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全台首座「B.Duck樂園」插旗桃園A19 36歲帥老闆打造300坪親子景點
誕生自香港、風靡全球的B.Duck小黃鴨，正式在桃園插旗。全台首發「B.Duck城市樂園」進駐Global Mall桃園A19，這場300坪沉浸式遊樂場，開幕至今一周，已成為網紅、網美和親子家庭的打卡景點。負責策畫的耀都市樂園負責人范進傑表示，接下來將迎接聖誕節、跨年和春節檔期，目標全展期吸引15萬人次造訪、創造2000萬元營業額。桃園機捷A19站一出站，即可望見可愛又明亮B.Duck小黃鴨笑臉迎賓，占地300坪的「B.Duck城市樂園」規劃六大遊樂設施與四大遊戲攤位，11月21日正式開張，成為大小朋友放電拍照一次滿足的遊樂新據點。耀都市樂園負責人范進傑香港出生，6年前因熱愛台灣，移居台灣創業，並在台灣完成兵役。他觀察到台灣的遊樂園市場，缺少了如國外社區型、中型規模的遊樂園，因此結合香港B.Duck小黃鴨IP引進台灣，相較大型遊樂園交通便利、容易前往，又比起夜市小規模遊樂設施更具遊樂園的氛圍。「B.Duck城市樂園」開幕一周，已吸引5,000人以上造訪，假日更是滿滿的親子人潮。范進傑觀察，或許因為台灣很小、交通便捷，因此推廣力度相當高，相較其他國家只侷限在社區，反而還吸引到更遠的雙北居民造訪。由於採套票銷售，觀察家庭單位多是直接購買1,000元套票，同樣超乎預期，顯示親子客群擁有高消費力。「B.Duck城市樂園」預期將以半年為限，范進傑表示，目前預估每周可吸引5,000~8,000人，全檔期將近15萬人造訪，由於占地300坪的樂園造景和設備建置投入成本將近1,500萬元，因此以創造2,000萬元營業額為目標。這是他開拓中型遊樂園市場的首案，他目前也積極與其他商場洽談展出可能性。「B.Duck城市樂園」園區設計結合法國、荷蘭及美國西部等異國元素，「風車蹦床」懸掛巨型七彩風車，營造荷蘭田園氛圍；「牛仔很忙」以仙人掌、礦車造景，模擬西部荒野奔馳快感；「浪漫巴黎」軌道列車則從小黃鴨版巴黎鐵塔旁呼嘯而過，營造置身塞納河畔的城市漫遊感。「環球之旅」旋轉木馬帶領遊客環遊世界；「浴室大作戰」以童年澡盆為題，搭配噴球機制重現泡泡玩水記憶；「搖搖樂秋千」則在空中劃出弧線，成為旅程最後緩緩收尾的一站。園方並設置打氣球、鴨鴨投手、彈彈樂與幸運骰子等四大遊戲攤位，依闖關成績提供不同獎品，鼓勵親子一起挑戰收集小黃鴨周邊。票價部分，自12月1日起提供三種模式，欲一口氣暢玩六大設施可購買「遊樂器材一日票」799元；想分次體驗可選擇500元4項、1,000元10項、2,000元22項的套票方案，自由搭配遊樂設施與遊戲攤位；單次體驗則依設施每項200元、遊戲攤位每次160元計價。憑票根另享Global Mall桃園A19館內近40家品牌指定品項8折起，搶攻年底親子出遊與購物人潮。「B.Duck城市樂園」於Global Mall桃園A19前正式開張，規劃繽紛又可愛的六大遊樂設施。（圖／林榮芳攝）
i17熱賣蘋果急增產＋股價飆高 電信三雄：銷量有望創新高
iPhone 17於昨（19）日全球正式開賣，電信三雄一早舉辦首賣會活動，吸引果粉聚集在電信門市開箱新機，根據蘋果（Apple）手機占市場總銷量的三分之一來看，推估iPhone全年潛在160萬台換機商機。根據The Information報導，蘋果已要求立訊與鴻海將標準版iPhone17日產量拉高逾三成，以回應超預期的預購與開賣日人潮。蘋果也受惠於新品開局就熱賣，美股夜盤股價收高3.2%，至每股237.88美元，距2024年12月底創下的259美元歷史收盤高價，剩約6%空間。中華電信（2412）董事長簡志誠表示，17系列搭載最新A19晶片，採用台積電3奈米製程，效能表現更加強大，加上iPhone 17容量升級、價格不變，這些條件對於目前仍使用舊機型的果粉具有很大吸引力，直言iPhone 17會比iPhone 16賣得更好！台灣大哥大（3045）個人用戶商務長林東閔強調，今年新機從螢幕、容量、AI算力全數升級，卻沒有漲價，大大提高果粉換機意願，整體換機潮將較去年更明顯，且iPhone 17供貨量是蘋果在台販售17年來最充足的一次，初期銷量會比去年成長2至3成。遠傳（4904）副總經理趙憶南觀察近年遠傳用戶換機週期大約落在2.4至2.5年，帶動持有iPhone 14或更早機型的用戶換機潮，直言17系列會是歷代5G手機中最熱銷的機種。
果粉注意！全家教你如何「輕鬆拿下超薄蘋果」 網大讚：超有哏
