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男喝醉打賭「吞打火機」醒來全忘光 30年後腹痛就醫取出：還能用！
飲酒適量，否則發生意外後果難以設想！大陸四川成都有一名67歲男子近日因腹痛就醫，檢查時才發現他的胃部有一個腐蝕變黑的長方體異物，最終確認竟是他年輕時酒醉打賭輸吞下的打火機；所幸經醫療團隊以微創方式取出後，男子恢復良好。最離奇的是，打火機還能使用，讓眾人相當驚訝。根據陸媒《紅星新聞》報導，這起罕見案例發生於四川成都，一名67歲鄧姓男子前往醫院就醫表示，約1個月前開始出現腹部脹痛，原以為是腸胃炎，接受藥物治療後未見改善，且無論平躺或側過身都感到疼痛。鄧男接受進一步檢查，照胃鏡時醫師在他的胃部深處發現一個表面光滑、覆蓋黑色腐物的異物，但嘗試以異物鉗取出時，皆因無法找到支點而失敗。待鄧男麻醉醒來後，醫師詢問是否曾吞食異物，他回想許久，才回憶起30多年前一則荒唐往事。不確定是在1991年或1992年的夏天，鄧男與朋友酒後興起打賭，看誰敢吞下桌上的精美打火機；兩人醉意正濃，先後將打火機塞入口中吞下。隔日鄧男清醒不以為意，只以為肚中有異物會自然排出，數十年來也僅偶爾感到腹痛，未曾懷疑與此有關，家屬更是完全不知情。大陸四川成都一名鄧姓男子在30年前吞下的打火機，於體內經過長時間後已有消化腐物覆蓋，相當驚悚。（圖／翻攝自微博／四川觀察）然而醫療團隊確認異物為打火機後，開始討論最佳移除方式。外科腹腔鏡雖可取出，但創傷較大；消化內科副主任則提出以內視鏡微創方式為優先方案。考量打火機表面過於光滑、難以夾持，他決定以「安全套套取」的方式將異物完整包覆後拖出。最後手術很成功，取出長約7公分的打火機，打火機外層被黑色腐物覆蓋，但結構仍完整，內部還留有部分液體，竟然還能使用。對此，醫師解釋，常見打火機外殼為聚丙烯或ABS塑料，具高度耐酸性，可抵抗胃酸侵蝕；且打火機尺寸較大，無法通過胃出口幽門口，導致這些年來無法自行排出。醫師特別提醒，吞食硬幣、磁力珠、電池等異物在臨床上並不少見，尤其兒童為高危險群；若誤吞異物應立即就醫，絕不可模仿吞食打火機等危險行為，因內含丁烷氣體，恐在胃中洩漏導致腐蝕、穿孔甚至危及生命。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。◎危險動作請勿模仿！
石化業旺季「4台廠」迎轉機 台塑集團吳嘉昭：創新避紅海競爭
石化業邁入傳統需求旺季，加上中國針對石化產業「反內捲」政策，淘汰老舊產能，有助改善市場供需失衡，台灣泛用樹脂供應商台塑（1301）、台聚（1304）、國喬（1312）和台達化（1309）等企業營運有望迎來轉機。 業內人士指出，中國大陸十一假期結束後，泛用樹脂市場需求未見增溫，包括聚苯乙烯（PS）、ABS和聚乙烯（PE）等原料報價普遍跌價，加上國際原油連日下跌，成本支撐力度流失，打壓業界信心。 做為醫療器材用料的PP和做為家電、汽車內裝用料的ABS，以及做為沙灘鞋、家電產品包裝用膜的聚苯乙烯（PS），近一周各跌價每公噸20美元、15美元；僅建材用料聚氯乙烯（PVC）和最大宗塑膠製品原料聚乙烯（PE）力撐持平。 展望第4季前景，業界期待市場有望由谷底翻揚，業者認為，第4季為泛用樹脂傳統需求旺季，像感恩節、耶誕節及大陸網路購物節等各種民生消費產品陸續釋出需求，有利各項原料銷售。 台塑集團新任總裁吳嘉昭認為，台塑在中國大陸產能過剩、美國對等關稅的雙因素夾擊，讓集團從「產品、事業、低碳、能源、數位」五大面向同步推動創新轉型，透過提升產品附加價值以避開紅海競爭。
菲律賓民答那峨7.4強震釀1死！多地建物受損餘震不斷 海嘯警報解除「印尼測得17公分海浪」
菲律賓南部民答那峨島（Mindanao）外海10日早上發生規模7.4強震，造成1人死亡、多地建物受損，並引發菲律賓、日本、印尼等國一度發布海嘯警報，據印尼官方最新數據，當地的塔勞群島（Talaud Islands）附近海域觀測到最高約17公分的小型海嘯。數小時後，太平洋海嘯警報中心解除警報，但民答那峨島餘震不斷，當地民眾餘悸猶存。菲律賓南部地震發生當下，大批民眾緊急疏散至空曠地區避難，現場一片混亂。(圖／達志／美聯社）根據《BBC、衛報、法新社、GMA News》報導，這起強震發生於10日上午9時43分，震央位於菲律賓達沃東省（Davao Oriental）馬奈鎮（Manay）外海約20公里處，震源深度約10公里，屬於淺層地震。當地災害單位指出，馬奈當地尚未傳出傷亡通報，但震感強烈、持續將近一分鐘，居民形容搖晃過程「越晃越大」。布頓市羅賓森購物中心部分建築結構在強震中倒塌，碎裂的天花板與牆面裸露可見。（圖／翻攝自X，Rappler）馬奈鄰近的孔波斯特拉鎮（Compostela）一所學校女老師西爾特（Christine Sierte）受訪時指出，她正在進行線上會議時地震發生，「這是我感受過最長的地震，搖到我們都無法立刻撤離建築物」。她補充，校內部分學生出現恐慌症狀及呼吸困難，部分辦公室天花板塌落，所幸未釀傷亡。另根據GMA News報導，達沃東省省長達揚希朗（Nelson Dayanghirang）證實，強震造成當地馬蒂市（Mati City）一人死亡，死者疑似遭建築物殘骸砸中。該省多處建築受損，災情評估仍在進行中。部分地區傳出停電，但港口設施運作正常。地震發生後，南部醫療中心緊急疏散病患與醫護人員，病床推至戶外暫避，畫面曝光令人震撼。（圖／翻攝自ABS-CBN News）震央所在的馬奈鎮、達沃市（Davao City）、布頓市（Butuan City）等多地出現明顯損害。位於布頓市的羅賓森購物中心（Robinsons Place Butuan）部分建物結構垮塌，畫面在社群平台流傳，引發外界關注民眾安危。強震發生後，印尼、日本、菲律賓當局先後對部分沿海地區發布海嘯警報，提醒居民遠離海岸。根據印尼地震與氣象機構通報，在北蘇拉威西省塔勞群島測得多筆海嘯數據，浪高介於3.5公分至17公分。儘管海嘯規模不大，但足以證實地震觸發海底能量轉移。布頓市羅賓森購物中心部分建築結構在強震中倒塌，碎裂的天花板與牆面裸露可見。（圖／翻攝自X，Rappler）太平洋海嘯預警中心數小時後解除海嘯威脅，稱目前已無明顯海浪風險。然而，當地餘震仍在持續，菲律賓火山暨地震研究所（Phivolcs）提醒民眾保持警戒，避免進入受損建築物，並注意官方公告。地震當時，菲律賓南部醫療中心（Southern Philippines Medical Center）緊急疏散數十名病患，相關畫面被多家媒體轉載，顯示大樓內人員倉皇逃離的混亂狀況。菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）發聲表示，政府各單位正「全天候」展開搶救與物資調配作業，並派遣人員進行基礎設施檢查，確保居民安全。菲律賓位處環太平洋地震帶，地震頻繁僅次於印尼與日本。僅在本月初，宿霧地區也曾發生規模6.9強震，造成74人死亡、逾7萬戶建物受損。地震發生後，南部醫療中心緊急疏散病患與醫護人員，病床推至戶外暫避，畫面曝光令人震撼。（圖／翻攝自X，ABS-CBN News）
