BOT案
」 柯文哲 台中 盧秀燕 大巨蛋 BOT
揭長照床位實數目落差大 林延鳳籲市府專案審查滿足家屬需求
民進黨台北市議員林延鳳今（21）日指出，台北市府涉嫌美化蔣萬安市長任內的長照政策執行成果。事實上，北市的長照涵蓋率在全國敬陪末座，住宿式長照機構床位看似達標，床位卻未充分開放，民眾候床壓力持續存在。她要求市府延攬專家成立專案小組，依個案檢討長照機構的成本，研議增加對受照護者的補助，並輔導機構導入人工智慧監測設備，以解決市民在需要住宿型長照服務時卻等不到床位的困境。林延鳳指出，去年全國長照涵蓋率為84.86%，但台北市作為首善之都，卻僅有58.10%，在長照布建上敬陪末座。北市衛生局為挽救蔣萬安顏面，還自創「照顧替代率」計算方式，在長照床位實際使用人數外，還把請外籍看護、自辦健康促進個案的長者一併計入，宣稱「輕度失能長者照顧替代率」可達85%。雖然依市府的數據，聯醫的長照候床人數由2022年底的1,326人下降到昨天（20日）的128人，平均等候天數由64天降為19.2天，但這是因為個案被分為「優先安置」、「待安置」、「已安置」3 類，將排不到床位的個案改協助轉介社區或居家照護，未納入聯醫候床數。林延鳳批評，這等同變相把約1,200 人「拒於聯醫長照床外」，才造成候床人數大幅下降。林延鳳表示，台北市目前共有11間住宿式長照機構，總計有839個床位，但其中卻有64床未開放，若這些已許可設立的床位全部開放，至少可解決超過半的候床數。衛生局解釋，住宿式長照機構許可床數與開放床數落差原因，是因為長期照護人力招聘困難及留任率低，人力不足致無法符合許可床數所需人力比。林延鳳說，台北市目前設下的住宿型長照收費標準比照護理之家，多人房的收費天花板為42000到43000元，然而此標準是在民國100年訂定，當時最低薪資為月薪17,880元，時薪為98元；如今台灣最低薪資月薪調至29,500元、時薪196元，計費天花板未隨物價及薪資結構調整，導致「有床卻沒有足夠照護人力」的窘境。林延鳳舉例，依台北市府在秀山長照園區的促參招標文件中，其中照護員的薪資只有36000元，難怪請不到人；而每個床位不含房租、建築扣舊等費用的成本為45317元，比多人房收費天花板還高。難怪連北市聯醫系統、市府委外經營的長照機構，為降低人力成本，寧願少開放床位。林延鳳說，近年來長照的趨勢，照護機構要鄰近家人住處，台北市的房價、物價及人事成本高，且不同區域間也有很大的差異，收費標準不能一概而論。建議市府應該邀集財務、會計等領域的專家，專案審查各別長照機構的成本與費用，做為收費的依據，才不會讓長照機構的經營者逐漸退出市場，政府的BOT案也找不到人投標，最後受害的還是有長照需求的民眾興家庭。台北市衛生局長黃建華表示，衛生局已著手召開專家會議，將針對不同機構的成本，做檢討收費的研議，目前也已完成匯集第一波專家意見，接下來將會針對各面的成本向進一步討論。林延鳳強調，市府也必須考慮一旦整調收費，可能對受照護者的家庭帶來經濟壓力，目前中央政府對長照者每個月有一萬元的補助，但台北市的成本高於其他縣市，北市府應該替家屬向中央爭取更多的輔助，同時研議北市另外加碼提供協助家屬，此外要制定明確「調整收費提前通知家屬」機制，在家屬不願接受時提供協助轉介其他機構的方案。林延鳳說，市府也該研議輔導住宿型長照機構導入導入智慧監測設備，例如利用AI 穿戴監測裝置持續記錄血壓、脈搏波、心率變異度與血管彈性等指標，減少機構所需人力，達到降低成本的目的。
台鐵商場年收估逾15億！板橋站就佔1.59億
台北車站商場重招標成兵家必爭之地，台鐵都會區車站多位於黃金地段，台鐵與民間合作開發導入商場創造雙贏，每年逾30億元的資產開發收益中，粗估約5成是「商場金雞母」吸金，以民間經營有成的板橋站為例，去年甫續約，台鐵預計每年收益可達1.59億元。台鐵近年以促進民間參與公共建設、都市更新等方式推動土地開發，如商場、停車場等資產活化，去年資產開發收益逾32億元，細觀收益項目，旅運服務空間、商場、土地等出租業務收益逾21億元占比最高，其次為促參、商場、房地產及地上使用權的收益約9億元。據台鐵指標性促參案去年收益，擁有京站、飯店、轉運站的台北車站特定專用區交九用地開發案，收益約0.6億元；由潤泰投資開發，擁CITYLINK購物中心的南港車站大樓BOT案，收益1.6億元；松山車站大樓BOT案收益1.1億元；萬華東、西車站大樓BOT案收益約0.5億元。以板橋站為例，為Global Mall與台鐵合作的首間車站型購物中心，已成新板特區生活中心，去年5月甫續約，台鐵預計每年約1.59億元收益，Global Mall與台鐵第2處合作的新左營車站，為南台灣首間車站型購物商場，也同時續約，台鐵預計每年獲約1300萬元收益。台鐵表示，許多車站都有旅運服務空間，集團式進駐的車站商場約20多處，如南港、松山、台北及板橋等，另像基隆、台中及花東等也有商家投入，台鐵資產開發平均1年收益約30多億元，粗估商場收益占一半，另剛標出去的高雄站、未來桃園與中壢新站也都是大型開發案，值得期待。
