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」 英國 國泰金 微軟 職缺 反壟斷
Coldplay、Dua Lipa等40多組歌手連署 施壓英國政府打擊黃牛
英國流行天后杜娃黎波（Dua Lipa）、天團酷玩樂團（Coldplay）、創作才子山姆凡德（Sam Fender）、樂團電台司令（Radiohead）與樂隊怪人合唱團（The Cure）等超過40組知名音樂人，近日共同致信英國首相施凱爾（Sir Keir Starmer），要求政府兌現選舉承諾，採取行動保護樂迷免於被網路黃牛哄抬票價。根據英媒《BBC》報導，由40組知名音樂人共同聯名的信函中，呼籲施凱爾政府立法限制轉售票價格，阻止黃牛「從粉絲身上大撈一筆」。英國政府今年1月因大量粉絲投訴而展開公開諮詢，承諾將處理「系統性掃貨並高價轉售」的黃牛問題。然而，諮詢結束已7個月，政府仍未透露何時提出相關法案。根據《Which?》雜誌最新調查，今夏綠洲合唱團（Oasis）在英國溫布利球場舉行的重組演唱會門票，轉售網站上竟被炒到4,442英鎊（約新台幣18萬元）。英國競爭與市場管理局（CMA）分析指出，轉售市場的票價通常比原價高出50%以上，政府今年初曾表示正考慮將轉售加價上限設定在30%。獨立流行樂團巴士底樂團（Bastille）成員史密斯（Dan Smith）表示，愛爾蘭、澳洲等國都已限制轉售價格，英國卻遲未保護粉絲免受暴利影響，「這實在太荒謬」。他強調，政府若能介入，粉絲便能以原價輕鬆轉售不需要的門票，也能避免被黃牛剝削。對此，英國文化部發言人回應，政府「致力打擊黃牛行為」，並將在充分檢視諮詢意見後「很快公布下一步計畫」。政府此次諮詢也包含限制轉售業者可出售的票數。除上述歌手外，PJ哈維（PJ Harvey）、馬克諾弗勒（Mark Knopfler）、艾米麥克唐納（Amy MacDonald）、鐵娘子樂團（Iron Maiden）與尼克凱夫（Nick Cave）等音樂人也加入連署，與消費者團體共同要求政府盡速回應，並在下一次「國王演說」中納入票價上限立法。他們表示，相關措施能恢復大眾對售票系統的信任，提升藝文活動的可及性。《Which?》也揭露，來自巴西、杜拜、新加坡、西班牙與美國的大量專業賣家正大量掃購美國熱門演出門票，再以高價轉售至如StubHub、Viagogo等平台；也發現不少「投機性刊登」，即賣家在尚未購得門票前就先上架。該結果與《BBC》今年夏天的調查不謀而合，包含多國團隊正大量收購英國演唱會門票，再高價轉售牟利。消費者團體指出，粉絲往往難以確認賣家身分，即使CMA早在2018年要求Viagogo揭露交易者資訊，情況仍未改善。《Which?》消費者法務專家Lisa Webb表示，該聯合聲明清楚展現藝人、粉絲組織與消費者明確表明，反對這種長期以來助長黃牛猖獗的票務市場。
谷歌突破AI搜尋雲端創新 遭英列「戰略市場地位」監管
英國競爭與市場管理局（CMA）10日宣布，將Alphabet的子公司Google一般搜尋與搜尋廣告服務指定為「戰略市場地位」（Strategic Market Status, SMS），此舉意味該公司未來可能面臨更多監管措施。Alphabet股價10日收黑2.05% ，至每股 236.59 美元。BMO重申該股票為「優於大盤」並將其目標價格從225美元上調至294美元。分析師指出，Alphabet在搜尋、雲端及YouTube平臺上的領導地位持續增強，特別是在人工智慧（AI）技術的應用上。CMA執行董事海特（Will Hayter）強調，這並非裁定Google有不當行為，而是賦予監管單位未來制定干預措施的權力。根據CMA先前六月公布的規劃，未來可能賦予出版商對Google在搜尋與AI生成回覆中使用方式更大掌控權。Google表示，公司搜尋產品為英國經濟貢獻數十億英鎊，許多干預可能抑制創新，放慢AI新產品推出。Google競爭事務資深總監Oliver Bethell指出，希望最終結果能反映英國追求成長與創新的目標。Alphabet上月宣布將在英國投資50億英鎊建設先進資料中心。Google 表示，英國企業與消費者一向能比歐洲其他國家更早享受到創新服務，這得益於英國相對靈活的監管環境。
杭州高價租屋爆甲醛風波！租客稱「假牆占八成」 報警求解決
大陸杭州一名網友馬先生近日在社群平台爆料，稱自己以月租6萬多元人民幣（約新台幣27萬元）承租的高價出租房，入住後出現長期咳嗽、胸悶與過敏症狀，並確診慢性咽炎、結膜炎乾眼症及扁桃體腫大。他自行委託檢測單位進行甲醛檢測，結果顯示甲醛含量超過國家標準近三倍。馬先生指稱，屋內約八成牆面為木板、膠水與牆布組合，懷疑是甲醛來源。根據《瀟湘晨報》報導，馬先生最新聲明指出，搬離出租房後，邀請懂裝修的朋友檢視房屋結構，發現全屋牆面80%非混凝土結構，而是木板、膠水與牆布組合，懷疑這是甲醛來源。馬先生強調，入住期間並未搬入家具，僅添購空氣清淨器與甲醛淨化用品。這起「高價租屋甲醛風波」始於2025年初。馬先生是一名明星造型師，為了方便拍攝與接待工作團隊，他選擇在杭州市蕭山區租下一套月租逾6萬元人民幣（約新台幣27萬元）的高檔房屋，並於1月底提前入住。租約原定從2025年2月1日開始，至2026年1月31日結束。房東反駁稱房屋屬統一裝修，家具具環保認證，質疑租客自行搬入物品。