台塑四寶大轉型！ 這「3大領域」投資入股一次看
台塑四寶近期大幅度轉型行動佈局，包括推動產品、事業、低碳、能源及數位轉型，而且不再侷限於過往「產能一貫」的傳統思維，而是啟動入股、合資、策略聯盟等多元模式，朝電子及半導體創新應用材料、低碳與綠色產品及健康應用醫材三大產業發展趨勢佈局。台塑（2301）啟動能源、數位轉型及全球擴建布局，與多家外資結盟電子升級佈署，包括台塑勝高、台塑大金、台塑德山；並持股18.68％的銘安科技，專注於可分解塑膠民生用品，順應全球環保浪潮；另持股9.14％的普瑞博，鎖定醫療矽膠、TPU醫材、太陽能自潔塗佈液等，成功連結台塑醫材中心研發能量。台塑化（6505）低碳轉型部署除產銷5500噸永續航空燃油（SAF），並向政府申請開放廢食用油進口，未來可增產SAF達年產5萬噸；與美國KRATON合資的台塑科騰，增設Cyclone製程以生產HMW（高分子量）產品，預計10月依產品別逐步試車生產。南亞（1303）轉型投資226億元，更透過轉投資南亞科切入IC設計。發展高階醫材產品結合長庚醫療體系，跨足高階終端醫材；高階電子材料從玻纖絲到樹脂、銅箔、基板、電路板，應用在5G／6G通訊與AI伺服器等，並開發電子級化學品與半導體用材料。台化（1326）日前參與興櫃公司機光科技私募，取得9.03％股權，主要研發輕量化阻燃聚碳酸酯（PC）複合材料應用於AI伺服器電池備援系統（BBU）；海洋耐隆廢棄物化學回收以及塑膠部回收ABS、PC、PP等，循環使用。
400年沒動斷層突爆發！宿霧6.9強震釀69死 強震震央竟是「沉默斷層」餘震恐持續數週
菲律賓中部宿霧省於2025年9月30日晚間遭受規模6.9強震襲擊，造成至少69人死亡、超過150人受傷。由於地震發生時間為晚間9點59分，為淺層地震，災情迅速蔓延。截至10月1日，官方已確認至少69人死亡、超過150人受傷，根據地質與震災單位表示，這場規模 6.9 的地震，很可能是由過去 400 年間未曾出現過強震活動的一條斷層所觸發。宿霧多地為此次規模6.9強震的震央鄰近地區，災情嚴重。根據《路透社》（Reuters）與《ABS-CBN新聞網》綜合報導，這起地震震央位於宿霧省北部博哥市（Bogo City）近海，震央周圍數個市鎮受創嚴重，包括達安班塔揚（Daanbantayan）、聖雷米吉奧（San Remigio）、梅德林（Medellin）與塔布埃蘭（Tabuelan）。菲律賓火山與地震研究所技術人員前往震央實地調查，該區斷層被認為至少400年未曾發生強震。另據菲律賓火山與地震研究所（Phivolcs）資料，震央位於博哥市東北方21公里處，但該區域所屬海底斷層在過去400年間從未發生過重大地震。該研究所地震學部門主管塞維亞（Winchelle Sevilla）表示，歷來僅記錄到規模4以下微震，當地居民幾乎無感。此次劇烈地震因此完全出乎預期，目前已派遣專家前往震央進行地質調查，釐清斷層活動機制。菲律賓火山與地震研究所技術人員前往震央實地調查，該區斷層被認為至少400年未曾發生強震。據了解，宿霧與周邊地區本就是地震頻繁區域。Phivolcs 提到，自 1885 年至 2013 年間，至少有 8 次較強震（規模 5 至 7.2）對宿霧或鄰省造成影響。 其中過去造成明顯災情的事件包括：2012 年尼格羅省（Negros Oriental）發生的 6.9 規模地震，以及 2013 年薄荷（Bohol）島上 7.2 規模強震，兩起均波及宿霧並造成建物破壞。 宿霧災區醫院不堪重負，大批傷患湧入急診室。醫療資源告急，政府已動員支援人力與設備。Phivolcs 指出，該區可能由數條斷層構成地震源，包括博格斷層（Bogo Fault）、達安班塔揚線帶（Daanbantayan Lineament）與宿霧斷層系統（Cebu Fault System）。另有多條陸上或海底斷層能釋放從小規模至強震的能量。 此外，震央區域近期曾遭遇連續風暴影響，基礎建設原已脆弱，加上地震造成大規模斷電與水源供應中斷，重創民生。地震發生後，震央周邊地區已記錄數百次餘震，Phivolcs表示未來幾週甚至幾個月可能仍會出現有感餘震，呼籲民眾提高警覺。除此之外，博哥市醫療資源告急，當地醫院「不堪負荷」，需外援支援人力與醫療設備。聖雷米吉奧等重災區已宣布進入「災難狀態」，副市長雷尼斯（Alfie Reynes）呼籲外界提供食物、淨水與重型機具協助救災。儘管災情嚴重，菲律賓第二大機場麥克坦宿霧國際機場（Mactan-Cebu International Airport）仍持續營運，成為災區重要物資與人力調度樞紐。針對這起災害，菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）已向罹難者家屬致哀，並承諾政府將提供災區必要協助，派遣部長級官員深入災區指揮救援行動。
菲律賓發生規模6.9強震6人罹難 教堂坍塌民眾尖叫奔竄
根據菲律賓《ABS-CBN》電視台報導，當地時間30日晚間9時許，菲律賓中部宿霧島發生規模6.9強震，震源深度10公里，震央位於馬拉帕斯卡島（Malapascua）近海，造成至少6人罹難，多處建築物損毀，並引發大規模緊急救援行動。宿霧省北部的聖雷米吉奧（San Remigio）為災情最嚴重地區，當地副市長阿爾菲雷恩（Alfie Reyne）向媒體表示，罹難者中包括3名海巡人員、1名消防員與1名孩童。其中有4具遺體自當地一處體育館中尋獲，另有孩童遭瓦礫壓死。地震發生後，許多民眾驚慌逃出住家，不少人受傷，當地道路、民宅及消防局建築也傳出受損。宿霧省省長巴瑞古阿特羅（Pamela Baricuatro）指出，波哥市至少有數棟房屋與一家醫院受損，確切損害情形仍需等天亮後進一步確認。她透過廣播網路DZMM表示：「我們已經派遣創傷救援隊，醫師與護理人員正趕往災區。我們目前急需藥品、食物與醫療團隊。」地震發生時，宿霧市街道一片混亂，居民紛紛聚集在戶外避難。根據美國地質調查所（USGS）指出，該起地震震源深度僅約10公里，雖未引發海嘯威脅，但因屬淺層地震，破壞力極強，對建築結構不良地區恐造成嚴重損害。不過，菲律賓火山地震研究所 (Phivolcs) 晚上發布海嘯預警，建議萊特島、宿霧島和比利蘭島的居民在預警解除之前遠離海岸。一名消防員雷伊卡涅特（Rey Cañete）表示，地震當下他們正準備就寢，突如其來的劇烈搖晃導致多人摔倒，消防局建築也因此倒塌，他曾協助3名被瓦礫砸傷的民眾進行急救。在宿霧北部的班塔延島（Bantayan），震動造成聖伯多祿與保祿教堂（St. Peter and Paul Church）部分塔樓倒塌，目擊者驚聲尖叫，一旁的大十字架與裝飾也隨之墜落。