蘋果日前舉行備受矚目的2025秋季發表會，全新iPhone 17系列正式登場，超薄新機iPhone Air也首度推出，引發熱議。而全家便利商店更利用這話題推廣產品，將店內販售的袋裝蘋果切成與iPhone Air一樣薄的薄片，並高喊「教果粉全款輕鬆拿下超薄蘋果！」引起網友大力點讚。iPhone Air配置6.5吋螢幕，機身厚度僅5.6mm，成為史上最薄iPhone；全球統一採用eSIM設計，並在超薄機身中搭配A19 Pro晶片，以及全新5G數據晶片C1X、無線網路晶片N1，再加上iOS 26加持，讓iPhone Air實現全天候續航力表現。iPhone Air一登場就引發話題，而全家便利商店也跟進玩哏，小編在臉書粉專發出一張手拿蘋果薄片的照片，並配文寫道「果粉注意！教你全款輕鬆拿下超薄蘋果」。從照片中可見，全家小編利用店內一包52元的切塊蘋果，實際將其切成與iPhone Air一樣輕薄的薄片，直言這是「史上最薄蘋果搶先開箱！」並笑說若民眾想要輕鬆拿下這麼薄的蘋果，可以到全家買蘋果自己切；若有現貨，即可成功拿下「蘋果17袋（代）」。貼文曝光後，吸引上萬名網友點讚，也掀起網友熱議，紛紛留言大讚「創新是要付出袋價的」、「這是在全家小編7月11日生日後，最有『蘋果哏』的行銷」、「全家小編果然不會讓我們失望」、「好喔，給我來顆512g的蘋果」、「全家這個小編很厲害，追的上時事又有哏，代表點子多，能夠推動全家商品，很會」、「這波行銷很會跟」、「我看成薯條」、「總是可以跟上時事，來點會心一笑的廣告」、「這個蘋果，我可以全額拿下」。
Joeman速開箱iPhone 17 Pro「宇宙橙」 網見新機酸：貨運橘
蘋果公司公開全新iPhone 17系列產品，包含iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max與全新登場的iPhone Air，台灣將於12日晚上8點開放預購，19日正式開賣。百萬網紅Joeman也第一時間拿到實體機，搶先開箱備受熱議的iPhone 17 Pro「宇宙橙色」。iPhone 17售價為799美元起（新台幣定價29900元起），Pro與Pro Max分別為1099美元起（新台幣39900元）與1199美元起（新台幣44900元），價格皆與前一代相同；新推出的iPhone Air則訂價為999美元起（新台幣36900元）。iPhone 17系列搭載A19晶片，Pro與Pro Max採用A19 Pro晶片，Pro系列並採用航空級鋁金屬打造機身，改善散熱效能。相機方面，Pro系列採用4,800萬畫素三鏡頭配置，望遠鏡頭支援4倍光學變焦並能裁切產出8倍等效照片。Joeman也在YouTube頻道分享，他人在美國蘋果現場搶先看，手上拿著iPhone 17 Pro「宇宙橙色」的實機，表示這次橘色是一體成型，鏡頭側邊使用最新的鋁合金挖孔挖起來，而手機前後都使用最新的陶瓷晶盾，肉眼看是有色差的。Joeman坦言，「該宇宙橙色近距離看的話，是有點消光橘，有點難駕馭，但其實實體是蠻美的。」另外，iPhone 17有增加新的抗反光塗層，因此相對地，在沒有貼保護貼的情況下，會比較抗反光。Joeman認為，最大的變動就是「拍照功能」，最高可達8倍光學品質變焦，直接點選0.5倍、1倍後，多了一個4倍，到8倍更可以直接清楚特寫進去畫面；更多了前後鏡頭同時錄影功能，能自拍臉部、又能同時使用後置鏡頭。Joeman也提到，手機邊框上方當天線利用，直呼「這一代的收訊應該會很好，因為它重新打造機身」，下方的細節、圓潤度也都做得很好。蘋果秋季發表會產品曝光後，iPhone 17 Pro「宇宙橙色」受到熱烈討論，台灣網友忍不住吐槽這個配色是「貨運橘」，更狂酸「iPhone 17你先買，我等18」、「跟16差不多，對用16 Pro、Max的果粉來說沒吸引力」、「這次顏色真的不好看」、「背板不是一體成型好突兀」、「17 Pro長的醜就算了，顏色還那麼少」、「通常看到實機後，會覺得越看越好看，但我很肯定這次不會」。
厚度5.6mm刷新紀錄 iPhone Air「這功能」落後引發爭議
Apple在美國加州庫比蒂諾（Cupertino,California）舉行的特別活動上，發表全新機型iPhone Air。這款新機厚度僅5.6mm，成為目前市面上最薄的智慧型手機，定位為高階便攜產品，主打輕薄與效能兼具。iPhone Air將於9月12日開放預購，定價999美元。綜合外媒報導指出，iPhone Air採用5級鈦合金打造，正反面覆蓋第二代陶瓷護盾（Ceramic Shield2），抗刮能力較前代提升四倍。核心搭載最新A19 Pro晶片（3奈米製程），配備6核心CPU與全新GPU，神經引擎效能被形容媲美MacBook Pro。