AI智慧園區
」 林口 AI 新竹縣 建案 陶朱隱園
打造下一個台灣矽谷 陳見賢擘劃AI、交通與全齡照顧三軸藍圖
新竹縣副縣長陳見賢日前接受東森財經台《翻閱‧翻越》節目專訪，由主持人徐俊相專訪，陳見賢在節目中完整說明新竹縣在AI產業布局、重大交通建設、台知園區推動進度、環境治理經驗，以及全齡照顧政策與未來縣政藍圖，展現新竹縣在產業發展與民生建設並進的治理方向。陳見賢表示，新竹縣正站在AI產業轉型關鍵點，縣府規劃推動「AI智慧園區」，目標打造新一代研發與高附加價值產業聚落，預估全面營運後，每年可創造逾千億元產值，進一步鞏固新竹作為「台灣矽谷」核心地位。陳見賢指出，台知園區（台灣知識經濟旗艦園區）與竹科三期計畫已進入關鍵審議階段，未來將整合IC設計、產學合作及生活機能，創造萬個就業機會，帶動溪南地區、竹東鎮整體發展。針對環境治理議題，陳見賢回顧當年霄裡溪污染事件，指出新竹縣政府歷經多年跨縣市協調與監督，最終促成面板廠商建置廢水全回收系統，於2015年達成零排放目標。並強調，未來新竹縣所有重大產業開發，都將以更高環保標準把關，建立智慧監測機制，兼顧產業與環境永續。主持人徐俊相提到，台灣矽谷就在新竹縣，交通也是重中之重。陳見賢回憶，當年為了讓「台1線替代道路」起死回生，特別與時任的交通部長葉匡時共同努力，最終在楊文科縣長任內動工，預計116年完工。完工後可有效銜接台68線與台1線，預估縮短湖口至竹北、新竹市通勤時間15至20分鐘，分散中華路交通負荷，改善竹科尖峰壅塞問題。談及民生政策，徐俊相表示，許多攸關性命與永續發展的工作，未必有亮眼版面，陳見賢卻願意承擔壓力、堅持把事情做到位。這樣的堅持並不容易，也令人動容。陳見賢指出，從政之道在於「易地而處、將心比心」，該做的事情必須先做好，再談理想與願景。在他心中，鄉親與長輩的需求始終擺在第一位，因為城市的溫度，往往體現在最需要被照顧的人身上。在社會政策方面，陳見賢強調，有些事情是非做不可，當年協助推動大新竹地區設立唯一一所特殊教育學校，讓身心障礙學生得以就近就學，減輕家庭長期奔波與照顧壓力，是他深感意義重大的一步。教育不只是學習，更是給家庭一份安定。此外，陳見賢也提出「AI智慧治理」願景，將整合資訊系統、資安治理與智慧城市推動，透過大數據分析提升行政效率與政策精準度。他指出，未來將擴大AI應用於交通號誌優化、防災預警、線上申辦服務與長照健康監測，讓科技真正成為縣政治理的助力。陳見賢強調，新竹縣正從農業縣邁向科技與智慧治理並重的城市轉型期，未來將在產業升級、交通建設與社會照顧三大主軸上持續深化布局，讓新竹縣成為宜居、宜業、宜養的永續城市。
竹北飄惡臭！遭批600支微型感測器無作用 環保局：鎖定未列管工廠
竹北市東區26日深夜以來飄塑膠惡臭異味，多名縣議員接獲陳情轉報環保局，經過兩天聯合跨單位的查察、巡檢，卻仍找不到來源，有議員批600支微型感測器竟毫無作用，環保局則說明已向科管局調閱工廠清單，也將請工研院專家坐鎮，持續調查有機溶劑惡臭來源，目前鎖定轄內未列管工廠。環保局指出，26日晚間接獲議員與民眾反映，指竹北地區高速公路以東到高鐵站之間有類似燃燒塑膠異味，環保局立即派員前往上風處可能對象進行巡查，調閱空氣品質微型感測器監測數值，當天的PM2.5監測值並無顯著高值，鄰近地區也無露天燃燒跡象，初步排除火災。