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能源轉型加速 高光綠能同步強化光電與智慧工程
在全球能源轉型加速、企業綠電需求攀升的趨勢下，高光綠能持續擴大在台灣再生能源市場的布局，並同步強化太陽光電及智慧能源工程能力，目標成為南台灣具代表性的能源整合服務商。高光綠能成立於民國104年，總部設於台南新營，深耕在地近十年。公司逐步向北部與中部擴張服務網絡，形成北、中、南三區串連的工程能量。高光綠能目前資本額達一億元，累積建置逾百座太陽光電案場，總裝置量突破50MW，同時自持超過10MW第三型電廠，展現其在開發、工程與維運三端的完整實力。2025臺南流行時尚產業展高光綠能，現場活動人潮熱烈。（圖片提供／台南市政府經發局）面對企業減碳與能源自主需求上升，高光綠能近年加速轉型，從傳統太陽能建置擴大至能源管理與系統整合領域。公司目前提供太陽能電站規劃、EMS 能源管理平台導入及電動車充電設備建置，使客戶能一次整合光電、充電與能源監控需求，符合企業對能源效率提升與綠電管理的市場趨勢。高光綠能於2025臺南流行時尚產業展展出最新光電工程成果，現場展示多元能源整合應用。（圖片提供／台南市政府經發局）在工程建置表現方面，高光綠能長期配合政府推動再生能源，累積多元場域實績，包括工廠屋頂、畜牧場、學校、公家機關、民宅屋頂、地面型電站與光電風雨球場等，再度凸顯其在多變環境下仍具備穩定施工能力與工程控管品質。高光綠能表示，太陽光電具備高穩定性及低維運成本，是最符合台灣現況的綠能項目，公司將持續深化光電工程品質並提升能源管理能力。同時，面對光儲充整合成為能源市場主流發展方向，高光綠能也強調將強化智慧化與系統化的整合能力，透過平台化工具協助客戶掌握能源使用狀態、改善整體營運效益。展望未來，高光綠能指出，台灣在2050淨零路徑下，企業需加大綠電採用與能源管理投資，公司將持續投入研發、工程技術及專業人才，並與供應鏈合作拓展應用場景，打造更完整的能源整合服務模式。公司強調，永續已成企業經營核心，高光綠能將以專業與系統整合能力，協助企業加速綠能轉型。高光綠能即日起至12月7日參與2025臺南流行時尚產業展（攤位 A202），預計展示最新光電工程與能源管理成果，吸引產業界及潛在合作企業了解綠能應用新方向。
台北隊就職三週年 斐然成績領航未來之都
面對消防勤務風險及壓力，台北市消防局在推動健康職場上不遺餘力，實施全面關懷同仁身心健康的新健檢制度，將每年的健檢納入心理壓力評估項目，並與聯醫簽署合作備忘錄，完善消防人員健康管理、照護、預防及診治機制，透過推廣安全文化，保障消防人員職業安全衛生，進一步提升執勤安全與團隊凝聚力。而在推動公共安全的實踐上，消防局持續以創新與專業迎接挑戰，近年在高效能的防救災服務上屢創佳績，包含行政院「2025城鎮韌性（全民防衛動員）演習綜合實作」特優及內政部「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」特優殊榮，展現首都在防減災領域的領導力，並在韌性社區及防災士培訓推廣上，獲得各項肯定。在強化緊急救護效能上，消防局持續透過科技導入提升救護反應速度與應變能力，於今年代表臺北市道安會報緊急醫療救護小組榮獲奪金安獎績優單位，透過推動電子救護紀錄系統整合救護車載具與生理監視設備連線，並與衛生局密切合作建置急重症整合系統APP，大幅提升對病患醫療處置即時性，提供市民「救護資訊零誤差」的優質服務。此外，消防局秉持不斷前進的精神，從2023年119高效能勤務派遣系統獲得IDC亞太區未來企業大獎等各項榮譽；到緊急醫療救護領域的創新措施、政策效益、國際社群影響等多方面的實踐，榮獲第6屆亞洲EMS團體之「最佳機構獎」及「抗疫戰士-個人獎」；2024年緊急救護學院藉由引領各縣市緊急救護訓練發展，榮獲EMS金梧桐團體獎肯定；更在2025年城市競爭力調查中「公共安全與消防」領域榮登六都之首，代表著消防局與時俱進，求新求變打造智慧韌性城市的決心。蔣萬安表示，守護市民，是臺北隊每天肩負的使命。面對多元災害挑戰，消防局將朝著「安全之都」與「未來之都」雙重願景，持續充實人力、深化心理照護與義消協作機制，以及結合科技強化救災量能、深耕防災教育，以首都城市之姿打造一座融合智慧、韌性與人本的現代化防災城市。
林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
盛齊綠能以「表後儲能 × 安全先行」為主軸 亮相2025台灣國際智慧能源週
盛達電業(3027)旗下綠能子公司盛齊綠能（Billion Watts），以「全方位光電、儲能及充電樁整合服務」為核心主題，盛大參與2025台灣國際智慧能源週與台灣國際太陽光電展。本次展會，盛齊以「表後儲能 × 安全先行」為主軸，攜手盛益晉好能源(Billion EVC)與晟瑞科技(NoonSpare)聯合展出，充分展現公司在地化電池製造與垂直整合供應鏈管理的專業實力。盛齊綠能以「安全為核心、穩定為基礎」，今年於展會中首度公開Fusio Nex 125 kW / 261 kWh工商儲能一體機，搭載高安全性LFP電芯與液冷設計，支援2–8小時彈性放電，整合PCS、BMS與EMS於一體，協助企業聰明投資儲能、創造多元收益，依實際運轉策略可望於五年內達成投資回收。此外，盛齊持續強化儲能系統的設計與驗證流程，採用高安全等級電芯、先進電池管理系統(BMS)及多層防護機制，確保設備在各種運行環境下均能維持高穩定性與可靠性。盛齊綠能持續深化與產業夥伴的合作，除本次聯合展出外，更與中美矽晶集團(SAS Group)旗下續升綠能共同成立合資公司續齊儲能(Relocate Energy)，正式跨入「表後儲能整合服務」領域。雙方將結合在儲能工程、EMS智慧能管、維運管理及再生能源供應鏈的優勢，鎖定半導體、高耗能製造與 RE100 企業，提供兼具工程實務與系統服務的一站式能源解決方案，協助企業打造能源韌性並加速邁向淨零轉型。盛齊綠能於2025台灣國際智慧能源週展區現場吸引眾多國內外買家與合作夥伴洽談。