此外，Apple首度引入兩顆自研無線晶片，C1X第二代5G數據機下載速度翻倍，N1晶片支援Wi-Fi7、藍牙6.0與Thread連線，大幅降低對外部供應商如博通（Broadcom）的依賴。iPhone Air主鏡頭為4800萬畫素，支援1倍與2倍變焦；前置相機升級至1800萬畫素，並加入AI驅動的Center Stage功能。雖然Apple未公開電池容量，但聲稱可提供27小時影片播放，搭配MagSafe電池配件最長可延長至40小時，對於超薄機身而言是突破。《Bangla新聞》指出，外界評價分歧。部分評論肯定其超薄設計，但批評後置相機突起影響美感；也有意見認為Apple在AI應用上落後三星與Google，此次發表會對Apple Intelligence著墨有限，與外界期待的「AI智慧型手機」仍有落差。此次Apple同步推出iPhone17系列，包含基礎款、Pro與Pro Max，並由iPhone Air取代原本的Plus版本。厚度比iPhone16 Plus的7.8mm減少逾2mm，也比三星Galaxy Edge最薄款再少0.2mm。執行長庫克（Tim Cook）在會上強調「這是iPhone歷史上的重要一步，Air將成為顛覆性產品。」
iPhone 17系列來了！容量提升「變相降價」 台灣定價、預售日期出爐
蘋果公司於台灣時間10日凌晨舉行秋季發表會，推出全新iPhone 17系列產品，包含iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max與全新登場的iPhone Air。外界原先預期新機受關稅等成本影響將大幅漲價，但蘋果最終公布的價格與去年相同，並將全系列入門容量從128GB升級為256GB，堪稱「變相降價」。其中，iPhone 17售價為美金799元起，Pro與Pro Max分別為1099元與1199元，價格皆與前一代相同。新推出的iPhone Air則訂價為美金999元。台灣市場也同步列入首波開賣國家，將於9月12日晚上8點開放預購，9月19日正式開賣。iPhone 17系列全面升級處理器，標準版搭載A19晶片，Pro與Pro Max採用A19 Pro晶片，Pro系列並採用航空級鋁金屬打造機身，改善散熱效能。相機方面，Pro系列採用4,800萬畫素三鏡頭配置，望遠鏡頭支援4倍光學變焦並能裁切產出8倍等效照片。iPhone 17 Pro、Pro Max 銀色、宇宙橙色、藏藍色。（圖／翻攝iPhone官網）iPhone 17 Pro與Pro Max台灣售價如下：iPhone 17 Pro256GB NT$39,900512GB NT$46,9001TB NT$53,900iPhone 17 Pro Max256GB NT$44,900512GB NT$51,9001TB NT$58,9002TB NT$72,900而首次亮相的iPhone Air主打輕薄機身，使用鈦金屬材質、厚度僅5.64mm、重量165公克，搭載單顆主鏡頭，定價如下：iPhone Air256GB NT$36,900512GB NT$43,9001TB NT$50,900標準版iPhone 17則維持雙鏡頭設計，新增薰衣草紫、鼠尾草綠、霧藍等配色，售價為：iPhone 17256GB NT$29,900512GB NT$36,900儘管Pro Max系列新增2TB版本並首度突破7萬元，但其他容量機型未見價格調漲。iPhone Air則取代前代Plus機型，售價略高於iPhone 16 Plus約NT$500。
蘋果秋季發表會10日登場 傳iPhone 17全系列與AirPods Pro 3齊發
蘋果秋季發表會進入倒數，這場名為「Awe Dropping」的活動將於台灣時間10日凌晨1時在加州Apple Park的賈伯斯劇院舉行，並透過官網與YouTube直播。根據多家外媒消息，蘋果預計一口氣發表超過8款新品，包括全新iPhone 17系列、Apple Watch、AirPods Pro 3及多項周邊與系統更新。最受矚目的iPhone 17系列，預期將推出標準版、Pro、Pro Max，以及全新定位的「iPhone 17 Air」。Air主打超薄設計，厚度僅約5.5毫米，比iPhone 16 Pro再減少三分之一，機身雖可能僅配備單鏡頭與小容量電池，但搭載6.6吋具ProMotion的螢幕、A19處理器與自研C1數據機，並支援eSIM與USB-C。Pro與Pro Max則迎來自iPhone 12 Pro以來的重大改版，背面相機模組改為橫向長條設計，並新增專屬無線充電區塊。遠距鏡頭大幅升級至4800萬畫素，並傳出支援可變光圈及前後鏡頭同步錄影。硬體搭載A19 Pro晶片與更大電池。標準版iPhone 17則首度導入ProMotion，螢幕放大至6.3吋。