另環保局也立即派員前往遠東紡織、大享容器、中國砂輪、AI智慧園區等事業廠區進行巡查，稽查結果均排除當晚有異常操作或事故發生情形，隔日再次稽查時，調閱相關紀錄均無異常，並於璞玉計畫地區以空拍機巡視亦無露天燃燒痕跡及可疑汙染源。縣議員林禹佑質疑，轄內裝設600支微型感測器，難道儀器都沒有作用嗎？若根據儀器找不到源頭，是否有其他配套措施或更新系統？環保局長蕭宏杰坦承，該批微型感測器精密度確實不夠高。縣議員歐陽霆則建議應增設專業型的檢測機器，可針對生醫園區、台元、AI園區等特定區域設置，否則連續多天找不到惡臭原因，大家受不了。環保局進一步解釋，目前研判異味來源較可能為鄰近未列管工廠不當使用有機溶劑造成。目前環保局已請工作人員隨時待命，也將找工研院專家坐鎮，將透過大範圍物質監測，較容易溯源。後續將與各工商主管單位合作，依據各工廠登記資料對高鐵周邊地區等工廠稽查，找出使用有機溶劑或含異味化學品之未列管工廠，避免再造成汙染事件。
AI教父揭訂單超猛！緯穎秒填息25日衝上2710元 帶旺母公司緯創股價
緯創（3231）在19日舉行竹北AI智慧園區新廠開幕典禮，輝達執行長黃仁勳用影片祝賀，透露緯創每季能為輝達生產24萬台搭載Blackwell平台的產品，市場看好今年營收還會創高，EPS有機會達到9元，所以25日盤中一度衝上126.5元，漲幅達5.42%，創下今年新高價，成交量也大增至近10萬張。因AI伺服器需求強勁，GB200正在大量出貨，下半年還有GB300要推出，緯創5月營收首度突破2千億元，達到2084.05億元，月增55.87％，年增162.14％，創歷史新高。法人認為，預估今年來自AI伺服器，含基板、機櫃等，營收業務將年增三位數，占營收比例達50％至60％，大幅提高毛利率。而旗下的緯穎（6669）也是連續3個月營收年增超過100％，3到5月分別是226.74％、190.5％、187.29％，明顯爆發式成長。緯穎25日在午盤時為2710元、漲逾7%，前一日就秒除息，配息74元，為歷年最高股利，將發放137.52億元，除息參考價為2475元。據公開資訊觀測站數據，緯穎最大股東緯創握有65895張的持股，此次配息收入估計將有48億元的現金股利入袋。
台積電寶山廠施工事故…吊車「上下顛倒」卡外牆 公司曝現況
新竹縣寶山鄉科環路的「台積電P20廠」正在施工，不料今（10日）上午發生意外，一輛在頂樓施工的小型吊車因不明原因翻倒，車身上半部「上下顛倒」後砸中頂樓外牆，施工單位緊急調派其他吊車業者到場救援。對此，台積電也做出回應了。據了解，發生意外的吊車約13噸重，是小型吊車，今天上午10時許因不明原因傾倒翻覆，車身砸破頂樓外牆，整個顛倒卡在半空中，而且吊車臂還擊中隔壁廠區的頂樓。針對意外，吊車公司僅透露沒有造成人員傷亡，目前正在排除事故中，低調不多做說明。而新竹縣消忙局和警察局則表示，沒有接到相關報案。台積電指出，今日新竹廠區的工區一輛吊車發生傾倒，工區人員安全均無虞，現場已管制並進行復原。詳原因待進一步釐清，台積公司將持續關心並協助下包商處理後續事宜、確保工程安全。台積電竹科寶山二期的2奈米晶圓廠建廠在2022年5月啟動，廠區將分為一到四期，興建四座12吋晶圓廠，預計2025年量產，將成為未來的2奈米重鎮。另外，加上緯創資通全球營運總部進駐新竹縣AI智慧園區，聯發科也取得竹北高鐵站前土地，準備興建辦公大樓，許多科技大廠齊聚，讓新竹成為名符其實的智慧科技城，也帶來房市利多。
公共建設、科技業搶進房價5年漲4成 土城最適居重劃區是「它」