台中文山焚化爐滿載！大里垃圾場39萬噸待去化 盧秀燕回應了
在阻絕非洲豬瘟持續禁止廚餘養豬的情況下，台中市文山焚化爐長期滿載、去化壓力急遽升高，被議員形容為「看不見的廚餘大戰」，市議會17日進行總質詢，市議員蕭隆澤、林德宇等人直追大里掩埋場39萬噸垃圾如何去化、文山焚化爐改建案進度；市長盧秀燕回應會加速推動文山焚化爐BOT案。議員蕭隆澤與陳雅惠質疑台中市近年一般垃圾量驟降、事業廢棄物暴增，民國110至112年，台中的一般垃圾量每年約66萬噸，但113年突然降到50萬噸、整整少了16萬噸；同時，事業廢棄物卻從每年6至7萬噸暴衝至22萬噸，「這不是垃圾減量，這是把垃圾分類搬戶籍。」蕭隆澤進一步指出，文山焚化爐過去4年的進廠量始終維持約73萬噸，完全不符合「垃圾變少」的說法。市議員林德宇質疑若文山焚化爐改建延宕、大里掩埋場又無法及時清空，在禁止廚餘養豬的壓力背景下，台中恐面臨新一波垃圾危機。他也要求市府公開文山焚化爐BOT案的議約內容與進度。環保局回應，自113年起調整統計方式，將過去列為一般垃圾的便當店、小吃攤等餐飲業廢棄物，依中央指引改列為一般事業廢棄物，是六都一致的統計修正，並未影響實際費率、處理量，也非黑箱操作。針對文山焚化爐改建進度，環保局代理局長陳政良回應，文山焚化爐BOT案已在9月選出最優申請人，正在議約，預計本月底完成。新焚化爐將一次興建2座、每座450噸、每日總量900噸的大型處理設施，將全面取代現有3座老舊爐（每日總量600噸）；考量垃圾處理不能出現缺口，全案將採「拆舊建新」模式，工期約4年。另，林德宇與曾威也關心大里垃圾掩埋場去化問題，大里掩埋場截至今年8月累積達38萬9000噸，雖市府近年持續載出，但速度仍緩慢，112年載出4600噸、113年2萬噸，今年迄今僅5200噸。陳政良回應，大里垃圾掩埋場大規模清除需等新焚化爐建置完成並取得餘裕後才能啟動，最快要到131年。盧秀燕則說明，目前以垃圾打包、SRF燃料棒及推動文山BOT案3項計畫以加速垃圾去化。
高齡海嘯襲新北長照卻吊車尾 石一佑：加速板橋醫療園區BOT開發
新北市議員石一佑今（5）日表示，高齡化海嘯來襲，新北對長輩的照顧卻是六都吊車尾，比方板橋醫療園區BOT（興建、營運、移轉）案牛步，加上新北市敬老卡點數便利性也不夠，必須通盤檢討敬老政策。位在新北市立聯合醫院板橋院區現址的板橋醫療園區BOT案，預計興建地上14層、地下4層建物，並設置499張病床，原本9月就要甄審符合資格的廠商，但中央健保署的醫院總額管制，又對新設醫院床位與額度限制重重，申請人嫌麻煩已撤回投標，導致此案目前卡關中。新北板橋醫療園區BOT（興建、營運、移轉）發展卡關，市府將微調招標內容與條件重新開放招標。（圖／翻攝自新北市政府城鄉發展局官方網站）石一佑對此指出，板橋醫療園區BOT案牛步正凸顯了新北醫療資源長期是六都「吊車尾」，因為新北每張病床需服務309人、每位醫師得扛772人，怎麼算都是六都最後，像板橋戶籍人口超過55萬，電信常駐人口更達70萬人，醫療量能是嚴重不足，如今中央健保總額管制又一刀砍下來，必須認真面對。她建議市府檢討招商條件，比方「權利金」可以適度放寬，並務實納入長照需求，讓得標者有機會開拓長照藍海市場，增加投標意願，趕快解決板橋民眾長期「看病跑台北」的窘況。新北市長侯友宜則回應，會重新檢視計畫並與健保署討論，考慮朝鬆綁新建醫院限制方向努力。新北市衛生局長陳潤秋也說，目前就是中央床位限制把投標者嚇跑了，將積極與中央溝通，爭取床位彈性。新北市議員石一佑（圖）認為新北交通「敬老卡」點數可以適度放寬。（圖／翻攝自石一佑臉書）石一佑也關注新北市敬老卡點數問題，因為新北市戶籍65歲以上人口就高達近80萬人，已佔了戶籍人口近2成，長輩們每月會有480點可使用於公車、捷運、計程車、微笑單車等公共運輸設施，若當月沒有使用完畢，剩餘點數月底就會失效，不少長輩直呼可惜。石一佑對此呼籲，應考慮改以「一季」三個月為計算基準，現行技術也做得到，侯友宜也允諾再行研議。
獨家／關鍵公文曝光！北市府3月就表明 新新併後收回T17、18土地
輝達台灣總部進駐北士科新光人壽T17、T18土地卡關近半年，又因北市府及新壽對補償金有高達近百億元的認知落差，無法達成合意解約。日前新壽未申報開工便舉行動土典禮，被質疑向北市府挑釁。不過根據CTWANT記者獨家掌握，早在今年3月，北市府便對台新新光金併購後雙方契約後續辦理情形回文新壽，明確表示若新新併，T17、T18土地將「終止契約、收回土地」。北士科T17、T18土地，市府和新壽在補償金額上沒共識，近日一紙關鍵公文曝光，直接把新壽打趴在地。CTWANT記者獨家掌握，今年3月17日，北市府回函新壽，發文字號「府授地發字第1140110692號」，新新併後，雙方所簽屬的3項投資契約，包含南港經貿地上權案、南港轉運站BOT案及T17、T18地上權案，未來該何去何從。其中原契約內容皆提到，若與其他法人進行合併，應先取得市府同意。