（圖片提供／盛齊綠能）最新光電監控及發電技術，整合充電樁實現光充儲一體化，同場展出自主研發的Pixel View 5.0光電智慧雲端監控系統，結合監測、異常預警與效能分析功能，強化案場運維決策效率；另有代理美國AP System 1900W微型變流器，支援最多四片太陽能模組，掌握住宅與工商業屋頂型市場商機；以及展示盛達DC Charger直流充電樁120–480 kW電動車充電方案，以95%轉換效率與EV-EMS智慧調控技術，全面提升充放電效率與能源調度靈活性。上述產品皆於今年全面取得VPC認證，可於台灣市場正式販售，展現盛齊綠能專注於產品性能及合規性設計的專業實力，推廣具備安全性的一體化光充儲應用。2025年被視為台灣表後儲能元年，隨著政策支持與市場需求湧現，企業導入儲能的腳步顯著加快。截至今年第三季，盛齊綠能已完成及建置中案場總量達24.41 MWh，洽談中案場潛在規模更逾120 MWh。盛齊儲能方案的應用橫跨紡織、半導體、醫療、飯店、商辦及園區微電網等多元業態，充分展現表後儲能的落地成果與市場潛力。盛齊綠能於2025台灣國際智慧能源週展區現場吸引眾多國內外買家與合作夥伴洽談。（圖片提供／盛齊綠能）「2025 台灣國際智慧能源週」盛齊綠能展區（攤位 I0516），現場同步舉辦多場主題講座，深入探討表後儲能的安全應用價值與商業模式。盛齊綠能以「安全先行、穩定為本」為信念，結合台灣製造與智慧整合技術，攜手業界共同見證能源轉型的新動能，開啟綠能永續的下一個里程碑。
害延誤就醫！空轉平台半年當機6次 衛福部首度開罰4萬元
澎湖縣10月23日由空勤總隊直升機代班後送望安1名口腔惡性腫瘤伴有急性呼吸衰竭的50多歲男性，卻因衛福部空轉平台當機，延誤病患就醫90分鐘才送抵高雄，衛福部今（24）日在媒體關注下，首度開罰廠商4萬多元，並將研議雙機系統作業。不過，地方質疑，當機延誤90分鐘不是首次，也不是最久的，但每次當掉，就只能乾著急，如同置分秒必爭的急重症病患於險境，因此希望未來不管是空審作業或是平台，衛福部都能正視離島人命，不要「空轉」。澎湖縣望安鄉這名50歲男性口腔癌患者，因出現急性呼吸衰竭，須立即空中轉診後送，但衛生所上傳病歷資料、申請後送時，卻發現空轉平台無法登入的狀況，導致接獲尋求協助時，未在規定的15分鐘內審查完畢，害患者延誤近90分鐘才順利搭上直升機。又因凌天航空執行醫療後送的直升機歲修，由代班的空中勤務總隊高雄小港駐地勤務第三大隊第一隊，在昨（23）日晚間9時52分接獲通知執行澎湖縣望安機場這起緊急醫療後送至高雄榮總任務。空勤總隊接獲申請，查證現場天氣後，派遣NA-710號機執行此次EMS任務。於晚間10時32分，由高雄機場起飛至澎湖馬公機場，接駁醫療人員後隨即飛往望安機場，機組於晚間11時38分降落望安機場搭載病患及其家屬各1員，總計3員，在晚間11時52分起飛定向高雄機場，於隔（24）日凌晨零時30分降落高雄小港機場，將病患交由救護車送醫。衛福部照護司長蔡淑鳳今受訪時坦承，昨晚9時20分確實發現系統故障，當時立刻改以紙本傳真，在晚上9時45分收到傳真後，9時52分就完成核准，同時通知空警、衛生所做後送和起飛準備。蔡淑鳳表示，昨天事情發生第一時間就要求廠商處理，過程中一度恢復又當機，直到今天上午9時許才正常，初查澎湖七美、蘭嶼端參數設定有問題，因為是全國性系統，目前正全盤檢視，持續進行系統檢討。一名常態接觸衛福部空轉平台的不具名人員就說，空轉平台故障早從2018年底啟用就時有發生，但今年2月平台優化後，問題就更嚴重，到現在已有6起當機，平均每2個月就一次故障當機，5月份還發生2次，但多次反應到衛福部，主管的衛福部就不願正視，一直不承認平台廠商有問題，反而袒護下封口令。像5月30日晚間11時許七美鄉一名男子，因身體不適由家人陪同到七美衛生所就醫，經診斷為心肌梗塞，卻遇申請平台故障，最後緊急改以傳統傳真方式申請，緊要關頭故障，嚴重影響民眾就醫時效。但衛福部照護司副司長陳青梅31日初步歸咎為醫院端網路異常，並非平台本身故障，還說相關狀況當晚即處理，隔日清晨恢復正常使用，工程師已抓出當天錯誤訊息，進一步分析原因；但實際狀況是各醫療院所在31日10時32分才接獲「空轉平台」修復通知，顯然事實有所出入。另外，8月27日晚，服務於台灣最西花嶼離島的20歲消防替代役男，在島上騎車自摔，疑似顱內出血，卻因花嶼衛生室只有一名護理師，相關緊急醫療後送作業，就由望安衛生所協助申請，卻因「空轉平台」系統資安權限設定是花嶼衛生室的案件，無法由望安衛生所代為申請，最後立即改為紙本傳真方式進行案件審核，才讓案件得以順利進行申請。。由於這是同月發生第2起相同事件，早在8月15日發生第1起1名男性手指開放性骨折申請醫療後送後，望安衛生所代花嶼衛生室申請時，就出現空轉平台無法操作，當時就由凌天航空主任陳萬昇向相關單位說明當地醫療情形，不料廠商並未進行改善。而且申請案件雖然最後不符合申請資格，但衛福部空轉平台卻直接刪除該筆案件申請資料，導致在系統內完全查無結果。已多次協助病患後送的澎湖縣議員陳佩真就指出，衛福部除空轉平台問題必須要去克服外，也應在天候允許下，充分授權地方在地醫生的認定判斷，而非交由遠端連病人都沒看到的醫師去審核，畢竟這些醫師非但不瞭解病患當下情況，更甭說說去就醫狀況。陳佩真說，急症後送都是在搶分搶秒，所以應該在第一線醫生認定判斷後，就要啟動，而非把作主權丟給空審中心，等那些空審醫師討論完個案，並候補完所有程序完備後才啟動直升機起飛。更遑論，她已經接到過不少病患家屬投訴，也親身經歷過空轉平台「空轉」。尤其，空轉平台故障狀況，大家都看不到，但每次都聽到第一線醫護在抱怨又出問題，卻完全不知道因應狀況，連到底是凌天航空直升機來，還是海巡支援船艇過來後送救護都不知道，家屬心裡焦急可想而知。
美國海關太嚴！寄美掛號信屢遭退件 中華郵政：暫停掛號服務
