KONE
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未來城市是垂直的 電梯升降捷運系統成運作關鍵 通力電梯：智慧驅動、節能減碳，為城市打造更高效的垂直動脈
在極端氣候與電力緊張成為常態的今日，都市人口集中密度更高、土地緊縮、能源負擔加重，成為都市生活的嚴峻挑戰。如何打造「智慧、節能、宜居」的新一代城市建築，成為建築產業鏈與政策制定者共同關注的焦點。技術創新領先業界 永續成就全球認證來自芬蘭的全球電梯領導品牌——通力電梯（KONE），正以其百年工藝與創新技術，在這波城市升級浪潮中扮演關鍵角色。在設計實力上，通力電梯不僅榮獲iF設計金獎與紅點大獎，更推出擴充性強大的IoT數位電梯平台，整合APP與API應用程式介面來提供友善使用者的體驗環境。為回應全球節能與淨零趨勢，通力是全球第一家通過零碳排目標驗證的電(扶)梯企業，亦獲得EcoVadis金牌評級(全球前5%)、COP氣候變遷A或A-等級，並將在2030年營運達成碳中和目標。目前全球已有超過170萬台電梯享有通力的服務，遍及七十多國。值得一提的是，全球前20高的建築物中就有4成與通力合作，足見其電(扶)梯解決方案的雄厚實力。 通力電梯永續力（圖／通力電梯提供）。通力看好台灣電梯市場 將擴大徵才、挹注先進技術通力臺灣董事總經理劉繼然表示，「資料顯示2024台灣建築物屋齡超過30年者占50~60%，由此推估台灣電梯使用年限超過15年者約占40~50%，再加上高樓林立，電梯需求數量逐年攀升，預測台灣電梯市場規模在2030年將逾新台幣365億。為了支持台灣的業務拓展，通力除了讓更多新技術在台灣實踐外，正積極拓展人才來源，打造更有韌性的經營環境。」通力將「能量回饋」技術成電梯標配 帶動建築節能進化隨著台灣各地陸續出現大量指標性的超高層與複合式建案，「城市往上發展」不再只是選擇，且已成為不可逆的趨勢。在這樣的發展架構下，建築規劃的思維也正在轉變。劉繼然指出：「未來的建築與城市設計，評估重點不再僅止於建材或樓層高度，更需從核心系統出發，思考如何透過AI與數位工具，實現建築內部的高效、安全與永續運作。」以通力為例，近年集團已全面導入能量回饋技術至各型號產品中。當電梯運行時產生的能量透過轉換系統回饋至建築電網，也就是在每次利用電梯上升下降時發電，再把電力回送到建築內使用，平均節省電梯電力30%，最高可以省電35~40%，單梯最高可達70%的能量回收率，省電居同業之冠！有效降低耗電量、減少碳排放，同時幫助使用者節省電費支出，符合當前綠建築與淨零排放的政策走向。此外，通力也不斷優化旗下多項關鍵專利技術，其中包括備受矚目的「智慧型派車系統（DCS, Destination Control System）」。該技術能根據乘客的目的樓層分派電梯，自動分析人流分布並進行動線分流，減少不必要的中途停層次數，並減輕車廂的擁擠程度，有效縮短等待時間、提升搭乘效率及舒適度，是高密度建築中提升垂直交通效能的最佳解方。針對業界長年關注的安全議題，通力亦展現具體成果。劉繼然補充指出：「根據大數據觀察，造成電梯困人事件的前三大主因為門系統、控制系統與轎廂故障。