在配件方面，蘋果將以新材質保護殼取代爭議不斷的FineWoven，並針對iPhone 17 Air設計專屬保險槓式殼。Pro系列傳聞新增橘色，Air與標準版則以更亮眼的色系吸引目光。智慧手錶部分，Apple Watch Ultra 3將是主角，傳聞配備更大螢幕、S11晶片，並支援5G RedCap與衛星緊急通訊，直攻佳明（Garmin）的戶外市場。Apple Watch Series 11僅在亮度與顏色上微調，入門款SE則放大螢幕並換上更快處理器。音訊裝置AirPods Pro 3也將亮相，除導入心率偵測，更有望搭載即時翻譯功能，結合「Apple Intelligence」的跨裝置AI能力，讓跨語言對話成為可能。新款充電盒體積縮小並加入電容觸控，配對更直覺。軟體更新方面，iOS 26、watchOS 26與macOS 26將同步登場，蘋果強調新版將全面整合AI，強化裝置間的互動。此外，AirTag 2、搭載M5晶片的iPad Pro、Vision Pro更新，以及升級處理器與音效的Apple TV與HomePod mini，也被視為後續重點。
9月上市在即「傳支付10億美元關稅」 iPhone 17「要漲多少」還沒有定數
蘋果（Apple）即將於9月舉辦年度新品發表會，外界焦點雖多落在全新款式iPhone17 Air，但同場登場的iPhone17 Pro更新內容同樣掀起高度關注。根據《MacRumors》報導，新一代iPhone17 Pro預計推出6.3吋與6.9吋兩種尺寸，正面外觀與前代iPhone16 Pro差異不大，不過機身背面將有明顯調整。蘋果將放棄近年採用的鈦金屬框架，重新回到鋁製結構，並搭配局部玻璃材質，形成「鋁與玻璃混合」的新造型。根據網路圖片顯示，MagSafe充電環及Apple標誌周邊仍維持玻璃，其餘區域改用鋁材，以提升耐用度。相機模組則迎來大改版。原本位於左上角的方形模組，將轉為橫向長條設計。三顆鏡頭依舊呈三角形排列，但閃光燈與LiDAR感測器移至右側，整塊相機區域幾乎橫跨機身寬度。蘋果可能同步調整天線線條配置，並將背後的Apple標誌下移，以優化5G訊號。機身厚度將提升至8.725mm，高於前代8.25mm。這些空間據傳用於放置更大容量電池，市場盛傳將首次搭載超過5,000mAh電池組，續航力可望顯著拉長。顏色方面，除黑、白、灰與深藍外，還可能推出橘色版本，色澤接近銅色，取代過去的金色調性。顯示技術部分，iPhone17 Pro將延續OLED面板，但螢幕玻璃將採用全新抗反射與耐刮處理。雖然不像Mac與iPad Pro使用的奈米紋理玻璃那樣霧面，依舊維持亮面質感，但蘋果聲稱耐磨與抗摔性能會優於Ceramic Shield。核心硬體上，新機將搭載台積電（TSMC）3奈米製程的A19 Pro晶片。效能雖非飛躍，但在效率與散熱上將有所提升。蘋果會引入金屬覆蓋電池與均熱板設計，以降低高效能運行時的發熱。記憶體也將從8GB升級至12GB。影像功能同樣是主打賣點。三顆鏡頭預計全面升級至4,800萬畫素，望遠鏡頭最高支援8倍光學變焦（可能僅限Pro Max機型）。主鏡頭可能新增可變光圈，前鏡頭亦將提升至2,400萬畫素，並首次支援8K錄影與雙錄影模式，可同時使用前後鏡頭拍攝。至於價格，由於蘋果在9月季度需支付超過10億美元關稅，部分成本勢必轉嫁至終端售價。市場推測Pro系列可能小幅調漲約50美元，但基礎容量有望從128GB升級至256GB起跳，以減少消費者疑慮。
蘋果秋季發布會9／9登場！iPhone 17系列將亮相「最薄新機」
蘋果（Apple）在27日凌晨，正式宣布將於9月9日（台北時間10日凌晨1時），於加州Cupertino Apple Park總部舉辦年度iPhone發表會。蘋果今年以「Awe dropping（令人嘆為觀止）」為題，這次發表會備受期待，預計將公布全新iPhone 17系列，包括史上最薄的iPhone 17 Air。根據外媒預測，本次預計將發表四款新機：iPhone 17、iPhone 17 Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Max。iPhone 17 Pro系列預計採用全新鋁合金邊框設計，搭載重新設計的長條形後置相機模組，提升機身耐用性。所有iPhone 17機款預計將搭載最新A19或A19 Pro晶片，效能大幅提升，ProMotion高更新率顯示技術也將擴大至全系列，不再僅限於Pro機款。iPhone 17 Air將成為Apple歷來最薄、最輕的iPhone，預計配備6.6吋螢幕，並採用Apple自研C1數據機晶片，後置單鏡頭相機設計，支援理論下載速度達4Gb/s的5G連接，但不支援mmWave 5G。除了iPhone 17系列外，Apple預計也會同步發佈Apple Watch Series 11、Apple Watch Ultra 3及Apple Watch SE 3，這是三年來首次全系列Apple Watch同步更新。Series 11外觀與前一代相近，傳聞可能新增血壓監測與血糖追蹤功能。