中華郵政日前公告，因美國政府關稅政策影響，美國海關對於進口郵件審查愈來愈嚴格，近期就有寄往美國及夏威夷國際航空函件，因不明原因遭到退件，為顧客權益，即日起暫停寄往美國國際航空信函、明信片、印刷物、新聞紙、郵簡等掛號服務，務必改寄「平常函件」。中華郵政指出，在與美國郵政溝通尚未得到明確結果前，為保障顧客權益，也確保郵件能順利寄達，自即日起寄往美國和夏威夷之郵件，請顧客務必配合以下列方式交寄：一、寄往美國郵件：（一）信函、明信片、印刷物、新聞紙、郵簡等，請改以「平常函件」交寄，勿以掛號方式交寄。（二）若上述文件有掛號需求，請改以「掛號小包」、「國際e小包」、「國際包裹」或「國際快捷（EMS）」等郵件種類交寄，並於登打EZPost託運單時，在物品種類勾選「文件（Document）」。二、寄往夏威夷郵件：（一）暫停所有函件類交寄。（二）若有交寄文件類需求，請以「國際快捷（EMS）文件類」交寄。三、郵資說明：凡於本（114）年10月1日至10月16日（含）前交寄至美國之掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡，以及寄往夏威夷之所有函件（含平常函件），尚未出口之郵件，本公司將儘速退回郵件予寄件人，已出口之郵件，若後續確認因此次事件遭退回，本公司將退還顧客全額郵資。關於究竟何時能恢復美國掛號函件服務？中華郵政強調，正積極與美國郵政進行溝通，若有取得結果，會儘速向民眾公布。
台寄美掛號信遭「不明原因」頻被退件 中華郵政將退回寄件人、返郵資
中華郵政表示，因近期美國政府關稅政策影響，美國海關對進口郵件審查日益嚴格，導致部分寄往美國及夏威夷的國際航空函件出現不明原因退件情形。為維護民眾權益並確保郵件順利送達，郵政公司自即日起調整寄往美國及夏威夷之郵件受理方式。中華郵政發布新聞稿指出，寄往美國的國際航空信函、明信片、印刷物、新聞紙及郵簡將暫停提供掛號服務。寄件民眾如有寄送需求，請改以平常函件方式交寄，勿勾選掛號服務。若需掛號或追蹤功能，建議改用「掛號小包」、「國際e小包」、「國際包裹」或「國際快捷（EMS）」等郵件種類，並在EZPost託運單上勾選「文件（Document）」類別。此外，受相同因素影響，寄往夏威夷的所有函件類郵件暫停收寄。若民眾有寄送文件需求，可改以「國際快捷（EMS）文件類」方式寄送。中華郵政並說明，凡於114年10月1日至10月16日（含）期間交寄至美國的掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡，以及寄往夏威夷的所有函件（含平常函件），若尚未出口，郵政公司將儘速退回寄件人；若郵件已出口而後續遭退回，將全額退還郵資。郵政公司強調，目前正積極與美國郵政溝通，待相關問題釐清後，將即時公告最新處理情形，呼籲民眾寄件前留意相關郵務公告，以免影響郵件寄達時效。
中華郵政恢復收寄美郵件 不足2公斤物可選「國際e小包」服務
因美國總統川普（Donald Trump）的關稅措施影響，台灣收寄發往美國的商品類郵件自8月26日起暫停。不過中華郵政今（1）日宣布，即日起恢復收寄「100美元（含）以下之非商業性禮品」與「書籍」等各類航空郵件，但寄件人須自行承擔相關責任及退回費用，另開辦美國及西班牙國際e小包（ePacket）業務，資費相較國際航空掛號小包及國際快捷（EMS）低廉，可供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品。美國政府自今年8月29日起，全面暫停低價商品的小額豁免（de minimis）關稅優惠，所有寄往美國等於或低於800美元（約新台幣2.4萬元）的進口郵件，均須繳納關稅，導致中華郵政自8月26日起，暫停收寄發往美國的商品類郵件，包括國際商品快捷、國際包裹、國際e小包、國際掛號小包及國際平常小包，但文件類郵件仍可正常收寄，例如文件類快捷、信函、明信片、郵簡、印刷物、新聞紙等。不過，依據美國政府公告及萬國郵盟第137號通函內容，「100美元（含）以下之非商業性禮品」與「書籍」屬於關稅豁免，中華郵政自10月1日起恢復收寄該特定品項的各類航空郵件，但因美國海關認定內裝物品不符合「100美元（含）以下之非商業性禮品」或「書籍」的規範時，郵件有可能遭查扣、沒入、銷毀或退回，寄件人須自行承擔相關責任及退回費用，不得向中華郵政請求退還郵資或補償損失。此外，中華郵政為了因應跨境電商發展趨勢，提供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品更多元實惠的選擇，於10月1日開辦美國及西班牙國際e小包（ePacket）業務，資費相較國際航空掛號小包及國際快捷（EMS）低廉，提供郵寄2公斤以下輕小型物品，且可透過郵政官網全程追蹤郵件遞送狀態，適合民眾及電商賣家使用，專用發遞單可於各地郵局營業窗口索取，或透過中華郵政全球資訊網「EZPost線上交寄」網頁，預先登錄國際e小包發遞單資料並列印。國際e小包（ePacket）資費表。（圖／中華郵政提供）
盛齊攜手智電、力瑪、國軒推澳洲光儲案 2026 投運
盛齊綠能宣布，位於澳洲維多利亞州Anakie 的光儲整合專案正式啟動。該專案結合太陽能與先進儲能技術，將支援澳洲國家電力市場（National Electricity Market, NEM）的多元服務，預計於2026年第一季投運，成為兼具低碳發電、電網調節與能源韌性的示範性專案。專案技術亮點案場設計已全面通過維多利亞州政府的Development Approval (DA)審核，涵蓋土地與分區規劃、環境影響評估、消防安全、電力設備合規檢驗及交通施工管理等多項要求，確保建設與營運各階段皆符合法規並維持最高安全標準。系統具備雙向能量調度與快速響應能力，可於低電價時充電、尖峰時放電，不僅能進行電價套利，也可支援電網頻率穩定並提升資產價值。整體系統由跨國專業團隊共同打造及投資：智電系統：提供能源管理系統（Energy Management System, EMS），負責實時監控、尖離峰調度、頻率響應及最佳化運行策略。力瑪科技：提供光電模組及EPC（Engineering, Procurement, Construction）工程服務，並引入在台灣大型光電案場的豐富建置經驗，確保高效率與高品質交付。國軒科技：提供法務與財務顧問服務，協助專案在跨國投資、融資與合規運作中降低風險並優化資本結構。多元收益模式專案投運後，將正式參與澳洲 NEM，透過電價套利、頻率控制輔助服務（FCAS）、大規模發電認證（LGC）交易及光電即時批發電價等多元模式創造長期收益。專案每年預計減少 6,896 公噸二氧化碳排放，相當於種植超過 32 萬棵樹木，不僅支持澳洲減碳策略，更推動全球能源轉型。持續擴張澳洲布局自2025年7月以來，NEM現貨電價區間介於–1,000至20,700澳元/MWh，價格波動性持續上升，為sub-5MW商業光儲專案及獨立儲能資產在高峰時段捕捉套利價值帶來了良好機遇。盛齊綠能目前於維多利亞州與新南威爾斯州推進6個光儲專案，並聚焦sub-5MW規模案場，因其審批流程簡化、建設週期短、併網速度快，在電價波動加劇的市場環境中，更能靈活捕捉套利機會。盛齊綠能表示：「透過這些新發展，我們將光儲技術與團隊經驗從台灣延伸至澳洲，展現了提供整合型專案管理與解決方案的能力，兼顧技術卓越、法規合規與長期投資價值。」