新北市土城因具備多項公共建設題材，及科技業進駐利多帶動龐大工作機會，近年快速發展，讓土城房市交易量穩健成長，其中，土城暫緩重劃區雖為新興重劃區，卻享有舊市區生活機能，在目前土城多個區域中被認為是自住首選，近期房市在剛性買盤的支撐下，展現穩定活力，市場詢問度持續攀升，買氣不減。過去土城有工業重鎮、空氣汙染與看守所的印象，隨新北市政府斥資104億元在土城打造AI立體工業園區，吸引鴻海精密、正崴精密、鼎創達等規模企業陸續進駐，加上土城司法園區大型公共建設題材，讓土城從利空翻轉為利多。「台信琢岳」專案經理張耀天表示，除了民間投資，讓土城房價直追新莊副都心的當屬土城司法園區開發啟動，預估未來數年土城將有2~3萬的就業人口，帶動區域房市需求及商圈繁榮（圖／CTWANT攝）。盤點土城利多題材，暫緩重劃區指標案「台信琢岳」專案經理張耀天表示，除了民間投資包括統一土城複合式商場、中工土城AI智慧園區、國泰人壽土城都更案外，讓土城房價直追新莊副都心的當屬土城司法園區開發啟動，重大建設的落實，預估未來數年土城將有2~3萬的就業人口，帶動區域房市需求及商圈繁榮。內政部2021年啟動的司法園區整體開發計畫，基地鄰近土城醫院、捷運板南線土城站及萬大線二期LG11站，總面積84.07公頃、區段徵收面積64.82公頃，未來新北地院與新北地檢署等機關進駐，並規劃大面積公園綠地，媲美大安森林公園，預計最快2026年交付機關用地，全區2027年開發完成。今年10月，新北地政局已針對土城司法園區召開抵價地抽籤及配地說明會，隨開發案持續推進，未來司法園區將與暫緩重劃區結合為大腹地，為當地房市帶來利多。為因應未來洽公人車潮，國道三號將增設金城交流道，金城路預計拓寬為雙向6線道，預計2027年完工通車，將可省下15分鐘車程。然而土城能飆速發展的原因，與軌道建設脫離不了關係。捷運板南線又被稱為雙北含金量最高的一條捷運路線，土城在板南線上就有海山、土城、永寧、頂埔4個站別。2025年底即將迎來捷運三鶯線完工，並計劃於2026年上半年通車。未來還有捷運萬大線，一期工程預計2027年底完工，第二期工程也已動工，預計2031年完工，到時將大幅縮短雙北通行時間，由土城站至中正紀念堂站只需約20分鐘。專案經理張耀天表示，暫緩重劃區內環境街廓整齊，還享有舊市區機能，也離土城醫院不遠，生活機能十分到位（圖／CTWANT攝）。在政府規劃之下，土城轉型成為開發完整、最適居地區。根據近期實價登錄資料發現，土城平均房價過去5年漲幅來到4成。觀察市場熱度，目前土城各生活圈、重劃區，又以與土城司法園區緊鄰的暫緩重劃區置產詢問度最高，鄰近中央路商圈、裕民路商圈、清水商圈等，小吃、美食豐富；金城路上則是有許多大型連鎖店，藏壽司、UNIQLO、麥當勞等進駐；未來還有統一土城複合式商場，預計於2026年營運，裡頭有7-ELEVEN、康是美、星巴克及統一佳佳 BEING sport等進駐，生活機能到位。「台信琢岳」是土城暫緩重劃區的指標推案，專案經理張耀天表示，暫緩重劃區因區內環境街廓整齊，舒適愜意的居住環境，還享有舊市區機能，同時也離土城醫院不遠。「台信琢岳」位於金城路二段與明德路交叉口，距離捷運板南線海山站約800公尺，步行約11分鐘；距離未來萬大線二期LG10站約400公尺，步行約7分鐘，進一步提升交通便利性。