LS350
」
LEXUS LS350 能坐擁更好 為何退而求其次
用高階主管級房車價位就可入主老闆級旗艦房車，這機會太稀有！LEXUS LS 350旗艦房車便乘勢而起，強勢瞄準雙B中大型豪華房車，十足以上駟對中駟。據交通部統計，豪華大型房車銷售儘管衰退，但豪華中大型房車卻逆勢抗跌，包括賓士E-Class、BMW大5系列為主力的車種，去年成長至13,420輛，在高級車市場市占率多達17％。有鑑於此，和泰汽車繼導入LEXUS LS 500和LS 500h之後，宣布策略性引進全新LS 350，以其售價337萬元，目標直指雙B中大型房車，要讓精打細算的買家，用同等車價就可跳級豪華大型房車。以LS 350競爭力之強，注定成為今年豪華旗艦房車市場最搶眼黑馬。Coupe Like 超炫目豪華跑格風格房車的車主，通稱Owner-Driver，車主雖是後座買家，但興之所至偶或自駕也很速配，和泰導入LS 350，即看準其莫大潛力。事實上，此車無論外觀、內裝、底盤，均與LS 500無異，但買家用過去僅夠買雙B豪華中大型房車的價格，就能進階豪華大型房車。第五代LEXUS LS外觀設計強調專屬四門Coupe跑格造型，另再賦予有著超過5,000個獨立網格之Spindle Grille紡錘型水箱護罩，在不同光線下巧妙折射，令人目眩神迷！至於座艙，除了駕駛者導向儀表，車內配備映入眼簾的滿是日系職人工藝展現的奢華，LS 350以其長達3.125公尺軸距，輕易營造出寬敞後座空間，細緻座椅坐起來就是舒服，動態試駕更充分感受車室絕佳靜肅性。LS 350特採3.5升V6強力引擎，搭配首度用於LC 500旗艦雙門跑車之10速手自排變速箱，最大馬力及峰值扭力各達315匹及38.7公斤米，0～100Km／h加速僅需6.5秒！尤其具備Sport、Normal、Eco等駕馭模式，車主自駕爽利之餘，更擁有上乘駕駛樂趣。透過試駕，全然感受這具變速箱的精緻和綿密齒比，加油順暢有力，換檔反應快速，高速過彎更可清晰感受此車所採新世代GA-L後驅底盤的高循跡操控感。安全防護 同LS 500 全新LS 350最有價值處在於，攸關安全至大的主被動防護系統，也等同LS 500／500h，特別是Lexus Safety System+主動安全防護系統，完備整合PCS預警防護附自動煞車輔助、DRCC雷達感應車距維持定速、LDA車道偏離警示，以及AHB智慧遠光燈自動切換等4大安全系統。對買家而言，無論高貴造型、奢華座艙和極致安全，LS 350均屬旗艦規格，最重要的，僅需337萬元即可入主。LEXUS LS 350極致尊榮租賃專案 1、運用該專案入主可享首年免費乙式全險 2、附贈3年6萬公里6次免費定保 3、專案月租金59,200元 4、用此專案另享36期期滿購回＋期滿還車方案 （詳情可逕洽全台LEXUS展間或撥0800-036-036洽詢）
第五代LEXUS LS500頂級版 跑格獨具
身為唯一對抗雙B的日系豪華車旗艦，LEXUS第五代LS繼之而起，且有迎頭趕上之勢。透過試駕，記者深覺無論從靜態或動態，全新LS都有心走自己的路，不再追隨德國車。不再模仿德國車，日本豪華車開始走自己的路，第五代LEXUS LS是個代表。四門Coupe跑格化造型，為當今轎車全球設計趨勢，LS很難自外於潮流，我要說的是，外觀確實令人目眩神迷，在不同光線下能巧妙折射，有著數千個反射面的水箱罩網格，這代設計師讓LEXUS家族表徵的紡錘型車頭，有了自己的創意美感。旗艦車系配備自是奢華，浪漫中控台線條精巧嵌入12.3吋中央顯示幕，配上首發大尺寸全彩多功能抬頭顯示器，看過去很正點。車內整合冷熱通風及按摩28向電調雙前座，再加附23具（含吸頂式）揚聲器立體環繞音效Mark Levinson鑑賞級音響，都是拔尖配備。引擎帶勁 駕馭性佳基本上，從提供後座尊爵套件來看，尤其軸距拉長35mm，又是低底盤設定，全新LS比德國車更重視後座乘客；其氣壓式懸吊還賦予便利上下車功能，一旦解鎖車輛，即自動將車身抬高，便於乘員入座。一路試駕，座艙靜肅性更勝前代。試駕車採最新開發3.5升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力421匹，61.2公斤米大扭力游移在1,600～4,800rpm低、中轉速域，是顆為駕馭而生的動力，0～100Km／h加速僅需5秒！就馬力重量比而言，其加速表現自然比LS350優太多，我刻意選擇Sports+駕馭模式，還是感覺偏向後座買家需求。這顆引擎仍有LEXUS一貫的堅持，帶勁卻不猛爆，其10速手自排變速箱齒比綿密，讓加速變成一種享受，特意重踩也能反饋引擎聲浪，但不狂恣，新採的GA-L後驅底盤對提升操控明顯，但車主要捨得才能享受。(于模珉)