相較於過去只能等問題發生後才能處理的傳統維保模式，我們的24/7 AI 智慧預測性維保服務，可透過即時監測與AI演算，精準識別並預警潛在風險，有8成的問題可被有效解決，同時節省管理者的時間與金錢，這項24/7 AI智慧維保服務適用於所有電梯品牌。實際上，我們協助客戶將人員被困風險降低約 40%、設備故障率減少55%，單次故障的平均處理時間也縮短約55%，大幅優化維保品質與乘客體驗。」劉繼然董事總經理（圖／通力電梯提供）。台北雙星案示範：智慧雙層電梯成為垂直效率典範通力亦分享其在台灣的重要指標性建案——「台北雙星」智慧雙塔。該案共導入94台通力電梯，其中32台為雙層智慧電梯，搭配DCS智慧型派車系統，實現從1樓直達68樓僅需34秒的效率，成為全台最具代表性的智慧電梯地標。透過此案，通力展示了如何將品牌的技術實力、節能效益與城市動線美學實際落地，為台灣開啟高效、低碳、高度整合的新型垂直運輸標竿。也正因為通力在產品品質、技術實力與專案管理上的卓越表現，長期以來深受台灣市場肯定，成為眾多指標性客戶指定採用的品牌。除了深耕商辦市場，通力更在多項國家級重大公共建設中扮演關鍵角色，包含台北捷運、高雄捷運、高鐵車站、桃園國際機場與台北大巨蛋等。此外，晶圓龍頭大廠、醫療重鎮如台北榮總、三軍總醫院、五星級酒店與大型百貨商場等，也都是通力長期合作的核心客戶，全面展現其在高標準場域中的信賴價值與領導地位。這些創新成果不僅重新定義了電梯產業角色，也讓通力逐步從傳統「移動設備供應商」，轉型為「城市綠色基礎設施的設計夥伴」。結合北歐科技的堅實根基、本地團隊的技術落地與全球專利創新，通力持續為台灣輸出更安全、節能且人本的垂直交通解決方案，攜手城市邁向智慧建築新時代。
34秒飆68樓！台北雙星電梯廠商曝光 雙棟摩天樓共94台電梯全台之最
位於台北車站旁的「台北雙星大樓」，預計2027年完工，將成為全台第2高樓。今(21)日宏匯集團公布，未來2座摩天高樓將使用芬蘭百年企業通力集團的智慧雙層電梯等共計94台電梯，全台最多，提供人流有效運輸，宏匯集團總經理崔梅蘭也提到，原物料和營建成本的上漲，總開發金額暴增近100億元，上看700億元。今舉辦簽約儀式，台北雙星委由其營建管理公司宏匯集團代表簽約，崔梅蘭表示，通力是來自芬蘭的百年企業，在長期觀察和全球訪查中，通力跟台北雙星的溝通互動中，以前瞻科技、人性設計，信實可靠的專業技術，獲得信賴，是選擇通力合作的原因。崔梅蘭也提到，台北雙星預計2027年完工後，雙塔高度分別為360公尺和280公尺，高效、安全、舒適、節能的電梯系統是每一個高層建築運輸的動脈，台北雙星共計82個樓層、8.8萬坪的頂級商辦，「高樓電梯未來的耗能與維養壓力是相當大，通力可提供365天全年無休監控，實時數據的蒐集與AI智能分析，有效運輸商場、飯店、辦公樓大量的人流，希望把世界最好的高樓運輸技術帶來台灣。」通力集團執行副總裁包嘉峰表示，全球5大高樓建築就有3座搭載通力的移動解決方案，通力將在此項目中提供94台電梯，其中32台KONE MiniSpace™智慧雙層電梯為全台最多，以及62台辦公商用大樓電梯。其中18台智慧雙層電梯從1樓至68樓僅需34 秒，並有4台可直達頂層觀光層，顯著縮短尖峰時段的等待時間。位於台北車站旁的「台北雙星大樓」，預計2027年完工，2棟摩天大樓分別規劃70層、53層樓，未來將成為全台第2高樓。