入住後的最初幾個月，一切看似正常，但到了5月，隨著天氣轉暖，馬先生開始出現嚴重的健康問題，包括持續咳嗽、喉嚨疼痛、過敏與結膜炎，後來甚至確診慢性咽炎、扁桃體腫大與乾眼症。醫師朋友提醒，他可能因長時間暴露於甲醛而導致這些症狀。經過自費檢測，馬先生在7月初聘請第三方專業機構進行CMA檢測，結果顯示，房屋內兩個採樣點的甲醛濃度均超過國家安全標準近三倍。目前他已報警，警方預計協調雙方，並將見證後續檢測。第三方檢測顯示，房內甲醛濃度超過國家標準近三倍。房東程先生受訪時回應，該房屋於2021年交付，距今已近五年，並非他自行裝修，且曾有多名租客入住未出現問題。程先生表示，裝修與家具皆符合環保標準，並持有證明，且認為甲醛超標可能來自馬先生自行搬入的物品。他強調，如有爭議，願意依司法程序重新檢測，但前提是不含租客私人家具。此外，程先生控訴馬先生在網路公開其個資及未成年子女照片，將提告侵權。馬先生則回應，自己未公開房東家人照片，並強調「房東拒絕回應，若不發聲根本無法維權」。
中國首批145%關稅貨物抵達美國 航運訂艙量單月減少3至5成
在美國總統川普（Donald Trump）對中國進口商品加徵高達145%的懲罰性關稅後，首批受影響的貨物目前已陸續抵達加州的洛杉磯（Los Angeles）與長灘（Long Beach）兩大港口。7艘載有共計12,000個貨櫃的中國貨船已完成靠港作業，未來幾日預計還有五艘同樣來自中國的船隻將陸續抵美。綜合外媒報導指出，這些貨櫃內裝載的商品來自Amazon、Home Depot、Ikea、Ralph Lauren、Tractor Supply、Procter & Gamble、LG與Samsung等多家企業，涵蓋冰箱、滑鼠墊、沙發、檯燈、泳鏡、衛生紙架、汽車零件、運動器材等多元產品。Amazon強調，其正與多元銷售合作夥伴協力調整策略，以維持價格與商品選擇。Tractor Supply則於4月24日的財報會議上指出，面臨由新關稅引發的「明顯不確定性」，目前正與供應鏈夥伴積極協商。Home Depot則處於財報前的資訊靜默期，但發言人重申公司將與供應商合作，共同監控變局。在企業為了關稅頭痛之際，川普於9日在Truth Social平台上發文表示，他「可能願意」將對中國商品的關稅降至80%，並稱此舉「看起來是合理的」。而這時候正處於財政部長貝森特（Scott Bessent）與中國官員在瑞士舉行關鍵會談前夕。但報導中提到，目前來自中國的貨運流量已有明顯下滑。根據Sea-Intelligence的資料顯示，4月至5月這段期間，亞太地區至北美東西岸的航線共發生90次停航（blank sailings），其中48次來自海洋聯盟（Ocean Alliance）成員，包括中遠海運（COSCO）、東方海外（OOCL）、長榮（Evergreen）與法國的達飛（CMA CGM）。也有物流公司提到，目前訂艙量縮減幅度約30%至50%，這也代表著目前有許多企業採取觀望態度，甚至暫停來自中國的部分訂單。全球最大海運公司地中海航運（MSC）與由馬士基（Maersk）與赫伯羅特（Hapag Lloyd）組成的Gemini聯盟，目前則轉向採用較小型貨船。根據Sea-Intelligence分析，MSC在亞太至北美西岸的運能年減28%，Ocean Alliance則年減26%。根據美國全國零售聯合會（National Retail Federation）與Hackett Associates於9日發布的《全球港口觀測報告》（Global Port Tracker），美國主要貨櫃港的進口量將出現自2023年以來首次年減，明顯受到關稅政策的衝擊。SEKO Logistics全球商務長伯克（Brian Bourke）表示，許多企業尚未釐清各項關稅條款如何互相疊加或抵消，因此凍結了既有業務決策。也有許多廠商在關稅宣布前已設定商品價格並開售，無法調整定價，這也導致在5月、6月甚至更晚抵達的商品面臨嚴重壓力。伯克坦言，當企業完成補貨後，目前正處於觀望與延後採購階段。這種情況若持續，當前儲備的安全庫存用盡後，恐將導致產品缺貨與貨架空置的現象蔓延全美。
美國經濟恐衰退 川普未否認稱「過渡期」
美股標普500等三大主要指數均下跌至川普1月就職時水準之下。（圖／達志／路透社）美國總統川普9日接受福斯新聞（Fox News）專訪，拒絕以明確態度排除美國經濟在年內陷入衰退的可能性。川普表示，經濟政策可能帶來短期動盪，但他強調這是邁向長期繁榮的必要過渡期。美國商務部長盧特尼克則認為不存在經濟衰退的可能，但是美國學者指出，川普的經濟政策若依然多變且出乎預料，美國經濟成長（GDP）年增率將由去年的2.48%，萎縮至今年的1%。政策反覆變動 美股漲勢回吐川普上任後接連推動多項重大經濟政策，包括對墨西哥與加拿大徵收25%關稅、限制移民、鬆綁管制與減稅、縮減政府開支等一系列行動受到部分企業好評。上周宣布向墨加汽車零件開徵關稅，但短短48小時後便暫停，《華爾街日報》形容，如此反覆變動的關稅政策，反讓市場因不確定性而波動。川普在2024年底勝選後，因投資人對川普新政的高度期待，美股一度走升，然而近期美股已幾乎回吐。標普500等三大主要指數7日收盤時均下跌至1月20日就職時水準之下，美股10日開盤依舊下跌。