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台北通化商圈靜巷尋美味 從一碗澄清湯拉麵走進日、法融合風味實驗室
有些特色小店總是藏身巷弄，讓人在一個意想不到的角落撞見驚喜。自去年底於台北通化商圈靜巷悄悄對外營運的SOMMÉ，主打的「法式澄淨料理」教人玩味，原來這是由專注尋找台灣在地特色食材的策展團隊「FoodSeason食時可樂」，與兩位主廚楊子毅Craig及胡旭峰Tank共同打造，餐點自法式料理的骨架中延伸，強調以簡單調味或自家煉製油突出食材鮮美，透露出一種「剛剛好」的哲學。品牌命名更取自法文「Consommé」（法式澄清湯），看似清澈的湯色其實需經多道工序反覆過濾，以當季食材結合澄清湯的形式進行「風味實驗」，正是SOMMÉ的趣味所在。SOMMÉ採簡約低調的黑色系裝潢，開放式廚房讓顧客能窺探廚師料理的過程。（圖／SOMMÉ提供）以芒果等酸甜果香開胃的「胭脂蝦水果塔塔」。（260元，圖／魏妤靜攝）偏重口味、滋味鹹鮮的「烏魚子蟹肉歐姆蛋」適合下酒。（270元，圖／魏妤靜攝）SOMMÉ最初面向大眾時，為讓來客可以直接感受到品牌的「法式澄清湯」特色，選擇以拉麵為主、小料理為輔的菜單設計，因此過去在饕客印象中，這家店的招牌是以湯與鮮味為引的「法式澄清湯拉麵」。主廚之一的Tank認為「湯，是料理的開端，也是情緒的基底。」因此在這裡可以喝到用當季食材精煉而成的清湯、感受到高湯與奶油結構出的醬汁深度，甚至連紅酒燉牛頰牛肚乾拌麵背後也有一套法式濃湯的邏輯支撐。而在消費者入店時，也會先喝到一碗暖胃湯品，這季便以「蛤蜊絲瓜澄清湯」為引子，開啟大家的味蕾之旅。雖然7月推出的新菜單有別以往，大幅增加小料理的比例、將拉麵品項精華限縮至3款左右，但這次的「松露奶油野菇雞肉捲，澄清雞湯拉麵」依然頗富層次。依循主廚建議先喝原味，風味清透溫順，還可感受到以舞菇煉油所帶出的豐潤感，接著拌入濃郁不膩口的松露奶油，與澄清湯相互交融後更為溫潤；這次的小料理則有許多以海鮮來提味，例如「胭脂蝦水果塔塔」選用肉質細嫩、甜味濃郁的新鮮胭脂蝦，搭配當季鮮果製作，更巧妙融入烏龍茶凍帶來一抹優雅韻味；以開放式歐姆蛋呈現、讓蟹肉與烏魚子自然地鋪在柔嫩蛋體上的「烏魚子蟹肉歐姆蛋」，透過澆淋主廚親自慢火煉製的蝦油，在口中迸發大海鮮味。「炸玉米糕搭配酸奶青醬」。（150元，圖／魏妤靜攝）入口熱燙的「炸玉米糕搭配酸奶青醬」是源自義大利的開胃菜，主廚特別加入台灣人熟悉的豆漿製作，口感外酥內軟，再佐以爽口的酸奶青醬、刨上少許新鮮檸檬皮，適度起到解膩作用；主菜「煎烤鮭魚肚、炙燒蔬菜與檸檬蛤蜊奶油醬」則以柔和醬汁連結起海洋與陸地食材。甜點與飲料單也隨之更新，其中飲品部分由專業侍酒師及Bartender共同研發，酒精特調選用西洋梨、馬鬱蘭、玫瑰天竺葵等香草為基底，無酒精飲品則有甜菜根、洛神、荔枝等襯托料理。「煎烤鮭魚肚、炙燒蔬菜與檸檬蛤蜊奶油醬」。（500元，圖／魏妤靜攝）在菜單設計上，主廚Craig（右）會提出概念及想法、抓出大框架，Tank則是風格執行與創意靈魂的主導設計者。（圖／魏妤靜攝）從SOMMÉ餐具提供的西式刀叉、中式筷子、日式湯匙，便可看出餐廳融合不同文化語彙，以及雙主廚不同的料理風格碰撞。主廚之一的楊子毅Craig，現為甫於7月入選2025米其林推薦餐廳的TABLEAU by Craig Yang主廚，Craig來自總舖師世家，承襲家族對料理的熱情與辦桌精神，他將自身於米其林餐廳RAW的實務經驗與法式技法融合，開展出具有台灣記憶、日式細膩的料理語言；另一主廚胡旭峰Tank是26歲那年在澳洲時接觸餐飲，並正式進入William Angliss Institute餐飲管理學院學習，並於澳洲當地多家餐廳歷練。