（圖／台北雙星提供）台灣通力董事總經理劉繼然也補充提到，通力採用最新的智慧目的選層系統，結合創新的外觀設計與科技，全面優化客流引導與運行效率。此技術將前往相同樓層的乘客安排在同一部電梯內，減少停靠次數，提高便捷性。崔梅蘭也提到，台北雙星目前工程進度C1用地蓋到17樓，D1用地蓋到20層樓，分別將於2026年及2027年完工。頂級A級商辦預計5月舉辦招商大會，不過目前已接獲許多企業來電詢問希望能進駐。其餘飯店與商場規畫將於10月公告。至於營建成本上漲的影響，崔梅蘭也坦言，2019年投標時預估開發金額600億元，如今已暴增到上看700億元。位於台北車站旁的台北雙星為2棟摩天大樓的複合式建築，分別規劃70層、53層樓，將設有1條連通長廊來銜接，完工後將成為全台第2高樓，建築高度僅次於台北101。內部規畫五星飯店、頂級商辦，還有360度可無邊際飽覽台北盆地的觀景台等，可飽覽從七星山到台北101，和整個台北盆地景色都可盡收眼底。也因為擁有「六鐵共構」的交通優勢，未來旅客入住15至22樓的五星級國際酒店，可直接預辦市區登機、托運行李。
醫院停屍間爆滿還亂塞 屍體「迅速腐爛」影像曝光
大洋洲國家巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea）近來爆發醫療量能短缺狀況，從網路上的影片可見，市中心最大醫院居然在臨時設立的房屋裡，存放10多具家屬未領取的遺體，因為炎熱天氣影響，屍體正在迅速腐爛，衛生環境堪憂。巴布亞紐幾內亞停屍間爆滿，遺體隨意存放在臨時搭建的屋內。影片中，有11具屍體躺在一個臨時設置的停屍間內，有多個雙層床和輪床，停屍間內沒有空調，據拍攝影片的男子表示，拍攝時間是在聖誕節到跨年之間，這些屍體已經存放4、5天，這些大體被留在這裡等待家人來領回或是正在等候停屍間的位置空出，但由於天氣炎熱，屍體正在迅速腐化，蒼蠅停在遺體上或四處亂飛。受到新冠肺炎疫情影響，醫院每天需要接收超過20具遺體，醫院的主停屍間原先可容納200具遺體，另外還有3個貨櫃可容納62具，但目前已完全超出負荷量。（圖／翻攝自推特） 據《衛報》報導，這段長約3分鐘的影片在臉書上瘋傳，地點就在摩爾斯貝港總醫院（Port Moresby general hospital），據了解，受到新冠肺炎疫情影響，醫院每天需要接收超過20具遺體，醫院的主停屍間原先可容納200具遺體，另外還有3個貨櫃可容納62具，但目前已完全超出負荷量，前醫院員工也透露，「停屍間總是被塞滿，常常只能容納一具遺體的地方，硬是塞了4、5具」。針對這樣的情況，摩爾斯貝港總醫院在聲明中回應，由於院內停屍間已經無法接收更多遺體，主因就是死者親屬都沒有及時將遺體領回。醫療服務主任索比（Kone Sobi）表示，這些遺體沒有被領回的原因，是親屬無法負擔喪葬費，目前院方將在下周舉行大規模葬禮，包括摩爾斯貝港副市長托卡（Dadi Toka Jnr）也表示，受到新冠疫情的影響，公立醫院確實亟需設立新的停屍間，現在也正在研擬相關計畫。巴布亞紐幾內亞停屍間爆滿，遺體隨意存放在臨時搭建的屋內。（圖／翻攝自Tokout Tokstret臉書）
超猛老爸拚了！1歲女兒第一次感冒…紀言愷「用嘴吸鼻涕」 猙獰畫面暖哭網：好偉大