北市府3月關鍵公文曝光，當時便載明不同意新新併後T17、T18土地利用方案，將終止契約。（圖／CTWANT後製組）北市府在回文中表示，南港經貿地上權案目前已進入營運階段，新新併後，仍依前契約約定；南港轉運站BOT案，則因進度落後4.92%，要求新新併後，必須就如何改善落後進度及是否能有效提升履約能力，先行說明釐清，市府再斟酌同意合併。而就T17、T18地上權案，北市府表示，新壽自2024年10月申請都審變更設計迄今尚未通過審議，勢必將影響後續施工期程，加上前開南港轉運站BOT案履約情形，「甚難期待貴公司能依所定施工期程完成。」另外，T17、T18土地2022年2月點交迄今已逾3年，仍呈現閒置，與周邊同期之市有地地上權案相較，開發進度嚴重落後，致使北市府遭致「放任市有土地荒廢」及「地上權履約管理不力」之非議。函文中更是直接點出，根據市議會專案小組調查，新壽只是純財務投資、純收租金之二房東，完全失去產業園區意義，且在尚未具體建設下，已主動討論地上權移轉等相關事宜，顯然在進行投標時並無完整規劃。因此針對新新併後T17、T18地上權案，北市府當時就回文表示，依目前開發進度及履約情形，為避免後續須耗費龐大行政資源處理逾期取得使用執照等違約風險衍生之履約爭議，「倘貴公司因與其他法人合併而消滅，本府將不同意由存續法人繼受原契約之各項權利義務，並依前揭契約約定終止契約、收回土地。」律師黃柏榮就解析，如果依照公文所寫，當初契約擬定條文有明確指出，在併購情況下，需北市府書面同意才可以換約，而3月時北市府便不同意新新併後換約，現在北市府若堅持選擇終止契約，如契約沒有約定終止後賠償問題，恐怕是一毛錢都不用付。目前新新併進度，據了解，台新人壽與新光人壽兩家壽險子公司合併案，已送交金管會，整併時間點可能落在明年。黃柏榮推估，北市府一直沒有強勢提出終止契約，推測可能和輝達簽屬合作備忘錄以及新壽尚未合併有關，以及如沒有合意終止，後續新壽尋求法律途徑，恐讓事情更加複雜化，所以才談補償金額，避免後續官司。而事以發展至此，新壽顯然已經無法符合原約定內容，北市府不可能同意換約，因此雙方遲早面臨終止契約問題，北市府若能拿出當時氣魄，考慮提早終止或解除契約，先收回土地給輝達使用，補償金額多少就留給法院審判，眼下土地無法移轉、又無法合意解約的各種難題便能迎刃而解。
北市府開8億「分手費」遭拒 李四川爆新壽提「預期利潤」107億
輝達預定在北士科T17、T18設置總部，但陷入僵局。北市副市長李四川14日接受媒體人黃光芹「中午來開匯」網路節目專訪表示，針對市府與新壽解約費用，市府當初計算是提出8億，但新壽不同意，表示計算地上權50預期利潤是107億元，但「市政府再怎麼樣也不敢接受」，更何況新壽至今3年都未開發，故仍需進一步協商。李四川表示，近日北市議會議員質詢為何不去跟新壽共同協調，但其實一直都有在談，也有協調過程，但口頭合意都不算正式。市府詢問過新壽合意解約價格，新壽從未講過140億。李指出，市府根據當初新壽已經繳的30幾億元，還有壽險投報率算3年，包括設計費等開銷、利息均計入，算出市府可提供8億元給新壽來合意解約，但新壽說不能接受，並提出需要估算50年預期利潤，「新壽明白告訴我，新壽提出50年預期利潤是107億元」，不然他們對內會有背信的狀況，但這個金額市府不敢接受。他強調，市府針對相關協商從未對外放話，是因為現在新壽開始有聲明，媒體會來詢問又適逢議會開議才回應。至於為何不當面談，他說「大家都用嘴巴談，談完了以後的那種狀況回去都不算數」，市府才決定都以公文往來，希望有白紙黑字加以佐證。至於「新新併」需更換契約主體，是否可以構成解約條件之一？他澄清，新壽與台北市政府共有3個BOT案，南港轉運站因工期嚴重落後則需先給趕工計畫所以不給過；T17、T18北士科則是新壽拖3年至今尚未興建，在5月輝達宣布要選址落點之前，北市府就已不同意換約，並非為了輝達而跟新壽強制解約，主因還是在遲未開發。他強調，新新併必須依法30天內報市府，要等到市府回覆不同意那時候才有強制性，很多人認為本來就可以強制解約，但公務單位困境在於，如果強制解約，恐將進入訴訟，也無法即時將T17、18的地上權塗銷，難以完整轉移土地給輝達，並會衍生更多問題。
輝達總部卡關北市府擬以「新新併」解約？ 林延鳳提三作法化解僵局
輝達總部於北士科設立卡關，台北市政府有意以「新光人壽與台新金合併（新新併」為由解約。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（13）日於質詢時指出，這種作法可能導致後續司法糾葛，提醒市府應有備案。她也提出三點具體建議，要求蔣市府應開啟四方協商、公開談判進度，並擬定地上權試定的定期管考機制，以避免未來再發生類似事件。林延鳳指出，早在去年10月就曾提醒北市府，新光人壽在柯市府時期承攬的「北士科T17、T18地上權」與「南港轉運站BOT案」兩個重大開發案開發進度都嚴重延宕，市府應立即處理解約事宜，保障市民權益。市府卻拖了一年，T17、T18因此影響輝達設立總部，南港轉運站依合約未於去年12月14日開始營運就是違約，市府可每日開罰新台幣30元，但市府卻至今未對新光人壽正式開罰。