C-130大...
」
哥倫比亞空軍運輸機墜毀！釀34死、21人失蹤
哥倫比亞空軍1架載有125人的軍用運輸機，於美東時間23日在該國南部亞馬遜（Amazon）地區起飛後不久墜毀。當局表示，目前已有至少34人死亡、21人失蹤，成為該國空軍近年來最嚴重的空難之一。據《路透社》報導，哥倫比亞南部「普圖馬約省」（Putumayo）省長莫利納（Jhon Gabriel Molina）在接受當地媒體《Noticias Caracol》訪問時表示，目前已有34人死亡、70人受傷，另有21人失蹤，「這些數字仍可能改變。」哥倫比亞國防部長桑切斯（Pedro Sanchez）則在社群平台X上發文指出，事故發生時，這架由美國軍工巨頭「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）製造的「C-130大力神」（Hercules C-130）運輸機正從與秘魯接壤的「萊吉薩莫港」（Puerto Leguizamo）起飛。消防員愛卡列哈斯（Eduardo San Juan Callejas）向《Noticias Caracol》表示，飛機在起飛過程中接近跑道末端時疑似發生撞擊，之後在墜落過程中機翼又撞上樹木。他補充，墜機導致飛機起火，並引爆機上某些爆炸性裝置。當地偏遠地區的居民成為第1批救援者，有影片顯示，多名男子騎著機車在路上疾駛，後座還載著受傷的士兵。隨後軍方車輛抵達，但當局表示墜機地點難以靠近，對救援行動造成了阻礙。哥倫比亞空軍最初通報機上共有121人，包括110名士兵與11名機組人員，但與地方政府公布的數字存在差異，原因尚不清楚。對此，任期即將結束的哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）於23日批評官僚程序阻礙其軍事改革計畫的進程。他在X上發文痛批：「我不會再容許任何延誤，因為攸關的是我們年輕人的生命。如果文職或軍方行政人員無法勝任這項挑戰，就應該被撤換。」多位參與哥倫比亞5月31日總統選舉的候選人對事故表達哀悼，並呼籲展開調查。而洛克希德馬丁公司發言人則表示，公司將致力於協助哥倫比亞調查此次事故。C-130大力神運輸機於1950年代首次問世，哥倫比亞則是在1960年代末取得首批機型。近年來，該國透過1項允許轉移二手或剩餘軍備的機制，從美國獲得較新型號，並對部分舊機進行現代化升級。C-130運輸機在哥倫比亞內戰中經常被用來運送部隊。23日墜毀的飛機尾號與近年由美國交付哥倫比亞的3架飛機中的第1架相符。今年2月底，另1架隸屬於玻利維亞空軍的C-130運輸機，才剛在人口稠密的埃爾阿爾托（El Alto）市墜毀，險些撞入住宅區。該事故造成超過20人死亡、30人受傷，飛機載運的鈔票散落在墜機現場周圍，引發居民與安全部隊之間的衝突。
載38人智利運輸機飛南極失蹤 德雷克海峽發現殘骸和遺體
一架載有38人的智利軍用C-130運輸機，在當地時間9日飛往南極基地途中失去聯繫，搜索單位11日透露，在俗稱「尖叫60度」海域的德雷克海峽發現疑似墜機殘骸和罹難者遺體。綜合外媒報導，智利C-130大力神運輸機9日搭載17名機組人員和21名乘客，預定自智利南端的麥哲倫－南極大區（Magallanes Region）首府蓬塔阿雷納斯（Punta Arenas）起飛，前往南極喬治王島（King George Island）的基地檢查燃料供應線和其他設備，不料起飛後1小時多，在德瑞克海峽（Drake Passage）失蹤。智利當局在合恩角以南海域尋獲疑似失事飛機殘骸。（圖／達志／路透社）空軍搜救人員11日稍早宣布，在德雷克海峽海域發現部分機體殘骸，可能屬於墜海的C-130運輸機，但仍須進一步分析確認，該碎片漂浮在飛機最後訊號以南約30公里處海域，智利空軍司令莫斯奎拉（Eduardo Mosqueira）表示，碎片可能是其油箱海綿的一部分，殘骸最快12日就能運回蓬塔阿雷納斯進一步分析。麥哲倫－南極大區主席費南德茲（Jose Fernandez）透露，除了機體殘骸外，空軍搜救人員還在附近發現罹難者遺體。另外，巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）也宣布，一艘巴西軍艦在距離阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia）280海里的海面上，也發現多個疑似失事運輸機的殘骸。美國、烏拉圭、阿根廷等國也陸續派出搜救船隻，在合恩角以南海域進行搜索。