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不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路
當SUV成為台灣汽車市場的主流，消費者對休旅車的要求也愈來愈制式，空間要大、配備要多、油耗要省，至於駕駛樂趣，往往只能排在實用機能之後。Honda卻不願完全接受這樣的市場邏輯，繼Civic e:HEV以油電動力展現鮮明的操控個性後，再以此次試駕的ZR-V e:HEV，將相同理念延伸至休旅領域。ZR-V e:HEV於今年9月正式登台，採日本原裝進口、單一油電車型販售，正式售價119.9萬元，原廠設定銷售目標為每年3,000台。儘管國內休旅市場競爭激烈，但以ZR-V e:HEV上市首月累積接單突破1,000張的市場反應，台灣本田可能得想辦法向原廠多爭取進口配額。車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈。（圖／黃耀徵攝）車尾透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。（圖／黃耀徵攝）ZR-V的外型有別於傳統SUV刻意營造的粗獷氣勢，車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈，展現簡潔而帶有運動氣息的視覺風格。車側流暢的曲面與略帶弧度的車頂線條，讓整體輪廓更接近一輛加高底盤的運動掀背車；車尾則透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。它沒有過度張揚的造型，反而在細節中流露日本車擅長的精緻與內斂。進入車室，首先感受到的是熟悉的Honda設計語彙，橫向延伸的儀表台、蜂巢式出風口飾板，以及保留實體按鍵的空調操作介面。10.2吋數位儀表搭配9吋中央觸控螢幕，另有12支揚聲器的BOSE音響、雙前座電動座椅及Honda CONNECT智慧聯網系統，整體配備相當完整。橫向延伸的儀表台，搭配10.2吋數位儀表及9吋中央觸控螢幕。（圖／黃耀徵攝）配備12支揚聲器的BOSE高級音響。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，ZR-V採用線傳式電子排檔與鏤空中央鞍座，不僅營造簡潔的座艙視覺，也增加置物彈性。後座乘坐空間足以應付一般家庭需求，但論寬敞及行李廂機能，遠不及車格更大的CR-V。ZR-V顯然更在意前座駕駛與乘客的感受，而不是單純追求最大的空間利用率。這輛車真正的精髓，藏在引擎蓋下的e:HEV油電系統。它搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm，搭配最大輸出184ps、32.1kgm的電動馬達，以及ECVT電氣式無段變速系統。與傳統油電車以引擎為主、馬達輔助的邏輯不同，Honda e:HEV在多數日常行駛情境下由馬達負責驅動，引擎主要扮演發電角色，並在適當的高速巡航條件下直接驅動車輪。使用 ECVT電氣式無段變速系統，平均油耗達20.4km/L。（圖／黃耀徵攝）搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm。（圖／黃耀徵攝）這樣的設計，讓ZR-V在動力反應上帶有幾分電動車的性格。尤其本刊記者試駕時有段道路選擇南港與深坑間的南深公路，部分彎道之間的距離不長，出彎後緊接著上坡，正是考驗動力銜接的路況。馬達能在踩下油門時迅速提供扭力，不必等待引擎轉速逐漸攀升，也沒有傳統變速箱換檔時的動力中斷。切換SPORT模式後，油門反應更加積極，讓這輛休旅車展現出超乎外型預期的活潑個性。ZR-V真正令人感興趣的並非直線加速，而是它與Civic一脈相承的底盤調校理念。前麥花臣、後多連桿獨立懸吊，搭配雙小齒輪電動輔助方向機，讓轉向與車身動態有了更好的協調基礎。南深公路連續彎道與高低起伏的地形，對休旅車的重心轉移是一項考驗。ZR-V雖然擁有較高的車身，卻沒有刻意將懸吊設定得過於柔軟，在轉向反應與車身支撐之間，取得了偏向運動化的平衡。