林延鳳提醒，市府有意以「新新併」為由與新壽解約，但就法律來說，若企業合併，必須是兩者的性質不同，嚴重影響原合約執行才能解約。而台新金與新光人壽一樣是從事金額服務業，有可能並不成立解約的要件，未來若是新壽不服，將可能採取行政訴訟。林延鳳建議，北市府除邀集新光人夀、輝達，也應請中央政府共同參與四方協商，才能在涉及中央法規的規範時，快速有效地解決問題；同時，市府須公開談判過程與結果，讓議會及市民了解進度，避免各方透過媒體各說各話。另外，市府應對此種地上權設定案訂定期程控管的標準，以避免未來再度發生類似爭議，在廠商得標後沒有進度，市府卻沒有罰則。對此，台北市長蔣萬安表示，將會慎重考量這些建議，並承諾指示相關局處，研議未來對地上權設立的合約，制定工程進度管考機制。
看好輝達案1個月談妥 賴正鎰喊話新壽「有賺就好」
輝達北士科總部一案，是否卡關破局，成為全國關注焦點。全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰今(3)日表示，輝達案一定成，大家都讓一下，1個月內一定有答案，「生意上離婚再結婚很正常」，他也呼籲，「新壽要為了台灣發展，有賺就好！」輝達北士科總部，原預計拚明年5月前動工，如今卻面臨地上權合約的適法性問題，黃仁勳遲至目前都還未接受北市府與新壽皆能依合約執行的方案，即「新壽依約自行興建後交由輝達使用」。台北市長蔣萬安2日表示，市府一直與輝達保持密切聯繫，並說明總部設於北士科的2種合法方案，一是新壽依約自行興建後交由輝達使用，二為北市府與新壽雙方合意解約，由市府直接將地上權交給輝達。根據台北市府估算，若提出解約，頂多退還新壽32億權利金，加計3年合理利潤與已付開發費用，大約再補貼5至8億元，補償總額約40億元。不過外界卻傳言，新壽向北市府要求補償費包括50年收益合計107億元，再加上32億已繳權利金，總額近140億元。兩造對於補償金認知差距高達約百億元，因而卡關。然而雖新壽駁斥此數字，也並未說明確切希望的解約金額。雖然目前輝達總部卡關，賴正鎰仍有信心。他認為，輝達一定會成，預估很快1個月就會有答案，「今天結婚、明天離婚，後天可以再結婚，在生意上都是很正常的。」他表示，BOT案他是內行，有很多法規限制，尤其前面有柯P案，公務員都很小心應對，所以現在所有事都推進的很慢。不過只要大家都退讓一點，應該1個月就會談成，輝達是世界最大AI企業，全世界都在搶，台灣不要大陸要、台北不要新北要。他也向新壽喊話，「為了台灣發展，有賺到錢就好了！」
大里掩埋場堆38.5萬噸垃圾 綠營議員諷台中有「焚化爐超人」
台中大里掩埋場爆發垃圾危機，市議會30日專案報告，民進黨多位議員直指大里掩埋場已滿載，憂心封閉的19處掩埋場被重啟。國民黨議員提到，中央擬修正《再生能源發展條例》，取消焚化爐發電獎勵補助，恐衝擊文山焚化爐BOT案推動，讓台中垃圾處理問題增添變數。環保局長陳宏益指出，針對焚化爐發電獎勵補助，全國各縣市均反映給中央，據了解，目前仍維持現狀。民進黨議員張芬郁指出，大里垃圾掩埋場迄今堆積38.5萬噸，隨著文化焚化爐和后里焚化爐改建，未來垃圾量將逐漸增加，環保局估算去化時間從17年改口5年，譏諷台中有「焚化爐超人」，是一場騙局。民進黨議員王立任抨擊，市府對外宣稱剩餘放置容量竟瞬間暴增5倍，讓人難以置信。民進黨議員張家銨強調，全市已有19處掩埋場封閉，外界擔心市府是否考慮重啟使用。（張家銨提供）民進黨議員張家銨強調，全市已有19處掩埋場封閉，擔心市府是否考慮重啟使用，近期大肚居民憂慮「大肚會不會變成下一個台中垃圾山」。林德宇痛斥，盧市長執政8年、垃圾留後代，大里掩埋場還要垃圾繼續倒！江肇國說，環保局嘴上說今年完成簽約，但明年預算卻未編列，議會要如何審查？根本是打假球。國民黨議員陳文政表示，文山焚化爐興建成本高達85.74億元，經換算並未比其他縣市低，但市府給予廠商的垃圾處理費卻是全國最低，每噸僅1066元，業者須自籌興建並長期維運，卻僅拿到最低的垃圾處理費，營運壓力相當大。另中央擬修正《再生能源發展條例》，垃圾焚化發電收入恐由每度3.9元降至2.6元，等於處理費少、發電收益也縮水，呼籲中央審慎修法，不要讓文山焚化爐BOT前功盡棄，最終胎死腹中。國民黨議員陳文政表示，中央擬修正《再生能源發展條例》，垃圾焚化發電收入恐由每度3.9元降至2.6元，呼籲中央審慎修法。（陳文政提供）國民黨議員林昊佑認為，大里掩埋場本來就是暫置場，四分之一空間容量仍足以應付現階段垃圾調度，難道有人以為垃圾像Uber Eats，下單就能立刻送進焚化爐？垃圾暫置只是過程，等到市府焚化量能提升，自然能逐步去化。環保局長陳宏益指出，中央對全國焚化發電廠轉型為再生能源發電廠躉購費率，是否由3.9482元降至2.6元，不只是台中市關心，全國各縣市也都反映給中央，希望能比照國外，據他了解，目前仍維持現狀。環保局表示，大里掩埋場並無滿載，截至今年7月底已從大里掩埋場回運2.8萬餘噸垃圾至焚化廠焚化處理，文山焚化廠汰舊換新BOT案已遴選出最優申請人，新廠完成後，會優先處理大里掩埋場垃圾，另今年已發包「垃圾篩分打包計畫」及「固體再生燃料(SRF)設置計畫」，預計年底前陸續投入處理大里掩埋場暫置垃圾，提升台中市垃圾處理韌性。民進黨議員林德宇痛斥，盧市長執政8年、垃圾留後代，大里掩埋場還要垃圾繼續倒！（林德宇提供）