川普第一任期內曾大肆吹捧美股表現強勁，但他在最新訪談避談股市波動對其政策走向的影響，強調他的職責在於「建設一個強大的國家」，並批評外界過分關注股市，川普建議這些毒舌派去觀察中國如何進行「百年規畫」。川普在訪問中表示，「我不喜歡預測這類事情。我們做的是大事，因此會有一段過渡期」。財政部長貝森特上周說，經濟或許會因政策調整略受干擾，長期而言依然利多。貝森特認為，美國經濟近期疲軟，是市場慣於仰賴政府支出，因此從公共支出轉往私人消費的期間，可能出現「戒斷症狀」。提台積電投資 再稱無需關稅盧特尼克9日在NBC新聞節目中，斬釘截鐵地完全排除經濟衰退的可能。主持人詢問，美國人是否該為經濟衰退做足準備時，他回答「絕對不用」。除了關稅議題，川普在福斯新聞的訪問中，特別提及台積電董事長魏哲家承諾擴大投資，而且台積電投資總額又增加了。川普說，「他們計畫投資2000億美元在美國設廠」，這就是他向全球釋出的訊息，即「在美製造，無需關稅」。川普也逐一提起近期擴大對美投資的外國企業，包括法國達飛海運（CMA CGM）投資200億美元，日本大型車商本田及豐田也將赴美投資。儘管川普多次強調新經濟政策將帶來長期利益，但短期波動顯示川普政府正在考驗美國經濟韌性。上周公布的2月份失業率、非農就業人數、採購經理人指數顯示，美國就業市場尚且穩健，但學術界警告未來數月整體經濟恐出現放緩跡象。臨時支出法案 14日關鍵表決曾任職美國銀行的經濟學家哈里斯（Ethan Harris）向《華爾街日報》分析，經濟衰退風險正迅速升高，但尚有轉圜餘地。他表示，若川普政府的政策更加溫和且不再反覆無常，美國GDP成長率尚可維持2%水準，但若依照現狀發展，則會萎縮至1%。然而，許多產業現已大受衝擊，尤其是涉及貿易、仰賴移民填補人力，或以聯邦政策相關的行業，他預測最快3月數據就會顯現出上述影響。此外，美國國會14日將迎來一項關鍵表決，即是否批准為期6個月的臨時支出法案，以避免政府停擺。若相關預算案闖關失敗，可能進一步影響市場信心，為經濟前景增添新變數。近期數據將成為觀察經濟走向的重要指標，投資人應留心12日的CPI數據、14日消費者信心指數，以及19日的聯準會利率決議。
國泰金開職缺徵才7500人！ 「他們年薪可達百萬」願派海外優先加分
國泰金（2882）集團2日宣布，五大子公司人壽、銀行、產險、證券及投信2025年度聯合招募、廣納數位科技等人才、儲備幹部職缺需求逾7500人，較去年開缺1倍以上，尤其是向海內外跨界、跨域人才招手，有海外發展意願還會加分，總計祭出82個名額，凡過關斬將錄取並通過考核者，首年年薪即達百萬。值得一提的是，國泰金控獲得2024富比世「全球最佳雇主」第75名，是台灣唯一登百大企業，首次入榜即成為台灣唯一登前百大企業外，更是歷屆名次最佳的台灣企業。國泰金控旗下「三大儲備幹部」計畫開出的82個招募海內外優秀人才職缺，包括國泰金控預計招募12位GMA（Group/Global Management Associate），歡迎數位科技或法律長才者加入。國泰人壽預計招募10位CIM（Cathay Investment Manager）；國泰世華銀行CMA（Cathay Management Associate）擴大個、法金職系人數，並增加AI、IT職系，預計招募60個CMA。國泰金控指出，至今國泰已培育許多MA成為集團中高階幹部，於數位科技、財務投資、管理企劃等領域發揮興趣與專業所長；值得關注的是，3個儲備幹部計畫開放申請將統一於1月24日起至3月底截止。國泰五大職系包括儲備幹部、財投精算、業務菁英、數位科技、營運企劃仍是今年開出的重點職缺，今年廣招806名數位科技人才，包含雲端技術人才、數據分析人才、應用系統開發工程師等；國泰世華銀行海外據點涵蓋菲律賓、越南、柬埔寨，及新加坡等東協國家，為我國在東協市場橫跨最多國家，布局最廣之銀行。國泰世華銀行今年將擴大國際型人才招募需求，鎖定有志於在台發展且具高移動性之外國籍新鮮人、經驗人才，提供海外管理企劃人員、海外產經研究人員、海外數據分析師等多元職缺，以因應海外市場快速成長，為支應海外法金、消金多元業務發展，及強化區域型金融人才養成，提升客戶體驗。國泰人壽亦積極延攬數理精算、財務投資、管理企劃、核保理賠、永續發展、健康醫療管理等領域人員，打造跨串通全方位人才。
蘋果、谷歌手機瀏覽器阻礙市場創新？ 外媒：英國將進行反壟斷調查
根據外媒報導，英國反壟斷監管機構在一項臨時決定中表示，蘋果（AAPL）和谷歌（GOOGL）將因其在手機瀏覽器領域的主導地位而面臨正式調查。該決定旨在遏止這兩家科技巨頭對行動設備系統的壟斷。英國競爭與市場管理局(CMA)在一項臨時調查中表示，行動瀏覽器市場對英國的企業和數百萬手機用戶來說營運不佳。歐盟新規將賦予 CMA 把公司列為具有策略市場地位的權力。該機構表示，必須進行正式調查，以指定公司。該機構建議，根據將於明年生效的數位市場競爭規定優先調查蘋果和谷歌的活動。CMA研究發現，蘋果和谷歌形成了實際上的「雙頭壟斷」，蘋果的Safari 和谷歌的Chrome，包括手機裡操作系統、應用程式商店和網路瀏覽器。CMA表示，蘋果的政策阻礙了移動瀏覽器的創新。將在當地時間12月13日前邀請公衆就上述臨時調查結果發表評論，預計將在明年3月做出最終決定。對於上述 CMA 調查結果，蘋果表示不同意並稱這些干預「將損害用戶隱私和安全，且阻礙開發使蘋果與眾不同的那種技術的能力。」 而Google 的發言人則沒有立即回覆置評請求。