桃園航空城 500 億巨蛋啟動 A10新南崁「宗佳致境」成北台灣置產新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的劇烈變革。隨著市區「桃園巨蛋」的升級、中壢體育園區「中壢大巨蛋」的孵化，以及作為全台最大開發案「桃園航空城」核心、斥資逾500 億元打造的「航空城巨蛋」正式啟動，一座嶄新的國際級都會圈已然成形；這股強大的開發能量，正沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」的 A10 新南崁，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500億元開發的「航空城巨蛋」，不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城；這個指標性的開發案，如同為桃園的未來發展注入一劑強心針，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長，在眾多潛力區段中，機場捷運A10 山鼻站，以「新南崁」之姿，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。國道一號甲線動工，預計設置「山鼻段桃三交流道」，串聯南山路、群鹿紡織與欣興電子周邊產業，暢通A10新南崁交通路網。（圖片提供／宗佳致境）厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 聚焦「A10 新南崁」交通、產業三大利多對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，A10新南崁的出現，無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答，機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈；不僅如此，預計2026 年優先通車的「桃園捷運綠線」，未來從 A10站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。軌道經濟、國道建設與航空城產業圈三大利多在此交會，讓A10 新南崁的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，由宗佳建設所推出的「宗佳致境」，以其近乎完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪壯闊基地，緊鄰萬坪森林保育區，享有百米綠意街廓，更擁有「下樓即公園」的絕佳環境，開發商深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「單層三戶」的優質社區，確保了住戶的單純性與私密感。桃園捷運綠線預計2026年優先通車，未來A10新南崁站僅需一站即可轉乘，軌道建設加速串聯北北桃生活圈。（圖片提供／宗佳致境）獻給北北桃首購家庭 一次佈局未來的最佳機會走進「宗佳致境」，更能感受到其為自住客量身打造的用心，從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車EMS 智慧充電系統」，每一項細節都體現了對安全與便 利的極致追求；在房型規劃上，其主力的大三房產品，格局方正、空間感開闊，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾、讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。「宗佳致境」主力大三房產品，格局方正、空間感開闊，讓首購家庭一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。（圖片提供／宗佳致境）最吸引人的是，「宗佳致境」擁有媲美豪宅的規劃，在價格上更展現了對首購族的滿滿誠意，總價 1658 萬元起（含車位）就能輕鬆入主捷運大三房，讓年輕家庭能夠在可負擔的範圍內，享受到最好的生活品質，在全台房市重新洗牌的此刻，「選對時間、買對好房」成為購屋者的最高準則。「宗佳致境」以其即將完工的安心承諾、無可取代的環境優勢，以及眾多重大建設環繞的未來前景，無疑是獻給雙北首購家庭，一次佈局未來的最佳機會。
台商勇闖東南亞 菲律賓第一個綠建築智慧工廠落成
DREDC大唐建築永續長 鄭葛之晴帶領我們進入菲律賓第一個台商建立的綠建築智慧工廠，獲得LEED綠建築金級認證的台灣網通大廠—中磊電子（SERCOMM, 5388TW）。由大唐建築一條龍規劃設計與監造，於2023年7月開工，2024年11月正式啟用其東南亞區域製造中心，此廠建築面積約 28,000平方公尺，總投資金額超過 25 億菲律賓披索，旨在生產 5G 與光纖等無線電信設備服務北美與東南亞市場。此舉也創造當地約5,000 個就業機會。當天邀請到了公使、菲律賓僑委會、以及各菲律賓台灣商會代表及成員。DREDC大唐建築永續長鄭葛之晴向參觀台商及媒體指出並舉例，本案採用BIM數位建築資訊系統設計並採用台達電開發之SCADA智能控制系統，其能為所有廠內設備做最有效率的運轉分配，並具備學習曲線可以採行最節省效率的用電模式以精簡管理人力並3D視覺化呈現給使用者。亦可採集連動數據做為碳盤查產生報表使用。