「台信琢岳」基地面積為705坪，規劃地上19層、地下5層，含2戶店面共128戶，坪數20~45坪2~3房，擁有舒適的生活空間（圖／CTWANT攝）。「台信琢岳」基地面積為705坪，規劃地上19層、地下5層，含2戶店面共128戶，坪數20~45坪2~3房。張耀天說，「台信琢岳」社區四周規劃綠意步道，提供安全的活動空間，適合散步和騎自行車，營造出自然、健康的生活環境。而置產最重要的考量是地段與交通，便捷的交通系統不僅能讓日常生活更加輕鬆，也能減少通勤時間，提升生活品質，加上地段的加持與完善的建築規劃，能為資產帶來最佳保值效果。
打破少子化！竹縣人口逆襲成長 明年底將破60萬
新竹縣長楊文科上任以來以「拚經濟、重文教、享福利」政策，全面推動老中青幼照顧，打造新竹縣成為宜居城市，民政處統計到8月底為止，全縣人口有59萬2578人，預估明年底將突破60萬人，竹北市人口也將超越彰化市，成為人口最多的縣轄市。民政處長陳建淳表示，1995年新竹縣總人口有40萬8577人，隨著新竹科學園區的發展，加上縣治區、高鐵特定區及台科大等都市計畫區的開發，造就大量就業機會和遷住人口，在全台呈現少子化趨勢下，新竹縣是少數人口不斷成長的縣市。縣長楊文科上任後為打造未來30年榮景，提出「五支箭」拚經濟，AI智慧園區將有4大廠進駐，將可創造4千個就業機會，更重要的是，延宕20多年的竹科3期和台知園區，在內政部都委會獲得重大進展。縣民最困擾的交通問題則加速推動十大交通建設，健全交通路網。另打造「公園就在我家」特色公園，創造優質休閒場域，都獲得民眾好評。因應人口增加帶來的就學需求，興建勝利國中、文興國中、嘉豐國小等學校，並提出與陽明交通大學合作設置縣立實驗高中、六家高中及湖口高中擴校、文興國中改制文興高中及自強國中改制完全中學5大方案，解決未來高中入學問題。陳建淳指出，新竹縣在2020年有57萬775人，平均每年出生率有4千人，遷入約2萬5千人，扣除死亡率、工作及婚姻等因素遷出，平均每年人口增加5千4百多人，到今年8月底止，全縣人口已有59萬2578人，推估明年底將突破60萬人。全縣13鄉鎮市中以竹北市人口增加最快，到8月底有21萬8586人，平均每月增加290人，推估明年1月可達22萬人，與彰化市的人口平均增減變化推估，明年9月竹北市人口將超越彰化市，成為全台人口最多的縣轄市。竹東鎮到8月底人口有9萬7466人，目前已是全國人口最多的鎮，以平均每月增加53人推估，到2026年8月將達到10萬人。湖口鄉8月底人口8萬3313人，也是全國人口最多的鄉。
高鐵新竹站3年房價漲6成 受惠園區南二都也漲4成以上
高鐵延伸屏東近期再度掀起討論，也讓高鐵沿線的房市發展受到關注。台灣房屋集團根據內政部實價登錄數據，統計近3年各高鐵站區的成屋均價，排除成交量過低的車站後，高鐵新竹站房價漲幅高達62.6%，居全台之首，平均單價接近6字頭。台南站漲幅51.2%居次，左營站44.2%，前三名均受惠園區發展，行情看俏。