大里掩埋場垃圾成堆 綠轟中市府政策失當：全面清除恐耗37億
台中市大里掩埋場爭議持續延燒，民進黨台中市議會黨團今（12日）由總召王立任率隊前往勘查，直指該掩埋場長期淪為垃圾堆置場，不僅失去調節功能，更衍生龐大清運成本，批評市府決策失當，並要求市長盧秀燕公開道歉，承諾在焚化爐非歲修期間不得再送垃圾進場。民進黨發言人卓冠廷、吳崢日前揭露，自盧秀燕上任以來，大里掩埋場垃圾量從3.7萬噸暴增至今年的34萬噸，加上焚化廠處理量不足、掩埋場容量亦已飽和，但市府始終未提出有效對策，導致垃圾問題日益嚴重。對此，王立任表示，大里掩埋場本應作為垃圾調節使用，卻被市府長期當成堆置場，導致功能喪失。主管機關環保局一方面將責任推給市民製造垃圾，一方面又以焚化爐出現小故障為由，拒絕承諾僅在歲修期間使用掩埋場，完全無法回應市民訴求。王立任率議會黨團同仁前往大里掩埋場進行勘查，現場可見垃圾堆積與工程機具作業畫面。（圖／翻攝自王立任臉書）他進一步指出，市府口口聲聲強調要推動掩埋場收支平衡，但市民等了7年卻只看到垃圾山越堆越高。王立任引用《菱傳媒》調查數據指出，若要全面清除大里垃圾山，至少需耗費37億元，加上文山焚化廠BOT案延宕7年導致建設經費暴增，將額外增加93億元，合計超過130億元，等同迫使台中市民買單，承擔市府錯誤決策的後果。台中市民進黨議會團呼籲，中市府不應再以拖待變，而應提出完整計畫，公開交代責任。同時要求盧秀燕出面公開道歉，並承諾在焚化爐非歲修期間，垃圾不得再進入大里掩埋場，否則問題將永遠無法解決。
宜蘭鳩之澤溫泉推新遊程 從太平山玩到太平洋
為推動山林永續與觀光共榮，林業及自然保育署宜蘭分署完成「鳩之澤溫泉據點修建營運移轉（ROT）」案，由連大建設公司自8月1日起接手經營，投入超過3589萬元升級鳩之澤交通與設施，並導入「從太平山玩到太平洋」的生態觀光構想，結合山與海、文化與自然，開展宜蘭觀光新路線。連大公司深耕宜蘭多年，擁有豐富促參BOT案經驗，與漁業署合作的凱渡廣場酒店及OA Hotel深獲好評，宜蘭分署指出，鳩之澤溫泉ROT案涵蓋鳩之澤本館、溫泉SPA區、湯屋、裸湯區與煮蛋槽等5大設施，連大公司取得8年經營權，若績效優良可續約7年，目前展開為期半年整修，並規畫新增免費泡腳池與電動車充電樁，其中煮蛋槽與部分溫泉設施仍有營運。連大鳩之澤公司指出，未來會陸續升級鳩之澤設施與整體空間，期盼藉此打造具備食、宿、遊、購、行等5大功能的多元溫泉旅遊場域，目前率先計畫增設交通接駁車，串聯太平山森林遊樂區、大同鄉泰雅部落、頭城鎮烏石港及龜山島等沿線景點，打造具生態與文化深度的「蘭陽山海生態之旅」套裝行程，讓遊客能1日暢遊山林與海洋，感受宜蘭自然美景與人文魅力。為實踐在地共榮，連大公司將留任多數既有員工，優先聘用大同鄉泰雅族居民參與旅宿營運，建立部落合作模式，同時與地方農會及小農合作採購特色農產，提升飲食體驗、支持在地經濟，除提供鄰近鄉鎮三星鄉及大同鄉居民泡湯優惠外，亦承諾每年提撥100萬元回饋金予大同鄉公所，挹注地方建設與福祉。宜蘭分署表示，此案不僅是鳩之澤轉型契機，更是引領宜蘭生態旅遊邁向永續的關鍵一步，未來會持續肩負山林保育與生態教育責任，攜手民間共同實踐「山海共遊、環境共生、在地共榮、全球共感、永續共贏」的願景。
板橋衛生所2026要拆了 林國春談醫療園區：快補新北兒童醫院量能
新北市衛生局長陳潤秋23日表示，為了配合新北板橋醫療園區民間興建營運後轉移模式（BOT）案，板橋衛生所等建物預計在2026年底拆除，屆時衛生所將搬到中山路附近的都更回饋空間，持續提供服務；選區新北市議員林國春則認為，新園區應該把新北較缺乏的兒童醫療補起來，在搬遷過渡期，服務量能更不能打折。坐落在板橋大社后地區的板橋醫療園區BOT案，預計利用 1.43公頃土地打造醫療園區，預計開挖率80％，並以建蔽率65％、容積率550％方式，興建一幢地上14層、地下4層醫療大樓，屆時將提供499病床，打造大型區域級教學醫院，也將含24小時急診、婦產兒科、早療、智慧醫院設施等，有望成為板橋西區醫療資源核心。市府官員指出，在元月舉辦BOT招商說明會，重申規劃內容與招商方式後，近日已收到業者投標，將於9月進入實質甄審，屆時將提供50年土地使用，得標者也必須於第一階段至少設置200床、第二階段在落成二年內須達到全院共499床，也必須提供706個汽車位與500個左右的機車位，以紓解看病交通問題。陳潤秋說，當日市政會議已提報7筆園區現有地上物拆遷案，按照市府財產報廢程序，必須先完成既有建物現況回報程序，等到招商完成後，才能點交給得標者進行拆除、興建。