具備醫療專業人員與永續規畫師雙背景的鄭永續長更進一步解釋：本案之SCADA系統可比喻為人體大腦。輔以數以千計的感測器，監控光、氣、水、電流如同人體眼睛，傳遞資訊給大腦作為邏輯判斷後以「PLC」及「變頻器」對各設備隨時進行調控，如同雙手；其目的在於使設備變聰明，從傳統操控上只能給予機器設備「啟」或者「停」之訊號，到變成能以65%功率輸出、70%功率輸出。完全利用AI及程式建立判斷邏輯，累積數據資料，大幅節省管理人力。而BIM數位建築系統則在建築施工工程過程中提供了管線碰撞、工程數量計算、設變管理、虛擬實境協助業主視覺化模擬建成的樣貌等等方便性，並在建築生命週期裡提供了後續維運的基礎。中磊永續大廳，具備台灣島造型意象的接待櫃台與環保家具。（圖／DREDC大唐建築提供）智能控制不同層次的控制功能，從最基本的設備偵測/控制到最終的碳管理平台功能，一站式解決企業節能、能源管理、以及碳管理及報表需要。其三大功能分述如下：一、EMS能源管理系統：1.能源數據迴歸分析2.時間電價分析3.用電趨勢比較4.能源平衡圖5.能源績效指標6.老化預警7.電力需量預測8.時間電價分析二、AI智能控制系統：1.從歷史紀錄建立區域學習環境2.產量需求電量預測3.數據能源線4.射控優化/能源基線5.依據環境動態調整三、碳管理平台：利用SCADA（監控與資料擷取）系統來收集和分析能源數據，並結合能源管理系統（EMS）和其他技術，以實現企業或城市能源消耗監測、碳排放量計算、能源效率優化及可持續發展的解決方案。 而除了智控系統以外，本案設計之綠建築（GreenBuilding）以美國LEED為標準亦（設計、施工、運營）導入節能減碳、資源效率、健康與永續性設計的概念，目標達到最小環境負擔與高使用效能。簡述本案採用之節能方法：1.高效率節能空調設備與自然採光、自然通風設計、阻熱外牆與玻璃2.雨水回收與水資源管理3.可再生能源太陽能板應用4.環保與低碳建材使用5.室內空氣品質PM2.5監測、低甲醛溢散綠塗料與綠色植栽設計等中磊電子鳥瞰圖。（圖／DREDC大唐建築提供）現場與會者驚訝發現，在未開啟空調之情況下，透過自控新風系統、複層節能LOW-E玻璃，阻熱外牆鋼板，始終可以將室內氣溫控制在26度。中磊電子於菲律賓所設立的新廠，歷經與DREDC大唐建築嚴謹的規劃設計與現場執行，以BIM、智能控制平台、LEED綠建築標準三樣尖端武器，使得中磊在節能減碳、成本控制與市場競爭力方面皆取得顯著優勢。中磊菲律賓廠官方指出，「以符合最高節能標準的環保建築設計」打造，提供研發、設計、生產的一站式整合服務平臺。此設計不僅「可降低長期能源成本」，「兼顧勞工健康權益提供安全健康的工作環境」也符合「永續經營」趨勢。更能在藍海競爭中透過對於製造業自我要求的提升從傳統殺價競爭爭取訂單的老路中，爭取歐美客戶價值認同，以綠色製造及LEED綠色在國際競爭市場中認證走出台商的新局。
綠能整合應用再進化 盛齊攜手Noodoe打造光儲充示範基地全新亮相
打造綠能整合示範場，開啟MIT解決方案輸出契機盛齊綠能（Billion Watts）攜手國際電動車充電平台領導品牌拓連科技（Noodoe)，於盛達集團宜蘭自有廠區正式啟動「光儲充一體化整合示範基地」，作為 MIT綠能整合方案的實證場域，強化表後應用與國際市場的關鍵佈局。該基地匯聚盛齊在光儲充建置與工程整合的實戰經驗，並整合集團內各項軟硬體資源、Noodoe充電樁管理及支付金流平台，展現高度整合能力與對接彈性。本系統採併網模式設計，聚焦於表後應用場景，能透過連網運作提供削峰填谷效益、降低尖峰用電成本，並結合 EMS 智慧調度平台，依據負載時段動態調整儲能充放邏輯，實現能源使用效率最佳化。儲能搭配智慧能源管理，實現即時調度與優化本案採用 33kW 太陽能系統，搭配 340W 高效模組與高壓設計，有效提升發電效率並降低建置成本。儲能部分導入盛達集團在地生產製造的 Fusio One 液冷模組化儲能系統，單機容量 215kWh，支援模組併機與彈性擴充。同步配置 7kW 與 22kW AC 充電樁，並由 Noodoe 的 EMS 能源管理平台統一控管，進行雲端整合、負載控制與資料監測，提升能源使用效率與營運效能。該系統設計每日可滿足兩輛電動車完整充電，透過EMS智慧化充電管理，配合電價分時調度與儲能策略，有效減少尖峰時段從電網汲取的電力，進而降低電費支出，展現光儲充系統在節能與營運上的整合價值。Noodoe全球研發總監劉得權指出：「此次合作是Noodoe擴展能源整合控制能力的重要起點。EVOS平台已於多國部署，具備AI自動化調度、設備監控與遠端管理等功能，協助用戶穩定充電服務、擴展商業規模。期望透過本示範場展示可複製、遠端管理的營運架構，成為支撐跨場域智慧化充電與能源管理的重要基礎。」Billion Fusio One 100 kW/215 kWh模組化儲能系統與逆變器設備，於宜蘭示範基地與Noodoe充電樁整合部署，展現盛齊綠能在光儲充應用場景中的系統整合能力與場域落地經驗。（圖／盛齊綠能提供）從示範場域到技術輸出，盛齊綠能展現整合實力該示範基地不僅可做為國內技術展示場域，更具備跨國維運支援中心的功能。未來若海外據點發生系統異常或需微調邏輯參數，盛齊團隊可於示範場域內模擬重現情境進行排除，有效提升國際服務效率，降低營運風險與除錯成本，真正實現「台灣研發、全球部署」。盛齊綠能總經理陳均宜表示：「該示範場的實現，不僅是技術整合的成果展示，更代表我們推動光儲充應用市場化、國際化的重要一步。我們將持續整合集團資源，從太陽能、儲能、充電到監控平台，與合作夥伴共創綜效、打造全方位MIT綠能方案，為淨零轉型與永續社會貢獻實質行動。」盛齊綠能長期深耕表後儲能應用，聚焦太陽能與儲能整合技術，透過光充儲一體化方案協助用戶響應用電大戶條款、降低尖峰電價、強化備援彈性。現已於多處工商用戶廠區與公部門設施完成系統建置，攜手台灣最具指標性的電信企業導入綠能、儲能及充電樁設備，打造電力穩定與具ESG效益的智慧能源基礎設施。盛齊綠能協助台灣最具指標性的電信企業，於高雄自有場域建置光儲充系統，打造兼具營運彈性與貼合ESG目標的智慧綠能空間。（圖／盛齊綠能提供）
盛齊綠能完成中華電信PoC光儲充案場建置 打造綠能示範場域