當地25歲居民帕西蘭（Martham Pacilan）描述：「我聽見教堂方向傳來轟隆巨響，接著就看到石頭掉下來。還好沒人受傷。」此外，位於丹班塔延鎮的聖羅莎·德利瑪主教教堂（Santa Rosa de Lima）也在地震中全毀為瓦礫堆。宿霧省政府指出，班塔延島一棟商業建築與一所學校亦倒塌，波哥市一家速食店則嚴重受損。地震亦導致宿霧及中部鄰近島嶼大規模停電。地震發生當下，宿霧市一場選美比賽中斷，《大哥家》（Big Brother）前參賽者山姆派柏（Sam Pepper）也因直播期間被迫緊急撤離餐廳。省長巴瑞古阿特羅透過臉書直播呼籲民眾保持冷靜，迅速前往空曠地帶避難，遠離牆面或建築物，並隨時警覺餘震來襲。她強調，省府正與各市鎮政府密切聯繫，全面掌握災情。居住在班塔延的65歲看護梅爾薩（Agnes Merza）則說：「這是我第一次遇到這麼強的地震，感覺整個人快要倒下來。鄰居們全都跑出屋外，我的兩個青少年助理也躲到桌子底下，因為他們是童軍學過避震方式。」
台塑四寶8月營收1116億元年減12% 「這家」已轉正成長
台塑四寶8日公布8月營收，呈現「年月雙減」態勢，合計約1116.6億元，月減3.4%，比去年同期衰退12.5%，但南亞(1303)已率先回神，累計今年前8個月的營收比去年成長1.9%，近期四寶股價表現相對抗跌。台塑(1301)8日股價收在38.15元、漲0.92%，南亞收在38.4元、跌0.13%，台化(1326)收在28.75元、漲0.7%，台塑化(6505)收在39.6元、漲0.38%。台塑2025年8月合併營收131.03億元，月減10.2%，主要是8月有7個廠安排歲修，銷售量差減少，年減18.8%，也是因為主要銷售價差減少，受到美國對等關稅影響，加上中國大陸石化同業持續新增產能，導致8月各產品平均價格比去年同期下跌8到46%。不過因為第四季為部分石化產品傳統需求旺季，加上印度雨季結束、美國降息等消息，有助石化產品需求增加，台塑開工率提高，因此預估第四季營業額會比第三季成長。南亞8月的合併營收為208.5億元，年減7.2%，但月減僅1.4%，因為雖然量差了9.4億元，但價差多了6.4億元，其中電子材料產品營收增加，主要是業界對AI伺服器、高速網路交換器的購置與升級需求增加，帶動高階載板、銅箔基板等相關產品銷售量成長、售價提高。南亞表示，雖然目前AI產業需求強勁，但AI以外的其他產業仍偏弱，全球產業發展呈現兩極化，傳統產業轉型與差別化將是重要課題，所以預計9月營收會較8月略增，第四季因傳統年底盤點，但受美國對等關稅影響，客戶保守下單，預計營收會與第三季持平或略增。台化8月合併營收為232.03億萬元，年減21%、但月減0.4%，主要是因同業降載保價、PTA同業安排檢修，讓市場供應減少、行情緩步回升，ABS及PC短期行情上漲，台化也因增加差異化規格，讓平均售價提高，第三季有望轉虧為盈。台化表示，今年第三季營運相當困難，不過市場對產能過剩巳經習慣，而美國對等關稅的不確定性，各國間也找到了平衡點，市場比較有底氣因應，在金九銀十的旺季將到之際，唯一生存方法只有去紅海、去產能，找差異化市場做精做廣。台塑石化的8月合併營收為544.99億元，月減3.6%、年減8.6%。近期石化原料價格雖維持穩定，但下游需求仍受關稅及地緣政治不確定性影響，難以大幅回升，且輕油價格隨原油上漲，壓抑輕裂廠毛利表現。台塑石化表示，9月的煉油廠煉量為每日41.3萬桶的76%，預計第三季平均產能利用率 為48萬桶的89%，而輕油裂解廠OL#2將結束年度定檢，預計於9月中旬開車，預計第三季平均產能利用率為62%。
全球30%塑膠玩具來自這裡！ 中國廠商靠魔術方塊打下2億營收
中國廣東汕頭澄海區一片占地345平方公里的土地上，聚集超過5萬家玩具企業，承接全球約30%的塑膠玩具產能，年營收超過500億元，在中國製造業版圖中有著獨特地位。當地業者早在20年前便走出代工路線，轉向自有品牌與專利布局。這種長年策略，讓澄海區對美出口占比僅約10%，在今年的關稅爭議中相對從容。根據《虎嗅》報導，魔域文化是澄海區產業帶的經典案例。該公司從創業資金2,000元起步，如今營收已逼近2億元，且將大部分盈利投入生產線與研發設備，力求將魔術方塊做到極致。魔域文化創辦人陳永煌本身是魔術方塊愛好者，他發現市面產品普遍存在卡頓與轉動不順的問題。由於出身澄海家族式模具小作坊，他很快將原因鎖定在材料上，並向父親借來2,000元，不走批貨轉賣，而是直接開模，並率先採用ABS材質生產，藉由韌性與硬度的提升改善手感，生意由此起步。2004至2008年間，公司先在1688平台展開線上批發，打通內外銷通路。2013年，澳洲選手Feliks Zemdegs在國際賽事中使用魔域「威龍」三階魔術方塊，以6.54秒刷新當時世界紀錄，海外銷量立即倍增，年出貨量從數百萬顆躍升至七、八百萬顆。2014年，《最強大腦》節目掀起民間熱潮，市場需求暴增10倍，年銷首次突破千萬顆。然而熱潮同時帶來激烈競爭，澄海短時間內出現數十家工廠，價格戰迅速升溫。面對內卷競爭，魔域選擇製造升級與長線研發。首先在自動化方面，熱潮過後投入「幾千萬」升級設備，一條自動化產線日產可達2萬顆，整體日產至少20萬顆。其後在智慧化方面，三、四年前投入「五六千萬」研發智慧魔術方塊。難點在於必須在55.5ｍｍ體積內將晶片裝入球軸，並將模具與設備精度提升至0.01ｍｍ，部分設備單台就價值數千萬。魔域未引入外部資本，幾乎將全部利潤投入產能與研發。智慧魔術方塊的研發，針對業界的兩大痛點：低回購率與圈層狹小。2021年，魔域推出「威龍AI智慧魔術方塊」，配套APP教學降低入門門檻，並透過跨時區、跨地域的即時對戰增強用戶黏性。為讓AI準確追蹤旋轉並快速復盤選手解法，公司耗時7至8年研發，並延攬資深魔友工程師參與模型訓練。此外，魔域還將業務延伸至體育與教育領域。政策上，魔術方塊被納入國家智力競技運動項目，國內參賽累積的WCA（世界魔術方塊協會）積分最高可獲國家一級運動員認證；公司也設立「魔域文化」培訓據點，將產品、課程與賽事打包給經銷體系，試圖將一次性消費轉化為可持續參與的生態。在外銷方面，魔域產品已銷往全球30多個國家，營收結構約為海外4成、國內6成。歐美市場主推單價約300元的智慧魔術方塊；東南亞則以十幾元的入門／玩具級與約100元的專業／賽具級為主。通路以海外經銷商為主，「Moyu」品牌亦在亞馬遜經營自營店。2021年初，越南推動「全國開展魔術方塊運動」，魔域透過與政府關係密切的經銷商接下逾4,000萬元訂單，兩、三個月內澄海基地出貨估計達4,000至6,000萬顆。不過，該政策後續不穩，當地銷量回落。品牌策略上，魔域貼近體育產業模式，持續打造賽事級產品。2018年前，7至13階的高階魔術方塊多仰賴進口；魔域之後推出自家系列，並發布全球首款15階與21階產品，以品類稀缺提升圈內關注度。