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數位轉型犧牲誰？漢莎航空靠AI重整業務 2030年前砍掉4千人
德國航空巨擘漢莎航空（Lufthansa）宣布，預計在2030年前裁減4,000個職位，約占其全球員工總數的近4%。這項裁員是因應集團未來的數位轉型與人工智慧（AI）導入計畫，加上營運獲利大幅下滑，加上勞資糾紛、飛機交付延誤與成本上升等不利因素持續發酵。根據《法新社》（AFP）與《美聯社》報導，德國漢莎航空（Lufthansa）於9月29日在慕尼黑舉行的法人說明會中作出這項宣布，漢莎航空表示，大多數裁員將集中於德國境內，且主要針對行政職務，不影響機師與空服員等一線員工崗位。此次人力重整將配合集團未來的節流計畫，目標在2028至2030年間實現3億歐元（約新台幣103億）成本削減。該公司指出，數位化與人工智慧的深化應用，將成為推動營運效率的關鍵。「數位轉型將顯著改變我們的流程與部門結構，提高整體效率」，漢莎在聲明中表示。目前漢莎航空集團旗下擁有Eurowings、奧地利航空、瑞士航空、布魯塞爾航空，並持有義大利ITA航空的股份。集團現有員工約10萬3千人。漢莎在新冠疫情後一度因旅遊需求反彈而獲利豐厚，但2024年經歷多次罷工潮、營運成本激增，使利潤年減20%。集團去年兩度發布獲利警訊，並對核心品牌啟動改革計畫。其2024年營業利益率滑落至4.4%，已落後於競爭對手英航母公司IAG與法荷航集團（Air France-KLM）。儘管漢莎對2028至2030年設定8%至10%的獲利率目標，市場分析師普遍認為該目標過於樂觀。代表漢莎辦公室職員的工會Verdi已表明將反對此波「激烈裁員」，並指出航空業正面臨來自機場收費與環保規範的多重壓力。工會代表雷申斯基（Marvin Reschinsky）呼籲德國政府介入支援航空產業：「德國及歐洲的航空政策，對當前情勢負有重大責任。」另據報導，漢莎航空飛行員近期也在進行罷工投票，原因是薪資談判破裂，結果預計將於周二出爐。德國其他產業如汽車製造業，也因高昂製造成本與中國競爭日益加劇，近期紛紛宣布裁員措施。
為何川普貿易協議都有「波音採購」？專家曝5原因
美國總統川普（Donald Trump）在國際貿易領域打破傳統慣例，不僅挑戰既有的自由貿易協定，更傾向與各國簽訂細節不多、象徵意義濃厚的雙邊框架協議。而其中最引人注目的，便是航天航空器製造商波音（The Boeing Company）客機的大量採購。據《CNBC》報導，自川普在4月宣布關稅措施以來，1個交易模式逐漸浮現：與美國達成貿易協議的國家，幾乎都會隨之宣布大筆波音飛機的訂單。例如，南韓總統李在明訪問華府期間，大韓航空宣布購買103架波音飛機，總值362億美元，並與奇異航太（GE Aerospace）簽下137億美元的協議，這被視為該航空史上最大規模的交易。日本也在美日貿易協議中下單100架波音飛機，不過未公開金額。甚至馬來西亞、印尼與柬埔寨等較小型的經濟體，也將波音採購納入與美國的貿易框架之中。今年5月，英國也在與美國簽署的貿易協議中訂購價值100億美元的波音飛機。幾天後，英國航空（British Airways）的母公司「國際航空集團」（IAG）更宣布再購入32架波音飛機，總額127億美元。對此，專家指出，波音採購成為談判籌碼的原因之一在於「政治效應」。航空顧問公司「MIDAS Aviation」創辦人格蘭特（John Grant）分析，飛機訂單具備極高的公開能見度，符合川普一貫追求「曝光度」的風格。飛機不僅價格高昂，還能作為貿易合作的鮮明象徵。