她進一步指出，包含新北市政府衛生局、板橋區衛生所、市立聯合醫院板橋院區、院區辦公廳、板橋診療室、聯合醫院廢水處理廠及新埔立體停車場等，都是此案報拆範圍。衛生局官員補充，由於該區停車位稀缺，針對施工期間停車空間替代方案，會要求廠商至少提供附近160席停車位為原則，由得標廠商規畫，看是要保留新埔立體停車場一部分或全部停車位辦理。選區的新北市議員林國春向CTWant指出，新北市400多萬人口中，目前始終缺乏兒童醫院，呼籲新北市加重兒童醫療規劃，也樂見新北市政府持續推進板橋醫療園區發展，將在市議會全力監督，讓過渡期居民生活、停車、醫療保有基本水平，更會緊盯園區如期如質完工。新北市議員林國春（圖）認為新北缺乏的兒童醫療該在板橋醫療園區補足。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）另一名未具名選區議員則說，目前看來只有亞東醫療體系投標，呼籲各界醫療經營者也能踴躍加入，因為板橋的醫療還有一大塊發展潛力，多些醫療服務良性競爭，也是地方之福。
台中孵蛋成功！「超巨蛋」選址確定 盧秀燕：張惠妹唱10天10夜也沒問題
台中市長盧秀燕28日對外公布超巨蛋將落腳水湳經貿園區創研一用地；台中市議會29日進行市政總質詢時市議員特地送上紅蛋，象徵「大蛋計畫」成功孵化，還盛讚台中市長盧秀燕「超會選址」，盧則笑稱，它位在單獨區塊，各種激烈唱、跳、演出都不影響鄰居，未來開幕後張惠妹唱10天10夜都沒問題。超巨蛋確定落腳水湳經貿園區創研一用地，腹地廣達16.3公頃，可容納3萬人以上，且由民間投資人依《促參法》自提BOT案，興建經費達400億餘元，預計2030年與興建中的巨蛋一起誕生；值台中市議會進行市政總質詢之際，藍、綠市議員紛紛發表意見；市議員張芬郁指，沒有顧及區域平衡及交通問題，陳俞融說，市府將標售17筆配餘土地，此時宣布超巨蛋選址時機可疑。市議員林昊佑、陳文政、邱愛珊、黃佳恬等新議政聯盟議員，29日在市政總質詢時，皆稱市長「選址超優」，尤其採自提BOT方式興建，等於喝牛奶，不用養牛，29日特別準備紅蛋和皇冠帶到議事堂當場獻給盧秀燕，也象徵「大蛋計畫」成功孵化。盧秀燕表示，超巨蛋基地位於西屯區水湳經貿園區中央球場及周邊公有土地，選址具備交通便捷、免徵收拆遷、腹地充足與商業潛力高等優勢，且區塊獨立，興建和未來營運各種激烈的唱、跳、演都不影響鄰居，未來開幕後張惠妹唱3天3夜、9天9夜、10天10夜都沒問題。
台中大巨蛋預定地揭曉 落腳水湳經貿園區
眾所矚目的台中市大巨蛋（又稱超巨蛋）預定地揭曉！台中市長盧秀燕28日公布水湳經貿園區創研一用地雀屏中選，腹地廣達16.3公頃，可容納3萬人以上，符合市府選址4大期望，由民間投資人依《促參法》自提BOT案，興建經費達400億餘元，預計2030年與興建中的巨蛋一起誕生。盧秀燕去年底宣布台中將蓋大巨蛋，已進入選址階段，許多議員極力推薦自己選區內合適用地，希望雀屏中選。經過5個月，盧秀燕昨對外公布大巨蛋將落腳水湳經貿園區創研一用地。盧秀燕說明，民間投資人依《促參法》自提BOT興建，水湳經貿園區創研一用地因符合4大期望，包括是素地、用地單純；面積達16.3公頃，可容納3萬人以上；鄰近捷運綠線文華高中站、文心櫻花站，且未來距離橘線站僅約400公尺，不管到台中高鐵站或台中國際機場車程都在半小時內，交通節點優勢明顯。盧秀燕表示，市府昨日正式公告徵求民間自提BOT案，後續將依程序進行可行性評估與投資計畫徵求，預計1年多內完成評選，若一切順利，施工期約需3至4年，預計2030年前啟用，成為繼台北之後，全台第2座大巨蛋。台中市議會國民黨團認為，大巨蛋預定地鄰近捷運站，地點合適，會全力支持，希望市府盡早著手規畫交通問題。但民進黨團表示，水湳經貿園區有綠美圖、國際會展中心等，是台中最精華區域之一，大巨蛋蓋在此處，無助於縮短城鄉差距，質疑未妥善評估規畫就倉促上路。盧秀燕以台北大巨蛋為例說，原本5年可蓋好，但拖了11年，因為中間有很多政治人物反對、唱衰及阻撓，但市府有決心大巨蛋非做不可，希望政治人物多幫忙，不要阻撓，愈快蓋好愈好，希望下屆市長任內可完工啟用。台中市正在興建巨蛋，位於第14期市地重劃區，腹地6.96公頃，主場館可容納1萬5500人，副場館為3000至5000人，總經費100億元，由市府逐年編列，預計2030年完工；而大巨蛋由民間興建，位於水湳經貿園區創研一用地，腹地16.3公頃，可容納3萬人以上，總經費400億餘元，預計2030年與巨蛋一起完工
台中大巨蛋落腳水湳經貿園區 盧秀燕：容納3萬人以上多功能場館