早年從偶像團體「KONE」出道的男星JR紀言愷，2019年正式升格人夫、人父，目前育有女兒「小麥芽」。而從女兒出生後，身為新手奶爸的紀言愷，對養育孩子戒慎恐懼。昨天（25日）傍晚，他在社群平台發文透露，提到最近1歲多的女兒，遭遇到人生第一次感冒，因為不會擤鼻涕，導致鼻子塞住不舒服，他只好使出大絕招，接受長輩建議的「用嘴巴吸鼻涕」一途，企圖拯救快無法呼吸的女兒，而他將替孩子吸鼻涕的過程放上網路，過程引發網友熱議。紀言愷1歲女兒最近第一次感冒，不會自己擤出鼻涕，最後逼得紀言愷，直接用嘴吸出女兒的鼻涕。（圖／翻攝自紀言愷IG） 紀言愷25日晚間在個人的Instagram上發文，透露目前才1歲多的小麥芽，遭逢人生第一次感冒，因為鼻涕塞住鼻子，自己又不會擤出鼻涕，呼吸不順只能一直哭，夫妻倆想使用市面上吸鼻涕的工具減緩女兒不適，無奈女兒一看到器具，就不停尖叫掙脫，還試圖逃走。紀言愷1歲女兒最近第一次感冒，不會自己擤出鼻涕，最後逼得紀言愷，直接用嘴吸出女兒的鼻涕。（圖／翻攝自紀言愷IG） 後來紀言愷實在走投無路，決定聽從長輩的建議「用嘴巴吸鼻涕」。他坦言，雖然這個方法有點爭議，但只要掌握快狠準，「真的是輕鬆把鼻涕抽得乾乾淨淨」。而他也曝光幫女兒「用嘴吸鼻涕」的經過，只見他先把女兒抱在懷中，多次彎腰低下頭試圖吸鼻涕，雖然女兒一直掙脫，但最後還是有成功吸出鼻涕。事後紀言愷坦言「嘴巴含著鼻涕時，我覺得人生進入全新境界了」，而他在吸出鼻涕後，表情相當痛苦，但他這股為了女兒拚搏一切，連鼻涕都吸的父愛光芒，還是引來不少粉絲大讚他「勇敢的爸爸」、「父愛太強大，無法想像可以做到」，但也有不少網友提供他不少好用的吸鼻器建議，希望他可以試試看，不一定要冒著個人衛生風險，用嘴巴吸鼻涕。 View this post on Instagram A post shared by JR 紀言愷 (@jiyankai)
是元介「男人KTV」開唱 溫昇豪幫約李千那
溫昇豪領軍是元介、藍鈞天、紀言愷（JR）舉辦「男人KTV」演唱會，24日舉行發布會。該演唱會由轉戰幕後多年的「Energy」成員Toro（郭葦昀）擔任製作人，日前Toro被捕捉發福模樣，他暌違10多年首度受訪，JR不時開他身材玩笑，讓Toro直呼：「我是有權利更換成員喔。」許久未露面的Toro（中）與溫昇豪（左）討論後，便開啟「男人KTV」演唱會計畫，右起為藍鈞天、JR、是元介（左二）。（圖／中國時報盧禕祺）開辦演唱會契機，是溫昇豪與Toro討論希望有新平台提供給愛唱歌的藝人，並由Toro成立的「拓駱公司」啟動「男人KTV計畫」。Toro讚曾奪金鐘男配的溫昇豪很會唱，對於近年多戲劇發展的「元衛覺醒」是元介、「Kone」JR、「麻吉」藍鈞天，則希望呈現出不同風格；Toro透露被藍鈞天的舞台劇感動到哭，還很驚訝他有歌迷，藍鈞天說「10幾年也是辛苦他們了」。溫昇豪、藍鈞天、JR已升格人父，藍鈞天說會帶女兒來演唱會，JR則怕嚇到2個月大的女兒，未來再帶她上台。唯獨是元介仍未婚，他說會邀媽媽來看，被問是否邀日前與他傳緋聞的李千那時，他緊抓溫昇豪求救，溫昇豪霸氣說：「好啦，千那我來約。」男人KTV演唱會10月9日於KKTIX售票，12月27日台北NUZONE正式演出，將開放100張名額給警消與醫護憑證免費入場。