作為全台覆蓋率最高的電信商，中華電信近年持續推動營運場域導入智慧綠能架構，提升用電自主與營運彈性。本次PoC建置案選址高雄仁武電信學院，結合光電、儲能與電動車充電三合一系統，進一步驗證多元綠能應用與ESG目標整合的可行性。中華電信相關長官表示：「此次PoC建置案不僅協助我們驗證營運場域的綠能導入可行性，也累積寶貴經驗，為未來多據點應用提供技術參考」。隨著工商業用電成本升高與電網調度需求日益明確，表後儲能與能源整合系統已成為企業導入綠能的關鍵解方。本案由盛齊綠能主導系統設計與整合，於高雄仁武中華電信學院完成「中華電信局舍自建光充儲三合一系統PoC建置案」，整合太陽能、儲能與充電樁等設施，打造可商轉的微電網示範場域。本案共建置太陽光電容量達103.24kWp，核心設備採用Billion品牌MIT綠能產品，包含Giga BNI 40-60K工商光電變流器、Fusio One 100kW/215kWh模組化儲能機櫃、7kW AC與120kW DC電動車充電設備，免大規模施工、適用場域彈性高。Billion Fusio One 100 kW/215 kWh模組化儲能系統，支援電力調度、離峰備援與併離網轉換，適用工商用戶的分散式儲能裝置（圖／盛齊綠能提供）。MIT台灣製造設備整合交付，滿足彈性建置需求系統白天由太陽能供電並同步將多餘電力儲存起來，夜間或尖峰時段則切換至儲能放電，有效降低電費、避免高價時段用電，並支援電動車充電需求。這樣的設計，不僅回應電價波動，更契合能源轉型的實用趨勢。此外，此案展現企業在智慧用能領域的技術實力，與政府強化「表後資源調度」與提升電力系統韌性的政策方向高度一致。高雄仁武中華電信學院採用光儲充系統搭配 EMS 能源管理平台，實現即時監控、智慧排程與能源視覺化；系統具備模組化設計與擴展彈性，可快速部署於多場域，並支援未來擴容需求。場域內配置BH-2000 AC 7 kW與BEVC DC 120 kW雙制式電動車充電設施，支援一般日常與快速充電需求，搭配儲能系統提升用電效率並強化尖離峰負載管理（圖／盛齊綠能提供）。團隊協同精準執行，深化表後實力佈局在本案中，盛齊全程負責從配置規劃、設計製造、廠驗運輸，到設備基礎建設、安裝調試、備品供應與人員訓練等全流程工作，展現高度組織協同與工程效率；並依照台電規範完成接線、保護、電表配置與併網試運轉，充分展現其整合能力與現場落地經驗，也彰顯推動能源轉型的強大成長動能。截至2025年第一季，公司已商轉、建置中及已簽約之表後儲能專案總容量達21MWh，另有洽談中案量累計超過80MWh，應用範圍涵蓋製造業、科技園區與商辦空間。 盛齊綠能總經理陳均宜表示：「很榮幸參與本案，並以自主品牌設備與在地團隊如期完成建置。我們將持續推動企業用電自主化與智慧能源轉型落地。」
北台門戶地段一位難求 「杭特立」插旗經國市心珍稀區位
作為桃園接軌雙北的重要門戶，「經國特區」正快速崛起為北台灣交通與產業發展的黃金節點，區域核心以國道一號南崁交流道為軸心，連結雙北、桃竹苗科技廊道，不僅擁有高密度通勤人口與產業能量，更具備難得的「陸、海、空三軸心」交通優勢，成為桃園未來城市升級的關鍵引擎。從經國特區出發，往北經由國道直達北市東西區門戶計畫與北士科產業帶，往南則可無縫銜接竹科、桃竹苗大矽谷。加上捷運綠線第一期預計2026年通車、拚同年動工的國道一號甲線，未來無論連結市區、雙北、高鐵、機場或港區，皆可快速到位，值得一提的是經國特區有近四成土地為商業區，是少數同時具備中央商業區(CBD)規模與完整水岸綠地的重劃腹地，鄰近南崁溪自行車道、經國公園等大型綠帶，結合藝文特區與台茂商圈機能，宜居宜業並進，隨著產業進駐與人口導入，住宅與商辦市場雙軸並進，將接棒青埔、藝文特區，形塑桃園下一個國門級重劃區。在經國特區潛力地段中，杭特建設全新推出的「杭特立」選址幸福路、經國一路周邊，緊鄰經國轉運站生活軸心及未來捷運G12站蘆興埤站，車程8~10分鐘可達藝文特區與台茂，地段恰到好處，全案基地404坪，規劃為地上22層、地下4層地標建築，住宅主力為17～28坪1～2房產品，合計85戶住家、16戶辦公與1戶店面，採住商分流設計、電梯分層管制，提升社區管理效率。區域內擁有南崁溪水岸步道與大型綠地公園，提供宜居宜業的城市環境（圖／業者提供）。「杭特立」由杭特建設打造，其建築底蘊源自北部建設品牌久保立集團，擁有20年以上實績，杭特建設團隊以中生代領軍，導入年輕設計思維與人本導向的施工理念，工法採用相較於傳統工法、造價高達2倍以上的鋁合金模板、搭配國宇ALC輕質隔間牆，提升隔音、耐震與施工精度，外觀崗石基座更強化建築耐久性與視覺質感。室內規劃上，標配YKK氣密窗、6+6mm LOW-E玻璃、INAX衛浴與全戶標配電腦馬桶，並搭配櫻花三機(含洗碗機)、優樂SPC地板與飛利浦四合一電子鎖，EMS系統及每個平面車位皆配置好電動車充電樁，完整回應現代生活所需，另提供10年防水保固、SGS第三方公設點交與3年代管服務，展現品牌對建築品質與消費者體驗的重視。在北台灣高房價與都市發展節奏下，經國特區以其稀有的交通骨幹與戰略地位，成為首購與首換族關注的門戶選擇，而「杭特立」則以建築品質與地段眼光，為自住客開啟優質城市生活的質感新據點。（3D外觀示意圖）「杭特立」採崗石基座，強化外觀質感（圖／業者提供）。
台泥新能源事業轉盈 董座張安平抱屈「成績不輸高價綠能股」