公司也經營海外KOL網絡，與專業選手、益智博主及當地經銷商型網紅合作，使用在地語言推廣；每年贊助逾100場WCA官方賽，深入全球玩家社群。競爭方面，美國品牌Rubik's仍是國際市場的頭部記憶點，2021年被加拿大Spin Master收購，但在製造、研發與性價比上不及中國供應鏈，魔域直言其品質與手感落後。國內高端競速品牌Gan Cube亦具名氣，不過定位不同：Gan Cube專注於三階單品，魔域則涵蓋2階至21階全系列，試圖以完整產品線與產能優勢占位。魔域的發展路徑與澄海產業性格高度契合：早期抓住1688流量紅利、利用國際賽事破紀錄契機、乘上節目帶動的熱潮；熱度消退後，以自動化降低成本，再以智慧化提升價值，並將觸角延伸至體育資格、教育課程與賽事運營。公司內部稱這是「年年開新戰場」的日常，在營收逼近2億元的規模下，持續將現金流投入產線與研發。對外，魔域維持「Moyu」品牌在歐美與東南亞雙線布局；對內，則透過APP、生態與賽事，將單次購買轉化為反覆參與的消費習慣。從一顆ABS魔術方塊的手感起步，這家澄海企業把自己的變形之路延展得很長，而核心思路始終如一：先把產品做好，再把場景做深。
終於有好消息！台塑四寶7月營收成長 「金九銀十」可期待
台塑四寶的台塑（1301）、南亞（1303）、台化（1326）與台塑化（6505）在7日公布7月營收數據，四寶合計營收約為1155.87億元，年減11.4%，但比6月增加1.8%，為連續第2個月營收回升，股價也相對回神。台塑股價7日收在38.2元、跌0.52%，南亞收在37.15元、跌0.4%，台化26.8元、漲0.18%，台塑化39.85元、漲0.88%。台塑7月合併營收145.97億元，月增1.6%、年減17.6%，主要是銷售價差減少。台塑認為，因為美國對等關稅不確定性趨緩，有利全球貿易步入正軌，加上第三季有許多亞洲輕裂廠歲修，支撐石化產品價格。近期海運費走跌，中國大陸抑制產能，以及台幣兌美元匯率轉為貶值等，都是好消息，但也因台塑本身第三季有不少歲修廠數，所以預期營業額會比第二季微幅衰退。南亞7月合併營收211.52億元，月增2.7%、年減6.1%，主要是量多了11.5億元、價差多5.6億元，僅匯率比去年差了19.7億元，若排除匯率問題，其實都是成長的。主要是網通、電腦、AI伺服器、消費型電子商品進入電子傳統旺季，需求良好，加上客戶半年度盤點後回補庫存，使電子材料產品業績成長。展望未來，8月營收會比7月好，第三季營收也會比第二季增加。台化7月合併營收233.02億元，月減6%、年減22.4%，因酚酮、PS、ABS市況疲軟，且持續受美國關稅不確定性影響，客戶觀望、謹慎採購，導致產銷減少。油價雖較去年走低、帶動原料成本下跌，但市場供過於求的同業競銷問題未解。不過台化看好美國關稅底定、匯率維持在29谷底界線，加上中國改善內捲的政策，7月的損益已轉虧為盈，8月合併營收將有所成長，損益保守樂觀，今年金九銀十市況可以期待。近日聚酯纖維後段加工加彈和織機稼動率提升，業者敢於備貨，是個好兆頭。其他的下游產品如塑膠、紡織、耐隆纖維則尚未有好轉跡象，後續要與客戶談判關稅的分攤。台塑石化7月合併營收為565.34億元，月增5.2%、年減6.1%，台塑石化表示，預計煉油廠8月煉量可達每日50萬桶、為93%，第三季平均47.5萬桶、為88%，輕油裂解廠OL#2進行年度定檢及配合下游實際需求，預計第三季平均產能利用率61%。
夢幻粉彩來襲！Vespa新年式白牌車系亮眼登場 重新詮釋義式風尚與日常品味
Vespa作為城市移動與義式生活風格的經典象徵，持續引領新世代騎士以優雅與自信擁抱日常。隨著熱情夏季揭幕，Vespa白牌人氣車系也煥新登場！2025年式Primavera S以及深受年輕族群喜愛的LX全數換上夢幻粉彩新色，以更繽紛多元的選擇點亮街頭視線，展現Vespa一貫的義式風尚與風格主張。Vespa Primavera S 150 i-get ABS 新色「雪地白」（圖／Vespa提供）。VespaPrimavera S 150 i-get ABS 夢幻優雅，煥然一新以優雅風格享譽盛名的Vespa Primavera，擁有經典的圓型頭燈、時尚迷人的車身曲線，成為無數人心中的夢幻車款。而S版在今年以全新風貌優雅登場，重新詮釋現代美學。質感同色系tone-on-tone配色設計手法，為Vespa經典注入嶄新視角。座椅、V 型領結飾蓋與五芒星造型12吋輪圈以配色相互呼應，展現車身一體成型的視覺平衡與低調奢華。細節處以拋光鍍鉻點綴，增添精緻質感。從各個角度欣賞，皆能感受到 Primavera S 所象徵的當代美學。煥然一新的Primavera S 150車色包含清新迷人的「薄荷綠」、氣質出眾的「天空藍」、經典百搭的「雪地白」、以及冷冽俐落的「冰曜灰」。Vespa LX 125 i-get ABS 限量主打新色「丁香紫」（圖／Vespa提供）。VespaLX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾LX外觀除承襲Vespa經典流線車身設計，同時也搭載現代科技應用，包括ABS防鎖死煞車系統、LED頭燈，以及「全時點燈」功能，全面提升騎乘安全性。25年式LX推出全新粉彩車色，搭配白色五芒星造型輪框與縫有白線點綴的灰色座墊，為這台歡快的入門小車注入柔和氣息。粉彩車色包括限量的甜美主打色「丁香紫」、清新俏皮的「薄荷綠」、以及預計本月底抵港的「天空藍」。Vespa LX 125 i-get ABS 繽紛歡快，粉彩出眾（圖／Vespa提供）。粉嫩開騎好時機，入手正當時！即日起，全新年式Vespa Primavera S與LX車系已陸續於全台經銷門市亮相，邀請Vespa車迷們親臨鑑賞。而為了回饋長期支持Vespa的忠誠車主，總代理太古運通自7月起同步啟動「VIP 車主尊享禮遇」計畫，透過專屬的服務與回饋機制，體現對Vespa忠誠車主社群的高度重視。此外，7至12月的「1騎Vespa 月月友獎」活動也正熱烈舉行，凡是總代理出售之Vespa車主推薦親友購車，雙方完成活動登錄並審核成功，即可參加每月抽獎活動，推薦越多、中獎機會越高。因此現在無論是逛線上的Vespa官方商城或親臨實體授權經銷門市，都正是入主Vespa夢幻新色的絕佳時機！
Vespa首度登場2025年台北國際重機展 以義式風格顛覆重機想像 開展風格騎乘新篇章！