台灣房屋高鐵站前直營店店長楊樹寶分析，漲幅居冠的高鐵新竹站，原本就受鄰近的新竹科學園區加持，加上近期生醫園區第二期、AI智慧園區相繼完工，慧榮、聯發科等重磅高科技企業總部也陸續落成、興建，在各大園區的就業機會帶動下，近年竹北每年人口成長5000人，使竹北市總人口數已經超過21萬人，隨著人口持續增加，新竹高鐵周邊剛性購屋需求持續火熱，但土地、房屋卻供給有限，讓新竹高鐵周邊成屋均價從2021年的3字頭，一路飆到接近6字頭，近3年漲幅高達6成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南與左營高鐵特區，均具備產業公共建設紅利，像是台南高鐵特區為「沙崙智慧綠能科學城」的核心重鎮，受惠三井Outlet挹注商圈機能活水，近年磁吸建商大舉開發推案已逾千戶，包括「達麗國家強棒」、「佳展大展」、「晶悅首發」等大案，完工後成交行情已站穩3字頭，由於台南高鐵屬於市郊的新興重劃區，早期推案量與房價基期均低，受新案帶動，漲幅也相對明顯。左營高鐵則是全台少數位於蛋黃市區的高鐵站，區域地段精華，房價水位本就屬於高段班，尤其左營高鐵特區，為距離台積電廠區最近的蛋黃商圈，近年受惠台積電設廠利多，未來更有「左營高鐵科技之心」188億元商辦開發案前景，產業建設紅利豐沛，更有利支撐房價持續上揚，區域新屋最高成交單價已坐四望五。桃園站以29.7%的漲幅排名第四，均價來到45.8萬元，不過比起上一站板橋的63.5萬元，和下一站新竹的59.2萬元，桃園站為北台灣高鐵沿線的房價凹陷區，也讓消費者對桃園站所在的青埔，有更多房價補漲的期待。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，時間換空間的購屋方式，是小資族不變的購屋法則，由於相對台北、板橋和竹北的高房價，青埔具有價格優勢，因此工作地點若在雙北高鐵站周邊，或是從北部「竹飄就業」的受薪族，以及太太仍在北部工作的竹科新貴，折衷夫妻通勤時間選擇在青埔購屋，兼具房價合理性和通勤便利性。至於苗栗、彰化、雲林及嘉義等站，因區域發展較緩慢，購屋需求仍相對和緩，但近年各站區的產業投資日盛，尤其嘉義站受嘉科建置、台積電設廠、華泰名品城落腳等多重利多帶動，房市價量齊揚，往後高鐵延伸的宜蘭、屏東，也可望隨著廠房完工，就業人口入住，為區域房市熱度增添柴火。
黃仁勳喊「來台設廠」地點出爐？新竹縣長楊文科證實：輝達已聯絡產發處
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳訪台參訪台北國際電腦展（COMPUTEX），不僅成為鎂光燈焦點，受訪時所說的每一句話，也都成為業界焦點。新竹縣長楊文科表示，在這波AI浪潮下，新竹早已提前部署，除了擁有科學園區，清大、交大等研究人才能量充沛，並證實輝達已主動聯絡產發處，希望能落腳竹縣。楊文科指出，AI將成為全球未來幾年重要的關鍵字，更是台灣未來確保國際競爭力的重要科技領域。在這波AI浪潮下，新竹縣不但沒有缺席，更早已提前部署，其中新竹縣AI智慧園區，吸引全球最大雲端伺服供應商「緯創資通」、全球網路通訊大廠「智邦科技」、全球人機介面晶片領導廠商「義隆電子」及精準醫療生技大廠「普生」進駐，最快今年下半年就會陸續開始正式營運。不只如此，楊文科進一步說，新竹縣擁有竹科、新竹縣鳳山工業區、新竹產業園區(新竹工業區)、台元科技園區、生醫園區等完整產業供應鏈，與半導體、ICT、生醫產業重鎮及工研院、清大、交大等研究人才能量充沛。新竹縣所具備的各種優勢，和黃仁勳執行長希望尋找「研發人才多的地方」不謀而合。楊文科提到，近年來，護國神山「台積電」全球研發中心及後續2奈米晶圓廠、IC設計龍頭「聯發科」新竹高鐵專二辦公大樓等多家高科技企業增加了對新竹縣的投資，縣府團隊也積極推動招商引資，吸引更多民間廠商投入公共建設，促進新竹縣產業發展及經濟繁榮。