台中大巨蛋民間自提BOT案今（28）日上午公告，台中市長盧秀燕於議會總質詢前表示，基地位於西屯區水湳經貿園區中央球場及周邊公有土地，面積達16.35公頃，具備交通便捷、免徵收拆遷、腹地充足與商業潛力高等優勢。市府將透過民間自提BOT模式徵求民間興建可容納逾3萬人的多功能場館，預計明年底前完成簽約，打造一座結合體育、文化與觀光的多功能新地標。盧秀燕表示，台中大巨蛋選址需符合四大條件，包含一、土地需達5至15公頃；二、選址地點希望為素地，避免拆遷問題；三、交通必須便捷，利於大型活動人潮疏運；四、具商業潛力，利於招商與周邊機能整合。盧秀燕說明，水湳經貿園區中央球場及周邊大約是16.35公頃的公有土地，且用地條件俱足，鄰近綠線捷運文華高中站、文心櫻花站，未來橘線O09站距基地僅約400公尺，台中高鐵站與台中國際機場亦在半小時車程內，交通節點優勢明顯。此外，該地鄰近中央公園、國際會展中心、綠美圖、水湳轉運站與台中流行影音中心等多項建設，可提供完善的體育、文化、商業與休閒機能，為台中大巨蛋規劃奠定堅實基礎。盧秀燕說明，台中市擁有符合國際標準的洲際棒球場服務經驗，市府將與民間共同規劃具前瞻性、國際級的多功能棒球場館，強化台中運動產業經濟發展條件，並提供市民安全與優質的運動場域。同時考量減輕市府財政負擔，因此採用民間自提BOT模式，以民間自行規劃申請參與公共建設，由政府提供土地、民間投資進行規劃興建，建置多功能運動場館，塑造台中市優質運動休閒環境。盧秀燕也說，台中大巨蛋將規劃能容納3萬人以上觀眾，能提供規模更大的演場會、大型展演活動、國際賽事使用，有效彌補中台灣在大型場館資源上的長期缺口。更重要的是，規劃不僅限於體育使用，周邊將興建旅館、百貨商場與運動產業創新研究專區，形塑集體育、娛樂、觀光與商業機能於一身的運動產業園區，提升整體地段價值與人流效益，在今日政策公告後, 將公開徵求可行性報告及辦理後續甄審, 目標以明年底前正式簽約啟動，請各位市民朋友拭目以待。運動局表示，台中曾獲世界棒壘球總會授予「世界棒球之都」美譽，具備洲際棒球場等國際級場地與豐富賽會經驗，歷年承辦世界棒球經典賽、亞錦賽、U23世界盃等多項國際賽事。然而中部地區長期缺乏大型多功能場館，大巨蛋將補齊這塊拼圖，提升台中競爭力，盼吸引優質團隊投入，共同打造台中市運動經濟與城市魅力的全新門面。
循環經濟、樂齡宅佈局有成 日勝生50億「不老莊園」迎交屋
日勝生（2547）於今（22）日舉行股東會，由董事長林榮顯主持。日勝生近年積極投入資源循環事業，目前營收占比已超過營建事業，使每年營收更為穩健。今年第四季後，新北三芝「日初不老莊園」一、二期將陸續完工。對於目前房市看法，總經理劉垚凱認為第四季有機會回溫。日勝生2024年營收約70.64億元，稅後虧損0.78億元，EPS-0.08元。營收占比，資源循環事業營收已過半，來到52.7%，營建事業達31.55%，租賃、百貨各占約2成。劉垚凱表示，房市第4季有機會回溫，日勝生正積極推動台北市精華區館前路都市更新案，規劃打造地上27層A級智慧綠建築辦公大樓，預計今年第4季核定計畫，2030年第4季完工，為市中心注入嶄新商辦能量。劉垚凱表示，目前政經因素，影響消費者信心，產業也面臨原物料上漲、缺工嚴重，預期要到下半年市場和信心度才較穩定，第四季有機會回溫。因應台灣高齡社會發展趨勢，日勝生拓展康養樂齡事業，配合新北市政府「三芝長照創新聚落計畫」開發出售型「日初不老莊園」與出租型「樂陶居三芝館」。「日初不老莊園」一、二期加總總銷約50億元，第一期最快今年第四季可交屋，第二期則預計明年第一季交屋，主要入帳時間應落在2026年。此外，位於大安區的輕豪宅案「鑄慕」，也預計2026年第四季完工，由於該案銷售時，代銷業者公布總銷為90億元，數字包含地主委託銷售戶，實際日勝生入帳金額應是近80億元，預計入帳時間則將落在2027年。營建事業還有「故宮行政大樓及圖書館」於2024年第四季正式落成啟用，「淡金安居」社會住宅案亦於2024年底動土，預計2029年完工。同時亦積極推動台北市精華區館前路都市更新案，規劃地上27層、地下5層之A級智慧綠建築辦公大樓，預計2025年第四季核定計畫，2030年第四季完工。日勝生近年也積極參與台中捷運沿線之聯合開發案，推動TOD模式（大眾運輸導向開發），「文心崇德站案」規劃上半年開工，基礎工程已開始，目前主體工程發包作業中，另外的「南屯站案」及「文心櫻花站案」目前分別進行都市設計審議及都市計畫調整。在循環經濟事業方面，子公司日鼎水務及寶鼎再生水加速推動桃園北區水資源回收中心BOT案及再生水BTO計畫，日鼎水務已貢獻桃園公共下水道回收接管率超過63%；寶鼎再生水自2024年第四季起，每日供應高品質再生水18,000 CMD予南亞塑膠及中油桃園煉油廠使用，至2025年第一季已完成通水至觀音工業區的輸水管線約94%。隨著國內再生水政策推進，再生水已成為產業用水韌性及減碳推動的重要基礎建設。日勝生表示，將持續擴展再生水產業鏈，並進階導入AI技術於建設、營運及智慧水務管理，建構數位預警、水質監控、能源回收與低碳建築系統，推動智慧綠建築與資源循環雙軸成長。
台中文山焚化爐將修繕新建 最快4年完工