天兔眼牆雲系「像超大龍捲風」 再創首次11月發2陸警紀錄
今（14日）台灣東半部地區、恆春半島及馬祖有局部短暫雨，北部山區有零星短暫雨，其他地區及澎湖、金門為多雲到晴。氣象署預報，今（14日）大氣環境為偏東風，水氣減少，東半部地區、恆春半島及馬祖有局部短暫雨，北部山區有零星降雨機率，而其他地區及澎湖、金門則為多雲到晴的天氣；氣溫方面，預測台灣各地及金門高溫可以來到28至31度，溫暖微熱，低溫則為22至25度，而澎湖全天23至26度，馬祖整日為21至23度。颱風預測路徑。（圖／氣象署）第25號中度颱風「天兔」，今天清晨5時位於鵝鑾鼻南南東方630公里之海面上，向西北轉北北西進行，氣象署在清晨5時30分發布海上颱風警報，此颱風預測將進入巴士海峽，未來由台灣東南方海面北上的機率較高，對於花、東及恆春半島的天氣影響較大，因其路徑仍有不確定性；第24號輕度颱風「萬宜」，今凌晨2時在關島西南西方海面，向西移動，對本周台灣的天氣暫無影響；第23號輕度颱風「桔梗」，今凌晨2時在東沙島西北西方海面，朝廣東及海南島海面前進，預測短期內將減弱為熱帶性低氣壓。氣象粉專《觀氣象看天氣》表示，天兔仍有西修趨勢，且強度已經來到中颱上限，但隨它通過呂宋島，強度可能會減弱一些，根據氣象署最新路徑，已將路徑修到「擦過」鵝鑾鼻一帶，而若以日本氣象廳(JMA)、中國氣象局(CMA)等，都已經認定會登陸屏東，將再次迎接1967年吉達颱風以來，睽違57年在11月登陸台灣的颱風。粉專指出，隨著路徑的西北修，暴風圈範圍將涵蓋嘉義以南及花東地區，但目前主要風雨區域還是屏東及台東地區，提醒上述區域民眾周五（15日）傍晚起務必防範風雨，若路徑再往北修正，連高雄也要警戒了。粉專也提到，若順利發布陸警，將又創了一個紀錄，氣象署在歷史上（1958年以來），尚無在11月發布2個陸上颱風警報的記錄。前氣象局長鄭明典表示，桔梗颱風很明顯「高低層分離」。（圖／翻攝自臉書／鄭明典）前氣象局長鄭明典表示，看看颱風雲圖，桔梗颱風很明顯「高低層分離」，低層環流中心還很明顯，但是近中心已經沒甚麼強對流，原本颱風的高層雲系偏在低層中心的東北方；天兔颱風昨晚對流爆發，高層輻散場很明顯，眼牆雲系很集中，幾乎像個超大的龍捲風，但是北方明顯有乾空氣捲入，隔開了中心和南方持續發展的強對流，限制了颱風的強度，若從傳統紅外線雲圖來看，天兔颱風T強度很高，但是從可見光雲圖看，眼牆雲系並不均勻而且狹窄，強度判定和紅外線依據會有落差。
台股續漲逾805點！貨櫃三雄再高飛 長榮漲6.95％最多
台股7日開盤再翻紅，收盤21,295.28點，漲了794.26點，漲幅達到3.87％，台積電上漲到920元；貨櫃三雄受到中東傳出開戰等地緣政治影響、五大航商醞釀漲價等所致股價也收紅，其中長榮海運漲幅6.95％最多，預定13日召開董事會決議113年第二季合併財務報告；萬海單日成交量達60,717張拔頭籌。今日台股加權指數最高來到21,306.23點，最大漲幅805.21點，台積電上漲了40元收盤價920元、漲幅4.55％。其中，「貨櫃三雄」萬海、陽明與長榮海運也看漲，根據Yahoo！股市統計今日成交量排行榜，萬海60,717張居第20名，收盤價84.20元、上漲4.60元、漲幅達5.78％。陽明的成交量48,742張，居第25名，收盤價63.60元、上漲2.50元、漲幅達4.09％；長榮的成交量28,758張，居第53名，收盤價177.00元、上漲11.50元、漲幅達6.95％。貨櫃三雄近期股價起飛，萬海昨天還一度攻漲停板，受到以色列、伊朗、黎巴嫩等開戰危機，市場傳出五大航商運價調漲，包括中遠（COSCO）、地中海（MSC）、長榮、達飛（CMA）及海洋網聯船務（ONE）將在8月陸續調整運價，美西線上看到7000至7400美元，漲幅達15％，美東線預估回到1萬美元，漲幅約9％。
全球運力不再吃緊！ 第3大航運巨頭：海運價格H2有望下降
受到紅海危機加劇、歐洲消費需求回升等影響，馬士基（Maersk）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）等全球前幾大船運公司，近期都上調航線運價，漲價覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個方向的航線。不過，全球第三大貨櫃航運商法國達飛海運（CMA CGM）日前預測，隨著新船交船速度加快，全球海運力將得到提振，海運運費未來有望下降。達飛海運在報告中寫道，「先前，由於紅海風波迫使不少船舶被迫改道，同時貨運需求好於預期，導致全球運力一度緊張。但這種情況可能不會持續太久。」該公司財務長Ramon Fernandez在電話會議上表示，貨運旺盛需求料持續不墜，但有關2024全球船隊運力擴張9至10%的預期，大多將在今年剩餘時間發生。今年隨著紅海地區局勢風險加劇，全球海運價格一度飆升，多條航線運費上漲不過，隨著各大航運公司採購的新船投入使用，運能逐漸提高。達飛一掃去年第四季虧損9000萬美元陰霾，今年首季淨賺7.85億美元。但仍遠不及去年首季的淨利20.1億美元，當時拜疫後航運大爆發之賜，獲利創新高。在新冠疫情影響下，全球航運業在2021年和2022年蓬勃發展。當時，貨運價格一度飆升，各大航運公司利潤創歷史新高。有了這筆意外之財，達飛和其他航運巨頭在前兩年都增加了船隻訂購，而這些船隻目前正好投入使用。Fernandez預計，今年全球船隊將增長10%，未來還將增長7%左右，「這將導致海運貨運業產能過剩。繞道好望角的彎路將不足以吸收過剩的運力」。達飛的同業對手馬士基和赫伯羅德，都已提到過今年至今的有利趨勢，和今後可能出現的運能過剩風險，這意味著運價將下降。