富邦A25決標10周年 陳冲：檢視信義商圈人流交通時機
寸土寸金的台北，但凡大面積公有土地處理，必成媒體焦點，例如A21、A19、T17、T18等在規劃期間即新聞不斷，但為何獨提A25（信義商圈，富邦信義A25，現已蓋富邦美術館、富邦人壽總部）的十周年慶？2014年A25兩度流標時，本人針對民間參與公共建設意旨能否達成，曾於同年3/25在報端發表一文「A25流標不是壞事」，順便提出建言，只要能貫徹初心，就是市民之福。當時因引用樂團「莫忘初衷」的歌名，還召來友人的調侃打趣。十年過去，A25也已完工，回首審視，本案倒是獎參促參的好教材！2012年10月23日，台北市政府公開對外說明占地5452坪A25的規劃利用，其中與一般土地不同，揭櫫有四大目標: 設立大型停車場、強化信義商圈、增加財政收益、提升市地利用。後兩者是公地處分常見的理由，不足為奇，倒是高居首要目標擬闢建大巴士停車空間，避免信義商圈堵車過高的機會成本，立意甚宏，頗為少見。以當年陸客快速成長，觀光巴士四處巡航的景象，市府的規劃，的確有其遠見。但既想由民間投資廣設停車空間，又無意放棄財政收益(鉅額權利金)，市府依照「促進民間參與公共建設法」，以BOT方式招商時，其整體構想，尤其是底價的訂定，就不免受制於一種欠缺可行性陳義過高的悖論。果然A25素地在2014年連續兩次流標，標案也由BOT改為地上權，得標者可做複合型的商業規劃，至於大巴士停車位，早已不是重點，投標須知僅規定須設44席大客車停車位，參與其事者大概多不復記得當年公開說明時，對使用現況是標明64席大客車車位，表示市府了解當時至少有六十四輛巴士常駐。未充分考慮鞏固商圈的原始公共性目的，仍將財政收益列為酌定權利金的主要考慮，所以放棄BOT、寬容投標對象、乃至退讓巴士車位數，最後一再降低權利金，應該都是自然衍生的結果。市府最早的規劃，其實考慮到北市長期的發展，只是對財政收益難以割捨，結果一再流標，地上權權利金由原規劃的240億元，一路跌到約173億元決標(還低於BOT的底價)，停車位更少於早先規畫的三成，似乎未能一圓「那一年那一天出發時心中的夢」。所幸(還是不幸？)過去十年，因兩岸關係凍縮，來台陸客銳減，一時還不致明顯感覺2012年建設主體為停車場的必要性，以及對商圈品質的衝擊。疫情乃至晚近的兩岸政策，意外為信義商圈爭取到補行審視的機會，而另外增添大巨蛋全面啟用後的因素，不妨趁機就現行商圈人流加交通流量評估，滾動進行動態的分析，順便再做些壓力測試，了解並檢討都市計畫執行的效益，才是數位時代政府應有的氣度。A25由停車場華麗轉身為辦公大樓，再「疊加」44席大車位，是否符合初衷？這倒也是個盤點的好時機。老子曾說，「治大國若烹小鮮」，城市治理更是如此，以簡馭繁，見微知著，謹小戒慎，勿忘初心！
家長看鬼滅「偷渡小孩進場」被抓包 影城氣炸：你是皇上還太后？
日本超人氣動畫《鬼滅之刃》劇場版《無限城篇 第一章 猗窩座再襲》8日於台灣上映後，短短三天票房就突破1.7億元，氣勢驚人。然而電影在台分級為「輔12級」，規定未滿12歲兒童即使有家長陪同也不得入場觀賞，卻引發部分家長不滿，甚至出現拒絕出示證件、偷渡孩童進場、與影城員工爆發衝突等狀況。喜樂時代影城桃園A19店在Threads發文怒斥家長，「《鬼滅之刃》就是未滿12歲不能看！不能看就是不能看！」影城直言，不少家長明知孩子年齡不足，仍堅持帶入場，甚至以「沒帶證件」為由企圖規避查驗，更有人在網路預訂門票後強行「偷渡」小孩進場。影城指出，巡場若發現將依法請離，「別鬧了，我們巡場抓到就是請你出場，不走還要我們三催四請，請問你是皇上還是太后？我們影城員工只是照規定辦事，沒有義務被你兇、被你罵，更不該因為你不懂法規就受氣。想看？等你滿12歲再來。不配合規則，就別怪我們請你離場」。影城也直言，「這裡是影城，不是幼兒園，更不是你教壞小孩的地方。」並說明不是要刁難大家，只是希望守住該有的規則，「因為電影的美好，需要大家一起守護，共勉之。」該篇貼文迅速引發網友熱議，許多人支持影城立場，認為員工只是依法執行職務，無須承受無理責罵，「你們員工辛苦了，家長有問題去找新聞局呀，當初就是他們定下的，找員工撒氣真的很不好」、「你們做得非常正確，基本上鬼滅就是不適合12歲以下的小孩觀看，我自己是媽媽所以非常清楚，而且無限城電影超過兩個小時，小小孩怎麼可能坐的住」、「真的無法理解讓12歲以下看鬼滅跟魷魚遊戲的家長」。事實上，《鬼滅之刃》在各國分級標準並不相同，日本採用PG12分級，代表12歲以下兒童在家長或保護者陪同下可觀賞；而台灣則更嚴格，規定未滿12歲不得入場。