從試駕的感受來說，ZR-V並不是一輛鼓勵駕駛激烈操駕的性能車，它的魅力反而在於不必刻意提高速度，便能享受方向盤、油門與底盤之間相互配合的節奏。對於習慣駕駛房車、卻因生活需求轉向SUV的車主而言，這種熟悉的操控感受尤其珍貴。儀表右側的時速表中，可顯示3種駕駛模式的切換。（圖／黃耀徵攝）方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道。（圖／黃耀徵攝）下坡路段則能體會e:HEV另一項特色，方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道，減少部分情境下頻繁踩煞車的需求，也讓駕駛能依照道路坡度調整減速節奏。原廠公布平均油耗20.4km/L，兼顧動力與節能的特性，讓ZR-V不必為了追求駕駛樂趣而付出過高的油耗代價。安全科技方面，ZR-V標配8具安全氣囊與Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括具低速跟車功能的ACC、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助及RDM道路偏移抑制系統，另有盲點偵測、倒車預警與環景影像輔助，對於日常通勤或長途旅行都相當實用。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，車室空間表現不算寬敞，對一般小家庭絕對夠用。（圖／黃耀徵攝）ZR-V以日本進口品質、偏向運動化的操控個性，建立自己的市場定位。（圖／黃耀徵攝）回到台灣市場，ZR-V面對的不只是各大品牌間的競爭。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，價格則直接卡在CR-V的中間地帶，難免讓人產生同門競爭的疑慮。但從ZR-V上市兩個月來，台灣本田各級距休旅車的銷售量來看，雖然目前還不足以證明ZR-V能成功開拓全新客群，至少初期並未出現明顯的相互排擠效應。相較於HR-V的都會實用與CR-V的家庭空間，ZR-V以日本進口、2.0升油電動力及偏向運動化的操控個性，試圖在兩者之間建立不同的價值定位。它在價格、空間上並沒有絕對壓倒性的優勢，卻以日本進口品質、完整配備及鮮明的油電駕馭特性，建立自己的市場定位。看看AI怎麼說Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？Honda ZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？HondaHR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
Honda HR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
隨著ZR-V導入台灣，Honda旗下形成HR-V、ZR-V與CR-V三款休旅車並行的產品陣容。雖然三者車身尺寸依序增加，但產品定位並不只是單純依照車身大小區分。HR-V主要鎖定都會通勤及小家庭使用，較為精巧的車身適合市區巷弄與停車環境，價格也相對容易入手，適合重視日常實用性與購車預算的消費者。ZR-V則介於HR-V與CR-V之間，採日本原裝進口，搭載2.0升電油動力，並透過偏向運動化的底盤調校、完整科技配備及較為精緻的座艙設計，吸引重視駕駛感受與個人用車品質的買家。CR-V的優勢則在於更寬敞的後座與行李廂空間，適合經常全家出遊、需要裝載大型行李或露營裝備的家庭。簡單來說，HR-V強調都會生活的便利性，ZR-V著重駕駛樂趣與個人風格，CR-V則以家庭乘坐與空間機能見長。三款車各有不同的使用情境，消費者不妨先從自身用車需求出發，而非單純以車身大小或售價作為選擇依據。不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？HondaZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？
國道上演玩命追車！HONDA怒撞賓士逼上路肩 影片瘋傳警追辦