Vespa今年首度參加2025年7月4日至7月6日位於南港展覽館二館的台北國際重機展，帶來與傳統重型機車截然不同的展演風貌。Vespa黃牌系列以經典義式生活美學的質感，蘊含動感靈魂，為追求性能與品味的騎士帶來嶄新體驗。同場展出融合經典跑格與現代動感設計的人氣車款Sprint S與Sprint Tech全新車色，展現Vespa在白牌車領域同樣出色的風格與性能。Vespa DEC精品系列也同步亮相，巧妙融合義式優雅與當代潮流，呈現時尚氣息的生活樣貌。Vespa DEC精品系列，滿足想體驗Vespa生活美學的消費者。（圖／Vespa提供）經典與創新並進：四款人氣車型同步亮相Vespa GTS 300 Super Sport 充滿運動感與剛毅氣息的夥伴，結合先進科技與強勁動力。搭載強勁300 cc HPE高效能引擎與整合煞車及加速防滑的ABS/ASR系統，即使在低速時亦能展現穩定輸出與安靜平順的騎乘體驗，是中長途冒險的理想夥伴。車身碳纖維質感飾件與亮黑細節，採用對比色縫線設計的座椅，都在細節中展現動感氣勢。本次展出鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。Vespa GTV 300 傳承了著名「Vespone」跑旅魅力，融合復古經典與現代粗獷設計，外露式握把與復古LED低頭燈設計，搭配專屬圖紋與賽車風格座椅，塑造獨特個性。搭載 300 cc HPE引擎與前後輪ABS防鎖死煞車系統及ASR加速防滑系統，在穩定、安全與反應靈敏間取得完美平衡，是風格復古控的動力首選。本次展出全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。Vespa Sprint S 150 以黃蜂式車尾、六角形頭燈與運動風格座墊展現熱血跑格，車身細節與六幅氣旋造型輪圈黑化處理，搭配紅色撞色車貼，勾勒鮮明視覺印象，散發不羈個性魅力。搭載i-get引擎與ABS防鎖死煞車系統，提供穩定靈巧的操控表現。本次展出首次亮相的全新色「勁石灰」，展現內斂與剛毅兼具的運動態度。今年亦推出多項個性化選配，包括前後輪框、座椅等，能讓騎士自由打造專屬風格，體現騎乘自我主張。Vespa Sprint Tech 150 將經典跑格與現代科技完美融合，搭載i-get引擎與前後輪ABS 防鎖死煞車系統，前單搖臂懸吊與晶片防盜系統，提供高階騎乘體驗與穩定動力輸出。科技配置包含5吋TFT全彩儀表板、Vespa MIA多媒體影音系統、GPS導航、Keyless免鑰匙啟動與尋車功能，為講究風格與智慧機能的都會騎士打造全方位的騎乘新體驗。本次展出全新經典車色「雪地白」，為展場注入一抹純淨而摩登的義式魅力。(左)Vespa GTV 300雪地白 (右)Vespa GTS 300 Super Sport前蔚藍於台北國際重機展。（圖／Vespa提供）風格由生活延伸：Vespa DEC 精品系列同步展出Vespa推出的精品DEC (Dealer Equipment Collection)系列也同步展演，該系列是以Piaggio工廠與博物館的經典元素及配色為靈感所推出的生活風格單品，進一步體現Vespa 融合工藝、設計與生活態度的品牌精神，將義式風格延伸至日常的每一刻。 Vespa 展出時間與位置展期：2025/07/04 (五) 至 2025/07/06 (日)時間：10:00-18:00 *7/4中午11:00開展地點：南港展覽館2館，展位編號【B1-01】 (台北市南港區經貿二路2號)
SUZUKI新世代越野／滑胎雙雄！DR-Z4S & DR-Z4SM 4不可擋 帥氣登場！
2025年6月25日–SUZUKI台鈴工業於今日（6/25）正式發表兩款全新日本進口黃牌重機，新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作，源自於2000年的SUZUKI DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，SUZUKI終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸！SUZUKI台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本SUZUKI本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本SUZUKI本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手 田畑廉（RenTabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。（圖／SUZUKI提供。）作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本SUZUKI原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵SUZUKI正式引領重機邁入新紀元。為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，SUZUKI台鈴工業特別規劃三場主題鮮明、面向多元騎士族群的系列活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力：· 6月25日｜新北石碇 LOFT17 森活休閒園區 新車發表會集結媒體、經銷夥伴與品牌忠實車主，正式揭開DR-Z4S與DR-Z4SM於台灣市場的亮相序幕，並邀請日本原廠重磅嘉賓出席，展現SUZUKI對台灣市場的高度重視。· 6月27日｜台中麗寶賽車場 DR-Z 賽道試乘體驗日特別邀請日本SUZUKI本社專業試車手田畑廉（Ren Tabata）到場示範，展現DR-Z4SM於彎道中的敏捷操控與剎車手感，讓騎士們親自感受滑胎版本的街道駕馭潛能。· 6月29日｜苗栗蓬萊林道 車友林道共遊活動結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險。透過連續三場風格迥異的活動，SUZUKI不僅向市場展現DR-Z車系的越野/滑胎實力，更強化車主社群間的連結，開啟全新騎乘篇章。（圖／SUZUKI提供。）SUZUKI DR-Z4S「Ready 4 Anything」 DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎，配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。在科技配備方面，DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應無論是挑戰山野還是征服街頭，DR-Z4S 以全面升級的動力與科技系統，重新定義次世代多功能雙用車的標準。SUZUKI DR-Z4SM 「YOUR STREETS.YOUR PLAYGROUND」DR-Z4SM 為 SUZUKI 經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷 DOHC 單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。進一步導入多項 SUZUKI 次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI 離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應DR-Z4SM 不只是滑胎回歸，更是街道性能的全面革新。從街角出發，到賽道進化，每一次剎車與每一個彎，都精準可控，成就城市中的攻防主角。為回饋熱情車迷，SUZUKI台鈴工業同步宣布首批早鳥預購活動正式啟動：建議售價：388,000 元首批限量預購前 100 台，加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠預計交車時間為 2025 年第4 季，即日起於全台 SUZUKI 經銷據點開放登記。