台泥 (1101)在27日舉行股東會，許多小股東針對股價、股利等提問，整場超過兩個半小時 。董事長張安平表示，目前台泥的儲能技術，從EMS到BMS技術全數自行研發，在同業中極為罕見，股價卻不像其他綠能股幾百元起跳，是因為大家把台泥列為水泥類股，不知道我們已是台灣在綠能與儲能領域投資最深、量體最大之一，且「我們營運的成績不輸他們」。台泥總經理程耀輝表示，台泥自2020年起進入再生能源、儲能與充電站領域，2024年新能源事業正式轉盈，在2025年的綠電年發電量將突破1億4200萬度，可以供應3萬4千個家庭一整年的用電量，全球儲能裝置容量約2GWh，能在緊急情況下為大約17萬戶家庭提供一整天的電力。雖然不像電子與半導體業受到外界追捧，張安平表示，如果沒有水泥作基礎建設，根本沒有半導體與其他產業，除了用水泥蓋建築物，其實半導體產業產生出來的工業廢棄物，是由我們水泥廠在協助去化的。除了持續深耕低碳水泥，台泥今年也導入人工智慧AI技術，包括水泥生產線預警、智能眼鏡遠端作業、無人機巡檢及智能採礦等四大領域，旗下歐洲子公司Cimpor已在6國25座工廠導入超過萬組AI × IoT智慧監控系統，為生產線裝上「智慧大腦」。不過因為川普關稅問題，恐導致全球消費與投資環境衰退，張安平表示，雖然水泥業沒有直接受關稅影響，但若整體大環境不好，對各行各業都有影響，還有匯率問題，會影響到年終的會計數字，所以今年的經營成果可能不見得比去年理想，不過台泥會加倍努力，持續推動轉型與創新。程耀輝表示，在2016年時，台泥合併營收為896億元，2024年已突破1546億元，成長幅度7成，這並非一時機運，而是來自長達八年的國際布局與策略轉型，因為中國大陸過去的基建狂歡後，現在人均水泥消費量已大減，如果當時沒有啟動能源事業與跨區域投資，去年的營收可能還在840億元，所以在面對變局時，停滯才是最大的風險，轉型才是唯一出路。去年碰到花蓮7.2級超大地震，台泥也在股東會上顯示當時的照片，其他縣市的人很難想像當地的嚴重程度，以及後續遇到交通中斷，設備巨大且修繕不易等問題，程耀輝表示，光是電廠停機36天及設備損壞修復、增加卸煤及運費、蘇澳和平水泥廠及港口設損壞修復就花了23億元以上，且目前大病初癒，還要看有沒有造成內傷，需要時間去修復。針對能元與三元能源科技的發展，張安平表示，目前兩家電池廠皆具備穩定出貨能力，且獲得多家國際大型AI伺服器與航空廠商的認證與訂單，目前每月出貨約為700萬至800萬顆電池，實際產能可達2千萬顆，仍有極大成長空間。有股東憂心台泥今年可能比去年獲利差，希望董事長要加油，張安平說「我一天工作15個小時，算夠加油嗎」2016年時，台泥的水泥營收80%來自大陸，現在大陸水泥需求大減、還有低價傾銷等問題，如果台泥這幾年沒有轉型成功，「現在數字是很難看的」。
AI新狂潮／賴清德執政周年現身COMPUTEX 「輝達選擇台北非常開心」
2025台北國際電腦展（COMPUTEX）今（20）日盛大登場，就任滿一周年的總統賴清德特別出席開幕典禮，致詞強調「AI Next，Taiwan Leads」。他提到昨天很開心看到輝達宣布全球營運中心選在台北，「未來世界是人工智慧的世界，在人工智慧的世界，台灣希望可以成為支點。」今（20）日是賴清德總統就任滿一週年，選在關鍵日親自出席「2025年台北國際電腦展（COMPUTEX）」開幕典禮，上午10時30分現身南港展覽館，對內展現科技強國決心，對外則強調台灣在全球AI供應鏈中的關鍵地位。賴清德表示，今年COMPUTEX匯聚來自全球超過30個國家、1400家廠商參展，於超過4800個攤位展示最具創意的科技成果，彰顯台灣在全球科技生態系的重要地位。他指出，「不論是生成式AI、AI代理人，還是實體AI，不論是雲端運算或邊緣運算，台灣在半導體、資通訊與AI產業鏈都具備完整實力，是推動AI Next的重要動能來源。」賴清德細數台灣去年外銷數據， IC產品外銷金額突破1千億美金，年成長率達59%。他強調，「全球最先進的製造幾乎都在台灣，每一座資料中心的伺服器、每一套AI解決方案背後，都有台灣的創意與努力。」賴清德進一步提出三項呼籲，第一，台灣是AI世界的關鍵支點。他期許全球產業能夠「立足台灣、連結世界」，將台灣視為AI發展與產業布局的核心基地。政府也將持續推出友善法規、稅賦減免、金融支持等政策，打造更順暢的產業環境。賴清德也非常感謝，包括英特格（Entegris）在高雄投資、美光在台中投資、Google全球最大研發中心落腳台灣，「昨天我們很開心看到輝達宣布他的全球營運中心選擇在台北，AMD也公開宣佈，他的研發中心有望在南台灣。」第二，強化全球佈局與經貿合作。賴清德說，台灣會極力地跟友盟國家簽訂投資保障協定，投資避免雙重課稅協定，也會簽訂經貿協定，「讓我們產業可以立足台灣，佈局全球，行銷全世界。」他呼籲，業界運用台灣在AI與半導體的優勢，攜手推動「全球民主供應鏈夥伴倡議」，強化上下游產業串聯，避免紅色供應鏈低價傾銷，維護全球產業韌性。第三，籌組AI國家隊，布局關鍵應用。他表示，台灣在人工智慧、半導體、ICT、EMS等硬體上有很好成就，鼓勵產業界以軟體整合為核心，提出解決民生、交通、國防、安控等領域的AI應用方案，從無人機、機器人到衛星皆涵蓋其中，「台灣不只是有解決方案，更有對世界問題的理解與責任。」賴清德也回顧COMPUTEX從40年前的松山小型展覽，逐步擴大成為國際科技盛會，強調這項展覽已是「推動全球繁榮的關鍵力量」。最後，他再次歡迎海外貴賓來到台灣，「台灣風景優美、美食多元、文化深厚，歡迎各國來賓除了參展，也能走走看看，認識台灣、愛上台灣。期待明年再相見。」
可威環境攜手阿波羅電力 建置工業級儲能系統 預期節費效益達25%
可威環境科技股份有限公司（以下簡稱可威環境）今（20）日與阿波羅電力科技股份有限公司（以下簡稱阿波羅電力）於2025高雄智慧城市展中簽署工業表後儲能ESCO合作協議。雙方將透過導入Tesla Megapack儲能系統，結合AI智慧調度，為廢棄物處理產業開創節能減碳新里程碑。專業儲能方案 提升營運韌性可威環境作為特殊事業廢棄物處理領域的領導企業，契約容量達1,000kW以上，需維持24小時不間斷運轉。本次合作將於大寮廠區建置3套Tesla Megapack儲能系統，單台容量為979kW/3,916kWh，採用最新一代儲能技術，具備以下特點：● 快速響應能力：系統反應時間低於1秒，可實現全黑啟動（Black Start）功能● 持續供電時間：斷電後可持續供應全廠區電力2-4小時● 智慧調度系統：整合阿波羅電力專利EMS系統，結合AI演算法進行負載預測與最佳化調度創新ESCO商業模式本案採用能源技術服務公司（ESCO）商業模式執行，具備以下優勢：● 零前期投資：企業無需投入初期建置成本● 收益共享機制：透過節能效益分享模式創造雙贏● 專業維運管理：由阿波羅電力提供全方位的系統維護與優化服務五大效益全面提升企業競爭力● 經濟效益最大化● 預期年度節費效益達25%以上● 有效因應電價調整與尖離峰價差擴大● 降低意外停機造成的營運損失● 關鍵設備保護● 保護厭氧消化槽攪拌系統● 維持焚化爐控制模組穩定運作● 防止沼氣外洩與爐溫失控風險● 電網品質優化● 抑制電力突波與壓降● 保護高精密設備● 延長設備使用壽命● 智慧化管理● 建置完整能源管理系統（EMS）● 導入AI預測模型● 優化設備運轉排程● 永續發展策略● 符合用電大戶再生能源義務● 強化企業ESG表現● 提升產業永續競爭力產業領袖觀點可威環境董事長魯臺營表示：「此次與阿波羅電力的策略合作，不僅展現我們在產業轉型升級的決心，更是實踐企業永續發展的重要里程碑。