這家金控「數位科技」職缺逾500位歷年最高 李長庚：不怕科技界搶才
國泰金控（2882）總經理李長庚2日出席台大校園徵才博覽會表示，今年開出超過7千個職缺，包括儲備幹部、數位轉型、財務精算、營運管理、業務精英等五大職系，其中「數位科技人才」需求逾500位為歷年最高，成為今年度徵才一大亮點。國泰金今年針對「數位科技人才」廣向各科系人才招手，主要是因應AI技術應用與治理、數據上雲、區塊鏈、Web3、金融醫療、用戶整合體驗與東南亞數位消金等新興領域發展。李長庚說，國泰金控不擔心科技界的搶才，主要是因為場域樣態不同，金融業的福利薪酬也是有一定競爭優勢，國泰金控在數位人才徵才還是很順利，每年也都會調薪，「跨界人才需求比以往更多元，是今年的另一個亮點。」國泰數位用戶已突破880萬人，很早就投入AI技術應用，透過核心技術與數據提升風控、營運、消費者體驗等價值，並於2023年公開AI治理框架；國泰人壽歡迎公共衛生或醫學背景加入商品精算單位；國泰產險針對多元場景的保險領域，例如損害防阻工程師，或是火險、工程險、車險之核保及理賠人員的技術背景需求，特別點出土木工程、環境安全衛生、消防、機械工程或其他理工背景跨領域人才的高度需求。儲備幹部一直以來備受求職者青睞，做為集團轉型的種子部隊，以國泰金控GMA、國泰世華銀行CMA，及國泰人壽CIM為集團三大計畫，總計招募47名，凡過關斬將並通過考核者首年皆享百萬以上年薪、多元職務輪調培育、參與重大轉型專案且快速升遷機制，可作為最佳職涯加速器，至今國泰已培育多位MA成為集團中堅幹部，於數位科技、財務投資、管理企劃等領域發揮興趣與專業所長。國泰金控參與今年台大校園徵才博覽會，針對金融科技、人工智慧、永續金融等趨勢浪潮，今年以數據、雲端、軟體工程等數位科技職缺備受關注，並擴大向非傳統金融本業的跨界人才招手，如醫學、綠能、消防、土木工程等領域招募，以滿足多元金融場景業務需求，充分展現國泰對跨界人才不設限的態度。國泰金控總經理李長庚以自己在國泰服務38年資歷，歡迎大家加入國泰金融集團這個跨領域大平台，包括土木工程，包括數位科技，連消防電機都非常歡迎，不再只是傳統的財經領域。（圖／黃威彬攝）2024年國泰金控暨五大子公司人壽、銀行、產險、證券、投信預計招募逾7,000名內外勤職缺，橫跨五大職系包含有47名儲備幹部、數位科技、財投精算、營運企劃與業務菁英等；國泰投信將數位能力納入各項職缺招募的評選範圍，歡迎具備AI、RPA或數位應用經驗的人才加入，目前投資跟IT團隊集結來自科技業、電商界、媒體代理商，甚至自己研發區塊鏈。國泰世華銀行也點出對責任投資、環境風險管理、永續融資產品人才的需求，歡迎具企業永續管理師證書、相關永續報告書經驗或擁有碳盤查數據資料分析能力的多元跨界人才加入。國泰人資與現場同學說明五大職系及未來職涯可能性，也展現注重團隊成長與平衡生活的國泰企業文化。（圖／國泰金控提供）
紅海局勢緊張…各國動作頻頻 油價波動更劇烈
紅海局勢緊張令四大航運巨擘暫停此區營運後，英國石油（BP）18日宣布暫停所有油輪通過紅海，俄羅斯計劃再削減石油出口，刺激油價盤中每桶上漲約1％。但外界盛傳美國將宣布組織聯軍維護紅海航道安全而令油價更波動。紐約西德州期油盤中報72.1美元，倫敦布蘭特報77.3美元。馬士基（Maersk）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、地中海航運公司（MSC）與達飛海運（CMA CGM）上周陸續宣布旗下貨輪暫停行駛紅海並改道，因擔心葉門叛軍組織「青年運動」（Houthi）持續發動攻擊。原油經紀商PVM分析師瓦爾加（Tamas Varga）指Houthi攻擊商業船隻行為，令地緣政治的風險溢酬上升，是導致油價回升的主因之一。英國衛報引述知情者消息報導，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）本周訪問中東時，將宣布由多國組成一支聯軍在紅海、曼德海峽和亞丁灣執行護航行動。雖然美國多個中東盟友，像約旦、阿聯、卡塔爾、阿曼、埃及和巴林等可能加入，但最重要盟友沙特阿拉伯正跟Houthi進行和平談判而不確定是否參加。以色列海法大學資深講師費特曼（Yaron Freidman）認為沙國好不容易從葉門衝突中脫身，因此將不會參加聯軍。另外，只要以色列參與聯軍行動，美國的阿拉伯盟友肯定反對並退出。他認為各種因素令組成聯軍的可能性減弱。俄國官員17日透露將提前在12月，把每天石油出口量再減少5萬桶或以上來支撐油價。
政變餘波盪漾！質疑造成市場壟斷 英美調查微軟130億美元OpenAI投資案