中華eMOVING慶15週年 祭出eMOVING頂規車系EZ–R 最低「0」元
歡慶中華eMOVING15週年，即日推出多項限時購車優惠，無論是想入手高規格車款或是日常代步所需，都能在eMOVING找到最適合的選擇。eMOVING15週年串連好康，擴大提供中華全品牌車友(包含中華汽車、中華三菱、MG及eMOVING)購車優惠，各車系不僅提供超值購車金、分期優惠，更贈送實用配件金與試乘禮，總價值最高達2萬元以上，基隆車友限時優惠搭配汰舊換新補助購買EZ-R最低0元入手。EZ-R ABS安全滿載頂規車系超強優惠 中華全品牌車友享購車金19,900元 EZ-R主打提供四大全配，包括ABS+TCS安全全配的雙重保障、全車款標準配含定速巡航及輔助倒車帶來的貼心全配、同級最大27.4公升置物箱及寬大腳踏空間的空間全配，及全新研發馬達帶來0到50公里/小時起步3.7秒和Gates高張力碳纖皮帶傳動系統動力隨傳隨到的性能全配、另擁有獨家雲端鑰匙專利，不帶手機、卡片、鑰匙 也可以原地解鎖愛車!現在搭配週年慶活動期間，中華全品牌車友(包含中華汽車、中華三菱、MG及eMOVING)享購車金19,900元，汰舊換新補助，最低0元入手（註），以桃園市補助試算最低也只要23,700元起。EZ-R ABS安全滿載頂規車系超強優惠 中華全品牌車友享購車金19,900元（圖／中華汽車提供）。各車系同享最高8,000購車金 車友再加碼千元配件金除了EZ-R外其他車款也同步推出超值優惠，專為女性設計的車款輕型綠牌EZ1、免駕照也可騎的微型電動車Shine與Bobe，以及白牌快充型電動車款銷售第一的勁炫125等指定車型，同享現金購車最高8,000元購車金，活動期間中華車友再加贈1,000元配件金，讓愛車升級更有感，另提供指定車款再享12期0利率分期優惠，分期購車無壓力。 來店試乘再享品牌好禮 共同推動永續家園週年慶期間，品牌透過一系列回饋活動，將環保理念落實於日常生活中傳，邀請民眾以實際行動加入綠色移動行列，即日起至6月30日，凡於活動期間內至全台eMOVING經銷據點，來預約試乘就送品牌彈蓋保溫杯（450ml，市值990元），實用質感兼具。品牌週年慶活動詳情與預約請見eMOVING官方網站：https://www.e-moving.com.tw/junesp註:最低車價以基隆汰舊換新補助為試算，實際補助金額請依各縣市政府公告為準。
台塑四寶4月營收1106億元「一好三壞」 估油價持續弱勢
台塑四寶7日公布2025年4月營收，雖然進入第二季的傳統石化旺季，但因石油輸出國組織及其盟國（OPEC+）決議增產，導致石化產品價格下跌，美國關稅貿易戰帶來的經濟不確定性，以及中國大陸產能過剩的低價傾銷問題未解，導致台塑（1301）、台塑化（6505）以及台化（1326）呈現年月雙減，僅南亞（1303）因受惠AI伺服器及車用材料需求，加上關稅暫緩期的急單，已連續3個月成長。台塑4月合併營收約161.73億元，月減5.4%、年減2.9%。南亞231.7億元，月增0.7%、年增5.9%。台化250.3億元，月減9.8%、年減22.1%。台塑化462.5億元，月減21.3%、年減8.8%。總計四寶4月合併營收為1106.35億元，年減8.9%。台塑表示，雖然4月營業額比3月衰退，但後續有暫緩對等關稅期，終端客戶要求加工廠加速出貨，導致部分石化產品銷售量增加，所以雖然近期原料乙、丙烯及石化產品價格疲軟，加上新台幣兌美元大幅升值，但預期5、6月營業額能比4月微幅成長。台化反而因美國加徵關稅，而讓PS、ABS、PP、PIA銷售減少，價格也因美國政策反覆不定，市場觀望氣氛濃厚，造成原油需求減少、產油國增產，拖累產品行情，預計5月合併營收將和4月差不多。台塑化預期油價持續弱勢，5月煉油廠配合年度定檢，平均日煉量為37.8萬桶，預計第二季平均每日 40.7萬桶、75%運轉，輕裂廠因應下游需求不佳，預計第二季平均產能利用率58%。4月唯一有成長的南亞表示，因對等關稅暫緩期，預計電子材料下游有備庫的短急單需求，且多項化工產品產銷量提高，5月營收將較4月增加，第二季合併營收也會較第一季增加。但南亞也提醒，中國大陸產品未來可能大量低價銷售於美國以外地區，讓市場競爭更加激烈，目前市場存在高度的不確定性，企業普遍對未來六個月的展望趨向保守，若關稅戰伴隨貨幣戰，新台幣走強將不利以出口為主的產業。
2025年式Vespa黃白牌車款全新車色登場！
Vespa作為城市移動與義式生活風格的經典象徵，2025年也以全新車色為經典黃白牌車款們注入嶄新魅力，再次引領潮流風尚。全新色彩融合時尚美學與品牌精神，完美詮釋Vespa一貫的優雅、自由與個性。Primavera與Sprint兩款代表都會與活力精神的“小車身”車型，持續承襲經典設計，並透過色彩革新與細節優化，展現細膩質感的造型風格。而黃牌旗艦的GTS 300 SuperSport與GTV 300則延續車款高性能的HPE引擎科技，結合美感與實用性，打造穩定流暢的騎乘體驗。2025年式Vespa黃白車款全新車色，不僅展現風格進化，更是一段嶄新旅程的起點。25年式 Vespa Sprint 150 主打新色「奇異果綠」 （圖／Vespa提供）。Vespa不只是移動工具，更是風格與自由的生活宣言Vespa Primavera 125 i-get ABS FL是Vespa精神最純粹的體現，優雅、簡約與真誠就是它的代名詞。延續車款經典外觀，包括高辨識度的圓形頭燈、堅固鋼製車身、富有曲線美感的車身線條與前輪土除上的立體飾蓋，並在細節設計上進一步升級，全車搭配優雅鍍鉻元素，質感全面進化。全新車色包含搶眼的主打色「含羞草黃」、人氣色「魅影黑」、與熱情新色「赤焰紅」。VespaSprint 150 i-get ABS FL作為充滿運動活力的車款，黃蜂車尾與窄版車身設計，搭配賽車感六角形頭燈、運動風格坐墊與亮面鍍鉻飾件，勾勒出一氣呵成的動感輪廓。