楊文科說明，更重要的是，新竹縣位處北部和中部都會圈承接軸線上的中心點，串連了整條科技廊帶，擁有最完善的科技供應鏈，「我想這也是為何輝達願意主動聯繫我們的產發處，表示希望能來竹縣設廠。」楊文科強調，為了滿足大量產業用地需求，目前縣府正積極推動「台知園區及科學園區三期」2項計畫案，都是桃竹苗大矽谷計畫中重要的組成；另外，還有15案通盤檢討及11案個案變更。其中，台知園區計畫面積435.13公頃，科學園區三期計畫面積453.9公頃。這2個案子不僅可提供充足的產業用地，也提供住宅生活及商業機能，還有公園綠地、學校等公設用地規劃，滿足科技人才來新竹移居後的就業與居住生活。楊文重申，站在AI發展的浪頭上，新竹縣以AI智慧園區的發展經驗，成功帶動科學園區走出園區、走進地方，「我在此對輝達進駐竹縣表示熱烈歡迎，也邀請黃仁勳執行長有時間能來新竹走走，蒞臨新竹縣參訪，我會用我們最道地的客家美食來歡迎他！」
緯創全球營運總部大樓Q3完工 總座：打造AI+5G+伺服器研發基地
開年首月雖為電子業傳統淡季，但在AI相關商機挹注下，緯創（3231）與旗下緯穎（6669），和英業達（2356）等代工廠單月營收皆交出亮麗成績，更有多家業者擴大投資，繼聯發科 (2454) 於1月30 日的新竹高鐵辦公大樓開工，緯創2月19日也在新竹AI智慧園區舉辦全球營運總部上樑典禮，預計今年第三季完工營運。新竹縣府產業發展處表示，該園區內有緯創資通、普生、智邦科技及義隆電子股份有限公司4家公司，將陸續完工並營運，預計可引進就業人口約4千人，年產值超過1千億元，除提高在地就業機會，園區設計均為綠建築辦公大樓，加以生態綠化打造園區北側「AI智慧園區公園」，鼓勵廠商打造友善的工作環境，期許能與在地共好共榮。緯創資通總經理林建勳表示，看好人工智慧發展，緯創將擴大投資規模，加上對於新竹縣AI智慧園區的地理位置優勢充滿信心，不僅於新竹AI智慧園區設置緯創全球營運總部，同時也將重要的研發和高階產品先期製造基地設立於此。未來主要運營項目包括AI、5G、伺服器研發基地、數位能力中心及全球運營人才育成中心等。新竹縣長楊文科表示，緯創是在AI智慧園區中率先動土的廠商，是園區領頭羊的象徵，未來光是研發人員至少增加600名，營業總額因為AI智慧蓬勃發展，還無法估計；未來除義隆電子總部大樓預計2026年完工外，其他普生及智邦科技也陸續將在今年完工，屆時將完整呈現AI智慧園區規劃績效。不過AI概念股近日漲多回跌，緯創19日收在122.5元、跌2.78%，英業達收在56.5元、跌2.75%，聯發科收在963元、跌0.72%。
豐邑in大林口！掀北市心30分鐘「時間房價」購屋熱潮
雙北精華區房價居高不下，往正在發展衛星城市移居已成為許多菁英家庭的購屋心法，其關鍵就在於用「時間房價」取代「距離房價」！所謂「時間房價」就是每一坪單價除以通勤時間，數字越大，表示通勤時間越少，但房價越高；反之，需負擔的房價就越低。因應這樣的熱潮，大林口長庚特區成為近年來的購屋熱點，由於鄰近中山高林口交流道、機捷A8站，開車或搭乘機捷約30分鐘左右可達台北市中心、內湖科學園區也成為一大優勢，不僅雙北暢行，到桃園機場也便捷，讓民眾省下通勤時間，更省下高房價的負擔，就能一次擁有醫療、商圈、公園、學區齊備的高質感生活！