先前人工智能公司OpenAI歷經了堪稱鬧劇級別的政變，雖然目前一切回歸原樣，但由於這起政變發生的關係，仍然有不少事情被牽連到。目前就有消息指出，英國競爭與市場管理局 (CMA)與美國聯邦貿易委員會 (FTC)，由於認為有影響、壟斷市場的嫌疑，目前對微軟斥資130億美元投資一事進行調查。根據《路透社》報導指出，OpenAI的主體是非營利組織OpenAI Inc，但後來創立了子公司OpenAI LP，OpenAI Inc對OpenAI LP有完全的控制權，而微軟與許多員工、股東所投資的，其實是OpenAI LP。雖然在OpenAI原始的架構中，微軟僅佔有投資額，但不具備對OpenAI LP的管理權限，所以照理說並不會對市場有任何影響。但是在先前OpenAI董事會爆發的政變事件後，OpenAI原執行長阿特曼（Sam Altman）之所以能順利回歸，微軟在背後的影響是所有人都看的到的。所以當OpenAI的政變事件結束後，英美兩國政府開始盯上微軟對OpenAI的投資案。報導中指出，英國競爭與市場管理局 (CMA)表示，在事件過後，將會重新考慮調查微軟投資OpenAI一事，是否會造成市場的影響。而美國聯邦貿易委員會 (FTC)則直接認為，微軟投資OpenAI一事，有可能造成大型科技公司壟斷、主導AI人工智慧技術發展的市場，要調查微軟是否透過投資OpenAI一事，在市場上取得巨大的優勢。
Adobe斥200億美元收購Figma計畫 恐遭歐盟反壟斷警告
據悉，歐盟委員會日前針對Photoshop製造商Adobe欲以200億美元收購圖形設計平台Figma的計畫，提出正式反對聲明。Adobe首席法律顧問Dana Rao回應稱，鑑於歐盟可能發出的反壟斷警告，該公司願意提供一些補救措施。歐盟委員會上周五（17日）在一份聲明中表示，Adobe擬議出價200億美元收購Figma的交易，可能會減少全球互動產品設計軟體，和其他創意設計軟體供應市場的競爭。在全球監管機構對大型科技公司嚴格審查其併購交易之際，Adobe的收購交易也成為審查標的。這些收購交易會強化已居主導地位的企業市場力量，也涉及被視為新生競爭對手的新創公司。歐盟委員會於8月7日首次對該交易展開深入調查後，正式發表了反對聲明。而今年10月，英國競爭與市場管理局（CMA）表示，由於部分特殊原因，已將完成對該交易調查的最後期限，延長至2024年2月25日。Rao指出，要提出什麼補救措施，將取決於歐盟委員會的文件，不過公司在尚未看到反對聲明所指的問題點之前，也會先行設計解決方案。Adobe曾多次表示，不會以任何有意義的方式與Figma競爭，與此點相關的唯一產品是其用於Web和行動app的設計工具AdAdobe XD。
英國CMA主席放狠話：阻止微軟收購動視暴雪決定未改變
據外媒報導，英國反壟斷監管機構競爭與市場管理局（CMA）負責人卡德爾（Sarah Cardell）週五（21日）表示，CMA計劃重新評估微軟收購動視暴雪（Activision Blizzard）交易並非受到了外界壓力。將來，微軟提交新方案後，CMA仍可能阻止這筆交易。卡德爾在受媒體採訪時稱，CMA對這筆交易的態度非常明確，其決定並沒有受到外界壓力的影響。在進行新的調查後，CMA將來仍可能阻止這筆交易。如今，全球監管機構正在採取行動支持這筆交易，甚至連美國聯邦貿易委員會（FTC）都做出讓步。不過，英國CMA是唯一阻礙這筆交易的監管機構。早在今年4月，CMA就否決了這筆交易。但上週，CMA的態度突然反轉。CMA當時稱，微軟和動視暴雪已經表示，他們正在考慮如何修改這筆交易，「我們也在準備在此基礎上與他們重新談判。」這代表CMA對交易的反對態度有所讓步。但到目前爲止，微軟尚未向CMA提交新的解決方案。卡德爾也指出，「微軟先前提出的補救措施不能令人滿意，也沒有解決我們的擔憂。」因此，CMA之前做出的阻止這筆交易的決定仍然有效。本週稍早，微軟和動視暴雪已同意延長這筆收購交易的最終期限，以等待與英國監管機構的談判結果。按照原計劃，微軟收購動視暴雪的最後期限爲7月18日，如今已延長至10月18日。另外，CMA已經表示，將在8月29日之前宣佈最終的決定。目前，微軟和動視暴雪均表示，對完成這筆交易持樂觀態度。
微軟收購動視暴雪美FTC過關 外媒：索尼將點頭《決勝時刻》續留PS主機
美國科技巨頭微軟（Microsoft）以690億美元收購遊戲大廠動視暴雪（Activision Blizzard）一案上週已獲美國批准。隨著微軟收購動視暴雪的阻力大幅減少，索尼（SONY）也已改變心意，同意與微軟達成協議，確保熱門遊戲《決勝時刻》（Call of Duty）繼續保留在PlayStation。據CNBC等外媒報導，微軟週日（16日）宣布，已與遊戲巨頭索尼簽訂一項為期十年、具有法律約束力的協議，動視暴雪旗下大作《決勝時刻》在這項收購案正式完成後，會繼續保留在PS主機上；微軟今年稍早也與日本遊戲大廠任天堂（Nintendo）訂立類似協議。美國上訴法院上週拒絕受理聯邦貿易委員會（FTC）暫時禁止微軟收購動視暴雪交易的申請，這項發展也讓該交易在週二（18日）期限前完成的可能性大幅升高。主要市場中現僅剩英國監管機構仍未放行，因憂心將削弱雲端遊戲市場的競爭。微軟與索尼達成協議，也是預期能進一步緩解英國監管單位的疑慮。先前索尼對微軟收購動視暴雪，一直持強烈反對態度，憂心這項交易恐將影響遊戲市場公平競爭。但隨著微軟收購動視暴雪的機率升高，索尼只能另闢蹊徑，使微軟同意讓PS續留《決勝時刻》系列遊戲。動視暴雪旗下還有《魔獸世界》、《暗黑破壞神》、《星海爭霸》等熱門大作。自微軟2022年初宣布將收購動視暴雪以來，監管單位格外憂心微軟旗下的Xbox遊戲主機將獨佔動視暴雪出品的熱門大作。微軟總裁史密斯（Brad Smith）在推特上發文表示，微軟一直致力消除監管機構、遊戲平台和開發商的疑慮，將確保《決勝時刻》在更多平台上供更多玩家遊玩。路透報導，英國競爭及市場管理局（CMA）表示，對於這起併購案原本應在7月18日做出是否放行的決定，因微軟提交了詳盡且複雜的新提案，當局已把作出最終裁決的時間延長至8月29日。