V型領結飾蓋加上LED日行燈及尾燈、與黑化六輻氣旋造型輪圈，進一步強化速度感。全新車色有清新亮眼的主打色「奇異果綠」及人氣色「魅影黑」。25年式Vespa GTS 300 Super Sport 主打新色「前蔚藍」 （圖／Vespa提供）。Vespa GTS 300 Super Sport以大膽鮮明的外型展現強烈跑格，配備以碳纖維為設計元素的領結飾蓋、人體工學賽車風格座椅與霓虹橘車椅縫線，新款橘黑雙色造型車貼以更動感的幾何圖騰呈現，強化整體視覺張力，風格更銳利，完美體現賽道靈魂。動力搭載HPE引擎，結合ABS與ASR系統，提供穩定靈活的操控體驗。科技配備包含免鑰匙啟動、液晶儀表板、與LED 燈具，並搭載 Vespa MIA多媒體平台，打造更智慧便利的騎乘生活。全新車色包含鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。VespaGTV 300保留標誌性低頭燈與外露握把，橘色縫線賽車風格座墊與消光黑化細節，呈現大膽鮮明的運動跑格。搭載HPE引擎、ABS與ASR系統、及人體工學座椅，帶來穩定且舒適的駕馭體驗。科技配備方面包含免鑰匙啟動系統、彩色液晶儀表板、全車LED燈具並配有USB充電孔，內外兼具科技與風格。全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。25年式Vespa GTV 300 主打新色 「墨綠灰」 （圖／Vespa提供）。2025 Vespa新色登場 立即預約賞車，開啟風格騎旅 Vespa 2025年式黃白車款全新車色正式到港，為經典車款注入嶄新色彩魅力，延續品牌一貫的義式優雅與個性風格。無論你嚮往的是低調質感，還是搶眼出眾，全新車色的Vespa都能展現你獨一無二的騎乘態度。感興趣的車迷朋友，歡迎親臨全台Vespa 授權經銷門市，或造訪 Vespa 官方商城線上鑑賞與預約賞車，搶先體驗2025年式Vespa的風格新選擇！
菲國前總統遭押送至國際刑事法院受審 ICC拘留中心高級設備與人道待遇內容曝光
菲律賓前總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）預計於12日就會抵達荷蘭海牙（The Hague），面對與其禁毒行動相關的反人道罪指控。杜特蒂在抵達海牙後，就會直接被送往國際刑事法院（International Criminal Court, ICC）拘留中心。而實際查詢後，發現ICC的拘留中心規格可以說是十分高級，每間拘留室都是單人房，內部除了床鋪、馬桶外，甚至還配備有電腦。ICC拘留中心的職業技能訓練區。（圖／翻攝自ICC官網）根據國際刑事法院官網資料顯示，國際刑事法院的拘留中心位於海牙濱海郊區席凡寧根（Scheveningen），設於荷蘭政府管理的監獄設施內，目前關押著五名正在受審的囚犯。ICC拘留中心過去曾拘留前南斯拉夫國際刑事法庭（International Criminal Tribunal for the former Yugoslavia, ICTY）通緝的嫌疑人，包括犯下危害人類罪的塞爾維亞前總統米洛塞維奇（Slobodan Milosevic）、曾經大屠殺近2萬人的塞族共和國首任總統卡拉季奇（Radovan Karadzic）及下令軍隊執行雪布尼查屠殺的賽族共和國將軍姆拉迪奇（Ratko Mladic）。ICC拘留中心的個人拘留區走廊。（圖／翻攝自ICC官網）ICC拘留中心由法院書記官（Registrar）負責管理，確保符合國際人道標準與安全規範。根據ICC法規第90條，書記官擁有監管權，負責日常運營及囚犯待遇。每名囚犯皆擁有獨立牢房，內部設有床鋪、書桌、書架、衣櫥、洗手盆、馬桶及電視。此外，囚犯可使用一部特定電腦，該設備僅能連接法院內部系統，以便囚犯查閱案件資料，但無法連接網路。ICC拘留中心的圖書館。（圖／翻攝自ICC官網）拘留中心內允許囚犯參與每日戶外運動及娛樂活動，並可閱讀書籍、新聞或觀看電視。除了定期提供三餐外，監獄內也設有公共廚房，囚犯可購買食材自行烹飪，以滿足個人口味與文化需求。而在拘留中心內的囚犯，擁有與律師私密溝通的權利，亦可聯繫本國領事或外交代表，這些聯繫內容不受監管。此外，囚犯可接受符合其宗教信仰的宗教導師探視，並享有家庭探視權，ICC可能協助囚犯家屬辦理訪問手續，特別是在經濟困難的情況下，法院可能負擔部分旅費。ICC拘留中心的公共區。（圖／翻攝自ICC官網）除此之外，國際紅十字會（International Committee of the Red Cross, ICRC）於2006年與ICC簽訂協議，享有不受限制的探視權，同時可以隨時檢查ICC的查拘留中心，檢視囚犯待遇是否符合國際標準。根據《abs-cbn》報導指出，杜特蒂抵達海牙後，將立即被帶往預審法庭（Pre-Trial Chamber）接受首次聆訊。在這場聆訊中，法官將確認他的身份，並告知指控內容。根據《羅馬規約》（Rome Statute），杜特蒂可以在這次的聆訊中申請臨時釋放。ICC拘留中心的運動場。（圖／翻攝自ICC官網）預審法官將隨後安排指控確認聆訊（confirmation of charges hearing），由檢察官提供證據說明杜特蒂涉嫌犯下的罪行，並需說服法官案件具備充分事證可進入正式審判。法院可選擇確認指控並移交審判、要求檢方補充證據、修改指控，甚至撤銷指控。若指控獲得確認，法院主席團將指派審判法庭負責後續程序。根據ICC規範，所有被拘留者均被視為「無罪推定」，直至法院判決確定罪名成立。若杜特蒂被定罪，他將不會繼續關押於ICC拘留中心，而是根據ICC與執行刑期國家之間的協議，轉移至其他國家監獄服刑。ICC拘留中心的醫療區。（圖／翻攝自ICC官網）
杜特蒂時代落幕 ？ 他被押送海牙國際刑事法院 女兒痛批：壓迫與迫害