他受到澳洲料理的自由與多元啟發，回台後於米其林餐廳RAW與Restaurant A學習，逐步建立屬於自己的風味美學與節奏感。Craig受訪時也提到，他沒有想過另一間餐廳TABLEAU by Craig Yang會入選米其林餐廳推薦名單，當天公布時他正在騎摩托車、手機一陣狂響。「這是餐飲業的指標，不管對我或團隊都是很大的認可。」他提到現在台灣餐飲市場一餐3千～破萬的不在少數，他希望能以親民實惠的價格、透過料理與更多人建立連結，以款待之心拉近人與人之間的距離。desert LAND「餅乾沾醬甜點」季節限定組合可以吃到虎紋酥餅、法式沙布列餅乾等，目前搭配香緹鮮奶油，亦可加價換成摩卡、開心果等沾醬。（260元起，圖／魏妤靜攝）「拉拉山水蜜桃費南雪」（左，580元／6入）外層微酥、內裡濕潤柔軟，入口伴隨淡雅果香，「ＯV瑪德蓮禮盒」內含巨大瑪德蓮1入、小瑪德蓮3入與焦糖沾醬。（1,080元，圖／魏妤靜攝）說到靜巷小店，在SOMMÉ隔鄰的甜點品牌「desert LAND」則是FoodSeason食時可樂另一力作。品牌主打「沾醬×餅乾×組合式風味」，團隊將Gelato綿密滑順的特色延伸進醬料世界，打造出一系列「Gelly沾醬」。從經典的海鹽焦糖、日式焙茶，到嚴選義大利西西里島開心果製成的濃醇醬料，每一款都保有細緻柔滑的質地與層次豐富的風味，也會依據季節研發期間限定口味，為消費者帶來驚喜。desert LAND今年首度代表台灣飛往日本參與「台灣祭」活動，推出期間限定新品「拉拉山水蜜桃費南雪」，這款以在地風土為靈感的甜點，以台灣盛夏代表性水果「拉拉山水蜜桃」為主角，將果香飽滿、甜酸平衡的水蜜桃果醬，融入經典費南雪的焦香杏仁奶油基底中，打造口感鬆潤的常溫甜點。店內特色甜點還有近22公分長的「OV香橙大瑪德蓮」，這是在一個法國小鎮獲得的靈感，當地人會以巨大瑪德蓮作為生日蛋糕。desert LAND為了呈現瑪德蓮外皮酥脆、內餡濕潤的口感，特別使用歐洲帶回的訂製模具，除了烘烤時間需要拉長，製作時也須格外小心，可以說是讓人驚呼的鎮店之寶。店內風格童趣討喜，陳列架上可見多款手工餅乾與法式點心。（圖／魏妤靜攝）
北美硬漢 FORD RANGER職人型1.5廂
開放「皮卡」（Pick-up）後座載人後，各大車廠都把重心放在「兩廂」車型上，雖然強調了休旅性格，卻忽略了皮卡先天的貨運功能。福特六和（FORD）引進的「1.5廂」RANGER職人型，祭出舊換新百萬元有找的漂亮價格，成功將皮卡戰場再度拉回商業功能。在2017年4月1日開放皮卡後座載人之前，RANGER在台定位是必須在貨斗上噴上大大車號的「貨卡」；開放後座載人後，除了RANGER，包括福斯Amarok、豐田HILUX等皮卡，都把重心放在兩廂車型，雖然強調了休旅性格，卻忽略皮卡先天的載貨功能。配備Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，RANGER變得更好開、更安全。（圖／黃耀徵攝）新年式RANGER最高階的運動型，售價149.8萬元。（圖／福特六和提供）1.5廂RANGER職人型對開式車門的設計，方便乘客進出；四對車斗綑繩及固定勾則容易固定貨物，十分好用。（圖／黃耀徵攝）福特六和最新引進的1.5廂RANGER職人型，兼具載貨功能，並祭出舊換新百萬元有找的價格，劍指豐田HILUX。本刊記者這次不但要試試RANGER職人型的性能，當然也要評斷它的載貨功能，更特別情商外型粗獷的汽車達人「迺哥」，擔任一日職人，真實體驗職人與RANGER職人型之間的親密依存關係。獨特半廂 寵物專屬試車當天一早，我們一群人來到桃園大溪某處有機農場，協助運送現採的有機蔬果到台北市知名餐廳。