台中市長盧秀燕競選時提出「空氣換新」政見，上任後致力空品改善，並推動文山焚化廠汰舊換新，預計耗資85億元興建2座新爐，日處理量達900公噸，環保局預計4月中將該BOT案上網招標、年底開工。藍綠議員10日批進度延宕、政見跳票。盧秀燕表示，她將修繕改為汰舊換新，還被罵到臭頭，雖然預計4到7年才會完工，她任內保證不會有垃圾危機。台中市議會定期大會10日由環保局就文山焚化廠汰舊換新BOT案進度提出書面報告，內容提及該案預計4月14日上網公開徵求民間廠商提出投資計畫書，預估等標期100天，可望在年底前甄選出最優申請廠商並開工，預計最快4年、最慢7年可完工啟用。多位市議員皆認進度嚴重延宕，市議員吳佩芸批環保局散漫、程序拖延，影響市民呼吸與健康權；張家銨質疑專案報告中未交代未來相關空汙監測頻率、執行單位、與超標後的罰則，若缺乏具體機制，空汙標準只是喊爽的口號。朱暖英認為汰舊換新進度延宕，會加劇垃圾處理量能不足問題，且建設成本上漲；曾朝榮質疑，焚化爐年限已到，市民還要等多久才能汰換，「空氣換新」政見跳票。盧秀燕表示，她上任時原本文山焚化爐是規畫以10億元辦理修繕，考量未來2、30年的發展，她決定汰舊換新，曾被罵到臭頭，經過幾年的努力，議會也終於完成意見整合，看到市議員現在都希望盡速動工、完工，她心中竊喜，雖然預計完工時間不在她的任內，仍達成「開不了工的要開工」承諾，她任內也保證不會出現垃圾危機。盧秀燕也說，她致力空汙改善，去年一整年計算下來，台中PM2.5平均13.9微克，不但比全國平均數值還要好，還是中部以南所有城市中最好的。環保局說明，台中市文山焚化廠BOT案新建2座全新焚化爐，合計日處理量900噸，可有效解決垃圾去化問題，新爐空汙排放限值採最嚴格標準，也會要求鍋爐灰、反應灰及集塵灰應分開收集處理，提高飛灰再利用的可能性，大幅減少掩埋場空間需求及飛灰處理費用，相關規定均在招商文件中明文規範。
君品頤宮快閃4道馬祖失傳美食 丁原偉：雲品委託業務再增10據點
君品旗下米其林三星餐廳頤宮攜手馬祖7家知名在地餐廳，舉辦為期5天的「食膳馬祖」，其中包含4道將失傳的美食料理。雲品(2748)強化國內高端餐飲領導力、多角化發展，總經理丁原偉今(26)日表示，雲品委託經營業務去年獲利占比達4成，樂觀看待2025年占比持續提升，並喊出2026年突破5成目標。另外，君品collection今年預計新增10個據點，目前館外餐飲營收已達14億元。君品旗下米其林三星餐廳頤宮定位成平台場域，目標導入更多台灣在地美食。2月26日至3月2日攜手馬祖7家知名在地餐廳，舉辦為期5天的跨海美味客座宴席「食膳馬祖」，首度將馬祖在地美食帶入高端餐飲殿堂，為國內飯店業首見。丁原偉親自到馬祖挑選餐廳及美食，其中包含包括「瓜白菜」「簸當（米時）」「潤飯（米時）」「糖水白丸」4道即將失傳的馬祖在地料理。丁原偉表示，馬祖美食為福州菜系，這次客座頤宮有不少特色、家常、喜宴的馬祖美食，在台灣吃不到，希望藉由這次合作，透過米其林三星餐廳的平台，讓世界旅客更認識馬祖的獨特風味。對於雲品營運，丁原偉則提到，委託經營業務具備高毛利優勢，目前受委託經營的據點已達15處，今年將再新增10個委託經營案，涵蓋餐飲和住房等服務，目前尚有8案待開發，另有4案正積極洽談，並著手規劃2026至2027年的新專案，目前館外餐飲營收已達14億元。此外，雲品也積極發展Villa Resort野奢度假村，鎖定50間房以下的Villa市場，目前已簽約6處據點，他也透露，雲品在嘉義故宮南院旁BOT案將規劃9.9公頃的湖畔景觀Villa園區，提供包島式的度假服務，今年第一季動工，預期明年第一季即可試營運。隨著新據點陸續加入，將進一步擴大獲利動能。丁原偉說，雲品試著改變國內的旅遊生態，「不做直立式的住宿，要做平面式的」，例如近期開出的台東獨棟日式町屋，即將開出的新北烏來「蘇卡利‧漫活」。
不只京華城案、政治獻金假帳案 柯文哲還有這3案等他
民眾黨主席柯文哲捲京華城弊案、政治獻金假帳案被北檢起訴，將移審台北地方法院，但無論交保或續押，他要面對不只這2案，還有北士科案、萬華漁果市場案和南港轉運站BOT案，其中北士科案會成為下波起訴重點。據了解，2021年10月，新光人壽以44億元得標北投士林科技園區T17和T18基地的50年地上權標案。議員發現，北市府在標案期間改規定，引發圖利財團之嫌，新光人壽副總經理吳欣盈也在柯文哲建民眾黨後參選公職，引發身分衝突。南港轉運站BOT案也有類似狀況，民進黨台北市議員林延鳳等人爆料，南港轉運站BOT案3次招標，第4次東站獨立招標，又是新光人壽得標，除了固定經營權利金被廢除，營運權利金也從4.3%降到2.51%，比第3次招標少10億，遭批是圖利廠商。據悉，原本工程2025年要完工，至今19層只蓋7層，告示牌顯示要2029年才完工，北市府2月要新壽提原興建進度，新壽都沒交，如「北士科2.0」。而萬華第一魚果批發市場改建案，是威京集團旗下中華工程跟柯市府簽工程約。議員簡舒培爆料，當初契約稱「地上6層以上（含屋頂）建築工程，屬契約後續擴充，契約價金另行議定」，等於「減頂發包」，未來要蓋回減掉的樓層，讓蔣萬安市府要再50億追加預算給中華工程。此外，台北市議員鍾小平5月告發柯文哲涉嫌官商勾結，全案也由北檢偵辦，檢廉在8月底大動作搜索，其中中華工程也被搜，是否涉及威京集團跟柯的另起疑似官商勾結案待釐清。