國道1號台中潭子路段昨（13）日上演驚險追車戲碼。25歲陳姓男子駕駛HONDA休旅車，與22歲張姓男子駕駛的賓士轎車，疑因超車、變換車道發生糾紛，兩車在高速公路上互相追逐、並排行駛，過程中休旅車突然側撞賓士，迫使賓士一度偏向路肩。相關影片曝光後引發熱議，國道警方表示，將通知雙方到案說明，並依危險駕車等相關規定依法究辦。網路流傳的行車畫面顯示，兩車當時在車陣中互不相讓，不斷加速、變換車道，隨後HONDA休旅車突然朝賓士左側靠近並發生碰撞，賓士車身明顯受損，車門還留下輪胎磨擦痕跡，賓士則被迫往右偏移至路肩，畫面驚險，讓不少網友直呼「根本在玩命」、「高速公路不是賽車場」，也有人留言「碰到狠人」、「台中日常」。國道公路警察局調查，事故發生在昨天上午11時36分，地點位於國道1號北向171.8公里處。初步了解，陳男駕駛休旅車行駛中線車道，變換車道時與行駛外側車道的張男賓士發生擦撞，現場無人受傷，兩名駕駛酒測值均為零。警方指出，除釐清事故責任外，也發現雙方疑有高速追逐、互不讓道等情形，後續將通知兩人到案說明，並依相關交通法規進一步處理。國道警方呼籲，高速公路車速快、車流密集，駕駛人遇有行車糾紛應保持冷靜，切勿以逼車、急切車道、追逐等危險方式回應，以免釀成重大事故；若遭遇危險駕駛，可透過1968 App即時報案，由警方派員處置。
累欠18萬元遭查封拖吊 親友現場代繳13萬救車
親友代為繳交積欠的18萬欠款。（圖／士林分署提供）錢姓男子因多次超速、未定期驗車及積欠牌照稅、健保費等共22案，累積欠款達新台幣18萬餘元，經法務部行政執行署士林分署（下稱士林分署）與台北市停管處合作，於2025年7月3日在台北市成功路五段查獲其名下白色HONDA休旅車並立即查封拖吊。當時使用該車的王姓親友見狀後，當場代為繳清所有欠款13萬元，成功保住車輛免於法拍命運。此為士林分署貫徹政府「五打七安」政策，強力執行交通裁罰案件，守護民眾用路安全的具體展現。47歲的錢姓男子自2023年6月至2024年1月間，多次在國道一號等路段超速行駛，且未依規定定期進行車輛排氣檢驗，涉及交通違規共8案，經台北市交通事件裁決所裁罰新台幣2萬9000元。此外，錢男還積欠使用牌照稅、全民健康保險費等14案，累計總欠款高達18萬餘元。士林分署自2024年起陸續受理這些案件後，立即對錢男名下財產進行調查，並迅速執行其存款、股票等資產，但僅追回4萬餘元。儘管士林分署曾多次通知錢男繳納欠款，但他卻始終置之不理。為有效追討欠款，士林分署與台北市停管處展開合作，利用路邊停車格收費系統比對車牌號碼。終於7月3日下午，發現錢男名下這輛白色HONDA休旅車停放在成功路五段的一處路邊停車格。士林分署隨即通報執行人員前往現場查封並執行拖吊作業。當日，書記官迅速抵達現場辦理查封及拖吊程序。當時該車輛正由錢男的王姓親戚使用，王男因開車至附近咖啡廳洽談生意，發現愛車遭拖吊後，立刻上前查看。經書記官說明錢男積欠款項的原委後，王男為避免車輛遭到法拍，當場代為繳清了剩餘的13萬元欠款，使得該車免於被拍賣的命運。
偷車賊傻眼！警扮「聖誕老人」環抱制伏 小精靈掏槍喝令逮人
美國加利福尼亞州（California）出現一個偷車集團，當地警方為了將嫌犯一網打盡，於是在市區進行偽裝埋伏，他們不單單只是穿上便衣，還大費周章Cosplay聖誕老公公及耶誕小精靈，相當應景，最後也成功逮捕了2名偷車賊。根據《福斯新聞》報導，加州河濱市近日偷車集團猖獗，當地警方也展開行動應對，在預先接獲通報指出嫌犯出沒地點後，幾名員警便進行偽裝，於10日下午在現場埋伏等候，果真發現了3名可疑的男子，鬼鬼祟祟的準備進入店裡行竊。（圖／截取自YouTube／Riverside Police Department）這時一名穿著紅綠配衣著的「耶誕小精靈」馬上跳出來，掏出槍枝大聲喝令，其中一名嫌犯只好舉高雙手，不敢輕舉妄動，另一邊則有個「聖誕老公公」拔腿衝向嫌犯，並從後方一把抱住，將其摔倒在地，旁邊2名員警立刻制伏。（圖／截取自YouTube／Riverside Police Department）最後順利逮捕了2名偷車賊，不過第3名嫌犯偷了一輛Honda休旅車，迅速駕車逃離現場，最後將車輛丟棄在路旁便人間蒸發。河濱市警方經過訊問後，已有1名嫌犯獲釋，另1人則是因為持有毒品及拒捕，目前仍遭到拘留。