諮詢的美國「國際資料公司」（International Data Corporation）與大陸資訊技術企業「浪潮集團」（Inspur）去年發布的1份報告預測，2023年至2028年間，中國人工智慧算力的年成長率將達到46%，超過一般運算能力增速的2倍以上。另根據史丹佛研究所上週發布的1份報告，中美之間領先人工智慧模型的性能差距已大致縮小，中國系統目前已能與美國對手展開激烈的競爭。
重振晶圓代工 英特爾股價飆近25年高點
英特爾（Intel）股價17日開盤跳漲，創2000年網路泡沫以來最高盤中水準，顯示市場情緒已有轉變跡象，也有部分機構已調升評等與目標價。英特爾股價早盤上漲逾2.36%至70.12美元，終場收至平盤，報每股68.5美元。今年以來，英特爾股價已上漲90%，距2000年8月31日創下的75.87美元高點僅不到8%。不過英特爾自2000年高點計算，跌幅高達75%。英特爾屢次錯失多項關鍵技術，大筆支出興建新廠，導致虧損擴大、營收下滑，引發拋售。過去多任執行長未能扭轉頹勢，直到前益華電腦前執行長陳立武接掌後，英特爾在2022至2025年間累計自由現金流為負440億美元，2025 年下半年起已轉為正值，未來隨資本支出正常化與營收回升，有望持續改善。加貝利基金（Gabelli Funds）分析師牧野龍太指出：「近期有很多利多因素，英特爾深具吸引力。」英特爾今年將宣布其代工業務的外部客戶，華爾街專家臆測，英特爾可能與蘋果、輝達合作，後者去年投資英特爾。Melius Research分析師Ben Reitzes在給客戶的報告中寫道，「隨著執行力持續提升、毛利率上升至45%左右，外部代工客戶開始貢獻實際營收，我們認為英特爾的帳面價值可能成長4倍，亦即其股價將遠高於100美元。」
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。