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」 第三航廈 桃園機場
桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
北登機廊廳工程進入尾聲 邊營運邊施工克服重重挑戰 機場公司邀服務大聯盟熟悉旅客出入及作業動線
為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用，機場公司於14日及16日分別邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等服務大聯盟夥伴，進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走，實際感受北登機廊廳的空間設計與作業動線，接續將與各利害關係人共同為即將展開的試營運階段整合協調，提升整體運作效率。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外，遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適，也不阻擋視線，讓旅客可近距離欣賞飛機起降；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施，工程歷經多年艱辛努力，在邊營運邊施工的複雜挑戰下，施工期間多次進行旅客動線切換改道作業，以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試，以確保系統穩定性。無論是工程執行動線調整、營運協調或系統測試，皆有賴施工團隊互相配合、通力合作，過程相當艱辛。未來營運準備更需要CIQS公務機關（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司（航班調度、旅客服務）、地勤公司（行李處理、地面作業）及協力廠商（商業服務、清潔維護）等機場服務大聯盟夥伴的全力投入。北登機廊廳工程克服各項施工困難與發展挑戰，即將展開試營運。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18，設有清晰指標引導旅客。抵達旅客離機後，可經電扶梯或電梯前往四樓，在錯落有致的上千盞Halo燈具柔和光影的引導下，回到第二航廈辦理入境。工程歷經多年努力，北登機廊廳的初步啟用，不但是機場發展的重要里程碑，更進一步提升服務品質與運作效率。在北登機廊廳現場遙望壯觀的主體航廈工程，及最具特色的波浪型屋頂，更讓各單位非常期待未來落成時的景象。機場公司將秉持初衷，持續攜手機場大聯盟各夥伴，克服各項施工困難與發展挑戰，為國門注入活力、展開新頁。
桃機三航預計2027試營運 年底北廊廳將先啟用
桃園機場第三航廈工程施作中，其中北登機廊廳今年將先啟用，國發會日前報告階段成果提及，北廊廳預計9月15日前啟用，但交通部長陳世凱11日卻稱今年底前，說法不同調。桃機公司表示，考量多項系統介面運作，需與多單位整合，串聯航廈的破牆連結工程須兼顧機場營運，增加工程時間，拚年底前啟用。第三航廈預計2027年試營運，將先亮相的北廊廳配置8個靠橋停機位，啟用後可減少遠端機坪接駁使用率達70％，降低需搭接駁車上下機情形，估1年可服務580萬人次。國發會5月29日報告重大建設階段成果提到，三航分階段啟用，北廊廳為首批區域，預計9月15日前啟用，盼在中秋節、國慶日前就可營運。但陳世凱卻表示，北廊廳盼趕在今年底前啟用，讓民眾過年時可使用。針對啟用時間點，雙方說法竟相差數月。桃機公司說明，北廊廳已完成主要結構及固定空橋安裝，正施作水、機電等設備安裝及室內裝潢工程，估9月完成，考量為全新設施，橫跨空橋登機門、航機導引、行李運送、資通訊系統及消防設備等多項系統介面運作須與各單位整合，故爭取充裕時間做更嚴謹系統驗證作業。北廊廳採共用候機室設計，與一、二航不同，桃機考量登機作業、入境、轉機動線皆需教育訓練，4月起陸續安排不同機型停靠，讓各航空公司與地勤熟悉動線。桃機公司提到，北廊廳自二航廈D10候機室延伸，串聯2座航廈的破牆連接工程須兼顧24小時機場營運，如同「穿著衣服改衣服」，增加工程時間，未來幾個月將加速系統整合測試、消防安檢及工作人員演練，目標年底前啟用北廊廳8個登機門投入營運。
揭曉！長榮機師確定染Delta病毒 「防歷史重演」機組員防疫將更嚴