透過導入Tesla Megapack高端儲能系統，我們將進一步鞏固在廢棄物處理產業的領導地位。」阿波羅電力副總經理陳飛文強調：「本次合作展現阿波羅電力在工業級儲能解決方案的專業實力。我們的系統不僅提供基礎的需量控制與電價套利功能，更整合了電能質量優化、智慧化管理等進階應用，為客戶創造更大的營運價值。」未來展望此次合作為台灣廢棄物處理產業導入大規模儲能系統之首例，開創產業新典範。雙方將持續深化合作，透過創新科技應用提升產業競爭力，同時實踐環境永續發展目標，為產業轉型樹立標竿。
華碩股價大跳水逾8%！ 去年Q4因「這事」慘吞53億呆帳
PC電腦品牌大廠華碩（2357）昨日在法說會上公布，2024年第四季認列印度市場呆帳53.51億元，加計匯損6.58億元，導致營業利益僅9.93億元，季減91%、年減58%，稅後淨利降至16.38億元，季減87%、年減58%，下探2023年首季來低點，每股稅後盈餘僅剩2.2元，今（12）股價遭拖累，盤中一度觸及595元，摜破600元大關，終場暴跌8.26%，收在600元。華碩指出，華碩在2024年4到6月時，有經過經銷商銷售伺服器產品到印度客戶，該客戶印度最大資料中心運營商Yotta旗下子公司，然而該公司卻遲繳款項，華碩因應會計法，認列呆帳費用53.5億元。對此，華碩強調，這次事件為特殊案例，僅占去年伺服器業務總營收不到10%，目前正積極與該客戶聯繫，有信心在短期內追回帳款。若排除該呆帳，華碩第四季營業利益約64億元，營益率達4.5%，符合公司預期。另外，華碩2024年全年品牌營收5485.34億元，年增22%、毛利率16.6%，營益率5%，年增3.1個百分點，稅後淨利313.94億元，年增97%，每股稅後盈餘42.3元。華碩還公告，董事會通過去年度盈餘每股配發34元現金股利，配發率達80％，金額較前年的17元翻倍，以昨日收盤價654元估算，殖利率約5.2%。此外，談到美國關稅對供應鏈的影響，華碩共同執行長許先越表示，公司可能會部分轉嫁額外成本給客戶，但合作的EMS夥伴擁有多元產地布局，因此可將產地移轉的成本變動控制在合理範圍內，降低對終端產品的影響。華碩預估，第一季關稅衝擊可能最為劇烈，但第二季起將逐步穩定，加上新產品平台上市，預期有助於提升整體營運動能。
塔塔朋友圈！力積電攜奇景光電進軍印度顯示器半導體生態鏈
力積電（6770）在5日宣布，與印度塔塔電子、顯示器IC大廠奇景光電簽署合作備忘錄，將合作革新印度顯示器半導體生態鏈，三方攜手開拓印度、乃至全球市場。力積電5日股價收在18.6元、漲3.33%。力積電的印度布局，是與當地最大的電子代工業者塔塔電子合作，提供技術移轉、協助建晶圓廠等，預計四年將帶來超過200億元的營收。去年10月，力積電董事長黃崇仁在法說會上表示，與塔塔電子合作，也可藉此引導其他台商進入印度市場。力積電總經理朱憲國5日表示，奇景光電擁有豐富的顯示器IC與超低功耗AI智慧感測解決方案等相關產品線，能滿足不斷增長的「印度製造」需求，也能拓展印度、甚至全球半導體市場商機。奇景光電執行長吳炳昌表示，印度正逐步成為電子產品研發與製造的重要樞紐，這為產業增長與技術進步帶來了巨大商機，同時也能提升全球半導體供應鏈更佳的韌性。塔塔電子執行長兼總經理Dr. Randhir Thakur表示，此次簽署的合作備忘錄，將提供更多影像顯示技術以及超低功耗AI智慧感測的完整解決方案，透過塔塔電子現有電子製造服務（EMS），奇景光電的IC設計與力積電半導體製程技術，將在印度打造完整的生態系統，可為強化印度本土半導體供應鏈做出巨大貢獻。
清洗紐約摩天大樓窗戶遭遇強風 2清潔工高空猛烈搖晃15分鐘「撞破外牆玻璃」
美國紐約市曼哈頓中城一棟摩天大樓於2月28日上午發生驚險事件，2名窗戶清潔工當時正在外牆清理窗戶，但突然遭遇強風吹襲，2人被困在懸吊式吊籠上開始劇烈擺動，吊籠甚至被強風吹起撞擊大樓高層的窗戶。而在歷經15分鐘的驚險晃動後，2名清潔工終於成功獲救。根據《CBS News》報導指出，整起事件發生於曼哈頓上西區（Upper West Side）第58街與第九大道（Ninth Avenue）交會處的25哥倫布圓環（25 Columbus Circle），事發時，兩名工人正懸掛於70多層樓高的外牆進行清潔作業。有現場目擊者描述，吊籠猛烈晃動了將近15分鐘，最終撞破大樓第78層的窗戶，導致大片玻璃碎片墜落至人行道，行人驚慌躲避。一段目擊者拍攝的影片中甚至可以看到，吊籠內的兩名清潔工無助地搖晃，試圖保持穩定，但整個設備仍不斷與建築物相撞。當時正在大樓附近經營清真食品餐車的謝里夫（Mohamad Sherif）回憶「太可怕了，吊籠晃動了十幾分鐘，所有玻璃都掉到人行道上，甚至還有碎片掉到我的餐車底下。」紐約市消防局（FDNY）與紐約市警察局（NYPD）獲報後迅速趕往現場，抵達後發現大樓第78層的三扇窗戶已被擊碎，而2名工人雖然佩戴安全吊帶，卻未繫上安全繩，隨時有墜落危險。消防局中尉施奈德（Nick Schneider）表示，當他們發現這一情況時，簡直不敢相信自己的眼睛「他們的安全帶根本沒有固定在任何地方，這是極度危險的行為。」紐約市警察局副局長特拉漢（Michael Trahan）表示，當時強風也是導致吊籠不受控搖晃的因素之一。消防隊員利用繩索將兩名工人穩固，並成功將他們拉入大樓內，隨後交由緊急醫療服務（EMS）人員檢查，確認兩人情況穩定，並送往醫院進一步觀察。紐約市建築局（New York Department of Buildings）隨後表示，會由一家私人鷹架安裝公司來負責拆除這台出問題的懸吊式鷹架吊籠，確保後續安全。