房價越打越高？七都H1完銷案量腰斬 房價卻上衝15%
房市量縮價真的跌了嗎？根據591新建案統計七都完銷案數量變化，今年上半年合計約303筆，相較去年同期縮水400多筆，年減幅超過5成，其中以台中市雪崩式縮水近8成，為最大苦主。雖買氣停滯，但房價仍一路走高，今年成交單價為47.6萬元，短短一年來貴了6萬多元，年漲逾1成，成為不少買方縮手的關鍵。數字科技(5287)旗下591新建案分析，去年上半年在台股大漲、新青安等利多鼓舞下，房市拉出一波尾盤，推升各地完銷案量。如今市場飛得多高、就摔得多重，尤其在歷經房貸之亂、央行第七波信用管制等反撲，投資客早早退場，再加上高房價、關稅戰等陰影壟罩，自住客亦不敢輕舉妄動，市場需求一路被「打回原形」，造成完銷案數量大幅衰退。台北市上半年約有32筆個案完銷，年減不到1成，表現較其他地區相對穩健，關鍵在於北市這幾年的銷售主力，很大一部分來自於重建案或小宅，由於戶數有限且主打總價策略，吸引不少置產族布局，銷況未有明顯斷層，然而隨著營建成本及土地供給等因素，房價仍大幅走揚，成交單價一路飆升每坪118.4萬元，較去年同期上漲17%，在各縣市中最高。擁有充沛購屋需求的新北市，隨著新青安熱潮退燒、總價帶壓力浮現等影響，完銷案腰斬至40筆，年減逾5成。房價由於受林口、三重、板橋等區新案撐盤，成交均價仍小幅上漲至每坪58.8萬元，年增6%。桃園市買氣同步走跌，從去年破百筆完銷驟減至48筆，年減近6成，特別是機捷沿線如A18、A19等高價區更是全面熄火，僅在大園、蘆竹及觀音等蛋白區有去化跡象。新竹縣市從92件大幅萎縮至24件，年減近74%，跌幅僅次於台中市，一方面除了整體房價高居不下，導致部分買方縮手外；央行第二戶限貸、各大銀行申貸趨嚴等措施，更全面打擊投資買盤，加上建商暫緩推案，買氣與供給雙雙退燒，更加劇市場寒意。轉向中南部，近年受科技議題帶動買氣沸騰，去年台中、台南及高雄分別都有逾百筆完銷案，不過隨著市場變天、投資客退場，這波多頭氣勢也走到盡頭。像去年在台中北屯、沙鹿、梧棲等區，皆有雙位數個案順利去化，整體銷售金額突破千億，如今卻呈現無差別衰退，多數區域僅有零星個案去化，且多為小量體大樓、透天案，買氣陷入撞牆期。台南、高雄受大環境衝擊，市場同樣震盪，其中前者年減4成，後者年減逾5成。其中「台積電概念區」的楠梓、仁武、橋頭及左營等區，較去年萎縮逾8成，可說是打炒房首當其衝的區域，災情也最為慘重。至於下半年走勢，591新建案總編輯李忠哲認為，上週央行並未釋出進一步管制，對市場來說無疑是個喘口氣的好消息，只是當前房價回檔幅度有限，且限貸令短期內未有鬆綁跡象，對下半年市場乃至於928檔期，仍是一股沉重壓力，估計價量將持續呈現「動彈不得」。
男童遭動漫燈組固定繩絆倒無法動彈 警幫開道搶時間送醫
假日台灣燈會賞燈人潮滿滿，其中進擊的巨人、卡比獸、皮卡丘等燈組深受大小朋友喜愛，但有10歲男童賞燈時不慎遭open醬固定繩索絆倒跌傷右手一度無法動彈，家長急得送往機動派出所醫療站，醫護建議照X光檢查，龜山員警協助開道護送，呼籲民眾要注意小孩安全，避免誤入禁區發生危險。１0歲男童賞燈時不慎遭open醬固定繩索絆倒跌傷，龜山警幫忙開道跨越人潮。(圖／翻攝照片／中國時報蔡依珍桃園傳真)台灣燈會在桃園周末2日湧入400萬人潮，各個燈區滿滿都是人，龜山分局員警在各路口交通管制，提領小燈籠的地方排滿滿人龍，員警也協助主辦單位維持秩序。在城市聚光多元燈展區多元市集旁有open醬玩偶，吸引許多孩童圍繞搶拍照，其中10歲男童不慎被固定繩絆倒，膝蓋跪地釀擦挫傷，家長立即送小孩至醫護站治療，男孩右手肩膀卻疼痛到舉不起來，醫護建議至醫院進一步檢查。因為人潮太多，車輛開不出去，家長將轎車開至A19站對面車道，男童坐擔架由醫護人員護送，員警則負責開道引導至500公尺處機場捷運A19站前，順利坐上家長的車輛至醫院檢查傷勢。龜山警分局表示，美輪美奐燈會深深吸引民眾爭相拍照，大部分燈區有用固定繩索禁止靠近區域，孩童好玩，往往沒有注意到危險區域，呼籲逛燈會的民眾提醒自己孩童要注意，避免危險發生危險。１0歲男童賞燈時不慎遭open醬固定繩索絆倒跌傷，龜山警幫忙開道跨越人潮。(圖／翻攝照片／中國時報蔡依珍桃園傳真) １0歲男童賞燈時不慎遭open醬固定繩索絆倒跌傷，龜山警幫忙開道跨越人潮。(圖／翻攝照片／中國時報蔡依珍桃園傳真)
台灣燈會首周假日天氣大好 賞燈人潮湧入擠爆