轉眼間，只見戴著頭巾的「迺哥」等人，毫不費力地把「FoodSeason食時可樂」十幾大箱的蔬果裝進車斗，接著專業地蓋上帆布，最後拿起綑繩、固定勾和扣環，三兩下就「整裝待發」，簡直就是專業捆工兼司機。1.5廂RANGER職人型的座艙，採用對開式車門設計，暗藏許多巧妙，除了可以乘坐四人，也方便放置體積較小或易碎的貨物；例如這次載運食材，就能把幾箱雞蛋放進獨特的半座艙（半廂）裡，且保證「安全」。其實，這不起眼的半座艙在北美，常常是「公路旅行」時寵物的專屬座艙。1.5廂RANGER職人型的後廂座椅可輕易掀起，底下是另一個置物空間，也是寵物專屬座位。（圖／黃耀徵攝）車斗平台空間2.88平方公尺，1.5廂RANGER職人型的載貨空間，比一般兩廂皮卡長了一大截。（圖／黃耀徵攝）獨特的一廂半四座設計，讓1.5廂RANGER職人型的車室空間運用更有彈性。（圖／黃耀徵攝）此外，1.5廂RANGER職人型車斗長1.85公尺、寬1.56公尺，車斗平台空間接近3平方公尺，比兩廂皮卡的載貨空間長了一大截，最大載重達到1125公斤，也十分方便調整車艙的空間。本刊記者實際固定貨物時，發現與車身同色的金屬頭立式格柵貨架、四對車斗綑繩和固定勾、六處車斗固定扣環，應付各種形狀、體積的貨物，都能妥善固定，相當實用。智駕系統 安全穩固我們運送過程中，經過了一段泥土路，1.5廂RANGER職人型立刻上演拿手好戲。這輛車搭載的2.0升柴油渦輪引擎，擁有VGT可變幾何渦輪增壓技術，可輸出170最大馬力與42.8公斤米強悍扭力；再加上23.2公分的離地高度、80公分的涉水深度，以及可提供高速二驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅（4L）的加力模式，輕易克服了各種險惡地形，更何況還附有電子式旋鈕加力箱的四輪傳動系統。相信即使面對雨後的泥濘路程，對於1.5廂RANGER職人型來說，都是小菜一碟。搭載2.0升柴油渦輪引擎的1.5廂RANGER職人型，可輸出170最大馬力與42.8斤米強悍扭力。（圖／黃耀徵攝）為了壓低成本，1.5廂RANGER職人型內裝走務實路線，少了雙區恆溫空調、Keyless、引擎啟動鍵等奢華配備。（圖／黃耀徵攝）車斗長1,847mm的1.5廂RANGER職人型，可載重達1,125公斤。（圖／黃耀徵攝）上了高速公路後，又是另一種體驗。由於1.5廂RANGER職人型標配了福特赫赫有名的Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，實際在高速公路行駛時，在AEB全速域輔助煞停、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助，以及ISA智慧型速限輔助系統的加持下，駕駛者幾乎只要扶著方向盤、注視前方車況，其他都可以交給電腦。這對很多開車、裝卸貨都要自己來的老闆而言，實在是一大福音。在安全性能上，1.5廂RANGER職人型標配七具SRS輔助氣囊、HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC防側翻控制系統、TCS循跡防滑控制系統、TPMS胎壓偵測系統、ALC主動式負載控制系統和EBL緊急煞車警示訊號等安全配備，在眾多皮卡對手中，大概只輸給自家更高階的RANGER運動型。福特六和從2010年引進RANGER以來，至今累積銷售已超過6000台，加上福斯、豐田、雙龍等品牌的車款，皮卡儼然成為車壇裡「必須的小眾」。1.5廂RANGER職人型不僅將皮卡的戰線，拉回最初的商業功能，也開創台灣皮卡多元用車型態的風潮。而104.8萬元的新車價，整整比最大對手豐田HILUX便宜30多萬元，不難看出這部正宗北美皮卡的野心。