由於境外滿滿的都是Delta病毒，而且屢屢傳出接種2劑疫苗仍然確診的「突破性感染」案例，指揮中心8月28日公布一名長榮航空台籍機師已打完2劑AZ疫苗也確診，感染源不明，是國內首例機組員遭「突破性感染」。如今這位機師的基因定序結果出爐，果然也是Delta病毒株！陳時中表示，共採核酸（PCR）檢驗這位機師的接觸者26人，檢驗結果均為陰性，目前其中12人居家隔離、14人自主健康管理。針對機組員返台檢疫措施趨嚴管制，先前指揮中心已要求機組員返台後不得在自宅中居檢，一定要入住防疫宿舍或防疫旅館，今早再度召開會議，為避免3+11破口重演，確認機組員返台的檢疫措施將更嚴苛，相關規範自9月15日起開始實施。包括長程航班(入境旅遊疫情第三級地區)機組員，若未完整接種疫苗，將採取7天居檢(PCR採陰)+7天加強自主健康管理+D10、D14 PCR採檢(得採深喉唾液或鼻咽拭子)。若以完整接種疫苗達兩週且抗體檢測陽性者，採取5天居檢(PCR採陰)+9天加強自主健康管理+D9、D14 PCR採檢(得採深喉唾液或鼻咽拭子)。短程航班(當班往返且未入境第三地)機組員，未完整接種疫苗者需14天加強自主健康管理+每7天PCR採檢(得採深喉唾液)；完整接種疫苗者(完整接種疫苗達兩週且抗體檢測陽性者，需7天一般自主健康管理+每7天PCR採檢(得採深喉唾液)。
白宮易主倒數2／美中台新局 立委推D10+1
美國現任總統川普自敗選後不斷指控大選舞弊重重，美國國土安全部與各州選務官員12日大動作發表聯合聲明強調，目前完全沒有任何證據顯示今年大選過程出現任何舞弊。立委何志偉警告，川普雖卸任，但影子政府恐如影隨形，引發美國內部平衡與角力；而新上任的拜登預料將不會遵循川普的經貿戰，台灣應積極發揮戰略位置優勢與防疫成果等，力促台灣加入「D10」的可能。雖然美國大選結果大致已定，但何志偉認為，川普的影響力不會就此消失，很可能如影子政府般如影隨形。他也提醒，明年是中國共產黨在上海建黨滿一百年，是中國大陸國家主席習近平要鞏固內部權力的平台，因此明年台灣會是中美關係的試金石。近期台海情勢緊張，共機頻頻繞台，川普任內對台軍售高達十次，針對拜登上任後對台軍售的變化，何志偉預估，拜登政府對台軍售預料以防衛性大過於攻擊性武器，未來台灣與民主黨在軍事合作上有望提升，例如資訊系統的共享與應用。觀察美國選後情勢，何志偉形容，川普與拜登對中國採取的手段像是拳擊與柔道，拜登認為，關稅不是唯一的手段，雖兩大強國未來仍處於高強度競爭關係，但受新冠肺炎疫情影響，尤其拜登曾經預估，新冠肺炎的後續影響恐會長達十年，因此，未來美中之間仍會以內政優先，包括提升就業以及強調美國製造。綜觀拜登的政策主張，例如提倡綠能、多邊主義，推動美國重返巴黎氣候協定、世界衛生組織等國際組織與貿易協定，何志偉表示，台灣有望能從中取得紅利，例如拜登強調供應鏈重組，台灣在低碳協議扮演至關重要的角色，有機會在供應鏈重組的過程當中，成為「美國製造」的其中一個供應鏈供應者。有鑑於肺炎疫情爆發，延宕了各國的5G發展時程，英國計劃三年後全面將國內的中國5G建設徹底排除，甚至有意聯合德法日韓等國共組「D10聯盟」，降低對中國的通訊設備、戰略物資依賴，何志偉認為，這是台灣加入D10的契機。甫與美國布魯金斯研究所舉辦美國大選後亞太地區第一次研討會的何志偉指出，台灣位於第一島鏈戰略位置，除此之外，也具備科技實力、民主成就以及防疫的成績，有望超前部署以智庫交流的形式促成「D10+1」。
美智庫分析選後局勢 台灣將在印太戰略中扮重要角色
立法委員何志偉今（9日）與美國布魯金斯研究所（Brookings Institution）及斯沃斯莫爾學院（Swarthmore College）舉辦美國大選後亞太地區第一次研討會，從美國智庫的角度探分析台灣在選後面臨的政治變局，以及未來在印太戰略中的角色。何志偉說，台灣在防治新冠肺炎疫情中展現身為民主國家的能力與效率，未來可望提升在印太戰略的地位。布魯金斯研究所總部位於華盛頓特區，是美國著名智庫之一，主要研究社會科學尤其是經濟與發展、都市政策、政府、外交政策以及全球經濟發展等議題，前美國在台協會主席卜睿哲是該學會東北亞研究中心主任。今天首次以網路連線的方式，由該所中國戰略計劃主任杜如松（Rush Doshi）丶印度計劃主任Tanvi Madan以及歐美中心主任Tom Wright參與討論，並由哈佛大學費正清研究所研究員暨斯沃斯莫爾學院助理教授尹麗喬及何志偉主持，分析美國大選後的中美台關係丶中印關係丶美國外交政策及選後印太局勢下的台灣戰略。杜如松與Wright等學者分析，民主黨執政後，更會加深在各地區對中國大陸的意識形態競爭，強調民主自由與人權等價值；Madan更指出，印度更有意對抗中國大陸的極權式經濟，展現如印度這樣的民主國家也有亮眼的經濟表現。何志偉說，美國副總統當選人賀錦麗具有印度血緣背景，預估未來美國的印太戰略將更為堅實，台灣在防疫作為中展現出民主國家也可以很有效率，加上身為美國」一線的忠誠盟友，可以在民主法治的基礎上，與印太地區其他盟友一起合作。他說，國際上已有提議將G7擴大為D10的民主國家聯盟，台灣具備高科技實力，未來也可朝D10+1的那個「+1」努力。