菲律賓前總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）11日在馬尼拉國際機場被警方逮捕，原因是他在總統任內發動反毒戰爭，涉嫌犯下危害人類罪，被國際刑事法院（ICC）發出逮捕令，對此，杜特蒂的女兒、菲律賓副總統薩拉（Sara Duterte）證實，父親已被帶往荷蘭，至今未有任何司法機構來聲張他的權利，她還批評菲律賓政府背叛主權和國家尊嚴，「這不是正義，這是壓迫和迫害」。這位79歲的菲律賓前總統從香港返抵馬尼拉國際機場時，警方依據ICC的逮捕令將他拘留。（圖／翻攝自IG）根據菲律賓《ABS-CBN新聞網》、《美聯社》等外媒報導，菲律賓總統府11日證實，收到國際刑事法院對杜特蒂發出的逮捕令。當天，這位79歲的菲律賓前總統從香港返抵馬尼拉國際機場時，警方依據ICC的逮捕令將他拘留，杜特蒂被捕前幾分鐘，還在機上的他表現出反抗態度，對執法人員挑釁表示，「如果你要和外國白人合作，你必須先殺了我」。當地媒體報導，杜特蒂目前已離開菲律賓飛往荷蘭海牙國際刑事法院。（圖／翻攝自IG）杜特蒂被捕後，目前已送往馬尼拉維拉莫爾空軍基地（Villamor Air Base），而當地媒體報導，杜特蒂目前已離開菲律賓飛往荷蘭海牙國際刑事法院。對此，杜特蒂的女兒、現任菲律賓副總統薩拉也證實，父親已被強行帶往荷蘭，至今沒有任何司法機構來主張他的權利，並痛批此舉等同是菲律賓政府向全世界表明，他們願意拋棄自己的公民，背叛主權和國家尊嚴，「這不是正義，這是壓迫和迫害」。杜特蒂的女兒、現任菲律賓副總統薩拉也證實，父親已被強行帶往荷蘭還痛批菲國政府。（圖／達志／美聯社）另據《衛報》、《英國廣播公司》（BBC）報導，杜特蒂2016年當選菲律賓總統後，發起了所謂的「反毒戰爭」，掃毒戰是他當年競選總統的標誌性政見，這項政見也讓這位特立獨行、打擊犯罪聞名的納卯（Davao）市長當上總統，杜特蒂曾在演說中揚言要殺死數千名毒販，上任後也兌現這項承諾。杜特蒂2016年當選菲律賓總統後，發起了所謂的「反毒戰爭」。（圖／達志／美聯社）杜特蒂的政策引發了廣泛的國際關注與批評，許多批評者認為，這場反毒戰爭未能有效打擊大型毒販，主要針對的只有貧困社區的街頭販毒者，儘管面臨國際壓力，杜特蒂仍堅決支持這場禁毒戰，並表示他所做的一切都是為了菲律賓人民的安全與和平。2021年，國際刑事法院對杜特蒂的反毒戰爭展開調查，根據調查，杜特蒂曾向警察提供獎金，以激勵其在打擊毒品犯罪的過程中進行更多的血腥殺戮，這一點在菲律賓國會的聽證會中被提出，直至2019年，菲律賓正式退出國際刑事法院。國際刑事法院調查指出，菲律賓的執法機構在此期間涉嫌犯下危害人類罪，因此針對杜特蒂進行正式調查。（圖／達志／美聯社）國際刑事法院調查指出，菲律賓的執法機構在此期間涉嫌犯下危害人類罪，因此針對杜特蒂進行正式調查，發現杜特蒂以激烈言詞號召安全部隊槍殺毒品嫌疑犯，超過6000人慘遭不明襲擊者槍殺。儘管杜特蒂否認曾授權或參與非法處決，但他承認曾在擔任達沃市市長期間組建過一支所謂的「死亡小隊」，專門處決其他罪犯。最近幾個月，杜特蒂的家族與現任總統小馬可仕的聯盟逐漸瓦解，並公開發生爭執。小馬可仕最初拒絕合作調查，但隨著與杜特爾特家族的關係惡化，他的立場有所改變。針對杜特蒂被捕，杜特蒂任內的總統府發言人、首席法律顧問帕內洛（SalvadorPanelo）發布聲明，批評事態發展是「非法逮捕」，質疑菲律賓國家警署（Philippine National Police）不讓律師在機場見杜特蒂，以及質疑逮捕令的法律依據。他也稱國際刑事法院的逮捕令來自於虛假來源，對菲律賓沒有司法管轄權。菲律賓前總統杜特蒂11日搭機返回菲國時，遭警方執行ICC逮捕令拘捕，稍後送往荷蘭海牙國際刑事法院。（圖／翻攝自X）
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大S猝逝／她染流感驟逝震驚全球 BBC、CNN多家外媒大篇幅報導
藝人大S徐熙媛農曆年節期間赴日本旅遊，染上流感併發肺炎過世，享年48歲。消息傳出後震驚各界，也引發多間外媒關注，包括《英國廣播公司》（BBC）、《美國有線電視新聞網》CNN印尼頻道（CNN Indonesia）與《南華早報》（South China Morning Post，SCMP）等外媒都跟進報導，另外，在台灣的外國媒體也紛紛指出，台灣流感疫情「已進入流行期」。新加坡海峽時報等多家外媒均跟進報導這則消息。（圖／翻攝自Ｘ）大S病逝死訊3日傳出後，英媒BBC、香港《南華早報》、新加坡媒體《海峽時報》、菲律賓ABS-CBN新聞網、韓媒《朝鮮日報》等多家外媒，均在網站首頁跟進報導這則消息。當年大S主演的偶像劇「流星花園」紅遍東亞、東南亞，因此相關相惜也引起外媒的關注，BBC引述台灣媒體說法，大S在日本旅遊期間，因感染流感，併發肺炎病逝，享年48歲。「流星花園」後續翻譯成多個語言版本，並且讓大S紅遍菲律賓、印尼及泰國。（圖／翻攝自Ｘ）BBC指出，大S是華語圈名氣最響亮的明星之一，以主演2001年偶像劇「流星花園」最為出名。「流星花園」後續翻譯成多個語言版本，並且讓大S紅遍菲律賓、印尼及泰國。BBC也詳細介紹大S死訊瘋傳到今日家屬證實病逝的來龍去脈，指出她的驟逝讓粉絲相當震驚，並且引發網友一片哀悼。CNN印尼頻道則以「徐熙媛與具俊曄結婚3周年前夕過世」為題，報導她與分開20年的具俊曄再續前緣，2022年2月8日下嫁，不料卻在結婚3周年前夕離世。新加坡《海峽時報》以及《聯合早報》分別以「台灣女星徐熙媛日本感染肺炎離世」、「日本旅遊得流感 48歲大S因肺炎離世」為題，報導了大S的死訊。印尼媒體以「徐熙媛與具俊曄結婚3周年前夕過世」為題，報導她與分開20年的具俊曄再續前緣，2022年2月8日下嫁，不料卻在結婚3周年前夕離世。（圖／翻攝自Ｘ）港媒《南華早報》也以「台灣女星徐熙媛因肺炎過世」及「《流星花園》明星徐熙媛的崛起，台灣女演員和歌手去世，享年48歲」為標題報導，《南華早報》還提到，大S留下的傳奇感動了全球數百萬名粉絲。韓媒則特別聚焦大S與具俊曄的重逢故事，《朝鮮日報》以「訃報：具俊曄之妻徐熙媛享年48歲，日本流感併發肺炎」標題報導；《中央日報》也報導「韓國歌手具俊曄之妻徐熙媛，家族旅行中肺炎過世」，2022年再婚嫁給具俊曄也成為演藝圈話題。另外，《德國之聲》中文網則引述台灣醫師蘇一峰、黃立民等人說法，表示流感併發肺炎的情況一般發生在年長者身上，中年人較為少見，不過仍需看患者是否因慢性病或其他因素，而導致免疫力較低。《德國之聲》還提到，台灣疾管署曾於春節之前發布公告，表示北半球的流感疫情從去年12月起迅速上升，台灣的流感疫情也「已進入流行期」。《南華早報》還提到，大S留下的傳奇感動了全球數百萬名粉絲。（圖／翻攝自Ｘ）
台中驚悚車禍！檔車撞左轉廂型車 騎士凌空翻滾1圈半重摔地
台中市西區民權路與西屯路一段，18日晚間10時3分，發生一起驚悚車禍，1名26歲謝姓男子騎乘黃牌檔車Honda CRF300L ABS直行通過路口時，與1輛左轉的廂型車相撞，整個人瞬間騰空翻滾一圈半後重摔在地，現場畫面怵目驚心，所幸謝男僅左腳擦挫傷，無生命危險。根據監視器畫面，事發時謝男直行經過路口，30歲歐姓男子駕駛廂型車自西屯路內快車道左轉民權路，準備前往英才路，謝男發現廂型車左轉時已來不及反應，直接撞上車輛右側車身，瞬間噴飛摔落在地，救護人員接獲通報後迅速到場，將意識清楚的謝男送往平等澄清醫院治療，確認僅為輕傷，而歐男則未受傷。警方表示，初步調查後發現雙方駕駛均無酒駕，酒測值為0，事故詳細肇因仍需進一步蒐證釐清，目前全案已移交鑑定單位處理。警方強調，行經路口時車輛應減速慢行並注意交通狀況，避免類似事故重演。第一分局分局長尤啓南也藉此呼籲用路人，行車務必遵守交通規則，尤其在交叉路口，無論是直行或轉彎，都應減速觀察周邊環境，確保安全，以避免不必要的意外發生。