同樣買3-4房，大林口長庚特區接軌國際距離更便利以台北車站為中心30分鐘交通圈來看，天母、士林因為北士科議題，房價一坪至少來到近120萬元，3-4房總價高達5~6千萬，同樣也是受到科學園區光環加持的內湖、南港一坪也上看130-140萬元，3-4房總價高達6~7千萬，即使購買預售屋可降低自備負擔，但在交屋前也需準備近千萬；而機捷周邊的房價漲幅也不容小覷，連不是直達站的A2三重站都來到一坪80萬元，反觀目前林口唯一機捷有直達站的A8長庚特區，一坪近50萬元的行情，等於每分鐘最多一坪省下近5萬元房價。換言之，等於用天母、士林、內湖、南港的2-3房價，就可以晉升3-4房的大宅格局！A8長庚醫院站為大林口特區機捷唯一直達站，二站到台北，一站到桃機。（圖／業者提供）科技菁英人口紅利，大林口3-4房身價水漲船高根據新北市民政局統計顯示，這幾年林口移入人口大增，從2012年設籍人口近9萬人，至今年7月統計已達13萬1千多人，同屬於林口台地的桃園上龜山，5年人口數也增長近2萬人，見證了「時間房價」移居的人潮，而隨著北市3-4房高房價的推擠效應，則將帶領大林口房市從2-3房的首購產品，轉向3-4房的首換市場，未來因應周邊AI智慧園區、國際媒體園區、華亞科、A7科、郵政物流園區、南林科、三井OUTLET一二期等產業聚集效應，將更加速層峰家庭對3-4房高性價比的換屋需求靠攏，而長庚頂尖醫療鄰近區域，被預告將成為新一代的富裕層峰聚落！「時間房價」加上「機會房價」等於購屋大贏家放眼整個北北桃生活圈，大林口挾產業利多與人口紅利，提升了資產增值的可能性，而隨著土地公告現值調整、碳稅開徵，營建成本的高漲，人口持續攀升，大林口現在的房市呈現＂現在不買，未來追漲＂的趨勢，因此，除了掌握「時間房價」遠遠不夠，想要買的好，買的超值，更要把握＂機會房價＂！台中知名豐邑機構看準大林口的發展榮景，積極布局長庚特區，首發個案「豐邑氧森」，因超讚格局成為區域2-3房的高水平產品，未來隨＂豐邑in大林口＂行銷話題，將推出區域內少有的均質3-4房指標大作，不僅將預告大林口房市轉型的新走向，除了「時間房價」上述的優勢外，更多了居住尺度與品質的雙新高度！台中知名豐邑機構看準大林口發展榮景，再度插旗長庚特區，將推出區域內少有的均質3-4房指標大作。（圖／業者提供）
竹北水岸豪宅吸引「有境界」的買家
竹北產、商、住滾起驚人消費力，據《財訊》報導，不少精品在竹北都有亮眼表現，GUCCI竹北店甚至在去年登上全台坪效王，竹北人口不到全台1%，更占了保時捷銷售量的7%，而且年年成長，也因此吸引宏匯新竹未來之心、享平方娛樂影城、豐生活購物中心、竹北遠百等四大百貨插旗；住宅市場在高所得族群湧入下，中小坪數的「寶佳奇磊」去年9月也衝出單坪74.64萬元數字，近期「惠宇謙恆」跟「浩瀚寬郁」也雙雙寫下單坪79.62萬、80.4萬新高。專家推估，在通膨推升與產業拉動下，竹北的「新案常態」：靠近高鐵、絕版水岸、預售小宅這三類產品未來會更貴。另一方面，竹北的新成屋豪宅因為擁有營建成本「沒被通膨到」的優勢，單價換算下來更超值、划算，近期也在台商回流、科技業AI狂潮兩大資金湧入下，越來越搶手。甲桂林廣告總經理陳衍豪用「舊麵粉做的新麵包」形容竹北成屋豪宅優勢，認為現在是高資產客進場的最佳時機，同地段條件未來推預售只會更貴、或者斟酌降級結構建材，他認為「當前竹北市場品質最好、價格最甜的是現貨。」今年6月開始，甲桂林代銷的紅樹林水岸豪宅「豐盈海」和竹北「名發天琚」，不約而同都出現原住戶考慮加碼，對比兩岸三地水岸豪宅價值，和台灣預售單價走升的趨勢，買家確實感受到成屋豪宅「甜蜜點」浮現。