2025台灣燈會在桃園，15日因天氣大好吸引257.6萬人次賞燈，機捷單日運量達27萬703人次創新高塞爆，桃市府16日提出7項疏運精進措施，台鐵、高鐵、國道客運在尖峰期也加開班次因應，加上改善捷運站內動線，賞燈人潮雖仍約達180萬人次，但不至於擁擠。桃園市議會民進黨團昨也要求桃市府今天提出改善措施報告。市府指出，為避免再發生人潮擠爆狀況，昨火速擬定交通疏運精進措施：提早於下午2點前增駛機捷加班車，A16至A18站、A19至A20站加派接駁車；高鐵站增設機場旅客專屬通道、出口並加強引導；機捷站內簡化出站刷卡機制，並改善A18、A19站穿堂層動線；加強停車場及路邊停車宣導；以計程車及接駁車提升機場接駁能量。截至昨晚9點，台灣燈會賞燈人潮約180萬人次，高鐵、機捷雖然人多，但未達擁擠程度。桃市府指出，機捷A18及A19站16日平均出站時間已縮為3至5分鐘，效率提升逾3倍，人潮仍多，但不至於擁擠。桃捷公司昨動員270名人力協助疏運，31輛列車除2輛大修外，29輛均投入疏運，並觀察人流狀況適度採過站不停、加派空車到站等機動調度。交通部指出，桃捷15日晚間湧入大量人潮，立即比照春節啟動跨單位聯防機制，聯繫公路局、高鐵、台鐵等單位協助疏運。台鐵於15日至17日、22日至24日加開41班次區間快車，可搭至中壢、內壢或楊梅站轉乘接駁車；高鐵於燈會期間加開95班次，桃園站開放人工閘門及自由座；國道客運晚間8時至12時於A19站每20分鐘1班直達台北車站。
台灣燈會首周末人潮癱瘓機捷 張善政今視察肯定改善成效
2025台灣燈會昨15日人潮癱瘓機場捷運，桃市府今天緊急推出精進疏運措施，推估今天整日賞燈人潮170萬人次，機捷主燈區A18站及桃市府A19站燈區人潮雖多但不至於擁擠。桃園市長張善政今天晚間8時許前往A18站及高鐵桃園站視察疏運狀況，表示昨日檢討會議後今天的精進改善措施都收到效果，捷運站疏導人流已經改善很多。台灣燈會昨人潮癱瘓，桃園市長張善政今晚間視察捷運站及高鐵桃園站，肯定改善措施成效。（圖／中國時報呂筱蟬攝）張善政說，昨天是台灣燈會開幕以來第1個遊客高峰，透過指揮中心了解捷運站、高鐵車站狀況以及停車場、高速公路下來及市區道路狀況，昨天有一些時段比較壅塞，燈會結束後開了檢討會議有一些改善措施，像是捷運站作業方式刷卡閘門打開，但是在人多時造成人流阻塞，後來維持閘門開啟收到一些效果，今天並持續推行，今日可以看見捷運站疏導人流已經比昨天好很多，昨日平均出站的時間會超過15分鐘將近20分鐘，平均是15到18分鐘，今天大幅縮減3至5分鐘，是非常大的改進。台灣燈會昨人潮癱瘓，桃園市長張善政今晚間視察捷運站及高鐵桃園站，肯定改善措施成效。（圖／中國時報呂筱蟬攝）他指出，在人流預估上，市府預估假期賞燈約是200萬人次，昨天實際A18及A19展區約有220萬人次，今天則將近是200萬人次，昨天一些改善措施今天實際實施，明顯看見有改善。另外加班車昨天是4點開始，今天則是提早下午至2點，加班車區間也開始有更多的變化，今天做起來更有效果。
台灣燈會人潮擠爆機捷 祭出7疏運措施！出站效率升3倍
2025台灣燈會15日因為天氣好，吸引257.6萬人次賞燈人潮癱瘓機場捷運，為有效疏運燈會期間大量人潮，桃市府16日初估賞燈人潮約170萬人次，另研提7項疏運精進措施達到作用，捷運站內動線改善，人潮雖多但不至於擁擠。桃市府指出，16日提早於下午2點前增駛機捷加班車，且A16至A18站、A19至A20站加派接駁車服務，高鐵站則增設機場旅客專屬通道、出口並加強引導。機捷站內則簡化出站刷卡機制，另改善A18、A19站穿堂層動線。道路部分增進停車場及路邊停車宣導，另以計程車及接駁車提升機場接駁能量。截至16日晚間6點半，機捷疏運人潮逾10萬人次，A18主燈區及A19桃市府燈區機捷人潮約6萬人次。桃市府表示，機捷A18及A19站，16日平均出站時間已縮短至3至5分鐘，效率提升超過3倍。另外市府也增設接駁車路線及班次，截至下午4點半，接駁車服務共開出476班，疏運1萬2437人次，較昨日大幅增加，並加密班距，確保旅客順利往返燈區。在國道方面，台31 往大竹交流道方向 ，昨日下午4點平均時速為15.6km，今日同時間平均時速提升至27.6km；台31 往高鐵方向，昨日下午4點平均時速 15.9km，今日提升至24.8km，均提升超過50％。
台灣燈會光耀之球故障！民眾排1小時「看寂寞」 體育局：已修復