國泰金「混合式工作模式」職缺6200人 李長庚：AI不會取代跨界人才
國泰金控今年首場校園實體徵才活動今天（4日）於台大校園徵才博覽會熱烈展開，以「國泰N世代，N種未來我敢Try」為主題，釋出6,200名職缺，且目前疫情逐漸緩解，國泰金控是少數仍以混合式工作模式(Hybrid work model)的金融業者，提供更彈性的工作環境、鼓勵思考創造。國泰金控總經理李長庚表示，國泰以「跨域、跨國界、跨產業」等專業整合能力才不容易被取代，期待Z世代一起加入國泰金控，國泰提供符合現代與未來所需要的跨界工作型態，包括行動辦公場域、數位發展與國際發展等。五大職系包括儲備幹部、數位科技、財投精算、營運企劃、業務菁英，熱門職缺像是GMA、CMA、CIM等儲備幹部計畫，其中「數位科技」重點人才需求高達450位，較去年成長50%。國泰號召跨界人才，擔綱金融數位轉型的核心引擎，其中包括熱門AI領域，將加入智能客服阿發、雲端、區塊鏈、資料科學實驗室等團隊為創新服務帶入N種可能。疫情帶來工作型態改變，讓企業除了端出薪資福利之外，「彈性工作」與「員工體驗」，因此國泰金控今年在台大校徵一級戰區，特別打造「共享辦公」的實境職場環境，由國泰金控總經理李長庚領軍集團一級主管，包括國泰證券董事長莊順裕、國泰世華銀行總經理李偉正、國泰產險總經理陳萬祥、國泰投信總經理張雍川、國泰人壽發言人林昭廷等現場為求職者提問做解答。總經理李長庚表示，台灣諺語說：「站對位，卡贏過會打拳頭。」站對位置選對舞台，人生將相對容易，最近熱門話題是ChatGPT人工智慧發展會不會取代未來工作，都指出單調重複性質的工作將被取代。進入國泰金控，將有跨國、跨子公司、跨部門、跨專業歷練機會，訓練新鮮人成為跨界人才，不用擔心工作被AI取代，歡迎Z世代選擇國泰做為人生舞台，翻轉人生創造無限可能。
Jo Malone迷必收藏的「黑瓶」芳醇香水全新改版！超有質感的彩色玻璃瓶身根本是夢幻逸品！
只要是Jo Malon London迷一定都很熟悉它們家的「黑瓶」芳醇香水系列，而這個以世界各地珍貴素材作為香氛來源的經典之作，將在明年1月1日以全新造型跟大家見面！https://www.instagram.com/reel/Cma-YDEjBlQ/?igshid=MDJmNzVkMjY%3D即將於2023年1月1日全新開賣的芳醇香水系列，為了帶給大家更與眾不同的視覺感受，除了將本來的銀色方型標誌設計拿掉，改成以暖銀色的Logo帶出更顯簡約低調的高級質感外，最大特色便是那個乍看之下是霧深色瓶身，但其實透過光線照射後就會呈現出絕美色澤的包裝，就像是一顆顆珍貴的香氛寶石般，等待尋香者的琢磨品味。瓶身經過燈光照射後，真的就像是寶石一樣散發出迷人光芒。（圖／吳雅鈴攝）9款香水一字排開，擺放在家中就等於是香氛擺飾品，美極了！（圖／吳雅鈴攝）50ml的小瓶裝芳醇香水也同步一起改版。（圖／吳雅鈴攝）開賣後只要購買任一款芳醇香水，還有限時贈送彩色緞帶跟個人化吊飾，送禮也很適合。（圖／吳雅鈴攝）而這次芳醇香水系列的9款味道，可說都是精選歷年來最受歡迎的人氣香味，其中在台灣市場最受好評的，首推性感優雅香調的「絲柏與葡萄藤芳醇香水」和精緻花香調的「茉莉與金盞花芳醇香水」，另外飄散著溫暖木質調香氣的「沒藥與零陵香芳醇香水」則是歐美人士的最愛，每年只要推出限定版瓶身一定都會被搶購一空！當然，除了這幾款之外，還有帶有神秘吸引力的「烏木與佛手柑芳醇香水」 、宛如誘人焚香般能喚來平靜感的「黑琥珀與野薑花芳醇香水」等，其實每一款芳醇香水因為都是來自Jo Malone London於不同國度尋找靈感，精心打造而成的獨特作品，濃郁而持久的氣息只要閉上眼睛就能帶領妳的感官飛至絕美異地，青蔥翠綠的巴比倫空中花園、印度喧鬧的花卉市場、非洲馬達加斯加海岸…，各有特色，難怪許多資深香氛迷都會說得每款都收藏才行。台灣人氣指數最高的，就是「絲柏與葡萄藤芳醇香水」和「茉莉與金盞花芳醇香水」。（圖／品牌提供）其餘7款芳醇香水也各有支持者，有選擇障礙症的人，全包就對了XD。（圖／品牌提供）
微軟2兆元收購動視暴雪 外媒：最快8月完成交易
看好未來遊戲業發展，微軟（Microsoft）在今年1月表示將以687億美元（約新台幣2兆563億元）天價收購動視暴雪（Activision Blizzard），為此美國聯邦貿易委員會（FTC）、英國競爭及市場管理局（CMA）展開反壟斷調查，外媒報導指出，如果未要求補充資料，交易將在8月自動完成。動視暴雪旗下有《暗黑破壞神》、《魔獸世界》、《決勝時刻》等經典IP遊戲大作以及《使命召喚》、《糖果粉碎傳奇》等熱門遊戲，其中《暗黑破壞神》近日推出的PC、手機跨界系列《暗黑破壞神．永生不朽》，上線後每天至少吸金100萬美元（約新台幣2,993萬元）。在微軟宣布收購後美國聯邦貿易委員會（FTC）、英國競爭及市場管理局（CMA）隨即展開反壟斷調查，其中CMA的諮詢時間持續到7月20日，外媒《GAMERANT》指出，如果FTC在8月沒有要求微軟補充資料，那雙方交易視同自動完成，未能為成交易的話，微軟可能要付出30億美元（約新台幣897億元）的賠償。