亞洲協會政策研究所副總裁卡特勒（Wendy Cutler）則補充，這些高額訂單能讓各國展現縮減對美貿易順差的誠意，而這正是川普動用緊急權限徵收關稅時所提出的理由。飛機訂單還有額外優勢。與鋼鐵、農產品不同，波音客機的進口幾乎不會引發美國貿易夥伴國內產業的不滿，不會面臨太大的政治阻力。例如日本長期保護稻米產業，而南韓則是美國第4大鋼鐵出口國。此外，飛機交付往往需要多年時間。根據市場研究公司「Forecast International」，波音的訂單積壓期長達11.5年，空中巴士（Airbus）也有約10.6年的交付期。這意味著各國航空公司在宣布採購時，並不會立刻承受沉重的財務壓力。不過，這並非單純的政治表演。隨著全球觀光產業回溫，各國的航空公司確實需要更多新型飛機。瑞士隆奧銀行（Lombard Odier）資深宏觀策略師Homin Lee便指出，美製客機正是這種貿易協議中最合適的項目。根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的預測，全球航空公司淨利潤將從2024年的324億美元增長至2025年的360億美元，利潤率將上升至3.7%，總營收預計達9790億美元，創下歷史新高。除了經濟層面外，波音還承載著美國的象徵意義。卡特勒強調，波音是1家具代表性的美國企業，而在全球飛機製造業幾乎由波音與空巴2大巨頭壟斷的格局下，各國的選擇其實有限。儘管波音近年來屢屢爆出安全爭議，例如2024年阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機艙門面板脫落事件、吹哨人的指控以及品質問題，但專家認為波音已在製程上做出改進。《路透社》8月的報導指出，多家航空公司高層已對波音的生產品質恢復信心。截至目前，美國貿易代表辦公室（Office of the U.S. Trade Representative）尚未回覆《CNBC》的置評請求。
在家上班「1小時只打54字」！女被開除怒申訴 遭老闆拿超狂數據打臉
在家上班帶來許多便利性，卻也讓一些老闆為「效率」傷透腦筋。在澳洲保險集團（IAG）擔任顧問長達18年的謝科（SuzieCheikho），被控多次錯過最後期限與會議、缺席且無法聯繫，以及未完成工作導致公司遭監管機構罰款，而被公司解雇。僅管謝科否認指控，還痛批公司找理由開除她，卻被上司拿「數據紀錄」打臉。據《每日郵報》報導，IAG的網路團隊在老闆要求下，監控並記錄謝科的「筆電活動」，結果發現她有長達44天未按規定時間上下班，其中7天晚上班、29天提早下班與連續4天零工時，且在這3個多月的「每小時打字數」只有54次，另在10月有117小時、11月有143小時、12月有60小時沒打過1封郵件。謝科雖強烈懷疑數據、質疑是系統問題與否認調查結果，更稱「我有時工作有點慢，但我從沒有不工作」，以及透過書面解釋「無法回憶為什麼造成工時與打字次數很少」、「我經歷很多導致心理健康下降的個人問題，影響到工作和表現」。她還在被開除1個月後，申訴遭不公平解雇，「公司有計畫的因為我的心理問題開除我」。不過，由於謝科沒有提出任何實質證據證明她的說法，申訴遭到駁回。參與審理的工作公平會副主席羅伯茲(Thomas Roberts)更直言，僅管結果令當事人遺憾，但謝科「嚴重而真實的」與工作脫節，因而認定開除有正當性。
男醫師2度胃潰瘍…監視器裝廚房 驚見10年妻多次「熱飲加疏通劑」