2025台灣燈會在桃園熱鬧開跑，首日迎來滿滿人潮，A18主燈區和A19桃市府燈區人潮爆滿，而有民眾發現樂天棒球場的光耀之球故障，有人排1小時入場「看了個寂寞」。對此，桃市府體育局表示，已修復機器，16日晚上正常演出，也準備了備用機器。有民眾留言，「這次燈會最雷的就這顆球，看卡比獸躺在那邊還比較好看」、「千萬不要來很無聊，teamtaiwan壞了修復中也沒說，還要讓你白白在外面等半小時人數管控才能進來」、「規劃爛透了人潮完全沒辦法消化，好不容易進場投影設備壞掉又被騙沒看到該有的表演也不講，工作人員都是臨時工讀」。對此，體育局指出，活力發光站燈區的光耀之球主題秀投影主機，16日晚間主機和訊號異常，導致大球主題秀部分場次無法演出，用每15分鐘輪播，經工作人員排除障礙，於晚間10點正常播出，16日可正常演出。體育局說，燈區也準備了備用機器，避免再發生類似情況，對昨晚久候民眾很抱歉，歡迎民眾支持活力發光站燈區。據了解，光耀之球展演時間為晚上6點報到10點，整點、半點演出一次。
260萬人湧入桃園賞燈 張善政祭出疏運對策速應變
2025台灣燈會在桃園舉行，配合「光聚千塘串桃園」主題，桃園市政府打造了親子與文化結合的光影盛宴，透過眾多埤塘如鏡面般的水面，映照出桃園的城市樣貌，吸引民眾前往觀賞。首個假日便吸引近 260 萬人次湧入桃園，造成交通大癱瘓，網絡罵聲不斷。對此，桃園市長張善政今（16日）提出多項交通管制措施，以確保人流順暢，活動順利進行。桃園市府表示，一年一度的台灣燈會是全國最重要的燈節盛事之一，每件大型燈飾皆融入本土文化與傳統元素，並以國際視野呈現給全國觀眾。今年燈會移師桃園舉辦，首個週末即吸引大量遊客，不少家庭和朋友在飯後相約賞燈，讓桃園成為熱門聚會地點。來自各地的民眾紛紛湧入，導致交通運輸面臨巨大考驗，市府也積極調整疏運措施，以確保燈會期間交通順暢。張善政表示，台灣燈會首個假日吸引近 260 萬人次湧入桃園，市府團隊高度重視交通疏運，機場捷運全員投入服務，並加開班次以提升運能。今日起機捷提前自 14 時加開列車，行車間距縮短至每 7.5 分鐘一班，並視現場狀況彈性調整，未來假日亦將比照辦理。同時，簡化出入站程序，閘門保持常開，民眾可直接感應卡片通行。此外，市府針對 A18 與高鐵站、A18 與 A19 站的穿堂層進出動線進行改善，並加強人員引導，以確保人流順暢。張善政強調，為便利旅客，市府自中午 12 時起啟動 A16 至 A18 及 A19 至 A20 的接駁服務，隨時視需求調度載客，並設置機捷出境旅客優先通道，由專人引導進站。此外，內壢站與楊梅站均有台鐵接駁車可前往燈區，並協調機場計程車排班能量，視機捷疏運狀況彈性調派客運接駁車至第二航廈（A13），方便民眾轉乘至桃園高鐵站（A18）。市府將持續優化各項措施，確保燈會期間交通順暢。
台灣燈會湧入220萬人次擠爆 雙鐵、國道客運今起增加班次
2025年台灣燈會在桃園登場，昨（15）日是燈會首個周末，預估有220萬人次湧進燈區，恐怖人潮塞爆現場，交通更是大亂，交通部表示，今起尖峰期台鐵、高鐵、國道客運都會加開班次，也提醒前往桃園機場的旅客在燈會期間提前出發，或改道行駛。交通部指出，桃園捷運昨晚湧入大量人潮，交通部立即啟動跨單位聯防機制，聯繫公路局、高鐵、台鐵等單位協助桃園市政府疏運旅客。交通部說明，2月15日至17日、22日至24日，台鐵加開41班區間快車，旅客可搭至中壢、內壢或楊梅站轉乘接駁車；高鐵於燈會期間加開95班次，桃園站開放人工閘門及自由座；國道客運晚間8時至12時，A19站每20分鐘1班直達台北車站。交通部提醒，往返桃機的旅客，於燈會期間請預留路程時間提早出發，並視路況改道行駛。台灣燈會展至2月23日，建議避開機捷尖峰時段，善用其他大眾運輸工具。
週六220萬人塞爆台灣燈會 機捷今14時起加開疏運…7.5分鐘一班
2025台灣燈會在桃園，於2月12日至2月23日展開，昨（15）日迎來首個週六，總計超過220萬人湧進燈區，晚間10點熄燈後，交通局、警察局、桃園捷運公司以及高鐵公司啟動聯合疏運，晚間11點將人潮疏運完畢。桃園市政府也公告，今（16）日機捷將提前自下午2時起加開班次，7.5分鐘一班，也鼓勵民眾可利用高鐵、台鐵、免費接駁車前往燈區。桃園市政府指出，因應週末賞燈人潮，桃園市府於週六（15日）啟動大眾運輸系統疏運備案，其中，活動接駁車共1659班次，5萬9288人次；加開機捷緊急疏運路線A18至A16共14班次，715人次；A19至A20共22班次，920人次；緊急疏運路線共36班次，1635人次。高鐵部分，全日疏運9.6萬人次；機場捷運全日疏運則為25萬9079人次，含加開88班次，共計385班次。桃園市政府表示，今日將持續啟動大眾運輸系統疏運備案，機場捷運提前自下午2時起加開班次為7.5分鐘一班，並自下午5時起，加開A18至A16及A19至A20之接駁路線。另外，市府發現前往燈區賞燈之民眾大多選擇搭乘機場捷運，而市府於台鐵車站亦有安排疏導，故鼓勵民眾可多利用高鐵及台鐵，除高鐵可至桃園站外，也可搭乘台鐵，南下方向可於內壢站下車，北上方向可搭乘至楊梅站，2站均安排轉乘措施，可搭乘免費接駁車前往燈區。