新車試駕／北歐純電鋼砲預購即售罄 VOLVO XC40 Recharge
VOLVO一直是大膽使用新科技的先驅車廠，早在2017年就積極朝全車系電動化的方向前進，先後推出PHEV、48V輕油電，一直到2019年終於正式發表首輛純電量產跨界休旅，台灣則是在2022年Q1開放預購，首波預售開放80台隨即售罄又接單200台。尾燈組依然是標誌性的迴旋鏢，拔掉排氣管後改以亮黑飾版取代。（圖／張文玠攝）XC40 Recharge在外型上與燃油版的XC40幾乎相同，不同的地方在於原本是引擎室的車頭，已經不需要進風散熱，因此改為封閉式的水箱罩，也將尾門下戶板的排氣飾管取消，以亮黑色的導流飾版取代。原本的直瀑式水箱罩在不需要進風散熱的情況下，改以鈑金同色的飾版取代，視覺上更有質感。（圖／張文玠攝）頭燈組的亮點依然為識別度極高的「雷神之鎚」日行燈，車側與輪拱同高的鈑金依舊以內凹設計增添立體感，並以塑料原色的防刮飾板圍繞全車側裙及前後保桿，在視覺上不至於頭重腳輕。採用低風阻19 吋5輻黑鑽切割鋁合金輪圈，為了行車穩定，前後胎規格也不同。（圖／張文玠攝）為了避免風阻拖累續航里程，採低風阻19 吋5輻黑鑽切割鋁合金輪圈，但因電動車扭力大、加速快，因此前輪規格為235／50R19、後輪為255／45R19，後輪胎寬增加了20mm，扁平比也略減。充電孔在車體左後方，充電規格為CCS1，使用150kW的DC快充，從0充電至80%只需要40分鐘。（圖／張文玠攝）至於充電孔則設置在車體的左後方，充電規格為CCS1，官方公布WLTC最長續航里程為418公里，若使用150kW的DC快充，從0充電至80%只需要40分鐘，使用11kW AC家用充電的話，則需10小時。 雖然動力轉為純電，但駕駛艙佈局仍沒有太大的更動，依舊是簡潔的三輻方向盤。（圖／張文玠攝）進入車室，佈局與燃油車版差異不大，但除了能源要環保，車內也大量使用循環再生材質，像是地毯就採用100%再生塑膠，沈穩的風格讓駕駛、乘客坐進車內都能迅速得到平靜。全數位儀表板採用12.3吋高解析螢幕，與Google車載系統可以無縫接軌。（圖／張文玠攝）全數位儀表採用12.3吋高解析度螢幕，中控車機則採用9吋螢幕，而在2022年初VOLVO就與Google合作率先導入「Google 車載資訊娛樂系統」，簡單來說就是中控車機變成與車輛高度整合的9吋平板。VOLVO在2022年後的車款都搭載Google車載系統，與車輛高度整合。（圖／張文玠攝）具備了Google Maps導航、Google Play商店、Google語音助理，不過為了行車安全，在行駛時並不能此用Netflix、Youtube等影片播放功能，原廠則會附上4年免費網路、15年免費通話。為了友善動物，座椅材質改為MicrotechNubuck 纖維加工超高密度紡織，視覺上或許有廉價感，但在觸感上與皮仍椅各有春秋。（圖／張文玠攝）在中控螢幕下方，配置了手機無線充電板以及2個TYPE-C連接埠，充電速度為15W 5V／3A，鞍座佈局與燃油版的XC 40差異不大；雖然VOLVO導入的首款電動車是緊湊型的跨界休旅，但後座空間仍相當寬敞，並標配台灣消費者最在乎的後座出風口，大幅降低夏天時後座乘客的炎熱。行李箱容量維持在452公升，後座倒平增加為1,328公升，在原有引擎室內還後有31公升的小空間。（圖／張文玠攝）雖然是跨界休旅，但後座乘客無論腿部還是上下空間都相當充裕。（圖／張文玠攝）在結構部分，XC40 Recharge的底盤是由CMA平台（Compact Modular Architecture）所延伸，主要被VOLVO旗下緊湊車型所採用，可以被視為SPA平台（Scalable Platform Architecture）的縮小版，在推出時就將傳統動力、混合動力以及純電動力的配置考慮進去，因此加入電池模組後車室空間仍維持在標準之上。由於CMA平台在開發時，就已經將純電動力考慮進去，因此電池模組有78kWh的容量比特斯拉Model的75kWh還要多，並配置了前後電動馬達，綜效峰值馬力達到408匹，零百加速也只需4.9秒，峰值扭力為67.3kgm。在實際駕駛上路後，會發現XC40 Recharge的駕駛邏輯有別於其他車廠，從燃油車到電動車的磨合期設計，拿掉了引擎啟動鈕、手煞車以及駕駛模式按鍵，若想啟動車輛，只需踩住煞車入檔就能開始行駛，停車後則是排入P檔，關門後就會熄火，設計思維就像拿起手機、解鎖操作一樣的便利。因為有前後馬達的加持，因此即使車重達2,000公斤，在啟動或者需要瞬間加速超車時，電門只需輕踩就能獲得無延遲的動力，有別於單馬達設計，即使在時速120公里時，若還想加速，會感覺到它還能給你更多。 萬年不變的水箱罩改為封閉式後，顏值大大提升。（圖／張文玠攝）受惠於電動車低重心的設計，加上VOLVO又將XC40 Recharge的前後配重為52：48，看似與50：50差異不大，但仍可以感受到過彎、側傾的穩定度比起燃油車的表現更好。雖然XC40 Recharge在預售時就已經被搶購一空，但有興趣的準車主不妨先到展間觀賞這台北歐純電鋼砲，等到晶片供應穩定後趕緊手刀下訂。