美國南加州45歲女皮膚科醫師竟然是恐怖人妻，涉嫌多次將下水道疏通劑通樂（Drano）加到結髮10年丈夫的熱飲中，造成男方2次罹患胃潰瘍、食道炎等病症，同為醫師的老公一次注意到飲料有明顯的化學味，因此在廚房裝設監視器，這才發現妻子的恐怖行徑，嚇得他趕緊申請離婚與保護令，並在法庭上揭露妻子私下的暴行與虐待行為。根據《紐約郵報》報導，南加州橘郡（Orange County）爾灣市（Irvine）53歲放射科男醫師陳傑克（JackChen）日前向法院提出限制保護令，指控45歲妻子余悅（Yue Yu）在今年7月，至少3次將通樂加到他的飲料中。根據陳傑克的律師表示，他在今年3、4月時，開始發現身體出現狀況，進一步接受檢查後，症狀開始變得明顯，同時他也發現，自己的飲料中出現一股化學味，因此他才在家中廚房裝設監視器，希望藉此調查異味來源；沒想到監視器畫面清楚拍到，與他結髮已經10年的妻子余悅，多次趁他不察，將通樂倒進他的熱檸檬飲中。Husband says doctor wife accused of poisoning him has history abusing him, two kids: court docs https://t.co/KBxPme9iag pic.twitter.com/aGRRjvReMk— New York Post (@nypost) August 9, 2022陳傑克指控，余悅長期在他的飲料中下毒，造成他罹患2次胃潰瘍、胃炎與食道炎；另外妻子在近幾年開始出現恐怖行為，當他她情緒低落時，除了會對丈夫施行「冷暴力」，對男方完全視而不見外，還會辱罵、毆打、拉扯2名小孩，陳傑克在聲明中指出「余悅會讓他與2個孩子遭受痛苦和言語虐待，不只會用下流的字詞辱罵家人，還會刻意剝奪孩子們的睡眠」。報導指出，陳傑克因為此事同時向法院訴請離婚，並要求孩子們的單獨監護權。法院目前已經批准臨時限制令，禁止余悅進入距離子女90公尺距離，不過她已於5日繳納保釋金後獲釋，丈夫並未她提出任何刑事指控，同時她也透過律師「明確否認」丈夫指控，反控對方是想在離婚官司中站穩腳跟。
裁員受阻改賣藝術品 英航籌錢救急
新冠肺炎疫情重創航空業營運，英國航空（British Airways）傳出有意拍賣旗下至少10件藝術品的消息，其中一幅英國畫家萊利（Bridget Riley）的畫作預估超過100萬英鎊（約台幣3,766萬元），希望籌錢度過疫情難關。外媒引述消息報導，英航近日悄悄聘請拍賣商蘇富比（Sotheby's）為旗下數件藝術品鑑價，打算於近期出售。這些收藏品要價不菲，包括知名畫家赫斯特（Damien Hirst）與多伊格（Peter Doig）的作品等。消息人士透露，變賣收藏品的構想是由一名員工開會時提出，當時與會人士正討論如何刪減成本以因應疫情危機。但英航婉拒評論此事。英航手中擁有約1,500件藝術收藏品，此次計畫至少拍賣10件名作。這些畫作大多懸掛於全球各地機場貴賓室，有些則擺在該公司總部裡頭展示。受到肺炎疫情影響，全球各大航空公司紛紛減班或停飛，英航也不例外。英航母公司國際航空集團（IAG）日前公布首季業績，上季虧損達到18億美元，更可怕的是，第二季情況可能更糟、乘客人數恐怕砍半。IAG預估，旅客需求短期內不太可能回升，想回到疫情爆發前水準至少要等到2024年。有鑒於此，IAG日前宣布裁員1.2萬名員工，其中包含逾千名機師，但此計畫遭遇工會強烈反彈，雙方正協商中。為了保全員工工作並籌得急用資金，英航因此想出拍賣藝術品方法。國際航空運輸協會（IATA）9日警告，2020年將是航空業史上最糟一年，全球航空業今年恐怕虧損逾840億美元。另一方面，英航、易捷航空（EasyJet）與瑞安航空（Ryanair）12日針對英國政府檢疫政策提告並展開法律攻防，試圖終止旅客自8日起入境英國須隔離14天的規定，畢竟這勢必會影響到他們業務復甦速度。