竹北高鐵特區水岸建築聚落興隆路三段開發飽和，釋出稀有，「名發天琚」第一排水景視野大戶吸引高端客賞屋。(圖／業者提供）隨城市產業不斷創造新的巔峰，會誕生出一群競逐水岸豪宅的層峰客群。台北大直、紅樹林，新竹竹北水岸亦然。代銷業者透露，「竹北豪宅買主挑案子特別重視心境。」許多科技業企業主、在地自營商的人生是伴隨竹北的發展崛起，在竹北水岸豪宅指標案「名發天琚」135坪大戶尺度所打開的廣闊水岸前，隔頭前溪遠眺新竹科學園區、雪山山脈及南寮漁港景色。買家立於過去的成就之上，感受到更高的視野眺望城市發展、在水岸沉澱人生，因為水岸豪宅會跟境界相符的買家產生共振、共鳴。擁有竹科、台元科技園區、AI及生醫園區的竹北磁吸國內外國際大廠爭相投資，台元科技園區1至8期已有逾300家國內外高科技企業進駐，包含聯發科、聯詠、力旺、世芯-KY、閎康等近50家上市櫃公司、逾2萬科技人，今年底9期交屋還有一波企業進駐潮，十期也將於本季動工。今年AI題材大爆發，緯創進駐AI智慧園區，在台元設廠的世芯KY更是從農曆年950元一路飆漲到8月一度登上股王寶座，目前也有2千多元身價，竹北科技大廠表現亮眼下，也帶動一波身價跟著公司股價水漲船高的科技業企業主，和高階主管進場竹北水岸豪宅。「名發天琚」以巨型切面石材和水景，為公設大廳營造山水氣度。(圖／業者提供）
新竹縣首例自駕巴士道路測試 明年5月免費載客
新竹縣是全國第一個在實際人車混流道路測試自駕接駁運行實驗計畫的縣市，今（111）年11月起正式展開日夜不載客運轉測試，路線從高鐵新竹站經喜來登至AI智慧園區，測試約5個月後將啟動免費載客測試。 新竹縣交旅處表示，為新竹縣政府透過工業技術研究院、科技之星交通、車王電子（1533）及銓鼎科技股份有限公司合作，共同推動「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」， 從 110 年 4 月率先啟動實驗車上路，在今年10月再取得 3 輛自駕車新牌照，11月正式啟動上路測試。交旅處指出，從今年11月28日起至112年4月展開第一階段不載客測試作業，3台自駕車先以夜間10時至凌晨1時測試後，再增加上午9時30分至下午3時30分日間測試，路線從高鐵七路出發，經文興路、嘉豐五路、光明六路形成循環路線，並擴大路線至光明六路延伸至莊敬北路AI智慧園區周邊。 交旅處說，在第一階段完成安全系統檢核後，預計從112年5月至112年9月，展開第二階段免費載客測試，屆時每日上午9時30分至晚間10時30分，提供往返各 6 班次公車服務；第三階段則預計從112年10月起收費載客測試，最終目標是納入市區公車營運路線。車牌為「試 0101」、「試0102」、「試0003」的自動駕駛中型巴士。（圖／新竹交旅處提供）交旅處指出，為強化自駕車運行安全，縣府獲交通部補助辦理「V2X技術與應用強化新竹縣自駕車運行路線計畫」，透過V2X技術與應用，設置「智慧路口防撞系統」、「智慧號誌時相推播系統」與「智慧候車站牌系統」等，透過所設置路側設備，將路口號誌秒數及橫向來車資訊傳輸給自駕車，並將自駕車到站資訊傳至智慧站牌，強化自駕車運行路線的安全與便捷性。若在竹北道路上看到車身寫有「自動駕駛實驗車」、車牌為「試 0101」、「試0102」、「試0003」的中型巴士，即目前正進行不載客測試的自駕新車。